CAMBIAR BUJE GRANDE DE HORQUILLA SPARK/BEAT (Suspensión golpea todo el tiempo solución) Agus Vargas

[@rodrigoivan8809]

Todos los videos tutoriales sobre el Spark estan al 100%, claros y técnicos, tengo un spark Gt año 2018 y me ha sido de gran ayuda la información, felicitaciones, saludos desde Quito-Ecuador

[@juanmartinez6860]

Buen día apenas cambié mis amortiguadores los 4 yokomitzu haber si salen buenos ,la persona que me los cambio me dijo que ya estaban rotos los 2 bujes incluso me enseño y tienen como juego ví nuevamente tu vídeo y se ve fácil cambiarlos yo mismo saludos

[@jesuscontreras6272]

Te siguen funcionando?

[@zsdukekendo2043]

excelente video , me sirvio un chorro ya se lo hize a mi spark ..... MUCHAS MUCHAS GRACIAS COMPARE !!!! ahora se siente como nuevooo !!!! mucho exito y suerte en tu vida mis mejores deseos nuevamente muchas gracias

[@soynicoalarcon]

Dos años con mi spark y lo tuve que vender. Mucho me ayudaron tus videos. Ahora tengo un impreza, pero aquí seguimos 🤘🏻 Saludos desde chile!

[@AgusVargas]

Carrazo el impreza, disfrutalo mucho amigo! 😎 🙌🏻

[@jesusgalicia3885]

@@AgusVargas por qué suena la banda de mi sparck al acelerar o al prender el aire acondicionado

[@AgusVargas]

kzbin.info/www/bejne/oXbGh4CmfcpliNE

[@BLAZEREDCRYSTAL]

Que tal amigo Agus, yo también cambié esos bujes de horquilla, y te comento que acá en CD Madero, Tams, hay un lugar donde los rellenan con uretano (parecidos a los de alto desempeño) y la verdad quedan mucho más firmes y más resistentes que los originales o after Market.

[@AgusVargas]

Hola amigo, si anduve buscando de poliuretano pero no encontré existencias, y como ya tenía esos guardado desde hace un buen tiempo porque no los utilicé pues mientras los instalé, siempre he preferido esos de poliuretano y de hecho lo único que encontré son bujes de poliuretano para la barra estabilizadora (al final del video los muestro esos de color anaranjado) se verá en el próximo video. Los demás después ya se los pondré de ese material en cuanto logre conseguir porque pues no habían, en el Chevy que tenia antes del Spark instalé de esos porque duran y aguantan más y siempre transito por caminos así de irregulares. Aunque son algo más caros valen la pena.

[@franciscorodriguez2073]

Excelente tutorial, gracias por enseñarnos y detectar la falla, felicitaciones

[@juarezgarridoarmando1847]

Ojalá se venga pronto el cambio de soporte de motor

[@badilloperez3501]

Excelente...mi carro ase lo mismo...unos mecánicos me decía que es caja de dirección...o otro soporte de amortiguadores....

[@alejandrohdezpalacios239]

Que tal Agus, el mio tambien tiene ese ruido (parece epidemia jejejeje). Como comentariome, me salio mas barato comprar la horquilla completa que por pieza. felicidades por el excelente video del cambio de buje. Saludos desde Tecamac edo mex!!

[@AgusVargas]

Que tal, de hecho depende de donde se compre no me salió tan cara la pieza (aprox 300 pesos) pero ya tenía tiempo que lo tenia guardado por si necesitaba, aunque cambiar toda la horquilla es más rápido y fácil pero eso lo haré más adelante, regularmente lo que siempre se rompe antes es esta pieza del video. Saludos 👍🏻

[@alejandrohdezpalacios239]

Gracias Agus por responder. Saludos sigo al pendiente de mas videos.

[@alexanderisrael5892]

Le recomiendo el buje más barato hay una marca que trae la caja azul y no aguanta el otro viene en una bolsita es más duro y aguanta muchísimo más, cuesta entre 180 y 200 pesos y la medida es más exacta ya que el otro viene unos milímetros más grueso y es un problema a la hora de meterlo

[@jesusgalicia3885]

@@AgusVargas por qué de arrepente falla el aire acondicionado de mi sparck de arrepente sale frío de arrepente no sale que sera

[@reyesmartnez4964]

Hola Agua .. En efecto es más fácil quitar los demás tornillos se necesita una extensión de 50 cm... Gracias ya efectúe el trabajo ...

[@JonnZamudio]

Literalmente me pasa lo mismo, gracias por tus aportes Agus!!!

[@duduhermoso3223]

Gracias por enseñar lo que sabes bien por la comunidad spark

[@yaroaldama3284]

Gracias amigo 👍🏼 mañana mismo le haré lo mismo a mi Spark 🙏🏼

[@alfonsorojaz7649]

Extraordinario muy bien explicado y a mi me sirvió muchísimo. Muchas gracias.

