شكرا اخي كان عندي استفسار لما شفت فيديو تاعك اول مرة استفدت منك
@ابوزيد-ث5ك3 жыл бұрын
عزيزي شرحك جميل وانا اتبعك كلما سنحت لي الفرصه. تكلمت وقلت ماننصح بسد انابيب التدفئه ولم تشرح الضرر منه . وشكرا
@mohammedchimestry726623 күн бұрын
السلام عليكم ممكن فديو او خطوات تشغيل التدفئة لنيسان سنترا
@ابوالياس-ه8خ10 ай бұрын
سؤاليرحم والديك عندي كورلا امريكي من اشغل تدفئة تشتغل المراوح عندي مع العلم مامشغل AC يعني معقولة الكمبريسر مشتغل
@gogosh26 ай бұрын
السيارة بانابيب التدفئة يعتبر انها تعمل ب راديترين وليس واحد اذا الغيت انابيب التدفئة ستكون السيارة تعمل براديتر واحد من احد الطرق الي استعملها في الصيف اذا ارتفعت درجة حرارة السيارة اشغل التدفئة حتى تنخفظ درجة الحرارة لحين ما اصل الى مكاني او مصلح واصلح العطل
@XbdbshshFjfjfjwhdjdhd25 күн бұрын
هل الغاء خرطوم الماء الساخن يؤثر علي تشغيل سخانات زجاج السيارة
@ranahameed4979 Жыл бұрын
ممكن تجاوبني مي الراديتر ينقط من جوه السياره بعد الفحص وديتها لبو الراديتر كال البوري التدفئه خايس شنو الحل
@أسدالعراق-ي6ظ4 жыл бұрын
مهندس أحمد ممكن تختصر فيديواتك وتقلل كلامك وتحجي بشكل ابطئ 🌹🌹🌹🌹❤️
@Jalalalsami2 ай бұрын
كلامه واضح وشرحة جيد خلي نقدك بناء
@mohamdshekdaher9468 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي انا عندي الترموستات عطلان ماعم يبدل من الساخن إلى البارد هل يجوز سد الخراطيم هل يضر سد الخرطوم يعني يجب اوصل الخرطوم مع بعض حتى يدرو الماء داخل الخراطيم
@أبوسيف-خ5ض5خ3 жыл бұрын
أكيد وفعلا يحسن التبريد ويقلل الحرارة إذا كان التكييف غير فعال من تجربة، ومسألة الهيتر تقدر تغلقة بقط بلاستيكية
@hassanalkaaby49633 жыл бұрын
لدي سؤال اذا عبيت ماء زيتي اخضر داخل الانابيب الداخله للدشبول والغيها هم راح تخيس البايبات الداخلية؟؟؟
اشكرك شكرا جزيلا على هذي المعلومه القيمه اخوك ابو فيصل من الكويت
@abbasfadhil12524 жыл бұрын
السلام عليكم استاد احمد .... بالنسبة لالغاء الصوندات الي داخلة الى الجويتر من الراديتر اذا تلغي اكو تاثير
@AhmedSalam4 жыл бұрын
لا هم مبيها تأثير كبير
@abdallhgasam8280 Жыл бұрын
اشكرك اخي علا المعلومه واناغلط اخي وعبي الفريون الي الظغط الهاي العالي وايش سوي هل افرق الفريون أم ايش تنصح ني اسوي
@KhaledAljbory-y4pАй бұрын
3:17 المشاركون حنفية عل الاسطوره جربها الله يوفقك تحياتي ///صحفيي الفورد الأمريكي الفخامة وخاصه البوليسي الموسوعات عليه لانه يسابق الريح يا طيب///@الجبوري
@ابوعبدالله-خ7ك9ج8 ай бұрын
استاد احمد ارجو الجواب عندي تسريب بمعدات الربط البواري التدفئة بين المحرك والدشبول شنو تنصحني الغي لو اعالجه لان المي ينقص عندي هواي
@modesame8845 Жыл бұрын
إذا تعطل المخرج الرئيسي للخط الدافع للتدفئة وتم الغائه هل يمكن ربط خرطوم الخط الدافع بمكان آخر
@numberone36072 ай бұрын
كلامك صحيح عندما تكون السيارة جديدة.لكن بالنسبة للسيارات القديمة فإن الفواصل لا تعزل الساخن جيدا وبالتالي تسري نسبة من السخونة داخل السيارة مماينقص من فعالية البراد
@saleh_mo14123 жыл бұрын
استاذ انا عندي مشكله ف المكيف نص بارد ونص حار جهت المعاوني بارد وجهه السايق الثنين حاره السيارة اوبتماء 2018 وش المشكله الله يعطيك العافية
@4x4-j2w2 жыл бұрын
نفس المشكله انا مرسدس
@saleh_mo14122 жыл бұрын
@@4x4-j2w حبيبي شيكت عليها طلع في تهريب للفريون من المواصير .
