Аккумулятор LiitoKala Lii 70A 7Ah LiFe 32700 ожидания и реальность

[@GekaJmeka]

Никогда бы не подумал что можно с интересом смотреть тесты аккумуляторов и зарядных устройств. От души благодарю!

[@Admiral134]

Благодарю за душевный отзыв!

[@dok3195]

раньше не было таких акб... сечас теоретически можно автомобиль заводить акамолятором с телефон! при чем заводить его без перестанку больше 10 мин.! .:)

[@АлексейГеймовер]

@@Admiral134 здравия очень хотелось услышать Ваш ответ можноли и вставить такие акумы на электросамокат 48vамперность побольше как с ними будет работать контроллер

[@axeus1382]

@@АлексейГеймовер на контроллере обычно пишут сколько он может забрать с батареи

[@davidfainitski4201]

Вечер в хату. От души, благодарочка.

[@АндрейКнязев-л6р]

Коротко и по существу. Обзор заслуживает максимальную оценку.

[@Ogmii]

Спасибо за качественный контент!

[@Admiral134]

Спасибо!

[@aerospacer994]

Спасибо @Admiral134 , как раз хотел увидеть тест именно этих ячеек. Ваш уровень качества тестов заслуживает максимальных оценок, за то и ценим.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@ВиталийВиталий-п8е4ж]

Вот это я понимаю профессионал!!! Такой научный подход, столько приборов потребовалось! ЛАЙК и огромное спасибо!

[@shian3068]

заказывал такие на пробу чтобы выбрать из чего собирать аккумулятор для электровелосипеда. В итоге первая партия из двух акб показала примерно такие же значения, но на одном из них из за саморазряда напряжение падало до 1 вольта за неделю простоя. Через 4 месяца заказал еще два и также на одном из акб саморазряд высаживал до 1 вольта, но уже за месяц. Так что кто собирается их использовать уделите больше времени для проверки всех ячеек. Кстати проверял их при температуре -10, показатели по разряду были даже лучше.

[@betmusic3498]

Давно смотрю ваш канал! Спасибо за качественный контент!

[@Admiral134]

Благодарю за добрые слова!

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

@@Admiral134 эти аккумт хороший для пылесоса? На эти аккуми ещё бмс надо установить?

[@ДимаЦановский]

Как же долго я ждал именно эти акумы

[@Viktor-yj2ns]

Благодарю ☺️ за труд ради нашего просвещения. Очень информативно и кратко,без излишеств. У вас есть чему поучиться другим блогерам 👏

[@Admiral134]

Благодарю за добрые слова!

[@АлексейЛогинов-ж9р]

Спасибо за обзор. Ещё бы тест охлажденного до - 20С аккумулятора.

[@hoginfog]

Толково, коротко и по делу. Воды ноль. Спасибо.

[@Admiral134]

Спасибо!

[@dimbor2781]

Надо ж так заморочиться ! Лайк однозначно!

[@aleks2112]

Спасибо, именно к этим аккумам присматриваюсь, что бы заменить 7 амперные кислотники в сигнализации. 4 штуки железофосфата идеально подходят к зарядникам приборов с их отсечками 13.6 - 10.5 В.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@АлексЛисов-х6э]

пользуюсь такими уже 2 года в экспериментальной балконной солнечной электростанции. Ток разряда, как правило, не выше 2 А. Нормально работают на свет в ванной, туалете, коридоре. Также иногда подключаются массажер и другие подобные мелочи.

[@Oleksandr_Milyan]

Для замены кислотников в сигнализации не пойдут из-за необходимости ставить бмс, с ней не корректно работает электроника сигнализации и отправляет на пост сигнал про замену аккумулятора. Уже так делал когда аккумулятор свинцовый загнулся

[@aleks2112]

​@@Oleksandr_Milyan Я так прикинул, что если подобрать очень близкие по сопротивлению аккумы, то и без БМСа протянут год. Ну потом понятно, обслужить, выровнять напругу, проверить на хорошем приборе. По цене такая сборка почти одинаково стоит с китайским свинцовым, но имеет реальную емкость и, думаю 5 кратную долговечность.

[@АлексЛисов-х6э]

@@Oleksandr_Milyan посмотрите техническое решение по солнечной электростанции "Оринэ" в "Моделисте-конструкторе" кажется № 10 за 2019 год.

