【邁向區間快時代】台鐵區間車介紹(下集) 流線型(區間快)系列介紹
Рет қаралды 64,463
Күн бұрын
@Star-hs9fv 9 ай бұрын
EMU700是台鐵裡我最喜歡的車型沒有之一，小時候第一次搭就被色帶配色(其實是藍白橘不是藍白黃)、到站顯示器、到站提示音樂給驚艷到，也很喜歡它的行走音，還在屏東線的時期都是挑EMU700搭，而且以前車門開關前還會有語音提示車門要開/關了(中英都有)，很希望能夠回歸屏東線
@joessurf308 6 ай бұрын
開門:逼~~~車門要開了 door open (開門) 關門:逼~~~車門要關了 door close (關門)
@lazylazzzzy. Ай бұрын
從來沒看過這個影片和已經2024年了🤣🤣🤣 0:34
@NismoW 9 ай бұрын
變頻器外觀跟馬達聲沒什麼關係，是由廠商寫的程序決定的。日系VVVF常見的沙沙聲是在異步調制使用隨機調變產生的聲音，而那個上升音一般是切入同步調制後的聲音，不過日立的變頻器的話有可能是異步調制頻率上升的聲音
@user-skynoel Ай бұрын
@@NismoW 好奇這些知識要去哪裡學習，有推薦的學習方式嗎
@user-Harry168 9 ай бұрын
EMU700初期顏色比現在的好看多了
@samuelliluo4097 9 ай бұрын
很像JR風格的通勤電車
@angellin7406 9 ай бұрын
現在的顏色很有台鐵的風格
@蔡佳萍-i2q 9 ай бұрын
很像企鵝😂😂😂😂😂
@A-Shin-i8c 9 ай бұрын
EMU800讓我想到[烏龍派出所]的兩津老師🤣🤣🤣他在漫畫[鐵道天糰]系列中，飾演一個調皮搗蛋的兩光人物(也是漫畫[鐵道天糰]系列的搞笑擔當)。不過不得不說，EMU800雖然是兩光(鐵道天糰)，但他卻是區間車系列中，外觀最好看的一位。希望它為可以使用於行駛枋寮/潮州-彰化的區間快車(替代部分推拉式自強號班次，如: 172/175縱南段，不過是改區間快車之後)。 不過，EMU800的採購經費是來自於台灣高鐵台北車站月台，使用台鐵其中2個月台後，給台鐵的賠償金。後來台鐵使用高鐵給的賠償金去購買EMU800
@samuelliluo4097 9 ай бұрын
雖然說 EMU800 微笑號在 [鐵道天團] 裡是個頑皮的角色； 但不得不說800型其實是好車，故障率不高，同時也是台鐵第一款能跑到140km/h的通勤電車。 只是800型在引進前就爭議不斷，甚至還一度變成 “福冒號” （被戲稱為 “感冒的阿福號” ）。
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
@@samuelliluo4097福冒號😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@tzutayang3553 9 ай бұрын
EMU700原本計劃要當區間快車的 因此增加橘色線條？ 結果計劃趕不上變化 EMU700並不一定要當成區間快車 尤其後來EMU800大量引進 EMU800的設計又有些不同 我覺得台鐵區間車是時候來點不一樣的設計了 而到EMU900時 外觀就沒了任何藍色線條 而到目前為止不變的是 外觀大部分都是灰色 其實到了EMU700 內部設計開始有了明顯的不同 2015~2024年的十年購車計畫中 原本的通勤電聯車沒有要全部採購10節車廂的 曾經為360輛10節車廂和160輛8節車廂的 後來因招標因素而將採購案合併的 不然台鐵可能本來沒有要採購這麼多列10節車廂的 縱貫線北段的確需求大 所以行駛此段為主的區間車幾乎都用EMU900了 許多幹線的區間快 也是用EMU900行駛
@jrq09838 9 ай бұрын
