AIR FILTER - WASH OR BLOW? FEATURES NATIONAL WASHING FILTERS!

[@АндрейПахомов-о3х]

Добрый. Много слов, возьми старый фильтр и дуй в лабораторию, покажи под микроскопом,после постирай и тоже самое. Это будет интересно,а так сотрясание воздуха))

[@Kremler0777]

Да для чего) Бумага после стирки просто будет попускать грязь) Любая вещь при стирке получает естественный износ)

[@darkcephei]

Можно ли стирать трусы или покупать каждый раз новые? Спорный вопрос. Производитель говорит: Если мы стираем трусы, они изнашиваются, что в самый неподходящий момент может привести к дырке или расхождению их по шву. В определённой ситуации это может вызвать сильный дискомфорт, например испытать стыд во время приёма у врача. Производитель не гарантирует стерильность трусов после стирки, противники стирки так же утверждают, что только 98% микробов уничтожаются во время стирки, но те 2% могут вызвать серьезные заболевания. Стиранные трусы не выглядят привлекательно, но выполняют свой функционал исправно. Перестраховывается ли производитель неизвестно, ведь исследований по этому поводу не проводилось. По этому стираем трусы на свой страх и риск!

[@АндрейЗлобин-ж8л]

Ты лучший .Я ору . Столько букв я за год не написал.

[@obdorsk]

А можно вообще не стирать,а выворачивать!

[@Good_afternoon_777]

Лично я пользуюсь проверенным дедовским методом., я просто их выхлапываю и иногда продуваю.. И они мне служат дальше верой и правдой до следующей продувки ! Мой дед продувал ещё и носки, но считаю такую практичность излишней, всё таки носки не настолько дорогие, и раз в два года их можно себе позволить и заменить.. всё таки для носков стирка куда вреднее.

[@ВасяКлимов-м9п]

На сэкономленные деньги ,куплю себе посчитал 5 пар трусов, постиранный фильтр еще походит. Спасибо за комент ,ты лучший, давно так не ржал .Бро добра тебе от души!

[@ВладимирЧмиль-п8ш]

@@Good_afternoon_777 а микроволокна ткани не рвутся при продувке? Пропускная способность увеличивается, и при пердеже вонять сильнее будет

[@ЮСТАС-и5с]

слишком много базара, никогда не стирал но сегодня начну стирать и воздушных и салонный фильтр ,☝️🥱🤣🤣

[@ЕвгенийЕвгений-ф1я7щ]

И масляный надо промывать солярой

[@ЮСТАС-и5с]

@@ЕвгенийЕвгений-ф1я7щ А чё ,идея при таких ценах, главное,, медицинский,, ОСМОТР,, сделать,клапаночки-х..очки проверить 👀👍🤣

[@artem8ch]

В строительных пылесосах подобные фильтра, их можно мыть и продувать небольшим давлением, только к этим фильтрам требования более жесткие, чем к автомобильным. Без практического испытания это видео просто высказывание субъективного мнения.

[@ИгорьПортнов-е2ц]

ну какой же производитель будет рекомендовать стирать фильтры? это же убытки!!! это раз. а слабо на каком-то стенде проверить параметры нового, старого и стиранного фильра? цифры вещь упрямая. теория вещь абстрактная, можно много чего грузить.

[@zeerael]

Автор не идиот, чтобы проверять очевидный идиотизм.

[@malinaturbo]

Самое страшное купить авто у которого был вот такой хозяин нищеброд

[@КонстантинКишко-п4я]

В инструкции к КАМазу 70х годов, было про стирку. Но ограниченное число раз. Забыл уж. 1 или 2 раза, т.к. вымываются смолы.

[@НиколайЛемдясов]

@@malinaturbo а кто покупает машину у нищеброда,?😁🤔🤫

[@Simon-123]

@@НиколайЛемдясов 👍😁

[@VotEnot_]

Стираю воздушник до 3 раз, далее выбрасываю. В патрубках все сухо и чисто, дроссельная заслонка без пыли. Все ок. Меняю фильтр каждые 10000км

[@ProjectX55]

А почему вы решили что в патрубках и на заслонке пыль оседать должна?) Там скорость в заслонке воздушного потока почти скорость звука, все летит в двигатель.

[@VotEnot_]

@@ProjectX55 вижу частенько засратые моторы людей, которые обслуживают по регламенту.меняют раз в 35000 км и ходят улыбаются. Штора фильтрующая надрывается и поток нефильтрованного воздуха в цилиндры!

[@koorlenko]

Как у вас дела обстоят с расходом топлива ?

