Любовь к мерседесам у меня началась W202. Простая, качественная и безотказная машина. Любите и цените свои Мерседес-Бенз, особенно старушек. Прицел на капоте - больше чем 1000 слов 🤘
@БагавдинАкавов2 жыл бұрын
Мерседеса , после 202, 140, и 210 нет ,после гавно , первое гавно , это 220
@БагавдинАкавов2 жыл бұрын
Сейчас есть , только Лексус
@Michail3332 жыл бұрын
@@БагавдинАкавов ой, везде надо свой лехус и тойотку впихнуть!
@n54power212 жыл бұрын
Как твой ник рост, по немецки ржавчина, так описываю в202
@ЕржанМаймак2 жыл бұрын
Мой первый авто . Это мерс в 202 кузове. На механике. Зеленый изумруд. Эх какой был авто
@ТалипКудагельдиев-т6ы2 жыл бұрын
Есть мерседесы шикарные, комфортные, красивые и есть Мерседес один такой шедевр в истории авто индустрии это любимый w124 рестайлинг на мой взгляд. Езжу уже не мало не много 18 лет. Купил с пробегом 65 тыс. Сейчас 834 тыс. На родном движке, родном автомате и на родном редукторе и гранатах. Без корозий и ржавчины. Цель миллион пробег, за 2 года.
@ДаниилРубан-и6с2 жыл бұрын
Даижки же разные стоят на нём да и коробки, какие именно у тебя?
@juriskivlenieks9692 жыл бұрын
Имею w123 1980 г. om617 пробег 1486 000. W210 3,2 cdi 506 000 пробег. Было w201 w202 w124 w126. w210 2,2cdi. W123 W126 по надёжности легендарные .
@Sonik.8bit2 жыл бұрын
У меня тоже W124 1987года пробег 500.000
@kanslerr__435411 ай бұрын
W124 e200d 1995 седан. Ом601 мотор. 390к родной пробег,ни грамма масла не ест.
@mediapro73846 ай бұрын
У меня тоже w124 1992г 400000 пробег надëжная тачка
@ДмитрийАнатольевич-у2к3 жыл бұрын
А где 124 Мерседес,он как минимум на 3 месте должен быть.
@mechaniccrease9583 жыл бұрын
Согласен
@ИльяЖарков-м5у3 жыл бұрын
Видео до конца смотрел ? 124 он на одно место поставил с 123 , но 124 оценил чуть ниже чем 123
@W124HISTORY3 жыл бұрын
На первом месте
@ИскандарШарипоа3 жыл бұрын
124 он лидер .в мире существует две машины первая мерседес а второя все осталние
@РоманМаксименко-ш1щ3 жыл бұрын
Ну его нах🤣🤣🤣 Два года раком продержал
@G.I.Y85883 жыл бұрын
автор немного ошибся на втором месте должен быть 124-ый кузов самый надежный всех времен!
@kibermardai2 жыл бұрын
Автор видно верхов нахватал и сделал рейтинг, глазастый Мерседес уже говно, ржавел в дыры сейчас на них смотреть страшно, хорошие экземпляры Мерседесов 80-90-Х до 140 кузова включительно стоят баснословных денег 124 Мерседес кабриолет 300E от первого хозяина с пробегом 98000 км в идеале стоит 56000€ !!! Волчок Порше 100 тысяч евро и выше под реставрацию заюзанный 30 тысяч евро не меньше, даже 190 меньше 10 тысяч евро не найти чтобы не ржавый, Поэтому эти мерседесы удел богатых людей простым людям только за ебаный хлам доступен
@АлександрВладимирович-я7ы2 жыл бұрын
Только гниёт
@thunderwoodlive56552 жыл бұрын
@@АлександрВладимирович-я7ы 124 не так гниёт как 190 мерс
@Европа-ж5ж Жыл бұрын
@@kibermardai Согласен, живу в Германии.
@zp94172 ай бұрын
Шляпа
@Котлета-тян3 жыл бұрын
Ну, не знаю, как для вас, но лично я считаю, что W124 одна из надежнейших. У отца она уже как 8 лет, конечно, слегка сдыхает, но все равно любимая. Покупали на car click е. Мы тогда рискнули, ибо цены не устраивали, а интернет в 2013 для моего отца было чем-то страшным) и не жалеем.
@Nurjik21113 жыл бұрын
Я тоже так считаю
@ТолікБілик-к1в3 жыл бұрын
У меня купешка 124.3.2 m104. Доволен очень машиной...надежная как танк!)
@miga1as3 жыл бұрын
та мужик, в глаза ебеться, откуда он взял, что w210, ето наследник w123?
@spargapissmurzza86373 жыл бұрын
Спать .....
@БагавдинАкавов2 жыл бұрын
@@ТолікБілик-к1в у меня была купе 124 кузов в 1994 97 году , 3 литровый , четкая машина
@alexandruconisescu59543 жыл бұрын
Были все модели MB, но оставил для души w140, 500SEL, и w210 ,2.2cdi, avangarde. Все родное и работает замечательно.... Спасибо ,Ребята за ролик...
@дедаЖеня-ш2з3 жыл бұрын
мерседесы всегда были одними из самых надежных автомобилей,пока не вмешались маркетологи
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
Тойота Фольксваген и многие другие тоже надёжными были и при этом дешевле Мерседеса А сейчас осталось одно название и воспоминание
@chargersound78742 жыл бұрын
@@ruslanovsienko5514 тойота и любое японское ведро не входят,японцы ничего не придумали чтоб в этот список входить,в плане технологий!
@paihitetty Жыл бұрын
@@ruslanovsienko5514 фольксваген вечноржавеющее ведёрко, а тойота постоянно мнется, там кузов вообще бумага
@Рено-к3б Жыл бұрын
@@chargersound7874 сказал мамкин эксперт по авто
@KARIM_BOB3 жыл бұрын
124 самый лучший из всех моделей
@vitaliyzapolochnyy17393 жыл бұрын
Согласен. Это корабль на дороге.