EMU700在山線、宜蘭線最常見 EMU800在山線、縱貫線南段最常見 EMU900主要是縱貫線北段最多最常見，也有跑東部幹線的 今年過年搭EMU900的5407次加班區間快車 從板橋搭到嘉義 停靠站跟自強號差不多 但行駛時間比一些停靠站多的自強號短 刷悠遊卡是區間車票價打九折 真的是便宜又大碗的選擇
@kho1118515 9 ай бұрын
月底正打算搭這班
@xinyiwang600 9 ай бұрын
EMU700大部分都是在嘉義機務段 EMU900都配在臺北機務段/花蓮機務段/新竹機務段/七堵機務段 基隆往返新竹/苗栗都是EMU900 樹林到花蓮的區間快大部分都是EMU900
@IanTaiwanRailway 9 ай бұрын
@@xinyiwang600 700 900是新竹機務段喔
@ruddersummer6549 9 ай бұрын
白天室外看800進站，兩顆頭燈和黃色曲線特別顯眼，看起來真的就像微笑🤭 另外，900那「台鐵最美區間車」算了吧，不曉得誰取的，台鐵官方並沒有這樣的稱呼；但內部端面的金屬褐色真的好看。
@samuelliluo4097 9 ай бұрын
正確來說，應該要叫 “最新穎的區間車” ； 而以前還是原塗裝的阿福號，就很好看了，很像JR的通勤電車。
@k.k.573 9 ай бұрын
EMU900首航典禮影片內有提到「這是最美的區間車」，以及新車見面會也有「最美區間車」的牌子！ kzbin.info/www/bejne/fJq8c2WVgMeVhcUsi=BAjS1R-rOmxCTEFd
@ruddersummer6549 9 ай бұрын
@@k.k.573 尊重3:15處 列車長的言論🤗🤗
@k.k.573 9 ай бұрын
@@ruddersummer6549 2:14有「最美區間車」的牌子哦，跟車長的言論無關，是臺鐵本來就有這樣稱呼哦🤧🤧
@ruddersummer6549 9 ай бұрын
嗯
@豆花冰 6 ай бұрын
最近有說900的尾燈可能會改為以前的樣子
@airrailtravel 5 ай бұрын
現在已經改了，但還沒有全部
@張茗茗-y9i 9 ай бұрын
下一代區間車的標可以開始招了，主要行駛沙崙線、六家線。
@IanTaiwanRailway 9 ай бұрын
700雖然是絨布，但不太人體工學讓人不適，但短途聽起步音還是不錯的 800就稍微改善
@ytayhm 9 ай бұрын
通勤車中最硬的椅子,另一款大家都心知肚明
@trollface9398 Ай бұрын
@@ytayhm emu3000表示認同
@JR45355k 9 ай бұрын
11:20 用日文來講的話 一字型座位是ロングシート 非字型是クロスシート JR東海靜岡地區以前者居多 名古屋地區以後者居多
@通勤世界之梗 9 ай бұрын
這集影片很幽默😂😂😂
@hhh770509 9 ай бұрын
900型終於有加高椅背的座位，光這點對我來說就大勝其他車型，對個子比較高的人來說終於有辦法小睡一下
@fionaleung7671 9 ай бұрын
EMU900的開關門聲讓我想到了英國鐵道某些列車的開關門聲😂
@bigcup6539 9 ай бұрын
英國357和170和707和717嗎😂
@xinyiwang600 9 ай бұрын
900型列車每一節車廂都有無線網路及插座供維修人員使用
@robertjason44 4 ай бұрын
銀綠色微笑號也不錯
@TR-TRTC-CPBLfan 9 ай бұрын
我昨天才在想你何時會發 我原本猜可能下週 結果你就馬上發預告了
@airrailtravel 9 ай бұрын
這次我製作的時間也出乎意料的快，我製作大多時間都花在寫稿時間，寫稿其實需要有很多考量，內容都要謹慎考慮，避免有爭議內容出現
