Дядька дай Бог тебе здоровья!!! Спасибо за работу... Вы ПРОФЕССИОНАЛ своего дела ☝🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@ИльяИванов-с4ж4 ай бұрын
Добрый вечер,это какой то тихий ужас,как так можно убить шакман, сам работал на шакман x3000,получал с новья её,работали на севере в тяжёлых по сути условиях где ни дорог ничерта нет,я около 100000 километров намотал на нем,проблемы были спору нет, но если вовремя шприцуешь,меняешь тех.жидкости и обязательно протягиваешь проблем особых с ним нет, верная и довольно таки крепкая машина,до дому довозила всегда
@AlexBu-d5d5 ай бұрын
Посмотришь на технику, слезы наварачиваются. Неужели машину не жалко, она же кормит твою семью, твоих детей... Я не знаю как в тяжёлом коммерческом автомобиле, стоимость восстановления выливается- но я в разное время восстановил газель и рено 19, хотя реношка поджопная была. Если рама и кабина живые и машина по низу рынка продаётся, я лучше ее возьму и переберу ее, от переда до зада... Не спеша, не жалея денег. Пусть она выйдет даже больше рынка - но машина отплатит тебе потом, в дороге! Какой же это кайф, дать машине вторую жизнь.... Побывать в каждом ее узле(где хватит конечно квалификации))) ), отмыть, поменять все что надо! И потом ехать и быть спокойным - я там был, я знаю что там все норм!
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Добрый день. Совершенно с вами согласен ! У меня Лада Гранта универсал, прошла уже 170 000, слежу за ней и ремонтирую всё вовремя, точнее даже с предупредительным ремонтом. И она всегда отвечает взаимностью. Машина надёжная, простая и удобная в ремонте.
@ivanpetrosyan60114 ай бұрын
Вы знаете, видимо,не жалко. водиле это не надо, а контора экономит даже на мелочах
@Roman-navruzi12174 ай бұрын
Согласен, но не с китайской техникой. Эти машины с заложенным ресурсом 5 лет. И то поражаюсь что он заводится
@AlexBu-d5d4 ай бұрын
@@ivanpetrosyan6011 согласен. В данный момент на Форду транзите по заказам езжу, мне с начальником повезло. После рейса всегда вопрос: "что с машиной? " " Тут загремело, лампа загорелась и т. д. " "Завтра в 9:00 на яму. " И завтра, что загремело в мусорке, лампочка на приборке потушена(не бумажкой перед лампочкой "😁) и попутно машина вся снизу осматривается. Как от него уходить, если он даже платит немного меньше чем в другом месте??? Или к слову, при покупке Форда сразу в мусорку пошли : теплообменник, масляный насос, радиатор печки, приводной ремень, приводной ролик, передняя резина, все колодки (хотя задние хорошие), все направляющие, все фильтра(даже салонный), все жидкости (включая тормозуху и жид-ть гура), лампочки спереди диодные в фаре(не слепят) и габаритах, перед радиатором москитная сетка, щётки стеклочистителя, шаровая и два накнечника.... 80 % из этого точно побегали бы, но впереди лето - самая работа. Дети, паломники, военные и т. д. Как можно после этого убивать машину? Видя сколько сил и денег вложил босс в неё?
@Дамир1164 ай бұрын
А вы хотите, чтобы водитель свою зарплату вкладывал в этот металлолом? Если хозяин экономит на всём, то этот металлолом его проблема.
@ЭрикГрищенко-и6с5 ай бұрын
Лайк не глядя!!! 😊
@ВасилийАндрусь-х1х5 ай бұрын
Доброго времени суток Андрей мне кажется эти самосвалы надо в металлолом с них выжали всё что можно было жалко технику вам спасибо большое за ролики всем удачи щастя здоровья
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Добрый день. Совершенно верно. Но продаваны, врут о том, что это почти новые машины, и они их продают потому что стали им не нужны. Я бы сажал просто за враньё. За скрутку пробега тем более, в тюрягу.
@ВасилийАндрусь-х1х5 ай бұрын
@@СпециалистАвтодиагност ❤️
@ЕвгенийСамойлов-з9я5 ай бұрын
К сожалению самосвалами это история повсеместно. К ним отнашение всегда такое. В этом бизнесе вечная проблема с финансовыми..... Очень много фирм сбуваются очень быстро.... А как водитель скажу что вп10 очень хорошый двигатель вынослевый. Как по мне так лучше чем 6520 ..... Да и внешне не стоит ждать красоты от самосвала так как его стихия это отвалы и бездорожье
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Всё замечательно, но вопрос в том, а зачем обманывать людей в случае продажи? Зачем говорить что продают потому что не нужны? Зачем пробеги скручивать? Зачем хотеть за этот памятник, много денег. Это по сути преступление. Одно преступление, эксплуатантов, которые не хотят правильно эксплуатировать автомобили, рождает другое преступление в случае продажи. Так происходит везде.