@ابومشاري-ل1ب2 жыл бұрын
اناعندي بكب تايوتا ٢٠٠٨ نفس مشكلتك اخوي بايش تنصحني
@4x4-j2w2 жыл бұрын
@@ابومشاري-ل1ب شيك على الفريون اذا مو ناقص افصل التكييف الحار
@ابوفهدابوفهد-ي6ب3 жыл бұрын
سلام عليكم بلا زحمه انه عندي البرده مالت التدفئه والتبريد معلكه على النص يعني لبروده جدآ ضعيفه ولعلم منضومه الي جوه الدشبول جديده اكدر الغي التدفئه ارجو الرد سيارتي نيسان سنترا 2018
@AhmedSalam3 жыл бұрын
حتى لو تلغيها هم مترجع كامل البرودة لان رح يبقى يدخل هوا من برا الاحسن تفتح دسبول وترجع كلشي طبيعي
@goldor1000 Жыл бұрын
عند الغاء المكيف الساخن ترتفع حرارة السيارة لانك تلغي لتر و نصف من الماء من دورة المياه ايضا و هذا يجعل مياه الرادياتير قليل و سريع السخونة
@Khaled91901 Жыл бұрын
الغيته على سيارتين ومافيه لا حراره ولا خرابيط
@Lsvvi Жыл бұрын
@@Khaled91901الغيه ياشيخ مامنه الا كتمه حتى لو مكيفك خربان تروح مشوار تطفيها ترجع تركبها بعد دقايق تحس في نار داخل السيارة 😂
@محمدابراهيم-ق3ث8ك4 ай бұрын
مافهمتك@@Lsvvi
@Lsvvi4 ай бұрын
@@محمدابراهيم-ق3ث8ك اقول انه يسبب حراره داخل الكبينه الا في بعض السيارات يكون غير موصول دايركت فيه بلف اذا حطيت على الحار يبدا دخول الماء هذا مايحتاج الغاء اما النظام العادي الماء يدخل دايركت بدون ماتحط المكيف حار او تشغل مجرد تشغل السياره الماء يمشي وهذا اغلب الكوري والياباني كذا
@محمدابراهيم-ق3ث8ك4 ай бұрын
@@Lsvvi عندي اكسبلور ٢٠٠٦ ولي السخان الخلفي مكانه جهة الشكمان اللي يسرب مويا وماحصلت اللي اضطريت الغي السخان
@music-box-19803 жыл бұрын
استاذ احمد محتاج اتواصل وياك عندي مرسيدس شبح في ريحة بانزين قوية وضغط بالتانكي شنو الحل ارجوك
@احمدالشكرچي4 жыл бұрын
ابدعت استاذ احمد طيب الله انفاسك كفيت ووفيت ياغالي ان شاء الله من نجاح لنجاح متواصل قبل فترة اقترحت اتسويلنه فديو عن تنظيف ثلاجة المكيف الداخلية بطريقة مبسطة وعملية
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اشكرك يا طيب ..ان شاء الله اول ما تتوفر مادة التنظيف
@djamelamri14603 жыл бұрын
@@AhmedSalam À
@محمدحسنشكيرحمود22 жыл бұрын
تحياتي لك حبيبي شنو رائيك بعوازل الصوت الي يشتغلونه عله غرفة السيارة بطبقات الفوم النظغرط وشكراً
@naseernaseer44242 жыл бұрын
الله يبارك فيك اشتريت سيارة بيك اب جنبي صيني 2015 لقيت ان التدفئة ملغية هل بألامكان اعادة ربطها وكم تكلف مع الشكر ؟
@uplanderuplander10004 жыл бұрын
العفو اخويه احمد الانترا مبيها صمام !!! الدوران مستمر بكل الاحوال فقط اكو بوابه تنغلق !! يعني من فصلته التبريد صار ثلج !!!
