Airbus A380 - double-deck, wide-body aircraft, developed by Airbus Group. The biggest passanger airliner in the world. Watch and Subscribe!
Пікірлер: 634
@ИльяКолосов-ц7й7 жыл бұрын
Самый лучший канал про авиацию, который я когда либо видел! Приятно слушать, приятный голос, без мата, с юморком, все как надо! Желаю Вам много подписчиков и творческих успехов! P.S. Жду про Boeing :-)
@skyships7 жыл бұрын
Илья Колосов Вот это я понимаю бодрящий комментарий. Спасибо, буду для вас дальше делать)
@cheshirskiy_kot85865 жыл бұрын
@@captainjack1110 херню несешь. Он сам себе не пишет и не гоняется за славой. Он просто делает то, что ему интересно и великолепно с этим справляется. Я знаю автора и полностью уверен в неправдоподобности такого твоего заявления. Так что не знаешь, не звезди тут всякую срань. Ютюб каналов много. Не нравиться - проходи мимо...
@cheshirskiy_kot85865 жыл бұрын
@@captainjack1110 и обзывать человека, не зная, кто он есть - идиотизм!!!!
@cheshirskiy_kot85865 жыл бұрын
@@captainjack1110 по себе не суди людей))))))
@UniversumXX5 жыл бұрын
W V > что-то
@raven12265 жыл бұрын
Летал на этой громадине. Первое, что было в голове:"Как... как эта громадина летает? И сколько пассажиров она вмещает!". Шикарный лайнер. А каналу огромное спасибо за интересное, полное и в то же время лаконичное описание самолётов. Пожалуй лучший канал о самолётостроении.
@mozgtube7 жыл бұрын
Не знаю зачем я это смотрю, но рассказчик интересно подает))
@yachtsmen14 жыл бұрын
Затем, что в жизни ты этого не увидишь.
@КосмонавтПетрович-м5к4 жыл бұрын
@@yachtsmen1 с хуяли . Приходишь в аэропорт и смотришь на него . Всё . А в Украине он не будет забил ахахаахах
@skyships7 жыл бұрын
Ну вот и закончился первый марафон. Эйрбасы закончились, пока что. Пишите, о каких самолетах хотите посмотреть новые видео. Я пока на распутье, думаю, двинуться в военку.
@Vovantro7 жыл бұрын
Сухой СуперДжет 100. Целое поле информации. Было бы интересно. Кстати лично общался с американским пилотом, который говорил, что у них многие пилоты мечтают на него пересесть. :) Из военных. Миг-35 в первую очередь интересно. Ибо по нему много споров в интернете. Если бы ты грамотно расставил все точки над "и", было бы замечательно.
@skyships7 жыл бұрын
Честно говоря, изучаю возможность снять видео и по SSJ 100 и по МиГ-35. Но хочу собрать достоверные материалы, что бы получилось информативное видео, а не пустая демагогия. Думаю, скоро смогу разродиться чем-то дельным)
@Vovantro7 жыл бұрын
Правильный подход. Будем ждать. Самолёт очень шикарный. :)
@henson2k7 жыл бұрын
A400M
@Дмитрий.Н-ц7м7 жыл бұрын
SkyShips Слушай, может быть сделаешь марофон по самолётам боинга и видео про а330neo?
@qwrzanuda925 Жыл бұрын
Когда он заходит на посадку над нашим городом, я замираю 😍 он нереально огромный и будто плывет, рассекая, воздух, а не летит ❤
@Maxxxpilot6 жыл бұрын
Летал на этом красавце из Лондона в Майами. Шикарный самолет, огромный. Но, зараза, не получилось выхватить себе место у иллюминатора, пришлось сидеть в середине все 9 часов. обидно было, жуть. все время, через ряды кресел, пытался хоть что то увидеть при взлете и посадке. помню то огромное трясущееся крыло и срывающееся облако с него при взлете в туман. мощь! спасибо за видео, хороший канал!
