Como sacar tapa de cilindro de fiat fire 1.3 y puesta a punto

[@marianoandresmarengo42]

Hola!! Espectacular el video... bien bien claro!!!! Compre un Fiat Uno 2012 hace una semana y estoy meta metiéndole mano, aclaro, no se nada de nada de mecánica pero te digo que con tu video hasta casi casi que me animo a meterle mano al motor... saludos desde Río Grande - Tierra del Fuego.

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario, tengo hecho otro video cambiando la distribución de un Siena que es igual a ese motor , después míralo, saludos desde Merlo, bs as .

[@RamónBarrios-g4o]

Excelente video y explicación gracias mi pana que estés bien

[@reinaldocarrillo3897]

Felicidades amigo, muy buen trabajo y bien explicado.. gracias por su aporte.. saludos desde Venezuela 🇻🇪

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde Argentina

[@lorenzocaracixtos547]

Excelente mostración de tu enseñanza. Gracias por compartir tu conocimiento de mecánica. Interesante, eso me va a servir. Gracias, saludos.

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos.

[@jordangarage3336]

@JorgeNitales00 hola , no hacía falta hacer todo lo que vos decís, solo era la tapa gastada

[@jordangarage3336]

@JorgeNitales00 en este caso no hace falta, obvio que a lo largo del tiempo el motor se desgasta , cómo yo conozco los autos que atiendo se cómo estába el motor, y estaba bien,

[@marianoujevich3329]

Capo ! Gracias a vos por tomarte el tiempo de compartir estos vídeos que son oro

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario , todo comenzó con la pandemia jeje dije por que no filmar y subirlos a youtube, aparte no tengo a quién enseñar este hermoso oficio , Saludos.

[@nibiru4241]

El mejor video del Fire 1.3 que vi en KZbin.. Ese chipero también anda por monte grande

[@jordangarage3336]

Hola José, gracias por el comentario, es internacional el del chipa jejeje, Saludos.

[@emiliogalvan1133]

Hola como estas, donde tenes el taller porque yo no consigo un mecánico responsable con mi fiat uno y la verdad que cuando les pregunto por fallas me dicen cualquier cosa y el auto sigue igual

[@Linaressantiago]

Jordan Felicitaciones desde Chillán Viejo Chile...se paso un 10. Súper buen vídeo y muy útil...yo tengo que ver lo mismo pero con una Fiorino. ...muy claro.

[@jordangarage3336]

Hola ,gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as

[@shelodffn9833]

wena wena rey me paso lo mismo de la junta ,ahora se que hacer ,muchas gracias amigazo,muy bien explicado todo...bendiciones

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario, tene en cuenta cuán pongas la Junta NUEVA de mirar bien la subida de aceite Saludos

[@juanjosecanioantilao194]

Muy buen vídeo , bien explicado estimado saludos desde chile

[@jordangarage3336]

Hola, gracias por el comentario Saludos desde Argentina Buenos aires.

[@lucasgodoy4461]

Gracias por el video. Estaria bueno que muestres un cambio de aros. Excelente como explicas. Saludos desde san miguel

[@jordangarage3336]

Hola , gracias por el comentario hace rato que no hago un cambio de aros Saludos.

[@robertorosas2156]

Hola amigo soy de Neuquén y la verdad es qué es una buena máquina, estoy tratando de encarar una que es de mi hermano,peeeero está detonada y pierde aceite a lo tonto, pero es todo sierto lo que dijiste, te felicito abrazo grande

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde Merlo bs as

[@luisayegres8495]

Espero que sigas haciendo otros videos así de claros de este vehículo en particular!

[@jordangarage3336]

Hola Luisa, en cuánto venga otro fire hago otro video ,Saludos.

[@leftrarucheuque6748]

Amigo te felicito por lo claro de vídeo tutorial paso a paso.ojala sigas con esos tutoriales de otras partes de la Fiat fiorino.este vídeo es un joya compa.saludos desde chile compa

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario, en cuánto venga otro fire hago otro video,

[@jordangarage3336]

Saludos desde Argentina Buenos aires

[@susanjacquelincoronel7991]

@@jordangarage3336 Hola Jordan,x favor me esplicas como regular las valvulas de un motor fire 1.4 ? muchas gracias exitos!!

[@jordangarage3336]

@@susanjacquelincoronel7991 Hola como va, primero pasame la sonda para saber que luz tiene, con la punta de la leva para arriba, luego de saber la luz sólo tenes que sacar la moneda y en función de lo que hallas sondeado hay le pones moneda más gruesa o más fina

[@marianoaparicio6621]

Espectacular flaco te pasas!! Saludos desde Ituzaingó vivo x el triangulo vos creo que sos de merlo!!

[@jordangarage3336]

Hola Mariano, gracias por el comentario si soy de Merlo, Saludos

[@mauriciovega86]

Excelente video maestro! Saludos desde Santiago del Estero!

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo

[@MecanicosService]

muy bien explicado todo ,me gusta como trabajas.

