Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body) - long-range wide-body airliner. First Airbus aircraft, created with wide use of carbon composite materials. Subscribe!
Пікірлер: 1 000
@Skyserstudio Жыл бұрын
Вчера летел на нëм из Владивостока. Шикарный лайнер. Особенно после А319, которым летел на 2 часа ранее. Особенно понравилась мультимедийная система с информацией о полëте. Тут и 2 наружные камеры и 3D карта, и режим "Кабины пилота". Удивило что летели на высоте 12500, никогда так высоко не летал.
@ilyamanuiloffschannel13005 жыл бұрын
Вставка с Ди Каприо-огонь. После тяжёлого рабочего дня поржал XD
@user-cf7fe3jy3r4 жыл бұрын
Ага😂😂😂🤣🤣🤣
@ivanko84214 жыл бұрын
Шедевр
@verachiob58784 жыл бұрын
Это шутка или правда?
@dmitriyivlev52684 жыл бұрын
@@verachiob5878 конечно правда
@svsv14026 жыл бұрын
Хороший самолет! Долгих лет ему в небе и безаварийного налета!!!
@user-lt9qq5gd1t4 жыл бұрын
@@danielspol5807 кто тебе такую хрень сказал, что управление у Боинга механическое?
@user-vi7hy4tb5z4 жыл бұрын
#ssvmedia
@Golym73 жыл бұрын
@@danielspol5807 ппц бред морозишь
@geometrydash8033 жыл бұрын
@@danielspol5807 арбуз блин мне даже до слез пробило я так ржал эирбас а ни арбуз
@user-wc5xv5gy4t2 жыл бұрын
До сих пор нет катастроф с погибшими у самолётов A-340, A-350 XWB, A-380 и Boing 787 Dreamliner.
@dzmitrypravatorau90356 жыл бұрын
Летел на нем из Сингапура в Амстердам с Singapore Airlines. Очень понравился legroom, непонятно, было ли это следствием расширения кабины или щедрая расстановка кресел самой компании, но за 14 часов полета почти не устал, что очень редко бывает. А сам самолет шикарный.
@Persona1416Grata8 ай бұрын
Dzmitry Pravatorau , привет, ты сравнил в аэропорту цены!? ведь он намного дорого, я так думаю. Если не считаешь деньги то пришли мне 5 тыс долларов, это мне очень поможет = сделаешь Доброе дело.
@evyborov6 жыл бұрын
Слушайте, не знаю как вас зовут, но спасибо за классные видео. Посмотрел все, получил кучу удовольствия, жду продолжения :)
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
Арменчик его зовут
@user-zg5zp9cp7r3 жыл бұрын
@@user-lt9qq5gd1t На канал данный, я наткнулся очень и очень не давно, подскажите пожалуйста, Армен - это тот, который сын Карена?
@user-ox3kc4zy1y Жыл бұрын
Карен
@DANKK73196 жыл бұрын
Я не большой фанат ДиКаприо как актёра, но эта история про двигатель в его исполнении - просто потрясающая ;-) Давно так не смеялся, спасибо!
@user-hz4qh2zp9y5 жыл бұрын
DANKK7319 да это просто пяздец))))))
@mictub4 жыл бұрын
Трудно представить тогда, кого ты считаешь хорошим актером)
@Nail19874 жыл бұрын
Я не большой фанат питрова и казлофскава, просто не большой фанат и всё😂😂😂
@lisabrenner52304 жыл бұрын
Я видела его в Берлине на выставке ILA 2019. Он такой красивый и тихий!! Просто класс! Как он летит!! Это лучшее, что я виделa до сих пор!!
@user-ot6zc6cy9k6 жыл бұрын
Дикаприо нормально с рашен акцентом раздает)
@ivanzaremez47735 жыл бұрын
наняли вот и раздает. так создают конкурентам негативный "имэдж" черную молву. если б это была правда. то он рассказал про самый надежный самолет в истории. мотор у него отвалился.
@Dizzandropupololos5 жыл бұрын
@@ivanzaremez4773 Ты совсем идиот? Он не упомянул ни авиакомпани, ни самолет. К слову, большая часть флота российских авиакомпаний - боинги.