[@gerardomoralesmorales5180]

Gracias a ti muchos nos hemos beneficiado, gracias por todo.

[@Jose-xl8tt]

2:02 ahí se ve claro el movimiento... Eso mismo me pasó ahora... Pensé que era la rótula o la bieleta de dirección... Pero al instalar la llanta ajuste los pernos y la llanta se movía muy extraño metí la mano ubicando ese buje está igual a ese .. Espero mañana conseguir ese buje solo....y poder cambiarlo

[@reyesmartnez4964]

Hola...Agus que tengas un buen día... Sácame de mi ignorancia..adónde queda la válvula..PCV.,del espark nos 2013.. De antemano Gracias..

[@AgusVargas]

Hola, en la tapa de punterías, detrás abajo del cuerpo de aceleración, verás una manguera conectada ahí y ese es.

[@reyesmartnez4964]

Gracias por responder....

[@vladimirdiez4968]

Tienes que ASER un tutorial donde enseñen a reparar la transmicion manual del Chevrolet Spark gt

[@AgusVargas]

Hacer*

[@rockykiller2220]

Señor Agus excelentes vídeos todo muy bien esplicado...🙏

[@josmarsolis1729]

Excelente vídeo amigo Agus esperamos el vídeo de la barra estabilizadora en mi caso tiene un golpeteo igual nose si sea las gomas de la barra o los bujes

[@AgusVargas]

Gracias, es cuestión de que revises de donde proviene el golpeteo, regularmente siempre es de ahí mismo donde muestro aquí, si no, entonces sería los tornillos de barra estabilizadora (cacahuates), checalo, el video está en la descripción para que distingas si es el mismo ruido.

[@juansalazarperez2012]

Igual los cacahuates producen ruidos casi son los primeros en amolarse

[@AgusVargas]

Si puede ser como le mencioné, de todos modos que compare el ruido en el video de los tornillos estabilizadores (cacahuates) para que vea si si es o no. Ahí está el link del video en la descripción.

[@edwin198234]

Cuando son los hules de la barra es mas bien rechinido no golpeteo! Si es golpeteo es buje!

[@AgusVargas]

Si pero no estamos hablando de la barra en si, aunque también eso lo mencionaré en el video de la barra estabilizadora, ten en cuenta también los tornillos estabilizadores (va sujetado al amortiguador y barra estabilizadora) esos causan golpeteo cuando se dañan, puedes ver el video el link está en la descripción de este, de esos estamos hablando, no en si de la barra. Saludos.

[@luisfontalvo1605]

Saludos desde Barranquilla colombia

[@ricardoferrer3079]

Recomiendas comprar la marca ac delco o cualquier after market ?

[@AgusVargas]

Acdelco y GM no venden bujes sueltos, ten cuidado porque si encuentras alguna parte así puede ser clon/pirata.

[@armandorivers8116]

muy buenos videos, me han ayudado mucho, acabo de adquirir un spark 2012 hace un mes y en este mes ya le inverti cerca de 6 mil pesos en suspencion y no logro detectar de donde proviene un tronido. cambie horquillas completas, soporte de motor cacahuates y engrase chasis. el tronido es en la parte media del coche y es solo al pasar topes no son amortiguadores por que es en medio ya lo lleve con 3 mecanicos los cuales me dicen que esta bien todo .. algun consejo o idea ya me tiene arto ese tronido es como si el chasis se estirara al pasar un tope jajaj

[@AgusVargas]

Checa el tubo de escape que no esté suelto de abajo

[@tisca_aixisthcsmoker282]

Gracias carnal.me ahorraste una lana saludos desde Mérida Yucatán México

[@elferrasramos6705]

excelente su contenido maestro...bien explicado

[@henrymcphil3915]

Hermano, cuando haces un vídeo cambiando el aceite de la transmisión?

[@AgusVargas]

Está en proceso, ya le toca a mi Spark, ahí se explicará todo lo relacionado a ese tema, saludos.

[@henrymcphil3915]

@@AgusVargas al mío también ya le toca, estoy esperando el vídeo para hacerle yo mismo 💪

[@AgusVargas]

Es a los 150mil kms, si ya los tienes ya toca. Edit: link del video kzbin.info/www/bejne/qpWVgJiBrtqXjKc

[@christiancarrillo]

Oye Agus, que marca metiste de los bujes? El año pasado se los cambié al mío por unos SYD y de nuevo hay que cambiarlos, muy chafones.

