Топ 5 Лучших и Худших Моторов Merсedes-Benz

[@AkerMehanik]

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@57Yura]

AkerMehanik Интересно где ты видел ом 651 с объемом 2.5л ? Херни ты конечно много нагнал, хоть бы не позорился, канал для людей далеких от тех. части авто.

[@donatelloproduction8077]

Добрый день! Интересно было бы послушать о установке газа на авто. И газ-бензинном технологи. Вредна ли установка газа на авто? И убивает ли газ мотор?

[@magatv8445]

AkerMehanik очень позновательное видео но у меня вопрос сможет ли современный мерседес при должном обслуживании пробежать 500 тыс км или это уже не возможно?

[@alexandrkravchuk9942]

газ системы томассето пробег 300 000км w124 2.2 150

[@АлексейЖбанков-з5ю]

Ом 611, пробег на сегодня 545 тыс, была замена форсунок и ТНВД, хорошее масло и будет вам счастье. Машина в одних руках.

[@vadimkirpota]

6 лет владею Е200 К (М111.957 ) двигатель м111 еvo 20 ml , пробег 760000+/-(брал б.у. 180000 тысяч). Два раза менял цепь на каждых 270 000. Все отлично. Компрессор работает как часы. Двухрядная цепь. Ванс родной стоит на впускном. Зубья в отличном состоянии. Один Раз с цепью менял звезду выпускного распредвала(я не говорю про гидравлический натяжитель и т.п. мелочи). Все. Имхо : самый надёжный двигатель.

[@martirosyan31]

Кривой Топ получился. Безумно надежный М104. Очень хороший М112-113. Давайте не забывать про OM606-605, суперские моторы. Совершенно неубиваемые трехлитровики ОМ617и ОМ603. М119 - вечный монстр. Кроме недостающей информации, еще и множество ошибок по периодам выпуска, но это мелочи.

[@Kurban199]

согласен...

[@igorpahel1102]

ОМ 602,атмосферник 2.5D про нього забули сказати.

[@sergey-777..]

ЯМЗ 238 😂😂😂 шутка , 104 мотор просто неубиваемый ! Пусть болтает парень ))))

[@питерскийбалбес]

Полность согласен. Может он лучше в вагах шарит но не в мерседесе

[@РусланХалилов-ю6б]

Согласен с вами за всю историю мерседеса которые заслуживает внимания в народе это 112- 113 ,надежно и вечно ,конечно же если не издеваться над ними

[@vitekq88]

Я владел 111 1,8 w202 пересел на 111.955 evo 2,0 kompressor w203. Двигатель огонь 🔥

[@Kozak2005zp]

М111 атмосферник 2.0 литра - НЕУБИВАШКА!!! Я на своём 210-м проехал 350 000 км из них 90 000 по Грузии - мотался во Владик из Тбилиси , коробка механика, цепь менял на 280 000 ( параноя) могла ещё ходить и ходить! Движок просто СУПЕР!

[@Марсианин-ж3о]

Расход топлива?

[@bablosiobablosio1810]

@@Марсианин-ж3о от 8-13

[@АндрейБобров-б2т]

Спасибо за познавательное видео. Было бы не плохо кроме порядкового номера в Вашем обзоре добавлять на экран маркировку тех самых двигателей, как делают другие специалисты такого направления. Это очень удобно для фиксации подаваемого материала при скрине. Для Вас это, думаю, не трудно, а для Нас - будет еще один палец в верх.

[@levjefremtsev6985]

Как можно было обойти бензиновый мотор 112 и 113 в ТОП списке ?

[@Kurban199]

из-за не компетентности...

[@АрсланАрсланов-л7ч]

М113💪💪💪💪💪💪5.0

[@Kozak2005zp]

Он какой-то ЛЕВЫЙ реально....М112 по моему, самый крутой движок

[@ihor9703]

Согласен)))

[@АлтайУул_04]

У меня м112. V6 2.6 думаю один из лучших моторов

[@saitsabanov2097]

По мне так лучшие проверенные временем моторы 102,103,111,104,601,602,603,611,612,613,642,646, остальное дорогое в обслуживание

[@АлександрЯковенко-з7н]

Sait Sabanov В 1988 году купил 13 летний 190 с 601мотором. Ездил 15 лет горя не знал. Только сейчас обнаружил описку. Купил в 1998 году.

