Tvoje videa jsou skvěle zpracovaná , ať se děje cokoliv pokračuj v tom co děláš ! (keep likes comiin)🤪
@FILTA4 жыл бұрын
A220 se k ČSA hodí a bylo by super kdyby je opravdu měli. Jinak jako vždy mega video 👍
@GamebuttonCZ4 жыл бұрын
Ahoj, musím moc pochválit tato “informační” video o letadlech, zajímavé informace a krásné záběry. Díky moc!🙂
@Majmo1135 ай бұрын
bude niekedy xplane 12?
@mauriceaviation4 жыл бұрын
Konečně nove videjko!!!! Nádherné!!!! Snad se toho ČSA dožiji
@jakubsk79184 жыл бұрын
Určite ano, páči sa okno v tualete, dodáva to pocit zvetšeného priestoru
@martinkodad45364 жыл бұрын
Záleží za jak dlouho udělají nové menší záchody, aby si mohli dopravci přidat jednu řadu sedaček :-D
@mountainer844 жыл бұрын
Díky za další skvěle zpracované video. Za mě souhlas, A220 má zvlášť v současné době velký potenciál. Úsporné moderní letadlo, které zvládne regionální i delší linky, kapacita 110-130 lidí... to je podle mě směr, kam by se měly ČSA dívat (pokud se dřív nesloží). Myslím, že než se létání dostane na takovou masovou úroveň, na jaké to bylo loni před covidem, tak to chvíli potrvá. A220 je letadlo pro nadcházející roky.
@_jakub_stanek_4 жыл бұрын
Nádherné video, doufám že Airbus A220 uvidíme i v barvách ČSA. Je to jedno z mých nejoblíbenějších letadel, a přeju si ho někdy vidět na vlastní oči popřípadě se v něm proletět ❤️❤️✈️✈️✈️
@jakubmejzr39174 жыл бұрын
Já miluju ty úvody... Začíná to úžasnou hudbou, a pak poutavý komentář 😮🤩. Prosím pokračuj v tom co děláš 👍😁
@MartFan4 жыл бұрын
Konečně uvidím ze záchodu! Pěkný střih, hudba. Hodně se mi libí tvoje tvorba.
@flyRosta4 жыл бұрын
Lepší než doma co...? :D
@marcela777773 жыл бұрын
A220 kokpit neco uzasneho Kazde video je do detailu promyslene a zpracovane. Rosto, jste borec ! 👍
@ivetakolinska55464 жыл бұрын
Děkuji za nádherné video.A220 je nádherný stroj.Líbí se mi to okénko na toaletě a myslím si, že by to mohlo být letadlo budoucnosti.
@flyRosta4 жыл бұрын
Souhlas!
@CzechAviator4 жыл бұрын
Nádherné letadlo, moje nejoblíbenější letadlo na krátké tratě
@tom_-qq9ic4 жыл бұрын
Skvělé video a krásné letadlo, myslím, že se k ČSA náramně hodí. Doufám, že tento typ brzy v jejich barvách uvidíme. 😍✈️
@_Adams__4 жыл бұрын
Nádherné video! Již po několikáté v řadě. Jen tak dál...😀😀
@urbanway76744 жыл бұрын
jj :)
@sipekjarda4 жыл бұрын
Hurá !!!!! Další nové video. Super !
@TheMODYN4 жыл бұрын
Lajkuju ještě před shlédnutím. Videa Od Rosti jsou zárukou kvality :) Díky za ně :)
@stanislavhodan66293 жыл бұрын
Přeji tomuto krasavci hodně spokojených cestujících.🛫
@zarybapavel83764 жыл бұрын
Zase paráda. Super video.👏
@airporting_with_dominik4 жыл бұрын
Skvele video. Rad by som ich videl u CSA alebo Smartwings, len mi pride zvlastne, ze sa o A220 hovori ako nahrada za ATR. Mne pride ze A220 je viac nahrada za A319 a A320 (kapacita, dolet, atd). ATR by mohlo nadalej lietat regionalne linky. Vedeli by CSA naplnit A220 z Prahy do Kosic, hlavne teraz ked konkuruje aj Ryanair? Ja som si zaletel v A220 s AirBaltic a bol to uzasny let. Je to fakt moderne lietadlo a priestranna kabina pre cestujucich.