[@VotEnot_]

@@koorlenko все стабильно лето 8-9. Зима 10-12. Авто на акпп. Режим смешанный

[@Kremler0777]

Ужас) А вы с парнем/мужем презервативы тоже стираете для повторного применения? :)

[@ProjectX55]

Парни, признавайтесь, кто стирает и самое главное зачем?) Продолжите это делать далее? Если да то надо будет видео готовить как стирать правильно) Вы все еще стираете? Тогда мы идем к Вам! Поддержать нас: www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: [e-mail] Приглашаем инвесторов: kzbin.info/door/R7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQjoin

[@ЮраКомиссар]

....после таких видео тебе не кто денег не даст.....Артем ты точно" палку перегнул " ....

[@ProjectX55]

@@ЮраКомиссар Маслянный фильтр тоже стирать будем? Он же такой же по составу

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Интересно,кто признался?Кому вручать премию Дарвина?

[@ЮраКомиссар]

@@ProjectX55 ...что ты этим ответом хотел сказать? ...

[@ProjectX55]

@@ЮраКомиссар это шутка была

[@skai_terminator]

и все таки весь ролик слова в которые можно верить а можно и не верить подкрепи слова эксперементом спасибо

[@AlexGS1979]

Так сделай эксперимент сам. Просто загляни в патрубок, который идёт на впуск после фильтра и увидишь сколько там пыли.

[@АлексейГлушков-й9ж]

Какой эксперимент? Ещё хочешь стирай

[@юрийкольцов-ч6ж]

тоесть когда вам говорят стирайте фильтр видите он целый вы верите! а когда по полочкам разложено что происходит после стирки, вам нужны доки! странные вы люди однако

[@paisiykigishvily6593]

Лайк, если хотим тему про презервативы))))

[@ProjectX55]

Ахаха)

[@ugor]

„Самый верный признак истины - простота и ясность. Ложь всегда сложна, вычурна и многословна.“ - Лев Николаевич Толстой „Истина не многословна, для лжи слов всегда недостаточно.“ - Фридрих Вильгельм Ницше немецкий философ 1844 - 1900

[@X_X_X88]

Я и масляный фильтр стираю и всё отлично!

[@David_Petrosian]

В стиралке или тазике? Отдельно от одежды или подкидываете в корзины с грязной одеждой? А жена знает?

[@SonicBeelast]

В посудомойке 😁

[@ЭдуЛабенский]

В химчистке....😂

[@astionromanovich]

😄👍👍

[@TheGloriousRussian]

Какой ты практичный, наверное ты и стиральную машинку специально купил для стирки фильтров?

[@fortsw5050]

Открой инструкцию по эксплуатации, если инструкция а/м предусматривает продувку, то можно и нужно продувать. Маркетинг современного мира сводится к тому, что менять надо всё чаще и детали теперь многие не ремонтопригодные, а узел или агрегат меняется целиком, и это всё за счёт потребителя - прошли времена борьбы за качество, решения принимается индивидуально. Контент без тестов и реальных цифр и испытаний весьма голословный, просто трёп. Могу сказать, что инструкция по эксплуатации мотоцикла Сузуки бандит 1200 предусматривает продувку каждые 6000км, а общий ресурс 18000км, но опять же всё зависит от условий эксплуатации, климата и региона эксплуатации.

[@Zmeiy]

Вот тоже сижу и думаю, Suzuki boulevard c50, те же рекомендации в мануале по продувке, новый оригинал под 5000 руб, попробовать промыть старый может? Внешне похож на синтетический, ворсистый такой…

[@store3262]

Все продувается,

[@ВоваКрячкин-ы3и]

Дядюшка! Объясните мне пожалуйста, вот работал пол жизни на автобусах, самосвалах, и прочей мощной технике. Всегда считалось, что главный враг воздушных (бумажных) фильтров, не сама пыль и крупный сор, а влага всасываемая вместе с воздухом. Так вот, купил я тут по необходимости строительный пылесос, а в нём установлен фильтр выполненный из бумаги. И производитель рекомендует промывать его водой. Тут вот и встало ребром полнейшее противоречие. Если всю дорогу считалось что влажному фильтру больше не жить, из-за того что бумага разбухает, сырая пыль становится вязкой субстанцией, которая при сушке подобно цементу закупоривает поры той самой разбухшей бумаги, которая в свою очередь при сушке уже не возвращается в из начальную форму. То промыв фильтр пылесоса водой, не вынесу ли я ему приговор? Возможно ли что рекомендации производителя, намерено направлены на сокращение срока службы, как считаете?