[@AgusVargas]

No recuerdo la marca, pero concuerdo el que retiré era SYD y duró unos meses

[@christiancarrillo]

@@AgusVargas Así es, igual me paso con la bases de amortiguador de esa marca, no duraron ni 3 meses, metí originales y santo remedio. Y ahora con los bujes he buscado en ML pero aparecen unos disque originales (Se me hacen muy baratos y según yo no hay más que el brazo completo en original) Y hay varios pero no dicen la marca, salvo unos Grob pero ni idea de qué tal salgan.

[@AgusVargas]

Los grob igual salen malos, en bases llevo 2 años usando eagle 🦅 salen buenos, no recuerdo que otras marcas que han salido buenas, sería investigar, y si hay un vendedor de partes originales a precio de planta por eso es que son baratos, mientras coincida la muestra con el número de parte no debería haber problema

[@christiancarrillo]

@@AgusVargas Vi una publicación de al parecer tal vendedor y en la bolsa de los bujes decían hechos en USA, cuando las piezas originales que he comprado dicen India o Korea. (Donde se ha fabricado el Spark). De ahí mi desconfianza.

[@alfredoespinosa5119]

Y después de cambiarlos, se tendría que llevara a alineacion y balanceo??

[@danielgonzalezlopez8047]

Agus buenas compa una pregunta si ya cambié esos bujes por nuevos y sigue el golpeteo cuando paso por caminos irregulares que podría ser? Saludos compa.!

[@AgusVargas]

Hola amigo, bases de amortiguador o tornillos estabilizadores

[@ernestochaparro5664]

Excelente maestro Agus

[@jaimedelacruz5207]

Hola buen día le cambie el buje grande linkpin y de la barra estabilizadora es normal que rechine

[@AgusVargas]

Hola, no es normal debes revisar que haya quedado bien sujetado

[@israelarroyo8755]

Saludos desde Puebla

[@AlbertoGarcia-tv3su]

Hola amigo yo cambié mis amortiguadores delanteros y traseros después de que se los pusieron hacía un ruido adelante del lado derecho lo lleve de nuevo a ver si no habían instalado mal el amortiguador de ese lado pero al revisarlo me comentaron que era el buje a lo que se lo cambie pero sigue haciendo el ruido ya menos pero sigue el ruido ahí, el mecánico cuando reviso el buje antes de cambiarlo me comentó que solo era el buje que el cacahuate estaba en buen estado pero no sé xq sigue haciendo el ruido .

[@AgusVargas]

Hola amigo, prueba cambiando los cacahuates, cuando cambias amortiguadores va con los cacahuates, y bases de amortiguador que también pueden hacer ese ruido.

[@AlbertoGarcia-tv3su]

@@AgusVargas por qué solo el ruido es del lado derecho del izquierdo no tengo ese problema, también me percate que el volantes vibra cuando voy a 100 km/h y antes no vibraba al menos que yo recuerde.

[@AgusVargas]

En temas de suspensión cuando reemplazas algo se debe hacer por pares ya sea adelante o atrás. Si tiembla la rueda tienes que revisar también primero balanceo de la misma, después terminales de dirección y por último rotulas también. Ya que esos causan que tiemble. Los cacahuates solamente suenan como algo golpeando pero hasta ahí, no causan vibración.

[@AlbertoGarcia-tv3su]

@@AgusVargas ok amigo muchas gracias por la información

[@julianlenon3569]

Al hacer el cambio de ese buje es necesario alinear las llantas nuevamente saludos Agus 👍

[@AgusVargas]

Es opcional, aunque si es recomendable.

[@julianlenon3569]

Gracias Agus x la recomendación

[@astroboy545]

Buenas tardes Agus que recomiendas cambiar solo ese buje o toda la orquilla

[@AgusVargas]

Hola amigo, depende de si traes algo más dañado y los costos. Si solo tienes esa pieza dañada, solo eso cambia.

[@astroboy545]

Muchas gracias amigo solamente esa es la pieza que traigo dañada es la de lado piloto porque me dice el mecánico en suspensión que esa es la que se daña más

[@astroboy545]

En qué marca es la mejor acá en cdmx según es la sid

[@NGA97]

Hola buena dia disculpe sabe que necesito saber sobre la argolla o gancho de remolque delantero usted sabrá porciacaso que diametro y paso del hilo es? Porfavor gracias

[@AgusVargas]

Hola, no tengo esa información amigo no sabría decirte

[@felipecalderitasherrera1390]

Buen dia agus tengo el problema de ke cuando freno se mueve mi volante y esos bujes la los traigo igual rotos, crees ke sea por eso

[@AgusVargas]

Hola amigo, tu problema al frenar son los discos de freno torcidos kzbin.info/www/bejne/amO3p6WmbqyLrq8 debes realizar el reemplazo de discos y balatas. Los bujes si ya están rotos también deberás reemplazarlos.

[@rodrigolopez9373]

Buenas tardes al hacer el cambio de bujes no se pierde la alineación???