@dominikcernuch44734 жыл бұрын
Vieš ono ATR a A220, palivovo nie je až taký veľký rozdiel, takže s rastúcou kapacitou sa znižuje cena letenky, ale je otázne či linka ostane
@flyRosta4 жыл бұрын
Pokud se podívám na aktuální linky, které obstarávají letadla ČSA, tak si myslím že čtyři A220-300 budou stačit na celou síť a ostatní může zůstat létat pod SW. Airbus A220 má obrovský potenciál a mohl by být nasazován přesně podle potřeby. Provozní náklady jsou skvělé jak na trať do Košic, tak i na linku do Ruska. Já se jen bojím, že linky, právě jako Košice, Varšava apod, postupně zmizí a zůstanou jen ty nejnutnější a více turistické, jako je například Island (KEF). Potenciál letadla je obrovský.
@urbanway76744 жыл бұрын
Skvělé video máš super tvorbu! Jen tak dál, jen tak dál!
@martinaprochazkova60654 жыл бұрын
Krásné video, super komentář!Vždycky se těším na další.Jsi jednička.Díky za každé Tvé video.👏👏👏👍👍👍🙋😉
@adis_spotter4 жыл бұрын
Rosťo nádherné video moc se ti to povedlo.chci tě někdy vidět naživo. doufám že poletím někdy air busem A 220-CS300
@tomaskozlik48324 жыл бұрын
Jako vždy super video. Díky za tvoji tvorbu! 👍
@DenisPrachaticky4 жыл бұрын
Mistre Rosto naprosty luxus Video :) Jen tak dal
@Tom484 жыл бұрын
Automaticky dávám Like ještě než se video vůbec spustí 👌
@mauriceaviation4 жыл бұрын
Říkám mu Baby-Dreamliner
@kvr_adventure9404 жыл бұрын
Spíš A350 na short and mid range 🙃 dreamliner vypadá úplně jinak..
@psisteak41223 жыл бұрын
@@kvr_adventure940 a ještě ke všemu je to boeing :-)
@pavelberanek91274 жыл бұрын
jako vždy nádherné video ;-)
@_kub_ik_3 жыл бұрын
Super video jako vždy🤤, jinak doufám že přijde toto letadlo do barev ČSA ale i Smartwings.
@Drobcek94 жыл бұрын
Veľmi pekné videa máš.👍👍👍Mohol by si spravit videjko aj o letisko Vaclava havla v prahe🙏🙏🙏
@miratoncar82664 жыл бұрын
Lambro_TV tak o letisti Praha Ruzyne to by snad bylo faj ale o letisti venci flasky........to snad radeji ne.
3 жыл бұрын
@@miratoncar8266 Ještě že mezinárodní kódy jsou stejné jako před změnou názvu: (ICAO:LKPR, IATA:PRG. Byť jsou ICAO kódy trochu systematičtější, nějaké ty mouchy (nelogičnosti) se tam stejně najdou.
@blackjack41192 жыл бұрын
Supr video.
@thomasinotommykampf33024 жыл бұрын
Super video jen v tom pokračuj dal těším se na další
@MrSummerrain4 жыл бұрын
Nevěřím tomu, že do CSA půjdou. Ačkoli by to bylo super a pro zakladnu uprostřed Evropy by to bylo super letadlo. Navíc je opravdu skvělé, letěl jsem s ním 4x se Swiss a vždy super .
@TobiH2 жыл бұрын
Fajnový video, suprový téma, fakt doufám že se po (dobrém) konci problémů ČSA podaří přinést A220 na Ruzyni.
@rsaf26804 жыл бұрын
Podle komentářů přede mnou mám pocit, že se videa točí proto aby byla krásná, nádherná a skvělá, k věci ale komentující nemají co říct. Místo na trhu má A220tka jisté - jako každé moderní úsporné letadlo. Posun jak v avionice, tak v efektivitě motorů je impozantní.