[@_Chef_]

для дурачка сравнение пылесоса и авто - различия нет

[@Gringo_7.62]

Фильтр можно продувать,но аккуратно и осторожно. Не подносить шланг вплотную в фильтру и небольшим потоком воздуха.

[@vasilpoltavski4316]

@@Gringo_7.62 Продуваю всегда максимальным давлением воздуха с продувочного пистолета это 11атм. Лучший эффект. Ничего не порвалось.

[@Gringo_7.62]

@@vasilpoltavski4316 Успехов тебе!!!

[@викториванов-ж9е]

Ради эсперимента замочил воздушный фильтр в горячей воде с фэриком на 5 часов, потом просушил. Фильтр не деформировался, не разбух, на вид как новый, вода грязная. Салонный деформировался. На машине не экономлю. Бенз лью 95,98. Масло 5-7 тыс.

[@викториванов-ж9е]

kzbin.info/www/bejne/aH-ucqNslqiCack

[@ProjectX55]

Я видел, дядька иногда хорошие вещи советует. А иногда такую дичь. Он фильтры стирает и тормозуху не меняет. А названия видео вообще бесят)

[@avdeev820]

Кто знает - он что торгует фильтрами?

[@Vit00007]

Да дружище вот мы и дожили что фильтр от киа рио 4 стоит у дилера 2500 р . И сейчас опять стал вопрос актуален стирать или не стирать. Год 2022 . Регрес пришёл.

[@АлександрЗуев-н2л]

Вот захотелось взвесить фильтр новый перед установкой и поглядеть насколько масса увеличится в процессе эксплуатации.

[@TheProlamer]

Важно их ещё и просушить, чтоб наверняка

[@kolavasilevich4843]

Если бы нельзя было их трусить, они бы не стояли в машине, там бывают удары и вибрации намного больше, чем пару раз кто-то постучал.

[@antonedgard8234]

Такие фильтра пропускают микропыль , только инерционные типа циклоны с масленной ванной не пропускают.

[@nikolsnikolson1813]

А без эксперимента просто болтовня .

[@ДмитрийРыбалка-б5ц]

Просто одна вода

[@nokvag]

Расскажи про фильтры с нулевым сопротивлением, интересно будет послушать.

[@Kycok5ku]

Согласен, тоже интересна инфа про фильтры нулевой отчистки

[@ЭрнестСуразаков]

Они вроде как безполезны,судя по обзорам других блогеров,только для спортивных тачек и на треке,а в городском цикле только хуже,но это судя по другим объяснением блогеров,не моё конкретное мнение не судите сторого меня!😃

[@nokvag]

@@ЭрнестСуразаков не так уж и бесполезны, есть свои нюансы. На городской "поджоп" я бы точно не рекомендовал ставить, но для некоторых авто обычный фильтр может стать затычкой на впуске.

[@ЭрнестСуразаков]

@@nokvag для мощных трековых авто,если с завода поставили на какую-то модель то да согласен,а так это болавство,даже вред!

[@Kremler0777]

пиздуй в яндекс поиск. Там всё есть и 100 статей на эту тему.

[@Aluser-ig5le7fq6f]

🅰️ Синтетически фильтр стирать можно, в тазу с жидким моющим средством и полоскать под проточной водой. - пропускаемость почти как у нового, проверено. И не забывайте о природе,,у нас ведь до сих пор мусор сжигают и закапывают.

[@АлександрКошмар-к6ь]

В современном пылесосе получается тоже фильтр нужно менять каждую неделю

[@Dimonchik81]

Я не думаю что их вообще можно сравнивать

[@КириллПугачев-ю7с]

Пылесос-это современная тачка?)))

[@СтаниславСмеркалов]

@@Dimonchik81 а почему нет? Если материал один. У меня на пылесосе для влажной уборки многоразовый фильтр как раз из такого материала сделан.

[@Dimonchik81]

@@СтаниславСмеркалов может ты и прав, но чет ссыкотно мыть его, за роршневую страшно

[@СтаниславСмеркалов]

@@Dimonchik81 я не призываю стирать. Я просто констатирую факт того, что автор видео очень сильно ошибается, был бы этот материал таким нежным к ударам и влаге, то он бы выходил из строя достаточно быстро даже при штатной эксплуатации. Не знаю захочется ли вам заниматься этим, когда новый фильтр купить не проблема, но если вы возьмёте старый фильтр постучите не об железный забор а об ладонь, как на видео, если его сполоснете в воде, а не в стиральной машине с отжимом в 1000оборотов, то это не убьет фильтр.

