АКПП 722.4 Мерседес - Убираем Толчки и Пинки при Переключении.

Если вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность:
Z892120791779 - долларовый кошелек webmoney
R557486423159 - рублевый кошелек webmoney
В этом ролике Вы узнаете как избавиться от толчков и пинков при переключении 4х ступенчатой коробки автомат 722.4 от автомобиля Мерседес.
Подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео, и оставляйте комментарии! Всем удачи! ;)
the music was provided by NCS
• Cormak - Flavors [NCS ...
▽ Follow Cormak
SoundCloud / cormakofficial
Facebook / cormakofficial
Twitter / cormakeu
• Disfigure - Summer Tun...
Follow Disfigure:
/ disfigureoffi. .
/ disfigureof. .
/ disfigure. .

[@user-kx1lr4tr3u]

Добра тебе и здоровья добрый Человек!!!! Вы единственный кто доступно всё рассказал.

[@user-qd5rw3og1k]

Один ролик во всём пространстве где нормально внятно объясняет👍💪

[@wwGarageww]

Не реально ценный видео материал! Спасибо тебе БОЛЬШОЕ человеческое!

[@sanyaw124mers4]

Спасибо вам большое за внятное и понятное объяснение!) Давно искал эту информацию! Ещё раз спасибо!)))

[@denisyankovskij2474]

Скільки шукав інфу про мерси, не міг знайти, а тут про АКПП і обслугу запитав і на тобі. Величезне дякую автору. Завтра їду в гараж і крутю тросік коробки

[@user-wh8ok1lv8g]

Спасибо за видео, очень помогло мне когда я начинал ремонтировать коробки сам и снимать похожие видюшки

[@user-jw3ie1sb2s]

Ну подписка и лайк однозначно! Спасибо от души!

[@user-tz2iq9qr9p]

Просто красавчик ты супер,блин молодец,как раз этот болезнь мне мозги парил,спасибо 👍👌

[@user-xz5pl5ud2k]

Спасибо большое за информацию по поводу автомата

[@user-yl3vr7cb3r]

Рахмет за твой ролик он мне помог сделать ремонт своей коробки

[@user-lp1my2fk8y]

Серик Сейтбек а кокой мотор?у меня 102. 2.3. и сколько крутить надо оборотов?если нет манометра.подскажи подалуйста

[@XeHKoKeP]

@@user-lp1my2fk8y говорится ведь в видео, каждый оборот около 0.4 кг в ту или иную сторону. Крутишь и проверяешь как загружаются передачи. Устраивает - оставляешь как есть.

[@MrAnatolij81]

@@XeHKoKeP крутанул один оборот - проехал, не устраивает, еще оборот. Так чтоли?

[@wolfe5007]

Рахмат тебе за видео урок. Салам с Иссык-Куля

[@user-hq6cs8il3h]

Салам алейкум Иссык куль

[@dimon63moneta95]

Приветствую!!!Отличное видео!!!Удачи!!!

[@user-sh3sq3dq8t]

доступно и просто,и самому можно подкрутить!!спасибо!!

[@user-kl3nu1is1l]

Спосибо большое хороший ролик надеюсь поможет👍🏻

[@user-kl3nu1is1l]

Обращяюсь к тем кому помог этот ролик, закинуть ему по 100р. таким людям не жалко а? Мне очень понравилось, чтобы он снимал ещё хорошие видосы.

[@user-cq3jx8hi7r]

Дякую тобі мужик.Продовжуй в тому ж напрямку.

[@user-lv2in7oc6o]

Спасибо,это ценное видео

[@user-nn3jz4uw5m]

Здравствуйте большое Спасибо Вам мне помогло 🤗👍🤝 каропка переключиться плавно

[@evgenfri521]

Здравствуйте не подскажите какая резьба для подключения манометра ...спасибо

[@maksipotockiy4457]

Молодец !!!

[@user-lp7cx6vs8v]

Бравоооо...огромные авации стоя 😃

[@putniksev]

Посмотрел видео, молодец, полезно. Но у меня возникло еще больше вопросов.