@flyRosta4 жыл бұрын
Hodně mě bude zajímat životnost série A220. Přes 600 objednávek je slušná výzva, ale myslím si, že dříve než se poptávka uspokojí, tak přijde novější verze, případně A220neo :D
@rsaf26804 жыл бұрын
@@flyRosta Takže A220 je betaverze/demo? ;-)
@emmahofnerova27954 жыл бұрын
nejsem uplne airbusovy clovek,radsi bych videla podobne letadlo od boeingu, ale presto myslim, ze se a220 opravdu povedla, libi se mi prehlednost kokpitu, design, i jeji uspornost. jen je skoda, ze s temi letadly cim dal tim min piloti "doopravdy" letaji. v podstate uz to za vas vsechno ridi pocitace :( i presto vsak u csa a220 rada uvidim, cerveno-bilo-modra ji urcite bude sluset :D moc dekuju za hezke a zajimave video rosto :))
@flyRosta4 жыл бұрын
Kokpit nejen že je super přehledný, ale funkce, které pilotům umožňuje jsou někdy až neskutečné. K těm pilotům mám trochu jiný názor. Doba, kdy piloti sahali na knipl a kdy byla potřeba umět létat jak stíhací pilot, tak ty jsou pryč. Dnes je potřeba umět využít techniku na maximum a to jinak než silou. Díky novým technologiím se piloti dokáží nejen vyhnout turbulencím, oblétat špatné počasí, ale také šetřit palivo a vytvářet nižší hlukové znečištění. Dnešní pravidla navíc nastavují jasné limity, kdy a co může pilot během letu ovlivňovat. Když řídící letového dají příkaz... dalších 1000 mil leťte rovně, tak není důvod držet knipl v ruce. Počítač tytp úkony udělá lépe a efektivněji. Piloti létat umění a pro ty, kteří maji potřebu létat například hlavou dolů, jsou zde různé spolky a aerokluby, kde mají možnost se vyřádit. 😊
@sebastiancharvat18454 жыл бұрын
Výborné a zajímavé video😉jako vždy
@andrerogard902 жыл бұрын
Zacinam brzo type rating na A220 pro Air Baltic, a doufam ze za par roky i CSA budou letat A220 :)
@honsziq._4 жыл бұрын
Jelikož každý rok letam do Malagy se SMARTWINGS tak by bylo určitě fajn kdyby jsem se mohl proletět i v tomhle letadle a jinak super video 👍
@bercophoto4 жыл бұрын
Super...teším sa na ďalšie video
@andrejmartin17014 жыл бұрын
Parádne video
@kukoluk Жыл бұрын
Napriek tomu, že sa mi A220 sa mi vizuálne nepáči, musíme uznať že v prípade ekonomiky pre let. spol. sú tieto lietadlá dobré a pokiaľ by to ČSA/Smartwings dotiahli do finále, mohli by si na tom prilepšiť. Ja len prajem, aby sa ČSA začalo dariť a vymysleli cestu, ktorá ich postaví znova na cestu, nechcel by som pohltenie smartwingsom, predsa je to len iný koncept aerolinky :D
@honzavyborny4 жыл бұрын
Zajímavý koncept Odebírám ;)
@vojtaso11564 жыл бұрын
A220 je pro ČSA bezpochyby nejlepší možný stroj. Vzorem by pro aerolinku měl být Air Baltic, které právě díky A220 dostalo Lotyšsko a Rigu na turistickou mapu světa, kam teď chce víc a víc lidí.
@flyRosta4 жыл бұрын
Souhlasím 👍✌
@karelztraceny39064 жыл бұрын
Video naprosto skvěle, já osobně nedám dopustit na 737-800 na krátké a střední tratě, celoskleněný kopit se mi moc nelíbí a mimo jiné prostě knipl mi přijde prostě na pilotáž lepší 🤷♂️,co se týče budoucnosti letectví tak potenciál má určitě B777X,jinak kdy má vyjít další podcast?
@flyRosta4 жыл бұрын
Na produkci podcastu se pracuje. Mám teď připravené velice zajímavé povídání z check-inu a také pracuji na hostech z minulosti ČSA (piloti IL-62, letušky co pamatují IL-14/18). Musel jsem teď kvůli práci trochu přibrzdit, ale po prázdninách slibuju minimálně 1x měsíčně a pokud se bude dařit a bude sledovanost/poslechovost, tak budeme přidávat.
@mark46ification4 жыл бұрын
Skvele video...to lietadlo ma extremne velky potencial...jedinou slabinou su prave motory PW ktore mali zopar technickych problemov a vseobecne sa povazuju za menej spolahlive ako motory LEAP...takze uvidime co buducnost ukaze
@flyRosta4 жыл бұрын
Zkušenosti s motory P&W u A220 nemají nejlepší technickou historii. Myslím, že na tom výrobce nedávno zapracoval a další problémy už by neměly být tak zásadní.