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اذا مبيها ممكن تسويها. ولكن الموضوع مراح يفرق هواي
@uplanderuplander10004 жыл бұрын
@@AhmedSalam والله فرق عندي يعني يم البريك المنطقه كانت جمر حراره جحيم من لغيته راحت وايظا انقطع تاثير الحراره عن الفريز لان كانت فقط بوابه بلاستك تنغلق تعزل فريز التدفئه عن فريز التبريد
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اي سيارتك مبيها صمام يعزل المي عند وضع التبريد
@عبدالرحمنالحمادي-ل8ق Жыл бұрын
اذا الغيته اكيد حينقص معدل الماء في منظومه تبريد المحرك الرديتر السؤال هل حيصير فيه ارتفاع حراره ولو بسيط جدا
@qussayabohussam22723 жыл бұрын
السلام عليكم مافائدة الصمام اللي موجود على خط الجوين الماء الخارج من المحرك الى داخل السياره
@saadabd45073 жыл бұрын
عندي اوبترا خلل في راديتر التدفئه كيف أستطيع تبديلها يفتح الدشبول ام بعدم فتحه
@thelastsunset53633 жыл бұрын
يسعد اوقاتك اخوي احمد حبيبي انا شريت سياره مستعمله لقيت لي الحار مفصول وخفت اشبكه يسبب مشكله لي.. لأني مش عارف اصلا ليش فاصله صاحب السياره.. وانا محتار
@AhmedSalam3 жыл бұрын
احتمال فيها تسريب داخل الداشبورد وقامو لغوها
@thelastsunset53633 жыл бұрын
@@AhmedSalam الله يعزك...اشكرك على المعلومه
@nesgames70104 жыл бұрын
انا الهيتر عندي كان يهرب مويا و ترتفع حرارته المحرك ألغيت الهيتر من السياره و ما عادت ترتفع الحراره
@خالدمحمد-ف5ش9ح3 жыл бұрын
اشلون عرفت اخوي ان في تهريب ماء عندك انا الماي يقصر عندي بس مو محصل مكان للتهريب
@nesgames70103 жыл бұрын
@@خالدمحمد-ف5ش9ح لقيت المويا عند دعسة البنزين من جوه ألغيت المكيف الحار و ضبط
@خالدمحمد-ف5ش9ح3 жыл бұрын
@@nesgames7010 انا المشكله الي عندي صوت طقطقه نفس الماي من الداشبرت بدون ماحصل اي اثر والماي ينقص من الاحتياط بس
اخي احمد اني عايز إلغاء خرطوم الماء الساخن لي داخل لي السياره ولي جنب الدوسه لان داخل السيارة في سخانه شديدة عندما تسير السياره باهي كيف الحل
@user-sn7bz1cq5p3 жыл бұрын
التسريب عندي من جهه السايق ومياه كثيره تنصحني الغي الحار
@AhmedSalam3 жыл бұрын
اذا متحتاج الهيتر بالشتا الغيها
@naifalshmmre7581 Жыл бұрын
الاشكالية ان الغطاء لعزل الهواء الحار عن البارد احيانا يكون ضعيف فتكون التهوية دافية خصوصا اذا نستعمل التهوية الخارجية او المروحة ويكون جو البرودة داخل الغمارة يختلف عن الجو الخارجي من حيث درجة البرودة ، فهنا لابد من الغاء الخراطيش الجاييه من الارديتر الى الثلاجة
@mohdmosad94552 жыл бұрын
طيب يااستاذ انا الغيته لاكن سكرت مكان الأنابيب من الجهتين؟ هل في مشكله
@AhmedSalam2 жыл бұрын
مو مشكلة ..الافضل يتوصل الاول بالثاني
@ahmidalrhal15312 жыл бұрын
بلا زحمه عندي سبورتج 9 من أشغل للتدفئة بل شتاء يجي هواء حار بل بداية وبعدين يصير بارد ورة 3 دقايق شنو الحل
@MGK5273 жыл бұрын
عند تبديل سائل التبريد لأي سبب هل ضروري تشغيل التدفئة لفتح الصمام وذلك ليتم تبديل سائل التبريد بشكل تام حتى في منظومة التدفئة داخل السيارة ..لان تبديل السائل دون فتح التدفئة سوف يتم تبديل السائل بأستثناء السائل التدفئه ... ما هو رأيكم ؟؟؟؟؟
@Lsvvi Жыл бұрын
ايوه بس ترا مو كل السيارات فيها صمام اغلبها بدون المويا من وقت ماتشغل السيارة تدخل مباشرة جرب طفيها وروح ربع ساعه ورجع اركبها تحس فيها حراره داخل السيارة نار منه ولو ماعندك مكيف برضه هو يسببلك الجو الحار داخل السيارة
@isealail10354 жыл бұрын
استاذ انا كان عندي تسريب في لهواء الحار من فتحات المكيف وبشكل بخار رحت ليوم للورشه وعملي سدادات وقال انه مايضر علا المكينه وبلادنا لانستخدم الدفايه الجور حار بماذا تنصحني هل استمر.هاكذا ام اصلح الخلل. ولاكن كموقت ينفع ولا ضرر اتمنا ان ترد عليا ولو بكلمك
@AhmedSalam4 жыл бұрын