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos

[@josearellano7739]

Copooo genioo idoloo sin palabras mas claro imposible!!! Espectacularr

[@jordangarage3336]

Hola José, gracias por el comentario Saludos

[@josearellano7739]

Gracias pa y seguí subiendo video esta esta re didáctico y de que parte sos que anda el chipa chipa!!

[@josearellano7739]

A podes hacer algún video de que porque prende el checkin del uno fire y falla ?? Con este lo re explicaste pero si podes?? Gracias capooo

[@jordangarage3336]

@@josearellano7739 seguro que presenta una falla la inyección pero como todavía no tengo escáner no lo puedo hacer

[@paulocchip]

Muy Bueno el Video, Gracias por tomarte el Tiempo de hacerlo y Subirlo, tengo que Armar el Unito y me viene de Maravillas. Saludos Cordiales Jorge desde Reconquista Santa Fe.

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario, saludos desde Merlo bs as .

[@ramonsiso3439]

Hola!! Espectacular el video bien bien claro Muy Bueno el Video, Gracias por tomarte el Tiempo de hacerlo

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos.

[@vktrarriola]

que buena onda que tenes loco,necesito un compañero asi en el taller jajajja ,buen laburo

[@jordangarage3336]

Holá, gracias por el comentario, y hay que ponerle onda sino te volves loco con todo jeje abrazo, de donde sos ¿

[@vktrarriola]

De Escobar, Garin un poco lejos ,en un momento pensé que eras de la zona porque por acá también pasa el del chipa y no me deja dormir la siesta jajaja, se ve que se recorre todo Buenos Aires vendiendo jajaja

[@jordangarage3336]

@@vktrarriola jaja el del chipa es internacional , yo soy de Merlo, el otro día uno de la.matanza me dijo lo mismo si era de hay todo por el del chipa.

[@emimisischia3616]

Gracias por el video, que vale una reparación así hoy en 2023 no me anda en 3 cilindros pero humea humo blanco y vi aceite en el depósito de agua

[@jordangarage3336]

Hola buen día, y maso maso 250

[@josel.fuentesaguirre7523]

excelente presentacion. mil gracias.

[@luisayegres8495]

Que tremendo video te has mandado. mIL GRACIAS!!!

[@jordangarage3336]

Gracias por el comentario Saludos

[@gustavohumberto6666]

Hola muy buen video saludos desde comodoro Rivadavia.

[@jordangarage3336]

Hola buen día, gracias por el comentario Saludos desde bs as

[@shhelero1]

buena muy buen video.. un abrazo desde chile ..

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos desde bs as Merlo

[@danielguarda6584]

muy buen vídeo estimado podria hablar por interno porfa

[@jordangarage3336]

Hola como va todo bien

[@jordangarage3336]

1162083936

[@fabifabi7856]

Muy bueno el video👏👏👏👏 excelente la aclaracion de la posicion de la junta por el tema de la subida de aceite ,me paso en mis comiezos de mecanica q la ouse al reves jaja 👍👍

[@jordangarage3336]

Hola fabi, gracias por el comentario ,

[@jordangarage3336]

Si yo lo aclaró por las dudas en este el Corsa el motor tipo de fiat, porque ensima al revés la Junta calza perfecta,

[@danieltolay9078]

Muy buen video me saque muchas dudas campeón

[@jordangarage3336]

Hola Daniel, gracias por el comentario Saludos.

[@jordangarage3336]

Saludos

[@ecooxigeno]

Ciertas situaciones que debe corregir, compañero 1 SIEMPRE SIEMPRE y SIEMPRE el primer paso antes de cualquier desarme es DESCONECTAR LA BATERÍA 2 SIEMPRE hay que lavar el motor antes de comenzar el desarme 3 SIEMPRE deben colocarse, debidamente rotulados, piezas y sus tornillos, no importando qué tan experto se sea 4 NUNCA NUNCA y NUNCA se usan los pernos ya usados para apretar la culata 5 SIEMPRE, SIEMPRE y SIEMPRE se debe usar un orden de apriete definido por el fabricante y SIEMPRE SIEMPRE hay que dar un plazo establecido por el fabricante entre los aprietes Saludos, y por favor calle al perro

[@jordangarage3336]

Hola, gracias por el comentario Saludos.

[@josel.fuentesaguirre7523]

maravilloso FELICITACIONES.

[@jordangarage3336]

@@josel.fuentesaguirre7523 hola , gracias por el comentario saludos.