@1951-tq8grАй бұрын
Езжу уже 20 лет дизель 25 л все родное 650 т прбега.
@СенанГаджиев-с9ъ2 жыл бұрын
У меня w124 я кайфую когда сажусь за руль машина для души 👍
@abduraupabduhakimov808 Жыл бұрын
Кайфуем. Кайфуем 😂😂😂😂😂😂
@Мах07073 жыл бұрын
*_123 мерседес был и остается самым надежным мерседесом всех времен!!!_*
@ТатьянаМалахова-ф1ъ2 жыл бұрын
И 126
@ГасанГасанов-т7р2 жыл бұрын
@@ТатьянаМалахова-ф1ъ Сто процентов! W123 и W126 навсегда!
@snp53182 жыл бұрын
и W124 у меня такой
@vidam7329 Жыл бұрын
Готов сказать тоже самое о 126 м.
@shalap65-ussr. Жыл бұрын
Почему все зациклились на 123 , он уродлив , а на 126 до сих пор люди оборачиваются (особенно на купе) . А по надежности 126 ни чем не уступает 123 , по ходовой намного крепче , да и салон сделан из более дорогих материалов и более долговечных .
@vitocorleone43923 жыл бұрын
Я мерсовод и у меня мерс W124.👍 Конечно ресурс мотора 102 на исходе, буду делать свап на мотор 111. Вообще мерс W124 правильно, что на первом месте. Топчик.
@shahzodasrorov89283 жыл бұрын
Согласен 124 мерс это огонь. Уменя тоже 124 но дизель 601. Движки тех лет они неубиваемые и надёжные что бензинки что дизеля. Был стаж с 102 движком 2.3. но кажетроник начал мутит не смогли настроит пришлось продать и купил 124 на дизеле. И посей день езжу без проблем👍👍👍
@adilbekabilov63363 жыл бұрын
У меня 124 88года Даймлер Бенз. 2.3 автомат ходовка дарит кайф. Кузов живой есть вложения по жиланию. Но денег не жалко на эту легенду!
@shahzodasrorov89283 жыл бұрын
@@adilbekabilov6336полностью согласен
@КириллКозак-в3ф3 жыл бұрын
@@shahzodasrorov8928 у меня универсал на om 602, а по заводу стоял 2.3, до меня поменяли
@УмарМагомадов-н3й3 жыл бұрын
У меня были 6 Мерсов от 190го до 212 кузова.. Счас снова 124 на 3.2 движке...подбираю волчка Е500
@семенсущеня Жыл бұрын
У меня 124. Выпуск 94 года. В этом году 20 лет , верно служит мне! Первое место!!!
@ВалераПрокопчук-ц2ф11 ай бұрын
Не 20,а 30!
@NISIK777115 күн бұрын
😁...очнись 30лет а не 20
@Мерсовод-ч7л3 жыл бұрын
У меня Мерседес С-180 W202 96 г. с мотором М 111 ; тоже очень надежный👍🏾🔥 Вообще считаю Мерсы тех лет самые надежные.Про 126 кузов автору ,надо было тоже упомянуть...
@РоманБурлай-ж3г3 жыл бұрын
согласен,у самого W202 c220 уже 2 года.m111 выдержит все,можно доехать даже на 2-ух котлах и 3-ех бронепроводах
@caxapo4ektv9413 жыл бұрын
Согл, у моего папы w202 c250 оч надёжный
@gregkMos3 жыл бұрын
Да, это оптимальный мерседес среди старых: относительно небольшой расход, довольно современный и при этом надёжный мотор которого вполне хватает для современного потока, легко модернизировать
@Мерсовод-ч7л3 жыл бұрын
@@gregkMos да,отличный Мерс,но вот кузова только их гниют быстро ,хотя как быстро 25 лет все таки🤔😁
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
W126 это тот же тебе w123 только длиннее ну это по кузову а так он технологичнее ибо с класс
@ИсламОйдинов-й9р3 жыл бұрын
На главном фоне w 202 c класс а про него даже не слово )))
@gregkMos3 жыл бұрын
Его всегда эти рейтинги стороной обходят, хотя тоже очень интересная машина. Поскольку он маленький и нововведений не нес
@ruslanturgunbaev46643 жыл бұрын
Кстати очень даже надежная машина, если взять 2,2 или 3,2 то вообще при должном обслуживании он вечный, кроме повышенной корозии
@ИсламОйдинов-й9р3 жыл бұрын
У меня такая машина с объёмом 1,8 вообще не капризная машина и я рад то что ,она у меня не гнелая дно родное не переварена не одной дырки w202 сила 💪🏽))
@alexsandrkulishenko96593 жыл бұрын
Mercedes W124 очень нравится, даже Toyota Corolla продам, чтобы его купить.
