Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Хороший курс. Узнаю здесь больше чем из различных статей и инструкций по ремонту. Очень классный курс, спасибо.
@Leopard32710 ай бұрын
Согласен. Но есть небольшое уточнение-поток воздуха из дефлектора должен обжигать ладонь. От +70 •С. На системе без тэнов. Но это чаще механическая поломка.
@AlbFil4 жыл бұрын
Очередной полезный и полноценный рассказ и показ.Лайк и на рекламу понажимаем,хоть какая то от нас польза будет)
@Автоэлектрик.В.К4 жыл бұрын
Спасибо что делитесь знаниями. Удачи и успехов. Ждем следующие видео.👍👍👍👍👍
@crazyfamily38864 жыл бұрын
Четко, по делу. Без лишней финги! Спасибо.
@EduardBudrin2 жыл бұрын
Молодец, твой труд не пропадёт 👍👍👍
@nurazimnurazim19162 жыл бұрын
Баракелде 👍👍 молодец 👍👍 ар дайым Аллах колдоп,ар убак ийгиликтери коштоп жүрсүн сени🤲
@ОлегФилимонов-ш6у3 жыл бұрын
Спасибо ! Теперь полное представление .
@kolynk6698 Жыл бұрын
Ну очень полезно особенно в холода.
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Спасибо за видос бро, очень полезная информация. У тебя видосы классные , а самое главное информативные , здоровья тебе желаю бро
@qpmdb4 жыл бұрын
Спасибо!
@7777-r1l2 жыл бұрын
Спасибо за полезные советы 👍
@andrejostap90193 жыл бұрын
Всё по делу и доходчиво!!!
@nurazimnurazim19163 жыл бұрын
Спасибо отличный видео урок👍👍
@AlbFil4 жыл бұрын
Отличное видео.
@АлексАвер-н5н3 жыл бұрын
Отлично и доходчиво
@Akulavodnikow2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо за грамотный рассказ. Интересуюсь вопросом таким: -печка дует на своё усмотрение,бывает работает,а бывает что нет. Иногда помогает переключение света(включение выключение туманок) Но тем не менее в теории все равно не понятно. Будем разбираться
@user-ty7bk6qf3e4 жыл бұрын
Like like ! Сделайте больше видео для чайников!
@МаксПолик-ь7б Жыл бұрын
Благодарю все понятно
@ingush23114 жыл бұрын
красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АдильАдил-е9я Жыл бұрын
Красавчик. Лайк. Жду новые видео.
@НүрсұлтанҚожанов4 жыл бұрын
Спс автору
@ВиталийФилицкий-щ8щ Жыл бұрын
Классный канал🤙
@maksimkirillov58754 жыл бұрын
Скажите как проверить питание? Минусом на плюс? И как тянуть минус?
@qpmdb4 жыл бұрын
лампа с проводом длинным не тонким на минус акб, второй конец провода на один контакт лампы, а вторым контактом лампы на плюсовой участок который хотим проверить, лампу лучше использовать на 21 ватт от стоп сигнала и с патроном у которого есть проводки выходы.
@qpmdb4 жыл бұрын
если надо проверить минус то провод с лампой цепляем к плюсу акб
@maksimkirillov58754 жыл бұрын
Спасибо)
@ЕрнарОтар3 жыл бұрын
Доброго времени суток вы можете сделать видео про вентилятор охлаждения двигателя их проблемы решения. Спасибо заранее
@АлександрДюпин-е1ж Жыл бұрын
Здравствуйте перерыл весь ютуб и не нашёл подробной информации как подключить электрическую часть печки к пжд 14тс-10 . С пульта выходит два провода с напижением или это масса как правильно подключить к нем дополнительную печку
@Артем-э4щ8я8 ай бұрын
Спасибо
@737783 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейКуклин-г7к4 жыл бұрын
Добрый вечер уважаемый автор!Сегодня разбирался с отопителями КамАЗа. Там на 1 положении кнопки они работают последовательно, а на втором-параллельно. Моторчиков два и они установлены в симметричные контуры воздуховодов на водительскую и пассажирскую стороны. Проблема в том, что они крутятся в одну сторону. И в пассажирском контуре дует хорошо, а в водительском не очень в силу особенности воздуховода. А вот если полярность поменять (крыльчатка не направленная) и моторчик крутится в др сторону - тогда в водительском воздуховоде тоже хорошее давление. Можно ли так оставить моторчик водительской стороны (ДП 65 40 3 24 0)?
@qpmdb4 жыл бұрын
Не сталкивался с камазовской системой, но почему бы не поменять полярность так как устроена крыльчатка, чтоб каждый мотор крутился в положенную сторону
@Breath_of_Rain4 жыл бұрын
Привіт Через резистори завжди тільки плюс проходить, чи може проходити і мінус а плюс напряму на моторчик?
@qpmdb4 жыл бұрын
Обычно плюс но может и минус разницы особо нет.
@СергейКарленков-т2д3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на ВольвоFH12 стоит климат, обороты моторчика стали плавать или может вообще остановиться, Я поменял новый моторчик, реле-регулятор, блок управления хорошо что были в запасе, проблема осталась не подскажите что ещё можно поменять, а то холода наступают.
@qpmdb3 жыл бұрын
Не подскажу точно, возможно еще датчик температуры есть или контакты в разъемах окислились.
@СергейХомяков-ш4с4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, может ли не гореть лампа зарядки при включённом зажигании из-за стертых щёток генератора (зарядки при этом нет ) Ниссан пульсар
@qpmdb4 жыл бұрын
может и не гореть если совсем даже минимального контакта со щетками нет
@СергейХомяков-ш4с4 жыл бұрын
Спасибо 👍👍
@СергейХомяков-ш4с4 жыл бұрын
А что с ремонтами ?
@qpmdb4 жыл бұрын
Может после нового года
@НиколайГригорьев-в3ч2 жыл бұрын
А зачем в печке еще те проволки с терморезистором?
@ВікторКрижанівський-у6э2 жыл бұрын
Подскажите я включаю замок зажигания начинает дуть печка на всю но положение кнопки выключено Митсубиси Лансер 10 что делать?
@qpmdb2 жыл бұрын
Скорее всего пробило транзистор в блоке управления скоростью печки (шим контролеер) нужно заменить транзистор (100р) или блок (2000р)
@ck884526 күн бұрын
почему если поменять полярность то толку не будет?он что будет все ровно нетуда крутиться? просто я хочу сделать переключатель полярности на моторчик..чтобы зимой когда снег набьет воздушный вход, и переключив полярность можно выдуть снег воздухом из салона..а потом переключить в нормальное положение пользоваться уже воздухом с улицы..с чистым фильтром или воздуховходом!?
@qpmdb25 күн бұрын
не будет если улитка
@ck884525 күн бұрын
@@qpmdb понятно. А сам мотор не сгорит от смены полярности?
@МаксНеважно-щ6к25 күн бұрын
@@ck8845нет
@ХитрыйПёс-ш4н Жыл бұрын
Есть номера ошибок,в электрике ноль,можно было проще.
@СакенТолеугалиевич2 жыл бұрын
УРОК ЧТО НАДО
@SergejB338 Жыл бұрын
Мне все понятно, бывший электрик на пенсии.
@Leopard327 Жыл бұрын
Осталось определиться с t из дефлектора на всех мах при -25 за бортом)) Тут кроется самое интересное))