[@AgusVargas]

Hola, no debería, pero es recomendable alinear por si acaso.

[@rodrigolopez9373]

@@AgusVargas ok gracias

[@reyesmartnez4964]

Hola Agus ...Sácame de mi ignorancia...como se cambia el guarda polvo M/ DIR.. De antemano Gracias.... por la atención.....

[@AgusVargas]

Hola amigo, a cual te refieres? Por "DIR" entiendo que es dirección, a ese te refieres?

[@reyesmartnez4964]

@@AgusVargas Exacto a esa me refiero.... Gracias

[@AgusVargas]

He visto que solo está sujetado con unas abrazaderas, creo que hay que retirar la terminal de dirección para poder sacarla, y meter la nueva, si ya se rompió sería sacarla a pedazos pero para meter la nueva tendrás que quitar la terminal de dirección y acomodarla donde estaba la anterior, sujetar y ya

[@reyesmartnez4964]

@@AgusVargas ok Gracias...

[@yeisongiraldo6050]

Agus es necesario alinear de nuevo después del cambio de estos bujes?????

[@AgusVargas]

Hola, no, solo si sientes que se jala el coche

[@yosoynch]

Hola Vargas! al mio le pasa que rechina justo ese lado... pero no sé si es el amortiguador o algún buje

[@AgusVargas]

Debes revisarlo bien para determinar que pieza está causando el ruido.

[@juvenalnunezalvareztelebac7570]

Ese buje en mal estado hace que suba vibración hacia el tablero y puertas?

[@AgusVargas]

Andando podría hacerlo, pero si lo hace con el motor encendido y sin movimiento ya serían los soportes del motor kzbin.info/www/bejne/iH3cdY2hbd-FpKs

[@vladybartolo5018]

Que medidas son tus rines y llantas?

[@AgusVargas]

14*6" 175/65 Video completo de los rines: kzbin.info/www/bejne/kIGZanenrJ5sg68

[@Eddyuntaal]

Excelente tutorial

[@brabracarrera9229]

Muchas gracias por su video me fue de mucha ayuda amigo

[@eduardovalencia6341]

Oye Agus al cambiar esos bujes se tiene que alinear?

[@AgusVargas]

No necesariamente, aunque si te "jala" la dirección, si deberías.

[@yayel73]

Mi estimado Agus, tengo un spark 2018 y quiero cambiar los dijes grandes de la horquilla pero no tiene tuerca en el tornillo que va al centro del buje, como se quitara ese?

[@yayel73]

Los bujes

[@AgusVargas]

Hola amigo, está insertado a presión en el Spark NG.

[@yayel73]

@@AgusVargas como lo puedo sacar?

[@argenisjimenez5328]

Como lo pido en las refaccionaria? Buje grande de horquilla?? Por favor gracias

[@AgusVargas]

Es correcto. Si se te dificulta encontrarlo hay Link en la descripción.

[@argenisjimenez5328]

Muchas gracias

[@argenisjimenez5328]

Alguna marca que recomienden??.

[@AgusVargas]

@argenisjimenez5328 SYD, A-Premium, DAI, CTR.

[@miguelangelislassantiago]

Sabes el spark 2013 qué tipo de buje lleva, abierto o cerrado, fui a comprarlo pero me preguntaron cuál era

[@AgusVargas]

Muéstrales esa imagen donde enseño para no errar, lleva este que muestro.

[@gabotorres9145]

yo lo acabo de cambiar del lado derecho y si cuando frenaba lo hacía desparejo

[@freddyfx8366]

El problema sucede también. Al frenar?

[@AgusVargas]

Si

[@cristobalespino5354]

mi carro hace mucho ruido en la suspensión delantera, ya casi es en cualquier camino, lo lleve al mecánico y me dice que todo esta bien que es solo resequedad, lo lleve a que lo lavaran y lo engrasaran y sigue igual, que me sugieres hacer en ese caso?

[@AgusVargas]

Creo que ese mecánico fue flojo o no es bueno, porque debió revisar bien todo, levantar el coche y hacer una revisión exhaustiva, la resequedad no causa esos ruido, es más no debería hacer ruido, prueba que te lo revisen en otro lado, pueden ser los tornillos estabilizadores por ejemplo. Acá un video del tema: kzbin.info/www/bejne/d2O6lISPop2Xftk

[@juliantorres6442]

Buenos días. Tengo un spark gt 2015, le cambiaron ese buje del vídeo. Y ahora suena no como golpe metal-metal, sino como un caucho que restriega. Pero constante. Dejaron los bujes mal montados cierto?. Saludes desde Colombia

[@AgusVargas]

Hola amigo, pueden ser las bases de amortiguador

[@MARIOMARTINEZ-fq3eo]