@bigcup6539 9 ай бұрын
Air rail travel,下一集能出柴油車或電力機車等系列嗎？
@airrailtravel 9 ай бұрын
看看吧，本人目前是考慮高雄捷運
@bigcup6539 9 ай бұрын
@@airrailtravel 那甚麼時候能出我說的那些呢
@mcha0407 9 ай бұрын
等了好久終於要開播了😅
@lazylazzzzy. 4 ай бұрын
謝謝
@bigcup6539 9 ай бұрын
5:48 我真的笑死😂
@李彥 9 ай бұрын
在這部影片中，我覺得 EMU700 的加速升，聽起來跟台北捷運 C321 的 GTO 變頻器聲音超級項的，EMU900 的加速生則有點像 EMU500 的西門子馬達聲
@圓a夢 2 ай бұрын
我住高雄，現在幾乎南部的emu800真的多到你懷疑台鐵只有emu800😂😂😂
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
我在彰化也常搭到emu800
@圓a夢 2 ай бұрын
@ansonhuang1927中部跟南部比較多，北部很少
@SpicyStinkyTOFU 9 ай бұрын
EMU700 的鼻頭蓋是最沒必要的 其實並沒有多少防護功能 打開鼻照方式超雞肋 還需要手動拉出支撐桿增加人為操作失誤 多次一舉, 上個月就有外罩卡扣掉了導致故障影響誤點, 800改成城際列車側開式 而900台鐵學乖了 直接改設計不裝了 超雞肋開鼻法 kzbin.info/www/bejne/g2e2nX2Fd8RqgcUfeature=shared
@Konata 9 ай бұрын
韓國車就懶得設計蓋子(ㄨ
@SpicyStinkyTOFU 9 ай бұрын
一堆歐洲 日本通勤電車也沒有設計蓋子阿 況且設計團隊是法國團隊 想黑也麻煩請專業一點 700的鼻頭罩就是台鐵不專業的人搞出來的東西 @@Konata
@Konata 9 ай бұрын
@@SpicyStinkyTOFU 還沒看完就砲 草爆www
@Konata 9 ай бұрын
對啊@joumi0775
@誰知道這個可以用中文 9 ай бұрын
Emu700與其說是小夫號，我覺得鴨子號比較適合😂
@鐵道-模型 Ай бұрын
或企鵝號
@柏嘉-h9k 9 ай бұрын
我覺得EMU900的開門警示音比前幾代的好聽多了
@蕭嘉彣 Ай бұрын
辛苦了🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
我有搭過像盲腸線一樣的EMU800，他的起點站在彰化車站終點站則在台中車站！😮
@gg9244 2 ай бұрын
最高時速只有120公里，還是太慢了！台灣窄軌只有改成國際標準軌，才有可能再快、運量再增加，至少得提高到160公里，對運量才有幫助，不然想再提高速度或是運量，很難！
@airrailtravel 2 ай бұрын
@@gg9244 沒辦法，台鐵的土建跟不上列車的速度
@Linjessetw 9 ай бұрын
5:28看到ED890讓我想到今天早上才搭了ED890
@leelee7803 9 ай бұрын
👍👍👍 精闢見解！
@孤單的小賢 9 ай бұрын
我記得EMU700正式營運時開關門有長音+語音
@蕭嘉彣 8 ай бұрын
謝謝您的介紹
@han3c 9 ай бұрын
有沒有人覺得EMU900很有科技感很好看的在底下+1
@Trajuro4632 9 ай бұрын
+1
@0892270500 9 ай бұрын
+1
@邱銘杰-n1j 9 ай бұрын
我覺得現在的火車比以前好看多了
@anniehsu2637 7 ай бұрын
6:03 Keep smiling every day.
