アイでのスピン

雨上がりのカーブでスピンした。ここは近所で唯一強めに曲がれるカーブ。片側二車線で見通しがよく、歩行者自転車がいない。この日は雨上がりで路面が濡れており、ちょっと滑った時の挙動を確認しようと思ってアクセルパーシャル、ブレーキ操作なしで対向車無しを確認してからやや鋭角に曲がるようにハンドルを切った。するとリヤが滑ったので軽く当て舵した（たぶん）のだが、ヨーレートはまったく収まる気配なし。30°くらい車体が回った段階で立て直しはあきらめフルブレーキ。動画を見てみるとブレーキ踏んだ音が聞こえるのでそのタイミングがわかる（ドンって音だと思うのだが、踏むタイミングが記憶より早い気もする？）。ブレーキはスピン後にグリップが回復して変な方向にいかないためです。昔は雪道や砂利道でアクセルオンでのリヤスライドとかして遊んでいたが、公道でこんな派手なスピンしたのは初めて。ミッドシップエンジン車はスピンすると立て直しが難しいと聞くがそれを実感した。ほんとハンドルで立て直せる気がしなかった。またアイはリア荷重が大きく、重心は運転者の腰あたり。腰あたり中心にくるって回った。コーナーに入る時はスピンしても大丈夫な状況を想定してたが、こんなけ派手にスピンするのは想定外だった。タイミング悪く飛ばしている対向車が居たら危険もあったと思う。今後安全運転にはさらに気をつけようと思う。詳細はotypemako.hate...

[@にに-t5u]

明石か

[@歌清]

ピンポンです。

[@-You-Channel]

❤アイは横転しないから良いですよね😅

[@歌清]

最近の軽ハイトワゴンと比べるとアイは重心は低いので横転はし難いと思います。この時は路面が濡れていてかなりスリッピーだったのもあり、くるくる気持ちよくスピンしました。

[@野口泰雅-o1b]

​横転しなくて良かったです。