[@koron5064]

Спасибо огромное, я уже думал что попал на коробку. Еще советую посмотреть все вакуумные шланги и фильтра, у меня были забиты, возле вакуумного насоса (маленький такой идет в разрыв шланга) и бочонок возле ТНВД. После всех прочисток, продувок и настроек, машину как подменили. Большое спасибо автору.

[@ckobap]

Молодец все разжувал))

[@user-hq6cs8il3h]

Спасибо !! Очень полезно

[@sasachaika8316]

у меня АКПП на W124 E250 Diezel 1993г.в., около 7 лет назад появился жесткий пинок только в начале движения при переходе с 1-й на 2-ую передачу, далее с 2-й на 3-ю был провал (пробуксовка), с 3-й на 4-ю все норм. Менял фильтр, масло не помогло симптомы остались. После просмотра видеоролика попробовал проделать все о чем рассказывает Motor Fix: начал с регулировки вакуумного регулятора проводил без манометра давления, крутил по часовой стрелке по одному обороту (360град) и тестировал ездой на авто в моем случае у меня получилось на четвертом обороте АКПП заработала мягко, плавно, отлично. Регулировку натяжки троса коробки совмещенной с педалью газа не трогал. P.s. у меня с трудом и большими усилиями получилось снять пластмассовую заглушку вакуумного регулятора (неудобное расположение) немного треснул корпус в одном месте крышки, с резиновой наверно проще было бы, на видео не показано как ее правильно снимать поэтому я немного помучился пока снял, а в остальном все ок. Спасибо MotorFix за видеоролик который помог решить проблему с пинком и провалом.

[@user-bq5lv8ff6g]

Sasa Chaika гидроблок не чистил?

[@user-ph8ij7hw1l]

Подскажите если сломан регулятор троса газульки и трос болтается может акпп и за этого подпиновать при переключение передач

[@Stepan_Tuchkin]

Подскажите, а какого характера был провал? У меня при переключении с 2 на 3 обороты уходят к 6000, если не отпустить газ... Если отпустить, то через секунду переключит. У вас было так?

[@alexandrhoroshavin5254]

@@Stepan_Tuchkin наверное не стоит давить газ в палас, когда вы знаете что ваша коробка буксует

[@alexandrhoroshavin5254]

@@Stepan_Tuchkin у меня ровно такая же проблема, 1-2 пинок 2-3 букс (букс зависит от степени нажатия на педаль газа). просто перед моментом переключения я отпускаю газ и обороты прыгают на 100-150 вверх. При форсаже могут и на 700 подлететь, но я такое очень редко практикую

[@auto-turn9509]

Хорошое видео, у меня чуток пинается на 2 ой. мерс 124. 1990г. М102. 2.3л. акпп. попробую на выходных так же подшаманить, если поможет отпишусь сюда. Всем добра. Автору отдельное спасибо.

[@dzebich]

Не помогло?

[@auto-turn9509]

@@dzebich крутил против часовой на пол оборота, лучше стало, но ещё чуток толчки есть на 2 ом

[@greatgatsdy2680]

Всё правильно, это модулятор для плавности переключения передач, но при сильном износе фрикционов от него толку мало, ещё проблема может быть в залатниковой плите если они подклинивают или перепускают, и не забывайте менять масло рекомендованное производителем. Всем удачи на дорогах и редких поломок.

[@user-kn6ed1vz3h]

Спасибо очень полезный ролик

[@user-vh6kf4ii1n]

Мужик ты гений.

[@vit21]

Вакуумный регулятор на топливном насосе пришлось тоже разобрать он не держал, разобрали почистили , пружинки немного растянули. Ну и на коробки тоже давления добавили. Пинается коробка перестала .

[@user-dh4wo9wb6p]

Очень ценна информация. Руководствовался ей, вопрос возникло ещё больше по данной теме. Автор если вы общаетесь в комментариях, есть вопросы к Вам как сильному специалисту

[@user-un6cb8rp7z]

Молодец красавчик.

[@aziz1777]

Спасибо за информацию

[@NOHCHEYCHO-BORZ]

Спасибо тебе за очень внятное видео... Ещё раз огромное спасибо брат...!

[@akmalnurov4193]

Спасибо за видео за разъяснения....

