COMO TESTAR O PULSADOR - ENTENDA O FUNCIONAMENTO

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Meu curso completo, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubevideos

[@deeneuchoa6378]

Airton Cardoso - Web Cursos em Motos patrão qual seu zap

[@ronaldoalbuquerque72]

@@deeneuchoa6378 bom dia 11975484726

[@cirobatista2181]

Parabéns pelo vídeo. Minha Mirage 650cc, está falhando depois que esquenta, levei em duas oficinas e nada. Pesquisando os vídeos aqui no KZbin descobri sobre esta bobina de Pulso. Fiz o teste que falaste, e bumm!! A resistência dela está 138 ohms motor frio, e 161 ohms motor quente e subindo ainda mais. Achei seu vídeo pois estava pesquisando como efetuar a troca dessa bobina. Excelente. Sucesso!

[@elberbicalho8176]

Bom dia, descobri seus vídeos em 2022, e em todos os que já assisti até agora, vc faz com q pareça ser a coisa mais fácil do mundo rsrs muito boa sua forma de apresentar tudo que envolve a mecânica de motos. Parabéns!!!

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Muitíssimo obrigado

[@flaviopaulo2428]

Bom dia mano estou iniciando na mecânica de moto agora,e gosto muito de ver seus vídeos,vc esta de parabéns aprendo muito com vc mano abraço

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

VAleuu obg

[@diandersonsilva519]

excelente explicação, traz mais vídeos assim sobre elétrica, ex chicotes Honda , Yamaha etc...

[@danieljhonatas9541]

Muito massa a teoria, sempre os vídeos do canal com extrema qualidade teórica, muito gratificante aos amantes da mecânica de motocicletas desfrutar de conhecimentos de pessoa como essa, parabéns ao canal

[@J.J.L1955]

Tenho uma Vulcan VN 750/1994 sou ferramenteiro, através de seus videos tenho feito as manutenções, só que não é fácil pois o manual de serviços é em inglês.

[@RafaelSilva-ni8bz]

Poderia passar este manual da vulcan

[@augustinhocarraraversaobla7567]

Muito obrigado pela sua dedicação em ensinar sou mecânico também e estou aprendendo não usava torquímetro agora pasei a usar muito bem explicado valeu pelo ensinamento que Deus ilumine seu caminho

[@marcosdeoliveirasilva8656]

Excelente, tive um na b de pulso da minha traxx flay e resolvi com uma da titã 150.

[@leandrob.arrudamec9893]

EU ESTAVA RACIOCINANDO DESSA FORMA QUE VOCÊ EXPLICOU AGORA TIREI MINHAS DÚVIDAS SOBRE A BOBINA DE PULSO PARABÉNS VOCÊ É UM PROFISSIONAL EXELENTE

[@wilbermattos5145]

E o ressalto!!

[@leandrob.arrudamec9893]

@@wilbermattos5145 a função da bobina de pulso fácil de entender.

[@utidamoto]

Muito bom eu aprendo muito mais com vc logo vou fazer um curso com vc também quanto mais curso melhor.

Muito bom, Professor! Tenho uma Mirage 250 (2008) onde por 6 meses sofri até encontrar o defeito. Bobina de Pulso.

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Maravilha

[@tiagoborges8704]

Boa noite amigo oq tua moto fazia

@@tiagoborges8704 Ela funcionava mas cortava corrente em poucos metros.

[@KaioAramis]

Bom dia! Tenho a mesma moto que a sua, Mirage 250 Carburada. Podemos trocar informações? Estou com o mesmo problema e eu virei o mecânico da minha moto. Hoje encontrei esse vídeo e por sorte ele usa como base o motor da nossa moto. Aguardo retorno amigo.

[@marcelogoncalves8961]

Excelente explicação passo a passo!Gostei da camiseta!

[@marcilsilva08]

Como sempre mais um show de vídeo. ..Se puder um dia faça um vídeo usando maquina de limpeza....

[@lucicleutosilveira6906]

Valeu Airton pelas replicação.