@kostyaperylov97535 жыл бұрын
Любой талантливый актёр умеет много чего, в том числе и имитировать акценты. В таланте Ди Каприо сомневаться не приходится. "В 2010 году на Тигрином саммите Леонардо в разговоре с Владимиром Путиным сказал, что Хелена (бабушка по маминой линии), несмотря на то, что ей было два года, когда её увезли из России, умела говорить по-русски, и что его дед (он не сказал, по какой именно линии) также был русским, и добавил: «Так что я не на четверть, а наполовину русский»"
@user-qm1tr9hn7f4 жыл бұрын
Dizzandropupololos готов поспорить, что у s7 большая часть самолётов - AIRBUS
@RafilkaYumaguzhin4 жыл бұрын
@@user-qm1tr9hn7f у Аэрофлота тоже эйрбасов больше, чем боингов
@user-st9tw2cq5r4 жыл бұрын
С интересом смотрю и радуюсь успехам мировых гигантов самолетостроения. Спасибо автору! Ди жжет. На самом деле он с юмором говорит о нашем пофигизме даже во время пожара. Класс! Вставка с ним - огонь!
@eugeneoyun5 жыл бұрын
Самый красивый самолёт в гражданской авиации, по мне) Мечта на нем летать)
@Ramulus20095 жыл бұрын
Врезка с Дикаприо реально ржачная :)
@aydamak19443 жыл бұрын
В 2019м летал на А350 в Тайланд из Парижа... Просто незабываемые впечатления!! Очень очень классный аппарат!! Особенно в 1м классе!!
@user-li6mx2jf6v6 жыл бұрын
Красивый самолет, прекрасный обзор Автору спасибо
@JazzmanGAME6 жыл бұрын
Купил бы за 311 лямов Но 99 центов...пфф...это перебор
@gurikgruzinski42756 жыл бұрын
Vlad Vlad согласен,вообще зажрались там
@dmitrykuznetsov83205 жыл бұрын
Братан, можно скинуть 99 центов?
@user-mo7rv5ns2p5 жыл бұрын
я согласен
@user-yv2zq7hm5n5 жыл бұрын
конечно.!.......это уж загнули.....
@user-ky3xm7qk6y5 жыл бұрын
@@user-hz4qh2zp9y Aerobus французы.
@user-uz4vj5dv8e4 жыл бұрын
Невероятный красавец!
@asharamet776 жыл бұрын
Классные ролики! Большую и кропотливую работу делаешь, что бы нам было интересно! Спасибо!
@SuperMultiSergio4 жыл бұрын
Хороший самолёт и очень интересное видео! Впрочем как всегда на этом канале! Спасибо автору!!!
@77Duzer7 жыл бұрын
Самый красивый гражданский самолет, как по мне.
@markshevchenko_77737 жыл бұрын
боинг777-9х лучше
@frayz29806 жыл бұрын
Марк Шевченко мне Боинг и Airbas нравится, для меня они как брат и сестра
@Flutterchell6 жыл бұрын
Вы с ума сошли! Они все одинаковы!
@waynero65036 жыл бұрын
Ту 154 лично для меня
@dmitry796 жыл бұрын
Danil С А340 никто не сравнится!
@user-yu3gl3do9g5 жыл бұрын
"Sky", с наступающим Вас новым годом! Спасибо за работу. Очень жду новых видео в новом году.
@Alexander-pm3hc4 жыл бұрын
Автор молодец. Все четко и по делу без воды.
@curlyvanya5 жыл бұрын
Очень красивый и комфортный!
@marsianin-in-the-usa7 жыл бұрын
Хороший самолёт, но билет я буду брать в плацкарт на верхнюю боковушку, рядом с туалетом!
@75Kote6 жыл бұрын
эТО МОЁ МЕСТО! Я УЖЕ ЗАБИЛ!
@Ki_Ry_Us_Ha6 жыл бұрын
Марк Энгельс гыгыгы
@altynadam43435 жыл бұрын
Kirill Game Channel дыдыды
@user-sj2yq9xi2t5 жыл бұрын
и правильно...целее будешь
@johnkelly2985 жыл бұрын
@@user-sj2yq9xi2t заблуждение
@sviatoslavlytvyniuk20644 жыл бұрын
Спасибо за работу, просто и понятно.
@rim96914 жыл бұрын
Ты молодец! Грамотно, со знанием материала!
@romz1794 жыл бұрын
1:20 - офигеть!!!
@nickivanoff52206 жыл бұрын
Потрясающая, красивая машина!!!
@nordpubg70896 жыл бұрын
Спасибо замечателеный сюжет!
@vikii9036 жыл бұрын
Красота)) нравится так же, как и дримлайнер)) такой же совершенный и изящный
@amazingworld28107 жыл бұрын
Очень интересный канал, спасибо!