[@user-ds5pe5zz9h]

Помогло лайк 360градусов всего прокрутил по часовой с нуля

[@kkd1983]

Здравствуйте! Спасибо за столь подробную инструкцию!!! Подскажите, насколько эти 3 видео можно использовать для ремонта коробки 722.370? Они, я так понимаю, очень схожи, конструктивно!?

[@user-vo4xb7nq8j]

Здравствуйте вот у меня проблема с точками можете объяснить подробно мне по часовой или против крутить чтоб устранить талчки заранее спасибо

[@user-yv7wu2rm3q]

спасибо мне помогло

[@user-gm7rk2ym4b]

Красавчик

[@mb_detaly1443]

спасибо за одыкватный совет! с меня подписка и лайк!👍

[@ulantoxa4572]

Спасибо

[@Skydlen]

Благодарю

[@harwood1239]

Спасибо большущее за информативное видео. Ещё есть вопрос. У меня чтоб от поворота ключа зажигания пошло питание на стартер приходится ручку АКПП чуть на себя тянуть (в направлении D), иначе не идёт ток. Это ведь тоже где-то подтягивается?

[@user-sr3gk8pb3j]

С утра поеду Рахмет

[@GamesandMorexd]

Thumbs up 👍🏻

[@user-fq8nh4gu7j]

Гелик тебе брат 👍👍👍

[@user-gj6ii7te7e]

Здравствуйте. По поводу для штуцера вопрос. Вы показали еще один болт(точнее для проверки давление) могу ли от туда мерить просто там где у вас штуцер у меня очень маленький проем никак не достать точнее вкрутит штуцер.

[@user-jq8qw6vp4p]

Здравствуйте в какую сторону крутить регулятор акпп чтоб уаеличить давление

[@alexzl1958]

привет очень хорошее видео

[@murat110195]

Здравствуйте, сегодня собрал коробку, по вашему видео. Едет только на второй передаче. Всё фрикционы новые, гидроблок промыл

[@user-ut7op9nc7t]

Решил проблему с акпп? Поделись как? Рахмет заранее

[@user-sc7hn2hb4w]

Брат ты решил проблему если да подскажи у меня такая же проблема

[@zajivbhijdj1090]

Может монометр нужно подключать через тройничек что бы проверять при езде?

[@windowindo9438]

Здравствуйте подскажите 2 вакуумные трубки куда они подключаются они у меня не подключены и на них просто вакуум должен идти или через какой то регулятор спс за ранее

[@koron5064]

Всем добрый день, у меня W 124 2.5 D ОМ 605.911 АКПП 722.4, после покупки, в АКПП залил масло kixx dexron 3 (по совету бывшего хозяина), машина ездит, но я чувствую что то не то, вот не то как хотелось бы, перелопатив кучу литературы и послушав кучу советов, пришел к выводу что в масле которое я залил, вообще нет ДОПУСКА для моей АКПП, решил поменять, залил Febi Dexron II D Допуск OEM Mercedes Benz MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, 000 989 65 03, допуск ( MB 236.6, MB 236.7) очень важен для данной АКПП, переключения стали стабильнее, без рывков, провалов и пробуксовок, в общем машина поехала по другому. Очень рекомендую смотреть на допуски перед покупкой масла в АКПП и также в ДВС (я залил Aral BlueTronic 10W-40 Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.1). Допуск MB 236.2 подходит в ГУР. Буду рад если кому то помогла эта информация, если в чем то ошибаюсь, поправьте, напишите, подскажите.

[@user-sm8vv1rn2l]

Приветствую.после промывки гидроблока и замены вакуумного регулятора не переключает передачи есть только вторая,а если снять вакуумный шланчик то есть все передачи в ручном режиме что может быть?w124 86г карбюратор 722.4

[@nurssardarov1623]

Спосибо за видео брат. у меня вопрос моём мерседесе 1990 года АКПП не переключаетца на 2 3 4

[@gunduzmikailov3481]

Motor Fix здравствуйте, подскажите пожалуйста, как заменить датчик заднего хода мерседес с180 акпп выпуска 1994 года

[@timursultan914]

Здравствуйте.спасибо вам за полезную информацию.у меня хорошо стало все переключатся . только вот d и r когда переключаются есть потпин все равно.есть подозрения что вакуумные трубки не правильно расключены под копотом.двс 102м АКПП 722.4.190 инжектор 2.0.--не подскажите как расключить трубки вакуумные.заранее спасибо !!!