[@KolokoLOVE]

очень полезный тест, спасибо большое!

[@alexandergergel2258]

Как всегда всё внятно и понятно! СПАСИБО за подробный обзор и дополнительный тест!Обзор заслуживает максимальную оценку!!!.👍👍👍

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@ТимурКанев-о6ы]

Спасибо! от подписчика :) Уже несколько раз сделал правильный выбор благодаря вашим научным-обзорам!

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв! Рад, что так получилось.

[@_p_alex_]

Афигел честно сказать. ))) Давненько я такой конкретики в концентрированном виде не слышал. Автор жжот. ))) Я думаю, он напрашивается на работу в Литокалу )))) В наше время так грамотно и без лишних слов комментировать - это явный талант.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв! Да, последний этап собеседования прохожу на должность генерального директора LK. :-)) Еще ни одну фирму я так не ругал, как LK. Посмотрите мои обзоры зарядных устройств LK.

[@avsolot03]

Спасибо большое за информацию.Успехов.

[@ЭскандерМ]

Как всегда всё внятно и понятно 👍 Спасибо за обзор

[@Admiral134]

Благодарю!

[@СергейГорбенко-ы8ь]

Огромное СПАСИБО за столь интересную информацию.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@ПетяСидоров-и9ц]

Просто на профессиональном уровне. Отличное видео.

[@AltarastLD]

Все четко, наглядно, по делу. Никакой ненужной шелухи. Отличный тест, эталон информативности !

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@АлексейС-ш5д]

СПАСИБО 🤝 за подробный обзор и дополнительный тест!👍

[@ИльяГомель-г5р]

Давно ждал обзор на эти банки от Вас! Спасибо! Теперь будем ждать обзор на лиферы в прямоугольных корпусах, тоже от лиитокалы.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@kotische9728]

Я хоть не профессионально делал свой обзор на лифер 105 ач от литокалы 16 штук, но в квадратных корпусах они именно у литокалы бэушные. Сегодня ещё 4 штуки пришли, через недельку выложу тесты. А вам спасибо за обзор! Буду такие заказывать, чтоб выровнять ёмкость своих типа 105-тых.

[@AlexAlex-uj3co]

Спасибо за информацию. Давно хотел увидеть такой подробный обзор на эти аккумы. Кстати, когда показываете картинку с тепловизора, то видео становится еще более информативнее, можно уже посмотреть распределение тепла по корпусу аккума и в районе контактов. При нагрузке большими токами это очень актуально.

[@ИгорьКривец-д3н]

Год назад покупал очень похожие аккумуляторы от Литокала 4 штуки, только серого цвета, думаю скорее всего они аналогичны этим, установил в бесперебойник пока без BMS (слежу за напряжением сам), работают изумительно, ток нагрузки батареи из четырех аккумуляторов при пропадании сети в районе 6А, греются совсем немного, считаю что для бесперебойника такой тип аккумуляторов самый оптимальный. P.S. Обзор как всегда на высоте.

[@Admiral134]

Благодарю за комментарий!

[@chameleon9909]

Как будто ведущий специалист НИИ по аккумуляторам) Очень приятно смотреть и слушать.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@chameleon9909]

@@Admiral134 Подскажите пожалуйста лучшие акумы по соотношению цена-качество из LiFePO4 на какие ещё модели стоит обратить внимание (самые популярные на aliexpress LiitoKala этого типоразмера) - назначение электротранспорт. Благодарю!

[@Admiral134]

По LiFe аккумуляторам формфактора 32700 у меня мало данных. Я тестировал только модели LK и Vapcell. LK дешевле, конечно, но само название компании не гарантирует ничего. В новых партиях аккумуляторы могут иметь другие характеристики. Если планируете собирать АКБ, то лучше купить аккумуляторы Vapcell. Они дороже, но характеристики аккумуляторов из разных партий одинаковые. Полагаю, что и ресурс выше. Знаю, что они используют аккумуляторы от глобальных производителей (из Японии и Кореи). Решать Вам. Дороже и надежнее с большим ресурсом или дешевле с неизвестным результатом. kzbin.info/www/bejne/rnWzo5VsYsdgfZY

[@TV-mb4ie]

Розвития вашему Ютуб каналу

[@АлександрГутяр-г5п]

Очень интересно всегда смотрю 👍

[@СветланаИвановна-ь2г]

Купил такие на Авито в Екатеринбурге с доставкой, нормально пашут.

