AHORA SII. armando PISTONES y TAPA DE CILINDRO - CORSA

[@43MM93]

Que bueno cuando decis vamos loco ,es algo que te llena ver que lo armas te y quedo buena onda saludos desde rosario

[@bastianbj3258]

No me canso de ver este video aprendes una banda crack..más ahora que le estoy haciendo aros a mi Fiat..

[@JoséOrtiz-m7v]

Estos son los videos que me inspiran a hacer o intentar hacerlo uno mismo. Nuevo seguidor hermano, desde Venezuela.

[@ColosoPensante]

Hasta yo me alegre cuando arranco!!!!Felicidades, genial el video!

[@Shirojv12]

Es hermoso ver como nico fue avanzado y mejorando en todo hasta el punto de llegar a poder comprarse máquinas de campos, un muy buen futuro

[@reinaga6585]

expectacular! yo tambien me asuste cuando le di marcha xprimera vez, despues de armarlo xq se quemo la junta...pero quedo de diez... hasta hace poco creo q al quemarse la junta y pasar agua al primer cilindro, se oxido el aro, y ahora consume aceite, asi q voy a tener q hacer lo mismo q vos. pero ahora estoy mas q seguro para abrir el motor de mi corsita

[@becker_bmw_e92]

Amigo muchas gracias justo tengo q hacer esto a mi Corsa Y este video me ayudo bastante, no quiero gartar en mano de obra

[@gatomoro2004]

Te felicito chavón sos un capo la verdad, te comento q los botadores se arreglan se reparan y kedan bien inclusive si te fabricas una harramienta casera lo podes sacar al botador sin tocar tapa de cilindro saludos desde misiones

[@RadialeroTeam]

Acá llegando temprano loco! Saludos.

[@SuarezNico]

Grande loco, a ver cuando sale un video del 600

[@jandramila]

Mi vieja tiene un 1.4 del 95 y estoy pensando en hacerle yo mismo el cambio de aros porque esta fumando y también tiene un ruido que sospecho son los botadores que deben estar tapados. Me viene como anillo al dedo el video, saludos!

[@marcelosuruguay7671]

Capo muy bueno el Video!!!! Que bueno cuando arranco!!!!!!!!!! Aguante el corsita!

[@DEKIOR]

Excelente video das esperanzas a los que no saben mucho de mecanica

[@oskrcajal]

yo nose nada y ahora soplo junta-- se le hace la mayonesa....

[@hectorpogliani9211]

Muy buen laburo loquito. Quedo de 10 el corsita

[@rodrimalcorra1781]

Que genio quedo una joyita el corista!!

[@nachotorres3972]

Y gracias por el video loco hay mucha gente con autos que llevan ese motor(la mayoría de autos lo llevan casi toda la linea Chevrolet y muchos Fiat ) y alguien que se anime a hacer un vídeo es un golazo

[@barrabigguionbajoafa]

Quedo de 10!! Yo pase casi por lo mismo cuando se me trabó una válvula jaja pero consejo los tornillos de la tapa son como la junta de un solo apriete se cambian.. El 1.6 no dobla válvulas salvo que la tapa no esté std.. El aceite cuando lo cambies ponele 10 40w que es más liviano para que carguen bien los botadores.. Y la última siempre revisa con aire los conductos de lubricacion de los botadores (a mi no me cargaban bien porq estaban tapados con mugre) desp te felicito papá! Tengo el 1. 6 para un cambio de aros yo tmb.. Asique a animarse! Un abrazo!!

[@dariozapata238]

Muy buenos los vídeos nico..explicas re bien y c entiende...y la verdad qqe hoy en día hacer un motor es algo tan costoso q haveces remendamos o cambiamos solo lo qe c puede...x eso hay q cuidar los autos...saludos

[@byluuki164]

Muy buen video genio, tengo pensado hacer lo mismo con mi 1.6 que hace falta cambio de aros, y me voy a guiar por tus videos, nuevo subscriptor :D

[@guillermomartinabaca4715]

El ruido son los botadores...por más que sean nuevos Vienen cargados tenés que descargarlos con una morza....si o si....saludos y felicitaciones 💪💪💪

[@yairgrad5884]

Te ganaste un suscriptor!!! Por más vídeos así loco qué lindo!! Tengo el mismo motor en una Meriva y si es 8 v y se te corta la correa no doblaba válvulas...