@olido29375 жыл бұрын
Ваши видео потрясны. Я аэрофоб и ваши видео мне помогли полюбить самолеты и почувстовать их как инженрное исксство тысячи умов. Снимите еще одно видео на А380. Как-то не раскрыли вы его этим видео. Он достоен большего, тем более , что уже ушел в историю. Спасибо за Вашу работу!
@ЕвгенийИванов-е7ъ9ц7 жыл бұрын
Мне нравится стиль Вашего повествования, чем-то напоминает передачи о путешествиях с Дмитрием Крыловым, такой же мягкий, приятный, интересный и местами с легким юмором, словом Вы Великолепны!
@ВладиславКараулов-ю1з3 жыл бұрын
Кто знал, что в 2020 их производство уже закончится.....
Не закончилось, а приостановлено. Заказов нет пока.
@jacklondon55043 жыл бұрын
@@Alisher88888 ОООЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ НАДЕЯТЬСЯ 👍👍👍
@ofmoonsbirdsandmonsters Жыл бұрын
@@Alisher88888 вряд ли если они и будут, то их будет слишком много. Авиаперевозки уже изменились навсегда.
@kanter1714 Жыл бұрын
так на такой мазине мало куда слетаешь
@konstantinabramenko48696 жыл бұрын
Спасибо за качественную работу! Видео очень приятно смотреть. Мне было бы интересно посмотреть про Ан 225 Мрия, Ил-18, Ил-62.
@djohnsnow57284 жыл бұрын
Вам не только про самолёты рассказывать, вполне можете устраивать мастер классы ведущим российских телеканалов. "Кто летал тот молодец, вот и сказке конец.." Не устаешь слушать эти рассказы, мне кажется даже не авиаторы с удовольствием вас слушают 👍👍👍
@РусланБайдилдинов-ц5у5 жыл бұрын
Приятный голос и грамотное подача материала, один из лучших каналов про самолетиков приятно смотреть канал так держать!...
@mayerchannel16207 жыл бұрын
Ну это просто мечта полетать на этом гиганте!)
@Nikita_Grafov6 жыл бұрын
Alex Mayer Эмираты в Домодедово летают на таком каждый день (в данный момент только ночной рейс, днем Б777). Берите билет в Дубай и летите на здоровье)
@romariko16 жыл бұрын
Alex Mayer 2 раза летал норм самолет но чуть устаревший по электронике
@Nikita_Grafov6 жыл бұрын
roman b имеете в виду развлекательную систему для пассажиров?
@romariko16 жыл бұрын
Никита Графов да чуть притормаживает а так отличный самолёт
@Nikita_Grafov6 жыл бұрын
roman b ещё и сам сенсор откликается медленно, а так самолёт то конечно хороший. Особенно второй этаж, где есть душ, массажный кабинет и барная стойка
@ricario1003 жыл бұрын
Видел этого красавца на взлёте в Гонконге - осушения не передаваемые!!! Сам туда прилетел на колбасе (А-330-300) - он по сравнению с А-380 игрушка))))
@SharofathonTadjiyeva2 жыл бұрын
Такой классный самолёт ✈ Спасибо конструкторам .
@Oxota14 жыл бұрын
Красавец! Жаль, что прекратили производство...
@wiskochka4 жыл бұрын
Почему
@royalchik34374 жыл бұрын
Ещё не прекратили
@mnjb97364 жыл бұрын
Я не знаю точно, но по моему их выпускают поштучно, не серийно.
@АлексейЛашар4 жыл бұрын
Ивашка посмотри его видео: почему гиганты вымирают
@ВладВлад-д2з4 жыл бұрын
Тебе то что с того?
@ruslan58113 жыл бұрын
В анатомии монстров на меньший объем информации с характеристиками ни к месту потратили кратно больше минут, чем на этот видеоролик. Очень качественная подача информации, суперинформативно. Спасибо!