[@gans7777]

Благодарю за качественный обзор.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@victorcodovila1517]

((электронный балласт+тепловизор) х знания и ж.опыт) качественная съемка и внятный комментарий = объективный обзор. НАЙС!! деление знаниями не уменьшает запас собственных знаний!, но умножают их

[@Admiral134]

Благодарю за развернутый комментарий и слова поддержки!

[@zanoze]

Просто Суперский обзор!!! Респект и уважуха!!! +++

[@Admiral134]

Благодарю!

[@artiuhov66]

Спасибо, лучше теперь понимаю что на алике брать)

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@Alex_DN_]

Очень интересный и понятный обзор. Спасибо за информацию, она мне очень помогла.

[@Admiral134]

Благодарю!

[@AlexKostyrya]

Сам давно и глубоко в теме, но каждый раз узнаю много(!) новой важной и интересной информации!

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@dmitrydelay1881]

Доброго дня Адмирал Большое спасибо за очередной обзор,как всегда все супер👍👍👍👍👍👍

[@Admiral134]

Здравствуйте! Спасибо за отзыв!

[@Митя-з8к]

Ну, братуль, ты молодец, тебе бы в криминалистике работать или в НИИ каком-нибудь. Спс за ролик, все четко, конкретно и максимально понятно

[@Technotronic27]

Класс! Какое детальное исследование! Спасибо!!!!

[@Admiral134]

Спасибо!

[@IgorRakiel]

Спасибо большое, очень информативно!

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@claudiorivieccio4967]

Sorry if I write in English. 🙂 Congrats! Very good test! I have same results with my SkyRC D100 charger.

[@Admiral134]

Hello! Thank you for your feedback and words of support!

[@Evgeny1235]

Спасибо! Без воды, вода полезнее для почек ;)

[@Admiral134]

Благодарю! Согласен! :-))

[@serferinterneta]

Лаконично и качественно.благодарю Вас за видео.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@виталиймелещук]

Качество LiitoKala просело за последнее время. Два года назад приобрёл 2 такие. В обоих сопротивление 5мОм. Недавно получил партию Lii-40A формата 21700 так там разброс сопротивления от 15 мОм до 24мОм. При чём 15 имели только 2шт. остальные 18шт свыше 20мОм.

[@ВикторТургень]

Согласен с вами полностью. Так же заказывал их пару лет назад и были они отличные за свои деньги. Сейчас же все хуже и хуже с каждой партие

[@ВикторТургень]

@@TheKelikat А вы не пробовали с другой стороны на это взглянуть? Вам же говорят, они стали хуже по качеству,чем первые партии.Никто не спорит про их уникальность)) Дело в выборке скорее всего. Вначале продаж,чтоб завоевать больше клиентов выбирали более тщательно выбраковка была. Сейчас же ложат все подряд.

[@виталиймелещук]

@@TheKelikat у тебя кроме автобуса в голове что то есть? Аккумуляторы новые, без следов установки. Их скупают на заводах и перепаковывают. Просто на заводах каждую партию проверяют, но каждый аккумулятор, а выборочно. Если много с отклонениями от нормы , партию выбраковывают и продают по себестоимости. В таких партиях есть и нормальные.

[@eduardgavruchov]

Все что нужно знать про аккумуляторы.

[@tuyon]

Академический уровень повествования и исследования вопроса!!

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@АртемАртемьев-м1ы]

Что-то новенькое! Lifepo4 начали осваивать. "Admiral134" молодец, не стоит на месте. С каждым разом все лучше и лучше методика тестирования. Уважаю, и жму крепко руку.

[@101picofarad]

Ждем титанат ;)

[@Funny-rus]

я вот вообще думаю что в наших широтах лифепошка по интересней будет, чем лион

[@reveal-lk6ip]

Температура эксплуатации от -20 до +60℃ +75℃ - не многовато будет для безопасной эксплуатации. Да ещё если закрыть в корпусе несколько аккумуляторов для батареи или пауэр банка, то температура выше 80℃ обеспечена...!!

[@jorikvarta81]

Качественный контент, спасибо, подписался.

[@Admiral134]

Благодарю! Добро пожаловать!

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Шикарный обзор, подписка.