[@vvv5727]

Лайк как всегда. Жду про масла АКПП.

[@ProjectX55]

Будет

[@vvv5727]

Хорошо)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@АлександрКолосков-д9г]

Есть массовое мнение что синтетические фильтра хуже фильтруют, классно было бы разобрать этот момент, ещё и с натуральными испытаниями :)

[@sinclear3397]

Эстеровые фильтра ходят дольше, это факт )

[@MrMaxwins]

@@sinclear3397 вовсе не факт, делали уже практические эксперименты, синтетические быстрее забиваются и сильнее тормозят воздушный поток.

[@CantPickTheNameIwant]

Люблю таких специалистов, которые учились только по инструкциям и рекламным буклетам производителей

[@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ]

Жути понагнал. Не ломай мозг "опытным" автомобилистам. :)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@сергейЛ-т1ъ]

Ему производители фильтров заплатили )))

[@ЗахарСолдат-н8й]

Артем,ну вот хороший познавательный ролик. Умеешь и могёшь,лайк от всей души.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Меняю воздушный фильтр при каждой смене масла, раз в 5т.км на субе и 7т.км на ниве, но на ниве после 3-4ткм продуваю просто потому что много по пересеченке катаюсь.

[@ВиталийНовоселов-ъ9ц]

По поводу старых бумажных фильтров, если люди много путешествуют по гравийно - песчаным дорогам, то фильтр надо менять после каждой поездки, а это дорого, кто по асфальту гоняет им проще!

[@ДимаАнаньев-в5ш]

Слова, слова. Одна вода. Вот без слов, просто доказать, что при стиранном фильтре больше попадает пыли и происходит износ двигателя на 100000 км быстрее. Как то так.

[@ProjectX55]

Фильтр это одноразовое изделие, или презерватив тоже нужно постирать для доказательства?

[@ugor]

@@ProjectX55 дурик-одноразовым фильтр назвал производитель-а ему это выгодно и не факт-что это так!

[@РемонтПКвКумертау]

Хоть немного логика есть у этого человека..... Если продуть в обратную сторону и от волокон отойду частички пыли, то каким образом эти частички попадут назад, если фильтр не пропускает во внутрь? Керхером то понятно, но во всем остальном пустые слова. Жертва маркетинга, одним словом.

[@almuv4015]

Еслиб я продовал фильтры, яб советовал менять каждую поездку.

[@ГеннадийСидоркин-х1ь]

В советское время бывали случаи стирали и презервативы (особенно в дальних гарнизонах), зато получались красивые и здоровые дети!!

[@alloha8661]

Спасибо за видео! Пойду фильтр продую потом в стирку кину только отжим на меньших оборотах сделаю )))

[@СтаниславСмеркалов]

К сожалению, это просто дубляж предыдущего видео и никаких новых доводов. Никого не призываю стирать в стиральной машине, продувать высоким давлением и быбивать о жёсткие предметы, так реально можно повредить фильтр. Но! Если бы данный материал был бы таким гидрофобным, то он бы не выдерживал срок эксплуатацию во влажном климате, не говоря о том, что из подобного материала делают фильтры в пылесосы для влажной уборки и даже в моющие пылесосы, где есть непосредственный контакт с водой, если бы он был так нежен для ударов, то чтобы с ним было за 10-20тыс км реальной эксплуатации?! Вся бы эта пыль 100раз встряхнулась бы в двигатель. Пока одни слова, которые мы должны принять на веру, и ни одного реального довода. Хоть бы эксперимент сделали... Я знаю какие испытания делают по ГОСТам на вибрацию, ударостойкость, сопротивлению влаги и солям в автомобильной промышленности, чтобы смоделировать несколько лет эксплуатации. Да вы так руками никогда не вытрясете фильтр сколько он за этот срок натерпится в автомобиле и разовое споласкивание в ведре воды так не навредит как часы в камере с солёным туманом... Встряхивания и контакт с водой ничего страшного не сделают с качественным фильтром, да и продувания тоже, если их не под высоким давлением делать. Ещё раз никого ни к чему не призываю, но если бы автор видео был хотя бы на 50%прав, то ваш бы фильтр не проживал и пары тысяч км штатной эксплуатации.

[@user-hi7lz4dc8d]

А по поводу вибраций когда двс работает и на ухабистой дороги трясет автомобиль? что можешь сказать! А то получается, что и так фильтр сбрасывает пыль в двс.

[@kharlampytungel5999]

Угольный не советуешь в салон?