@ЕвгенийИванюк14 күн бұрын
Мне тоже понравился Аэробус 380!!! 😃 Мой, папа тоже любил этот лайнер! ✈️
@daniilsysterov41465 жыл бұрын
Нравится подача. Приятно слушать. Всегда интересовался авиацией и тут прям бальзам про всё летающее.
@sergodenk19806 жыл бұрын
Зачем я проглядел этот ролик не знаю, сам летаю на нём, всё знаю про него. Но, автору спасибо за подачу материала! Гуд.
@KolobokusMaximus7 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть подробно про семейство Боинг 737 от самого первого до последнего поколения.P.S. канал шикарный, автор красавчик, продолжай в том же духе.
@romariossoossoiramor1507 жыл бұрын
супер. понравился марафон аэробус. было бы неплохо то же самое и о боинг увидеть. а еще о необычных самолётах было бы очень интересно посмотреть
@truck911855 жыл бұрын
A380 это просто шедевр
@stanislavmostovoy17 жыл бұрын
Очень интересный канал! Слушать и смотреть приятно! Спасибо авторам! Небольшая просьба к голосу за кадром, быть внимательнее к редактированию текстов. Например, в этом ролике следующие ошибки: беспрецеНдентный (лишняя буква "н"), композиционный материал (всё-таки, он композитный).Плюс к тому, внимания требуют количественные числительные (когда говорите о пассажировместимости). Спасибо! Желаю процветания Вашему каналу!
@333russian5 жыл бұрын
Спасибо вам за такие замечания!
@максудатамурадов-и4щ4 жыл бұрын
респект вам товарищ, рассказываете очень хорошо, внятно и доходчиво, соглашусь,приятный голос!)
@sergejkrause79435 жыл бұрын
История флагмана Airbus за 7 минут.. Это действительно повод порадоваться всем любителям авиации!))) Автору огромнейший мегаЛАЙК
@dimapetrenko43654 жыл бұрын
А мне очень нравится Ваш канал! Спасибо большое!
@lukatolstov5598 Жыл бұрын
0:11 Вот классный трюк с ветром, главное чтобы не затух иначе самолёт свалится прямо в низ.
@nln62237 жыл бұрын
Я летал на этом самолёте на fly emirates. 1 классом. Это была просто сказка
@skyships7 жыл бұрын
1 классом A380 Emirates летать вредно. После такого все остальные рейсы и самолеты будут казаться убогими)
@nln62237 жыл бұрын
SkyShips, ну да. Да вообще в 1 класс меня занесло случайно. Купил билет эконом классом, а меня за 4000 рублей, повысили до 1 класса в обе стороны. Повезло так повезло
@Nikita_Grafov6 жыл бұрын
SkyShips Emirates далеко не самая лучшая компания, особенно в плане питания. Etihad и Qatar интереснее как по мне.
@АлександрНартов-ц6б6 жыл бұрын
Владимир Гамерник, это не просто повезло. Это офигеть, как повезло)
@Funnyfed-f2y5 жыл бұрын
@@Nikita_Grafov это пока вы не используете авиакомпанию в качестве транзитного перевозчика. уверяю, скоротать 5 - 6 часов куда комфортнее в хабах эмирейтс, чем в дохе ....
@Патроннъ163 Жыл бұрын
Довелось пару раз полетать на такой красоте !!! Непередаваемо...
@SuperHudik7 жыл бұрын
Хорошие у вас видосики, приятно слушать и смотреть))
@Иван-п3к9е Жыл бұрын
Уже пора сделать большое видео про это чудо!)
@nurbolatoraz72197 жыл бұрын
Можно про гиганты Антонова ( 124, 225 )
@allkost33307 жыл бұрын
Спасибо за канал! Очень хочется Эмбраер посмотреть, как пассажиру самолёт мне понравился!