[@UNION-HISPANA]

Que buen video! Si estarías en la zona te pasaría ese laburo en el uno 95000 km cambio de ac y filtros c/7000 A la noche lo apague lo mas normal y al dia siguiente ya no arrancó we-e-e-e-e we-e-e-e-e-e we-e-e-e-e- y nada siempre se lo llevaba para mantenimiento al mecanico pero ahora empece a leer sobre el tema: _Cambié cpk con cable roto y nada _Cambié las 4 bujías (al mecanico que le llevaba le consultaba todas las veces si había que hacerle algo y nunca me dijo que hay que cambiarle las bujías cada 40-50, Le cambió la junta de tapa de aceite y nunca la del lado de la bobina, saqué el cubre motor y dejó el respiradero de aceite roto y sin abrazadera, etc..todo esto me doy cuenta ahora que empecé a meterle mano yo), _Probé si tiene chispa y chispea normal. Me falta probar la presión de nafta Lo que revisé en las bujías nuevas que puse es que salen con un poco de aceite y por eso seguramente tenga que hacerle el laburo del video. Viendo tu honestidad te consulto cuanto (como mucho) tengo que tolerar que me cobren ese laburo Y si tenés algun consejo por el tema de que no arranca te re agradezco.

[@jordangarage3336]

Hola Nicolás, de que zona SOS

[@jordangarage3336]

Con 95000 km no tendría que estár jodiendo para nada , hacele tomar la precion de nafta .

[@johnmorron7846]

gracias, la verdad me re sirvio el video. muy bien explicado

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos.

[@AlexanderLopez-dg4lv]

Pensar ud láburando y están las vagas ahí churchureando, en eso de cambiar tapa hay q cambiar aceite y agua es bueno hecharle un aditivo de aceite liqui moly y limpia radiadores Deberia usar rorquimetro de aguja o el de safe es lo mismo usarlo y goniometro buen explicado

[@jordangarage3336]

Hola como va, jaja si a veses se escuchan voses, si le cambie el aceite y filtro y el agua también , llevan aprete angular y ya lo tengo bastante dominado a los grados sin usar el aparatito ese de grados , Saludos.

[@gustavopacheco397]

Capo! Creo que tengo la misma presion en el depósito de liquido de radiador 🤦🏻‍♂️ ,ya me voy a revisar el aceite si parece que tenga agua... ya me veo mandando a hacer la tapa ! 🤔 Eso me obliga a meterle tapa trabajada y leva 9.75 🤭😏😉

[@jordangarage3336]

Hola Gustavo, si levanta mucha presión puede ser, revisaste si anda el termostato , esta abajo de la bobina , la de la leva me parece perfecto 🤩🤩🤩

[@Ricardo83149]

Hola tengo uno igual, el cilindro dos no trabaja, ya se verificó inyección y está ok, chispa en bujía, cable y bobina ok, será válvula quemada? No mezcla agua y aceite ni sobrecalienta el motor, excelente video.

[@jordangarage3336]

Hola Ricardo, como va, te fijaste que tenga luz de valvulas ese cilindro

[@yadielinho7886]

Me suscribi Y PUSE MG porque sos un capo explicando, TE HAGO UNA PREGUNTA, AYER ABRI LA TAPA DEL RADIADOR Y ENCONTRE UNA PASTA DE GRASA COMO PASTA DENTAL, ME IMAGINO QUE ES ACEITE, DESPUES MIRE LA VARILLA DE ACEITE Y NO VI PRESENCIA DE AGUA, PUEDE SERQUE SEA LA TAPA DE CILINDRO TAMBIEN O EL FIAT UNO FIRE TIENE ENFRIADOR DE ACEITE, QUE TAMBIEN ME DIJERON QUE PODRIA SER SI ESQUE LO TIENE. GRACIAS.

[@jordangarage3336]

Hola como va, no tiene enfriado de aceite, controlalo si aumenta la pasta dental puede ser la junta

[@yadielinho7886]

@@jordangarage3336 OK JORDAN , MUCHAS GRACIAS.

[@marianoujevich3329]

exelente video , cambiale los rodamientos a la bomba de agua que se escucha de fondo jaja

[@jordangarage3336]

Hola buen día, gracias por el comentario, si si jeje están de última la tengo que desarmar y cambiarlos pero el tiempo es tirano JAJA, Saludos.

[@emilianoluis80]

Simplemente gracias por el video!

[@jordangarage3336]

Hola emi, gracias por el comentario Saludos.

[@jordangarage3336]

👍👍👍👍

[@Juliosteka]

Hola Jordan saludos , buen video.

[@jordangarage3336]

Gracias Julio, abrazo.

[@CarlosRojas-xs6qe]

Muchas gracias por el video y las enseñanzas que esto deja. Tengo una consulta y nadie me ha podido ayudar. Estoy cambiando la bomba de agua de mi uno fire 1.3 y al querer sincronizar las poleas note que la del levas no tiene marca alguna como referencia, como podría hacerlo para sincronizar sin dicha marca De antemano muchísimas gracias

[@jordangarage3336]

Hola Carlos, Sory por la tardanza de la respuesta, se pone una herramienta del otro lado del árbol de levas para ponerlo a punto, Saludos.

[@betfer1701]

Excelente el video amigo, a las tuercas del múltiple de escape cuánto apriete le puedo dar?. Saludos

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario, con 2 kg ya quedan bien apretadas, Saludos.

