AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 2018 DCT, IL TEST

#africatwinadventuresports #africatwin #honda
Honda Africa Twin HRC (manuale)
Ringraziamenti:
Fatichenti Moto, concessionaria Honda per Siena e provincia;
il mio amico Riccardo per le riprese con drone e statiche.
Socials:
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Audio & Video
Action Cam n.1 Sony FDR-X3000 fave.co/2kdEtVm
Action Cam n.2 SJCam SJ5000X fave.co/2kF6kgG
Registratore Audio Motore / Engine Audio Recorder "Zoom H1" fave.co/2kEFq8T
Microfono Motore / Engine Microphone "Speedlink" fave.co/2kGi8ze
Microfono Voce / Voice Microphone "Boya Lavalier" fave.co/2kcBxZe
Controllo Volume Voce / Voice Volume Control "Koss VC2" fave.co/2kdz0Ot
Navigatore / Navigator Geotel G1 fave.co/2BXiJE8
My Blacky (Africa Twin)
Manopole Riscaldabili / Heated Grip "OxFord Adventure" fave.co/2kcVK0T
Borsa Serbatoio / Tank Bag "Givi XS320" fave.co/2kfkoxZ
Barre Motore e Carene / Crash Bars "Hekpo & Becker" fave.co/2kHNuFP
Estensione Cavalletto / Side Stand Extension "Givi ES1144" fave.co/2kdFLQc
Piastra Bauletto / Box Mount "Givi Trekker M8A" fave.co/2kGZkQn
Bauletto / Box "Givi v47" fave.co/2kctgof
Cerchi Tubeless / Tubeless Wheels "Bartubeless" fave.co/2kdWwea
Gomme / Tyres "Anlas Capra R" fave.co/2kbysZC
Pellicole Strumentazioni / Screen Protector fave.co/2iDwUq9
Portapacchi Givi V47 /Top Load Givi v47 fave.co/2DyS9p5
Pedane / Footpeg fave.co/2BkgFse
Estensione Parafango / Fender Kit fave.co/2BiBvIR
Rinforzi paramani / Handguardset fave.co/2BDvmqN
Disclaimer 1: a causa della modifica della trasmissione finale la velocità mostrata nel contachilometri non è quella corretta.
Disclaimer 2: per motivi artistici in fase di montaggio del video la velocità dei frame viene aumentata o diminuita a seconda delle necessità.

[@mcBiker]

IMPORTANTE DA RICORDARE/SAPERE: 1) io NON sono un giornalista né un recensore professionista; 2) quello che dico è solo ed esclusivamente la mia personalissima opinione e in quanto tale soggettiva; 3) alcuni dettagli, per la verità molti, sono stati volutamente omessi per mancanza di tempo (dettagli sulla moto, test sulle mappe e sui parametri motori etc etc); 4) quello che faccio ... lo faccio per puro divertimento ! Grazie per l'attenzione ! :)

[@heavyriders]

Bella recensione complimenti.

[@andreat4642]

Ottima recensione, chi meglio di chi la guida tutti i giorni può sentire le differenze tra il vecchio ed il nuovo modello. Continua così.

[@matteobo6992]

É sempre un piacere vedere i tuoi video e ascoltare le tue opinioni. Top

[@marcobrunetti5657]

Te e l'Africa Twin siete davvero in simbiosi. Recensione degna di nota. Un doveroso plauso anche a Riccardo per le riprese. Bravi bravi bravi........

[@mcBiker]

Grazie Marco :)

[@francescodessi9723]

Bella recensione, esauriente. Il finale è poi divertentissimo, bravo!

