Аккумулятор быстро разряжается. Как определить направление большой утечки тока, методом исключения.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@AyazGilyazovKazan]

Как же приятно Вас слушать. Просто и очень доходчиво.

[@Андрей-г6в4п]

Здравствуйте Валерий. Здоровья вам,вашему каналу процветания,очень много позновательных тем.Дай Бог вам здоровья!

[@СергейДевятов-й1в]

У одного знакомого на Ваз 1118, Калине за несколько дней в ноль разряжался акб, после стоянки. Методом исключения нашёл, отсоединив генератор. Утечка как раз на генераторе. Ток утечки был около 1 ампера, это много. Так вот разряжало реле - зарядки. Заменил и всё ок.

[@AyazGilyazovKazan]

благодарю за информацию

[@АлександрХарламов-и3ы]

Поклон вам за ваш контент!

[@mihafan6577]

Очень трогательно , дай Вам Бог всяческого развития Вашего канала

[@Igor_Mashnilov]

стоит еще учитывать, что в автомобилях с кучей электроники, следует подождать после подключения АКБ для определения утечки тока. Блоки в авто не сразу уходят в спящий режим.

[@корол-р1л]

Здраствуйте Валерии, рад вас видить и всегда интиресно вас слушать. Здоровья вам крепкого.Лайк не забыл как всегда. Казахстан.

[@СергейКурский-з6е]

Спасибо за чёткую и грамотную подачу информации. Всегда рад Вас видеть и слушать!

[@wildwesthunt17]

С большим удовольствием Вас просматриваю,очень много интересной и полезной информфции так как сам занимаюсь авто-электрикой!!!Привет Вам с США!!!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Привет с Средней Волги.

[@nikolaisementin3601]

Благодарю, Валерий !🤝 Позновательно !

[@СергейХодаков-х2э]

Виталий, благодарю за ваши ролики. Однажды, благодаря вашей лекции, нашёл неисправность генератора. Пробой вентиля КЗ. Заводской брак: недостаточно была затянута гайка крепления одного вентиля. Сейчас появилась утечка, буду искать по вашей методике.

[@olegkachalka]

Видео полезное, как всегда. Поделюсь личным опытом,где в моём авто была большая утечка: магнитола. Причем утечка была даже при снятой передней панельке магнитолы,которую часто снимают в простых авто, дабы не соблазнять желающих украсть это устройство. Утечка устранилась лишь отсоединением всего жгута с разъемом,который был подключен от магнитолы.

[@sersh1631]

День добрый,но вы так и не разобрались?по проводам?

[@olegkachalka]

@@sersh1631 добрый день. Если это вопрос ко мне, то отвечу: когда отсоединил весь разъем,к которому подключалась магнитола,то утечка исчезла,а разбираться и обратно подключать уже не стал,так как появилось другое,современное устройство,вместо уже устаревшей магнитолы,которое мне её и заменило )

[@ГригорийР-к7з]

Полезно и приятно послушать!

[@Valerik0369]

В большей мере утечка идет от доп устройств устанавливаимых самостоятельно

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А если подключение проведено от цепей которые не защищены предохранителями, тогда затрудняется поиск утечки тока.

[@Valerik0369]

@@АвтоэлектрикаВЧ тоже верно, ну обычно допы подключают к прикуривателю и замку зажигания но есть индивидумы могут подключить мафон к габаритам, это я уже утрировано сказал и все же попадаются и такие самоделкины

[@p-wood]

Очень хорошее спокойное изложение ❤

[@rombeI40]

Можно было в самом видео озвучить, что отключать остальные потребители, это значит, выдергивать последовательно предохранители, и смотреть на показания амперметра. Как только ток амперметра упадет, значит в ней и проблема, хотя возможно и не в ней одной. Как вы правильно сказали, нормальный ток при всех отключенных потребителях 0,05А=50мА. Возможно такой ток установится не сразу из-за блока "комфорта", а когда он заснёт.

[@lisica772]

Виктор Васильевич спасибо

[@ManashirKaukaz]

Спасибо Вам!

[@ivanivan2912]

Спасибо Валерий!!!