[@user-jl1vv4du1r]

Скажите от чего со второй на первую толчок приличный??? А вверх переключение все передачи плавные.

[@user-bi5yk2lb8u]

Здравствуйте! А на АКПП для себя можно будет купить подушку АКПП? Говорят и причина в этом тоже могут быть и ещё замена эластичный муфта кардана😢 Спасибо.

[@Harek0days]

Подскажите размеры штуцера,который в акпп ты вкрутил вместо болтика(заглушки)

[@user-ti5yy5mn9g]

А можно узнать куда устанавливать трубки под впускным коллектором?

[@kolansolonenhuk5226]

Вопрос к автору специалисту,можно вопрос??толчки на задней частые,и драйв стоишь некоторое время потом начинаются толчки,масло заменили..до замены было лучше...ну толчки были не частые.ну вообщем как то так....пожалуйста подскажите что делать..

[@otegenbazarbai3875]

отличное видео.у меня скоростя быстро переключается и не может взять обороты

[@user-bp8me5ss1g]

Ну у тебя городском режиме

[@Super-tq5ou]

Подскажите из за чего с переключения с драйва на нейтралку происходит небольшой пинок?, а так скорости нормально переключает w210 2.8 104 мотор автомат 4-х ступый 1996гв

[@user-yv5pc3mx6b]

Такой же мотор и коробка, очень медленно разгоняется, что может быть, мотор работает нормально, масла в норме

[@vdomb1707]

Подскажите пожалуйста в районе левого стакана там стоит датчик,от него идут две трубки, одна из них черная с коричневой полосой она торчит возле кастрюли (воздухан) не куда не подключена...куда ее надо подключить???? Сделал ещё хуже стало пипец

[@user-ph8ij7hw1l]

Подскажите пожалуйста если сломан регулятор на тросик газулльке.тросик болтается может и за этого пинать акпп при переключение передач

[@user-qn8ug5uu5r]

все правильно говоришь, но в тыою коробку заливается ДЕКСТРОН 2! и не более, возможно глюки коробки из-за этого и давление пришлось поднять потому как декстрон 3 более текучий

[@garikjan.z]

Подойдет ли манометр которым я измерял давление в цилиндрах? Ответьте

[@Vladislavskij1]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ace26rus89]

Добрый день. Можно спросить? У меня 722.4 и есть проблема. Которую я не могу решить

[@DanilaMastEEr]

Странно. Я именно подъемом давления делал более резкое переключение. Залил декс3 он вроде жиже, стала чуть буксовать на переключении. Поднял давление и букс уменьшился. А вы говорите что наоборот.? Не у ловлю логики в ваших словах.

[@adikgkgz2237]

извеняюсь я не особа разбераюсь но у меня 202 96г и 4х ступенчитая каробка афтомат хотелбы спросить почему 4 х ступенчитая ане 5 или у меня каробка не переключает на 5 как проверить ? Спосиба заране

[@user-iw5fn1di4d]

У меня 2.3 акпп 4 ступка на месте не пинает а когда едишь рывки точки если обороты высокие сильные толчки

[@andreisimond]

Посмотрев ваше видео, надумал попробовать подрегулировать, но при этом не имею собственной возможности замерить имеющиеся давление перед регулировкой. Коробка в общем работает относительно приемлемо, бывают иногда легкие поталкивания с первой на вторую и со второй на третью. С такими, сказал бы, не сильными толчками но порой не приятными проездил 396 000км. Но как упомянул, увидев ваше информативное видео по данному вопросу решил попробовать продолеть данную процедуру и получилось следующее, что при повышении давления на три и четыре круга коробка начинает, можно сказать, побивать при переключении. Как вы думаете, чем это можно объяснить? Но при повышении давления на круг и на два, переключения мягче не становились. Ключик вращал по часовой стрелке. За все время эксплуатации менял масло каждые 50 000км. Общий пробег авто: 618 000км.

[@saneasemen]

чем больше по часовой крутить, тем доводит до сильного удара! по своему опыту говорю...