[@cristianaraya9513]

Genial ,queri hacer lo mismo pero no me atrevía ,pero al verte me animé gracias

[@adriangonzalez3977]

sople junta en mi corsita y miro 50mil veces tu video con el corsa para ir aprendiendo el laburito solo que tengo que sopletiar tdo por que paso agua al aceite y es un kilombo la verdad re manija y a la vez con miedo wacho pero me tengo fe de que va andar______que ganas de que tengas un corsa nico y lo dejes bien lindo ____saludos viejo siempre la mejor

[@raymotor]

Buen video 👍 sigue con los videos. Cualquier cambio que le hagas a tus autos compartelo serviran de mucha ayuda. Gracias

[@miguelsaravia5605]

Muy lindo video entretenido y lo bueno que voz lo pudiste solucionar ..sin pagar mecánico ..veo todos tus videos solo te falta hacer algún vídeo cazando en el campo ..seguro por ai hay bastantes liebres ..soy Miguel de buenos aires ...te felicito ..

[@manriquenestor580]

Muy buen laguro loco, te felicito

[@ramondossantos9629]

Hola buenas tardes yo también le quiero hacer lo mismo a mi Corsa muy bien te quedó abrazo grande

[@gabrielaiann2108]

Sos un groso, tengo un corsa 1.6, y tambien yo misma le estoy cambiando la junta. Me encanta la mecanica. Y me gusta como explicas, no como otros que creen que solo los mecánicos miran los tutoriales, pero los principiantes somos los que más miramos para aprender y podamos arreglar nuestro auto. Yo me canse que me estafen los mecánicos. Gracias por tus videos.

[@ezequielrodriguez1779]

@@gabrielaiann2108 de una amigo anímate que después uno confia y te queda peor que antes

[@griseldabetsabeleguizamon4170]

Hola brother, sos un capo... Yo tengo un corsa clássic 2007 y me pasa lo mismo, tendría que hacerle el cambio de aro... Te mando un abrazo amigo...

[@nachoviviano3548]

Muy buen video che ! Y bien ahi que no lo arrancaste a gas como suelen hacer algunos jajaja. Suscripto !

[@diegoquiroga3551]

Igual muy buen vídeo jenio 👍👍 lo dejaste muy bueno al autito

[@angeljuarez2054]

un genio y explicas muy bien segui asi loco un abraso y gracias x el video me suscribo

[@sebaalvarez8461]

suscriptor nuevo aguante el corsa.. muy bueno el video

[@sebasmotors9657]

Muy buen laburo lco! No cualquiera se anima abrazos

[@silviofernandoarrojo8691]

Hola estoy viendo tu video muy bueno consulta tengo un corsa 1.4 y necesito hacer el mismo trabajo que hiciste que aros le pusiste blando o duros y que torque llevan Los metales de biela gracias

[@eduardorobatti3642]

Buen video, saludos desde Uruguay!

[@davidzabala5979]

Para evitar posibles errores, colocá los pistones todos iguales a la mitad. Apretás, después leva a punto y pms

[@luchobarra2334]

Un grade mostro 👍👍👍

[@zonagamerslatinoamerica1018]

Excelente suerte en tus restauraciones sigue subiendo videos del único

[@mauricioyezzi4645]

Muy buen trabajo!!! 👍👍👍👍

[@yonycardenas1642]

Flama ese cosita hace más videos amigo felicidades de lago Puelo chubut

[@rodiyon4429]

Nico aca paso buen video quedo de 10 el corsita Segui asi Para sacarte la duda si toca en alguna valvula no conviene darle msrcha porque la podes doblar Solo girando el cigueñal con una llave si es que tenes espacio Y con las bujias sacadas asi gira mas liviano

[@SuarezNico]

Franco Gonzalez antes de darle marcha lo hice, puse en cambio y gire la rueda, pero mi duda era al apretar la tapa estaba fuera de punto, después si lo deje como lleva

[@juanpileguiza105]

Excelente video genio.. me sirve todo lo que hagas tengo el mismo corsita.. gracias genios saludos..

[@ARDIcelestial]

saludos bro, los botadores se descargas aunque sean nuevos. motivado para abril el motor del mio. slds chile

[@nachotorres3972]

Un consejo para la próxima, usa juntas cicarelli, las taranto después de un tiempo se pudren.

[@cristobaltapia2547]

Hola, consulta en que posición van los pistones con las bielas? Las muescas van atrás o adelante ?

[@nicoogenulaz0795]

Un buen escape silens y bueno bajarlo un poquitito de adelante...queda joya

[@cesarbordon4262]

Muy bueno tu video. Mucha suerte

[@maikelportela4796]

Con que herramientad desaflojaste los bulones de la taoa de cilindro? Xq quiero comprar pero nose que medida me dijieron q es un torquimetro puede ser

[@polonegro3283]

Que grande Nico un capooo😉👍

[@matiasdogui]

crack muy buen video .... saludos desde Mendoza

[@luchobarra2334]

Un gramde mostro👍👍

[@adrian4609]

que buen video loco que capo

[@jordanromero37]

El herror es tener duda y aún así probar, nada costaba volverlo hacer y estar seguro antes de romper todo

[@jordanromero37]

Pero que sos un maestro, sos un maestro, genio!!