[@seku6267]

Генератор с утечкой можно вычислить намного быстрее и ничего отключать не надо и даже тестер подключать , достаточно взять ключ на 10 или подобный и поднести его к шкиву генератора, если примагнитился значит в генераторе утечка, если не прилип то генератор не причем.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Про это сказано в самом начале видео.

[@hackworker5395]

Оно то понятно что это за метод, и как он применяется в подобных случаях, и мы Вам благодарны за детальное разъяснение этого метода. Но есть вопрос. Какие элементы электрооборудования автомобиля подлежат проверке в случае если дело не в генераторе ?)

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В общем то в таких случаях применяется тот же метод исключения , то есть цепи или элементы отключаются от борт сети. Самый распространённый способ поиска утечки, это последовательное удаление предохранителей.

[@СергецКлклкл]

Коротко и ясно.👍

[@KROSS21466]

Спасибо, лайкнул.

[@Алексей-е8о4м]

ВАМ СПАСИБО !👍👍👍

[@PeterDolbun-fi8cu]

Спасибо за познавательное видео

[@Фараразряд]

Очень хорошо все

[@Путник7]

Приветствую вас. Можете показать как проверить утечку тока на авто. Мультиметр topavto dt182. Буду рад. Спасибо.

[@Митяй-х9й]

Спасибо Вам дядь Валер

[@АлексейЧ-з8щ]

Спасибо 👍

[@Виктор1-ж8д]

Спасибо.

[@ВладимирХолод-м2ы]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Почему мерцает свет панели приборов в салоне и фары ?

[@Владислав-ф6у]

ниразу не пожалел что подписался

[@ВикторСеменов-ф3о]

Спасибо за видео

[@rv9os453]

Это 60 w мощности , такое потребление слепой на ощуп узреет без измерения . Расскажите как 100 мА найти , например не засыпает . И кто будит, как найти , тоже отключением ?

[@rv9os453]

А вариант , что нет сообщения от отключеного , и из за этого не спит ?

[@Брэм-д3о]

Здравствуйте автор! На RAV 4 просадка определяется на предохранителе RADIO и DOME, радио понятно, а что второе, в переводе так, башка, купол, как определить, что это?

[@МихаилПетров-д3р]

С интересом посмотрел и добавить могу лишь то, что человек, производящий подобные действия, должен чётко представлять, что с чем соединяется и где найти эти соединения. И обязательно ТБ, т.е. отключение минусовой клеммы при манипуляциях, либо быть предельно осторожным, ведь машина состоит в основном из железа, а это и есть масса или минус!

[@ЮрийПетренко-б4т]

Здравствуйте. Можно предохранители на каждое устройство вытаскивать или отключать? Этим самым и искать неисправность.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте.Я про это сказал в конце видео.

[@mihafan6577]

На заднем плане только пассатижей - 18 тысяч штук , видно сразу , что мастер , а не просто.- погулять вышел , этот не обманет

[@Мерзавец202]

Пасатижы на каждый день

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пассатижей там только два образца, большие и малые. Все остальные инструменты только похожи на них и каждый имеет своё назначение.

[@mihafan6577]

@@АвтоэлектрикаВЧ я имел ввиду , что автор очень значимо ,, подкован ,, по части механизации

[@neutron..]

Благодарю за новые ролики. Валерий , вы диагност? Пользуетесь ли осциллографом?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Практически не пользуюсь. Нет в этом необходимости.

[@neutron..]

@@АвтоэлектрикаВЧ понял вас. Спасибо за ответ.

[@zorrozorro419]

В данном случае где была утечка? Или это просто для примера подключили нагрузку

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да, утечка была смоделирована, для наглядности.

[@petrovichpresent573]

Здравствуйте. У меня проблема иного характера. Связано с сигнализацией СтарЛайн б9. Как можно с вами связаться? Я бы даже видео сбросил бы и фото как я подключал ее. Проблемма с автозапуском. Вернее она запускается но через 1 место.

[@turist486]

Если отключить центральные замки задних дверей, это может сажать АКБ ?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Нет.

