Спасибо за видео. Это сколько нужно иметь терпения , аккуратности , усидчивости в конце концов. Да ,еще иметь компетенции, не каждый может в этом разобраться. Собрать из 3 х батарей одну, все в ручную, сэкономив при этом клиенту кучу денег и все же оживить машинку! Похоже что Андрею все гибридоводы потянуться ,со всей Калифорнии.!
@Kratek-cy4mr3ev1s2 жыл бұрын
в итоге чаще такая работа встает больше покупки исправной-не в сказке живем
@kol5512 жыл бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s И такое бывает. Но в данном случае все вышло удачно. И клиент не сильно поиздержался и Андрей заработал.
@aboo_tan2 жыл бұрын
Все электрики такие, а иначе никак
@onion662 жыл бұрын
@@kol551 откуда такая информация?
@Andrei-ir2eq2 жыл бұрын
Это ремонт "пальцем в небо". Надо мерить емкость под нагрузкой, а не напряжение. Такого ремонта хватит на очень короткий срок.
@АнтонСедов-к5с2 жыл бұрын
Классный канал! Хорошая подача материала, смотрю всегда с удовольствием! Удачи и развития Вашему каналу!
@art_krm2 жыл бұрын
Спасибо за твою работу. Приятно смотреть и слушать. Вдохновляет не опускать руки если машина вернулась. Удачи в ремонтах
@bredcollggg15582 жыл бұрын
Автодиагност-электрик долго ишет проблему,но решает быстро. А слесарь-механик быстро находит неисправность, но ремонтирует долго.Мне кажется , что у автодианоста-электрика работа более интелектуальная и аналитическая.В обшем большое спасибо видео.Как всегда очень интересно и познавательно.Удачт тебе.
@Александр-н8с7э2 жыл бұрын
Все видео ждал черную вдову. Особенно под капотом. Опасные тачки, которые простояли длительное время без движения. Спасибо за видео 🤝
@enotlife70372 жыл бұрын
Зато завелась потом с пол тычка и работает как с завода☝️👍 Toyota🙏
@ГенриФорд-я4и2 жыл бұрын
Че за чёрная вдова?
@Александр-н8с7э2 жыл бұрын
@@ГенриФорд-я4и паук 🕷. Черная вдова. Ремонт Hyundai Genesis. На видео 7:50 говорится о ней kzbin.info/www/bejne/najHdXVpr7iofbM 9:25 сам паук. Brake Cleaner помог…
@Александр-н8с7э2 жыл бұрын
@@ГенриФорд-я4и Обитатель Калифорнии. Запоминающееся видео. Как сказал Андрей, от укуса этого паука, не все умирают, но смертельные случаи есть.
@Nodir.172 жыл бұрын
Здравствуйте.я не поклонник всех тех машин которые вы ремонтируете,но я стал вашим поклоником,вы молодец,дай Аллах вам всех благ !
@АндрейСидоренко-х6р2 жыл бұрын
Ждем отдельный ролик, про гибридные системы, их диагностику, ремонт и т.д.
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос2 жыл бұрын
Даже без просмотра лайк👍Спасибо за видео.Всегда интересно.
@МихаилОленев-о6ц2 жыл бұрын
Андрей молодец! Работа выполнена и выполнена успешно!
@pupkinichev2 жыл бұрын
Этот канал как сериал, каждая новая серия завораживает своим новым сюжетом. Жирный лайк.
@abysin2 жыл бұрын
Скоро на Авито, не бит, не крашен, в идеальном состоянии с пробегом 70.
@Сергей-я8б3с2 жыл бұрын
Андрей Привет 🖐️🖐️🖐️😀 !, Впервые Смотрел Ваше Видео !, Хоть Я Сам и. НЕпонимаю В Авто !, Но Все - же ; Вы Настолько Дотошьный. Человек к Своему Делу , Я Бы НЕсказал то что ?!, Вы Перекуп !!!, Вы Прежде Всего Трудяга , И Любите Свое Трудовое Дело !, Сегодня таких Очень Мало !, Сегодня Рынок Насыщен Авто , И Обычно Клиенты Выбирают Авто , Где Меньше Вложений !, А Вы с Покупателем Незная Авто !, Все - же Рескнули Ее Оживить !, Вам Обоим с Покупателем и Вашим Помощникам по Цеху , РЕСПЕКТ 👏👏👏👏!!!, Удачи Вам И РОВНЫХ Вам. Дорог !!!.2022 г.11.22.