[@ghegio68]

Un grande come sempre,recensione top e paesaggi da paura.riprese con il drone sempre uno spettacolo. Complimenti. 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@mcBiker]

Grazie :)

[@claudiob9667]

Ottima prova, completa e chiara. Soprattutto grazie per aver dato la tua opinione sul motore

[@hitmanmq5222]

Le riprese con il drone sono veramente belle belle :)

[@bigttr4892]

Bellissimi i fuori Honda !!!!!!!! Devo dire ke con le sospensioni lunghe ti sei trovato molto meglio in off ke con la tua , viaggiavi veramente spedito su strada bianca. Sono molto attratto da questo tipo di cambio. Bravo from Big

[@simogas2099]

Complimenti, bella prova e ottima recensione. Non avendo bisogno di tutta quell'escursione (faccio sterrati con il 19 all'anteriore quindi niente di chè), potrei optare per la versione base ma a me il serbatoio da 24l piace tantissimo. Ho provato l' adventure sports ed effettivamente è alta, io sono 1,80 m. e se il conce non mi avesse abbassato la sella (come non sei riuscito a fare tu nel finale) sarei stato in grosse difficoltà nelle manovre da seduto. Hai dimenticato di dire che l'A.S. ha in più e in esclusiva rispetto alla base anche le manopole riscaldate. Grazie e continua così.

[@motorpima]

Ciao mcbiker Bella prova,completa e quasi da professionista... Ho acquistato la versione manuale da circa un mese, e devo dire che sono felicissimo. La moto va molto bene,e qui devo fare un appunto,avevo provato anche io la versione dct e non mi aveva assolutamente esaltato.Intanto perche'non mi piace che il cambio e di conseguenza la moto facciano quello che vogliono loro,di conseguenza la coppia del motore non mi piaceva. Poi ho provato la versione manuale e devo dire,a mio onesto parere,che e'tutt'altra coppia ed erogazione. Detto questo un piccolo consiglio per migliorare l'aerodinamica/pressione sulle spalle. Ho acquistato delle alette/appendici da mettere sul cupolino(originali Honda),e devo dire che la pressione e molto migliorata. Un lampeggio,buon viaggio a tutti!

[@mcBiker]

Ciao, complimenti per l'acquisto :) Le conosco le alette, ho letto che in effetti fanno il loro porco lavoro :)

[@DepVlog]

Video da professionista, imparziale e onesta e che panoramaaaaaaaaaaa

[@GIUSEPPETARANTO]

HAHAHAAH Grande Michele, non vedevi l'ora di provarla per recensirla e vendicarti con Honda per averla fatta uscire dopo la tua. Ottimo video come sempre e comunque possiamo dirlo ad alta voce , NOI NON LA CAMBIEREMO PER L'ADVENTURE SPORT. Mitico

[@mcBiker]

DICIAMOCELO A VOCE ALTA, FACCIAMO CORAGGIO AHAHAH !!!

[@RoadUser_Motovlog]

wow! davvero un bel lavoro :D questa l'ho vista parcheggiata al motoraduno di viareggio..anche il colore è bellissimo! il blu specialmente

[@mcBiker]

Grazie Daniele :) Si davvero molto bella ;)

[@carlogoldoni2029]

Ciao. Complimenti per le recensioni. Ti volevo dire a proposito dei riser manubrio che vuoi acquistare (anch’io ho la versione standard 2017 ma dct) che ho comprato prima i Rox Risers da1/8 ma erano esagerati, quasi nessuna borsa serbatoio poteva essere installata sul mezzo. Successivamente sono passato agli SwMotech da 30mm e devo dire che sono stupendi. Alzano il manubrio esattamente come nell’adventure. Io ora volevo installare anche il camel brace per salvare le pedane in caso di caduta

[@jacopo4103]

Ciao, stavo pensando di mettere dei riser anche io sulla mia 2017. Però ho paura che, alzando solo il manubrio e lasciando sella e pedane all'altezza originale, si sballi tutta la seduta. Che dici?

[@carlogoldoni2029]

Jac Bra io ho alzato solo il manubrio con i riser e mi trovo benissimo. Ti consiglio un’altezza di 30mm. P.s. Sono alto 175 cm

[@capitanoares]

Bellissimo video complimenti

[@mcBiker]

Grazie !