[@sergei5878]

как правило фильтр рассчитан на 10 тыс.,после такого пробега его выбрасываем, но ничего не мешает этот фильтр прочищать при избыточном отложении пыли в рекомендуемый пробег

[@андрейандреев-у1я5о]

Удивительно что вообще такие вопросы задают....... Про ДМРВ вообще никто не задумывается сколько он стоит.

[@АлександрМитьков-з8и]

У меня хорошо стоит дмрв, поэтому фильтр только меняю примерно каждую 2ю замену масла

[@андрейандреев-у1я5о]

@@АлександрМитьков-з8и Мой год назад стоил в среднем 8000 р. , фильтры только с пропиткой как рекомендовано.

[@АлександрМитьков-з8и]

@@андрейандреев-у1я5о мои новые от 5 и до12 за оригинал, взял контракт за 3 или 4 не помню уже. Так что только новые с пропиткой, ибо дмрв дороже выходит. Но на других машинах без проблем продувал воздухом и выбивал из них пыль и без проблем всё было

[@Umansky39]

Я комент писал и не смотрел видос ещё. Оказалось про презики тоже упомянул 🤣

[@СтаниславСмеркалов]

А вы подйдите к этому вопросу с другой стороны, не со стороны того, что презерватив стирать глупо, а со стороны того, что если бы его материал в принципе не переносил воду и тряску, то презерватив у вас развалился уже на стадии полового акта, а воздушный фильтр на 2ой тысяче штатной эксплуатации. От того, что стирать презерватив - большая глупость, характеристики его материала от этого хуже не станут. Большую часть того, что сказано в этом видео просто неправда.

[@Umansky39]

@@СтаниславСмеркалов ну это же не в прямом смысле про презирватив. И все же. Стирать фильтр считаю не разумно. 🤷‍♂️

[@СтаниславСмеркалов]

@@Umansky39 если бы автор сказал, что в 21 веке при полном отсутствии дефицита совать грязный фильтр в стиральную машинку, где стирается бельё твоих детей и жены, как-то не очень хорошо - это одно. Но выдумывать небылицы про нежность материала - это совсем другое :) ПС кстати, были времена когда и презервативы стирали, во времена, когда их делали из жил животных :)

[@Андрей-э1у6ы]

Несколько раз сказал что он 500₽ , но уже они стоят в два раза дороже. И как быть тем людям которые не купят и не пьют?

[@dimon-p5z]

Ну конечно, нужно покупать новый и обогащать продавцов и производителя. Всё нужно делать с умом.

[@_Chef_]

разорился на 500р в год, нищук

[@viktorsk9980]

В основным продавцы рассказывают, что стирать и чистить вредно, а покупать полезно для здоровья...госпАда продавцы, ваша забота о гражданах понятна)))! У маня в семье два автомобиля, стоимость на июль 2024 салонных фильтров 4195 руб и 3874 руб...пойду стирать

[@AlexGS1979]

Менял недавно синтетический фильтр в автомобиле, и заглянул во впускной патрубок. Да, там пыли почти столько же, сколько и перед фильтром. По видимому предыдущий хозяин его стирал и вытряхивал. ))

[@ДимаДима-ю2ж]

Салонный стирать можно несколько раз !

[@tapin13]

расскажи про разницу между ОРИГИНАЛЬНЫМИ и НЕ Оригинальные, разница в 3-4 раза в цене... а в качестве... желательно с примерами. Спасибо.

[@alexandral1969]

Все хорошо а фильтры пылесосов с автомат самоочисткой как керхер--- (резкий выдув) , у других именно (встряхивание ) так что как то не то ??? Там тоже движки не дешевые по отношению к цене пылесоса А ???

[@MsAndronK]

3:50 мой попомер подсказывает, что у большинства из нас фильтры с бумажной гармошкой, круглые, квадратные, но старого образца. А сейчас, синтетика какая-то, ну все сделано, чтобы стало как можно одноразовее. Куда мусор девать будем? Вангую .через лет 50, начнут все делать многоразовое, кода на планете некуда будет девать горы мусора.

[@dimonbeachhunter5490]

у меня знакомый 80к не менял воздухан и говорит что он как новый)))но уже поменял кольца)говорю ему что износ из за пыли которая летит и образивит цилиндры!он сказал что я ничего в том не понимаю)

[@Gringo_7.62]

У меня на Прадике салонного фильтра ВООБЩЕ НЕТ!!! Но кондишка работает отлично.