[@atiuliakov]

Здравствуйте! У меня chery tiggo 2,4 AT, тоже есть проблема утечки тока 0,27А, за три дня простоя садит батарею. Подключил мультиметр в разрыв цепи и дергал предохранители (пока, только подкапотом). Нашел два, выдергивая один из них (любой из двух, а второй стоит на месте) ток утечки становится 0,03А. Это предохранитель генератора(5А) и предохранитель ламп света заднего хода(10А). Генератор как-будто исправен, выдает на горячую 13,9В без нагрузки и 13,6В под нагрузкой (свет, кондер, регистратор, музыка). Лампы света заднего хода работают как надо, т.е. выключатель заднего хода тоже исправен. Также у меня установлен задний парктроник, но и он работает штатно, все его датчики работают. Куда копать, ума не приложу что-то пока. Два предохранителя при удалении любого из них выключают ток утечки, возможно они оба задействованы в одной какой-то цепи (генератор-лампы заднего хода?). По мануалам, ничего более на этих предохранителях не висит, нужно искать электросхемы? Посоветуйте куда копать, с чего начать?

[@АлександрФедосов-е8з]

Здравствуйте! Подскажите пжлст, при запуске авто вольтаж аккумулятора падает до 8.8-9.3 вольта, после всё становиться на свои места, т, е 14в

[@vladvovk1262]

Так и должно быть, только АКБ уже уставший...

[@АлександрФедосов-е8з]

@vladvovk1262 подробнее пжл, что значит устал? Ему всего-то 6 лет. Может попробовать зарядить его?)

[@vladvovk1262]

@@АлександрФедосов-е8з Уставший, это значит что он просится уже на почетную пенсию... ) Можно вернуть ему 30-40% ёмкости, если сделать несколько циклов разряда и последующего заряда на низких токах в 3-5 А, это продлит ему работу... Хотя я бы сразу купил новый, а этот использовал как запасной или как батарейку для шуруповерта... 🤔😎

[@Зайч-б8р]

Молодца

[@ПудовкинАлександр-р2б]

Очень полезный канал, спасибо, смог решить некоторые проблемы,но не все. Пропал правый передний и задний габарит на 2114. Реле менял толку нет. Может подскажите в чем проблема?

[@MegaTraxxas]

В проводке 😄 ищите в интернете схему авто, на ней смотрите как именно питание подаётся на эти фонари. Берёте маленькую контрольную лампочку и проверяете с ее помощью наличие напряжение по пути к этим фонарям. В какой то из контрольных точек напряжение будет отсутствовать

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Какое реле Вы менял? Проверьте предохранитель на габариты правого борта.

[@ПудовкинАлександр-р2б]

Тупо проверял все предохранители, они исправны

[@BepxHuu]

Здравствуйте, подскажите, а обязательно ли это делать на "-"ой клемме? У вас есть старые ролики, где амперметр вставляется в разрыв на "+"ой клемме.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Можно подключать и через "Плюс", но через "Минус" безопаснее для мультиметра, в случае если клемма коснётся "Массы".

[@MAKC-]

а есть ссылки на те видео, про которые говорится в начале этого видео?

[@ЕгорКасьян-щ8ч]

добрый день.а как найти утечку по напряжению я понимаю что это где то коротит потому что проворачиваешь ключ и сразу до 5В падает и ниже потом идёт

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В какое положение Вы поворачиваете ключ?

[@tomekvilmovskiy6547]

На 2107 (карб) утечка 0,1А, сажает акб дней за 10. Выдёргивал все предохранители - ничего не дало. До генератора не добрался - там сверху очень неудобно, а ямы нет. Также, не знаю, связано оно или нет, стала загораться лампа зарядки на приборке, причем на холостых в полнакала, а на рабочих оборотах - в полную силу. Напряжение на АКБ идёт от 13в (с нагрузкой) до 13,5в (без)

[@федяИванов-ш2т]

однозначно делать ревизию генератора, во первых все надо хорошо промыть и почистить, и одновременно проверить регулятор напряжения и диодный мост. В современных генераторах есть еще 3 дополнительных диода, они как раз отвечают за лампочку, возможно один из них пробит и дает утечку

[@tomekvilmovskiy6547]

@@федяИванов-ш2т купил пока регулятор по случаю, но еще не ставил.