@MaxSupercars3 жыл бұрын
Krásne a veľmi dobre navrhnuté lietadlo, prichádzajúce v pravý čas. Snád raz budú vo vlastníctve ČSA... 🙂
@flyvlogs20883 жыл бұрын
Krásné letadlo
@Kamil-rk9ph4 жыл бұрын
Díky za vdieo, super. proč má ten balonek na kýlovce?
@gravlestcz46323 жыл бұрын
je skvělé, že se letadla modernizují, ale zároveň je škoda že se to pak dostane někam co bude jako třeba řízení auta a piloti tam vlastně budou jenom aby se koukali na to jak letadlo udělá vše automaticky... ale jinak super video
@mikevideo74614 жыл бұрын
Jsi český Sam Chui ㊙️🈹🈚️ super video
@flyRosta4 жыл бұрын
Sam má přeci jen o trochu lepší kontakty. Tady v ČR už není o čem natáčet skoro 😏
@artistictad74174 жыл бұрын
Další skvělé video, moje spása v nudě.
@KVDR-cf6or4 жыл бұрын
Máš úplně nádherné videa moc se mi líbí že to děláš s nadšením!! Ovšem jsem jediný kterému A220 z venku připomíná zmenšenou A 350?:D
@flyRosta4 жыл бұрын
Na živo je velký rozdíl mezi A220 a A350... fotky dost zkreslují realitu tomto případě 😁
@KVDR-cf6or4 жыл бұрын
fly Rosta když se dostanou k ČSA tak uvidím😄
@vojtovygames22284 жыл бұрын
Taky mu říkám mini-dreamliner
@dominikcernuch44734 жыл бұрын
Vynikajúce video, ako vždy, ale mne stále nejde do hlavy prečo 4ks, nemôžu nimi nahradiť aj strednotraťovky, ono je veľmi nerentabilné lietať s malými počtami veľa typov, ale A220 je budúcnosť to rozhodne
@flyRosta4 жыл бұрын
A220 dokáže zastoupit jakoukoliv trať, kterou má ČSA aktuálně ve své síti, takže to bude hlavně otázka na budoucí strategii.
@panpedro58553 жыл бұрын
Super . . .
@mirav.14724 жыл бұрын
Krásné video, krásné letadlo, super kokpit ... ale drtivá většina "národa" hodnotí letadlo podle vybavení pro cestující, a to je trochu "chudé". Ano - široká kabina, prostorné biny pro zavazadla; okénko na prostornější toaletě ... to je všechno hezké, ale pokud si ČSA nezvolí lepší výbavu v podobně multimediálních obrazovek (napojení sluchátek, včetně připojení vlastních mobilů a pod.); budou tato letadla mít pouze lepší posezení, v porovnání s těmi stávajícími ... ovšem to v "boji" s konkurencí, rozhodně stačit nebude ... A když si k tomu přidám klasický palubní servis, ve "standardu" partnerské společnosti Smartwings, myslím, že i tím nákupem nových strojů bude Český (národní) letecký dopravce stále ... "trochu pozadu" za jinými leteckými společnostmi ...
@Drobcek94 жыл бұрын
Pokračuj s tym dalej👍👍👍👍Veľmi pekné videjká.Sprav aj o letisku vaclava havla praha
@leehrouda25364 жыл бұрын
Jako byvaly hrac, do ted nechapu ten joystick. Vzdyt neni jedno jestli ridim levou nebo pravou. Zkus se nekdy pilotu zeptat jestli jim to nedela problem.
@ondrejmrhac96874 жыл бұрын
Jen malá drobnost - sidestick :D ...jinak řízení levou rukou - pokud ovládáte dopravní letoun "berany", potom stejně máte jako kapitán levou ruku na beranech a řídíte a pravou rukou na pákách přípusti motorů. Tudíž ten rozdíl levé a pravé ruce a není jen v případě sidesticku, ale je to u všech velkých hráčů v dopravním lítání. Ve výsledku je to o zvyku, na což si máte možnost zvyknout v průběhu kapitánských zkoušek
@Alltcho4 жыл бұрын
Minulý měsíc jsem s tím letěl se SWISS AIR.
4 жыл бұрын
Pěkné letadlo ale osobně nejvíce čekám na Boeing 737 Max až se budu moci proletět a porovnat jak se letadlo zlepšilo od předchozí verze 737 :)
@jsemcechnoa4 жыл бұрын
Skvělé video, jenom na úplném začátku máš napsáno: video o airbusu a220 vzniko
@flyRosta4 жыл бұрын
A v překladu je překlep hned v prvním textu :D
@vojtahrabanek16204 жыл бұрын
O tom asi žádná, že je to nej volba pro aerolinie s base uprostřed Evropy.. Akorat nebudou😞nebo?