[@dariolopez9703]

Buenas uds le hizo tapa cilindro le puse multilamina dicen q es mejor o sea q las de amianto las deje para venderlas sabo e illlinois, y la tapa de distribucion la pongo arriba y abajjo anres de la pata de motor una pregunta Pero si falla el cilndro 4 q quema la bujia La cambias puede mejorar Pero q puede estar fallndo la luz de valvula hay q cambiarlas o con la sonda medir descanzo y los botadores para sacar platillos

[@jordangarage3336]

@@dariolopez9703 hola la multilamina es mejor , medile la luz de válvulas para saber si están bien

[@dariolopez9703]

@@jordangarage3336 si está cerrada la del cilindro 4 todas las de Fiat uno fire 1.3 deberían medir 45 a 50 de escape y 35 a 40 de admisión creo

[@jordangarage3336]

@@dariolopez9703 medias y decime cuánto tiene de luz ,

[@dariolopez9703]

@@jordangarage3336 no las medi Pero si da menos de 45 está cerrada dijo mecánico cilindro 4 q es del escape así dijo el mecánico .le puse una bujía y cable en el cilindro 4 y aguanta unas semanas hasta q la vea bien yo y otro mecánico Pero en caso q mida 40 se le pone una mas delgada pastilla Si esta cerrada eso hace q salga humo en el caño de escape cuando en segunda aceleró si está cerrada deberia poner una pastilla debería entonces medir entre 45 y 50

[@raulfranciscofarias255]

Buenos vídeos .la correa hay que tensar de nuevo o tensor mecánico o automático hay que tensar igualmente

[@jordangarage3336]

Hola Raúl, el 1.3 viene para tensarla manual , yo lo dejo un rato en marcha y luego verifico la tensión de vuelta y el 1.4 viene con el automatico , yo lo dejo en el medio del recorrido al automático

[@raulfranciscofarias255]

Listo gracias

[@verorosales9539]

muy bueno el tutorial me fue muy util gracias

[@jordangarage3336]

Hola Vero, gracias por el comentario Saludos

[@frissky_k21]

Muchas gracias amigo! Me re salvaste.

[@jordangarage3336]

Hola como va, 👍👍👍👍👍👍

[@math357]

Excelente video amigo... Me podrias ayudar con cual es el torque que lleva el árbol de Levas de ese motor (Fiat 1 Fire 1.3 ) ,, o como o donde consigo esa guia que tienes con los torques de ese motor... por favor....y gracias.

[@Tukma961]

Excelente video, muy explicado. En especial eso de la junta, es común equivocarse. Lo vi a" Nico de los motores " hablando específicamente sobre ese tema. Un abrazo desde Tucumán! Ya tenes un suscriptor más.

[@jordangarage3336]

Hola Emilio, gracias por el comentario, si yo también lo veo a Nico y varios an puesto la Junta al revés, Saludos

[@LuisAndres81]

Jordan donde tenés tu taller. Tengo problemas con un fire 1.4

[@luisillesca9054]

Excelente una consulta cual es el torque de los pernos ya que no se entiende bien...puedes explicar, gracias

[@jordangarage3336]

Hola como va, llevan 3 kg + 90 grados + 90 grados , Saludos.

[@agustinbuesas]

Hola buenas, primero que nada genial vídeo explicativo. Quiero consultar algo, tengo exactamente el mismo Fire 1.3, pierde aceite por la junta donde se una el multiple al motor, podrá ser junta y tapa? Y un trabajo como el de este vídeo, cuánto puede rondar aproximadamente a dia de hoy? Muchas gracias desde ya

[@jordangarage3336]

Hola buen día, gracias por el comentario , ti fijaste que no pierda la tapa de valvulas

[@agustinbuesas]

@@jordangarage3336 Sí, pierde un poco más abajo, no justamente en la tapa, gracias por responder 👍👍

[@diegogodoy7629]

muy buen video genio¡¡ ahora tengo una consulta ,donde joraca tiene el deposito para el liquido hidráulico ese modelo de fiat? tengo el mismo modelo y viendo el video note q ese tampoco lo tiene , y si lo tiene no esta a la vista . saludos desde tierra del fuego!!

[@jordangarage3336]

Hola como va , tendría que estár adelante de la bateria, ahy pocos fire con direccion hidraulica

[@arielsandoval4977]

Hola jordan. Necesito saber donde se encuentran los retenes de valvulas en mi fiat siena. Sera q estan debajo del arbol de levas?

[@jordangarage3336]

Hola como va, tenes la tapa de cilindros puesta o la sacaste del motor

[@gilmerlimachiflores9088]

Hola gorda muy buenas noches . Agradecerte por el vídeo .me va ser muy útil. Te comento lo siguiente. Tengo un Fiorino del mismo modelo y el mismo problema. Sale agua por el escape. .humo blanco .y sopla aire por el radiador.. . El día de mañana lo estaré destapando el motor y me gustaría que me guíes ya qe lo deje la mecánica hace 14 años .. porfavor le agradecería de antemano... gracias

[@jordangarage3336]

Hola como va, si no hay problema, estoy el servicio de la comunidad 😎😎😎😎

[@gilmerlimachiflores9088]

Hermano Jordan. Tendrá algún número telefónico o wahtsap para comunicarme con usted personalmente. Para que me guíes porfa. Te escribo desde peru

[@jordangarage3336]

@@gilmerlimachiflores9088 005491162083936

[@gilmerlimachiflores9088]

@@jordangarage3336 👍

[@miguelfernandez4242]

Muy bien explicado. ¿ Cuanto es el torque de la bancada del arbol de levas y de de las bielas. FIAT SIENA 1.4 FIRE 2015?. GRACIAS

[@jordangarage3336]

Hola Miguel, a la de la leva dale solo 2 kg y la viela lleva 2 kg + 40' Saludos.