[@diegopayba6601]

El "herror" esta en esa H q no va, supongo q la pusiste por ERROR.

[@enzolamas3975]

Se puede cambiar aros si el piston tiene un poco de movimiento?

[@joaquineliseogramer239]

Capo muy copado tu video. Que tipo de anillos le pusiste?? Yo le tengo que hacer lo mismo a mi fiat uno fire.

[@SuarezNico]

Puse de hidráulicos fadecya

[@juanierik]

SOS CRACK PERRO

[@mathiasampuero7907]

Te ganaste una subscripción. Tengo un corsa 2008 con el mismo problema. Te mando foto para ver como vamos a empezar y como va a quedar porque tu video me re ayudo. Si tenes algún Gmail me encantaría que me lo pases. Gracias lokon

[@joseluisflores4657]

Muy bueno tu vídeo todo sirve

[@diegoquiroga3551]

A los botadores tenes q dejarlos en una bandeja con aceite para q se mantengan lubricados y se carguen con el aceite es normal el ruido xq es asta q se carguen

[@diegoelpela4203]

Muy bueno loco!!!!

[@arielruiznoche6619]

Una pregunta señor Nico ....en Newton metro cuánto sería el apriete final 🤔🤔🤔 80 ????????

[@karenf6037]

😋😋😋😘 geniooo.

[@luisreynoso6358]

Bien ahi loco!!!!! Felicidades... segui subiendo videos asi capo.

[@sergiobalderran4098]

Te felicito campeón

[@leonelmamaniguzman3361]

El video me fue de gran ayuda, muchas gracias

[@manuelcansino2495]

Al Corsa que tengo por primera ves sin saber le coloque la culata me conseguí una Yavé de torque y quedó bien pero salto el problema de los anillos ya que antes le avía pasado el agua al aceite

[@ezequielvarela5633]

Genioooo muy buen video graciiias seguí asii

[@toxico1987]

Consulta, sabes que quiero sacar el multiple de escape del corsa 1.4, pero no encuentro una herramienta que entre para sacar los bulones de abajo. Xfa si alguno sabe de alguna herramienta copada. Gracias.

[@manuelcansino2495]

Me gustó el vídeo yo también tengo que Aser esa trabajo a mi Corsa por qué cuando acelero sale humo azul del escape

[@hernandiazz3884]

Como te fue cn esa marca de aros fadecya ??

[@miguelmh618]

No descargo los impulsándores ‘ por eso traquetea el motor ‘

[@alejandromonterosfolguera5510]

muy bueno el video, sos nu capo

[@pablogomez8162]

Que raro es verte en videos viejos Nico dónde no andas a los gritos con tu famoso: AY HERMANO!!! jajajajja Saludos desde Córdoba capital

[@raulmujica7674]

amigo saludos eres umilde y eso me gusto mas haciendo tu trabajo no te preocupes los botadores tenias que descargarlo amigo primero antes de montarlos saludos desde venezuela

[@martinbernal4381]

Nico te hago una consulta como hago para desarmar el cuerpo de aceleración del corsa 2005

[@DAVID_AREVALO]

Bien nico bien por vos y me re alegro loco Like ❤

[@MatiasGodetti]

tenia un uno y te miraba porque le iba a hacer chapa, ahora miro estos vídeos viejos porque me compre un corsa y le estoy haciendo el motor jaja

[@tonytony6627]

Hola amigazo Exelente video!!! te hago una consulta los metales le cambiaste?¡? ttengo que hacer lo mismo un cambio de aros ya mande la tapa a rectificar y ya que esta le hago un cambio de aros pero no se si tengo que cambiar los metales

[@SuarezNico]

Es segun como este el cigueñal, si esta rallado lo mejor es llevarlo a retificar y que te digan que medida lleva de cojinetes, y si estan bien esos que tiene y no estan rallados no los cambies, en mi caso estaban impecables asi que no los cambie, saludos.

[@luiscalomino4890]

Se que es tarde ya... pero te recomiendo que si cambias aros y le haces la tapa, cambies los metales, por qué estás aumentando la compresión al poner todo nuevo, y los metales ya tienen su desgaste...

