차박모드를 만들면 현대에서 차박에서 일어날 수 있는 사고도 책임져야하기 때문에 안만든것 같기도 하네요(용도 외 사용금지 이런 문구도 이런이유죠)
@dodamdodamplay3 жыл бұрын
아이오닉 지금은 계약해도 내년에 받는….
@supyoo3 жыл бұрын
2: 20 근데 너무 잘 열리면 세차할때 눌려서 열리게 된다더군요. 렌트카로 열어봤을때 저정도로 문제있어 보이진 않았는데. 차마다 복불복인지도 모르겠네요
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
거의모든차종이 그런것같습니다 제꺼 문제있다고 한번 교체한것인데 교체한거랑 똑같습니다. EV6터치감이랑 완전히 틀려요 ㅎㅎ 세차할때 문잠그면되긴하는데 열릴수도있긴 하겠네요
@bupi06913 жыл бұрын
트렁크커버 어디서 사셨어요? ^^
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
네이버 샤5土라고 치시면 나옵니다 싼타페때부터 구매해서 쓰는데 쓸만합니다
@bupi06913 жыл бұрын
@@ohdriveEVcar 감사합니다 ^^
@sbp60413 жыл бұрын
트렁크메트가 샤5? 뭐로 검색하면 되나요? 비용은?
@석이-l4p2 жыл бұрын
아이오닉은 스마트키 버튼으로만 차량 잠금해제할수있는건가요? 다른 현대기아차들은 주머니에 스마트키 소지하고 문에있는 버튼누르거나 터치하면 잠기거나 열리는데 아이오닉은 스마트키를 꺼내서 버튼을 직접눌러서만 열어야하는건가요?
@ohdriveEVcar2 жыл бұрын
문 손잡이에 터치식으로 누르면 잠금 해제가 됩니다. 또 차량 가까이 가면 자동으로 열리는 기능도 있습니다.^^
@석이-l4p2 жыл бұрын
아 그럼 터치를하면 문이 잠금해제되면서 손잡이가 튀어나오나요? 아니면 잠금해제만되는거고 수동으로 손잡이를 튀어나오게해야하나요?
@럭셔리-y9r3 жыл бұрын
통풍씨트 음성으로 해도 작동됩니다.
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
그것도 좀...불편하죠^^;;
@업무끝힐링시작2 жыл бұрын
전 음성사용이 더 편하다라구요
@moonhunt872 жыл бұрын
조수석은 조수석 앉은 사람이 조절하고, 옆에 붙어 있는 버튼으로 애들이 뒷자석 탈 때 조벌해주라는 의미인 듯..
@quantumleap32773 жыл бұрын
충전구 잘 안열리는거 블루핸즈 가서 조치 받으세요. 금방 해결됩니다
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
조치 받았는데 저모양입니다 ㅎㅎ 한 3일 잘열리드라구요
@iakons2 жыл бұрын
전 플래티넘을 추가하지않아 인조가죽시트인데 싼티난다고 말이 많아서 솔직히 옵션넣을까 고민입니다. 그동안 계약 고민하며서 생각하던걸 영상에서도 말씀해주시는데 제 기준으로는 솔직히 고만고만한 차량 등급에 보스오디오 기대도 안하고 있고 트렁크 앰프 공간만큼 적재공간 크게 빠지는 것과 앰비언 트라이트도 정신사납고요. 도어트림도 스피커 주변 패브릭 마감이더라고요. 발로 많이 차는 부분인데 오염도 쉬울꺼고(보호패드 하셨더라고요) 근데 오직 시트가 걱정이네요. 혹시 인조가죽시트 어떻게 생각하시나요?