[@losenanos1987]

Hola Jorge. Excelente tu canal, he visto mucho. Consulta, tengo que cambiar al uno fire 1.3 el bulbo de temperatura, solo pude sacarle el bulón de arriba, el de abajo no hay forma de que me entre la mano con la llave. Hay que sacar la admisión no? De ser así, los tornillos de la parte de abajo (dos creo) cómo accedes? Saludos y gracias

[@jordangarage3336]

Hola como va, con un alargue y el tubo 13 sacalo , no hace falta que saques la Admicion

[@losenanos1987]

@@jordangarage3336 hola. Gracias. Pude sacarlo con un tubo L. Y costó porque tiene un sobresaliente de plástico que impide meter bien el tubo. Saludos

[@jordangarage3336]

Si es medio incómodo pero con maña sale

[@danielguarda6584]

Estoy realizando lo mismo que usted en mi fiorino

[@53NK20]

Hola amigo buenas tardes de acá de chile. Si se me pasa la bencina al aceite es necesario cambiar anillos de los pistones. Por lo que veo tu no los cambiaste. Como me cercioró si es que no tengo que cambiarlos y solo rectificar culata y cambiar enpaquetadura. De culata. Ayúdame por favor gracias.

[@jordangarage3336]

Hola si te pasa eso para mi son los inyectores de nafta , hace los controlar por las dudas.

[@gasparcantero5026]

Yo mandé hacer tapa y me arruinaron el auto con el mecánico y el tapero , espero encontrar un mecánico como vos algún día

[@jordangarage3336]

Hola Gaspar, que lástima qué no te hallan arreglado bien tu auto , Saludos

[@alejandrofidalgo7882]

Hola Jordan muy buen video, bien esplicado, consulta a qué temperatura trabaja de reloj el fire cuando prende el electro te consulto xq yo tengo una Fiorino y se me quedaba prendido el electroventilador la lleve al electricista y me cambió el bulbo y me izó la instalación nueva me anuló la original y me quedo lo que es relay y cables electro todo nuevo pero ahora noto que antes prendia el electro antes y ahora tarda un poco más marca del medio un poquito más y prende está bien así digo el laburo del electricista muchas gracias y seguí así con los videos !!!!!!!!!!

[@jordangarage3336]

Hola como va, el reloj de temperatura queda en el medio siempre, te anuló el bulbo origuinal ??

[@AlexanderLopez-dg4lv]

​@@jordangarage3336 si el electro tarda en prender después prende bien todo normál...pero prende cada dos minutos es normal o q lo q.es

[@jordangarage3336]

@@AlexanderLopez-dg4lv si prende está bien , tiene que enfriar

[@rubenplasticruben3562]

Maestro .exelente tutorial.una cosita la bateria desconecto antes de desarmar?lo sigo 👍👍👍

[@jordangarage3336]

Hola Rubén, gracias por el comentario, si por las dudas yo la desconecto

[@Linaressantiago]

Jordan como lo hizo para eliminar agua aceite en los Pistones o eso se puede lignorar???

[@jordangarage3336]

Hola , sopletea los pistones aire a precion y ya está, Saludos.

[@alexanderbarranco7236]

Saludos maestro excelente video, soy aficionado a la mecánica desde niño pero le tengo una consulta, tengo ese mismo Fiat uno mido la batería nueva está en 12.70v pero al pasar suiche ON sin encender la batería baja a 10.30v ya desconecte todos los relay y aún lo hace, por favor por dónde puedo empezar a buscar la falla y gracias maestro

[@jordangarage3336]

Hola que tal , en la parte electrica no te puedo ayudar porque salvo cambiar un foco o un fusible más no sé

[@alexanderbarranco7236]

@@jordangarage3336 asunto solucionado era la batería dañada aunque era nueva (3 meses) se había dañado, estos son los problemas eléctricos que te vuelven loco y pensar que la batería era nueva, como me di cuenta? Llegué a casa todo perfecto e inmediatamente quise encender de nuevo pues el carro no quiso encender, inmediatamente puse una batería de otro carro y encendió enseguida, conclusión batería mala.