عندك تسريب بالهيتر كور او راديتر الدشبول الحار اذا تعزله يصير بس الاحسن تبدله لان مراح تحصل على تدفئة بالشتا
@isealail10354 жыл бұрын
@@AhmedSalam شكرن لك اخي علا هاذي المعلومه
@طالب-ج7ظ7 ай бұрын
الناس يفصلون ليات التدفئة لان دائما يكون الهيتر بجانب ثلاجة المكيف الايفابوريتر فيسخن المكيف فيفصلونه عشان يزيد برودة المكيف
@مهديالامامي-ز2م Жыл бұрын
بدلت راديتر السياره وسابقا كان مي عادي والان مي مقطر ولكن صارت عندي مشكله على مخرج الهواء في الدشبول المسطره بخار ماء يعتم على الجام برائيك مهندس اغير الراديتر التدفئه أو أغلق بوابات الماء التدفئه ؟ وماء المحرك ايضا كل اسبوع ينقص عندي بسبب التبخر الحاصل على الجامه الاماميه
@al8hxgg Жыл бұрын
نفس المشكلة ولكن ماكو عندي تنقيس بالماء ولا اكو اي تقطير للماء من الهيتر
@talibtalib2923 жыл бұрын
أخي العزيز يحدث لدي نضوح ماء الراديتر من تقسيم اتصال الانابيب الخارجه للمحرك بنسبه قليله ماهو السبب هل بالتقسيم ام ماذا ومآ هو الحل
@bilalmech68474 жыл бұрын
اول شي كل عام وانت بخير وياربي دومك بصحه وعافيه طبعا كلش تعجبني طريقه طرحك للموضوع طريقه علميه مبسطه وقاطعه بارك الله في جهودك يامبدع
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اشكرك يا طيب..واتشرف بكلامك هذا وأن شاء الله دايما عند حسن الظن
تصير جنب الخزان باسفل السيارة على اليسار لو اليمين
@zsa.x7 Жыл бұрын
عندي جمس99 عبيت فريون امريكي و الدفايه عندي زابطه و التدفئة كويسه بس لما احط المكيف عالبارد يصير كأنه حار ما منه فايد حتى لو مسكت خط
@aboaiwob72514 жыл бұрын
عندي سيارة دير صارلي يومين تنطي ماء من اسفل الدشبول من جهة اليمين اشلون افصل الماء عن راديتر التدفئة
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اكو صوندات اثنين تدخل للدشبول من جهة المحرك تتبعها والغيهم واربط الداخل مع الخارج
@kawaaziz71064 жыл бұрын
السلام عليكم ، اذا الهيتر بيه ليك ممكن يسوي بخار على جامات السيارة ، اكثر من سياره اشتريها ويصير مثل الدهن على الجامات وكل ما امسحه ترجع
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اي نعم بالضبط.. تصير طبقة دهنية جاية من الكوولانت مال راديتر
@حسنينعنبوري-ن5ط4 жыл бұрын
اخوي اذا سيارتك بيها غلاف دشبول هم تصير هيج حاله عن تجربة
@mustafaal-khafaji67184 жыл бұрын
بارك الله بيك عاشت ايدك حمودي. بلا زحمه عليك النشره الي مخليها ع الدشبول شلون ربط كهربائها
@AhmedSalam4 жыл бұрын
ساحبلها تغذية من الحار مالت السكن لايت.. اكو اكثر من مكان بس اني سحبت من واير الانارة مال ستيريو
@nadhemsuly89166 ай бұрын
استاذ احمد المهندس فصل بيبات التكييف والان حصل لي تبخر للمياه في الرديتر ولا استطيع مواصلة السير وكل 5 دقائق اطفي السيارة وابردها واضيف لها الماء . سيارتي xl7 هل اعيد توصيل البيبات انصحني لو سمحت وحتى دبة التبريد الماء فيها لا يتحرك وهو ساخن. وشكرا
@حلمدالنمري3 ай бұрын
ايش صار معك اخوب نفس المشكله اعاني منها
@عمرعبداللهكوردستان3 жыл бұрын
الله يحفظك على المعلومه المفيده بس اخويه بدون زحمه اني عندي مارسدس دب محور اذا مال اللغي المي مال التدفئة اوقفله راح التبريد مايبرد ممكن حل لهذا المشكله بارك الله فيك ومشكور
كلاااااااااااااام كتيييييييير يا اخي افصل وقلل واختصر اريح لنا ولك
@AhmedSalam Жыл бұрын
طيب لا تدوخ راسك بالموضوع اذا ما لك رغبة متابعة فيديو تحياتي
@abdalameer32164 жыл бұрын
استاذ في حالة وجود انسداد وضعف في الدوره بماذا تنصح مع الشكر الجزيل
@AhmedSalam4 жыл бұрын
تسوي فلاش كامل للمنظومة ..تشد صوندات مي عادي ويدور ويتفرغ لحد ما تنظف
@abdalameer32164 жыл бұрын
@@AhmedSalam عفوا أستاذ الانسداد داخل منظومة التدفئه الي بالدشبول تنتج ضغط غلى الجاينات وضعف دورة الماء بماذا تنصح مع الشكر الجزيل علما تم تنظيف الدوره عند ابو الراديترات عن طريق الجهاز اسف على الاطاله