[@Обовсеминиочем-ш3ь]

Ну я бы добавил 112-113

[@geamgwer]

Самым порядочным среди мерсовских дизелей был и остается om642 v6 3.0

[@АндрейСолохин-ю3р]

Плюсую

[@timotorvanen]

У меня на W211 стоит OM642. Классный мотор, я доволен как и автомобилем в целом 👍

[@Grunek1]

M111 в сто раз лучьше м271 потому как цепь тянеца если во время не заменить попадаеш на валы а они очень дорогие так как с изменяемой фазой на м111 цепь двух рядная и валы обычные, стоят копейки ремонт мотора замена цепь м 111 - 5 тыщ ремонт моторра м 271 попадаеш на 150тыщ с заменой валов M 111 В сто раз надежнее m 271 Вобще M111 неубиваемый двигатель ходит по милиону M 271 рядом с ним не стоит

[@алексейевтюхин-л8н]

Александр Грушевский и ремонт 271 делаешь в три раза чаще чем 111

[@алексейевтюхин-л8н]

Александр Грушевский кстати 112 так же в сто раз надежнее 272.

[@sprinterkz1377]

Александр Грушевский у меня друг 1 100 000 км на 111моторе с об. 2.2 за 9лет . Только после миллиона начал пол литра доливать . Мотор не убеваемый .

[@Grunek1]

Яб M111 на первое место поставил

[@akkuansuin3933]

Был у меня мерс w124. 1993 г.в. об. 2.2 литра. Вообще неубиваемый мотор. Ни разу не ломался.

[@benzfinx6302]

OM651 версии 200CDI 136 л.с. изначально шли с электромагнитными форсунками Bosch, по этому поголовная проблема с форсунками обошла стороной авто с данным ДВС. Так же, на сколько мне известно, эта версия мотора оснащается 1 турбиной, вместо двух.

[@hopma9193]

а как же 274 движок?? Очень удачный , и 642 тоже хорош...

[@bulezaroman8422]

у отца sprinter 2.7 cdi 2000г.в. пробег - 1 200 000 тис.км. при пробеге 650 000 кап. ремонт, замена цепи, и несколько раз меняли форсунки. у меня е220 cdi 2002 г.в. пробег 285 тис. проблем никаких. отличные моторы - последние милионники mercedes

[@АнтонМухаметьянов-р6у]

Рома Булеза. Есть в моём городе тоже 2.2 cdi, акпп, 2001. Ваше мнение:стлит ли менять шкоду рапид 2014. На мерседес для работы в такси

[@dmshulga]

Такое впечатление что вы плохо подготовились к этому видео, особенно что касается мотора М271. Все у них замечательно с компрессорами, просто смазку менять нужно иногда, тогда 300тыс не предел. Да и вообще слабым местом этот узел не является! Главная проблема этих двигателей механизм ГРМ, но как раз не сама цепь тут основные проблемы доставляет (хотя тоже растягивается). Основная болезнь с которой придется столкнуться любому владельцу это зведы фазовращателей! очень быстрый износ зубьев, и именно из за этого проскакивает цепь. Цена пары звезд на сегоня около 1200 евро за оригинал. Так же бывают проблемы с натяжителем цепи. Про поводу подтеков масла все верно, из под магнитов очень часто появляется течь, но устранение этой проблемы не очень дорого. Помимо этого не редко появляется течь масла сзади двигателя из под вакуумного насоса, цена вопроса это замена металлической прокладки. Я бы этот двигатель наоборот не советовал. 111й более надежный, но уже не выпускается.

[@IgorDiuzev]

Очень нравятся Ваши обзоры, спасибо.

[@AkerMehanik]

*Уважаемые Друзья, АДЕКВАТНЫЕ комментарии Приветствуются*

[@alexeykosinov6655]

А почему такой цифровой "шум" по краям кадра?

[@B0JIAT]

AkerMehanik здравствуйте хотел бы послушать ваше мнение о м278 двигателе 4.7. был бы признателен.

[@mikeorion5150]

AkerMehanik Сделайте пожалуйста такой же обзор, Top 5 лучших моторов, от Ниссан!

[@НеважноНенужно-з2ж]

спасибо больше в в предыдущем видео просил про Мерседес!!!