[@stas__ananas]

Как раз тестирую вторую партию 48шт. Хоть немного но недодали))

[@NikolayD60]

Кто планирует на таких собирать АКБ для электротранспорта должны понимать, что температуры получены в условиях естественной конвекции. В сборке же несколько десятков таких грелок будут упакованы в текстолит и термоусадку да ещё и промазаны герметиком. Так что во избежание попадания в выпуск Новостей смело снижайте рабочие токи на одну-две ступени от тестовых.

[@Admiral134]

Согласен. Я рекомендую подбирать такую конфигурацию АКБ, чтобы разрядный ток в тяжелых режимах эксплуатации не превышал 50% от максимального продолжительного разрядного тока каждого аккумулятора.

[@Technotronic27]

Так очень познавательно и еще увлекательно!

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@ИмяФамилиев-й1г]

Исчерпывающая информация. Кто ты ,воин? Впервые смотрю видео с грамотной ,научной подачей. Успехов во всём вам

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв и добрые пожелания!

[@zloden]

Впервые встречаю такой профессиональный тест. Подписка 100%. LiFe 32700 - можно смело брать

[@kharkovvitamin4436]

как же круто все объяснил!!! респект!! подписался

[@Admiral134]

Благодарю!

[@pivlantiypivlantiev4281]

Зачетный видос !!!

[@Admiral134]

Благодарю!

[@user-Yr74luk]

Довольно - таки познавательно! Успехов!

[@Admiral134]

Спасибо!

[@hiworld1638]

@@Admiral134 здравствуйте не подскажете как оживить такие акумы высадились почти в ноль показывают 0.3 = 0.4 вольта.

[@alexchameleon8497]

Спасибо за обзор. На канале есть подробные инструкции как правильно заряжать и подготавливать к хранению NiMH и LiIoN аккумуляторы, хотелось бы увидеть такую же инструкцию и по LiFePO4, а если она уже есть, то ссылку на неё.

[@ВасилийИваныч-д4п]

Хоть один человек показал нормальный обзор, мне нужно было понимать сколько времени будет работать аккумулятор при определенной нагрузке. В итоге я нашел инфу благодаря именно этому автору

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@alexandrkrasavtsev3989]

А вы попробуйте снять термоусадочную синюю пленку. У меня под ней оказалась маркировка в 6000 мач напечатанная на самой банке, открыл спор на возврат части суммы и спор выиграл после вмешательства алиэкспресса.

[@Admiral134]

Спасибо за предложение. Я не буду бодаться с продавцом из-за несоответствия емкости. Мне жалко тратить на это время. :-))

[@alexandrkrasavtsev3989]

Это было бы интересно с точки зрения тенденции, выяснить все ли такие синие банки или это мне так повезло. А спор на Али - дело личное.

[@artiuhov66]

У меня на предыдущей работе закупались 32700 в серой термоусадке. По параметрам ячейки были примерно такие же, так что буду считать, что это просто перепаковка. Так вот они, если партия была с ёмкостью как в обзоре 6А*ч+, были без брака и с относительно небольшим разбросом по сопротивлению. По моему при мне мы их два года использовали в самых разных АКБ, и с этими ячейками внезапных проблем у клиентов было очень мало. А вот если попадалась партия 32700 с ёмкостью меньше 6Ач, то там и сопротивление выше было, и брак попадался

[@Admiral134]

Благодарю за комментарий!

[@probizzmob]

В ТТХ указана температура (-20 .. +60) в которой допускается использование аккумурятора. Там не говориться до какой температуры он нагревается.

[@Борис-т3е]

Знающий подход автора, толковый ролик. Он - профи. Спасибо.

[@СергейГусев-т1р1ф]

Как будто испытания ракеты на стапелях перед взлетом!Спасибо очень позновательно.

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@silentage6310]

точно :)

[@MrDefiler82]

Эти аккумы - кот в мешке. Заказывал несколько раз. Иногда нормальные приходили с ёмкостью 6.2 Ач, другой раз все 12 штук - менее чем 5.8 Ач.