@AhmedSalam4 жыл бұрын
تنضفها وحدها للهيتر الداخلي ..تشد صوندات داخل وخارج وتضخ مي لحد ما ينظف المي الخارج ..وان شاء الله تفتح
@abdalameer32164 жыл бұрын
@@AhmedSalam الله يبارك فيك استاذ احمد
@ABOALI5124 жыл бұрын
مشكور ياغالي ولكن حاول تختصر اكثر بختصار الناس تلجأ لفصل الحار للأسباب التالية 1- بعض السيارات الماء يدور في ثلاجة الحار بشكل مستمر حتى لو شغلت التبريد ولكن يوجد غرفه لثلاجة الحار وغرفه لثلاجة البارد يفصل بينهما بوابات تحكم بالهواء احيانا تكون (البوابه عالقة) و مفتوحه على الحار فيختلط الهواء الحار بالبارد 2- بعض السيارات مافيها بوابات يوجد بها صمام تحكم عند الماكينه يغلق الماء الحار عن الدخول ويكون (خلل في الصمام) وتهريب الماء لداخل الثلاجه 3- تنسيم اوثقب في ثلاجة الماء الحار سؤال الفيديو صح ام غلط ألغاء انابيب الحار؟ *صح اذا كان عندك احد هذه المشكل وماتقدر تصلحها *غلط او مافي داعي لذلك اذا كان كل شيء سليم
@sni-ch3cm4 жыл бұрын
كلام صحيح ومنطقي👍
@thameraljuaid1233 жыл бұрын
انا حصلت معي المشكلة رقم واحد وهي اختلاط الهواء الحار بالبارد. الجهة اليمين بالسيارة هواء حار والجهة اليمين هواء بارد. وقالي الكهربائي ان المشكلة في البوابة. وكحل مؤقت علشان لا افك الطبلون الغيت الهيتر وسكر لي الهوز تبع الهيتر. وللأمانة مشكلة الهواء الحار انحلت ولكن دفع الهواء اقل من الجهه السليمة. سيارتي كيا سورينتو ٢٠١٦.
@kbarema2 жыл бұрын
الكللم ده في العربيات الحديثه ممكن لكن السيارات العاديه لا
@tethkar583 жыл бұрын
هذي في السيارات الامريكية مايحتاج انك تلغيها اما اليابانية فيها فيدة انك تلغيها في الصيف بنسبة 30٪
@H.1.9M4 жыл бұрын
سوال ارجو الرد هل ثلاجه التكييف مربوطه مع نفس رديتر التدفئه وكيف ما ينخلط الغاز مع الماء !!!!!
@AhmedSalam4 жыл бұрын
لا ابدا كل وحدة لحالها وبيها انابيبها الخاصة .فقط مشتركين بالموقع بس منفصلين
@A.D.A.M.M2 жыл бұрын
اشتريت سيارة و البايع ما قال لي انه فصل المكيف الحار ... يصير ارجع المكيف الحار او افضل اخليه كذا مفصول و هل ارجاعه مكلف ؟ لان بصراحة انا محتاجه لأيام البرد
@AhmedSalam2 жыл бұрын
اذا ما فيه تسريب او مشكلة عادي تقدر ترجعه
@A.D.A.M.M2 жыл бұрын
@@AhmedSalam هل هو مكلف؟ هل يحتاج فك الداشبورت ؟
@Lsvvi3 жыл бұрын
مو كل السيارات فيها صمام اغلبها دايركت انا ادخل يدي خلف الداش امسك ماسورة السخان جداً حار كانه داخل المكينه معناته مفتوح دايركت والبكره حق تحويل حراره او بروده مجرد بوابة بلاستيك تقفل وتفتح !
@عبدالزهرهابومحمد-خ1ط Жыл бұрын
في السيارات القديمه يوضع قفل ماء ممكن يقوم السائق بقفله الصيف وفتح بالشتاء ..بعد سنوات تم وضع قفل ماء كهربائي يغلق عند وضع المفتاح على اللون الأزرق ويفتح عند وضع المفتاح على الأحمر وهذا المفتاح يشبه مفتاح الأوتماتيك او الثورموستات في المكيف...
@ghazwanmohammed37923 жыл бұрын
استادي اولا مو كل السيارات بيهن هذا الصمام الي تحجي علي...ثاني اكثر السيارات الابواب الداخلية متحكم الاغلاق ف ايصير اختلاط بين الهواء البارد للمكيف مع الهواء الحار للتدفئة....ثالثا العملية هاي جدا ناجحة خصوصا بالصيف عدنا بالعراق لان انت بكل الاحوال عندك هيتر داخلي ديغلي بصف فريز التبريد ف الغائهة جدا مهم مع ملاحضة ضغط هواء داخل راديتر التدفئة واغلاقهة بقطعة نايلون من الخارج
@Lsvvi3 жыл бұрын
صحيح انا عندي دايركت مفتوحه نظام تحويل بارد وحار نظام واير مجرد بوابة بلاستيك تقفل وتفتح واصلا حتى لو المكيف مو شغال الهيتر يكرهك بالسيارة يخليها حاره وانا مسكت الماسورة جنب دعسه البنزين مسكتها بيدي نارررررررر
@Aws81 Жыл бұрын
على الاغلب بعض السيارات فيها صمام وبعضها بدون صمام
@al8hxgg Жыл бұрын
@@Aws81 نيسان سنترا بيها صمام
@samirngm1985 Жыл бұрын
اخويه اني لغيت منظومة لتدفئه ولكن بعده اكو نضوح بسيط مكاعد اعرف منين يجي المي.