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

Mike Orion, НА НИССАНЕ ТОЧНО ЗНАЮ САМЫЙ ПОРШИВЫЙ МОТОР "GA 16" НА ВТОРОМ МЕСТЕ "SR 20" НА ТРЕТЬЕМ МЕСТН ДИЗЕЛЬНЫЙ "CD 20"

[@sklip007]

m271 - Основная проблема растяжение цепи, цепь сжирает звезды фазовращателей, соответственно они под замену обязательно. Итог: Ремонт в 100 000 руб. на пробеге от 56000 км. Если перескочет цепь, то капиталка. На M111 цепь была 2х рядная и этой проблемы не было, правильнее сказать владельцы не знали где цепь. M272 - Всё верно сказал. Ремкомплект с ремонтом около 3000 евро. (Страшный мотор) Дизеля ходят отлично. Берите только их! Добавлю Что есть OM 642 супер мотор V6 рекомендую.

[@hopma9193]

ты как то очень бюджетно посчитал 100 000 руб. за цепь и фазики на ОМ271.. там сейчас под 140 000 выходит по нынешнему курсу

[@SedoiKolomna]

Илья HopMa

[@sklip007]

Илья HopMa Вполне возможно, смотрел в прошлом году +- 100 выходило. Кстати если будут лечить, что с какого-то года исправили эту проблему, то это чистая ложь. Цепь они действительно поменяли, но проблема не ушла.

[@vladnikitenko9111]

Только что менял. 126 000 скидка 30% зч 20% работа. Гарантию дали 1 год. Пробег 113000 вторая замена ( первая на 54000). Сейчас в кулансе отказ. Буду судиться.

[@dry7926]

имею W204 рест, с200 М271.860. Цепимуфты менял на 76т.км в 16м году. Обошлось 105т.руб в СПб, в профильном сервисе. Муфты ставил уже третьей(!) генерации, но и она не лечит проблему навсегда.

[@t1m_a23]

612 и 613 моторы-люто надежные! у моего папы на ML270CDI стоит 612ый, пробег под 300 тыс. и проблем вообще нет, одна проблема была, свечи быстро изнашивались, но этот моментмы поправили и теперь это бесконечно надежный мотор

[@АсАс-л7ь]

111 это самый удачный двигатель

[@Mr-tk2cc]

111. 2.3 бензин.. 4 года горе не знаю.. авто 1996 года.. w210...

[@ГаврилаБылов]

Такая же фигня)))

[@62_potolok]

Mr. Тоже 111 2,3 97 год 450тыш пробег ...полет нормальный

[@О.К.ЧЕБУРАТОР]

Mr. е200 сди 2000год владею 6 лет горя не знаю на новый не поменяю!!!

[@grst6645]

Mr. У отца W124 M111 2.2 пробег 600 тыс км без проблем. Сальники клапанов только менял.

[@СанДюКим]

Mr. Я семь лет катаюсь 210 W 23 1995 года выпуска не проблемы

[@toph11111]

Раскажите об M112, M113 моторах. Один довольно надежные.

[@yoyaspb5266]

Если мне не изменяет память, то в моторе 272 завод впоследствии изменил материал шестерни балансировочного вала. Окончательно конечно это проблему не решило, но передвинуло срок замены тысячам к 250. Получается что за всю жизнь машины эту дорогостоящую процедуру придется сделать только один раз

[@oleksandrbondarenko3669]

Самый Тупой ТОП - который можно было снять о Двигателях Мерседес. Обьясню почему : Людям с бабками похер ,им главное роскошь и понты ! А настоящие Фонаты Мерсов ездят на моделях 90-х годов ! И я не знаю ни одного Херового двигателя тех годов выпуска. Потому как занимаюсь ими уже 18 лет и уверен на все сто если двигатель нормально настроен то он будет работать до последнего. А OM 601 вообще на спор завожу на 2-х цилиндрах

[@АлександрЯковенко-з7н]

Nikolay Vasilenko Старик я с тобой 100% согласен! За 15-16 лет отказал около 900 тысяч и сынок хер знает сколько! Самое серьезное ремонт ТНВД. ВСЕ!!!

[@Valentin_Valentinovich]

Ты хорошо разбираешься в амг сериях?

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ДОЛГОЖДАННОЕ ВИДЕО!

