AGR Ventil tauschen BMW 1er F20 - Abgasrückführungsventil ersetzen

[@marc422]

Hey einfach nur zu Info bei dem Schlauch den sie als "Öleinlassschlauch" bezeichnet haben handelt es sich eigentlich um einen Entlüftungs Schlauch des KGEs (Kurbelentlüftungs Gehäuses) sonst super Video.

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Marc , vielen Dank für das Lob und danke für die Korrektur. Viele Grüße James

[@zerngriyahakim9619]

Du hattest voll recht ein Luft Schlauch Richtung Turbolader hatte eine kleine Loch gehabt ich habe richtig befestigt also ist perfekt jetzt .. Vielen Dank für deine interessante Info ..

[@patrikv.1012]

Ja mit den Stecker das ist echt blöd ist bei den Zünkerzensteckern beim Benziner auch so bin fast verzweifelt da muss man zur Seite drücken und gleichzeitig ziehen dann gehts ganz einfach raus.

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Patrik V. , toll, dass Du es geschafft hast ohne den Stecker kaputt zu machen. Ich habe immer noch einen Kabelbinder dran, weil ich den original Stecker nicht bekommen konnte. Viele Grüße James

[@RAFFAELESIERCHIO]

hallo, tolles video. Muss nach dem AGR-Wechsel entlüftet werden? danke schön

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @RAFFAELE SIERCHIO , wenn viel Kühlflüssigkeit austritt denke ich sollte man es machen. Ich habe es nicht gemacht, weil bei mir kaum Kühlflüssigkeit ausgetreten ist. Zur Entlüftung muss man aber mit Spezialwerkzeug arbeiten ich habe das noch nicht. Wichtig ist, dass man danach den Kühlmittelfüllstand immer beobachtet und ob alles dicht ist. Viele Grüße James

[@Flo233291]

Was für eine Schlauschellen Größe wird benötigt? Danke!

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Flo233291 , einer zwischen 15 und 30 mm Durchmesser müsste passen. Viele Grüße James

[@bigdeal87]

Hattest du Vibrationen in gewissen Drehzahl Bereichen mit Teillast? Mein N43 hat ab und zu so komische Vibrationen und sein AGR ist schon längst überfällig.. Danke dir

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @bigdeal87 , ich hatte keine Vibrationen. Es ist das Auto meiner Frau und Sie hatte mir die Fehlermeldung berichtet und dann habe ich das AGR getauscht. So war es zumindest bei mir, vielleicht können aber Vibrationen auch einen AGR defekt andeuten. Vielleicht Mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen) vielleicht gibt das Aufschluss. viele Grüße und Erfolg James

[@tatungarage]

Super video, bei mir steht es leider auch an und Gott sei dank habe ich Carly und Rheingold…

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @TaTun Garage , Carly hat gereicht. Rheingold hab ich schon mal gehört aber nicht selbst verwendet. Die Schlauchschellen richtig fest anziehen, sonst kann was raus gehen. Viele Erfolg Gruß James

[@RLDPI]

Hallo,welche marke ist das neu ventill,wahler ?vielleicht ein link wo Sie das gekauft bitte 🙏

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Romaniuc Luca Daniel , ich habe mich nicht getraut das Ventil irgendwo zu bestellen, daher bin ich zu meinem BMW Händler gegangen und habe es mir passend auf meine Fahrgestellnummer bestellen lassen. Viele Grüße James

[@weima6542]

Hallo, bei meinem 318d F31gibt es auch AGR Ventil Problem. Die Fehlercode kommt immer beide 255B00 und 255C00. Ich verstehe es nicht, wieso der Fehler zu weite offen und zu weit geschlossen paarweise anwesend ist… Haben Sie vielleicht etwas Prognose dazu? Danke im Voraus.