[@miranda4333]

Realmente, essas explicações são muito importantes para nós que queremos fazer o melhor serviço a ária da mecânica de motos. Parabéns , Airton Cardoso seus vídeos são muito bons! Pra mim é o melhor vídeo nesta área de mecânica de motos.

[@carloskennedy3283]

Muito bom. Não ví nada no ytb que fale sobre um problema ocasionado por esse pulsador que é cortar a corrente quando esquenta, ao esfriar volta a pegar. Descobri da pior forma na prática fiquei no prego no camiho do trabalho e penei bastante até descobrir que era ele...

[@joaofelix7654]

Super didático explica com riqueza de detalhes sobre a peça e os possíveis defeitos o que pode causar problemas como testar cara D+ show

[@paulogomes778]

Parabéns explicação prática me ajudou com a minha 150. Injetada

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Valeu meu amigo

[@KaioAramis]

Airton, eu caí no seu vídeo de paraquedas e eu fiquei muito feliz de ter visto um vídeo tão didático. Obrigado por esse conteúdo e ainda mais por usar o motor da Mirage/Comet como exemplo pois são para eles que procuro informações, precisamente para a Mirage 250 Carburada. Poderia me tirar uma dúvida? A moto apresenta faísca mas não liga, a bobina pode impedir de ligar se ela estiver defeituosa?

[@fernandoevaristo6020]

Show de aula 👏👏👏👏

[@BrenoPalheta]

Muito bom.! Parabéns.!...Muito conhecimento...

[@leandrob.arrudamec9893]

BOA NOITE ACABEI DE ME ESCREVER NO SEU CANAL VOCÊ É UM ÓTIMO PROFESSOR

[@eliandrosilvaporto6777]

Gosto muito das sus aulas

[@braineralmeida8864]

Ótima explicação parabéns.

[@tonyn874]

Todos os seus vídeos são espetaculares , seu material didático excelente o melhor que já vi . E suas aulas de forma dinâmica sem enrolação e sem papagaiada , falando só o essencial . Eu não sei como te agradecer em disponibilizar esse material de graça ou quase de graça no KZbin . Vc e o melhor

[@pegrande8342]

ué se quer pagar MANDA UM PIX para o cara....simples assim, sugiro uns 10k.

[@xundalol403]

SEUS VIDEOS SÃO MT MT BONS . NÃO PARE , TRABALHO COM OFICINA A DEZ ANOS E TENHO INTERESSE NO CURSO

[@yrlanantunes8680]

Vlw professora exelente aula

[@pedrocriador1228]

O melhor professor do mundo 😎

[@nunesmotos351]

Muito nota dez essa espricacáo

[@edgard8484Ed]

Excelente professor.

[@jezielgomes5826]

Muito obrigado pelo seu vídeo. Foi muito esclarecedor. Conseguir medir na minha moto. Uma fan 125 ks 2011 . Deu 118 ohms com o motor frio.

[@domoliveira9251]

Que vídeo ótimo, deu até vontade de ser engenheiro mecânico, pprt. Top top total.

[@tkoforro]

parabens cara aula muito boa

[@onesioribeiro8397]

Excelente a explicação

[@Ferreiramotospecas]

Um verdadeiro professor

[@tiagoalmeidadasilva8300]

Excelente aula

[@raimundolima4456]

Muito boa esperança para bem a cada dia aprendo mais

[@maninm28]

Ótimo vídio. muito bem explicado .obrigado meu amigo por dividir seus conhecimentos conosco. Um abraço

[@arimatea3134]

Muito útil esse conteúdo, parabéns Airton Cardoso, que Deus te abençoe.

[@aelsocattan7496]

Muito bem explicado

[@cerebelo9385]

Valeu professor fizemos esse teste na minha moto... Com as ferramentas q tinha em. Casa...kkk.. Estou gostando muito do seu. CURSO DE MECANICA DE MOTOS.. Já me fez. Economizar uma grana.. Vale a pena mesmo...

[@josemisael6995]

muito útil e fácil de entender , obrigado

[@marcelonobre8400]

Suas explicações são muito boas

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Muito obrigado

[@ma.marlon.simasima140]

Cara muito massa gostei muito obrigado 👏👏 muito obrigado

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Valeu meu amigo

[@jadsoneliseu5055]

Muito bom seu vídeo parabéns! Ótimo sábado.