@dimkapusher5 жыл бұрын
Один раз на таком летал - из Бангкока в Гонконг компанией Эмирейтс. И это было круууто ))
@ЗлобныйЛиберал4 жыл бұрын
dimkapusher это не возможно
@nurdinsuusarbek99304 жыл бұрын
Почему между городами Совершается рейс авиакомпании Эмирейтс!
@HeBbIHocuMbIu5 жыл бұрын
Красивый стишок))) и сказке конец и кто летал молодец
@knifemen765 жыл бұрын
Желаю всем что число полётов совпадали с числом посадок.
@povelitel777 жыл бұрын
Спасибо за выпуск узнал очень много интересной информации
@Skincrafto6 жыл бұрын
Офигенный самолет!
@Kommisarr4 жыл бұрын
Он прекрасен...
@АлексейАвтомонов-ш4в2 жыл бұрын
Хочу снова как в детстве на ил 86 полетать! :)
@alonekinrin_53696 жыл бұрын
Про мрию бы послушать, что б ты рассказал, тебе с такой речью в дикторы пора идти, она шикарно поставлена а сам по себе голос очень спокойный и его приятно слушать)
@ПетрПетров-е3х5 жыл бұрын
Огромное спасибо 🙏 за ваш канал,
@Alex-gi2ob5 жыл бұрын
На этом тоже летал в прошлом году. Air France. Париж - Нью Йорк и обратно. Специально билет на него брал.
@muxinovilnur67177 жыл бұрын
Очень приятно смотреть ваши видосики,раскажите о ту 16.
@mihailaleksandrovich54084 жыл бұрын
Жаль что больше уже не будет таких кросавцев)
@ПётрКовалев-ж1п2 жыл бұрын
Очень странные у Вас представления о красоте.
@Вячеслав-ц8ю4 жыл бұрын
Эхххх.. Его сейчас хотят снять с производства... 😭😭😭 Такую легенду хотят блин снять! Но, надеюсь, не все компании спишут его. P. S. Его хотят списать из-за короновируса. Во время пандемии начался кризис в авиакампаниях.
@ustin26677 жыл бұрын
Красавчик, интересно и без занудства.
@ДимаПлишкин-з3ш5 жыл бұрын
А380 урод
@user-i3zn6dk8i5 жыл бұрын
Сам ты урод
@user-i3zn6dk8i5 жыл бұрын
Твои ту никому не нужны
@ДимаПлишкин-з3ш5 жыл бұрын
@@user-i3zn6dk8i на честь товарища Ленина
@StahDim3 жыл бұрын
Громадина. Класс! Жду от тебя видео про Rafale M. Очень интересный истребитель.
@ЕвгенийФёдоров-щ7е4 жыл бұрын
Отличный канал!
@НиколайТянев-р6й5 жыл бұрын
Красавец! Просто супер лайнер)
@jvcr875 жыл бұрын
поздравляю, 100 тыс. подписчиков!!!!!!!!!!
@NixisI2 жыл бұрын
Странно что не было массовой грузовой модификации
@СергейЛимонов-ю4в7 жыл бұрын
Такую же линейку про боинг и другие менее известные фирмы. И еще можешь сделать рубрику как чисто визуально отичать airbusы и boiengи, думаю зайдет
@fabrizio_pisani5 жыл бұрын
У боингов более заостренный, аэродинамический нос, а у аэробусов нос "картошкой"
@ЯрославЯрославич-ю9р2 жыл бұрын
Пилоты в очках! Это Супер!
@kostyalebedev33347 жыл бұрын
Эра огромных самолётов подходит к концу. Модель хабов или веерной структуры по английски "hub and spoke" уступает место пойнт ту пойнт (point to point). Дешёвые двумоторники не уступают в дальности полёта и обходятся дешевле в эксплуатации. Ну и удобство для пассажиров конечно, которым не надо лететь в хаб.
@МаксимТуров-с4п7 жыл бұрын
Kostya Lebedev Ты чего говоришь такого. Уже испытывают А390. ТРЁХЭТАЖНЫЙ..... А ты говоришь эра прошла..