[@andreisimond]

alex sanea да, есть такое

[@user-ei9yp8ef1g]

Подскажите, у меня 102 двигатель, коробка автомат, схема такая же регулировки давления или есть какая-то разница

[@user-fg3wl8oe7g]

МОЛОДЧИНА!!! А ТО БАРАНЫ ДАЖЕ ТЕ КТО РЕМОНТИРУЮТ КОРОБКИ НЕСУТ БРЕД!!

[@user-mf6zj8lk8j]

А куда идет этот чёрный шланг? Подскожи пожалуйста.

[@tsybuxtsybux7352]

Здраствуйте . Подскажыте пожалуста что может быть нет второй передачи ?

[@ragnarviking1621]

👍🙏

[@user-rs5ei9jc1c]

Не вредит что давление поднимаем акпп?

[@tt-89]

Добрый день я неделю назад поменял плату на w 210 до этого машина не ехала попадала на аварийный режим сделал диагностику сказали плата АКПП на замену и я купил плату новую ещё фильтр масло и плюс почистил гидроблок после всей этой процедуры на есть пинки но в аварию не попала подскажите пожалуйста из за чего может быть эти пинки ?

[@HoMe_EdiTiOn.]

У меня примерно 2.5 оборотах переключается чтобы 2 оборохох переключался трос надо натянуть или расслабить

[@ilyashilin3334]

Добрый день А манометр какой используете

[@user-tf9kg5bb7d]

Доброго дня у меня такая ситуация 124 111960 722 4 модулятор поставил на 4,8 давление на всех передачах пенки пошли до этого было с 1ой на 2 тросом тоже пробывал не перестаёт можно ли обратно крутить модулятор? Спасибо заранее за ваш ответ

[@1979diko]

Дружище, подскажи пожалуйста! Коробка 3й серии : при переключении селектора в режим "D" сильный толчок. Коробка была 6 с...ка месяцев в сервисе, но так это не исправили. Перебирали весь коробас 100 раз....

[@motorfix593]

А что я подскажу если сто раз перебирали

[@user-cs8be8py3u]

Здраствуите. Подскажите пож. У меня с ваккумного модулятора засасывает масло в каллектор и машина сильно дымит и падает уровень. Каа устранить.????

[@HoMe_EdiTiOn.]

Чтобы поднять давление как крутит по часовой стрелке или против часовой стрелки

[@ramazansuimanov1390]

Здравствуйте на Мерседес С 180 1998 можно поставить коробка от С200

[@vartanvartan2620]

сняли гидро блок все помыли грязи не было все клапана и плунжера промыли все ок !собрали и не какой разницы не дал !и еще при динамичной езде если не плавно жать на газ с первой во вторую при переключении пробуксовывает ! на а пинок при преключении с первой во вторую так и остался !

[@user-yt8vj4re2n]

124 мерс 102 матор АКПП на 3 - 4 скоресте не переключается и буксует как исправить. Пожалосьта снемите отдельное видео . Зарание спасибо.

[@user-wx7tx3pw4d]

У меня с 1 на 2 переключает поздно, а с 2 на 3 рано, можно ли отрегулировать вакум и тросик кикдауна и получить хороший результат? Или все дело в мозге акпп?

[@yirec_ogurec]

У меня 126ой с м103... коробка вроде такая... можно тоже ведь так настраивать???

[@user-tx4zh7pi6w]

Подскажите пожалуйста почему бмв ф30 8 ступенчатой коробка при снижении 4й на 3й скорость пинает спосибо

[@Truvekk]

отличный видос! а вот отчего на свежеоткапиталенной 722.4 толчок при переключении селектора, из P в R? Передачи меняет без пинков.

[@MD-hu7ox]

Пакажы пожалуйста где находица датчик скорости на каропки акпп

[@jak8022]

Подскажите пж, у меня на холодную медленно переключает со второй на третью, что это может быть?

[@ashatkamyspaev4035]

Здравствуйте спасибо за ролик у меня 102й движок 2.3 крутил 5 оборотов к сожалению не помогло толчок стал еще жесче с 3й на 4ю когда переключает.Поменял масло и фильтр грязи не было поддон чистый поменял муфты.Подскажите что можно сделать крутить по часовой стрелке?

[@userZhanik]

Здравствуйте, против часовой

[@bekjonyuldashev3906]

У меня быстро переключается значит тросик должно потянуть или чуть свободит?