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Wei Ma , ich denke, dass das von dem Defekt kommt. Vielleicht ist der Sensor der offen und geschlossen erkennen muss defekt. Wenn der Motor dann auch nicht mehr korrekt läuft muss das Ventil getauscht werden. Viele Grüße James

[@renatoc.1235]

Haben Sie die Arbeit mit einer Lite-Version gemacht? Wenn Sie bestimmte Teile für BMW auf Internet nicht gefunden haben, wo kaufen Sie in München? Vielen Dank

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Renato C. , nein, ich habe mir die Lizenz für BMWs gekauft, mit der Lite-Version glaube ich funktioniert das nicht. Ich habe die Teile bei der BMW Niederlassung in München gekauft um ganz sicher zu sein, dass ich das richtige Teil bekomme. Viele Grüße James

[@renatoc.1235]

@@JamesKnopfSelbst Vielen Dank für Ihre Antwort. Grüße aus Italien))

[@franzke79]

Hi. Was passiert denn, wenn man das AGR Ventil tauscht, aber nicht anlernt? Läuft das Auto dann weiter mit der Symptomatik?

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @franzke79 , das weiß ich leider nicht weil ich es eben gleich angelernt habe. Ich denke dann wird die Position nicht richtig eingestellt weil die Motorsteuerung die Position nicht kennt, denke ich mir. Das wird dann vermutlich dazu führen, dass die "AU" nicht bestanden wird. (könnte ich mir vorstellen) Viele Grüße James

[@franzke79]

@ Hatte das Ventil letztes Jahr getauscht, allerdings ohne anlernen. Motor lief auch nach dem Einbau nicht wirklich rund, die bekannte Fehlermeldung kam auch immer wieder. Erst seit dem Anlernen diese Woche und dem löschen des Fehlers, läuft er wieder normal und ruhig. Allerdings leuchtet nun dauernd die MKL. Fehlerspeicher habe ich aber noch nicht ausgelesen. Danke übrigens für deine sehr hilfreichen Videos!

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @franzke79 , freut mich dass Dir das Video gefallen hat. Und schön dass das Anlernen funktioniert hat. Vielleicht geht die Motorkontrolleuchte noch weg, wenn ein paar km drauf sind nach dem Anlernen. Viele Grüße James

[@zerngriyahakim9619]

Hallo ich habe die gleiche Meldung seit Paar Monate manche sagen mit ist vielleicht Benzin Filter im Tank was meinen sie kann das auch sein oder wo soll ich erstmal anfangen ich bitte um Hilfe .. danke

[@JamesKnopfSelbst]

Wenn Sie die Meldung bei 0:44 haben kann das viele Ursachen haben und es könnte auch der Kraftstofffilter sein, aber es kann auch viele andere Ursachen geben. Ich konnte bei mir das Problem durch den Carly Adapter ermitteln das muss aber nicht immer so einfach sein. Wenn Sie sich nicht sicher sind würde ich ihnen empfehlen in die Werkstatt zu fahren. Viel Erfolg und Gruß James

[@zerngriyahakim9619]

@@JamesKnopfSelbst Vielen Dank .. es gibt ein Schlauch Richtung Turbolader da war ein kleine Loch habe ich schon richtig befestigt seit dem ist diese Meldung weg und egal wie schnell ich fahre ist ok .. vielen Dank ist gelöst

[@JamesKnopfSelbst]

Super, dass Sie das Problem finden konnten und auch gleich beheben. Daumen Hoch :-) Gruß James

[@tolgavidin9371]

Hi, welcher motor ist das ? B47C20 ??

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Tolga Vidin , bei mir ist es der Diesel: N47D16A. So finde ich es im Internet bei der Ersatzteilsuche. Viele Grüße James

[@M-1453]

TOP VIDEO! sag mal bei mir n57 535d ist das agr ventil "position" immer bei 0.00% ist das normal? sonst funktioniert alles fs ist auch leer. ist mir letztens aufgefallen wenn ich unter dde auf sg funktionen gehe agr ventil "position" zeigt der immer 0.00% auch wenn motor läuft. schöne grüße aus niedersachsen muce

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @M1453 , ich denke das passt schon alles. Das AGR macht nur unter bestimmten Bedingungen auf. Ich denke, wenn Sie mal bei warmem Motor mit wenig Gas fahren sollte das Ventil sich öffnen. Unter Wikipedia gibt's auch Infos dazu: de.wikipedia.org/wiki/Abgasr%C3%BCckf%C3%BChrung Ich habe es bei mir noch nicht so genau beobachtet. Viele Grüße James

[@M-1453]

@@JamesKnopfSelbst naja aber dass das agr ventil "postion" immer bei 0,00% bleibt ist schon komisch..