[@RidingTusCanY]

Complimenti ! ho guardato il video fino in fondo anche se della moto so già tutto perché l'hai fatto proprio bene. Riguardo alle sospensioni, mi è stato detto che non hanno solo qualche cm di escursione in più, ma tutta la forcella è nuova al suo interno ed anche il mono è diverso, i settaggi sono più rigidi ed il risultato è che si guida molto meglio. Per quanto riguarda il cruise ricordo una intervista a qualche esponente della Honda che rispose di non aver voluto il cruise per mantenere il costo ad un certo livello e che il cruise si porta dietro una serie di "complicazioni" (sistemi di sicurezza, sensori etc... ) che portano ad un aggravio del costo (le citate BMW lo hanno ma sono anche più care), con questo io spero che lo montino in futuro, così quando cambierò la mia ci farò un pensierino..... anche se penso che nel mio futuro ci sia una moto più piccola di cilindrata, più snella e leggera.... chissà ;)

[@mcBiker]

Grazie Vieri. Bisognerebbe che mettessero quegli ammo nella normale per un altezza "normale". Per il cruise l'ho vista anche io quell'intervista, vediamo cosa faranno ad anno nuovo, vero che l'autostrada non è il suo terreno di caccia però (e ribadisco, solo nell'adventure) farebbe un gran comodo.

[@giuseppel.3282]

Ottima recensione, seria, onesta niente fronzoli nè marchette. Complimenti, ho seguito il video con piacere. Una stretta di mano. Peppe

[@mcBiker]

Grazie Peppe, ricambio :)

[@robertofantino7729]

Ciao, bella prova complimenti, bella moto, un consiglio, per un uso prettamente stradale meglio stare sul modello normale? Grazie

[@mcBiker]

Sicuramente si :)

[@ferrucciodefazio6650]

Bellissima recensione! Tanti saluti alla mia Toscana. Ps. un Pandino verde 4x4 si trova sempre!

[@mcBiker]

Grazie :)

[@cesco978]

Ah grandissimo video girato come un professionista, anche nel finale sei stato molto simpatico! Sai in un altro video il titolare della concessionaria motostart dice che per il 2019 honda farà un modello di Africa votato solo alla strada, vedrai che allora metteranno gli pneumatici senza camera d'aria, così un sacco di gente cambierà la sua moto per prendersi quella stradale. Tutte strategie per vendere di più anche se riconosco che è davvero una gran bella moto. Complimenti ancora per il video il migliore su questa moto ciaooooo!

[@mcBiker]

Grazie Francesco ! Allora ci saranno un sacco di Africone a prezzo di saldo in vendita vedrai :D Come ora del resto si trovano affaroni con la 2017 (che per inciso è sempre una Signora Moto !).

[@robertotofanelli]

Ho sentito anche io quelle dichiarazioni del titolare della concessionaria honda di Milano. L'idea dovrebbe essere quella di una nuova Transalp con cerchio anteriore da 19. Sinceramente credo che sarebbe veramente ora di rivedere una transalp...spero un filo più economica della Africa Twin...

[@serialreader]

Bel video complimenti bravi bravi bravi 👍👍👍

[@gametech7031]

ciao, complimenti per il video! ps.: sei mc di er6italia!?!?

[@mcBiker]

Game Tech grazie :) Si sono io :D

[@BuzYoutube]

Grande! Riprese stupende! Io la ritiro stasera 😍 passa dal mio canale se vuoi :)

[@Hutc17]

Ciao, mi associo ai complimenti di tutti per il video! La scena in fuoristrada con salto è bellissima ed evidenzia, credo, l’ottimo lavoro sulle sospensioni di questo nuovo modello! E sicuramente anche la tua grande passione!!Ma ..domanda ..anche sul modello standard le sospensioni sono state riviste? Mi pare di averlo sentito!! Comunque se non fosse eccessivamente alta questa AS la preferirei al modello standard! L’unico appunto...se posso...è che non ho capito la tua vera idea alla fine della prova!! Cambio meccanico ...si... anch’io ...ma ricompreresti la standard o l’Adventure Sport?? Grazie

[@mcBiker]

Grazie :) Il finale col punto di domanda è un pò voluto, ma non perché sono birbante, ma perché è la verità. Onestamente solo l'altezza mi frenerebbe dal prendere l'ADV Sports, per il resto la prenderei ad occhi chiusi ! La normale non ho capito bene neanche io, ma di sicuro l'escursione non è la stessa ... Andrebbe provata. Chissà magari provo anche quella vediamo.