[@Val-ys5rn]

На самом деле, у мерса куча удачный моторов и 272 ездит, только за ним нужен уход и внимание. На моем 386тыс км. Балансир естественно заменен лично мной. мотор обслужен, задиров нет, масло ровно от замены до замены. Масло 5/40 каждые 10тыс км. Правда ездит на нормальном бензине, в америке живу)))

[@kuanysht7506]

Поставил лайк за саму тему. но как писали раньше в комментариях, тема не до конца раскрыта. самые надежные 111, 104, 112, ну и 102 если не считать КЕ

[@АлексейБродягин-т1м]

Если у настройщика руки не кривые КЕ норм ходят и очень практичные

[@dboyrusky]

балансировачный вал исправили с второй половины 2008 года на м272, потом проблем с этим нету. если вовремя менять масло и расходники машины с этим мотором с 2009 года ходят на ура

[@SpagettyCraft]

про впускной коллектор 2.2, 2.7 и 3.2 цди. не самое сильное место этих моторов, но увы вы сказали не правду. в этих коллекторах стоят пластмассовые заслонки, которые при агрессивной езде через какое то время могут или заклинить, или оторваться и попасть в цилиндр. по личному опыту пишу. у брата 2.7 цди в один день при обгоне начал шипеть и потерял немного мощности. ездили долго с этим шипением, показали нескольким мастерам, думали кулер, потом думали регулятор давления турбины но это было не так. наконец нашли хорошего автослесаря, он увидел подтеки масла у одного цилиндра. так вот, ездил брат с шипением, и решил подрифтить. крутил на высокых оборотах и в один момент что то дернуло, мотор начал троить пердеть и дергаться. отъехали зуглушились и ждали помощи, приехали через 20 минут ребята, запускаем мотор, нормально работает, чуток стучит. что случилось? все довольно банально. заслонки двигаются от одной рейки, и прикреплены слабовато, хотя есть варианты коллекторов где они плотнее закреплены. шипение происходило изза того что одна заслонка заклинила и отсоединилась от рейки, тоесть не двигалась и пропускала воздух. после дрифта она сорвалась, и поскольку она из пластика, просто сгорела в цилиндре. никаких последствий, заменили коллектор и ездим без проблем, мотор тихий как никогда. одна только проблемка, если заслонки нет на месте, то в коллекторе открывается отверстие и выходит воздух, и даже масло. многие специально вынимают их и ставят заглушки, но на долгой перспективе это не лучший вариант. так что не стоит бояться, просто надо знать когда вышел из строя коллектор, и срыв заслонки можно избежать, ибо мы 3 месяца с заклиненой ездили, и она сорвалась только после 10 минут насилования на 4-4.5 т оборотов в минуту. линейка этих дизелеь самая удачная из всех, самая сбалансированая. надежность высочайшая, при этом мощьность отличная и расход радует душу. но будте осторожны при покупке, вариант может быть с пробегом выше миллиона, но всеравно главное смотреть состояние. в худшем случае надо будет откапиталить, но тогда он отъездит еще миллион, итд...)

[@Mercedes740yev]

Я купил С 300 в 2008 и продал в 2020 году и с пробегом 200 тысяч ничего не менял , единственная причина была маленькая заслонка на манифолд. Я сам поменял. Я часто менял масло когда продавал сервис А была. Сейчас катаюсь на Е63 AMG также масло часто меняю и не разу чек не загорелся. Пробег 50000 ноль проблем

[@АртемДемидов-ш9й]

Добрый день! Что можете сказать про двигатель OM642? Как определить состояние двигателя в целом и топливной системы в частности?

[@НиколайГалькив]

Самый неприхотливый М 111

[@mroldrive]

Извините, но Ваш Топ двигателей Мерседес действительно *кривоватый*. Инфа полезная конечно, но наверно очень субьективная... Мастера Мерседесов со мной однозначно согласятся))

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

УВАЖАЙМЫЙ АВТОР, АКЕР МЕХАНИК, А КАК НАСЧЕТ СТАРЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, М102, М103, М104, ИЗ СЕМЕЙСТВА "KE JETRONIK" ЧТО ТО О НИХ НЕ УПАМЕНУЛИ ВЫ ВООБЩЕ?

[@altebenz1587]

👍

[@СУЛТАНБЕЙБАРССУЛТАНБЕЙБАРС]

Не говори ке джет. Тошнии

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

@@СУЛТАНБЕЙБАРССУЛТАНБЕЙБАРС ты што наркаман штоле?