@麻糬閒閒沒事拍火車 9 ай бұрын
4:42外面那張候選人有點像阿神(偏題了
@samuelliluo4097 9 ай бұрын
EMU700 的VVVF音很算是很特別，而EMU800和900的變頻器幾乎一樣。
@twljimmy5888 9 ай бұрын
終於解開emu700的塗裝謎團了 哈哈哈
@lazylazzzzy. 4 ай бұрын
我喜歡他一樣唷，800還有阿符號
@音丨HAT丶土老鼠明睿 8 ай бұрын
看emu800的车灯，很像美国的acela高速列车😂
@pn540321 9 ай бұрын
其實仔細聽900跟800的馬達音還是有略微的不一樣 900的聲音比較低沉(尤其進站跟加速的時候很明顯)
@airrailtravel 9 ай бұрын
而且EMU900的變聲比較明顯一點，EMU800的有點不明顯，而且強風吹襲聲也不明顯
@pn540321 9 ай бұрын
@@airrailtravel真的
@a16521652 8 ай бұрын
@@airrailtravel為什麼emu800跟T E M U 2000型的車的聲音一樣
@airrailtravel 8 ай бұрын
@@a16521652 因為都是東芝的產品，影片中有說TEMU2000的機電和EMU900都是東芝的
@Charlotte_owo 11 күн бұрын
3:35 揮手好可愛XDDD(重點誤
@mauricechen0116 6 ай бұрын
請問你用什麼軟體剪影片？
@airrailtravel 6 ай бұрын
威力導演，從國中學到的技巧，學校有電腦課應該有印象
@mauricechen0116 6 ай бұрын
@@airrailtravel 要錢嗎？
@airrailtravel 6 ай бұрын
@@mauricechen0116 要，不過有時威力導演會有限時免費活動
@陳芬瑛-i5q 8 ай бұрын
好好看的影片
@WFRPS-3000 9 ай бұрын
淡海輕軌的開門聲像新自強號一樣
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
一樣的
@MediaListion 9 ай бұрын
700:8節車廂 800:8節車廂 900:10節車廂
@laiethan6618 9 ай бұрын
如果想要改裝就搭我今天現在做的公車
@HMW-railway 9 ай бұрын
我愛700❤
@dimdon 9 ай бұрын
超清楚的，但還是覺得以前的區間車比較美
@我愛...拉麵 8 ай бұрын
我看到EMU800就覺得他在對我微笑😅
@渡輪高手大笨鐘Theferrym 9 ай бұрын
為什麼900型要去掉中間的尾燈？？？😮😮
@TRA-1458 9 ай бұрын
這樣才分辨得出來 不然一整條根本不知道是尾燈😅
@airrailtravel 9 ай бұрын
等一下首播你就知道了
@渡輪高手大笨鐘Theferrym 9 ай бұрын
尾燈是紅色的頭燈是白色的
@JR45355k 9 ай бұрын
可以看看小田急
@漢傑李-h9y 2 ай бұрын
我都叫EMU900為微笑電聯車（嗨害嗨）😁😁😁
@-jimmy2839 3 ай бұрын
大大提醒一下您，您的影片被盜去B站了呦
@airrailtravel 3 ай бұрын
這種情況我不會追究，他們只是搬運而已，畢竟他們那邊看不到YT的東西，除非是搬運主假冒我本人
@嘉珍許-l1q 9 ай бұрын
EMU900第三車開關門會有加減速音😂
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
哪些地方能看到EMU900
@airrailtravel 3 ай бұрын
EMU900的數量很多，全台的台鐵正線都能看到
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
@@airrailtravel我在彰化很少看到EMU900大部分都是EMU800
@airrailtravel 3 ай бұрын
@@ansonhuang1927 因為emu900沒有配置在彰化機務段，所以彰化遇到的機率會比較少一點
@春田邱 3 ай бұрын
3:55 EMU3000小糰子突然竄出來就怪怪的，主角明明是阿福號，結果突然蹦出一個小糰子
@airrailtravel 3 ай бұрын