@user_naMaxA2 жыл бұрын
Хорошо когда есть такие люди, с ними и машины не страшно старые покупать
@raihan_ali2 жыл бұрын
Всегда интересно наблюдать за работой отличного мастера.
@NurzhanAnarbekuly2 жыл бұрын
Братан спасибо за такие видео, пишу тебе из Казахстана, желаю тебе Здоровье, терпение, и долгих лет
@MaximkoKiev2 жыл бұрын
Лютое ведро!)) Нужно быть очень "смелым" человеком, что бы взять такое на перепродажу)) Вы большой молодец!
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka Жыл бұрын
Копейки стоила, вот и взял
@АлександрБедников2 жыл бұрын
Видео урок на высоте. Всегда с удовольствием смотрю. Много нового. Просто в Питере не очень много гибридов. А тут все по полочкам разложено, что и как проверять. Здорово. Ждём новых фильмов. Удачи тебе Андрей и твоей семье!
@МаксимНикитин-з5э2 жыл бұрын
Гибридов много, мастеров единицы!!!
@user-lr2oe8xn6z11 ай бұрын
@@МаксимНикитин-з5эчё правда?
@ВладимирВолков-ж5з2 жыл бұрын
Отличная работа. Спасибо за обзор. Не встречал гибридную камри сороковку.
@kofe0112 жыл бұрын
Спасибо за видео! На неделе на 20 приусе буду 2 элемента менять
@902960382911 ай бұрын
как замерять будешь? говорят нужно до 25 процентов разрядить
@АлександрВойнилко2 жыл бұрын
Класс , хорошие поучительные видео от профессионала
@хамхамыч-б9ъ2 жыл бұрын
Спасибо за видео , и могу сказать одно как я люблю тебя мой старый авенсис
@ЕрофейПалыч-ц5е2 жыл бұрын
Да уж, не густо.) На первый взгляд выглядело страшнее, я думал что ей и от грызунов досталось. Андрей и Ко. как и ожидалось, Мастера!👏
@eugenkim15672 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Здоровья и хороших клиентов! Привет из Праги!
@ВованИванов-д8д2 жыл бұрын
Он одной рукой работает лучше чем большинство мастеров двумя
@vladimirtsivis32012 жыл бұрын
Красиво живут люди! Купил машину покатался и бросил под сараем стоять! Белки осы паучки тоже немного пожили там,а после еще и продал машинку!
@lizmitchel88552 жыл бұрын
Ониж не бомбят Украину.
@haha25622 жыл бұрын
Избавился Слава Богу, я от этих гибридов,купил Камри простую уже несколько лет ездию и забыл что это такое....🤭🤫 думаю эти ввб кусаются, заменить несколько,даже половину батарей это примерно цена одной 1200*10 батарей = 12.000 + поиск неисправностей и диагностика....тысяч 2-5,итог до 15.000 много или мало решать вам,за эти деньги можно самому в простой бензиновой Камри поменять масло и тд..А так респект👍
@РусланАбилов-ш1с2 жыл бұрын
Уважаю людей работающих не только головой, но и руками👏👏🔥💯👍🤙
@mihrun792 жыл бұрын
Огонь контент👍🤝 Лучший канал!
@Wild_craft_cat2 жыл бұрын
Как всегда,вподобайка), о гибридных всегда интересно,а тут с полным разбором батареечки и отдельных елементов,первый раз видел тойоту,жду хонду акорд), интересно различие систем батарей.Спасибо за обзор,удачи в работах🤞
@ANDREI_IS_IN_BUSINES Жыл бұрын
Отличная работа, за нее только вы беретесь 🤝🤝🤝
@НиколайРусс-п6у2 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! ;)
@valdemar93912 жыл бұрын
В общем даром этот гибрид не нужен, за работу респект 👍
@ВікторКовтун-т9й2 жыл бұрын
Спасибо за отличный материал!
@АлексейПышкин-к4ш2 жыл бұрын
Был приус 10 больше не хочу 🤣 Мастеру зачёт 👍
@АЛекс-ч3б1л2 жыл бұрын
Спасибо что делитесь...
@Chmas2 жыл бұрын
Вряд ли Вы проглядели такое мимо не пройдёшь. Походу этот элемент сам потёк естественный процесс. По окончании сборки делайте фото для себя. 👍👍👍🤝
@vitalijvolcov25712 жыл бұрын
Андрей как всегда на высоте, лайк железный.
@АркадийБардамов2 жыл бұрын
14:25 машина воскресла) Классное видео!
@dmitrymakeev68262 жыл бұрын
Классное оживление! Тойота вечна!