@dominikmilien4 жыл бұрын
Název songu prosím?
@josealonso71134 жыл бұрын
Czech airlines will never change for better fleet due covid consequences and for strange and poor management decisions
@lenkavyslouzilova2233 Жыл бұрын
ČSA a A220 mi zní dohromady jinak super video😀
@logolega99464 жыл бұрын
Jsi boží a myslím že je ☺️☺️☺️☺️
@olik_czcz2218 Жыл бұрын
Jak objednat teplé jídlo a kde vidím to číslo letenky
@nouzyx40304 жыл бұрын
Pro ČSA bude úspěch pokud přežijí do dalšího roku.. Nákup nových letadel je absolutní fantasy :(
@robertbezak76054 жыл бұрын
To viacero aeroliniek má obdobné problémy.....dokonca výsledky tých veľkých , napr. Air France, Lufthansa sú také, že nebyť to spoločnosti spájané s národnou hrdosťou, tak už dávno mali vyhlásiť bankrot. Podobne je na tom aj samotný Airbus. Každopádne americký konkurent Boeing je na tom ďaleko ďaleko horšie.....
@petrnovak67934 жыл бұрын
Státní aerolinky v období komunistické éry byli spíše Business Jet pro umělce, sportovce, obchodní zástupce, komunistické papaláše a zejména pro zahraniční občany platící tvrdou měnou. Pro normálního občana velmi drahá záležitost. S příchodem konkurenčního prostředí přišel po několika letech pád na samé dno. Důvod přeorientovat se na jiné zákazníky.
@MrAvolite2 жыл бұрын
🙂🙂🙂🙂
@f_i_s_h_o_n_z_a44984 жыл бұрын
A220 jsou super, ale ATR 72 mi budou chybět
@MaxSupercars3 жыл бұрын
A čo ti bude na ATR 72 chýbať? Design? Nostalgia? Pretože sú veľmi hlučné. Turbovrtuľové motory umožňujú nižšie rýchlosti a kratšie pristávacie dráhy, ale A220 je dôkazom toho, že dobrý design krídel a tryskových motorov dokáže dráhu výrazne skrátiť. U nás máme aj tak dráhy dlhé 2 - 3 km takže nebol by problém aj keby to nebolo STOL lietadlo...
@f_i_s_h_o_n_z_a44983 жыл бұрын
@@MaxSupercars ATR 72 je moje srdcovka, po tom, co jsem se začal bát po letu B737-800 létání jsem svůj strach v ATR-72 překonal
@mrusnokКүн бұрын
Proč jich tak málo v provozu?
@502BONITA4 жыл бұрын
Čítal som otom že chcú nakúpiť tieto lietadlá ČSA .bolo by to spestrenie oblohy. Som z Košíc a bývam neďaleko od letiska. Momentálne len sledujem a 320, a321 a boeing 737 a atr.( Samozrejme len pravidelné linky). Poteší 🙂🙂🙂 nepočítam chartrove linky a biznis jet.
@AJAdio4 жыл бұрын
Nejfaku no ty vole, konečně jsi shodil ten hadr i ten nick FlyRosta ti sedne líp. (neříkejte, že ten hlas není Nejfake) :D
@Miki36XD4 жыл бұрын
Bylo by to pěkný, bohužel se obávám že SW je ve sféře vlivu Boeingu který už má v plánu implementovat i do flotily ČSA a tak se spíše v obou dočkáme dalších 737 ☹️
@flyRosta4 жыл бұрын
ČSA má závaznou objednávku na A220. Dle původního plánu mají přijít letos. Propojení TVS a Boeing je zcela jistě známé, ale ne úplně ve všem aplikovatelné.
@cptarianus8244 жыл бұрын
Jako hodily by se CSA, 6ks by se vubec neztratilo. A220 je uzasne a skvele letadlo, sic trochu popelka prumyslu a nebyt airBaltic pro -300 a Swiss pro -100, tak asi i mrtve letadlo :D
@tsnovak202 жыл бұрын
CSA se muzi vzpamatovat, jinak konci
@flyvlogs20883 жыл бұрын
Proč má CSA tak málo letadel???