[@ricardocleidecasalmototuri490]

Airton boa noite muito bom seu vídeo, saberia dizer o que ocorre com as Honda Transalps 700 que práticamenre todas apresentam problema nesse sensor?

[@waldomirobueno1998]

GRATO AMIGO PELA DICA ABRAÇO BOA NOITE

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Espero ter ajudado

[@emersonguimaraes3108]

Muito bom seus vídeos. Explica muito bem.

[@albinoamourim6833]

Boa noite! Muito bom suas explicações ,

[@cilasalbuquerque308]

Parabéns explicações claras e objetivas. Super aula!

[@mendesjr]

muito boa explicação. parabéns pela ditática perfeita.

[@marcosantonionunes745]

Muito bom gostei de mais!

[@airtonpereiradossantos2699]

Muito bem explicado facil de entender parabéns

[@rodrigosiqueira1124]

Parabens obrigado profesor

[@denilsonlima4976]

Ótima explicação! Valew!

[@franciscocarvalho8873]

Mto bôa sua explicação ótima gostei

[@antoniovieira3610]

Ótimas explicações parabéns...Nos é de grande serventia pois depois q me escrevi no canal fiquei ms entendido na mecânica. Obrigado!!!

[@melquisedequesilva151]

parabens pelo trabalho... muito inteligente e explica muito bem!!

[@cleodemirantoniopolonini8932]

Excelente vídeo explicativo parabéns professor Airton!👏👏👏

[@andersoncavalcanti601]

Muito boa explicação , parabéns didática excelente. Assim que tiver as informações por favor fazer o video com medição do pico de voltagem

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Sugestão anotada!

[@spaceghost.7900]

Tá show ó video 👍👏👏👏👏

[@macielluis1454]

Como sempre excelente explicação parabéns Airton Cardoso show de bola seus vídeos, quando vc tiver a explicação de como usar o a ferramenta de pico de voltagem posta pra galera blz

[@ercilioaraujo614]

Show professor ParAbéns pelos vídeo

[@hectorvido]

Caramba, didática muito boa e o motor que eu estava procurando! kkk acho que farei seu curso heim!

[@Vinicius-il9sj]

Os melhores vídeos de explicação são os seus, muito obrigado.

[@diogoribeiromagalhaes6659]

show esse video, muito bom!

[@PauloCesar-py7dp]

Nossa muito profissional, parabéns irmão, quero fazer um curso com você

[@cosmocosta2752]

Muito boa a aula

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Obrigado

[@carlosandrade714]

Muito bom seu video. Tenho um detalhe que gostaria de saber que ninguem explica. Sabemos q o PMS acontece em compressao e exaustao. Como o cdi identifica o PMS compressao para enviar o sinal p a bobina e esta gerar a centelha, ou o cdi tbem gera em PMS exaustao?

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia. O sinal vem do pulsador e magneto. Acontece 2 faisca dentro de um ciclo e uma faisca é perdida. PMS compressão (faísca usada) PMS exaustão (faisca perdida).

[@kleberrodriguesdeoliveira2767]

@@AirtonCardosoWebCursosemMotos Finalmente achei a resposta que tanto procurava : faisca perdida. muito gente nem calcula isso . ufa !

[@josemoiseis9352]

valeu professor ótima informação obrigado amigo

[@carlosaquino3367]

Vc é brabo tiu slc, Vc ensina melhor q qualquer um mn não tem uma semana q te assisto e ja aprendi farias coisas cm vc♥️ tmj Thor Deus te abençoe sempre ♥️🔥

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Fico feliz em saber

[@juliomaskarenhas]

Show de bola,excelente explicação parabéns...

[@robsondalesqui8005]

Muito bom parabéns.não perco seus videos abraço amigo.

[@fraciscobelo6940]

muito boa explicação mecânico,airton Cardoso

[@fco.fco.7233]

Parabéns! Muito obrigado .