Que tal, tengo un beat ingresado en la agencia, no le encuentran según ellos, es algo similar a este, no tan fuerte, proviene por el tablero, entre el volante y la bocina izquierda, más cerca de la bocina, antes solo tronaba al girar el volante, no era siempre, ahora lo hace al frenar o acelerar, y caso siempre al pasar la llanta trasera por un tope, es un ruido como si tronara un hueso, ya estoy desesperado por qué el vehículo tiene varios días en garantía , ojalá puedas orientarme, gracias

[@AgusVargas]

Hola, posiblemente sea algo de la dirección electroasistida, las garantías son así de tardadas, más porque si encontraron la falla y deben cambiar algo lo piden de planta y les tarda días en llegar más el tiempo de reemplazo de lo que haya sido. Sería cuestión de esperar a ver que fue, pero comúnmente si llegan a tener problemas el Beat en la dirección ya que es eléctrica y no hidráulica como lo tuvo el Spark.

[@mksstell]

Oye Agus y xk suena el volante al girarlo del spark empezó a hacerlo

[@AgusVargas]

Checa esto: kzbin.info/www/bejne/fqqwqXtjgqZjeZY

[@mksstell]

@@AgusVargas gracias si truenan esas bases

[@marcoaguilar9013]

Buenos días Ya le realicé el cambio y sigue el sonido, porque será, Saludos y gracias por tus videos

[@AgusVargas]

Revisa los tornillos estabilizadores (video de ese tem en mi canal)

[@humbertomojarra7424]

cómo cambiaste el buje chico de la horquilla??

[@AgusVargas]

Ese aún no lo he cambiado, se requiere prensa para poderlo reemplazar.

[@javierdiaz487]

Ayer, precisamente comenzó a soñar igual mi auto. Pero de lado derecho. Voy a checar los precios de los bujes. 👍🏻

[@AgusVargas]

Supongo que tiene pesadillas por tener esa pieza rota, adelante amigo, con eso tu auto descansará mejor 😁👌🏻

[@javierdiaz487]

@@AgusVargas si así es. Estaba lloviendo muy fuerte ayer y comencé a escuchar el golpeteo. Es hora de seguir paso a paso tus enseñanzas 😁

[@MrGrillman2012]

No uso torres?

[@AgusVargas]

1:57 al fondo se ve una

[@juandelgado1758]

Hola Agus buenas noches t comento ,cambie los bujes de mi beat pero me quedo un taca al frenar firme onpasar un bache, revise y note que la altura del buje es como dos milímetros menos que el que tenia puesto entonces aprete los tornillos mas y ajustaron pero todavia a veces hacen el taca. Que solución podria hacer alli. No se si colocar roldanas para compensar esa diferencia .

[@AgusVargas]

Hola amigo, si compraste marcas económicas (safety, kabuto, yokomitsu) tendrías que cambiarlo porque son de mala calidad y a veces causa ese problema, aunque por lo que comentas es más probable que sea un problema con tus bases de amortiguador: kzbin.info/www/bejne/fqqwqXtjgqZjeZY

[@juandelgado1758]

@@AgusVargas buen día Agus pues al parecer compré GM que no es original y si ese ruido no lo tenía hasta el momento en que coloque esos bujes y lo comenzó a hacer en ambos lados luego de apretar más las tuercas mejoro ,pero a veces lo hace . Me imagino que es por el espacio que quedó donde van colocadas . Gracias Agus y saludos.

[@AgusVargas]

@@juandelgado1758 Ah con razón, yo te recomiendo que las quites de inmediato y las regreses, son de mala calidad esas GM pirata y puede que se rompan y si llega a suceder a altas velocidades te puedes accidentar, ya le pasó a un seguidor por comprar clon/pirata. GM no vende bujes ni rotulas sueltas, si no horquillas completas y cada una no baja de 2K. Checalo, si velas por tu seguridad debes hacerlo cuanto antes. Saludos!

[@juandelgado1758]

AgusVargas@@AgusVargasok Agus gracias por la recomendación.

[@JavierRodriguez-sg4xy]

Disculpa y donde se consiguen esas refacciones

[@AgusVargas]

En refaccionarias

[@aldanahdezs]

Hay que alinear después de este cambio?

[@AgusVargas]

No es necesario, sólo si sientes que se "jala"

[@RondallaSectorEdu]

Hola Agus! Mi pequeño beat no tiene esos golpeteos pero si hace un TAK cada que giro el volante (parado y ya sea a la izq o der) crees que sea el buje?