[@heavyriders]

Questo è il genere di video dove puoi veramente dare il massimo, chi meglio di te potrebbe recensire la nuova AT? Fatti i complimenti, dovuti all'ottima qualità video, audio, bella fotografia, musiche azzeccate, uso drone molto carino e ben fatto ecc. quindi gran dispiegamento di forze (con relativa assistenza di cameraman al seguito) che sicuramente si nota e fa molto piacere...un consiglio mi sento di dartelo. Certo pur non volendo fare il professionista... ma visto che il livello è già bello alto per molte cose, perché non completare l'opera con un po' di uso sapiente del testo? Il numero di parole che finiscono in "ente" è un filo elevato, sono interiazioni che se tolte non tolgono nulla al contenuto dei tuoi discorsi, peraltro ottimi ed estremamente (faccio come te) utili, ed informativi, al contrario dei giornalisti professionisti che dicono le solite quattro cose che tutti già si aspettano. Comunque ...applausi, mi sembra a spanne..il video più bello del tuo canale. Ma veniamo alla domandona: " Se tornassi indietro..MANUALE o DCT????"

[@mcBiker]

Grazie :) In effetti tra ....ente e detto questo ... il bello è che lo so che ci devo stare attento ma poi finisce che li per li concentrato su quello che devo dire ... me ne dimentico. Guarda, per la tua domanda, ad ora probabilmente tornerei sulla manuale. Il DCT in certi momenti è un netto e chiaro vantaggio oltreché comodità. Però la guida in manuale "puro" penso che mi dia in senso assoluto maggiore soddisfazione. Di sicuro se la prendessi DCT vorrei la pedalina del cambio sia perché la rende più simile alla manuale sia perché per salire di marcia han messo pulsante TC e UP l'uno sopra all'altro e magari uno poi si abitua e impara ma io dopo 3 e passa ore ero ancora li che volevo salire di marcia e invece armeggiavo col TC :D

[@heavyriders]

come previsto (sempre che ti interessi qualcosa)...molte views...

[@mcBiker]

Si è piaciuto, ma era anche molto "atteso". Poi oggi se fai un video con una foto e lo chiami Adventure Sports recensione fa view anche quello. Ma comunque non è il mio genere primario di video.

[@romolociavardini2874]

Bravissimo. Bellissimo video. Complimentoni! E' un pò di tempo che seguo i tuoi filmati e li ho visti quasi tutti. Diciamo... da quando ho cominciato a girarmi intorno... essendo fortemente attratto dalla A.T. Poi, nel frattempo, è uscita l'A.T. Adventure Sports. Beh, è stato amore a prima vista! L'ho provata. Poi l'ho riprovata e... riprovata ancora. Niente da dire, una moto fantastica! Perchè di fatto l'ho provata più volte? (grazie alla pazienza e gentilezza del concessionario Honda di Firenze) Ma perchè non riuscivo a decidere una cosa fondamentale... DCT o manuale??? Alla fine ho deciso e sono assolutamente convinto della scelta. Ho acquistato l'A.T. Adventure Sports con il cambio manuale. Il mio personalissimo concetto di moto è rimasto forse ancorato ai "vecchi schemi " ma... non posso fare a meno di cambiare marcia quando decido io! La ritirerò sabato prossimo e non sto più nella pelle. Speriamo non piova però e che la "tua" nuvoletta di fantozzi non segua anche me fra tre giorni... Spero di incontrarti un giorno, per scambiare quattro chiacchiere su queste fantastiche moto! A presto!

[@mcBiker]

Caro Romolo, intanto grazie per i complimenti e poi CONGRATULAZIONI per l'acquisto. Il tuo dubbio all'inizio ha afflitto anche me, è inutile negarlo. DCT o manuale ? Ritengo che sia una scelta fortemente soggettiva. Nel mio caso non mi sono posto il problema di provare perché scendevo da un DCT (Integra) ed è stato proprio per questo che l'ho presa manuale. Secondo me non esiste che sia meglio l'uno o sia meglio l'altro, diciamo che in certi frangenti il DCT fa davvero molto comodo, in certi altri nulla può ripagare la soddisfazione del guidare manualmente al 100% il proprio mezzo. Ci vorrebbe un DCT con leva frizione e pedalina cambio, allora forse il discorso sarebbe veramente diverso. Ma a quale prezzo ? Dato che sei fiorentino (ognuno ha i propri difetti, AHAHAH, si scherza !) avremo sicuramente modo di incontrarci :). Tra l'altro ci sono altri fiorentini africani che conosco, uno è Vieri, Riding Tuscany, anche lui ha un canale yt dove parla della sua Africona ;)