[@joserem3817]

amigo cuanto se esta cobrando actualmente la mano de obra incluido el rectificado para hacer ese mismo laburo??? Capo no me canso de ver tus videos que estan muy buenos

[@jordangarage3336]

Hola José, mano obra 50 y la tapa depende de lo que tenga de 30 para arriba

[@jesusperez4587]

Bueno jordán me gusto tu video mañana tengo que hacer ese mismo trabajo no se de mecánica muchos pero hay con ese video aprendí un poco más tengo una duda aquí lo mecánico le echa grasa a la empacadura de la cámara o aceite debería llevar o no el mi caso el problema es el consumo del aguas y no tiene bote por ninguna parte sólo la bota un poquito por el escapé que me recomienda hay

[@jordangarage3336]

Hola Jesús , la Junta no lleva nada se coloca como viene,

[@jordangarage3336]

Controlaste el termostato que funcione bien , es el que está debajo de la bobina

[@eduardoarevalo4547]

Los aros al mojarse no se destemplan? Otra el circuito del agua combiene cambiar los sensores. Y la tapa del radiador ase como vacio?

[@jordangarage3336]

Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, los aros sufren si le das una recalentada, se ablandan sí,

[@jordangarage3336]

La tapa del agua aguantaba la presión

[@jordangarage3336]

La tapa del agua aguantaba la presión

[@ganurogamers4415]

Hola buenos dias, necesito saber como cambiar los tacos de motor y colocar aceite en la caja de cambios. es un FIAT PALIO FIRE 1.3 16V

[@betfer1701]

Amigo para apretar la tapa de valvula a ojo le doy un toque mas de que haga tope?. Saludos

[@jordangarage3336]

Hola , con 1 kg queda bien

[@jordangarage3336]

Es más yo solo con la T de 10 la apreto

[@betfer1701]

Ok ya tengo idea gracias

[@susanjacquelincoronel7991]

Hola amigo,quetal andas? espero que bien!! le comento algo,me estoy animando a desarmar un motor fire 1.4 8v. de un siena. el procedimiento es lo mismo cierto? cuanto seria el torque para la tapa y los cojinetes de biela y bancada?x favor necesito de ayuda .muchisimas gracias !!! muy bueno el contenido.siga haci!!

[@jordangarage3336]

Hola como va ,gracias por el comentario el motor es igual al 1.3 sol trae un refuerzo en la.bancada por ser 1.4 , ahy me fijo en el manual por los torques

[@susanjacquelincoronel7991]

@@jordangarage3336 Hola Jorgé,para cambiar los cojinetes de bancada ,es necesario sacar el motor o en una fosa tambien se puede? muchas gracias!!!

[@jordangarage3336]

@@susanjacquelincoronel7991 el 1.4 tiene una bancada entera, es medio complicado sacarla con el motor puesto

[@53NK20]

Amigo si se pasó la bencina al aceite es el mismo proceso??

[@elerik8830]

Hola,en qué zona estas? Supongo que cerca porque estoy en caseros y todos los días pasa el mismo vendedor de chipá... pregunta cómo se saca el múltiple de escape ,es decir como lo separo de la tapa

[@jordangarage3336]

Hola , soy de. Merlo el escape tiene 8 tuercas contra la tapa

[@gustavoleal4823]

Amigo una pregunta y espero puedas responder, el piñon de leva no tiene guia o marca y lo extraje para cambiar el retenedor, ella cae en cualquier posicion siempre y cuando el arbol de levas no se mueva correcto?

[@jordangarage3336]

hola si esta a punto donde va no pasa nada, saludos.

[@hazmeover]

Buenas en enero cambie correa termostato bomba de agua etc, ayer se soplo la junta, es necesario cambiar de nuevo todo? Gracias

[@jordangarage3336]

Hola cómo va, no hace falta cambiar la correa sólo cuando llegue a los km del cambio

[@hazmeover]

@@jordangarage3336 gracias 💪

[@marcoslobos4520]

Hola voy hacer un cambio de aro por primera ves en mí Fiat uno fire Una pregunta hay q sacar el block para hacer cambio de aro!?

[@jordangarage3336]

Hola como va, no hace falta si sacando la tapa y el Carter ya podes sacar las pistones.

[@djdeivyalama]

Hola amigo, exelente video, podes compartir las medidas del torque que le pusiste al motor porfavor? Saludos desde perú.

[@jordangarage3336]

Hola como va, el torque es 2 kg + 90 grados + 90 grados .

[@djdeivyalama]

@@jordangarage3336 muchas gracias amigo

[@matiasdenardo1297]

Hola que sale hacer plano a la tapa y emarejar 3 vocas de agua que se picaron un poquito

[@jordangarage3336]

@@matiasdenardo1297 Hola como va, eso me lo cotiza el que me hace las tapas, si queres te averiguo

[@matiasdenardo1297]

Dale buenísimo

[@whashintonbenincasa1905]

Mio buena esplicasion

[@maximilianozapata9607]

Hola te hago una consulta la tapa la podés enviar al rectificador completa con la leva, botadores?

[@jordangarage3336]

Hola maxi, si porque al rectificar asientos y válvulas le tienen que regular las valvulas .

[@maximilianozapata9607]

@@jordangarage3336 genial gracias por el dato!