[@Олег-з5ц2т]

Валера,доброго времени суток,у меня проблема с утечкой хендай акцент 2008год тагаз.мультиметр показывает 0.27,снимаю предохранитель свет салона и аудио,значение показывает 0.7.Снял провод освещение салона,и отключил магнитолу,всё равно показывает утечку 0.27.Что ещё может быть?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. А это значит, что утечка тока идёт не через цепи света салона и аудио, а через какой то другой потребитель, который то же запитан от этого предохранителя. И его надо определить. И ещё, надо учитывать , что в иномарках бывают блоки и системы, которые отключаются не сразу, а по истечении какого то определённого времени.

[@Олег-з5ц2т]

@АвтоэлектрикаВЧ спасибо ,буду разбираться.

[@ainurusmanov7920]

У меня 0,3 А утечка. Временно снимаю клемму

[@roshen1795]

Есть простой способ, если не важна сигнализация, просто поставить выключатель массы. На иномарке пытался найти утечку, бесполезно, 🤪 после дождя, акб в ноль но не всегда 😱 и поймать куда уходит просто не возможно. Выдергивал все предохранители. Так ничего и не нашлось методом исключения

[@АндрейГринчий-ы8д]

Найди электрика, у которого есть ut210e -и само мойка в помощь. У меня на Крузе лопнула резинка открытия багажника -и привет-временами. Удачи!

[@mihail_tdk]

👍👍👍

[@radjababdullayev70]

Здравствуйте . У меня совсем другой вопрос к вам. Я езжу на ваз2114 . После дтп. (Машину мою ударили с зади) Суммарный пробег машины стал работать некорректно , тоесть зависать на одном и том же показатели, исключение меняется только последняя цифра, тоесть на примере последняя цифра 5 , после включения зажигания становится 4 , а после повторного включения зажигания становится 5. Бывало ещё такое что общий Суммарный пробег начинал работать в очень редких случаях. Но суточный пробег машины при этом работает корректно и исправно. Не могли бы вы подсказать мне в чём проблема ? Неужели нужно будет менять приборную панель?

[@СергейГрефенштейн-р6я]

Здравствуйте Валерий. Интересное видео, спасибо. Возник вопрос, на Соболе у меня утечка составляет 0,18. Возможна ли на инжекторных авто утечка чуть больше допустимых норм в связи с оборудованием типа как ЭБУ. Проверю конечно как вы показали

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Вполне может быть.

[@ЮрийМефед-г7ц]

Как по мне, так для Соболя многовато, я бы ориентировался на 60 миллиампер, вместе с сигналкой. Это 0.06 Ампера. Может музычка кушает лишку?

[@СергейГрефенштейн-р6я]

Музыка уже откинута, с музыкой около 0.46

[@komuk-ppp]

Ох с ВДшкой на генераторные клеммы я бы не советовал лезть. Она токопроводящая, может и замкнуть, если не отмывать

[@kotyalapkin72]

Помогите пожалуйста , уже два авто с одной проблемой , нет нет не запускается двигатель , замыкая стартер напрямую он крутит но не срабатывает втягивающее, начинаешь прикуривать заводится с ключа

[@НикГальский]

Скорее всего дохлый аккумулятор или где то плохой контакт

[@НочнойВетер-ч1в]

интересно

[@ZPGRF]

Валерий подскажите пожалуйста почему быстро разряжается новый акб на ВАЗ 2107 карбюратор. Постоит несколько дней и не заводится. Утечки тока нет, проверял.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Не может такого быть. Если конечно АКБ без брака.

[@tomekvilmovskiy6547]

либо утечка, либо такой "хороший" акб. Заряди и скинь клемму + несколько дней. Заведется - утечка, не заведется - аккум в утиль

[@ZPGRF]

@@АвтоэлектрикаВЧ акб отличный без брака

[@ZPGRF]

@@tomekvilmovskiy6547 если клемму снимаешь на несколько дней то заводится без проблем, если оставить машину с подключённым акб на неделю то не заведётся

[@tomekvilmovskiy6547]

@@ZPGRF вывод? есть утечка, просто меришь как-то неправильно (или мультиметр косячный). В этом видео автор показал, как мерить

[@АндриянЕрмаков]

Будет ли идти зарядка, если пробит силовой диод?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В момент пробоя нет. А после того как в результате пробоя диод выгорит и произойдёт обрыв одной из обмоток статора, тогда генератор потеряет мощность и при нагрузке его пониженное напряжение, не позволит производить подзарядку аккумулятора.

