대한민국에서 아주 매우 딱 맞는 전기차. 특히 제주도에서 전기차는 갑중에 갑이다. 제주도 지형에 최고로 잘 맞는 전기차
@그럴리가11 ай бұрын
지난 설때 장거리 뛰어보니 요정도 날씨에는 히터 키고 대략 380km 정도가 한계인 것 같더라고요.ㅎ그 정도면 뭐 국내 어지간한 곳은 편도로는 다 갈수 있죠.
@울트라비니군11 ай бұрын
맞습니다 사실 300~350km만 되어도 전혀 운용상 문제없죠 ㅎㅎ
@yoosteve188511 ай бұрын
5N 🇰🇷 ⚡️ 👍
@울트라비니군11 ай бұрын
5N K슈퍼 일렉트릭 국뽕콸콸 슈퍼카!! =ㅂ=)ㅋㅋ
@luv223311 ай бұрын
항상 즐겨보고있습니다. n5 승차감 별로라는데.. 많이 딱딱한가요? 일반오닉5랑 같나요? 아니 무슨 전자동 시트가 아닌지. 제로백때문에 뺀거같은데.. 흠 전기차 중에 승차감은 누가 제일 좋나요? 타이칸인가요? 승차감때문에 타이칸을 최종 목표로 하고있습니다.
@junseop_won8711 ай бұрын
일반 아이오닉5 보다는 딱딱하죠 그리고 스포츠 버킷시트는 타사도 마찬가지로 대부분 수동입니다. 세미버킷이면 전동시트겠죠... 승차감을 중요시 하시면 개인적으로 타이칸이 맞으리라 봅니다.
@울트라비니군11 ай бұрын
즐겨봐주셔서 감사합니다! 5N 승차감은 어쩔수가 없습니다 저 돼지로 스포츠성까지 잡아야 하다보니 말이죠. 오닉5노멀모델과는 많이 다릅니다. (아예 다른 차같이 느껴지실거에요 ㅎㅎ) 전기차 중 승차감만으로는 i7이나 EQS쪽이 제일 좋습니다. 타이칸도 물론 좋지만 스포츠성과 승차감을 같이 잡은 것 중에서는 이트론GT쪽이 정말 좋습니다 ^^
@뺑라이프11 ай бұрын
유익한영상 감사합니다 6N. 출시하면 바로계약할 1인입니다.
@울트라비니군11 ай бұрын
우워 6N도 기대중입니다. 직접 타본 입장에선.. 어후 후덜덜했으요 ㅋ
@jreader8603Ай бұрын
혹시 후륜 100프로 구동시 주행거리.차이가 있을까요 ??
@울트라비니군Ай бұрын
장챌을 해보진 않았는데, 큰 차이 없습니다. 어차피 항속하게 되면 앞쪽에 구동을 잘 보내지 않습니다.
@sankelvinglove254811 ай бұрын
전기차 겨울철 장거리 운행은 아파트 실온에서 충전하냐 안하냐의 차이라 아파트 거주하신다면 크게 걱정할 필요는 없는듯해요.
@울트라비니군10 ай бұрын
맞습니다 =ㅂ=)/
@lunargagarin10011 ай бұрын
아이오닉5에는 후륜/전륜 파워 분배하는 기능이 있는걸로 아는데 그걸로 출력이 적은쪽 파워를 MAX로 하고 달려도 비슷비슷한가요? 머 근데 제 EV6도 이날씨에는 5.5~6 정도 겨우겨우 나오는지라.. 별 다를것같지는 않네요 ㅎㅎ
@커즈-u4i11 ай бұрын
아이오닉5에는 파워분배기능은 따로 없습니다. 회생제동 단계에 따른 변화가 있긴 하더라구요. 근데 제가 회생제동을 이용해서 후륜만 사용해서 운전해봤는데 출력이 상당히 낮아져서 답답하고 연비가 막 드라마틱하게 늘어나진 않더라구요?? 그래서 그냥 상시사륜으로 탑니다 ㅎㅎ
@lunargagarin10011 ай бұрын
@@커즈-u4i 아 죄송합니다 5N이요
@user-je7bh6zr7q11 ай бұрын
에코모드에는 자동으로 알아서 후륜만 써요. 분배모드는 n모드라서 오히려 전비 더 안나와요
@leejungho355111 ай бұрын
@@user-je7bh6zr7q 아하 ㅋㅋ 그렇군요 !
@울트라비니군11 ай бұрын
저도 후륜으로만 달려보고 싶었는데, 아무래도 시간이 많이 주어지지 않다보니 다음번에 한번 테스트를 해 봐야겠습니다! :D
@_NOFLA11 ай бұрын
형 군산 짬뽕아녀요? ㅎㅎㅎ
@울트라비니군11 ай бұрын
아!? 군산 짬뽕입니꺼-?ㅎㅋ
@hayu81211 ай бұрын
슈퍼카 너무 좋네요 빨리 달리고 천천히 달리고 가족들과 패밀리카로 쓸수도 있고 기분 전환 할때 달리고 정말 전천후 인거 같습니다
@울트라비니군11 ай бұрын
정말 슈퍼패밀리 올라운드 카의 전형인 것 같습니다. 다만 아직 잡아야 될건 승차감+시트+주행거리의 문제죠 ㅎㅎ
@hayu81211 ай бұрын
@@울트라비니군 예^^
@자라-s5u11 ай бұрын
테슬라 모델s에 비해 어떤가용 ㅎㅎ
@울트라비니군11 ай бұрын
모델S가 많은 부분에서 압도적이긴 합니다. 다만 V2L이 안되는게 ㅠ
@조은빠11 ай бұрын
오잉 아빠엔 자동차선변경이 되나요???
@커즈-u4i11 ай бұрын
아이오닉5 타는사람인데 고속도로에서만 자동차선변경이 됩니다 ^^
@박세정-k8c11 ай бұрын
코나도 됨 ㅋㅋ
@울트라비니군11 ай бұрын
HDA켜지고 OK버튼 누르면 자동차선변경 너무너무 잘됩니다! ㅎㅎ
@조은빠11 ай бұрын
@@울트라비니군 아~ 무조건 hda상태에서만되는건가요? 간선도로는 안되는거군요..ㅜ
@조은빠11 ай бұрын
@@커즈-u4i 간선도로만타는데...ㅜ 아쉽네여 hda에서만되는거였다니..
@michael_cardrivelove11 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@울트라비니군11 ай бұрын
감사합니다! =ㅂ=)/
@누나야강변살자11 ай бұрын
09 우 시작하는 시승차들도 곧 중고로 풀릴듯
@정여립-w8p8 ай бұрын
lfp.....사용하는 모든 차보단 i5n 이 좋지.
@박세정-k8c11 ай бұрын
300키로만 넘으면 대한민국거진다 갈 수는있지
@울트라비니군11 ай бұрын
그쵸 300km~350km만 되어도 일상생활 완전 문제는 없고, 저는 항상 주장하는 400km만 돼면 전혀 문제없다주의입니다 ㅎㅎ