[@matvey958]

М104 один из самых надёжных,103 тоже хорош,одна проблема джетроник,сейчас езжу на цэшке М111 атмосферник 2 литра,мотор прост и надёжен до безобразия,а также езжу на вито 112 цди .,соответственно ОМ611 мотор пробег за 400000 перевалил,заправляюсь только на заправках и нет проблем.

[@edgarmes7522]

Расскажи пожалуйста про мотор м112 v 6 . Спасибо .

[@ua5687]

Актавия первая 1,8Т я лично проехал 300.000 по мотору не чего не делал только регламентная замена расходников даже масло не доливал.

[@alexeykosinov6655]

Твоя Актавия с пробегом 300.000+ превратилась в умирающее ведро. И хули ты вообще сюда влез?Похвастаться решил своим корытом?В России владелец дешевой Актавии выглядит лошком.А здесь о мерседесовских двигателях идёт речь.

[@УВАЖАЕМЫЙЧЕЛОВЕК-д8и]

Alexey Kosinov, ВОТ ИМЕННО. ПРИЧЕМ ТУТ ШКОДА? МЕРСЕДЕС ОН И В АФРИКЕ МЕРСЕДЕС, АКТАВИЯ ДАЖЕ У ПРОСТОГО W124 го ОТСАСЕТ ЕСЛИ НА ТО ПАШЛО.

[@alexeykosinov6655]

УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК В нищей Украине обладание укатанной шкодой по видимому считается роскошью.И этот счастливый владелец где надо и не надо рассказывает о своём железном коне.

[@ПавлоЧавс-я7о]

сам ти нищий

[@akkuansuin3933]

Расскажите пожалуйста про движок ОМ 642 дизельный..мерс

[@57Yura]

Akkuan Suin Ахуенный движок, по 700-800 тыщь ходит на спринтерах

[@ДимитрСталков-э5е]

Ссанг енг корандо

[@ТартарГолдман]

Это как раз самый ресурсный и экономный мотор.

[@Толян-ь6я]

Akkuan Suin 601 й полтора ляма.и еще походит

[@sviatoslav3209]

На Крайслере 300С этот двигатель спокойно до 800 тыс ходит и больше.

[@SpagettyCraft]

с ом651 не соглашусь. у него проблемы с цепью и масленной помпой. помпа ломается практически без симптомов и убивает мотор масленным голоданием, изза этого коленвалы изнашиваются очень быстро.

[@iliegulika9391]

m111 мотор идет 1.8 , 2.0 , 2.2 у самого мерседес w124 с мотором 2.2 м111

[@Panda_new]

Ilie Gulika Забыл про 2.3

[@МихаилФотеев-э5н]

276 мотор хорош - следи за работой двигателя (не промаргай замену цепи и все). и едет отлично и особо не прихотлив. Ни компрессоров, ни турбин. АТМО

[@АлександрСеменов-э2ц]

автор спасибо большое. не скромный вопрос и просьба вы сказали очень интересные моторы с приятной интонацией я так понимаю относится к старым моторам этой марки... видео не сделаете про эти интересные ?? оч хочется черпнуть информации. доступно обьясняете просто я фанат старых мерседесов ..

[@Berserk99999999]

Самый надёжный это М102 без вариантов!))))

[@АлексейБродягин-т1м]

До сих пор гоняют на них👍

[@АндрейНеборский-ь8щ]

Подскажите рассматриваю Е212 с каким мотор лучше выбрать?)

[@lexuswert4632]

Уважаемый , нет такой фирмы Мерседес бенц . Фирма называется DAIMLER BENZ .

[@medidrenkov4332]

Здр.аз съм от България имам С клас w202 m111 180-122кс 30 годишен все още върви много добре Също имам и w204 220 сди OM 651 2012г много добър с АМГ пакет и двата модела са брутално яки.Поздрави

[@ruha0188]

ОМ 646 на С класс. МКПП пробег 1,190,000. Езжью каждый день. Я уверен, что этот двигатель по всем характеристикам на первом месте.

[@ataturk3071]

у меня у соседа 124 м111 движка пробег 900к и тяга не капли не уменьшилась

[@КарабахЭтоАзербайджан-н7п]

У меня 111 - 1.8 202 кузов 1996 года Матор без ремонта работает и продолжает службу хозяину ( мне) Пробег 388000км Теперь скажите пожалуйста, Какой мотор самый надежный ?😀

[@sergheistepanov20]

да и хотел сказать думаю самый одэкватный канал за моторы .