[@rufinosalvatierra1701]

Buenísimo como esplicas todo pregunta que pasa si se me salen los botadores

[@jordangarage3336]

@@rufinosalvatierra1701 Hola, supongo que va a hacer ruido a juego de válvulas, ojo que se gasta el árbol de levas

[@losenanos1987]

Hola. Muy bueno. Te consulto. Este auto tiene sensor de posición árbol de levas? La ficha que está arriba de la polea del árbol de qué es? Me hicieron el mismo trabajo que haces en este video, cambiaron junta de tapa. Pero ha quedado con la luz del check engine prendida permanentemente. No sé si será por falta calibración de algún sensor de levas o cigüeñal. Saludos. Muy bueno canal.

[@jordangarage3336]

Hola Emiliano este UNO del video no tiene sensor en la leva, los cables que ves ,1 es el de precion de aceite y el otro es el de la rueda fonica, a veces al desconectar todos los cables para sacar la tapa se prende el chek , si el auto anda bien arcelo escanear y que borren las fayas y ya está

[@losenanos1987]

@@jordangarage3336 muchas gracias por responder. El auto funciona biien. Solamente regula un poco disparejo pero eso lo tenía de antes, debe ser el paso a paso de la admisión. Muchas gracias por responder capo. Saludos

[@carlosazocar5517]

Amigo el fire uno 1.3 8v , dobla válvula si se va la correa de tiempo?

[@jordangarage3336]

Hola como va, no dobla válvulas el 1.3

[@carlosazocar5517]

@@jordangarage3336 gracias amigo por su respuesta!!!!! Para poner en punto la leva no es nesario sacar el tapa válvulas, se puede ver simplemente por la guía sacando la bobina?

[@jordangarage3336]

@@carlosazocar5517 yo la saco a la tapa para ver mejor

[@emilianoluis80]

Amigo, tengo que levantar la tapa del Uno Fire. En base a tu video, lo voy a hacer yo mismo. Luego del primer torque de 3 kg tenes que aflojar 90 grados? no lo pude cachar en el video. Gracias por responder!

[@jordangarage3336]

@@emilianoluis80 hola en la junta nueva te dice el torque cómo va , después de los 3 Kg ahy que apretar 90 grados

[@fiat1629]

Hola disculpe las baluba tienen que quedar abierta en el silindro 1 o tienen que quedar todas serrradas para que quede el ollito de las bobinas derecho

[@jordangarage3336]

Hola como va, no entiendo tu pregunta , baluba ¿ ,

[@yamilsaez7647]

Hola excelente video. Te consulto tengo un Fiat 1fire 1.3 8v y a cuántas rpm tiene que andar ?? Xq el mio (según el que lo escaneo) está a 850 rpm y SIN acelerar en 1ra ó 2da marcha el auto avanza solo es normal??

[@jordangarage3336]

Hola , en 850 está bien que regule , a cuantas vueltas va en 1ra o 2 da.

[@yamilsaez7647]

@@jordangarage3336 Hola, mi modelo es 2004 sin aire ni dirección no trae contavueltas pero avanza solo a unos 10 km hasta en 3ra.

[@FTRmatiasquinto]

​@@yamilsaez7647me pasa lo mismo, será el tp? O el paso a paso? En el cuerpo de aceleración.

[@dariolopez9703]

Buenas no sabes del uno fire 20111.3 medidas de aros son y cobinetes de biela se q son malhe peeolas medidas

[@patricio7377]

el del chipa y el estornudo del vecino jajaja

[@jordangarage3336]

hola patricio ahy cosas que no puedo controlar jajajaja

[@consultoresramp]

Sos un crack 😎

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos.

[@juansimonquintrillan]

Muy bueno !!

[@jordangarage3336]

Hola , gracias por el comentario Saludos.

[@emilianoluis80]

Abuso de tu generosidad: la apretada final de la polea del arbol de levas se la das con el torquimetro?

[@jordangarage3336]

hola si la apreto con el torquimetro

[@silviofroy7811]

Ah sos de Tablada.! Por el del Chipa

[@jordangarage3336]

Hola como va, jaja el del chipa es internacional, soy de Merlo bs as, Saludos.

[@cayetanoduarte6141]

Me dicen como van los cables conectados mi fiori tiene dos bobinas

[@jordangarage3336]

@@cayetanoduarte6141 Hola tengo hecho un video

[@united_asmr_company8901]

Ese cañito de la calefacción se puede eliminar ??

[@jordangarage3336]

Hola como va, el tema es que esta el sensor de temperatura ahy , y es la salida a la calefacción.

[@united_asmr_company8901]

​@@jordangarage3336 excelente campeón tengo uno y justo voy a desarmar la tapa.. pero mi tema es que me está emchumbando la bujía 1 y 3 no sé si será anillos. O válvulas como podría indenficarlo

[@united_asmr_company8901]

​@@jordangarage3336 y la otra consulta como saber si tengo que aplanar el plano de la cámara en la rectificadora o no hace falta.. ? Solo con la empacadura nueva es suficiente ?