[@DavideCari]

Ottima recensione, mi è piaciuta per lo stile non "strombazzato" dei vari giornalisti professionisti, quando li senti pare che le moto vadano tutte bene e siano prive di difetti. Corretto aver evidenziato le gomme ancora con camere d'aria e la strumentazione piccola e poco leggibile, interessante il peso in più che non si avverte, peccato non aver provato il tasto "G" ma, ovviamente, la moto non era tua, quindi ...;)

[@mcBiker]

Eh si è spiaciuto anche a me non provarlo, ero davvero curioso a riguardo !

[@andreasankara]

Ciao , bella recensione , potresti darmi un consiglio definitivo, devo prenderla con DCT o senza (versione normale non adventure)!!!??

[@mcBiker]

Troppo soggettivo :) Devi provarle entrambe e poi decidere. Unica nota: se fai tanta città il DCT è indubbiamente più comodo.

[@scldma114]

Mc, la tua miglior produzione di sempre. Bravissimo, siamo a livelli in pratica professionali, hai forse lasciato un po troppo drone nelle riprese statiche della moto ma è davvero un dettaglio trascurabile rispetto a tutto il resto. Bravissimi tu e Riccardo. Per quanto riguarda tubeless e crucise c. (La prima è una noncuranza vergognosa di Honda che ha dimostrato di fregarsene ampiamente delle lamentele degli utenti di tutto il mondo) usciranno prob nel modello 2019 o 2020 nel tentativo di far cambiar la moto a chi ha un 2016/2017 a fine garanzia, e solo per questo motivo si meriterebbero che uno comprasse invece BMW o KTM. La strumentazione fa ridere per una moto "premium" di un marchio di questa caratura👍🏻La moto poi è bellissima specialmente nella colorazione, anche se a livello di proporzioni trovo la standard più equilibrata. E poi... beh è un AT 😃

[@mcBiker]

Grazie, troppo gentile :) Per le tubeless già, proprio cosi, se la giocheranno (insieme a TFT e cruise, o l'uno o l'altro) come "restyling" per il 2020 ...

[@luke6979]

honda non ha il cruis control , bmw non ha il dct , e se devo scelgliere dct a vita , e rispetto a bmw , soldoni in piu nel mio portafogli !

[@andreac3026]

Complimenti, bravo bravo

[@kawa12r]

Bel video Michele, bravo bravo bravo!! Alla fine per poco non mi soffoco... Cit. "Se non bestemmio guarda!" AHAHAAHAHAHAHAHAHAHA

[@mcBiker]

ahahaha grazie Amico Mio :)

[@marcomassimoferrari6347]

Bravo e simpatico. Stai anche diventando un bel manico......o è merito della moto? Il saltino è molto bello però! Complimenti ancora

[@mcBiker]

Grazie Marco :) Al saltino ci devo tornare con la mia e trovare un fotografo al seguito che mi ci immortali :D

[@mamabataji]

Cavolo come la mandi! Bel video

[@mcBiker]

Grazie :)

[@SirLiptonAisTi]

Mike abbiamo lo stesso stile di guida "frizzantino" che dici, c'è tanta differenza nella risposta dalla 2016 da giustificarne il cambio?

[@mcBiker]

Se si parla di motore assolutamente non c'è giustificazione alcuna. Se si parla di sospensioni il miglioramento è ben più tangibile ma anche in questo caso non è che passi da un mezzo che vale 5 a uno che vale 9, passi da un mezzo che vale 9- al massimo 8.5 a uno che vale 9. Probabilmente la cosa migliore da fare per chi ha la prima versione, me compreso, è vedere nel 2020 cosa propone Honda, cioè se apporta ulteriori aggiornamenti (tipo tubeless di serie, sospensioni allungate anche nella normale e magari qualche cavallo in più e chissà ... magari qualche chilo in meno ...) :D

[@OVERLAND4LIFE]

Mica giusto peró...... te hai lo spettacolo della toscana in aggiunta dell’eroica

[@mcBiker]

ahah ma se la conosci meglio te di me ! :D

[@Swarm871]

Bel video Michele, peccato che i diversamente alti non possano neanche pensare di acquistarla.