@ДмитрийМиронов-б1в2 жыл бұрын
Приветствую... Поздравляю с победой над автомобилем!!! Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@alexfisher28482 жыл бұрын
Мастеру респект! Автомобиль простоял х/з сколько, а завелся с первой попытки.
@ДмитрийДусенок-з9л2 жыл бұрын
Благодарствую!!!
@dimaminsk53282 жыл бұрын
Хороший канал. Спасибо большое за информацию!!!
@BRODYGA_9992 жыл бұрын
Мужик ты капитальный красавчик 🤙
@ДмитрийЖдельский2 жыл бұрын
Приветствую! Отличная работа.
@goditselfthe82862 жыл бұрын
You are Amazing!!!!!! Great job, as usual!!!!!
@ЕвгенийПетухов-ю1д2 жыл бұрын
Жаль что в России этим занимаются не все,в Москве мне за ремонт батара зарядили от 150.плакать хочется, хорошая работа, молодцы
@Jo_Doe2 жыл бұрын
о да! встречал такой автомобиль, кузов vx40) юзера ставят в двери LED подсветку и каким то образом замыкают проводку, после чего под панелью горит соединительная колодка, с боооольшим кол-ом контактов))
@ВованИванов-д8д2 жыл бұрын
За приборкой колодка. Тоже менял. Фары поворотники не работали
@Jo_Doe2 жыл бұрын
@@ВованИванов-д8д там сгорел почти весь блок коммутации))
@romansintimon65212 жыл бұрын
Здорово,молодцы.
@autogermanydanila2 жыл бұрын
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@Константин-и6г1ш2 жыл бұрын
Познавательное видио. Респект 👍
@romanmed90352 жыл бұрын
отличная работа сервисменов. компания Тойота снова показала себя хорошо.
@ПавелГречаник-н1б2 жыл бұрын
очень интересно, мастер супер
@sil-ver632 жыл бұрын
Обычное дело для машин с длительным простоем - не знаешь что и где и когда вылезет наружу. Вроде внешне все ок - через день-два оказывается что не совсем все так красиво.
@ЭмильКонакбаев2 жыл бұрын
Отличная работа !!!!!
@БорисБорис-и4ц2 жыл бұрын
ДЯКУЮ
@genekorin33902 жыл бұрын
Стояла на штрафном ярде куда после тавинга.через какое-то время если хозяин не забирает тайтл переходит во владения тавинг компании.часто не забирают потому что они считают $360 за то что задрали + $35 в сутки .
@NikoLNIk772 жыл бұрын
Крутой вы дядька ,успехов вам 👍
@jhonysweet96822 жыл бұрын
Гибридный утиль с рук никогда не покупать только с Японии и то с маленьким пробегом
@alexanderandreev71512 жыл бұрын
Странная проверка батареи по напряжению. Если батарею до вас заряжали, то на плохих элементах напряжение будет выше чем на хороших. Электрический компрессор с разборки -- это гарантированно хлам. Компрессор должен храниться герметичным, а на разборках этим не заморачиваются. К том же, новый компрессор Денсо не сильно дороже чем на разборке.
@carall662 жыл бұрын
При заряде на авто напряжение может быть выше, но простояв сутки, на плохом элементе напряжение будет ниже чем на остальных. Внутреннее сопротивление такого элемента будет выше чем у других, но.... бывает напряжение примерно одинаково плохого и хорошего элемента, а ёмкость на плохом будет низкой.
@аппрвпаре2 жыл бұрын
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️👍💪😄⚡⚡⚡🔌
@andreyananev7166 Жыл бұрын
P. S. Мастер молодец 👍
@ArturKeshyshian2 жыл бұрын
Привіт,зразу лайк,завжди чекаю на твої відео
@asimo91402 жыл бұрын
Крутое видео! Лайк!
@КумарАрзыматов-в4ц Жыл бұрын
Классно вообще в эти годы такая живая редкость если на продажу я купил бы себе и внесу сколько надо денег если что я на связи
@lexus.7772 жыл бұрын
Лайк с меня!!! 👍
@МаксимКузин-с9д2 жыл бұрын
Лепили слепили ура победили молодцы
@Alex-t5f5n2 жыл бұрын
Да, в США тоже ремки покупают. Наверное, от того что богатые. Нам , в России, всегда доказывали, что в США бедных нет, все живут припеваючи.
@lizmitchel88552 жыл бұрын
Если ты дурак, да это пожизненно.