@ЕвгенийСамойлов-з9я5 ай бұрын
@@СпециалистАвтодиагност я вам по большей части скажу другую ситуацию спидометры у них отказывает где-то в районе 100.000 отремонтировать такие мелочи практически никто не хочет и они дальше так и ездят самая большая проблема китайцев это нехватка кадров которые могут их ремонтировать
@Мояистория.ДенисФомин4 ай бұрын
Смотришь на машины. Плюнуть желание появляется. Но понимаешь, что это экран.😅
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый день Денис. Да, когда забираешься в кабину, хочется грязный комбез надеть. Народ перестал уважать себя и других, я уже не говорю о технике.
@Андрей-ц6м3ю4 ай бұрын
у меня МАЗ самосвал отслужил в дорожной службе десять лет , пробег что-то около миллиона , правда на двух двигателях , заводской двигатель вытянул около 600 тыс.км. , второй собрали из мусора и где то четыре года он протянул , так и уехал МАЗ с родными стёклами и целыми деталями кабины ( правда гнилыми ) на свалку , а здесь пяти лет нет а смотреть уже не на что , начиная где-то с 2010 года пошли не водители а горе мученики , прям эпидемия дураков , сейчас работаю на фуре и из пяти напарников за шесть лет попался только один более менее нормальный и понятливый , и то это мент которого из ментовки уволили задним числом за браконьерство .
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый вечер. К сожалению нехватка квалифицированных кадров, во всех отраслях. И это правда.
@andreiko76544 ай бұрын
Андрей здравствуйте. Меня зовут Андрей, мне 26 лет. Как перенять ваш опыт. У вас есть курс обучения?
@КарабасБарабас-е8ф4 ай бұрын
Привет из Беларуси!!)
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Привет из Москвы !
@Александр-й6в6б5 ай бұрын
Доброго дня. Машины больше на металлолом нужно сдать,все соки выжаты,ресурса немного скорее всего осталось.. Ведь кому нибудь впарят продавцы
@ВячеславБаранов-л6х4 ай бұрын
16:20 16:27 Это ещё хорошее состояние! Там где я работаюТакие шахманы в худшем состоянии!
@psg27dv644 ай бұрын
Водитель не курил, у него от работы пукан горел просто, поэтому и дырки в сидушке 😂😂😂
@Михаилпопов-х5л5 ай бұрын
Привет из Тулы Андрей,, хлам а не машина, лучше десятилетний Вольво, чем Китай.
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Привет из Москвы !
@Mafsin-e9f4 ай бұрын
Мне кажется,что они в хорошем состоянии.На них возможно ещё поработать.😂
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Скорее над ними можно поработать)))))
@Руслан123-д9г5 ай бұрын
В клапане дырки видимо от того, что поднимали кузов забыв открыть защитные крюки
@MrDmitriy112Ай бұрын
Интересно, если полный ремонт делать этих машин, сколько бабла в них уйдёт?
@СпециалистАвтодиагностАй бұрын
Его сделать будет невозможно. Запчастей не найдёте.
@ВикторЛазарев-к8х5 ай бұрын
Привет! Добрый день!👋🙂👍👍👍👍💯
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Привет !
@MORDVIN754 ай бұрын
Здравия вам и сразу лайк!
@СтепанГалушка-ъ1ь4 ай бұрын
Викторович, приветсвую! Я думал с кузова посыпались запчасти б. У, поршня вкладыши бугеля, а там щебенка на удивление! Значит работал. 😂😂😂
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый вечер. Хорошо что не развалился))))
@vitaliegorban55014 ай бұрын
Здраствуйте. Если не затруднит, ваш отзыв на счет данного сканера IDUTEX? спасибо.
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый день. Только не нужно сравнивать китайские диагностические утройства с европейскими. Для своих китайских автомобилей, это вполне себе нормальное устройство. Для европейских конечно не панацея. В Idutex много есть того, что нет нигде. Например автоматический выбор систем и их прочтение. Этого нет в F Car, например. В Idutex, есть диагностика систем Сорл, это положительный момент. Очень не плохо работает с Денсо .Перевод конечно ужасный и лучше работать в Английской транскрипции, но когда знаешь что к чему, можно и в русском переводе. Для своей стоимости вполне себе качество.
@АндрейЧижов-ю3я5 ай бұрын
Одним словом самосвал , эта техника трудится в тяжелейших условиях , без дорого и с постоянными перегрузами под наездниками вахтовиками.
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Так магистральные автомобили, точно так же.
@ВладимирКузнецов-х8п4 ай бұрын
👍👍👍
@ВладимирКудрявцев-у5т4 ай бұрын
Всем салам андрей кз сср ребята вы не видели что с ними здесь у нас это новая машина чуть помыть смазать и вперед
@ВладимирИванов-ш4о4 ай бұрын
Здравствуйте Андрей! А Вы не рассматривали такой вариант пробега и м/ч из-за работы на месте, на малом плече? У меня товарищ работает на китайском самосвале, строят склады валбриес. Работа 12 часов, пробег 20 км максимум. Помню себя в 2003 г., работал на савке , на угольной шахте. От фабрики до отвала на террикон плечо было 2.5 км. Или работа в карьере. Вобщем, там технике достаётся. Удачи ! Всего хорошего! Заранее спасибо за ответ!