@storkmarabou88063 жыл бұрын
бери мерса, не пожалеешь, 124 тачка огонь
@nukealmaty48543 жыл бұрын
Зачем 124 после этого мирина тебе трудно будет раставатца с этой машины. Совет для тебе изучи хорешенка по электрикии на этой машине пречина страрость 30 леть по электрической части, эсли узнаеш азы электрики 124 Мерина то утебя будет вечная щястия с этой машинки,
@vladimir54143 жыл бұрын
А ещё можно что то стоящее найти? Я продал свой теперь очень пожалел Mercedes он такой раз попробовал и всё навсегда
@mackpinnacle61193 жыл бұрын
И это видео мне попалось именно в тот момент, когда мой 124й стал недвижимостью, помпа потекла, ссыт масло, ссыт насос ГУР, стучит шаровая заднего амортизатора, ослаб амортизатор натяжителя ремня и течёт солярка из горловины бака. Я не считаю Мерседес надёжной машиной в наших реалиях, по той простой причине, что большинство владельцев немного, как сказать, нищие. Куча отзывов "меняю только масло и резину, машина не ломается", то есть, замена по регламенту деталей вообще не упоминается, так как денег на это не хватит уже. Потому так и есть, что одни с машиной ничего не делают и считают ее надёжной, забывая или не имея желания проводить ежегодный осмотр и ремонт, а другие весь этот набор чинят. Вот кто, скажите пожалуйста, на дизеле кто свечи накаливания каждые полгода выкручивает, чистит посадочные места, проверяет работоспособность и в случае слабой работы меняет все свечи не забывая смазывать резьбу? Единицы. Кто заливает только качественную соляру? Единицы, бытует мнение и байки, что старые дизеля работают на чём угодно, это придумали и так делают только нищие дебилы. А кто, например, масло и фильтр в ГУРе меняет раз в 30 000км/каждые два года? А вы знали, что антифриз надо менять те же 30 000км/ каждые два года, потому что свойства ухудшаются и если не менять, то начнётся коррозия/ отложения на стенках каналов и труб? Тормозная жидкость тоже нуждается в таком интервале замены из за того, что тормозная жидкость имеет свойство впитывать влагу и та же коррозия угробит суппорта и трубы. В АКПП/МКПП и редукторе тоже масла менять надо, и заранее сальники менять если они уже хотя бы запотели.
@RK-zb4wl Жыл бұрын
На совковых авто ( Волга,Москвич, УАЗ),и так по списку,меняй-не меняй,всё одно гавно.А обслуживать вовремя и качественно нужно всё. Даже,если не уделять должного внимания своей жене,то вскоре рога вырастут.Хотя есть и слабоватые на передок-уделяй,не уделяй ей внимание-рога будут. Так и с авто...но совковые-это и есть,слабые на передок. Вот как то так.Был у меня,и ГАЗ 21,и ГАЗ 69,и Москвич,и ВАЗы разных моделей,и вот уже 32 года езжу на немецких ( хотя были и ФОРД,и РЕНО,и ФИАТ),и их не в жизнь не поменяю на совковые.А вот брат,всё страдает по ГАЗ 21 и УАЗу.Сейчас он в Москва-Аббаде,грозился приехать на УАЗе...
@valentynkhlystun8113 жыл бұрын
W 201 ноябрь 1988 года. 2,5 дизель, автома, белый. Расход 8,2 на 100 км. Лучше нет. Вечное авто.
@Ukrainian.avenger3 жыл бұрын
Самый надежный Мерс это W 123. Автомобиль легенда.
@abduraupabduhakimov808 Жыл бұрын
САГЛАСЕН 😂😂😂😂😂
@ЮрийЛосев-б7ц9 ай бұрын
Лучшее такси в мире в 80х!
@ТимурСпиков3 жыл бұрын
Цены на эти модели в хорошем состоянии, особенно w140 будут расти. У меня был w 140, почти 5 с половиной лет проездил. Мощная и надёжная машина.
@lerich_p2 жыл бұрын
по поводу 123 согласен, он топ, но на 2 место я бы поставил 124, все таки у машины заслуженная репутация
@by40093 жыл бұрын
124 best of the best !
@olio17823 жыл бұрын
Два года езжу на газели с ом617 из 123 (рядная пятёрка, 3 литра), вопросов - нет. Мотор 1977 года))
@ДэнПерец-х9ж8 ай бұрын
😊 А у меня был мерс W123 77гв с таким дизельком, машина 👍. Никогда на дороге не вставал, хоть застучало, хоть заскрипело, до гаража довозил, я в свою очередь целыми днями мог в нём копаться и удивляться простоте и рамонтопригодности всего 😊
@Сергей-з4и1кАй бұрын
Братва правы, бля и я такого променял, извиняюсь на 124,но надежный как мул
@сергейсимонов-ю7э2 жыл бұрын
W124 самый надежный и не прихотливый автомобиль!!!!до сих пор на нем двигаюсь и не хочу его менять не на что новое!!!!
@easyrider8787 Жыл бұрын
Это специально, чтобы люди комменты писали. Да и плюс он сказал, что прошлые персы не трогал, ибо они действительно лучше, но старше
@saRS53 жыл бұрын
Простой вопрос: если все надежные Мерседесы были сделаны в 20 веке, а после этого про другие модели этого уже не сказать, то можно ли этот процесс развать прогрессом или все-таки регрессом?
@спрутспрут-э3н3 жыл бұрын
пока на производстве рулили инженеры а не козлы-маркетологи машины мерседесы славились надежностью и долговечностью...чтоб эти маркетологи в аду горели вечно
@leokornilov20403 жыл бұрын
Сейчас машины делают из некачественных материалов рукожопые сборщики.Технически совсем неплохо.Но рецепт мало.Надо ещё продукты и повара.
@saRS53 жыл бұрын
@@leokornilov2040 Уже давно на всех иностранных заводах применяется электроника и робототехника, все устанавливается роботами, ручной труд при изготовлении машин сведен к минимуму.
@спрутспрут-э3н3 жыл бұрын
@@leokornilov2040 сейчас в конструкции изначально заложен срок три года...и через три года машина имено сыпется находу
@leokornilov20403 жыл бұрын
@@saRS5 вот этот минимум рукожопые и делают Ложка дегтя в бочку из гнилой древесины.Примеров полно.На гарантию стоят полные стоянки.Я одну вернул За год новая семь раз была в сервисе по гарантии.