@trash4cash4547 жыл бұрын
311 миллионов 99 центов) Черная, блин, пятница
@kirjohnset6 жыл бұрын
Да. Вещь хорошая. Надо брать.
@TheDextrumm6 жыл бұрын
Там еще скидочка примерно 50% полагаетсч
@hristianskie_strashnye_istorii6 жыл бұрын
Trash4Cash я закажу себе штук двадцать таких самолётов
@betep4016 жыл бұрын
Lukas Life это уже со скидкой
@ivanbullykov34425 жыл бұрын
Беру. Плачу наличными ! )))
@lolikzaew98786 жыл бұрын
Спасибо автор, очень познавательно! "Только в полёте живут самолёты, только в полёте растёт человек!"
@user-pl5gn9qk8k6 жыл бұрын
Sky, молодец! Годноту делаешь! Люблю твои обзоры.
@ednogman30254 жыл бұрын
Какие же классные у вас обзоры, я бы сотню лайков поставил.
@dmitriy82706 жыл бұрын
Летал , супер! Отличный самолёт!
@haloperidollum6 жыл бұрын
Летал на нем. Самый продолжительный и самый легкий полет в моей жизни. От полета реально получаешь удовольствие.
@user-cz1kh7qn4y3 жыл бұрын
Класс ещё и с юморком. Спасибо.
@user-qw6jt9dk1r4 жыл бұрын
Инженеры! Вам хвала!
@millerbros67105 жыл бұрын
Хороший самолет. Надо будет купить.
@user-mb7rh6zt2f6 жыл бұрын
Красавчики! И автор канала, и самолёт.)
@user-rb4fe5yx2d4 жыл бұрын
Думаю - Он Красавец. Спасибо
@cf34_8e46 жыл бұрын
Airbus 350 высшая стадия развития мировой гражданской авиации.Хотя считаю таким-же Boeing 787.
@user-fe3gy1wf2r6 жыл бұрын
А как же 380? И белуга для перевозки частей а 380
@govermeis5 жыл бұрын
Андрэ Баханов никак потому что хуже
@vantirend5 жыл бұрын
@@user-fe3gy1wf2r 380 не особо технологичен. Просто большой самолет.
@sanchesseli5 жыл бұрын
Высшая = тупик или предел. Очень надеюсь что никакая это не высшая и через 10-15-20 лет будут новые высоты
@govermeis5 жыл бұрын
sanchesseli высшая на данный момент, что непонятного то
@umtiepatop_zla57964 жыл бұрын
Airbus лучшие! Люблю их самолёты)
@k.kirill11084 жыл бұрын
Красивый очень!
@vfilimonov3 жыл бұрын
Какой же Вы молодец!
@DronSdatchikov5 жыл бұрын
Приятно видеть свои фотографии в видео :-)) Спасибо! Интересный ролик!
@peterpenn1007 жыл бұрын
Спасибо! очень классное видео и рассказ о этом чуде инженерной мысли! а сотворите сюжет о таком ещё чуде GULFSTREAM G650ER . Спасибо!
@user-ps1de1px8u6 жыл бұрын
Крутой обзор и самолет (особенно классный черный дизайн). Жду новые видео!
@user-eq1rp8lq4e3 жыл бұрын
Спасибо вы так интересно рассказываете. И круто сняты сами самолёты
@user-sr5ov2tx5y5 жыл бұрын
Летел на нём из Сингапура в Хельсенки. Очень тихий самолёт.
@tanyagerasimik93943 жыл бұрын
Этот воздушный коридор над мои населенным пунктом проходит. Подтверждаю, что с земли практически не слышно когда летит а350
@Keatsy844 жыл бұрын
Лео красавец. Автор, к слову, тоже.
@user-sc1nz8ns9q5 жыл бұрын
Я с детства интерисуюсь самолетами,хорошии канал,ждемс много интересного😊
@user-fz5wz4bq3b4 жыл бұрын
Интересно доносишь контент, продолжай в том же духе
@karenhovakimyan48792 жыл бұрын
Самый безопасный пассажирский самолёт в мире 👍👍👍
@k.kirill11086 жыл бұрын
Позавчера видел этого красавца в "черных очках" в Гонконке ... Мы живем в удивительное время!
@GriFox5 жыл бұрын
Красивая птичка. Современные пассажирские лайнеры по виду становятся все изящнее. Форма крыла очень удивила, кажется, что как будто хрупкое и тоненькое.
@EchoEsK19Ай бұрын
птичка? А ты не гиркин?
@dmitrosaloedov34817 жыл бұрын
Какая красота!