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый день. Я вам в данном ролике всё рассказал.
@ВладимирИванов-ш4о4 ай бұрын
@@СпециалистАвтодиагност ну то что рассказали, это точно.
@Грузовойтранспорт5 ай бұрын
Добрый день!
@15russ5 ай бұрын
Андрей жжот 👍👍👍
@Алга-к7х5 ай бұрын
Здравствуйте Андрей .эти все самосвалы 21,22,23 годов в России ,все почти с М 12 ,так что нечего нового ,убитый автохлам
@ЮрийМонид-м8л5 ай бұрын
Привет как здоровье ну что же мы хотим когда эти машины эксплуатировались нещадно и это Китай какое тут к черту качество они не доработаны и сделаны кое как удачи тебе и ждем новое видео я бы даже не смотрел бы их
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Добрый день. Хорошо, но врать то зачем о пробегах, зачем врать о том, что это эксплуатант продет, зачем вообще врать?????
Андрей, добрый день! Вы не знаете какое масло у них залито с завода? Какого качества? Судя по более мелкому китайскому автопрому - они экономят на смазочных материалах. Интересно как с грузовым транспортом обстоят дела.
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Добрый день. Точно так же.
@АлексейУколов-н7п4 ай бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста подробнее как вы переделываете электроприводку на ситраках
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Так посмотрите все мои ролики на эту тему. Уже задолбали тупые, которые понять не могут, как так это сделать.
@РоманПостовалов-й7д4 ай бұрын
Конечно эти машины хозяевам не нужны, им же предстоит дорогостоящий ремонт. Заниматся этим никто не хочет, да и зачем? Лучше найти куда спихнуть и кого обмануть.....
@петртимоник-м6б4 ай бұрын
Не понимаю эти манипуляции барыг Ведь клиент обращает внимание на состояние автомобиля а потом на пробег тут он понимает что его мягко говоря обманывают Дальше этих деятелей отправляют на три буквы
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Так расчёт на дурака. Раз есть такие продавцы, так и есть такие покупатели.
@ДмитрийХакимов-м7з5 ай бұрын
Добрый день. Подскажите почему самосвал м/ч умножаете на 50км/ч также как и магистральный тягачь?
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Подскажите, а вы вообще смотрите или думаете что смотрите?
@ДмитрийХакимов-м7з5 ай бұрын
Смотрю
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Тогда советую посмотреть ещё раз.
@ДмитрийХакимов-м7з5 ай бұрын
Просто не до конца досмотрел
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Прежде чем задавать вопарос нужно смотреть материал.
@НикНик-н9й4 ай бұрын
Чтобы больше увезти в кабину тоже грузили
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Точно
@erdem64634 ай бұрын
Раз застрянешь в глине и не так вымажешь кабину
@ВладимирКудрявцев-у5т4 ай бұрын
Я позже сниму скину какие они у нас ездят только сидя смотрите
@Юрий-ф24 ай бұрын
Машина не обслуживалась и убита а двигатель сухой,без потёков,а камазовский с такой эксплуатацией стал бы уже давно
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
У рукожопов всё встаёт и быстро))))
@РусланСотников-г1о4 ай бұрын
Заводиться хорошо, но долго.
@петртимоник-м6б4 ай бұрын
Не уважение себя и клиентов Если собрались продавать могли бы мало-мальски привести в порядок автомобили Одним словом помойка в прямом и переносном смысле
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый день. А зачем, сейчас ведь пропаганда рыжего Толика " ты должен быть успешным сам, а остальные просто не вписались в рынок". И попёрли разные подлецы, в разных сферах, в том числе много этих тварей и в продажах автомобилей. Сажать их нужно, за враньё, за корректировку одометра и т.д.
@Evgeniy_28rus4 ай бұрын
Добрый день. Любая китайская вещь, в том числе и такая техника я считаю одноразовой. На месте вменяемого человека такие б/у самосвалы брать бы не стал.
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Добрый день. Совершенно верно.
@Roman-navruzi12174 ай бұрын
Приветствую. Думаю Ситрахи и прочая современность чвйны продакшен не переживут их. По сути состояние 30 летнего авто. Как вы в халате не полезле. Грязный м противно внутри. Эти машины берут на 3 года. Эти машины круглосуточно работали.
@МихаилЕремян-ф3ц4 ай бұрын
Походу эти дрова досы минимум вложений а максимум отдачи
@СимаковАлександр-ю3д5 ай бұрын
Вин что на первом что на втором одинаковый
@СпециалистАвтодиагност5 ай бұрын
Добрый день. В электронном виде , да. На Камминз, не возможно просто так скрутить данные из блока. Только скопировать туда чужую программу, с такого же автомобиля. Иммобилайзера у них нет, поэтому блок считает что он родной.
@a.d75664 ай бұрын
Неужели эти дровища кто то купит? 🫣👍
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
Найдут дурачка))))
@ЕвгенийЛапшин-в4в4 ай бұрын
Машина не дальнобойная чтобы моточасы на 50 умножать.
@СпециалистАвтодиагност4 ай бұрын
А слабо весь ролик посмотреть. Или талант не позволяет)))))