@nshanarutyunov7 ай бұрын
W 201, 190e ,владею уже около 10 лет, очень простой в обслуживании, единственное заменил мотор с м102 который с ке j tronic на м111, с w 124, мотор 2,2 150лс, обожаю этот автомобиль, ездить очень комфортно, правда по кузову есть коррозия в основном на передних крыльях,хочу вдохнуть вторую жизнь автомобилю
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
W140 ой Обожаю. Имею уже 15 лет . За это 15 лет имел 5 штук W140. S600.S500,S420, S350 Дизель ,S320 . Буду подтвердить лучше чем W124 W210 и W202.
@БайКыргызстан3 жыл бұрын
За 15 лет какойS S класс по душе?
@БайКыргызстан3 жыл бұрын
Т.е из 140.
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
Ага только ездишь от заправки к заправке , жрет как КамАЗ у Кента кабан был он только пару км от дома выезжал в ночной клуб телок поснимать а тех даже катать не надо давали просто от того что ощущения незабываемые , а когда ещё секс в Sклассе предстоит так что как трахомобиль он себя оправдал а для повседневной езды как бы нужен доход такой чтоб не заморачивали цены на бензин и расход авто
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
@@БайКыргызстан Все. Только дизель не понравилось за того что шумно работает топливной насос. 5 литр самый удобный вариант. 3.2л слабо тут 231 лошадь. А 4.2л и 5 л. То сами матор только кубических разница мало куб по этому 4.2л 279 лошадь А расход топлива одинаковая.
@РоссияРоссия-д9ф3 жыл бұрын
@@БайКыргызстан кто имеет тот знает Кайф W140 ой. И Цена его удобства
@Волчара-д3ш Жыл бұрын
У меня 190D W201 93 года выпуска медлительный но уверенный в себе мерин обожаю его за красоту и экономичность в дизтопливе !
@RK-zb4wl Жыл бұрын
У меня тоже был 190 D,проездил 10 лет без копания в нём,продал,угнали в Алма-Ата из Германии,уже 15 лет ходит в Казахстане.До сих пор жалею об этом.
@clockwork_bird2 жыл бұрын
У отца 123 уже 25 лет, а до этого, была у нашего деда. Движок уже проехал 800 тысяч. Сносу нет. Машина - топ
@Кирилл95-и4т Жыл бұрын
Если реальных 800тысяч км, если эти 800тысяч км идут по первому кругу, то это ещё не обкатанный мотор даже, а нулячий)))
@DIGGER197 Жыл бұрын
Это мало. У моего крёстного мерс w123 стал на капиталку после пробега 4 млн км почти
@zp94172 ай бұрын
обычно после 7 мил
@vadimfortuna17382 жыл бұрын
W126,w124 достойны этого топа
@МаксатМахтумов2 жыл бұрын
W124 несправедливо засудили😏он должен быть в топе, как минимум на 2-м месте
@koron50643 жыл бұрын
У меня w 124, попалась в отличном состоянии, 2.5 D и АКПП, катаюсь и не нарадуюсь, намного лучше ланоса и тому подобное.
@АлександрКовальский-ы2э3 жыл бұрын
Сравнивать мерс и ланос такое себе хоть ланос и моложе лет на 15 но технологии применены родом из 80-х да и далеко не самые передовые даже для 80х
@Mihail.Ivanov.1633 жыл бұрын
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L..
@Николай-з7х1я Жыл бұрын
Согласен, Пирбург это вещь, жаль выпускался всего 4 года. У меня 201й 88г.в. уже рестайл 2 бензин 2.0 с Пирбургом, 5МКПП, АБС, ЦЗ, ЦС. Очень Редкое сочетание комплектации и , на мой взгляд, очень удачное. Я Вас понимаю, с карбом Пирбург машина супер экономная. Когда в прошлом году я замерил расход то сам охренел. 6.918 л/100 км при смешанном режиме!!! Да жигули жрут намного больше, и на трассе что тарантас. Самоблокирующегося дифференциала у меня нет, да и не нужен, где грязь - меня там нет. Именно карб делает наши машины уникальными, но эти придурки их перестали выпускать, всё им экология нужна евро 5 - 6...
@Mihail.Ivanov.163 Жыл бұрын
@@vladimir5414 , приветствую. Благодарю за понимание. Здравия Вам и Вашим близким.
@Mihail.Ivanov.163 Жыл бұрын
@@Николай-з7х1я , приветствую. Благодарю за понимание. Здравия Вам и Вашим близким. Вы правы ! Все эти экологическиеевронормы рассчитаны на частую замену датчиков, чтобы люди раз в два..три месяца бегали за ними в автомагазин, как в аптеку за лекарством. Разводнабабки !
@nayernayer79817 ай бұрын
И здесь ты ?
@АндрейСингаевский-е7й Жыл бұрын
У меня уже 18 лет W124. Я его очень люблю и он отвечает мне своей надёжностью..!!
@МИХАИЛКОЛЬЦОВ-я5у3 жыл бұрын
Я владелец W123 240D. Мне 28 лет. Влюбился в этот автомобиль навсегда. Другого ничего не признаю. W123 эталон надёжности, управляемости, неубиваемости. Едет даже тогда когда ехать уже не должен.
@aibattileubaiuly78303 жыл бұрын
Ты кажется тойоту не видел просто. У нас многие ездят именно на тойоте. В любой мороз заводится и не прихотливы на обслуживание
@ЯнкаЛицьвин3 жыл бұрын
@@aibattileubaiuly7830, ах-ха
@МИХАИЛКОЛЬЦОВ-я5у3 жыл бұрын
@@aibattileubaiuly7830 каждый жаворонок хвалит свое болото. Но мой 123 это мой 123 и мне этого достаточно.)))