[@summerlove-se1st]

Здравствуйте народ . После этого обзора я заказал такие батарейки только без имя (то есть неизвестный бренд), для мотор колесо 48 вольт 500 ватт передний, контроллер 48 вольт 22ампер я собрал 15s 2p обшая сумма вольтажа 54v и ампераж 12Ачас максимальный скорость велосипеда достигла до 39~40 кмчас и запас хода минимум 50 км минимум, если вы ездите с помощью педал ассистента то я думаю ещё хватить на много км. Аккумлятор греется но не так сильно я думаю что наверно 40~45°С. Только мне не понятно то что почему то ячейки не заряжает до конца всего лишь до 3.4, 3.46 вольта а на паспортном данные написано что его диапазон с 2,8 до 3.6 И автором спасибо за видео я посмотрел очен много раз

[@russinwrshi9315]

Железофосфат 3.6 вольт?

[@summerlove-se1st]

@@russinwrshi9315 на паспортном так написано но при полном заряде напряжения аккумулятора составляет 3.3~3.45 вольт.

[@mrZagruzin]

Спасибо, нужная информация. Как раз на таких 16S2Р буду делать транспорт под 25А максимального батарейного, на банку 12,5А в пиках нормально. Только общая просадка сборки в 4В будет. На 8S3Р уже поездил немного на 40-60А батарейного пикового, аккум холодный, хватает на 37-40км только на электротяги, педалей нет.

[@mrZagruzin]

@@СергейПарфенов-д4б Личку здесь не нашел. Да какой опыт? Один аккум 8S3P делал без БМС, заряжал от модельной балансной зарядки ISDT Q8. Брал банки с приваренными лентами, но они очень тонкие 8х0,12мм и не никель а железки, на 10А разве что. Обрезал их, оставил небольшой кусочек и загнул "П" чтоб при пайке не греть банки, потом ленту поджал. Сейчас заказал ещё 8 банок, уже без ленты, со старого (ну 5 циклов всего прошел) аккума вытащу остальные 24шт, оторву ленту, буду паять усами-предохранителями из медной проволоки сечением 0,9-1мм2, усы длиной 2-3см паяются к толстой силовой шине из листовой меди полоска или толстый моножильный провод 4-6мм2. БМС такую заказал с запасом на 40А aliexpress.ru/item/32882147655.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.422033edqEiO3z&_ga=2.118604553.1627389692.1619430835-1975569385.1600900380&_gac=1.184092372.1617741427.CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBywa513H0Fz_XUxAfs-9H-7Zaqo8psyZvb_8lHwLGShWOQJ7Dh5xZeRoCwsMQAvD_BwE Зарядку такую aliexpress.ru/item/32884597008.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.422033edqEiO3z&_ga=2.47381927.1627389692.1619430835-1975569385.1600900380&_gac=1.118629371.1617741427.CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBywa513H0Fz_XUxAfs-9H-7Zaqo8psyZvb_8lHwLGShWOQJ7Dh5xZeRoCwsMQAvD_BwE Под велосипед на Бафанг bbs02b 750Вт с 25А контроллером.

[@dancestalker]

Спасибо за обзор! Круто!

[@Prostopravda]

Очень профессионально. Подписался.

[@GTHT]

Как-то помню с аккумов "литокала" сдирали упаковку и это были перепаковки вполне достойных "Panasonic"

[@МаксимВ-у5ю]

Просто лекция. Шикарное видео.

[@zolox1408]

Смотрю, как будто проводят запуск ракетных двигателей, только ещё отчёта времени не хватает, вообщем я готов смотреть дальше))

[@John151283]

LiitoKala отличная фирма по производству не только батареек ! 👍👍👍 Спасибо за видос !✌️

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв!

[@Aleks_Alekseev]

Охренительное видео!

[@sklivello]

Хорошо бы увидеть ресурсный тест...

[@rodatmars1354]

Ва как подробно и сетка я абольдел лайк

[@СергейВитковский-э4ю]

Ты на военной базе работаешь ?¿? Молодец. Как отчёт правительству. 👍👍

[@ИльяКузнец-б9з]

Адмирал как всегда на высоте.

[@Admiral134]

Благодарю!

[@-Teslaworld-]

Здраствуйте публика,вопрос:можно ли зарядным li-ion 10s42v заряжать батарею c bms lifepo4-12s ?

[@alval3085]

Спасибо за подробный научный обзор! А какое максимальное напряжение у такого нового и на 100% заряженного аккумулятора? Я верно понимаю, что оно не 4.2V, а немного ниже 4V?