@ابومنتظر-ي7ي3 жыл бұрын
السلام عليكم انقطاع الناريه عن النوزلات بي واي دي اف ثري ٢٠١٠
@استغفرالله-ت8و5ش2 жыл бұрын
خير الكلام ماقل ودل
@احمد-غ3ذ6ق2 ай бұрын
عندي التدفئه ماتنعزل عزل تام ومن افتح التبريد يجي تبريد بسيط يعني مرات افتح النوافذ للتهويه
@ok.hoozi992 жыл бұрын
ألغيه بالصيف وارجعه في الشتاء . وين المشكله . ابدا عندي ٢ سياره جمس ملغيهم جميعا نهائي سادهم كلهم عادي
@FahadFahad-yj7se3 жыл бұрын
👍🌺 بس اذا يكون بدون موسيقى اجمل لانه لايجوز 💓👍
@Safaa.82 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@حسينعلي-ط6د5ك2 жыл бұрын
السلام عليكم انا سيارتي من اشغل التبريد تنزل حراره جوه رجليه
@atheeraljubawy98384 жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكلة اسمع صوت تدفق ماء عند الضغط على دواسة البانزين
@ابراهيمالشريف-ز4ر4 жыл бұрын
نفس المشكله اخوي وعندي نقص في مويه الرديتر ثلاجه المكيف الحار فيه تسريب
@خالدمحمد-ف5ش9ح3 жыл бұрын
@@ابراهيمالشريف-ز4ر شنو الحل يبفصل الهيتر نفس المشكله عندي
@mroanran21913 жыл бұрын
كلامك كله حلو ومفيد❤️🌹🌹🌹🌹
@zeeezooopower88939 ай бұрын
مبدع كالعادة ربي يحفظك ❤❤❤❤
@abofaisalAllatif28352 жыл бұрын
واقدر اهتمامك ولكن أعزل لي الكمبروسر بعزل حراري يعطيك تبريد فوق الخيال وهذا يا عزيزي من واقع تجربة مو كلام الله يبارك فيكم ويسعدكم
@John6th Жыл бұрын
مو كل السيارات بيها هذا الصمام فمثلا الالنترا 2011 مبيها هذا الصمام يعني لازم ينشد كاك او صمام باحدى الصوندات الي داخلة للراديتر مال التدفئة
@AhmedSalam Жыл бұрын
نعم تمام
@sandbad5553 жыл бұрын
سلام عليكم يعني ثلاجه التدفئه هي نفسها ثلاجه التبريد
@osamaabdulrazzaq71102 жыл бұрын
فصل الانابيب اعمله عند كاراج محترف يعرف نفس النقطة وافصل الانابيب. الساخنة انا مجرب ومن سنين وفرق التبريد موجود وافضل يلادنا حاارة وجهنم مب عايشين بسيبيريا فماله لزوم
@علاءالشمري-ن7ز Жыл бұрын
استاذ كلامك صحيح لكن اكو امر ربما غفلت عنه حضرتك....البلف الي يقطع تداور الماء داخل الراديتر او الهيتر الخاص بالتدفئه هو مربوط طبعا على بايب دخول المي للهيتر وعند غلق التدفئه فعلا يقوم بقطع تداور الماء بين المحرك والهيتر لكن الطرف الاخر الي هو راجع الماء من الهيتر للمحرك هنا صحيح الماء متوقف عن الحركه لكن الحراره تنتقل بين ماء الحرك وماء الهيتر بخاصية التوصيل ..صحيح الحراره ماتكون قويه واذا كانت منضومة التكييف بالسياره تعمل بشكل مثالي دون مشاكل ماراح تكون هذي الحراره الهه قيمه وغير محسوسه لكنهه اذا كانت المنضومه تعمل بكفائه قليله راح تكون هذي الحراره الهه تأثير ربما يكون بفارق درجتين او ثلاثه وممكن تكون بشكل محسوس في درجات الحراره العاليه بالصيف...تحياتي لحضرتك
@ali_0_924 жыл бұрын
مرحبا اخي العزيز ممكن سؤال اني لغيت بوري التدفئه يعني بوري المكينه يرجع للمكينه لكن البوري مطوي قد يكون مايعبر ماء هل يؤثر ؟؟ دا لاحظ ماء الدبه يرتفع لما تحمه السيارة واحيانا يخرج منها . اتمنى الرد وشكرا
@AhmedSalam4 жыл бұрын
ليش لغيته ؟ لانه يفيد بتريد المحرك ايضا
@ali_0_924 жыл бұрын
@@AhmedSalam لغيته لانو طكت الصونده وصار ينضح مي بالداخل السيارة
@AhmedSalam4 жыл бұрын
الاحسن تصلحه وترجعه ..واذا ابد ما كدرت سويله قطع وصل حرف U داخل وخارج بس بدون او كسر
@ali_0_924 жыл бұрын
@@AhmedSalam يعني لازم اخليه تكمل الدوره ؟ لان الفيتر كال حتى لو ينسد بسداده معليها شي