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @M1453 , ich denke die Position müsste sich bei normaler Fahrt mal ändern weil das AGR Ventil dann auf macht und dann müsste ein Wert größer 0% da stehen. So denke ich mir das. Ich habe es noch nicht selbst ausprobiert, vielleicht mache ich das demnächst mal. Viele Grüße James

[@M-1453]

@@JamesKnopfSelbst ja das meine ich ja. ob ich fahre oder leerlauf immer gleich. teste mal bitte bei dir und du wirst sehen postion ändert sich bei dir. lg

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @M1453 , so ich wollte es jetzt mal bei meinem N47 ausprobieren, aber im X1 gibt es die Möglichkeit nicht den Wert des AGR Ventils auszulesen. Ich versuche es dann nochmal beim 1er und gebe Rückmeldung. Viele Grüß Jame

[@driton7179]

Welcher Motor ist es denn?

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Driton , das ist eine N47 Diesel Motor. Viele Grüße James

[@ErkanPercin]

Servus Leute, bei mir kommt der Fehler . AGR- Kühler bypassklappe Plausibilität. Hab kein Kühlmittel Verlust kein Leistungs Verlust. Wahrscheinlich klemmt die Klappe durch Rust. Hat jemand eine Idee

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @ErkanPercin , ich hatte das noch nicht. Vielleicht kann jemand in der Community helfen. Haben Sie einen Fehlercode dazu, vielleicht auch mal nach dem bei Google suchen. Viele Grüße James

[@sahilshujayee6738]

Hallo Hab auch das gleiche Problem, könntest du mich vielleicht helfen?

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Sahil Shujayee , wenn Du Fragen stellst kann ich versuchen diese zu beantworten, mehr geht nicht. Gruß James

[@ItalianBoy1986]

Hey James könntest du ein Video machen wie man beim F20/21 den Schwingungsdämpfer wechselt? Soll ja eine Krankheit sein bei dem 1ern und es soll wohl ein revidiertes Ersatzteil geben. LG

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @gdlo.24_11 , sollte der bei mir mal kaputt gehen und ich mich drüber trauen, würde ich auf jeden Fall ein Video machen. Ich bin aber nur ein Hobby KZbinr und da mach ich immer das was anfällt. Viele Grüße James

[@melissa147514]

Habe einen 120er mit N47 Motor der 320000km drauf hat. Bei Vollgas Raucht der so stark schwarz hinten raus das man am Rückspiegel nichts mehr sieht, Gas weg und gut ist es wieder Schon sehr vieles wechseln müssen ,Turbo ,Ladeluftkühler Partikelfilter 2019, Luftmassensensor Mapsensor 2021. Düsen wurden Überholt 2019. 2/2022 habe ich die Ansaugbrücke mit so eine Spray reinigen lassen das hat gar nichts gebracht Fehler sind Momentan 4CDO DDE Ladedrucksteller VTG und 4D03 DDE Abgasdrucksensor und 3FF1 Luftmassensensor drauf . Motor hat noch gut Leistung . Werkstätten wollen so ein Auto gar nicht annehmen. Wer weiß Rat ?

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @Walter Hammerer , hmm, leider weiß ich da keinen Rat. 320.000 km RESPEKT da muss das Auto gut gepflegt worden sein, sonst schafft er das nicht. Ich weiß nicht ob das zustande kommen kann wenn das AGR Ventil komplett offen ist, ich denke eher nicht. Ich hoffe jemand hier in der Community kann helfen oder haben Sie schon mal im 1er Forum versucht zu fragen. Viel Erfolg und Grüße James

[@andrestarka9598]

Mein bmw händler will 1000 Euro dafür. Das ist doch zu viel oder ?

[@JamesKnopfSelbst]

Hallo @andrestarka9598 , schwer zu sagen, wenn der AGR Kühler mit zu tauschen ist dürfte das Material schon einiges ausmachen. Sie könnten in einer freien Werkstatt (ATU) nachfragen, vielleicht ist es dort günstiger. Viele Grüße James