@badenbaden1666 жыл бұрын
Kostya Lebedev Ты прав абсолютно.
@daniyarkhd6 жыл бұрын
Система point to point актуальна для европейских стран. Где поток пассажиров в одно и то же направление меньше чем в Азии. Например рейс Париж-Лондон имеет интервал полета всего 1 час. И при таком случае в день в среднем с Парижа в Лондон летят 6000 пассажиров. Это обусловлено тем что в Европе очень популярны поезда. А в Азии маршрут Пекин-Дели хоть и летает каждые пол часа, но пассажиропоток существенно выше. И в день между Пекином и Дели летают более 30000 пассажиров. И именно для таких рейсов очень выгодно использовать большие самолеты. И кстати между Азатскими странами не ходят высокоскоростные поезда. И не будут ходить. Поскольку везде горы. И не выгодно строить железнодорожные пути.
@ВгостяхуСантаса6 жыл бұрын
Данияр, советую вам канал Chinese Bridge и вы удивитесь сколько Китай строит мостов и тоннелей через горы для высокоскоростного железнодорожного движения.
@77aleks771006 жыл бұрын
Эффект масштаба один из фундаментальных законов экономики и его не обманешь никакими наполеоновскими планами. Касательно сравнения дешевизны эксплуатации нужно считать исключительно цену пассажирокилометра, а не общую стоимость полёта.
@АлександрЗемляков-в3л4 жыл бұрын
4:55 Почему 11 кресел? На А380 10 кресел по схеме 3+4+3
@mavricion4 жыл бұрын
Любимый самолёт из гражданских.
@_production25236 жыл бұрын
Ты крутой!Мне нравятся летать в самолёте!
@dmitrosaloedov34817 жыл бұрын
Какая все таки красотища!
@original_i_tochka6 жыл бұрын
Когда будет Ан 225 Мрия?
@MakasimZimin5 жыл бұрын
@@Ledynoe_Serdce Всего один летает, и еще один не достроен на стапелях.
@ivanko84214 жыл бұрын
@@MakasimZimin и не достроят......
@hucksters125 жыл бұрын
Охуенный контент! Малацца!
@xloadnow7 жыл бұрын
Летал на нем, офигенный самоль! Но дримлайнер понравился больше)
@timurturgan62055 жыл бұрын
x_x ого, я летал только на 380, и офигел, значит дримлайнер лучше
@АндрейШведов-о8о4 жыл бұрын
Не летал я на таких
@ggg28133 жыл бұрын
А я не летал ни в каком)но,мечтаю)
@ДмитрийПить5 жыл бұрын
Все отлично! Спасибо за видео. Только не экономический класс, а эконом класс)
@ЗлойШати5 жыл бұрын
братуха, ты можешь лучше... чего-то не хватило в этом обзоре.... смотрю по порядку... там дальше скажу..... но то моё субъективное, спасибо тебе за твою работу....
@333russian5 жыл бұрын
Согласен, деталей мало! Думаю со временем выйдет расширенная версия про этого гиганта
@18flak7 жыл бұрын
Спасибо! Отлично рассказываешь и объясняешь!!! А о авиакомпаниях будет что-то в дальнейшем?
@skyships7 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите) Да, наверняка будет что-то позже
@18flak7 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам!!!
@ДмитрийСемерок-д9и5 жыл бұрын
Слушайте, а где баня у него всё таки на 1-м этаже, потому что на 2-м ходят слухи про отличный боулинг клуб? Интересно конечно шары покатать на взлёте.