[@ihormartynyuk7478]

Привет AkerMehanik. Можете снять видео про mercedes C-Class (W205). Какие двигатели,АКП и комплектации купить. Болячки и тмак далее. Что то на подобие как снято по Mercedes E-Class.

[@K.G.B...]

Сложно будет поставить 111й мотор на w211 дорест???? Подскажите!!!

[@gklasse6332]

М 111самый вечный,каждый день кручу до отсечки ,езда гонка ,спокойно,работает без проблем,масло не ест вообще-залил и забыл,расход бензина11-13,5л .японские и то дымят и на контрактные меняют ,а 111 не дымит не пердит,тянет и компрессия отличная

[@germanyf1686]

М113,М119 самые надёжные двигатели в Мерсах,катайся и кайфуй.

[@user-kc7kg7po2t]

271 проходил у меня со съеденными звёздами четыре года!!!и после меня человек полгода ездит!вынули из поддона штук 50 кусков зубьев шестеренок!!!компрессор гудел лет пять,и что!?ездит дальше 👋

[@Suzuki5004]

Спасибо большое за долгожданное видео. А подскажите пожалуйста, мотор М272 Е280 на W211 имеет те же проблемы что и 3.5., а именно износ цепи и балансировочные валы?

[@arthurkucharew5428]

Руслан М та же хрень,2.8 это уменьшенный 3.5 особенно больной это cgi с прямым впрыском )))

[@777DaKe777]

Arthur Kucharew шож там больного, а то вот не испытал ничего кроме удовольствия на протяжении 4 лет владения :)

[@arthurkucharew5428]

Цепь, о счастье какое

[@777DaKe777]

Arthur Kucharew И чтож там с цепью? Лично столкнулись с проблемой? :) Она массовая? :)))))))

[@arthurkucharew5428]

Лично продавал и продаю машины, лично меня цепь и попадал на неё растяжка, плюс сенсор кол. Вала, хорошие двигатели 2.2 cdi, 2, 6 3,2 V6 V 8 старый 306 лс, на этом мой лично список нормальных моторов у mb заканчивается, все остальное так себе, посмотрим что будет дальше на новый 6 вый рядник, который они годами уже кормят выпустить,6.2 amg тоже нечего, но это AMG, другая тема.

[@РашидГатиятуллин-е4ы]

добрый лень ! меня зовут Рашид ! хочу Вас попросить сделать обзор на двигатель ом 628 пожайлуста ! Алексей очень прошу профессиональную оценку !

[@TonyMPS3]

А, где про v 8 biturbo 5.5 и 4.0?

[@vladimirvladimirov8313]

у меня 119 й стоит... езжу на нем 16лет!))) больше 300 к пробег... ни капли масла не доливаю за 10 к пробега... У жены трехлетний мерс, даже не знаю какой двигатель, но на станцию она ездит в несколько раз чаще за год, чем я, хотя годовой пробег у нее значительно меньше, чем у меня)

[@meccanicaverghera3500]

так ты ж мужик, у тебя и пробег должен быть больше чем у жены, а насчет ваших двигателей это уже другой вопрос ))

[@saitsabanov2097]

лучшие моторы 601,602,603 , из бензиновых , 102,103,104 на остальных поставили х.

[@brat_villi]

я бы даже сказал положили х....

[@scaryfear21]

611й хороший мотор который на цэшке легко жрёт пятёрку по трассе на автомате и ездит 300 без проблем на лукойловском масле

[@камильалиев-ф6ц]

611 сколько кубовый получается

[@scaryfear21]

@@камильалиев-ф6ц 2200куб, 143 силы - лучший

[@камильалиев-ф6ц]

Если не сложено скажите пожалуйсто 1.8 или же 2.0 бензиновый на механике стоить брать

[@ОлегХрущев-ы9х]

Вечер Добрый,вы очень хорошо разбираетесь в Мерседес.Подскажите,я выбираю Мерседес С класса 2015-2018 годов,там есть1.6 и 2 литра кузов W205..какой выбирать и на каком пробеге менять цепь и дорого ли это??спасибо

[@ДамирЖалпаков]