@ohdriveEVcar2 жыл бұрын
시트는 사실 부분만 천연가죽이라서 인조가죽이랑 크게 다르진 않습니다. 다만… 저는 옵션을 넣을까 말까 고민될땐 넣는거라고 알고있습니다 ㅋㅋ 나중에 후회하니까요; 안넣은건 후회해도 넣고 후회하는건 거의 못봤습니다 ㅋㅋ
@jin-de6nu2 жыл бұрын
이젠 플레 옵션도 없어져서… 프레스티지로 올라가야죠 ㅠㅠ
@이원일-o1c2 жыл бұрын
어느프로그램보니 멀미가 난다는데..그런가요?애 태워야되는데..은근 궁금하네요
@ohdriveEVcar2 жыл бұрын
전기차 특유의 뒤로잡아당기는 느낌(회생제동:브레이크대신 발전기로 에너지를 재생성) 이 있긴하지만 전기차 공통적인것 같구요. 아이오닉5라고 더 멀미가나진않습니다. 전에탔던 싼타페보다 승차감은 좋습니다!
@안-p9w2 жыл бұрын
전원 주입구는 차키로 갖다 대고 열면 편합니다
@이원일-o1c2 жыл бұрын
인조가죽과.천연가죽 시트 착좌감 어떠신가요?
@ohdriveEVcar2 жыл бұрын
착좌감은 크게 차이 없는것같습니다 천연가죽옵션도 일부분만 천연가죽인거라..ㅎㅎ
@권탱이-u3z2 жыл бұрын
아이오닉5 사륜구동은 모르겠지만 후륜은 전기차 치고 가속감이 쫌 딸리지 않나요??
@ohdriveEVcar2 жыл бұрын
전기차치고는 느리다고 볼 수 있지만 내연기관에 비해선 빠른편이죠? ㅎㅎㅎ
@정태수-e6z2 жыл бұрын
내연차보다 훨신뛰어난 가속감 느껴보세요 아이오닉 택시기사
@과일좋아3 жыл бұрын
잘봤습니다 ~! 혹시 평탄화보드 링크좀 알려주실 수 있을까요 ~
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
따로 링크는 없구요. 다이소 문구코너 가면 흑판 판매하는 곳에 있습니다!
@sbp60413 жыл бұрын
3천원짜리 3개면 되나요? 잘 보고 있습미다
@강민-o1s3 жыл бұрын
거치대 무슨 제품인가요?
@ohdriveEVcar3 жыл бұрын
이 거치대...제가 예전에 쉐보레 볼트탈때부터 사용하던건데; 오래되서 기억이안나네요 네이버 컵홀더 거치대 검색해서 구매한것같아요
대부분 너무 주관적관점이네요... 보편적으로 사용하는 분들은 다 좋게 옳게 사용할 만한 것들이란 생각이 듭니다. 충전구 가볍게 눌러서 열리면 큰일 나고요.. 뒷좌석 조절은 그위치가 딱좋네요. 운전중에 옆좌석은 옆좌석 사람이 조절해야지 그걸 왜 해쥐야 하나요? 위험하게.. 앞에서 소음이 안나니까 흡음제를 안 넣는거지요.. 그것도 조금이나마 무게가 있는 것인데... 등등.... 너무 와닿지 않는 내용이 많네요.
@pyunghwa2 жыл бұрын
개인의 감상이니 당연히 주관적이지 뭐 실험이라도 해서 객관적인 수치 측정하고 데이터로 얘기해야되나요?ㅋㅋㅋ 저 방식과 동일한 푸시 스위치로 충전구, 주유구 가볍게 열리는 차량만 타고 있는데 큰일난 적은 커녕 본의 아니게 열린 적 한번도 없구요 워크인 스위치는 조수석이나 뒷좌석에 부모님이나 덩치 큰 사람이나 손님 모실때 너무나 편리하게 조절할 수 있어서 저거 없이 출고되는 차량은 돈주고 사제로 다는 사람도 엄청 많습니다. 평소에 동승자를 배려하는 마음이 있다면 정말 쓸일이 많은데 그런 매너가 없으셔서 그런 부분은 이해가 잘 안되시는건가요? 오히려 님의 댓글이 더 이해가 안되네요..