@daniyarkhd4 жыл бұрын
К нашему большому сожалению, Эйрбас сообщил о свёртывании производства А380. Сейчас производятся последние А380, после того как закончат производство последних заказов, А380 перестанут производить. Причина, очень маленький спрос со стороны клиентов. Самый крупный эксплуатант авиакомпания Эмирейтс тоже снизил количество поставок аж в двое. А380 опередил своё время, такие самолёты пока не нужны. В мире пассажиропоток не настолько большой, чтобы заполнить эти самолёты битком. Большинство рейсов на этих самолётах полупустые. Рейсы не окупают себя. А билеты дешёвыми не сделаешь, самолёт очень дорогой сам по себе и по обслуживанию тоже. А принимать такие огромные самолёты могут не все аэродромы.
@СоловьевАртем-п9о6 жыл бұрын
Вот бы полетать на нем, на больших самолётах комфорта гораздо больше
@mrellinois52385 жыл бұрын
7:12 самый лучший момент =) (по мне)
@СергійМ-е2п5 жыл бұрын
Красавцы, такой сами сделали.
@ДимаВолодин-ф4ш5 жыл бұрын
Спасибо, очень хороший отзыв)
@notingem91626 жыл бұрын
бллять я не понимаю почему у такого классного канала так мало просмотров и подписчиков !? люди отупели смотреть на юбаную шурыгину им гораздо приятнее чем на действительно позновающие видио.
@viponly73186 жыл бұрын
Очень грамотный чувак ты-автор!!!
@ikekwa_gimme_pizza10 ай бұрын
грустно переслушивать в 2023 году о запланированных модификациях - сколько напридумывали, а в итоге зря. Действительно очень красивый самолёт, хотелось бы видеть больше 250 штук... а видео крутое, спасибо)
@МихаилЕршов-г5щ2 жыл бұрын
Самый лучший и современный самолёт.
@doternobezdoti4 жыл бұрын
0:49 Трансаэро помним любим скорбим 😩
@ЛюдмилаКочина-ъ2в4 жыл бұрын
380
@doternobezdoti4 жыл бұрын
Людмила Кочина что 380
@MyAleksey764 жыл бұрын
не скорбим - гавно авиакомпания и пилоты с купленными лицензиями неумехи тупые
@vasyabirkin8654 жыл бұрын
Да и на заднем фоне там, тоже почившие...
@fever9314 жыл бұрын
@@MyAleksey76 были бы купленные,они бы не летали.Еще один старпер,начитавшийся желтой прессы.
@SiriusParallaxTV4 жыл бұрын
Лайк заслуженно.
@Avianews_247 жыл бұрын
В это время наши работали над КР 860 и в 1998 году мы уже показали во Франции полноразмерный макет
@flyerkiller50737 жыл бұрын
Сухой в то время много разных проектов вел гражданских, будучи самым "живым" из авиапроизводителей России. КР 860 был пластиковым макетом, суховцы даже аванпроект не завершили. Да и слава Богу, что самолет не сделали - сожрал бы все деньги, а конкурировать с А380 все равно бы не смог.
@Avianews_247 жыл бұрын
Да , Вы правы. в то время с деньгами не очень было ,тем более как раз в кризис .Хотя раскладывающиеся консоли крыла - была инновация,А Боинг на заметку взял и проработал их на 777х
@flyerkiller50737 жыл бұрын
В гражданской авиации это, конечно, инновация, но вообще, раскладывающиеся консоли не сказать что бы новая тема)
@Avianews_247 жыл бұрын
согласен , палубная авиация без них никуда
@ЕвгенийРычков-к8ы5 жыл бұрын
Шикарный канал
@sergeomiller42676 жыл бұрын
F-WWOW гениальный бортовой номер!
@alexmasterlomaster5 жыл бұрын
Жаль, жаль, жаль что останавливают их производство, это вершина самолётостроения, лучшее что создал человек, мой любимый самолёт, летал на нём много раз
@bpwarrior15 жыл бұрын
Кроме размера в нём нет ничего особенного. Вершина, как по мне, это Конкорд/Ту-144 и B787/A350. Эти две пары действительно бросили вызов инженерам.