@coolnmaster5 жыл бұрын
По ипотеке можно взять? Плюс материнский капитал.
@user-ur2kg3gi8o8 ай бұрын
А если есть купон на 50 процентов скидки то придадут
@user-lt1ik2se3d7 жыл бұрын
На данный момент это самый красивый пассажирский самолёт в мире. Так что прости меня Dreamliner.
@user-fl8pw2zx1g7 жыл бұрын
самый красивый самолет - это Ту-154, остальные все на одно лицо ИМХО
@DaytonCL6 жыл бұрын
Сергей Балкунов о боже, какой 154.... 3 движка на ведро, где нужно 4 человека в кокпите...
@kosiak108516 жыл бұрын
да хоть 50 человек. Как от этого красота померкнет?
Филолог - это у учёных, а таких как ты правильно - ПРИДУРOK
@user-zf3bf3gi8l6 жыл бұрын
А ведь сейчас уже забылось, что эйрбасовцы тогда предлагали и нашим вкупиться на 5 процентов на партнёрских основаниях в создание А 350. Наши тогда под каким-то смехотворным предлогом отказались, а ведь сейчас это мог бы быть и НАШ лайнер! И доступ к самым передовым технологиям имели бы. А теперь только остаётся слабоумно блеять, что Ил-96 - типа, лучший в мире самолёт... Да вот только никто не верит почему-то...
@user-ju3zg3xs2r6 жыл бұрын
какой толк давать варварам современные технологии. как будто что то путнее они смогут из них извлечь
@Maxmay20115 жыл бұрын
@Igor Cold что подобное-ту-154 или ил-62?!!
@user-ju3zg3xs2r5 жыл бұрын
@Sabukhi Mohsumov что то подобное )))
@axlalex70725 жыл бұрын
Ебушки воробушки такую тему хотя 5%, просрать, ебанные вредители!:(
@Ramulus20095 жыл бұрын
Если поиметь ввиду новую тенденцию накладывать санкции на Россию по поводу и без, то становится ясным, что эти 5% России бы тупо забыли и простили, наложив какие-нибудь санкции :) Никогда не забывайте, что авиаторы и учёные идеями обменяться рады, а вот политики всегда ищут противников :(
@a77exx6 жыл бұрын
Классный канал! небольшая неточность - HUD еще на 737 NG серийно пошли устанавливаться в начале 2000х.
@user-be2dc8yk7e5 жыл бұрын
Было интересно, подпишусь пожалуй. Спасибо.
@the_green_mile_6 жыл бұрын
подписался уже через минуту просмотра
@mihhailpetrov76476 жыл бұрын
Летал в Тайланд авиакомпанией Finnair на этом самолёте класс))!!
@rukaleev5 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-fc9tz9ep8t5 жыл бұрын
Классный самалёт. Спасибо
@anonymotrollface7 жыл бұрын
Этот самолет имеет прозвище "енот" из-за формы лобовых окон, напоминающих маску вокруг глаз енота
@user-jb4ok9cv3u5 жыл бұрын
Российскую технику хвалят - мол лучшая в мире. Американцы доказывают своими реалиями.Вот на кого надо равняться !!!
@MrDozer19675 жыл бұрын
@@user-jb4ok9cv3u При чем тут американцы?
@windlucker5195 жыл бұрын
@@user-jb4ok9cv3u сразу видно знатока истории авиации...
@hotsummernight4 жыл бұрын
@@user-jb4ok9cv3u это французский самолёт, кэп
@Nail19874 жыл бұрын
@@user-jb4ok9cv3u ахахаха гу ты знатно обосрался))) во первых кто хвалит росейскую и какую технику и причем тут омерика???
@maksim53585 жыл бұрын
вставка с ди каприо блеск !!!!
@martinl.46704 жыл бұрын
Недавно летел таким самолетом из Парижа в Гонконг 12,5 часов. Отличный самолет и очень комфортный!
@RaacingAce5 жыл бұрын
А350 не надо сравнивать с 787, это как сравнивать А330 с 767. А350 гораздо больше, летит дальше, берет больше. Он создан конкурировать с 777 и он намного его экономичнее например А350-1000 жрет 6,5т а 777-300ER порядка 7,8т/час, поэтому Боинг бросился создавать более крупный 777х-9 чтобы уйти от прямой конкуренции с 350-1000.