У меня Мерседес w202 c280 с мотором индекс - м104 е28. Рядная шестицелиндровый силовой агрегат на данное время пробег мотора на 30.01.22 - почти 400000 и работает как часы причём как Швейцарские

[@РоманФедотенко-э2о]

По поводу балансировочных валов уже исправили эту проблему, не помню с какого года поставляются рем. комплекты с валом из другой марки стали. Акер механик, можете сравнить два двигателя 3UZ и VK45 (ниссановский v8, если доводилось встречаться с ним) часто вижу проекты где в российские внедорожники устанавливают UZ, хочется чего то нового, VK является хорошей альтернативой как мне кажется.

[@maxnomahnovec1015]

А чем плохой 646 мотор 150сил , лей хорошее масло и соляру , меняй всё вовремя и будет тебе счастье. Виано 2004 год почти 500тыс. полет нормальный и менять его не собираюсь, за время эксплуатации заменил только шайбы под фарсами, регулятор давления на топливной рейке и всё.владею им 4 года, наехал под 200тыс.

[@юратагиров]

Да оставьте вы уже 90-е моторы да все знают что раньше хорошие они были,сейчас то на улице какой год? 111 111 111 задолбали коменты.их уже не ставят.Человек разговаривает о сегодняшнем дне

[@АртёмМакинтош-н5м]

Вопрос к автору, а так же к людям с опытом. Нужен совет по выбору дизельного мотора. Два варианта: BMW B47 (150-190 л.с.) или ОМ 651 (170-204 л.с.). Двигатели с пробегом до 50000, оба автомобиля 2015-1016 г.в. Эксплуатация в Германии, приемущественно по городу. Покупка автомобиля планируется на 4 - 5 лет, с годовым пробегом 20 тыс. Какой мотор из двух надёжней?

[@aspiration_plus]

Здравствуйте, а если слишком большая натяжка цепи и это ещё без Натяжителя, не могу ее соединить. Мотор 112-й

[@NabievG]

m111 это самый надежный неубиваемый мотор, компрессор проезжает 200 тыс спокойно.

[@slagger1548]

на м271 компрессор м65 надежней чем на м111 компрессор м45

[@СтаниславГецевич-ф1ф]

у меня на М111 компрессор итон М62 проехал 270 тысяч я поменял подшипники и вперёд, уже 327 тыс

[@РусланКурбанович-з6ф]

На моем пробег 450 тыщ, проблем 0.

[@222god7]

200 тысяч? 1 565 000 om601

[@turiplatonik3289]

245 problem 0000

[@zh.litvinuk2641]

Понятно что живём в современных реалиях и рассказывать нужно о современных двигателях, но настоящий топ это старички, всё что до 111, 104, 113 включительно, дальше всё пошло по бороде.

[@РусланРусланов-т9ф]

У меня Мл 6.3 АМГ 2007г, атмосферник, хотел бы узнать ваше мнение о нем

[@ruslanmotor5039]

Не вся информация верна,но спасибо за мнение.Лайк за старание

[@pappsajen3837]

Спасибо за информацию. Есть у меня вопрос есть ли Виано 3.0 CDI полный привод..?

[@Adam0095a]

это был топ самых часто встречаемых моторов?

[@vasyarzhavyi8942]

Акер расскажи пожалуйста про мотор M 276 DE 30 AL; 333 лс , который едет как 400й

[@ТимсонТимсон-п1ф]

273 двигун GL обьемом 4.5 литра бензин.. Купил в 2008году.. Пробежал 465 тыс км.. И нет проблем. Жду пока крякнет.. Пойду куплю новый .. Смысла делать нет такой поверьте.. И главно хорошо обслуживать и следить за авто. Вот и все..

[@КарабахЭтоАзербайджан-н7п]

Самая надежный мотор у мерседес это 111.

[@fuadhtmov2176]

111 лучший

[@АлексейКолпаков-б5р]

Добрый день. Очень понравилось ваше видео очень хочется узнать о м 112 двигателя на мл w163 1998г.в.

[@denisborisov9438]

Здравствуйте . Посоветуйте с каким двигателем и коробкой лучше брать б/ у GLK и Е класс после 2012 года .Заранее благодарен .

[@johncoke1]

Подскажите пожалуйста по мотору м274 на сколько он унаследовал проблемы 271 движка. Есть ли новости нем вероятность перескока цепи.

