【アコードハイブリッド】前期で気になってた点が後期で改善されて走りがガチで良くなった!試乗「アコードハイブリッド後期EXグレード」

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リョウと嫁

リョウと嫁

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@めんぼう-m4l
@めんぼう-m4l Жыл бұрын
後部座席にわざとスキマみたいなの作ってあってハイブリッドバッテリーの冷却と擬似的にエンジン音を室内に入れてスポーティーな乗り心地をみたいな変な設定してるせいで車内でエンジンのうなり音が聞こえるようになってた気がする
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
情報助かります!!
@ほにょ-e1w
@ほにょ-e1w Жыл бұрын
アコードハイブリッドの前期後期って、cr6が前期でcr7が後期っていう認識で合ってますか?😖
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
合ってます🫡
@kiki-gh2te
@kiki-gh2te 5 ай бұрын
そうは言ってもcr6 に乗っています。それでもとても気に入っています。😊
@RyotoYome
@RyotoYome 5 ай бұрын
アコードは6.7どちらも見た目がカッコ良く、気にいる要素が多い車ですよね😶
@rururururu
@rururururu 4 ай бұрын
ワゴンあったらなぁ~ ジャパネットの社長みたいな声ですねw
@RyotoYome
@RyotoYome 4 ай бұрын
👍
@世界一の自己中自意識
@世界一の自己中自意識 Жыл бұрын
外観デザインは、圧倒的にカムリよりカッコいいと思います‼️
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
デザインは僕もアコード派です😶
@小林昭二-m2q
@小林昭二-m2q Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@中野拓海-f7h
@中野拓海-f7h Жыл бұрын
ハンドル軽いですか?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
重いという印象はなかったですね😶
@shibachan
@shibachan Жыл бұрын
お疲れ様です😊 アコードハイブリッド後期、以前購入しようか悩んでおりました! 理由はエクステリアが好みだったのとホンダセンシングによる先進装備ですかね😄 内装は好みによって変わってくると思いますが、個人的にはもうちょっと変化があれば購入していたかもしれません。 FFセダンということで小回り等気になりますが、デザインはシンプルにカッコいいセダンだと思います!! 今回の動画でとても参考になりました!ありがとうございます😭
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
アコードハイブリッドは何気に気になる1台ですよね! ホンダ車は先進装備が結構優秀なイメージあるので良いですがFFセダンってのがどうしても気になる所ではありますね😶
@fishingandoutdooractivitie7992
@fishingandoutdooractivitie7992 Жыл бұрын
参考になりました。 今CR6の中古購入を検討している最中でとても悩んでます
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
CR6のナビの使い勝手がとにかく悪く、その点だけでも7をおすすめします😭🙇‍♂️
@ちょうじ-e9s
@ちょうじ-e9s Жыл бұрын
cr7がいい😊
@suv4011
@suv4011 Жыл бұрын
FFって安定感ありますよね✨ エコモードだとシームレスで好きですね💨
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ホンダ車にFRセダンあればもう最高だったかもです笑
@ぷれみあ
@ぷれみあ Жыл бұрын
CR7のLXを新車から乗ってますが褒められると嬉しいですね😄 航続距離がどこ走っても1200kmくらい走るのでもう乗り換えられません・・・ 不満点があるとすればトランクスルーじゃないことですね。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
航続可能距離めっちゃ優秀ですね!
@よしひこ-x9h
@よしひこ-x9h 8 ай бұрын
この型が中古で欲しくてたまりません。最後のドライブシーン👍静粛性も伝わりました。 小梅太夫😂
@RyotoYome
@RyotoYome 8 ай бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@徳田あきも
@徳田あきも Жыл бұрын
カムリと同様北米市場の車ですね?ルームミラーは自動防眩ミラーですか
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
そうですね!
@徳田あきも
@徳田あきも Жыл бұрын
@@RyotoYome やっぱり!
@きょそ-t8i
@きょそ-t8i Жыл бұрын
learn watchにも触れて欲しかった...
@am-jh3ov
@am-jh3ov Жыл бұрын
CR7の退化ポイント ヘッドライト それと元ナビに使われていた画面。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ヘッドライトはかなり好みなので進化派です🙇‍♂️
@雨男-v4w
@雨男-v4w Жыл бұрын
燃費は軽並、税金とタイヤが違うだけ。加速の時、唸ったって、いいじゃん。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
唸る唸らないで考えると出来る限り静かな方がよくないですか?それこそ軽は薄いボディなので唸らない方が会話もスムーズかと🙇‍♂️
@blog-sy9dj
@blog-sy9dj Жыл бұрын
お疲れ様です! 楽しみにしてました! やっぱり前期と後期では走りの差はすごくありそうですよね! 買うならやっぱ後期ですね〜😊
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
エンジンの唸り方がここまで進化するのは本当に凄いです!✨
@ミッシェル-p4u
@ミッシェル-p4u Жыл бұрын
雪国住み、FFアコードハイブリッドか四駆のあるグレイスハイブリッドで悩んでます
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
車としての良さは確実にアコードですが、FFでサイズ感を考えたらグレイスでしょうね😂
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
イチコメ。 昨日、家の駐車場にオスカブトムシがいた! 飼いたいと嫁に言ったら【ダメ】
@のりたろう-u9m
@のりたろう-u9m Жыл бұрын
ホンダの高級セダンですね。
@Hideto-R10
@Hideto-R10 Жыл бұрын
胃腸炎になって2日で5キロ痩せました笑
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
お体お大事に‥と言いたいですが、5キロ減おめでとうございます!笑 早く良くなるといいですね😂
@dx9656
@dx9656 Жыл бұрын
当然何度もおっしゃり分かってると思いますが、足回り、ホイール変えてあるので試乗レビューしたって意味がない。アライメントもどうなってるかも分からないしバネも違うしタイヤ扁平も違うのだから。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
だからこそ加速的な面を重視してお話ししました。足等が変わってる事も伝わってると思いますので改めて言われるのもどうかと思われます。なんの為に伝えたのかが意味のない行為になってしまいますので心の中で留めてもらえると助かります。
@高橋涼介-z3y
@高橋涼介-z3y Жыл бұрын
給油してください笑
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
この後に少し給油しました笑
@赤堀恵美子-b6d
@赤堀恵美子-b6d Жыл бұрын
ホンダのEクラス もちろんSクラスはレジェンド
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
アコードって普通にでかいですよね😶
@sukeyamasukeko1324
@sukeyamasukeko1324 Жыл бұрын
やはり車のレビューはノーマル車でやらないと正しい評価はできないと思います
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
それは僕もそう思います。なので注意書きを冒頭にしました🙇‍♂️
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