[@evgenpogonec5975]

Специальные сорта деревьев из которых делают бумагу для фильтров это конечно круто.))) интересно какие это специальные сорта деревьев)))) я так думаю как минимум из красного или эбенового дерева))))

[@Евгений-х9з5п]

На мою машину самый дешевый фильтр стоит 16$, никак не 500р выходит... И согласен с остальными комментаторами, чтобы тему закрыть нужно взять стенд или сделать из корпуса фильтра где замерять пропускную способность и кол-во частиц которое прошло через фильтр. Новый, старый, старый продутый, старый помытый. Отдельно бумажный и отдельно синтетический, и тогда будет понятно.

[@Gringo_7.62]

Продуваю или выбиваю о колесо фильтр раз в месяц. Раз в год меняю фильтр... И всё...

[@KINOLOG13]

Всё ясно, чётко, понятно. Вывод: Надо менять фильтр на новый и не быть жопником до денег👍👍👍

[@ПавловскийВиталий-т7и]

Это ж какое давление должно быть на всосе , если от продутого компрессором фильтра отрываются частички с внутренней стороны и летят в двигатель. При таком раскладе в двигатель фильтр в месте с корпусом может всосать. Стирать согласен шляпа полная , но вот продувать раз в два три месяца до замены особого вреда не вижу. Или я неправ?

[@timashak8835]

Настало время стирки и фильтрования отработки )

[@ProjectX55]

Ага)

[@МАКСИМ-7]

😂вот специально для тебя из самшита фильтр стругали😂

[@РизванГаджигарибов]

Если следовать логике автора, то после стирки не нижается, как он говорит, а повышается пропускная способность. Увеличиваются зазорв между волокнами, и они пропускают пыль. Да пылесосить то млжно, в обратную сторону.

[@ИбрМаг]

Стираю такой фильтр и нет проблемм

[@ПавелКостарнов]

всю жизнь продували на комбайнах тракторах хотя они в такой пыли работают и ни один ни сгубил двигатель дуйте ребята и катайтесь

[@jeka-1981]

Я вообще бы по два ставил))) если б конструкция моторного отсека позволяла! Главное не игнорить интервалы замены 👌

[@ИльяШИРЯКОВ-ю6щ]

Салонный фильтр можно стирать , а фильтр двигателя нужно покупать .

[@parkpranktv5778]

Я вообще моторное масло через марлю в ведро слил, дал отстоятся и опять заливаю. Так же и с антифризом.

[@antona.4572]

Вытряхивать, пылесосить и продувать стандартный синтетический фильтр можно, я проделываю это регулярно, ничего страшного от этого не произойдёт если выдувать пыль в том же направлении откуда она в фильтр попала. Полностью очистить фильтр от пыли таким образом, конечно, не получится, но это лучше чем ничего. А вот стирать фильтр, который на стирку не был рассчитан я не стал бы, он от этого потом может просто развалиться. Если фильтр сильно забит, то почему бы его просто не заменить, новый стоит копейки.

[@ЭрнестСуразаков]

Ждём видео про масла!!!🤗👍

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@grandinquisitor8191]

главное что бы фильтр не пропускал песок, а все остальное сгорить в камере сгорания. Тут вопросы расхода воздуха, ТВС и угла зажигания могут влиять. при забитом фильтре ЭБУ будет обогащать смесь

[@Борис-ф1ш]

Микрпесок сотрёт на хрен твой движок.

[@Виктор-б8б5и]

И заливать свечи?

[@Serkent88]

500Р? На мой Ducati фильтр стоит 10000-13000р

[@АнтонБольшаков-ъ2ф]

Ставлю лайк даже не начав смотреть видео

[@ProjectX55]

Но все равно посмотри

[@АнтонБольшаков-ъ2ф]

@@ProjectX55 так я сначала лайк ставлю и сразу смотреть начинаю)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@dmitriy8338]

Уже лет 10 стираю) меняю раз в два месяца

[@YXTT19N]

Ага, 500 рублей))) Сейчас мой фильтр стоит от 7000 рублей (туарег)

[@skonfild4627]

Чёты паришь нам. в документах в паспорте на тойотё от 2003г напиано. просто продуть сжатым воздухом можно. попала пылинка, что не сгорело, вылетело в трубу.

[@СергейВедмеденко-с6ж]

Стираю фильтры в машинке, становятся белые как новые, форму держат. Расход топлива в норме, цвет масла тоже. Несколько стирок без проблем, потом в утиль. На мотоцикле была как то проблема с бумажным- не ехал , под нагрузкой глох. Снял фильтр бумажный и поехал. После этого поставил паралон пропитанный маслом, раз в год мою в бензине и пропитываю маслом. Много лет уже и проблем нет, движок шепчет! Так что каждому свое..