@РусланАкс-ь1л2 жыл бұрын
@@aibattileubaiuly7830 Қазақстан
@Серый-х5к7н2 жыл бұрын
У меня тоже) Была Рено - положил мотор) а купил 123 самая лучшая машина в мире реально 2.0д)
@ЯйцаДеда3 жыл бұрын
С-200 w202, купил, и не жалею)
@yamshan133 жыл бұрын
Мое мнение 124 300Е самый надежный! Хотел в ногу со временем поменять,хорошо по трассе попалась ямка, тоько диск погнулся сразу после этого предумал уже лет 15 прошло! Чуть обновить сверх и еще столько же будет служить верой и правдой! Теперь уже мне стыдно перед ним за такие мысли,что хотел поменять! Это вроде бы как измена....
@vejko23solodov492 жыл бұрын
300Е бензиновый или дизельный двигатель у тебя, с уважением
@yamshan132 жыл бұрын
Бензин
@Сергей-з4и1кАй бұрын
Не вздумай бро😂🎉😢
@darius72413 жыл бұрын
да, коррозия это точно единственный минус 210-го
@Vladimir_Aboyan3 жыл бұрын
Грузие Можеш найти w210 японски без корози цени 3000$до5000🇬🇪😎👍
@gregkMos3 жыл бұрын
Там ещё подвеска с силумином и электрика сложная. Это уже переходная модель от надёжных мерсов к современным
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
Блин ну как не странно всееще ездят и не все сгнили , те кто изначально знали эту проблему сделали антикор обработку и их тачки дожили )
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
@@Vladimir_Aboyan а что там именно завод есть который кузова штампует и метал выплавляет для Мерседеса произведенного в Японии?
@Vladimir_Aboyan3 жыл бұрын
@@ruslanovsienko5514 я не сказал кузов оцинковний или штамповий ,я написал Грузие Возможно найти Японские w210 хороший состояние без корози идеальном состояние
@Ma-911 Жыл бұрын
Да старые модели мерсов = это вещь! Эталон качества и надежности. Главное следить и вовремя обслуживать и будет служить годами! Думаю что рано и поздно тренд на Ретро мобили будет - и тогда екзепляри в хорошом состояни W123 W190 W124 W202 W210 W140 - будут стоить не менше нового хейдая!
@ИванКириллов-х1г11 ай бұрын
Сравни несоавнимое
@erlanimanbekov8597 Жыл бұрын
Ездил на Мерсе w202 97 года. Как купил её и ездил 2 года вообще ничего не делал. По работе приходилось ездить, где асфальт снятый и дороги как таковой нету. Затем спустя 2 лет владения продал её и взял 210 кузов. Но любовь и уважение к 202 кузову осталась навсегда
@ДозаСмеха-ь2с3 жыл бұрын
1:44 Классный контент ✌🏻 2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
@ЗафарКодиров-э8о3 жыл бұрын
Самая надёжная и красивая это кузов 202 цешка
@tamazterunashvili9741 Жыл бұрын
У меня W126, выпуск июль 1980 года, уже 42 года, ездит отлично, никакой ржавчины, в заводской краске, вот так!
@HarismaticDemon Жыл бұрын
Я бы добавил Mercedes MB-100 1980-го года (предшественник Vito). Крайне надёжный аппарат, почти не подверженный корозии. У моего соседа по даче такой. Уже весь убитый, развал - колёса в разные стороны смотрят, ходовая ушатана вся в хлам, но заводится, ездит и не гниёт. Кузов буквально чуть-чуть местами покрылся рыжиками, но так он полностью не гнилой. Если бы владелец иногда не ездил под мухой - чувствую и ходовая жива была бы) Очень надёжный бусик. А сколько картошки на рынок на нём было доставлено, уххх) И расход топлива радует даже спустя 40 лет - всего 8 литров дизеля на 100 км. Это реальный его расход, мы его даже замеряли вместе. Напомню - машине 40 лет, расход топлива 8 литров дизеля на 100 км)
@Сергей-з4и1кАй бұрын
Бро ты ещё е дуплил на 609 и814 , реальные адовы колестницы❤😂🎉👏🙏👍
@МихаилШевелёв-п1д2 жыл бұрын
У меня универсал w124 89года, купил в 2006 и w140 94года, куплен в 2013 и менять не собираюсь. Где они меня только не возили и сколько перевезли, что другие бы сдохли давно. Машины для жизни. На 140 было дтп, прямой удар в мою дверь, мазда в хлам а у меня даже синяка на ноге не было. Делайте выводы
@tahiregardashova29162 жыл бұрын
0:43 у нас это машина,мотор 2.4 м112,да для кого то слабый,но нам хватает.Хотели бы 3.2.Они у нас уже 7 лет.Еще коробку поменяли в пробеге 250 тысяч.Отец возвращался из свадьбы пьяным.Дал какому то водителю,папа уснул,а он натворил делов.1000 раз нажал на кнопку Кинг давн и в конце коробка не выдержила.Больше 3 передачи не переключалась.Пришлось заменить на плохую.И то исправим наверное через 5 лет.В двигатель,вообще не лезли.Тоесть 25 лет у него мотор был не троган,это и про подвеску и ТД.Пробег 294 тысяч.Никогда не оставляла на дороге,продать не думаем,ахуенный аппарат👍
@ЯрославЗавыслюк3 жыл бұрын
SLK200 , двигатель M111,коробка 745.2(вроде,не помню точно). Владею им уже 10 лет. Своевременное обслуживание, регулярно. Замена масла каждые 7-8000км,замена масла в коробке,каждые 35-40000км. Не знаю бед.