@silverblaik71685 жыл бұрын
Молодец приятно слушать 👍
@أسلمممتجنہ2 жыл бұрын
А ведь он был один из самых больших а сейчас в 2022году он стал самым большим самолетем в мире... Мрия прощай...
@НикасСидорин2 жыл бұрын
Хорошее впечатление и от самолёта и от подачи материала о нем.Браво!Ну если вы уж заговорили о пожеланиях,то я бы с удовольствием посмотрел материал о Н-209,, Академия" .О его внутреннем устройстве,пусть даже и в чертежах и с вашими профессиональными комментариями.Трагический аэроплан,которого увел в ледянную пустыню Арктики и в небытие не менее трагический пилот С.Леваневский.В сети есть материал об этом полете,но как то все сжато,поверхностно.Только приготовишься познать все досконально,а тут -бац..все,ребята,прилетели.Буду ждать ваш материал с нетерпением.Всего доброго!
@Sadamus9864 жыл бұрын
вчера его в Тулузе видел, проезжал мимо сборочного комплекса Аирбас
@АндрейКоновалов-ш8х6 жыл бұрын
мне нравится этот самалёт
@333russian5 жыл бұрын
Можно повторить) точнее сделать расширенную версию, деталей по больше бы) например дико интересно как именно попали инженеры в связи с использованием разных протоколов программ, и как решили проблему ?
@ilyamanuiloffschannel13005 жыл бұрын
Видел его вживую-это просто монстр. Чтобы его разместить,надо минимум 2 моих огорода,а то и 4 XD
@astrokaterinka5 жыл бұрын
то есть внутри два вашей дачи войдет? :)
@SanyouUA4 жыл бұрын
Давай видос про А380 plus!
@владимиркошман-я1я4 жыл бұрын
За пасхалку Клиники Респект
@kasparsaide8556 жыл бұрын
Прекрасные видео
@azmoleg10595 жыл бұрын
Сделайте ролик по классификации гражданских самолётов и лидеров в сегментах,а также сможет ли МС -21 конкурировать с ними. И ещё один про Суперджет что необходимо изменить и улучшить. Спасибо. Все ролики сделаны профессионально и интересно, говорю как авиатор.
@maximmamaev96226 жыл бұрын
Пожалуйста сними видео о A321
@TheOnlyOneChannel6 жыл бұрын
Блин, середина двухтысячных - это примерно 2500 год. Середина нулевых хотя бы говорите.
@vasyakurolesoff50706 жыл бұрын
Да и материалы "композиционные" не очень.
@jordanbl42704 жыл бұрын
Да шел ты нах, все и так понятно
@jordanbl42704 жыл бұрын
Ты же говоришь семидесятые (а не тысяча девятьсот семидесятые) но что это означает? 70-ые годы нашей еры, 1870-е?
@TV-yl9xq6 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео про ан 225 мрия. Тот кто тоже хочет ставь лайк.
@blatnoymujik70715 жыл бұрын
Леон TV! Mriyа bil sozdan v SSSR dlya proekt «BURAN»
@Максим-ф9ъ5х5 жыл бұрын
@@blatnoymujik7071 i cho? teb9I kto-to sprashival gde bil sozdan AN-225?. Net. Tak zachem eto pisat?
@MyAleksey764 жыл бұрын
зачем Вам история русского самолета? Ведь есть же лучший в мире боинХ)))
@maxb.56495 жыл бұрын
сегодня читал новость что AIRBUS свернет производство А380 к 2021му году. 900 вроде как бы и не выпустили вовсе. А авиакомпании жалуются, что 800 перетяжелён, так как крыло было заточено сразу под 900й. 747 ждёт такая же судьба походу. А так на нем приятно летать. Тише чем А330 или 777. Летал из Франкфурта в Сан-Франциско
@МаксС-ы8т7 жыл бұрын
рядом с этим самолетом стоял боинг помоему 737, маленький. в сравнении размеров вроде белаз и жигуль)