[@mcBiker]

Grazie Lorenzo. Eh in effetti. Tra l'altro la sella ribassata è dura come un masso :/

[@valeriovaccaro5568]

L'altezza della sella è davvero così proibitiva? Io sono altro solo 1,75...mi consigli di cambiare moto di riferimento o magari con la sella in posizione ribassata potrei trovarmi ugualmente comodo?

[@mcBiker]

La ribassata è dura come un mattone ... Io proverei la standard piuttosto che l'adventure.

[@robersson63]

E se fosse il caso di mettere la sella della standard sulla adventure?

[@francescograssi4587]

Ciao è possibile sapere dove si trova la strada bianca che hai percorso?

[@mcBiker]

Certamente ! E' questa: goo.gl/maps/yp6w3wVi34n

[@midtown4853]

Ciao a tutti la mia scelta per usare il mio cellulare sulla mia moto africa twin 2019 come navigatore é ricaduta nei tre pezzi della ram mount ram-b-408-37-62u supporto telaietto parabrezza, ram-b-201u-a prolunga da 6cm e a seconda della grandezza dei cellulari e di dove sono posizionati i pulsanti volume ed accensione in queste due soluzioni ram-hol-un7bu oppure ram-hol--un10bu. La ritengo la soluzione più valida per l'africa Twin 2018, 2019 vista la palpebra e in più non rischiate con prodotti tutti chiusi ed impermeabili che il cellulare vada in crash per il surriscaldamento.

[@robertotofanelli]

...ovviamente il cruise control sarà montato nella prossima versione ad eicma 2019 o 2020...con relativo aumento di listino ... 😁

[@robertotofanelli]

Ah ...dimenticavo...complimenti! Non sei "... #Perfetto ..." ma ti sei dimostrato un gran tester!...p.s. quello con la panda verde ti segue!😂😂😂

[@SirLiptonAisTi]

roberto t. ci puoi scommettere, questo modo di fare a contagocce mi indispone, mi ritrovo una 2016 già "vecchia" e deprezzata, mi sa che il mio futuro sarà full arancione

[@cazzimieitoratoratora]

@@SirLiptonAisTi okkio..provala dai 22 gradi in su,non so se rimarrai di quella idea

[@ชีวิตไร้ขีดจํากัด]

Good

[@MrWallyMac]

Ma sei quello dello svapo?!?!

[@mcBiker]

No però gli assomiglio parecchio :P !

[@MrWallyMac]

mc Biker secondo me sei tu! 😁

[@SirLiptonAisTi]

@@mcBiker 😂😂😂

[@andreapugliesi8472]

L'unico motivo perchè non lo presa e per il colore non sopporto il bianco 😂

[@kawa12r]

#Perfetto ha messo 👎

[@mcBiker]

AHAHAH

[@jingle3330]

6:05 6:17 6:28 14:48 20:41 INOLTRE 18:12 18:16 19:10 20:17 21:20 22:57 23:31 effettivamente

[@mcBiker]

anche 20:42 !

[@jingle3330]

Non me ne volere mi sono divertito così😂. Bella recensione comunque, e gran moto!

[@NitroglicerinaBumBum]

Ciao mi fa piacere avere sentito la tua opinione riguardo la prontezza del vecchio motore e del nuovo motore perchè mi sono comprato usata da poco il vecchio modello (2017 con DCT) e per un po' ho avuto il rammarico di non averla presa nuova dopo aver sentito l'opinione di Perfetto.....poi quando la guidi ti dimentichi tutto.....

[@mcBiker]

Se ti metti a dare retta all'opinione dei giornalisti che vengono invitati GRATIS a presentazioni e possono disporre GRATIS per giorni di moto per testarle e per convincere a comprarle ... capisci che saresti a cambiare moto ogni 2 giorni. Poi capiamoci, uno che prova una moto diversa a settimana e si ricorda come andava una moto che aveva provato mesi fa o è un fenomeno o sta bleffando :).

[@cazzimieitoratoratora]

fossero tutti corretti come te come te i giornalisti....non fanno altro che marchettare.. tutti..