[@AgusVargas]

Hola, si hace eso parado son tus bases de amortiguadores

[@RondallaSectorEdu]

@@AgusVargas gracias los buscaré! Por cierto tus vídeos me han ayudado mucho 👌

[@agenci7nova366]

Hola agus yo traigo un ruido muy parecido al de un tornillo estabilizador dañado en la parte de piloto se escucha en terreno irregular pero se escucha mucho mas al dar vuelta sobre el mismo terreno irregular , le cambie el tornillo estabilizador pero no cambio , crees que sea el buje o ya se jodio la cremallera? :(

[@AgusVargas]

Probablemente sea bujes, revisalos, igual rotulas o bases de amortiguadores

[@dranzerdranzer1]

Una pregunta la gata que usas de cuantas toneladas es ?te aguanta el carro bien ?

[@AgusVargas]

Es de 1.5 toneladas, pequeño, si aguanta, sirve bien.

[@dranzerdranzer1]

@@AgusVargas gracias

[@leonlet1603]

Nonsale mas barata comprarla completa?

[@edsonmartinez9678]

Buenos días Augus, en tu experiencia cual es la marca de horquilla para spark que sea mejor en relación calidad precio?

[@AgusVargas]

En horquillas recomiendo solo la original, no son caras y viene completa, esto lo recomiendo porque las de otras marcas han habido casos en las que se llegan a romper

[@rutilaolmos5226]

GM son los originales???

[@joseek2273]

Eres de cancún amigo?

[@AgusVargas]

Es correcto.

[@joseek2273]

@@AgusVargas oye amigo, quisiera comprarme un spark medio uso, algún tianguis o lugar q me recomiendes para comprar,,

[@AgusVargas]

Busca en la marketplace de facebook, ahí hay muchos Spark y Beat en venta. Como tal lugar donde comprar no sabría decirte.

[@gilbertolopez3230]

Hermano, ¿los bujes se cambian cada que dan problemas o existe un periodo recomendado?

[@AgusVargas]

Revisiones periódicamente cada cambio de aceite, y de ahí cambiarlos cuando se vean rotos, partidos o resecos.

[@gilbertolopez3230]

@@AgusVargas Gracias, hermano. Por cierto, ¡qué veloz al responder!. Excelente contenido. !Sigue así!

[@ivanrivera3622]

Tendré que checar si los bujes son el detalle del sonido por que me habían dicho que puede que sea la cremallera ya que los beat salieron defectos en la cremallera o en las terminales ya desgastadas algún consejo?

[@AgusVargas]

Si fueran terminales sentirías el volante raro al girar, la cremallera no creo que sea ya que un lote de Beats trajeron ese problema porque unos sellos estaban mal de fabrica, en ese caso la dirección se pone dura cuando está fallando (y a veces enciende el testigo de dirección).

[@ivanrivera3622]

@@AgusVargas me suena lógico, entonces si checare los bujes, muchas gracias Agus

[@AgusVargas]

De nada amigo, checa en la página de GM en la sección de "llamados a revisión" con el número de serie de tu Beat a ver si está en la lista de los afectados, si si lo llevas a la agencia y cambian los sellos defectuosos gratis. Saludos 👍🏻

[@eloingarciareyes576]

Excelente video agus...! Y esperamos el video de la barra estabilizadora. Gracias x el aporte saludos..

[@daeu5223]

¿Que rodado utiliza en su coche?

[@AgusVargas]

14

[@daeu5223]

@@AgusVargas gracias, cuál medida de neumático?

[@maguidehernandez2319]

Disculpa en donde puedo comprar la pieza ?

[@AgusVargas]

En refaccionarias, si no lo encuentras, dejé links en la descripción. Saludos!

[@iuliuscp]

Ya le falta este cambio a mi spark

[@omarlopezherrera411]

Hola hermano mi auto empezó con un golpeteo en el lado del copiloto al pasar igual calles empedradas o en baches. Lo hace más fuerte en el lado del copiloto que del piloto

[@AgusVargas]

Checa los bujes, si se ven rotos es este mismo procedimiento, si se escucha arriba, bases de amortiguador.

[@juanmartinez6860]

solo trae 1 buje grande??! saludos

[@AgusVargas]

Si, solo uno

[@ivancruz2122]

Primer comentario. Saludos

[@AgusVargas]

Certificado de primer comentario 🥇 😁✌🏻

[@armandogonzalez9290]

Yo escucho un golpeteo en la llanta trasera del lado del conductor como si fuera una sonaja,cómo si pegara un fierro con otro, pero solo suena en camino con baches en camino plano no se oye nada que será?