@thomasmarny53832 жыл бұрын
Protože tomu velí tým vysoce kvalifikováných a zkušených odborníků s praxí už několika měsíců po zaplacené škole. Dál to nebudu rozvádět.
@rhsCZ4 жыл бұрын
2:00 vysvětlí mi někdo proč letí s vytaženým podvozkem ve velké výšce?
@flyRosta4 жыл бұрын
Testovací let
@Rizzadolf-r5r8 ай бұрын
A220 Je adoptovaný syn A320, můj názor.
@vojtasimekk4 жыл бұрын
Dude linka s novými Airbusy obnovena (Praha-montreal)😀
@flyRosta4 жыл бұрын
Někdy bych chtěl opravdu vyzkoušet dlouho trať s A220 nebo E195 E2. S příchodem A321XLR budou dálkovky s jednou uličkou mnohem více než dnes.
@tomas5724 жыл бұрын
@@flyRosta Obávam sa, že to nie je niečo, čo by som chcel zažiť zrovna dvakrát.
@Milan-fi9zt4 жыл бұрын
No to som zvedavý jak tam zas budem namačkaný v tom posratom lietadle s malými sedadlami, priestor šetria kde sa dá aby sa tam dostalo čo najviac ľudí
@1111kanec3 жыл бұрын
"Nejmodernější systémy umožňující pilotům využít maximální potenciál letadla." Přeloženo "Piloti již nebudou kecat do pilotáže letadla a to ušetří peníze i čas" Na jednu stranu mě ty nové kousky fascinují na druhou stranu je škoda že už se moderní letadla neřídí tzv "zadkem"
@ondraletadla Жыл бұрын
Myslím že určitě je to éro budoucnosti.Potenciál na to má.Je otázkou jestli bude i v barvách ČSA,jenže to by tam muselo být jiné vedení a ti kteří vedou ČSA ke krachu
@tomus7884 жыл бұрын
Nie zamierzam kłamać. A220 byłby całkiem świeżym wyborem dla Česke Aeroline.
@filipkubos37014 жыл бұрын
Dle mého si ČSA nemohly vybrat lepší náhradu za Atr-ky 😉... Takže doufám že se tento nákup dotáhne dokonce..
@tomasmladek86264 жыл бұрын
Je to brus...snad přijde na OK značky
@21Shappy4 жыл бұрын
znovu vynikajici video..prekvapuje me ze nemas vic likes a subscribers..pokracuj ve vyborne praci..paradne zpracovana videa..podle me kdybys je mel v anglictine, tak by se divalo hooodne lidi.
@flyRosta4 жыл бұрын
Videa v angličtině by mě stála taky hooodne peněz a jelikož to dělám jen z lásky k letectví, tak jsem rád, že to občas vyjde aspoň česky 😁
@ondrejlepik81814 жыл бұрын
Nebylo důvodem otevření továrny v USA spíše hrozba sankcí od Trumpa?
@flyRosta4 жыл бұрын
V USA to bylo zavedení cla. Nicméně by se tak nestalo, kdyby nebyla ve státech po letadlech poptávka.
@brankoslavglagol894 жыл бұрын
A umí to uletět 2000 km na jeden motor ?
@skyridersmaty38994 жыл бұрын
proč by ne?
@petrsavko97114 жыл бұрын
Za mě moc hezký letadlo. Podle mě se k ČSA hodí dokonale.
@zavinacik2 жыл бұрын
kdepak ten Boeing udelal chybu .-))
@martincsabo63274 жыл бұрын
Škoda že ATR jdou pryč 😭😭😭 Alespoň že je nahradí A220
@metrom3804 жыл бұрын
Urcitě je
@dragoner32113 жыл бұрын
Kdo se kouká po zrušení objednávek?
@georgela564 жыл бұрын
1*****
@petermydliar45834 жыл бұрын
Trochu off topic ale zial, Go2Sky- slovensky dopravca konci :( ... (Corona....)
@flyRosta4 жыл бұрын
Slyšel jsem o tom a *každá padlá aerolinka je pro mě ranou do srdce. *existují výjimky
@PanAlois4 жыл бұрын
Video skvělý ale ten kokpit je příšernej. Boeing 777 má pořádnej.😉
@flyRosta4 жыл бұрын
A220 má hodně podobný kokpit jako A350, který má také 5 dispeljů a nedávno dokonce certifikovaný dotykový displej. Na Space X to ovšem ještě nemá :D