@Alex-t5f5n2 жыл бұрын
@@lizmitchel8855 Не тебе, дебилоидному существу, судить об умственных способностях окружающих.
@ПисяКамушкин-т8е2 жыл бұрын
Уфф, красавчег!
@alisheralisher-b1m Жыл бұрын
Андрей доброго дня! Камри 50 гибрид не заводится. Ошибок нет. На ввб авто двигается. Но сам бензиновый мотор не заводится. Пытается дергается но не заводится. И гибридная система уходит в ошибку р3000
@bilelektrik28952 жыл бұрын
Спасибо. Молодец.
@rem87682 жыл бұрын
Интересно.С гибридами пока дела не имел я.)
@alexfrenkel79792 жыл бұрын
Класс красавчик
@kostyakondratenko18622 жыл бұрын
Здравствуйте, интересно было бы посмотреть как элементы батарей меняете,удачи Спасибо.
@БорисБорис-и4ц2 жыл бұрын
👍
@siberian-region2 жыл бұрын
Как говорил Эрик Давыдыч, надо брать Камри 3,5 японцы делают вещи!
@ИгорьФедоров-с4э2 жыл бұрын
За обзор 👍
@ВалераМокин-т1и2 жыл бұрын
Класс
@АлександрВасильченко-ц1е Жыл бұрын
Добрый день... аутлендер гибрид, работает только электромотор... бензиновый двс не вкл. ОТ КНОПКИ И НА ХОДУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТЬСЯ НА БЕНЗИН. ПОДСКАЖИТЕ О ЧЕГО ОТТАЛКИВАТЬСЯ. АКБ ОБЫЧНАЯ В НОРМЕ
@АлександрШмачилин-т6е2 жыл бұрын
Добрый день. Нет смысла на старое авто ставить дорогие новые детали, только БУ.
@niktozero59442 жыл бұрын
Приусы ходят по 500 тысяч миль на родной батарее. Поставить на эту машину новую батарею и ещё лет 10 можно кататься без проблем.
@902960382911 ай бұрын
А воть то , что замеряли вольтаж элементов- не важно как они заряжены? То есть на сколько?
@saivprius Жыл бұрын
У меня голова закружилась от таких сьемок
@For_what-for_that.2 жыл бұрын
Это тот случай когда из плохого надо выбрать хорошие) краилово ведёт к попадалаву!
@icsultan2 жыл бұрын
Лайкую!)
@Wolf-wx8sf Жыл бұрын
Я никогда не видел батарею в разборе и стало интересно. Вся батарея состоит из элементов, а в этих элементах стоят аккумуляторы 18650? Или это какие-то кислотные элементы?
@nurzhantillabaev48002 жыл бұрын
На гибридах после мойки двигателя все будет проблема в изоляции потому что там компрессор кондера желтый штекер оттуда влага попадает внутрь компрессора когда мойете двигатель надо этот штекер чемто закрыть
@avtomaticheskiy-poliv96162 жыл бұрын
Так уверенно - первым делом накачаю колесо…. Бесстрашный человек 😂
@antistopham7772 жыл бұрын
лишнее доказательство что электро тяга это совсем не экономия, а просто мода и интерес.
@ABTOR-i3p2 жыл бұрын
Отлично ,Мастеру Удачи !
@avtokz7480 Жыл бұрын
Такая же есть камри но братишка не хочет гибрида из за сервиса ,его нету . Можно ли переделать в бензиновую поменять мотор и косу ? Возможно
@АндронПервый2 жыл бұрын
изоляцию проверяют мегаометром. мультик её не берёт. (нужно проверять ВЫСОКИМ напряжением а не девятью вольтами).
@Alex-ded19692 жыл бұрын
Это глядя какой мультиметр. Техника и инструмент шагнули далеко
@СержНаковальня2 жыл бұрын
Улыбнуло то что если ее когда привезли и не запровляли бензом то пол бака бенза,хотя машина долго стояла.
@andruxxa19842 жыл бұрын
А вы не пробовали зарядить отдельно элементы, на которых меньше напряжение? Я так делал несколько раз и батарея в работе.
@ИльяКосенко-р2л2 жыл бұрын
Как всегда вышка👍 Если не трудно скажите пожалуйста, как у вас обстоят дела с переработкой оставшихся элементов, или они как и у нас лежат и ждут утилизации в будущем, когда будет для этого инфраструктура.
@akautorepair2 жыл бұрын
То же ждут своего часа)))
@ka-73772 жыл бұрын
В пунктах металлоприемки принимают любые элементы питания.