@timickb2 жыл бұрын
777 все же пошире, чем A350
@hel1k4692 жыл бұрын
К вашему сожалению, 777 вообще самый большой двух двигательный самолёт, обладает самыми мощными двигателями в гражданской авиации, и летает дальше чем какой либо самолет. Глупо сравнивать 777 с чем либо, потому что 777 единственный в своем роде, как в плане безопасности и надёжности, так и в том, что это просто очень крутой, очень большой и конкурировать с ним некому.
@RaacingAce2 жыл бұрын
@@hel1k469 У А350-900ULR дальность больше чем у777-200LR, впрочем как и у А350-1000 дальность почти такая же как у 777-200LR.
@hel1k4692 жыл бұрын
@@RaacingAce у 777 взлетная масса выше на 150 тонн, вместимость пассажиров больше, да и дальность на пустом самолете 20 тысяч км
@RaacingAce2 жыл бұрын
@@hel1k469 дальность полета 777-200LR 15,8ткм с типичной загрузкой, 20ткм это рекордный полет пустого самолета.
@yebok1116 жыл бұрын
Думаю надо брать., где только найти 300 лямов.
@_Oleg_782396 жыл бұрын
Тинькофф банк тебе поможет
@caa78746 жыл бұрын
Алексей Напаленый 300... ну да, +/- 11 млн $ и 99¢
@slash3506 жыл бұрын
А потом на содержание.
@somebody40315 жыл бұрын
А вы хоть знаете сколько стоит хотя бы один раз заправить этого красавчика? 😂✈️
@Interparus6 жыл бұрын
Хорошее видео. Респект автору
@DrGonzo-3114 жыл бұрын
Красивая птичка👍
@ValentinEbert6 жыл бұрын
Да самолёт классный, участвую в его сборки с первой машины
@axsedianvess4224 жыл бұрын
Восне ты его собираешь?:-)
@vladimirchamberlain28007 жыл бұрын
человеку одержимым небесами, наслаждением управления авиатехникой, будет рад на чем угодно лететь, хоть в коробке из под холодильника, если сей предмет имеет хорошие аэродинамические показатели к управлению )))))). летайте с удовольствием и цепляйтесь всеми конечностями и зубами за шанс провести полет в кабине в месте с экипажем ))). для многих это практически невозможно, особенно в россии и в последние времена.
@dmitry.derbin7 жыл бұрын
Vladimir Chamberlen твоя правда друг!
@vikrud95936 жыл бұрын
Vladimir Chamberlen и добавить нечего,именно так
@alexeyborzenkovich7 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@SkyShips7 жыл бұрын
Пожалуйста) Смотрите
@ckecke621411 ай бұрын
Красивая машина!❤
@user-vk7fe4sy2f5 жыл бұрын
Мне нравится самолёт который ещё нет это Боинг-777Х-10
@Duhifat_1514 жыл бұрын
көрбүөччү уола түргэн уже взлетел
@sormon427 жыл бұрын
Разве HUD'ы впервые не на 737-NG появились? Там он один, у КВС.
@SkyShips7 жыл бұрын
teddybear Head-Up Giudance System - ее на 737NG так называют. Ребята в Rockwell Collins создавали ее для 787, но подсуетились и в 2006 году предложили упрощенный вариант для 737. Опционально. Но, Вы правы, в принципе, 737 был первым
@igorgoncharov31917 жыл бұрын
HUD стали ставить на 737-300, классику то бишь, еще в 1995м году
@Alexanderius6 жыл бұрын
HGS ещё на CRJ-200 устанавливалась уже.
@Marko-hl2fm6 жыл бұрын
HUD, как опцию, еще в 90-х ставили на 737 (и классика и NG) и на MD80. Не уверен насчёт 737-200 и 727.
@iy9086 жыл бұрын
Какая красивая машина!
@kostyaperylov97535 жыл бұрын
Очень красивый самолёт.
@user-tg6zi9kv5o6 жыл бұрын
Автор спасибо за нормальные, объективные обзоры. Без УРА патриотизма. все четко и по существу.Жаль что супер джет 100, и мс 21 и ил 96-400 и далее уже мертворожденные самолеты.
@natannatan23786 жыл бұрын
у мс21 есть шанс еще, это объективно. но могут атянуть по срокам, хотя уже.. и пролетят..
@greenhat77425 жыл бұрын
@@natannatan2378 Уже пролетели...
@sanchesseli4 жыл бұрын
Они мертворожденные только в ваших мечтах. Нормально летает SSJ, MC-21 тоже пойдёт.
@leoneo65894 жыл бұрын
Они себя уже оправдали, чинуши воруя деньги, по личному импортному бизнес-джету купили.