[@driver-84]

А чё, так можно было что-ли!? А я все меняю на новый)

[@АлександрСавилов-ь9с]

Артем привет ) постоянно стираю воздушный фильтр , машине больше 8 лет , пылесос LG)))

[@ProjectX55]

Это дело добровольное)

[@васявасин-д1э7д]

Ты не сравнивай ДВС с Пылесосом, хотя для него пыль то же не айс..

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

В тазике промыл фильтр, просушил и поставил. Думаю до апреля продержусь, пока что пыли нет на улице)

[@Fedor_Murzov]

Я так же делал с салонным, он угольный, редкий, ждать долго, а в Семске очень пыльно летом, уж лучше постирать, чем вообще ни чего.

[@ИванКимлаев-т9ш]

@@Fedor_Murzov колготки в любом супермаркете продаются

[@КонстантинЧ-ы7д]

Не надо в стиральной машине стирать, надо нежно - в тазике))))

[@МихаилГерасимов-д5ы]

Июль 2022г, на мой фольксваген поло оригинальный ваздушный фильтр стоит от 60 до 90 доллоров. Беларусь. Поэтому скоро реально стирать надо.

[@urus161]

Насчет пропитки, которая придает жесткость - что за фантазии? Жесткость ребра жесткости на фильтре придают.

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за полезные советы.

[@oleg-oleh]

Простите, но после утверждения что фильтр салона угольный фильтрует газы , подвергаю сомнения в вашей компетенции в чём либо, непростительный ляпсус...

[@alexstein8649]

А что странного? Малярная маска тоже фильтрует газы.

[@vasyokli7633]

Уже третий раз мою на мойке и кстати кто сказал что стирать нужно в стиральной машине? Стирают на автомойке правда не фильтр двигателя, а салона и Ничего не разбухает ни какая смазка 😕 не вымывается просто становится чистый фильтр и нормально работает, не новый конечно но вполне хорошо справляется

[@mmm9.1]

2:17 откуда знаешь что никто не делает?🤣🤣

[@marinamariela2949]

топ масел для мкпп api gl-4 было интересно увидеть от Вас

[@E.V.G.E.N.56]

Во-первых коробка фильтра устроена так что фильтрует снизу вверх. Была Калина грязь собирается внизу сверху уже пошла на ДМРВ. Сейчас тойота система точно такая же внизу короба грязь пыль. Сверху выходит на патрубок ДМРВ. Даже если при тряски грязь отпадает она падает вниз короба откуда её можно потом высыпать снять весь короб. Короб я имею в виду воздушного фильтра. Когда менять фильтр его нужно только менять. То видно что фильтр снизу грязненький то. а сверху более чистый. Автор видео все правильно говорит но показывать забор воздуха фильтра сверху а это неправильно фильтр установлен так что засасывает воздух с низу.

[@АнатолийИващенко-ю1л]

Автору----ведущему производстводители автофильтров заплатили и прорепетировали для своего бизнеса---обогащения. Иш как понесло его болтать без запинки и остановки. Таким бредням поверит только ребёнок. Я всю жизнь отрулил на разных авто.И у меня своя практическая ПРАВДА 💯👆❗️

[@ЕвгенийКобзев-ъ5п]

Тема, через какой пробег меняешь фильтра?

[@volerner]

Если нельзя, но очень хочется, то можно. В Европе пыли практически нет, там фильтр не нужно часто менять. Другое дело когда живёшь районе, где много пыли

[@КонстантинТихонов-я5к]

На салонный фильтр можно старые ароматные носки натянуть, тоже экономия! Шутка конечно.Тема интересная, спасибо.

[@vadnev9925]

Фильтр достаточно намочить хлоргексидином и высушить, а потом побрызгать силиконовой смазкой без запаха и еще сверху накрыть изоспаном, чтоб крупная пыль не попадала, потом иногда вытряхивать

[@masterwish5788]

Ваш колега на просторах ютуба просто и ясно объяснил тем кто не меняет фильтр: пусть пробежат в противогазе километр и потом снимут и попробуют дышать. Так и с авто, менять и не думать

[@GRALRACING]

Сначала продуть, потом постирать. А вообще мжно кусок паралона использовать и не знать проблем :-) 👍🙂

[@ProjectX55]

Я вообще выкинул) Еще стиркой заморачиваться) Проблемы нового владельца)

[@GRALRACING]