@AhmedSalam4 жыл бұрын
لا ميصير هذا مي رايح وراجع لازم مينسد
@محمدالبياتي-ذ5س8 ай бұрын
سلام عليكم مكان هدا بوري صار بي خيسان كيف ينفتح
@djeridiamine64613 жыл бұрын
عندي مشكل مروحة لا تتوقف الا بعد اطفاء محرك ونفخ الخراطيم وزيادة سخونة في الازدحام والمرتفعات
@hamoudi2013m Жыл бұрын
مشكلتك في راس المحرك او وجيهه الراس تالف عندك
@engalialii66744 жыл бұрын
احسنت الشرح لكن عن تجربة فصلت هيتر التدفئة وفرق هواي ببرودة غرفة السيارة
@AhmedSalam4 жыл бұрын
اذا السيارة مبيها صمام عزل كهربائي
@podcast_store Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي عندي سؤال واتمنى ترد عليه اذا سويت إلغاء لنظام التدفئة وسويت بايباس وحصل انسداد في البيباس اللي سويته ... هل هذا الانسداد يعطي مشاكل ارتفاع حراره محرك السيارة ؟
بيض الله وجهك انا ودي الغيها بطريقة احترافيه بيحث اني اركب على الخط الداخل صمام من محلات قطع الهايدروليك الي تتحمل حرارة و ضغط وتقاوم الصدى فيا ليت تنصحني بشركات محترمه بالرياض توفر مثل هذا الصمام؟ الامر الاخر كيف افرق بين ماصورة الدخل والخارج في كل سيارة؟ اما بالنسبة لمشلكة صدى رديتر الحار فبسيطه كل ما في الامر انه بعد تركيب الصمام يتم فتحه وتشغيل المكيف على الحار تقريبا ٥ دقائق حتى يدور الماء ويتفرغ الهواء وسبب تركيب الصمام لاني ما ابغى الغي الحار دائما ابغى لما يجي البرد القارص افتح الخط
@AhmedSalam2 жыл бұрын
ما تحتاج ضغط عالي اي صوندة او ماسورة تتحمل حرارة المكينة كافية مع قفيص او كلامب كافي
@حيدرقاسم-د2ط3 жыл бұрын
كيف تبديلها وكيق قتح الشبول لليوكن 2007
@saadalbasha445 ай бұрын
في الخليج مانحتاجه الغوه وانا مجرب ضبطت دورة التبريد السيارة ماتنقص بالشهور وليس له فوائد الا التدفئة ... وكذلك التبريد تحسن والروائح لكن بشرط ازالة الماء المتبقي بعد الفصل ثم اغلاق المواصير .
@محمدابراهيم-ق3ث8ك4 ай бұрын
كان عندي تهريب بلي السخان الخلفي وماحصلت اللي وبعدها الغيته هل فيها ضرر
@fragrant1123 ай бұрын
احسنت كلامك صح
@mohammedali-by9cu4 жыл бұрын
عندي المروحه تظل تشتغل بعد إطفاء التبريد وبالسرعه القصوى لمدة عشرين دقيقه هل هذا طبيعي لو اكو مشكله علما سيارتي نيسان سنترا ٢٠١٨ وارد أمريكي ماشيه ١٣٠٠٠ الف كم ارجو الرد استاذ احمد... تحياتي
@AhmedSalam4 жыл бұрын
افحص الحرارة وجوزة حماوة المروحة.. الا اذا سيارتك صاعدة حرارتها رح تبقى تشتغل لحد ما تنزل للطبيعي
@رفقة-ج6ب3 жыл бұрын
أخوية صارت بلوكة جوة السيارة من جهة الراكب اللي يم السايق بعدها رفعنا السيارة وسحبنا البلوكة... ولاحظنا نزول ماء قليل بس ما اعرف شنو؟؟؟ تصور هذا مال التدفئة لو شنو؟ مع خالص الشكر والتقدير
اقولك تجربتي الشخصيه عندي تاهو 2007 واعتقد من 2007 الى 2013 نفس الشكل ونفس المشكله اللي راح يواجهها صاحب هذي السياره ويمكن الموديلات الاجدد نفس الطريقه المشكله ان البايب الداخل والخارج للدفايه مكانه صعب ولا في مجال تربط الاهواز مباشره فيه صعب جدا ورحت لأكثر من شخص وقالي صعب لأن البايبات داخل كبينه السياره ومو خارج منهم الى جزء بسيط جدا يصعب انك تضع الهوز مع محبس الشركه قامت بربط الهوزين مع هذي البايبات بقطعه بلاستيك بدون محبس وبدون شي وانما هي القطعه البلاستيك مصنوعه انها تقفل نفسها لما تركبها بالبايب هذي القطعه البلاستيك دائما تنكسر وانا شخصيا انكسرت معاي مرتين بوقت قصير