[@TheTimak01]

Добрый день, у меня так в ноль высаживался акб из за магнитолы после стоянки, теперь приходится отщелкивать саму панельку

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Это потому, что магнитола подключена не правильно. Но если её подключить как надо, тогда она будет работать только при включенном зажигании.

[@ИосифСталин-е3з]

я предохранители вытаскивал.там сразу тоже покажет мультиметр и понятно на какой цепи утечка.что запитано

[@__m_a_k_a_r__]

👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍

[@АлександрВерещагин-с8к]

Снял клемму и все дела!

[@ПозывнойПикассо]

ну конечно, а сигналка тогда для чего??? и от чего питаться будет???

[@АлександрВерещагин-с8к]

​@@ПозывнойПикассонюанс конечно

[@khidirnazarabdujabborov7794]

Здраствуйте Валерий.У моей девятке когда включаю замок зажигание паворотники работаеть нормально а кагда заводится паворотники мигается два раза быстрее. И еше кагда машину заводится панель приборы датчик зарядки полности не потухнет.Вы меня думаю понели.Если ответьте я был бы рад.Приветь из Узбекистана.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Попробуйте заменить регулятор напряжения(Интегралку). Привет с Средней Волги.

[@Khjaz.]

Почистите все массы.И будет вам счастье.

[@khidirnazarabdujabborov7794]

@@Khjaz. спасибо за совет

[@khidirnazarabdujabborov7794]

@@АвтоэлектрикаВЧ заменяю сегодня Спасибо

[@MrDecoy175]

👍👍👍

[@АлексВолков-е4п]

Перестал смотреть Ваши видео, так как в конце Вы начали говорить что полное видео можно посмотреть на Дзене. Звучит как вымогательство. Хотя очень уважаю Вас как специалиста.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Видео есть в двух версиях, сокращённая и полная.

[@thgfdfghgf1120]

В моём газеле, от этой проблемы - есть кнопка отключения "массы".

[@владимиригнатьев-ф6с]

Утечка пропадает при снятии провода возбуждения с генератора.Утечка 2.5 ампера

[@владимиригнатьев-ф6с]

Генератор без утечек .Утечка 2.5 ампера.Лампочка фары горит в разрыве

[@nikolaych.6860]

Имею опель зафиру 2.0 дти 2001 год. Идет утечка 0,34а. Нашел предохранитель номер 22 на 15 А назначение: повороты, аварийка, дисплей ( его нет), маршрутный компьютер ( его естественно думаю, что нет), индикаторы. Вынимаю этот предохранитель то показания 0,12а. Вставляю назад ( конкретно искрит), то сразу загорается свет в салоне и потом медленно гаснет и показания 0,34. Магнитола не родная , установлена до меня. Когда полностью снял , то при вынятом предохранителе 22 все показания упали до 0,02а. А ещё под капотом снял один предохранитель на 60а назначение замок зажигания ( номер 22 стоит в гнезде) то сразу все упало до 0,02а. Прошу пожалуйста посоветовать что можно предпринять

[@ablever12]

А разве нельзя исключать вытаскиванием предохранителей ?

[@dmitro.andreev]

А если гена, то что в нем не так может быть?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пробой диодов, или пробой в регуляторе напряжения.

[@ablever12]

Зажими проводов тестера - "крокодилы".

[@Andrey0I]

Не проще предохранители поочередно выдергивать?

[@LEHALIP]

И проще и быстрее будет.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Это делается уже после показанной проверки. А начинать надо с генератора, потому, что такая мощная утечка тока , как в примере, очень вероятно может идти именно через генератор. Другое дело если есть токовые клещи , тогда этот вопрос решается на раз ,два, три.

[@Andrey0I]

@@АвтоэлектрикаВЧ это и надо было озвучить в видео, не так ли? Про токовые клещи- кто их будет покупать при наличии мультиметра и зачем, все легко выявляется амперметром и так.

[@ВасилийПупкин-т1я]

А я купил на Алике отключатель массы с брелком и теперь дистанционно отключаю.

[@n3tium]

dsg когда уже будете чинить?

[@Марим-й1х]

Спасибо Вам.

[@павелстанкевич-ц3х]

спасибо!