[@sergeygir5547]

Взял мерс clk 1.8 компрессор 2004 года с пробегом около 150т. Сегодня меняю на дизель 2.1. За все время использования clk, ничего с двигателем не делал. Кроме замены масла и фильтров каждые 10т. Может стоит менять масла часто?

[@primitiveevil-q4p]

за 111 согласен. А где же 112 мотор ? Мне кажется это весьма удачный движок у мерседес !

[@Chisinau2023]

Расскажите пожалуйста про движок ОМ 646.961 2.2cdi??

[@Chisinau2023]

у меня 304.000 km, пока все ok. Поэтому мне интересно знать, как действовать дальше. Мотор хороший, цепь двухрядная, форсунки бош.-какой мой??? ОМ 646.961. или после 2007 года хороший?

[@РоманОрехов-у4у]

111 лучший движок неубиваемый. Вопрос к знатокам. Кто менял 1,8 на 2,2 pms какие сложности возникают? Стоит ли?

[@mirkopanayotov5747]

А почему не прокоментироволи двигатели ОМ642 и другие дизельные V-образные шестерки?

[@ВладимирКачуров]

Очень грамотно и доступно изложил.Алексей спасибо за обзор.ведь кому то и очень помог при покупке и ремонте Где как говорится собака зарыта.согласен с тобой что все моторы у Мерседес интересны и полезны к изучению т.к.наши двигатели остановились в своем развитии.хотя девяточный мотор считаю шедевром в своё время!.лайк +подписка.

[@АрунаТоребек-ъ9ц]

Ассалаумагалейкум Акер Механик про 102 моторе можете во подробнее сказать???

[@Dart_Kalyan]

Подскажите пожалуйста на mercedes GLC coupe лучше дизель или бензиновый мотор и какой?

[@ИгорьКиосе-в3ч]

Купил GLK 220. первый дизель в моей жизни. 651 двигатель. К чему готовиться? На что обратить внимание?

[@MegaImABOSS]

Мерсовские дизельные моторы это миллионики. Это всё что надо о них знать.

[@ШамильГасаналиев-р9й]

Доброго времени суток. Собираюсь купить спринтер 2008 -2010 годов. Какой мотор на них стоит? Насколько он надёжен и ремонтопригоден???

[@СергейМакаров-р5с]

Подскажите, какие проблемы с мерседесовским двигателем М137, про систему зажигания все понятно, интересует в первую очередь чисто механические проблемы?

[@КириллАндрейчук-н9с]

А про m112 можешь рассказать?

[@sergeyniks6077]

ТОП 5 лучших двигателей BMW пожалуйста!!

[@Hamster1Brave]

Лучшие моторы мерседес M104 и М120, они во многом идентичны.

[@СтаниславГецевич-ф1ф]

М104 чугун а М120 алюминий с никасилем

[@ЧестныйПрохожий]

Очень ждал в этом видео мотор w140/w124 = m104.990 (s320) . Миллионник-легенда , но ,увы , в начале видео автор сразу предупредил о более новых двигателях mercedes в обзоре . Очень хотелось бы посмотреть видео про данный мотор, его проблемы , обслуживание . С уважением , спасибо

[@khalidbakaev7707]

Алексей что вы можете сказать о двигателе 400цди стоит ли покупать гелик с этим двигателем.

[@vladimirsheva6723]

V Mersedesovskix motorax vi ne ochen silny !!

[@danxxx9518]

vladimir Sheva тоже заметил

[@bakkenty]

так ЧТО же выбрать??? Подскажите! а то я уже немогу разобратся! прошло 2 недели у всех зап.части дорогие или ломучие

[@buzaubas9988]

Пффф 5-ое место и М111. Да у нас уже лет 5 точно Мерседес 210 на 2.0. Тяжелый как сучара. Но зато крепкий как камень. Одной рукой рулю - другой слезы счастья вытираю. Кто желает купить мерс. Тот пусть берет М111. Зимой с пол пинка заводиться.

[@Марсианин-ж3о]

Дизель круче

[@vadimkodberg3941]

Здравствуи дружище. Имею 210 дизель 3х литровым вариант. Турбу снял, сильно гнала масло. Посоветуи какои компресор или турбу. Поставить. И второе двигатель не заводится. Какие могу быть проблемы.