這邊本人是故意弄的
@佳叡杜 9 ай бұрын
我昨天有搭EMU800
@魏辰祐-u1t 17 күн бұрын
Emu900的機電系統全是棕色的
@xinyiwang600 9 ай бұрын
12:21 基隆站900此鬆軔聲是長音
@laiethan6618 9 ай бұрын
媽媽皮鞋多到這些火車
@心亮許 9 ай бұрын
900要叫淡海號
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
😂
@__kombg__.6369 8 ай бұрын
蓝色车头Emu800有点少了
@airrailtravel 8 ай бұрын
其实并没有，而是编组分配运用
@jerichan500 9 ай бұрын
為什麼EMU900的車頭顯示器的文字顏色有時是綠色，但是有時是橙色呢？
@airrailtravel 9 ай бұрын
路線不同就會有不同顏色，橙色是區間快，綠色是區間車，若有代打自強號或莒光號，還會有藍色版本
@吳冠德-y1n 9 ай бұрын
其實我覺得EMU700很像企鵝的嘴巴
@sunjinchantaiwansrailways 8 ай бұрын
EMU700的開關門警示音還多了個尾音（有聽到偏掉的聲音）
@airrailtravel 8 ай бұрын
那是其他車門沒有跟上的聲音，應該說是警示音收尾不同步音
@sunjinchantaiwansrailways 8 ай бұрын
@@airrailtravel 好的
@林景芊-i5t 8 ай бұрын
大大700型是設計是120營運110，800型設計140營運130，900型也是跟800一樣
@謝貴如 7 ай бұрын
😍
@jimptcg 9 ай бұрын
由片尾我猜大大最喜歡EMU900跟EMU500😂
@airrailtravel 9 ай бұрын
其實我都喜歡，只是有些會膩，像是900型太多了，我看久了就會膩
@圓a夢 2 ай бұрын
@airrailtravel來南部的話，800要多少有多少😂😂，但我現在最喜歡的台鐵就是EMU800
@leejoey3287 9 ай бұрын
EMU900開關門聲音像英鐵730型電力動車組
@bigcup6539 8 ай бұрын
還有170和357
@亦凡顏 Ай бұрын
在900還沒引進之前 4022 4027都是800 在跑 偶有700
@FionaHuang-t5z 8 ай бұрын
我覺得這一集裡的車輛比較像捷運。
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
Emu700也被戲稱為戽斗車呢😂
@airrailtravel 2 ай бұрын
直接叫忍者也可以，因為它的保護罩像是口罩蒙住嘴巴一樣
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
😂
@JR45355k 9 ай бұрын
900被日本人說很像小田急5000形
@airrailtravel 9 ай бұрын
因為鼻子都有個微笑燈，只是EMU900的笑臉眼睛是上面那兩個頭燈，進站時會關掉下方四個，只留下頭上兩個加笑臉燈，在地下看就像笑臉
@楊美雪-w7g 9 ай бұрын
@@airrailtravel為什麼EMU800的聲音會很像東京JRe233系
@0892270500 8 ай бұрын
EMU700我覺得它叫“企鵝號”比較好
@airrailtravel 8 ай бұрын
企鵝實際上是黑色的，客觀來說是EMU3000比較像企鵝，EMU700說企鵝也不是不行，只是比較像卡通中的企鵝，因為卡通的企鵝為了讓眼睛明顯，因此才會特別弄成藍色
@李銘祐-w9m 2 ай бұрын
認真來講EMU800的座位其實比EMU700好坐
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
EMU700要怎麼知道哪一邊開門
@airrailtravel 3 ай бұрын
廣播會說那邊開
@魏辰祐-u1t 3 ай бұрын
當emu700喝了說謊藥後說謊的emu700變超尖
@mauricechen0116 2 ай бұрын
請問為什麼EMU700沒有在高雄？
@圓a夢 2 ай бұрын
因為emu700全數車輛都配在新竹機務段
@Star-hs9fv 28 күн бұрын