@Nail19874 жыл бұрын
@@natannatan2378 нет у него будушего, еще печальнее, чем с супиржетом будет
@user-pd2jj8pe7w6 жыл бұрын
Хороший самолёт,покупать я его конечно же не буду!
@DeNyA_AN5 жыл бұрын
Николай Ворончак А я б купил...
@sergqwert15 жыл бұрын
Николай Ворончак а я вот подумаю..
@davidabdullayev88575 жыл бұрын
Этот самолёт и 777 просто шедевры в авиастроении !
@222akim4 жыл бұрын
Красивый самолёт ✈️
@user-mr5wq5pc4q6 жыл бұрын
Господи! В какой мы ......пе !?
@borsmartynov86236 жыл бұрын
особенно ты в жопе
@Ramulus20095 жыл бұрын
ну раз не можете изменить своё местонахождение - просто наслаждайтесь :)
@user-bg8tx4nf1f5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Znenc5aorbCbqtE
@user-mi8kt6di3w5 жыл бұрын
Зато мы в ночной лиге первые)
@bpwarrior14 жыл бұрын
Sergei Torockov Против менталитета не попрешь.
@andrewanane97156 жыл бұрын
A350 is the best
@MultiGrumman5 жыл бұрын
Один из сильнейших! И не чего тут говорить. Спасибо за обзор:).
@AHTOH857 жыл бұрын
Панели илс уже были на 737 NG
@user-ov1bq3gl4q7 жыл бұрын
Карбон по английски углерод. Надо говорить правильно - углепластик углепластик - углеволокно пропитанное эпоксидной смолой, внешний слой полиэфирная смола.
@Ramulus20095 жыл бұрын
карбоном называют детали, полученные из углеродного волокна спеканием под давлением в вакууме. Склеенные эпоксидкой рядом не валяются по всем показателям, кроме цены,"настоящий" карбон очень дорогой из-за технологии.
@greenhat77425 жыл бұрын
@@Ramulus2009 Спасибо, разъяснил.
@zz59766 жыл бұрын
Красивый самолётик !
@dnogman26273 жыл бұрын
Потрясающий у вас контент
@user-ek8mz7qh7h6 жыл бұрын
Прикрасни самалёт прикрасни обзор , и что у тебя было всё хорошо как у самалёта . 😎
@gurikgruzinski42756 жыл бұрын
Критик Критикович чего блять?!:D
@aryslannurlanuly16016 жыл бұрын
Критик Критикович чего блять? :D писать научись! Тебе книжку русского языка подарить?!
@aryslannurlanuly16016 жыл бұрын
Gurik Gruzinski я о том же
@user-ek8mz7qh7h4 жыл бұрын
@@gurikgruzinski4275 Ничего так себе , просто пожелание . 😎
@user-ek8mz7qh7h4 жыл бұрын
Да подари мне , я буду очень рад . 😎
@cheesebusiness6 жыл бұрын
Я тогда чуть не обосрался, когда двигатель взорвался
@dimutnepo67176 жыл бұрын
Леонид Декабрёв 😆😆😆
@mayerchannel16206 жыл бұрын
красавец!
@englesy13 жыл бұрын
Летела на нём один раз из Москвы в Сингапур. Впечатления самые положительные, наверное, это самый крутой самолёт из всех, на которых я летала. Очень просторно, много воздуха, большие иллюминаторы. После был рейс на Boeing 777, и он ощущался уже чуточку устаревшим.
@MrMGUKI5 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо! Жаль, что российская гражданская авиапромышленность - еле живая. Санкции её вообще убили!
@user-he6zz3rg2s5 жыл бұрын
А почему такая низкая влажность 20%? Кстати Вам идея для видео - "Микроклимат в самолетах"
@Ramulus20095 жыл бұрын
Потому что это минимально приемлемая влажность. Большая влажность создаёт больше проблем с её поддержанием.
@user-he6zz3rg2s5 жыл бұрын
@@Ramulus2009 Оптимальная влажность для человека 40-60%, и поддержать ее с сегодняшними технологиями не проблема, я больше склоняюсь к чувствительности оборудования самолета.
@Ramulus20095 жыл бұрын
@@user-he6zz3rg2s Хранение самолёта всё равно невозможно обеспечить при 20% влажности, т.е. влажность может подниматься до 100 % (с выпадением росы), а потому оборудование стопудово предусматривает работу при больших колебаниях влажности. Я почти уверен, что 20% взяли чисто из экономических соображений.