[@AgusVargas]

Checa tus amortiguadores y gomas de rebote, cuando se dañan así suena, checa esos videos (links en la descripción)

[@jacangel1694]

Agus no es más fácil aflojar orquilla no puedo quitarloel buje

[@soybarlanrag8641]

Hola agus soy nuevo en tu canal , no se si te haya pasado , mi beat cuando llueve empieza a rechinar el lado del piloto tanto al pasar baches se escucha un ligero rechinido como al girar el volante hacia la izquierda pero no se que pueda ser es muy latoso el ruido que genera :(

[@AgusVargas]

Hola amigo, re recomiendo revisar la caja de dirección, hay un llamado a revisión para los Beat porque salieron mal de los sellos y los están cambiando gratis en las agencias, deberías checar si el tuyo está en la lista, faltaría ver si el problema es reciente en el tuyo o si ya tiene mucho es posible que ya se haya dañado algo además, puede ser base de amortiguador por ejemplo, creo que sería mejor revisarlo bien para encontrar qué genera el ruido

[@soybarlanrag8641]

La caja de direccion se la cambie hace 3 meses y todo al 100 pero es muy raro porque es solo cuando llueve y es reciente tendra unas 2 semanas tal vez , solo es al girar a la izquierda rechina fuerte cuando llueve despues de un rato rechina muy fuerte y conforme lo vas usando y deja de llover el ruido baja mucho y despues de usarlo un buen rato vuelve a casi no escucharse. Hay forma de saber si es la base o lleva grasa ?

[@AgusVargas]

La base no lleva grasa, solo el balero que va adentro, si son nuevas las bases está apenas asentando, así me pasó cuando instalé bases nuevas, se escuchaba ese rechinido pero ya los primeros días, desde entonces no ha vuelto, lo que puedes hacer es rociarle WD40 por arriba entre el metal por donde está la tapa del amortiguador, rocias un poco hasta que empape y ya, si desaparece el ruido era resequedad.

[@leiderbalanta2064]

Excelente video 👌 gracias

[@serchquijano6857]

Gracias 👌

[@mihaibanita6326]

In video👍 reemplaza la barra de acoplamiento interior

[@LuisPerez-pj7iw]

Alguien sabe el numero de parte?

[@javierm7832]

Cuando giro el volante como que algo rechina que puede ser?

[@AgusVargas]

Empieza revisando bases de amortiguador kzbin.info/www/bejne/fqqwqXtjgqZjeZY

[@PedroEst]

Yo también tengo un Spark, es 2014. No alcancé a escuchar el golpeteo en el video pero el mio andando y al frenar suena como si algún fierro estuviera suelto en la suspensión dándome una sensación de falta de solidez, podría ser la misma causa? Saludos!

[@AgusVargas]

Hola, si es este mismo problema, pero te sugiero revisar para confirmar, aunque si son los mismos síntomas básicamente se siente flojo, suelto, y golpea, es esto del video

[@PedroEst]

@@AgusVargas Muchas gracias mi estimado! ✌🏻

[@albertooria1503]

usa audifonos bro para que alcances a oir el traqueteo

[@ricardogonzalez3729]

Excelente video Agus✌a mi me resultó más fácil sacar esos bujes con el carro apoyado sobre las ruedas, sale facilito sin hacer mucha fuerza con palanca. Y una duda hermano, sabes que tipo de aceite y cuantos litros deve de llevar la transmisión?

[@AgusVargas]

Bueno, eso es algo que no debería hacerse así, el palanquear no fue difícil lo difícil fue sacar el buje roto porque se pegó 😂, respecto a lo del aceite de transmisión, ya viene el video en estos días, esperalo ahí vendrá la información completa de cada cuando se cambia y cual lleva.

[@ricardogonzalez3729]

@@AgusVargas me parece perfecto, voy a esperar el video entonces para checarlo Agus👀✌Saludos desde Durango.

[@jesusgalicia3885]

@@AgusVargas te recomiendo quitar ambos tornillos de la orquilla delantera es más fácil solo son 2 tornillos

[@elisilesrivera238]

porque no cambiar el buje y no la piesa

[@AgusVargas]

Porque muchas veces es lo primero que se rompe cuando lo demás aun sigue en perfecto estado

[@frankurrutia4778]

Amigo el mio tiene un golpeteo atrás no logran saber que es

[@AgusVargas]

Checa que la herramienta de la llanta de refaccion esté bien sujetada, y que los asientos no tengan juego y que la matricula tenga sus gomas, ese tema lo tocaré en otro video.

[@DestroyerxXful]

Son los originales?? Tus bujes a q kilometraje los cambiaste

[@AgusVargas]

Eran de otra marca no recuerdo cual, el kilometraje de cambio varía por las circunstancias de manejo y condiciones a la que se someta el auto, no hay un exacto para que se rompan o comiencen a dar problemas

[@luismanuellopez2721]

Al mío se los acaban de cambiar, y como a los 3 días empezó a hacer un ruido cada vez que freno, que podría ser?