2010年12月大改點前EMU700在嘉義到屏東區間算常見，在大改點後沙崙線通車，因為初期的彎道曲率半徑較小不適合EMU500行駛，月臺長度又只能停4節車廂，所以將新機所有的EMU600和嘉機當時剩下的7列14組EMU700交換，從此退出屏東線運行，只有少數情況替駛才會短暫出現
@林右宸 9 ай бұрын
修但咧，怎麼9:06我阿公剛好入鏡🤣
@airrailtravel 9 ай бұрын
我拍的是「列車」，不是那些來往的人
@rpou2314 7 ай бұрын
區間車我幾乎都搭到emu800😂😂
@mauricechen0116 2 ай бұрын
可是你既然說EMU700是為了當作區間快車使用，那為什麼現在的EMU700都是區間車沒有區間快？
@airrailtravel 2 ай бұрын
因為現在900取代了原本700區間快車的地位，所以700現在大多都是區間車了
@mauricechen0116 2 ай бұрын
@@airrailtravel 也取代800嗎？
@airrailtravel 2 ай бұрын
@@mauricechen0116 也取代了大部分800的區間快
@ansonhuang1927 2 ай бұрын
@@airrailtravel我今天去搭台鐵的時候我搭到的是emu800的區間快車🎉
@004號天天甜甜SorryBro 9 ай бұрын
5:49怎么这个梗你也懂😂
@Taipei-Main-Station 9 ай бұрын
我現在就在區間車上
@Taipei-Main-Station 9 ай бұрын
😅
@airrailtravel 9 ай бұрын
可以多多觀察一下列車的特徵
@心亮許 9 ай бұрын
800內部像北捷381
@心亮許 6 ай бұрын
我搭膩了900
@江銘芳 2 ай бұрын
我也是
@渡輪高手大笨鐘Theferrym 9 ай бұрын
我都很長搭區間車我搭的都是EMU800
@周婷婷-b4e 5 ай бұрын
比去年好很多
@劉黑大-n3j 9 ай бұрын
900型電聯車還故障
@airrailtravel 9 ай бұрын
這種多國製造零件的列車出問題不意外，當初的EMU500和600也有故障王的罵名
@ansonhuang1927 3 ай бұрын
故障王😂
@通勤世界之梗 9 ай бұрын
本集重點：變聲+強風吹襲聲
@airrailtravel 9 ай бұрын
這是日本列車獨有的特徵，不過大陸的株洲時代電氣也有這個聲音
@曾子軒-v7n 9 ай бұрын
@@airrailtravel為什麼EN U 900的開門聲音跟emu3000開門聲音一樣
@airrailtravel 9 ай бұрын
@@曾子軒-v7n原因不太清楚，主要還是列車的設計，但已知EMU3000是因為英國的設計，因此警示音跟Class800相同，EMU900則是現代樂鐵的警示音，但因為法國設計，因此聲音也引進了西方的聲音
@JR45355k 9 ай бұрын
所以是為了拍片才到竹北是嗎？
@airrailtravel 9 ай бұрын
順便拍的，因為本人當天有事
@周婷婷-b4e 5 ай бұрын
還有900下面還有人
@airrailtravel 5 ай бұрын
那是故意阻擋列車運行，很危險
@蕭裕峰-g5o 8 ай бұрын
ㄢㄢ😊😊😊😊😊
@張錝愷 9 ай бұрын
800型的車門聲幾乎都改了
@ttli8630 9 ай бұрын
Made by international.
@HMW-railway 9 ай бұрын
我超常坐700
@郭富堡 9 ай бұрын
沒有EMU800現在就沒有我
@shark-fy4ow 9 ай бұрын
900因該是台鐵放屁最大聲的區間車
@阿綠-x5n 9 ай бұрын
EMU700真的很醜
@airrailtravel 9 ай бұрын
畢竟還是從實用主義過渡到美學主義的產物
@TR-TRTC-CPBLfan 9 ай бұрын
@@airrailtravel我覺得EMU700真的是台鐵最失敗作 但是因為這樣才有現在的阿福號之稱還被台鐵拿去用 成為第一個鐵道迷取的名被台鐵用的車 我覺得自動售票機也是 要儲值強制最少要100是哪招？ 再加上啟用初期超難用很卡功能不太完善 現在至少把很卡的問題解決了
捷運愛好者(暫時停更)
Рет қаралды 206 М.