[@flavioalmeida7091]

muito bom!!!!!!Meus Parabéns estou me organizando pra comprar seu material de curso!Showww

[@JacksonSilva-qu2mt]

Parabens suas explicaçoes sao muito bem detalhadas

[@dariosilva601]

Muito legal! gostei mesmo.

[@jailsonponcio7388]

Parabéns pela excelente aula. Show de bola.

[@andersoncavalcanti601]

Por favor faça um vídeo explicando sobre como usar estabilizador de pico de voltagem

[@JoseHenrique-ke6ob]

Muito bom Airton bem explicado. Aula nota 10.

[@danilosantosdasilva9106]

Meus Parabéns !!!!!!!!👏👏👏 Ótima explicação ......

[@gabrielduarte2894]

Parabéns cara muito bom o video Poste mas vídeo

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

Essa semana uma Lander com código 12 sem pegar apareceu na oficina. Testei o pulsador tava normal. Perguntei o dono se tinha rastreador ele disse que sim, mas no aplicativo do rastreador estava dando tudo normal. Fiz teste de continuidade do chicote do pulsado até a central ok. Fiz teste de continuidade do chicote do pulsado e o terra dava continuidade. E foi assim que descobrir o problema. O rastreador tava cortando a ignição pelo o pulsador.

[@antoniofilho5946]

Show Ayrton nota 10

[@alinhamentosmoura8487]

Excelente explicação, estou aprendendo muito em seu canal.

[@aloisiooliveirapaivajunior1381]

ótima explicação

[@vigilante7283]

muito boa explicação. obrigado

[@josecarlosfreiredesousa6240]

Muito bom esses vídeos Airton, parabéns pelo conteúdo. É de muita ajuda, afinal estamos sempre aprendendo !

[@naidesouza1558]

Iscrito! Professor sensacional 👏👏👏

[@janiolima5650]

Muito boa explicação, sou seu fan.

[@matheusbrandao2024]

Muito Boa Aula

[@adrianobarbosadearaujo.8129]

Boa noite. Parabéns pelo vídeo ótima explicação! Após assitir esse vídeo tive a certeza que a minha bobina de pulso está ruim. Minha moto é exatamente está do motor Comet 250. Sabe me dizer qual bobina de pulso posso usar? Se tem de outra moto que serve? Original é muito caro e ainda nem sei a procedência, comet sempre tem peças de outras motos que servem e muito bem.

[@jeffersonemmanuel9842]

Como sempre otima explicação, muito bom mesmo, Airton faz um video sobre estator 🙏, tamo junto !!!👊 Parabens...

[@wallacemotos]

Vlw! Como sempre você dá detalhes sobre o assunto! Parabéns! Em relação ao medidor do pico de voltagem se quizer posso lhe passar a maneira em que trabalhamos aqui...

[@jeffersonemmanuel9842]

Se quiser compartilha aqui tambem me interesso 😝

[@AirtonCardosoWebCursosemMotos]

Bom dia! Informações são sempre bem vindas.

[@wallacemotos]

@@AirtonCardosoWebCursosemMotos tem que usar ele com corrente alternada, sempre alternada. Como você sempre diz, a medição correta depende da indicada pelo fabricante da motocicleta.

[@epsescola2221]

Posso colocar uma bobina de pulso da cg 150 em outra moto

[@richar2706]

muchicimas gracias por todas las informaciones grande abrazo

[@antoniofilho5946]

Show Ayrton nota 10

[@marcosmagalhaes1562]

Bom dia ou boa noite eu não consigo baixar o manual de serviço da Traxx jlg50-2 para saber a resistência da bobina de pulso você sabe me dizer qual e a resistência fico grato que Deus abençoe seus encinamentos e seu trabalho.

[@assisrosa1510]

parabens pelo canal mas um escrito. tenho ybr 2006 . ligo normal mas quando aquece em ponto morto em 3 minutos mas ou menos ela morre . regulei tucho . troquei vela .filtro carburado limpo e regulado . quando deixo ele acelerado a moto segura o neutro porem quando baixo ela morre em minutos . pode se a bobina pulsadora?