[@shmapsik]

3.65 в

[@АндрейТ-ж3м]

Приветствую вас! Если можно , хотелось бы посмотреть обзор на акб "Boston! Как он из себя?

[@headhanter2427]

Сделайте пожалуйста тест пускового тока. Какой максимум он выдержит в течение двух секунд. Очень важно для запуска электродвигателей и для использования АКБ в автомобиле.

[@Admiral134]

Не советую использовать LiFe аккумуляторы в качестве пускового АКБ в автомобиле. При отрицательной температуре нельзя заряжать Li-ion аккумуляторы всех подгрупп. Если после старта мотора АКБ LiFe будет заряжаться в условиях мороза, то ресурс будет очень коротким. Через 2-3 месяца емкость упадет на 20-30%. Это значит, что ресурс будет уже выработан.

[@solarEnergy-777]

в 2020 году покупал такие же.. служат до сих пор все до единой в отличном состоянии. А в 2021 покупал у того же продавца, половина уже потеряли д 50% емкости. . Разброс по емкостям даже у новых - дикий. Качество снизилось.

[@igoro2475]

Лучший обзорщик лития в инете !

[@БорисКолесов-э8з]

Уважение

[@ИгорьКулешов-н1я]

все круто спасибо.

[@Admiral134]

Благодарю!

[@road_solar_rus3421]

естественно я подписался - где ещё увидишь столь точный и профессиональный анализ? Огромное спасибо, вся картина стала понятна. У меня вопрос: есть безщеточная цепная пила Ryobi RY36CSX35A-160 батарея 36 В ток потребления порядка 35 А, время работы от аккума 15-20 минут, Емкость аккумулятора 6 А*ч нужно сделать внешний аккум ёмкостью раза в два больше. Вопрос: что лучше взять: призмы на 15-20 Ач, или вот такие литокалы 2Рх13S ? Хотелось бы ещё видео анализа нормальных призм на 15-20 Ач

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв! Призматические аккумуляторы не тестировал, не знаю их характеристики. Эти аккумуляторы подойдут для Вашей пилы с указанными характеристиками. Единственное, если штатная батарея собрана на Li-ion аккумуляторах, то для аккумуляторов LiFe нужно будет приобрести соответствующую плату BMS для балансировки аккумуляторов при заряде. У этого типа аккумуляторов другие рабочие пороги напряжения.

[@ВладиславСимаков-ь9ф]

Комент для продвижения, отличный канал

[@ЮляБеляева-р9и]

Ага! Вот, что выясняется! От мужа - респект!

[@maksymkyiv1111]

К такому даже крокодилы подключал,заряжал типа для мобильных только без контроллеров.Работает зарядное хорошо больше двух лет.Это обновлённая модель и скорее всего не хуже.Не всем по карману если только не использовать в работе.

[@AlexKostyrya]

Сомневаюсь насчёт их перспектив в электро инструменте. Там часто критичен вес. Рассматриваемые ячейки в 2 раза тяжелее лучших образцов 21700, и в объёме значительно больше.

[@Admiral134]

Кроме массы, есть еще и другие важные показатели - емкость, максимальный разрядный ток, ресурс. У этих аккумуляторов огромное преимущество в ресурсе. Этот показатель у Li-ion высокотоковых аккумуляторов составляет 200 - 300 циклов, то у LiFe - до 2000. Некоторые мастера делают тяжелую батарею большой емкости и от нее тянут силовой кабель к инструменту. Так что перспективы есть. Но каждый мастер выберет те аккумуляторы, которые ему подходят. А критерии у всех разные - емкость, максимальный разрядный ток, ресурс, цена, масса батареи.

[@АлексейГеймовер]

Отличный тест красавчик)

[@Admiral134]

Благодарю!

[@КлепцовЕвгений]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, появилась потребность заменить элементы на шуруповерте... Есть возможность преобрести данные элементы у знакомого, но на одном имеется просадка 1.89 вольта... На сколько это критично для данного вида аккумуляторов?