من تركيبها لذلك قررت الغيها لأن تعرف انا من الكويت و الكويت بلد حار جدا وتخيل تنكسر الظهر وانا راجع من الدوام درجه الحراره ماتقل عن 47 فقلت ليش اعور راسي مع البلاستيك خليني الغيها وارتاح حاليا 6 سنوات من الغاءها ماكو اي مشكله نهائيا ولكن الاعراض الجانبيه ان ماكو دفايه , يعني بالشتاء تحديدا و اوقات الرطوبه تحتاج دفايه عشان تشيل الضباب من الزجاج الامامي , بحالتي انظف الزجاج يدوي الامر الاخر حراره السياره ترتفع وتظل ثابته يعني مو ترتفع الى الاعلى لا ترتفع فوق المعدل الطبيعي بشي بسيط جدا وتظل ثابته بعد ماتتحرك وهذا بسبب ان الدفايه عباره عن راديتر داخل مقصوره السياره ويساعد بتبريد الماء له علاقه او ماله علاقه ماادري بس الاغلبيه قالولي ترتفع بألغاءك الدفايه فقط هذي الملاحظتين , حراره السياره مو مهم لأنها تظل ثابته فوق النص بشي بسيط جدا لا يذكر يعني راح تتعود عليها والمشكله الاخرى هي مايصير عندك دفايه تساعدك بأوقات الرطوبه والشتاء للزجاج الامامي اذا سيارتك مو تاهو والمواصير واضحه تقدر تربط الهوز فيهم مباشره فما انصحك تلغيها واذا سيارتك تاهو و الهوز موصول بقطعه بلاستيك وهذي القطعه موصله بماصور الدفايه فألغيها قبل ينكسر فيك وتتورط او انك تستبدل القطعه البلاستيك كل 6 شهور او سنه بالكثير حتى لو مافيها مشكله
@AhmedSalam5 ай бұрын
احسنت اخي ، كلام سليم
@abdoohady4052 жыл бұрын
السلام عليكم ضغط خراطيم الماء وانفجارها للعلم غيرت كل شي يخص منضومه التبريد وخدمت محرك راس السلندر ومع ذالك في ضغط وانفجار انابيب
@jabalabderrahim4255 Жыл бұрын
ربما انسداد الردياتور الشوفاج
@سعدالكمر-ذ1ب2 жыл бұрын
مشكور كلام منطقي وعين العقل
@mouradmourad23123 жыл бұрын
اخي بارك الله فيك اريد جواب في اسرع وقت ممكن عندي سيارة بيكانتو 2010 ماء الرادياتير عندما اسير بها في طريق مرتفع يرجع الى القربة وفي الغد يعود للرادياتير وينقص قليلا . غيرت غطاء الرادياتير والترموستات ومضخة الماء ومازال نفس المشكل ولكن عندما اضغط على دواس السرعة اسمع داخل الكبينة صوت خرير الماء وكاءنها فيضانات تعبر امامي . ماهو المشكل .بارك الله فيك
@AhmedSalam3 жыл бұрын
احتمال اكو هواء محصور بداخل الصوندات في مكان ما يعني بايكة هوا بالعامية .. لازمها تنفيس كامل
@mouradmourad23123 жыл бұрын
@@AhmedSalam نورني الله ينورك كيف تتم عملية التنفيس الكامل لأنه ولا احد من الميكانكيين استطاع فعل أي شيء بارك الله فيك
@AhmedSalam3 жыл бұрын
شوية صعبة الموضوع شرحه بس ان شاء الله احاول اسوي فيديو فيها
@سيدسعدالغرابي-ح5ز3 жыл бұрын
@@AhmedSalam عندي سياره لاغي التدفئة بس الجوين مطبوك مو حرف واي جوينات السيارة يصير بيهن انتفاخ وهوا شلون يردن ينفحرن
@ahmedmarey55423 жыл бұрын
سيارتي تقريبا ما فيها منظم دخول المياه الحاره وكانت تدخل باستمرار الغاء دخول المياه الحاره كان افضل حل لي وأصبحت الكابينه باردة ومع المكيف أصبحت ثلاجه
@Lsvvi3 жыл бұрын
صحيح مو كلها فيها في سيارات فيها منظم الكتروني يعني كهربا وفي هندل يدوي محبس وفي بدون انا عندي بدون عند دعسه البنزين ادخل يدي امسك ماسورة السخان جداً نار حراره ف معناة شغال 24 ساعه والبكرة حق تحويل البارد والحار مجرد بوابة نفس بوابة فتح الهواء من خارج السيارة او قفلها غالباً السيارات اللي تحكم بكرات واير تكون كذا نظامها دايركت
@سيفالعرب-ظ8ن7 ай бұрын
أكبر خطئ التدفئه تحتاجها بالشتاء لمنع الرطوبه على الجام