@@ProjectX55 Знакомый купил 570лексус начала 20 года. Пробег 30.000. У дилера по докам проходил ТО. Заехал после покупки на СТО, масла, фильтры поменять. В итоге воздушного небыло вообще, салонный в хлам забит перьями , буд-то птицефабрику фильтровал, маслянный вообще левый стоял. Вот так вот дилеры и меняют расходники. Либо бывший хозяин что-то намутил.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@slxvik]

я технолог на заводе в Малйзии который делает фильтра для 80% авто. Разъясню пару моментов: в фильтрах нет никакой бумаги из ценных и благородных пород дерева, а наоборот, фильтра делаются из как можно дешевых материалов, так как по технологии это не влияет на функцию фильтровки, в 90% используется полинизированый пропилен, это продукт химической переработки пластика и других отходов. Второе это так называемая пропитка, на деле пропитка это лишь маркетинговый ход, дело в том что в производстве тонких пропиленовых нитей есть одна сложность, проще говоря на производстве от трения нити тонкие и плавятся, комкаются и становятся браком, поэтому сырье для фильтров буквально плавает в охлаждающей жиже, а маркетологи придумали "пропитку" и то что нельзя стирать фильтр а покупать новый) дешевый фильтр салона нужно стирать до его использования что бы не дышать маслом, кстати практически все производители отказались от технологии изготовления фильтров для салона путем охлаждения и используют другие материалы как пролен и монопилен войлочной структуры, что бы люди не дышали маслами в салонах. Жаль об этом никто еще долго не узнает.

[@васявасин-д1э7д]

Так какой фильтр покупать?

[@ВячаславМохов]

Был опыт, года 4 назад стирал фильтр. После 3 стирки машина перестала ехать и бензин расход увеличился. Решил фильтр проверить, а он вроде чистый, но воздух вообще не пропускал. Поменял на новый машина и задышала, поехала отлично. После этого только меняю фильтр.

[@ТемирханБаржаксин]

….. на своём опыте то что вы говорите про разбухание после стирки это присходит , но только после третей стирки происходит после третей стирки , после чего , я , его выбрасываю и ставлю другой простиранный фильтр , не в коем случае не стираю в стиральной машине так как после первой стирки происходит то о чем вы говорили . Фильтр я замачиваю в тёплой воде и не ведём случае не использую стиральный порошок , а использую стиральную гель и она стоит около 2 - 3 часов и после этого взбалтываю и промываю тёплой водой под небольшим напором и сушу при комнатной температуре … и всегда беру 2 фильтра ….🙋‍♂️

[@РемонтПКвКумертау]

Кстати, рекомендую тебе про пропитки для фильтров почитать их полно в продаже.

[@РимусМазитус]

На моей машине( дэу калос 1.2) салонный фильтр отсутствует с завода.

[@Eduard4687]

Фильтры надо менять и не производить с ними никаких манипуляций "от тети Фроси"... Фильтр - достаточно тонкая и деликатная деталь. Поэтому все верно сказано, надо беречь и свой автомобиль, и свое здоровье. Постирать салонный фильтр можно,но это временная мера до визита в магазин запчастей и расходных материалов. Большинство автомобилей до 2005 года вообще салонного фильтра не имели, но хорошего в этом ничего нет. Если поездить немного - и на продажу, тогда понятно... Эдуард Качанов, инженер-конструктор.

[@gorblnbl4553]

Был опыт с нулевиком аем сухой (без пропитки маслом), в сравнении со стоком новым, именно когда нулевик был тоже новым, совсем немного почувствовалась прибавка, после 6т.км. постирал с порошком ещё 6 проехал, и так ещё 3 раза по 6 со стирками, в общем пробег составил где-то 30 т.км. и с нулевиком динамика стала хуже чем на сток мане с пробегом 10т.км. В общем нулевика хватает с учетом регулярных стирок на 20-25т.км. и пока он новый прибавка будет, а после пары стирок разницы не будет, а после 5-6 можно выбросить. Обычного фильтра хватает на 10т.км. и стоит в почти 10 раз дешевле.

[@nikitapochechuev5247]

Так я не только про вибрации, которые могут быть сильными или ВЧ говорил, я ещё говорил о том что поршень втягивает воздух так же как и поршень компрессора (хорошо хоть по всему объёму, а не тонкой струёй в одно место). Но делается это много и методично. Может быть просто если уж фильтр доведён до того что его "можно" вытряхивать - значит он уже "отслужил" заведомо ?

[@АндрейИващенко-р4н]

Привет из Сургута. Для двигателя использую MAN. Вроде вопросов по нему нет. Вот фильтр салона какие фирмы посоветуешь?

[@ProjectX55]

Привет! Сейчас использую тот который в видео. Асакаши O2 clean