@vdv841373 жыл бұрын
У меня е210 мерс 4,2 литра,неубиваемая машина,вовремя обслуживать,никогда не подведет.Всеже при наличии хорошей суммы денег я бы приобрел 140 мерс 5 литров в идеальном состоянии(есть такие),эта машина будет привлекать к себе взгляды всегда.Ну а что касается распределения мест между этими машинами это сугубо право автора этого ролика)))
@КириллБулавка-н5я3 жыл бұрын
Я бы ещё добавил w202
@n54power212 жыл бұрын
После 124 ого мерседес стал одно название, качество закончилось, в202 и другие ржавели изнутри и репутацию погубили, люди пересели на бмв
@ИванКириллов-х1г10 ай бұрын
W 209 ! роскошь на каждый день! никаких компрессоров ! только атмо. берегу но ржа ползет
@ИванКириллов-х1г10 ай бұрын
были до w209 бмв е36, е34, е 46. все что то просили то мозги, то датчики, релюхи, двигло переберал. не нихочу более по сервисам скакать. мерс2004 года 320, с пробегом370000км зэ
@ИванКириллов-х1г10 ай бұрын
хотел сварить на 5 литров,, презал всКрым , наваливал 230-240 , полеттнормальный. долил масла 1200., бмв в москве столько просит за 3 дня..
@n54power2110 ай бұрын
@@ИванКириллов-х1г бомбануло тебя, в мерседес изначально заливаешь на 3 литра больше масла, и потом долил он ещё 😁 говно ржавое которое не едет ни куда, в любом сравнении хуже, что разгон что расход, что качество кузова и сборки, новые вообще скрипят, пластик деревянный нет уж, да и нет интиреса катать 370к и смотреть на рыжики. Сравнивает он мерседес новее с е36 и е46 которые старше, не плохо так😂 М54 атмосфера проедет дольше любого атмосферного мерса тех годов при большей динамике и меньше расходе, плюс работает он практически не слышно, а не тарахтелка мерседес
@ДмитрийГорбунов-о4з3 жыл бұрын
а W124?
@leshiy10212 жыл бұрын
Сначала идут w123 и w126. 2 последних мерседеса. Гелики, как неубиваемые табуретки. После уже можно посчитать w140 и w124 с младшим 190ым.
@ЮрийЛосев-б7ц9 ай бұрын
Был 123 кузов 200D,больше 130 не разгонял, а по сугробам ,,пёр,, , как трактор! Был подогрев, зимой проблем с пуском не было. На трассе, как в кинотеатре в кресле,не шелохнёшся.Это авто было такси во всём мире!
@redbull42973 жыл бұрын
W123 на первом месте! Заслужил. У нас такой же был в детстве.
@garakhanovmehti42973 жыл бұрын
Сам владею им.ом616 механика.легенда
@ruslanovsienko55143 жыл бұрын
Раритет скоро вообще исчезнет
@БотирШарипов-ш7в Жыл бұрын
Владею w 123.мощь и красота...
@garnikbagdasaryan1492 жыл бұрын
Не знаю что даже сказать w140 w124 легендарные машины но у меня был w210 и хочу опять приобрести она очень хорошая
@ПашаБорода-ж4ж2 жыл бұрын
А где 126 где 124?и вообще Мерседесы закончились в 1999году говорю как механик с 28 летним стажем.
@ИлхамРахманов-м4е3 жыл бұрын
Был когда то Е190. 13лет катались без ремонта!
@АлСев3 жыл бұрын
Удивил.. У меня ИЖ 27175 2006г. Ещё даже масло не менял.
@aibattileubaiuly78303 жыл бұрын
@@АлСев потому что это недвижимость) Если серьёзно то тойота топ
@ЯнкаЛицьвин3 жыл бұрын
@@aibattileubaiuly7830, в топку Тойоту
@ismailaltynbekov37762 жыл бұрын
У отца была 124 в кузове универсал 1988г. Вообще бомбезная
@petrnesterov68713 жыл бұрын
Сейчас такого качества ни у кого нет...
@aibattileubaiuly78303 жыл бұрын
Тойота до сих пор очень надежный
@ЕрнурБайымбет2 жыл бұрын
Я начинал с 124 кузова что оказалась проще в ремонте и в обслуживании,а каеф какой при езде, теперь перешёл на 203 кузов с мотором 112, вообще машина бомба если не считать езда не так как на 124,но удобства на высшем классе для среднего класса людей
@онгонг-б9п Жыл бұрын
Ернур Байымбет, привет. Скажи про 203 ий,что по затратам на него,как он по кузову? И стоит ли смотреть дорестайл?
@dochummerstudiokiev11982 жыл бұрын
W140, икона автопрома на века, никто и никогда с ним и рядом не стоял и уже не будет!)
@ТатьянаМалахова-ф1ъ2 жыл бұрын
Лексус круче
@dochummerstudiokiev11982 жыл бұрын
@@ТатьянаМалахова-ф1ъ Очень интересно чем? В то время когда выпускали кузова семейства 140, только Мерседес в премиум класса предлагал три варианта кузова w140 стандартный седан, v 140 удлиненный на 10 см, и с 140 купе. Лексус имел 1-н кузов. w140 предлагал 7-ь разных двигателей 2.8, 3.2,4.2,5.0,6.0 и дизель 3,5 и 3.0. Лексус 1-н. w140 предлагал три варианта коробки 5-ст мех и два автомата, 4-ст и послерейстайловую 5-ст. Лексус 1-ну.
@danisbasirov46003 жыл бұрын
Считаю w140 самым лучшим Мерседесом !
@ГеннадийАрбуз2 жыл бұрын
СОГЛАСЕН
@кирилллужский3 жыл бұрын
У меня W 124 2.0 дизель 90год ,надёжна и вечна!!!
@спрутспрут-э3н3 жыл бұрын
у меня тоже такой же мерс...6 литров по городу в пробках
@plays8880 Жыл бұрын
Имею 2.0 бенз w201 короче по прямой 190км едет максимум , машине уже 35 лет мотор 550.000 пробежал капремонт был 1 раз тачкой очень доволен Спасибо Папе !
@ТОХА1913 жыл бұрын
2.8 sport в 202 кузове был у меня 👌
@gregkMos3 жыл бұрын
А зачем на народную повозку поменял?