[@jordangarage3336]

@@united_asmr_company8901 si lo recalentaste hacele el plano por las dudas y el tema del aceite puede ser los aros o los retenes de guía de válvulas

[@united_asmr_company8901]

@@jordangarage3336 justo pensé en eso los retenes las guías de las válvulas..ammm pero tú dices son las gomitas? Pero ahí tendría que desarmar el árbol de levas.. y esas conchitas que van arriba se pueden mezclar o no hay que ponerlo tal cual. No sabría cómo identificar si es los retenes. O los anillos.

[@luisillesca9054]

Después de dar los toques a la culata hay que reapretar los pernos?? Y de cuántas libras serían?

[@jordangarage3336]

@@luisillesca9054 hola si la junta es si retorque no hace falta , el torque es de. 3 Kg. +90 grados. +. 90. Grados

[@jaide_99]

Hola amigo Como pondria end tienpo in fiat uno

[@jordangarage3336]

Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta ya solucionaste el problema del tu auto, Saludos.

[@ramonmolina5393]

Hola tengo un Duna 93yno arranca lo puse a punto y ase esplocion y na más que algo?

[@ramonmolina5393]

que puedo aser

[@jordangarage3336]

Hola Ramón, supongo que es naftero tu auto , que clase de explosión te hace?

[@ramonmolina5393]

@@jordangarage3336 gira todo y hace una explosión y nada más

[@oscarantolin1796]

De donde sos amigo soy de barrio libertador y escacho ese chipreo

[@jordangarage3336]

Hola como va, soy de Merlo Parque San Martín

[@silviofroy7811]

Excelente.!!!!

[@jordangarage3336]

Hola buen día, gracias por el comentario Saludos

[@MatiasPinto100]

Hola jordan muy buen video, te hago una consulta tengo un fire 2008, te comento la falla que tiene es que andaba en 3 cilindros me consumia mucho combustible y renegue un monton cambie, bujias, bobina e inyectores y seguia lo mismo, hasta que le desconecte el sensor map y mejoro muchisimo pero no tiene fuerza casi, le compre el sensor map original y al enchufarlo sigue el problema, asi que anda con el sensor map desconectado, podrias guiarme que puede ser? conecto el sensor y se va la falla del check pero me falla.. ojala me puedas responder ya que del pueblo que soy me es muy dificil conseguir un mecanico que entienda de inyección.. muchas gracias capo

[@jordangarage3336]

Hola Matías, Sory por la tardanza de la respuesta, no ser a que te falla un cilindro a veces se sopla la Junta de tapa entre cilindro y cilindro y te vuelve loco tendrías que medir la compresión de los cilindro para descartar que sea eso .

[@jordangarage3336]

O quizás se quemó una válvula por eso no anda bien , te consume agua ¿

[@MatiasPinto100]

gracias por responder, no consume agua, lo que pasa es que conecto el sensor map y falla, por eso queria saber si me podria instruir que revisar o que seria que hace que falle el sensor? o sea cual seria la avería que haga falla el map?? limpie mariposa, admision, me tiene loco esta falla..

[@jordangarage3336]

@@MatiasPinto100 mediste la compresión?

[@FTRmatiasquinto]

​@@jordangarage3336perdón por meterme, a mi me consume agua pero la varilla de aceite sale bien no se mezcla con el aceite, pero si consume agua y el escape me sopla y chupa y hay condensación un poco más d elo normal creo yo. Gracias saludos.

[@pablitoaire]

Crack!!!🧉

[@nicolasluca7843]

Hola como andas? muy buen video!, tengo el mismo auto 2005.. donde esta ubicado el garage? muchas gracias!, saludos.

[@jordangarage3336]

Hola Nicolás soy de Merlo bs as

[@deibysesplua4251]

Ese motor 1.3 dobla valvula responda el que sepa por favor

[@jordangarage3336]

Hola, no dobla las valvulas

[@umbertgomez3316]

Hola Jordan buen video consulta el sistema d regulacion d valvulas es apastillas las cambia el tapero? Y el purga del circuito d agua dnd sta? Y q refrigerante se recomienda para q no se coma la tapa gracias saludos !!

[@jordangarage3336]

Hola como va Umbert , si las válvulas se regulan con las monedas y lo hace el tapero ya me la entregan con la luz que lleva, atrás de la Admicion hay 2 mangueras que van a la calefacción ahy tiene el purgador , al radiador le pongo 2 paraflu concentrados de litro puro y lo demás agua destilada abrazo .

[@umbertgomez3316]

Sensacional jordan gracias t seguimos como siempre saludos!

[@fernandootero6048]

Hola te co sulto,cambie la tapa de un uno fire,1.3 y no me sube aceite,con esta tapa,que puede ser? Puse junta sabo

[@jordangarage3336]

Hola como va, te fijaste si pusiste bien la junta tapa de cilindros porque si la pusiste al revés no te sube aceite

[@fernandootero6048]

@@jordangarage3336 mañana voy a sacar la tapa para revisar eso,espero sea eso no mas