[@Admiral134]

Добрый вечер! Для LiFe аккумуляторов допустим нижний порог напряжения 2,0В. Если напряжение будет падать до 1.89В, то ресурс будет небольшим. Для АКБ шуруповерта нужно подбирать аккумуляторы с близкими характеристиками. В первую очередь нужно обратить внимание на внутреннее сопротивление аккумуляторов, затем на емкость. Если хоть один аккумулятор будет иметь высокое внутреннее сопротивление, то будет проваливаться общее напряжение на всей батарее. Контроллер будет уходить в защиту даже при небольшой нагрузке. И самый слабый аккумулятор будет быстрее всех изнашиваться. Лучше купить новые аккумуляторы с запасом в 2-3 аккумулятора, чтобы выбрать лучшие для батареи.

[@КлепцовЕвгений]

@@Admiral134 благодарствую

[@dimondima7660]

канал сам очень интересный подписался 👍

[@Admiral134]

Добро пожаловать!

[@batterynerd8779]

Thank you very much!

[@VitolZ]

чим краще за нонейм? якщо з'єднати послідовно з дешевшими нонейм акумуляторами, що буде?

[@Admiral134]

Ничего хорошего из этой комбинации не будет. Если работать с аккумуляторами от разных производителей с разными характеристиками и без балансировки, то тот образец, который имеет худшие характеристики (меньше емкость, больший саморазряд, большее внутреннее сопротивление) будет изнашиваться быстрее остальных. При разряде большим током просадка напряжения всей батареи будет связана с именно одним некачественным аккумулятором. Из-за провала напряжения раньше будет срабатывать плата защиты АКБ. Лучше для одной батареи подбирать аккумуляторы с одинаковыми параметрами, которые я указал в начале.

[@sergeydudich9108]

Брал такие пару лет назад, ВС было 6.7 мОм

[@SuslikXomyk]

Тут похоже таже тема к примеру на Vapcell G65 на тесте замером Прибором показал 6-7милиом а тотже замер Зарядкой 28 -31милома ..вот и думай

[@sergeydudich9108]

@@SuslikXomyk это разный способ тестирования, я мерил yr1035 - он точнее

[@vlad_serg]

Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, что значат эти показатели внутреннего сопротивления измеренные прибором, который пропускает переменный ток? Почему эти показания так сильно отличаются от "традиционного" внутреннего сопративления? Я на основе ваших предыдущих роликов, пологал что этот приборчик меряет тоже самое внутренне сопротивление, просто более точно, ожидал разницу на 10-20%, но не в разы же... PS: Покупал себе пол года назад точно такие же, 24 штуки, на велик, но у другого продавца. Ёмкость была 6.0-6.3Ач. Ожидал внутреннее сопротивление

[@Admiral134]

Благодарю за отзыв! Внутреннее сопротивление аккумулятора состоит из 2 составляющих - омического и поляризационного (связанного с расположением ионов на поверхности электродов и электролита). Второй компонент может значительно изменяться при разных уровнях заряда аккумулятора. Большинство ЗУ измеряют внутреннее сопротивление аккумулятора методом DC. В этом случае прибор измеряет 2 составляющие. А вот когда идет измерение методом AC 1000 Гц, то, как считают некоторые авторы, при такой частоте идет нивелирование показателя поляризационной составляющей и прибор (YR1035+) демонстрирует только омическое сопротивление, то есть истинное. Еще большой разброс значений между методами DC и AC наблюдается потому, что большинство ЗУ при измерении первым методом используют двухконтактное подключение. Приборы, измеряющие методом AC, используют четырехконтактное подключение, что позволяет устранить пристеночное сопротивление контактов и значительно повысить точность и повторяемость измерений.

[@vlad_serg]

@@Admiral134 Спасибо за развернутый ответ. Почитаю на досуге про поляризационное сопротивление)

[@ua9851]

@@Admiral134 а ещё между этими методами не прослеживается устойчивая корреляция. Однотипные элементы с бОльшим значением внутреннего сопротивления на AC могут давать меньшее значение на DC относительно других образцов из проверочного ряда. Учитывая что нагрузка работает на DC, подбор элементов в сборку с помощью YR1035 не дает никакой гарантии что под нагрузкой не будет разброса по напряжениям между элементами, даже если они подобраны идеально по AC сопротивлению.

[@nikwerty]

А можно Скай РС зарядить 32140 лифипо4 аккумуляторы, естественно через болванку установленную в слот Скай РС. Не навредит ли это Скай РС? Ёмкость у 32140 аккумуляторов 15А заявлено.

[@Admiral134]

Да, можно, если надёжно подключить выводы аккумуляторов к контактам в слотах.