[@elianjara7mo1ra87]

Muy bueno lo que haces🤙🤙👌

[@jlm3775]

Buen video amigoo!! Saludoss 👋👋

[@leonardoaquino8560]

Máquina que tubo lleva los tornillos para ajustar la tapa

[@marcelaalanis4598]

Hola amigo de dónde sos quiero hacerle ese trabajo a mí palio naftero 1.6

[@jorgeluisperez2125]

Grande.capo..

[@ivanoca8926]

Hola tengo que hacer el 3 tercer recambio de aros a mi corsa 1.6 8v y la medida del piston es 78.97...std .....y el orificio del cilindro es 79.1...que medida de aros le pongo . ...std o...050...??desde ya muchas gracias..

[@nelmi1972]

No cambiastes los tornillos de la tapa?? Es recomendable porque se estiran y pueden partir. Ahora ya esta armado. Estuve mas nervioso yo cuando le diste arranque que vos creo. Buenazo !!

[@SuarezNico]

La tenia en cuenta a esa, pero los vi buenos y no los cambie, por suerte quedaron bien, saludos loco

[@maurogonzalez303]

Ola tengo un corsa i pregunto cuando arranca alunbra la luz de aseyte i se apaga i asi ase todo el tienpo ke puede ser soi del chaco

[@corsa1.6]

Hola cuanto te tardo en cargar los botadores

[@emixmaidana7126]

En el motor de todos los corsa es común que se haga el escalón en la camisa N° 4 porque es donde pasa el conducto principal de agua.

[@pabloSilva-cp2jc]

Te hago una consulta suarez nico , a la tapa del carter le pusiste solamante siloc del gris o le pusiste la junta tambien ?

[@SuarezNico]

Junta también

[@MaxiCsz]

Fua amigo sos mecánico ? Sabes una re banda Re bien explicado además, sos un crack Yo tengo que desarmar el motor porque tengo un cilindro sin compresión y no se si es la tapa de cilindros que esta doblada o tengo que cambiar los aros no mas, vos que decís ? Me gasta mas nafta de lo normal y el aceite igual, si vez esto contestame algo porfa 😢 alguna ayuda graciass

[@MaxiCsz]

El auto es 2011 es un corsa igual

[@SuarezNico]

Si no tenes compresión puede estar bajo de aros o una válvula que no selle bien. Te recomiendo desarmar y revisar

[@MaxiCsz]

@@SuarezNico dale, muchas gracias por contestar, ahora te empiezo a seguir 😏

[@ivanquintana5044]

Capo creo que tenías que haber cargado con aceite antes de ponerlos 👍✌️

[@emilianoochoa2912]

Buen video loco.. se me soplo la junta de la tapa y le estoy por hacer lo mismo.. me vino muy bien.. te acordas q aros le pusiste? Si son hidraulicos o de recambio? Quedo venteando? Gracias loco

[@SuarezNico]

Hola, los aros que puse son marca fadecya, creo que de recambio los hidraulicos son mas dutos, por ahora ni un drama, igual tenes que ver que luz tiene el cilindro para ver si te da la medida o tenes que rectificar, no debe superar los 0.9 decimas la luz

[@TheRodrigoFrancisco]

Cambiaste metales de biela igual?

[@claudiocortez8897]

Que tipo de aros pusiste ..de recambios .

[@SuarezNico]

Si

[@eduardzuloaga1947]

Le cambiaste metales también o usaste los q traía

[@oscarjimenez1001]

Hola nico consulta dejo de consumir aceite o aun te vota humo azul ami me sucede algo muy parecido porfa nececito tu ayuda???

[@SuarezNico]

Ya no lo tengo más hace tiempo loco

[@matii-g8387]

Genio una pregunta como se hace para purgar el sistema de agua...?? para que no quede el aire.!

[@SuarezNico]

Por lo gral se purga solo, hechale agua y prende la calefacción y debería quedar, si falta nivel le agregas

[@rafaelaltamiranda9656]

El ruido puede ser la crapodina fijate si cuando apretas el embrague se va el ruido

[@carlostrujillogonzalez8823]

Exelente tus videos..... Y como a funcionado el cilindro dañado?? Saludos...

[@guillermocoronel8482]

Muy bueno el video!!! Tengo pensado hacerlo al mío! Pregunta... Cuantos kilos lleva las bancadas y las bielas? Por que voy a cambiar los metales de bielas y bancadas y cuántos kg le diste a la tapa ya que las instrucciones venian en kg y después en angulo... Saludos espero me puedas ayudar con eso y copate seguí subiendo vídeos!!!

[@SuarezNico]

Las bielas creo que le di algo de 6 kilos, y a la tapa entre 7 a 8 kg un torque inicial de 2.5 a todo junto