Aeroprakt A32: Short take off & Traffic pattern

A forced short field take off (full brakes, full power and full flaps) with Aeroprakt A32 in EDAY (Strausberg/ near Berlin).
Liftoff is after 4 seconds and with 45 kmh within estimated 50m.
Filmed with Insta 360 One X and DJI Osmo action and DJI Osmo Pocket in October 2020.
Ein Kurzstart (volle Bremse, Vollgas, volle Klappen) mit der Aeroprakt A32 in EDAY (Strausberg/ bei Berlin).
Innerhalb von 4 Sekunden ist der Flieger mit 45kmh nach schätzungsweise 50m in der Luft.
Gefilmt mit Insta 360 One X und DJI Osmo action sowie DJI Osmo Pocket Mitte Oktober 2020.

[@sasidharan9251]

Excellent, thanks!

[@Tharkunify]

That was some of the best camera work I have seen. Nice plane and great flying!

[@Jenne5444]

Thank you very, very much!!! Just 2 simple Cameras and just me for flying and filming. All the best for you & Greetings Jens

[@СергійДубинський]

100% !!

[@barchibar5756]

Sehr beeindruckender Start. Welcher Motor ist in der A32 und wie war der Wind? Vielleicht gibt es ja eine Fortsetzung im nächsten Sommer mit MTOW 😁

[@Jenne5444]

Danke schön! Der Wind war 5kt nahezu komplett von der linken Seite. Im Grunde also nichts von vorn. Am eindrucksvollsten wäre natürlich 20kt von vorn - dann hebt der Flieger quasi im Stand ab 😃. Motor ist 100PS Rotax. Beim nächsten Mal muss ich mir halt mal ne eindrucksvolle 50m Piste suchen, damit das auch optisch besser wirkt, als auf unserer laaaaaangen Startbahn 😉

[@barchibar5756]

Auf einer langen Bahn quasi aus dem Stand zu starten ist doch viel cooler: besser fliegen als rollen

[@Jenne5444]

@@barchibar5756 🤣

[@davidboyle3032]

Useful load with full fuel tanks: 411 or 499 pounds (for people and baggage) Fuel Capacity: Either 24 or 30 gallon (Qty 2 12 or 15 gallon wing tanks) www.aeropraktusa.com/index.html www.aeropraktusa.com/a32-vixxen.html www.aeropraktusa.com/build-yours.html

[@IneMotion]

Sehr schöne Musik aber vom Titel ist leider nicht viel zu sehen. Wenigstens ein paar Erklärungen hätte es geben können für die die das Flugzeug (noch) nicht kennen.

[@Jenne5444]

Vielen Dank! Naja, ein "short field take off" geht halt ruck zuck von statten ;-) Wie ich in der Videobeschreibung geschrieben habe, hebt der Flieger mit vollen Klappen, Vollgas, und zu Beginn voller Bremse bereits nach 4 Sekunden und bei 45 kmh ab. Alles recht unspektakulär. Dazu gibt es im Video syncron 2 Kameraperspektiven. Viel mehr kann ich leider dazu nicht bieten, fürchte ich. Bin natürlich für weitere Anregungen dankbar!

[@IneMotion]

Jenne Ich weiß es ist schwer das darzustellen. Etwas Slo-Mo ein paar Pfeile mit Text . Und natürlich ein Grasplatz😏

[@Jenne5444]

@@IneMotion Ahhhh, verstehe. Wird künftig berücksichtigt. Danke.

[@rouscy]

hi I fly a Eurofox (kitfox) but I m thinking to buy an A32. Could you compare please?

[@Jenne5444]

Hi, I never flew a Eurofox/ Kitfox, but in my eyes both airplanes are totally different: A32 can fly very, very slow (45kmh) but can easily fly 210kmh as well. A 32 has a long endurance with its 114 L of gas on board. The cockpit space of the A32 is amazing. The construction and appearance of both planes ar totaly different. I can strongly recommend the A32 in any aspects.

[@rouscy]

@@Jenne5444 that is my impression too only by looking at A32. Thank you very much for your feedback. Clear skies 👍

[@franui1]

ich seh nur so garkein short field hier

[@Jenne5444]

Hallo Franz, das "field" ist tatsächlich nicht short! Da hast du völlig recht. Ich wollte lediglich die Technik des "short field Takeoff" zeigen. Immerhin ist der Flieger damit ruckzuck nach 4s in der Luft. Leider gibts hier bei uns keine eindrucksvoll kurzen Startplätze mit nur 50m, so dass das im Video gut rüberkommt. 😉 Wenn man einen Kurzstart von außen filmt, sieht das sicher auch etwas imposanter aus, als vom Flieger aus.