@ТОХА1913 жыл бұрын
@@gregkMos я в то время машины каждый год менял
@gregkMos3 жыл бұрын
@@ТОХА191 просто фольксваген машина интересная, но относительно Мерса по восприятию гораздо проще
@ТОХА1913 жыл бұрын
@@gregkMos 👍
@Turk9782 жыл бұрын
Есть w202, езжу 12, 2 года ездит брат, была пригнана с Австрии, одометр 500 000, я доволен, не подводила , были потомки, ну чтоб прям неизлечимо нет. Надёжная
@мальчиксоткрытки Жыл бұрын
124 Мерседес это был легендой и остается по сей день жаль что автор не упоминул про него😢😢😢
@kampus7260 Жыл бұрын
упоминул
@nigelpheonix9935 Жыл бұрын
Упомянул. Что он хоть и был надежным но до 123 не дотянулся и близко. И это правда.
@MKV989 Жыл бұрын
Несмотря на то, что сейчас автомобили делают не инженеры, а маркетологи, Мерседес всё ещё остаётся Мерседесом. Езжу с 2021 года на рестайловой дизельной ешке W213. Пробег уже 140 тысяч. Не ломалось вообще ничего даже по мелочи. Расход по городу 6,8 л/100 км. Машина только радует. У знакомого такая же, только на 1 год старше и у него пробег уже под 250 тысяч. Тоже никаких проблем. Если вы спросите, откуда такие пробеги, то отвечу, что мы оба работаем в такси на бизнес-классе. Знаю ещё несколько человек у которых дорестайловые W213 прошли уже по 350 и более тысяч без проблем и каких-либо глобальных поломок. Чего совсем не могу сказать про владельцев BMW 5-й серии. Многие из них постоянно что-то ремонтируют. Но к сожалению есть один неприятный нюанс. Запчасти и расходники на Мерседес в современных реалиях на порядок дороже запчастей для BMW.
@evvortez3 жыл бұрын
W202 тоже крепыш, за 25 лет покатушек ничего серьёзного с этой машиной не произошло, особенно с180
@СергейАндреев-м2р2 жыл бұрын
Тоже на таком двигаюсь , тачка 🔥
@4774212j2 жыл бұрын
Мой рейтинг, как бывшего пользователя олдмерсов. 5.w124 4.w190 3.w140 2.w126 1.w123 Нехватило место для очень достойного w202.
@аленсспланетымарс2 жыл бұрын
140 надежный!но так как там много электроники я бы поставил его на 5 место!
@Leon_Gold953 жыл бұрын
Мне W210 безумно нравится. Но к сожалению, в идеальнейшем состоянии ,без ремонтов чего либо ,найти сложно , а заниматься/вкладывать в ремонты не по мне.
@abduraupabduhakimov808 Жыл бұрын
Балван
@Underdog3555 ай бұрын
Про 190-тика в точку сказано.👍
@chupacabra82673 жыл бұрын
124-й! всё расходимся
@dr.H14911 ай бұрын
незнаю относитася ли w204 рест к прошлой эпохе,но у меня 2012 год амг пакет полный фарш,с нуля у меня,уже почти 400 тыс км пробег все родноые менял помпу термостат датчик каленвала и амортизаторы передниые и подушки,все жидкости и масла разумеется по регламенту все у официалов делается.все больше ничего она как новая.белая с панорамой.думаю w204 тоже оцехнь надежен.мотор м274 1.6 турбо.всем удачи ребята
@muradmanilov41602 жыл бұрын
Не спорю насчёт W -123, но 124 эталон надёжности
@Ahmed-fp1yo Жыл бұрын
У меня W202 1998 в отличном состоянии не хочу менять очень надёжная машина 💯👍
@oleghestakow3 жыл бұрын
все в точку особенно про 210 . гниет собака, но продолжаю красить и следить
@finistnomad10 ай бұрын
Обожаю w201- 190!. Имел 2 штуки! Мечта!😂✌️
@ЧистыйЛист-з1з3 жыл бұрын
Где 124!? ОМ605, по приборке 700+, полёт нормальный)
@ЮрикПушкин Жыл бұрын
У меня с 1998 года, сам пригнал с Тюбингена, уже 25 лет, а мерс 124 дв 102, с 1985 года выпуска!
@customlifestyle1143 жыл бұрын
Заявить что w210 надёжнее чем w124, это просто немыслимо... темболее что w201 это младший брат 124, а w140 его старший брат и они похожи ну очень сильно
@customlifestyle1143 жыл бұрын
И кстати w124 попал в рейтинг самых надёжных машин мира, а не только компании... И как бы не он один в него и попал, но это уже не точно
@nerofighter472 Жыл бұрын
Лично для меня самая надежная машина это W124. 2014 году брат подарил мне свою W124 мотор чуть чуть троил и дымил. Я купил контрактный мотор и ждал пока прежний мотор сдохнет. И я проездил в ожиданиях 8 лет )) так же был владельцем w202, 203, 210, 211, 163 вообще мерсы топ)
@ramalzamanov13083 жыл бұрын
Где волчок? Это когда 190 ый был лучше 124 го ?
@gregkMos3 жыл бұрын
Оба достойные. Просто 190 имел нововведение важное - многорычажку, странно что на 126 не поставили
@karypbekov24482 жыл бұрын
2мировых рекорда по надежности
@karypbekov24482 жыл бұрын
у 190го
@karypbekov24482 жыл бұрын
190e evo2
@SaidAs753 Жыл бұрын
Мерседес Бенц W 124 S 500.Волчок без него я не представляю. Мерседеса👍👍👍👍👍
@musclecarsretro60113 жыл бұрын
W202 это и есть надежность
@Законопослушныйгражданин-ш2р2 жыл бұрын
Помоему 123, 124, 202, 210, 140, 201 и Гелик. До конца 90 х годов они все одинаково надежнейшие!!!! Только могут быть быстрее ушатываются из за горе хозяев, а так в 90 тачки умели делать!