[@AgusVargas]

Debes revisar, podría ser que no apretaron bien la pieza o se rompió otra vez, hay unas marcas que son tan malas que se rompen en los primeros días de uso, hay que tener cuidado con eso también, o igual podría ser otra cosa diferente por ejemplo tornillos estabilizadores, gomas de la barra estabilizadora, etcétera, pero para saberlo bien debes revisar.

[@luismanuellopez2721]

@@AgusVargas gracias compa,un abrazo!!

[@silviajohana6401]

Ayudaaaaaa! Tengo un spark y lo he llevado a dos mecanicos diferentes, uno que me quería robar porque me hizo una cotización de que había que cambiar x,y,x,a,b,c y me dije pues tampoco y al otro que aunque se montó a dar la vuelta noto que el carro está súper... Peeeeero yo le siento un ruido muy sutil, el sonido que le hacen a la persona de silencio (shiii) pero cuando voy rodando lo más bajito y suena siii siii siii siii .... Que podrá ser?? El mecánico que me quería robar le sintió lo que jamás le he sentido y el que no, no le sintió nada de ruido pero yo sii lo siento.... Es muy leve ayuuuuuuuda que puede ser... Al acelerar se pierde, es como un roce mínimo, los frenos están revisados y cambiados... Es más lo bajo en neutro y yo lo escucho....

[@AgusVargas]

Hola amiga, la verdad es muy difícil saber exactamente que sería con la descripción, graba un fragmento y envíamelo por inbox en facebook el link a mi página está en la descripción del video.

[@silviajohana6401]

Vale gracias... Lo haré en estos días a ver si se escucha el audio ya que es súper suave... Gracias 😊😊😊😊 Dios te bendiga

[@josafatreyes9591]

Que precio tienen???

[@AgusVargas]

Verifícalo en la refaccionaria de tu preferencia ya que el precio varía por muchos aspectos

[@josafatreyes9591]

@@AgusVargas aproximadamente ???

[@AgusVargas]

En mi caso gasté 600 por el par

[@victorking9553]

Saludos Agus ya por ahí te hubieras cambiado el buje chico por que ese cuando no sirve te gasta de lado la llanta

[@AgusVargas]

Saludos amigo, si pero no estaba mal, en el minuto 1:33 y 3:49 puse porque no pude cambiarlo en ese momento, se requiere prensa para sacarlo y poner el nuevo, aunque no se ve tan mal y sigue firme, no tiene juego aún, pero sé que dentro de poco empezará a romperse, cuando lo cambie trataré de grabarlo porque estoy pensando en cambiar las horquillas completas. De todos modos el único problema era el buje grande.

[@radomirocarvajal8670]

En ese caso es mejor cambiar la bandeja completa y así evitar hacer un cambio nuevamente cuando se gaste otro buje... Porque lo más probable es que los otros dos estén por cumplir su vida útil también..... Y en cuanto al costo de cada buje... Sale mas económico comprar la bandeja completa que los 3 bujes

[@AgusVargas]

Pues básicamente no fue así, los bujes compré ambos lados por 650 pesos, incluyendo ya los pequeños (4 piezas), la horquilla completa planeo cambiarla más adelante para otro video (las coticé aproximadamente en 1600 el par en mi ciudad). Pero como todo lo demás estaba bien y el único problema del ruido era ese pues no convenía gastar en cambiar toda la horquilla por el momento, dependiendo de la situación ya cada quien elige que sale más económico, en mi caso salió más económico cambiar solo esos bujes y listo, son los primeros que se rompen y los que más sufren desgaste, queda a criterio de cada uno si cambiar todo o una pieza, este video me lo pedían mucho también por eso les mostré como se cambia y se corrige ese golpeteo causado por ese buje, ya pronto iremos tocando temas de acuerdo a las posibilidades, saludos.

[@simonsaad5173]

En realidad hace falta explicar bien como quitas los bujes debido a que por la forma no se puede sacar fácilmente simplemente con palanquear la orquilla y de hecho allí cortas el vídeo y se pierde esa información, le faltó

[@AgusVargas]

Mencioné que se palanquea, corte la parte donde estuve palanqueando y jalando hasta que salió. No hizo falta nada, se quitó esa parte para no hacer largo el video. Palanqueas, jalas hasta que se suelte y sale. Saludos.

[@ernestochaparro5664]

Acabo de ponerle sus llantas al spartako, y me dicen que está dañado el buje flotante, me. Comenta el joven tiene que volver a traerlo a alineación, yo digo nop porque en ningún momento se toca el tornillo de ajuste de alineación.

[@adrianbenavides1363]

Eh llevádo el carro con 3 mecánicos y nadie da con esa falla gracias

[@gilbertfeliciano8146]

Es del 2017 motor 1,4 L

[@dodanramona2683]

oops, I found what I needed. I can't even understand everything, can't you activate translation in Romanian?

[@AgusVargas]

Hi, only English subtitles available.