@ДаурДаур-к5р Жыл бұрын
У меня w210 на бензине с объемом 2.3 л. Езжу каждый день, мне все нравится, не жалуюсь
@ВугарГусейнов-х6ш3 жыл бұрын
У соседа был синий пол со стороны пассажира сгнил ,но на движке ни капли не было и валил конкретно
@АндрейВинокуров-е7ф2 жыл бұрын
W210 было и купе) w124 и 140 легенды!!! Лайк
@motohooligan92492 жыл бұрын
Если речь про купе w208, то к 210 он не имеет никакого отношения, кроме общих моторов, коробок, приборки и задней оптики (но это не точно). У них даже морды разные, нет общих деталей. Вообще 208 на базе С-класса создавался. Большинство агрегатов оттуда переехали.
@СерикДаберов3 жыл бұрын
W124 и W140 думаю самые надёжные!!! Хоть и сам гоняю на W210 мерсе🤙
@oleghestakow3 жыл бұрын
поддерживаю! у самого 210
@vladimir54143 жыл бұрын
Привет а мотор ?
@oleghestakow3 жыл бұрын
@@vladimir5414 привет 111.957 2.0 компрессор
@vladimir54143 жыл бұрын
@@oleghestakow а если ремонт есть проблемы куда загнать на ремонт сколько км пробега?
@oleghestakow3 жыл бұрын
@@vladimir5414 я сам ремонтирую. Обычно по ходовой стойки стабилизатора каждые 20 тыщ замена чашек на пробеге 200000. Диагностика своя за 5 тыщ в Китае куплена
@its_joldoshbaev4 ай бұрын
Есть 201 е190 машина реально надёжная, каждый год едем в кр, туда и обратно уже 4-5 года, машина немного старая конечно но не убиваемая 👍
@garenchikgarenchikov33062 жыл бұрын
Про W202 забыл он намного крепче чем W210. За 8 лет поменял только ходовку и то не всю. А так менял только фильтры. Едет да едет.
@muradmanilov41602 жыл бұрын
Есть огромная конспирологическая теория о намеренном снижении срока службы авто. Но всё гораздо сложнее. С каждым годом требования к безопасности и загрязнению окружающей среды повышаются и автопроизводителям приходиться совершенствовать свои изделия. Усложнять. Надёжность автомобилей конца 80-ых начала 90- ых обусловлена достижением предела прежнего аналогового инженерного искусства. С каждым новым поколением машины становятся безопаснее и оборудуются огромным количеством электронных устройств. Естественно производитель вынужден на чем-то экономить. Иначе разрыв в цене между поколениями будет настолько огромным что отпугнёт покупателей. Экономия приходится естественно на качестве материалов. Отсюда более низкий ресурс изделия.
@goldmanden13553 жыл бұрын
W124 One Love😍😍😍
@borismisikov1188 Жыл бұрын
Читал, что по рейтингу машин с наименьшими серийными браками был именно R129 из 90-х. Там шла сверх качественная сборка. Как по мне, так это самый красивый Мерседес из всех. Кстати "уай" это Y "и-грик", а не W "дабелъ-ю". Желаю успехов.
@ЕрекеБереке-ъ6в Жыл бұрын
Не уай и не дабл ю, а дубль в по немецкий
@borismisikov1188 Жыл бұрын
@@ЕрекеБереке-ъ6в По-немецки цацки-пецки, а по-русски бутерброд ))) сегодня английский это международный язык, все эти машины разрабатывали в основном с прицелом на англоязычные Соединённые Штаты, так что думаю хоть модель и немецкая, но ее чаще произносили именно по английски нежели по немецки, который в конце 20го века уже мало кто знал в мире... Но да в чем-то наверное ты все же прав, но это скорее уже педантичность
@MrYurrr3 жыл бұрын
Что такое "вай"? W это просто "В" по немецки или даблв по английски.
@timotorvanen3 жыл бұрын
Вай брат! Слющай харёщий Мерседес. 🤣
@Платов-н3в11 ай бұрын
W123 реально надежный 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Моему 44 года и он прекрасен 💕
@dmitriysmirnov39293 жыл бұрын
Про C Class забыли которое производился с 1993 по 2002
@Х.Ю-я7э3 жыл бұрын
Это точно.
@stereo5113 жыл бұрын
W202 машина надёжная, у самого был такой универсал. Но я слышал что он среди всех мерсов сильнее всех разбился на краштесте
@gregkMos3 жыл бұрын
@@stereo511 это да, безопасность у него что-то слабая по меркам мерсов - хотя по массе он как w124. При стене ладу десятку напоминает
@FəxrəddinAxundov Жыл бұрын
W 124 самый лутшый машина на всех времени всегда буд лидером да ето машина срасибо немцом саздали мерси
@kyrgyzkyrgyz60803 жыл бұрын
Мерс w123 всегда на первом месте
@aleksodissit12602 жыл бұрын
210й занял чужое место. Его тут быть не должно. Видимо, кроме немецкого "УАЗа", нужно было ещё разбавить ряд, чем то. А вообще, 1р24коп, должен быть первым или вторым.
@stereo5113 жыл бұрын
124 на голову выше 210
@001-o2n3 жыл бұрын
210 на две головы выше 124 были оба с одинаковым мотором
@nukealmaty48543 жыл бұрын
Но еше 124 красивее чем 210 кузова блин почему 210 такое формы предалии не красивые кузовы это 210 и 202 , красавицы это 124 и 211 212 кузова.
@001-o2n3 жыл бұрын
@@nukealmaty4854 как по мне наоборот с 210 начался Новый дизайн Мерседеса и 211 212 213 это все продолжение от 210 а на 124 закончился древний дизайн мерсов