Несколько самых распространенных причин, толчков или рывков автоматической трансмиссии, или попросту автомата. почему такое происходит? И как с этим бороться
Пікірлер: 870
@timashak88357 жыл бұрын
мне бы в институте такого препода ............ стал бы человеком по теме просто СУПЕР растолковал
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@_savage_7 жыл бұрын
Согласен
@Brother_to_his_Brother7 жыл бұрын
Спасибо! По бумажке объяснил так, как многие с трехмерной графикой не могут.👍🏻
@nsk9326 жыл бұрын
Спасибо за видео, все как всегда толково без воды!
@user-mb4sb8xe5w7 жыл бұрын
Спосибо !!! дай Бог тебе здоровья !!! все по теме браток .
@user-lo8ip1bd3r7 жыл бұрын
Спасибо!!! Без лишних разговоров, конкретно по теме!!!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@user-wi2sy7gy5r6 жыл бұрын
У меня иной опыт, две из двух коробок, которые пинались, одна моя одна у родственника, пинались из-за выхода из строя датчика температуры масла акпп. При этом коробки пинались особенно на горячую, а зимой на холодную не пинались вообще. Подключив диагностику, выяснилось, что датчик занижает температуру, то есть реальная температура 70-80 градусов, а датчик показывает минусовую. Как следствие ЭБУ думает, что масло густое и повышает давление в системе через регулятор давления, как следствие резкие толчки при переключении. П.с. Я думаю, что пинание роботов может быть по такой же причине. Выявить отклонение в показаниях и заменить датчик температуры это не дорого.
@wladislawschmidt16416 жыл бұрын
Коротко и ясно! Один раз посмотрел, всё понял! Спасибо огромное ! А вот за препода парень верно сказал, все бы преподы так умели объяснять!))
@railgalyamov30377 жыл бұрын
Вчера подписался на ваш канал,смотрел ролики пока не утух в 4 утра😀оооочень полезно,четко,без воды.респект😎
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
понятно! :)
@mamama33087 жыл бұрын
красавчик вообще!!! растолковал всё по полочкам!!! респект. в наше нынешнее время очень редко встретишь человека который может нормально коротко и ясно расстолковать при помощи старого слэнга общения!!! без всяких левых слов всё четко!!! удачт дружище.
@AlexEfremov1087 жыл бұрын
Грамотно, четко по делу. Действительно все понятно наглядно конструктивно. Спасибо.
@winch_youtube6 жыл бұрын
рассказал просто на высший бал! С меня лайк и будь здоров. Люди как ты, должны жить вечно! ВСЕ ПРОСТО СУПЕР. Если можешь - расскажи про акпп 5НР19. С удовольствием посмотрю
@TimTeamParts7 жыл бұрын
Очень круто объяснил! Раньше не понимал принцип работы автомата, теперь все понял. Полезные видео делаешь в отличии от многих сегодняшних "автоблогеров"
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@user-yd7ch8re8r6 жыл бұрын
Супер!! Спасибо,очень хорошо объяснили и граммотно!!!
@andrejkarsten95726 жыл бұрын
Спасибо!!! Всё доходчиво объясняет человек.
@savageroom7 жыл бұрын
Теперь знаю с чего начинать проверку. Благодарю автора)
@user-ze2yu8ku4q6 жыл бұрын
Видео очень полезное, спасибо огромное
@user-jj2pb6cf3r7 жыл бұрын
спасибо! вот это полезный блогер я называю!;)
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@wot-63836 жыл бұрын
до просмотра этого видео ничего не знал о работе автомата. Сказать что хорошо объяснил. Это ничего не сказать. Спасибо!
@tumorhumor63766 жыл бұрын
Очень понятно все объяснил.Все по порядку.Красавчик,лайк и подписка сразу. Продолжай в том же духе. Удачи тебе
@user-sb7nn7bp7q6 жыл бұрын
Супер !!! Всё доступно объяснил !!! Огромное спасибо автору !!!
@sergeisokolenko91406 жыл бұрын
Профи. Красиво объяснил. Очень полезная информация.Спасибо.
@Xelam20006 жыл бұрын
Спасибо! Понятно и доступно! И главное все ясно!
@hermann72737 жыл бұрын
Спасибо автору! Заменил масло в коробке BMW E65 730 d (пиналась между 2 и 1 передачей) при 140000, вообще стала бить. Завтра хочу снять мехатроник(гидроблок) разобрать и промыть. Да и ещё очень важно под гидроблоком стоит прокладка адаптора(очки), если она лопнет или начнёт пропускать , то проблемы будут 100% (удары при переключении). Так же там есть ещё резиновые гильзы(4 шт.) их тоже нужно менять.Эти мелочи могут создать очень много проблем, надеюсь моя проблема в них! Пожелайте мне удачи пожайлуста!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Давай нормально все будет! Отпишись потом что и как!
@user-cy2zb7xx2z7 жыл бұрын
очень полезная информация. четко объяснил
@user-yo2xh5vo5j6 жыл бұрын
Супер! Чётко, понятно,ничего лишнего.Класс!
@yaroslavmydrui4107 жыл бұрын
Многое что прояснило! Спасибо мастеру!
@serjstav7 жыл бұрын
Спасибо за труды! :)
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо вам за теплые слова
@AlekseyHanter6 жыл бұрын
Подписался!!! Очень полезный канал! Красавчик, все понятно растолковал!
@WFUB7 жыл бұрын
Спасибо!!! Было очень интересно и толкого.
@WFUB7 жыл бұрын
Удачи и успеха в вашем работе!!!
@user-lj8fm7mb8t6 жыл бұрын
спасибо! Распедалил по полной программе! Я очень редко ставлю лайки и пишу комментарии, но сейчас именно то случай)
@user-uy5er8wf2e7 жыл бұрын
Спасибо интересно и грамотно рассказываешь 👌🏻
@user-kj1qd9vz3g7 жыл бұрын
Респект и уважуха - больше видео скидывайте, все интересно!
@forged49296 жыл бұрын
Все доступно и по сути и понятно! Ты риальных крут!
@DS-dh2zi6 жыл бұрын
Молодец ...Все четко объяснил...Если есть возможность и желание опиши разные типы акпп!!!
@user-uk1tw7gv1r6 жыл бұрын
Всё ясно и понятно спасибо надеюсь избавиться от проблемы
@vendetta17026 жыл бұрын
Мужик все подробно и ясно, спасибо
@dmitryivanovich8887 жыл бұрын
Огромное спасибо! Уважуха. Видосом поделюсь!
@asantoimov15246 жыл бұрын
Красавчик спасибо очень помог нет слов отдуши. ......
@Alex-kq9eo7 жыл бұрын
Спасибо огромное за толковый рассказ (обзор).. Все по полочкам разложил.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста
@-312all97 жыл бұрын
спасибо огромное, как б сами не сомневались обьяснил всё очень подробно и ясно в этом видео нащёл ответы на очень многие вопросы как говорится «всё по полочкам разложилось» :)
@user-cv1lu1uy2k6 жыл бұрын
Спасибо. Доступно,понятно. Плюс .
@p-avtonsk44807 жыл бұрын
Нормально объяснил! Возьми на заметку рассказать про коробку РОБОТ, думаю тоже очень полезно будет! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Будет видео обязательно будет! Сейчас собираю материал!
@gapurgaziev47867 жыл бұрын
+Avto-Blogger.ru Не могу вникнуть в принцип работы АКПП-сделайте полный разбор
@al-tr7ge7 жыл бұрын
я тоже не совсем понимал, пока не начал разбирать ее. Сейчас уже не одну перебрал коробку)
@onlyone99376 жыл бұрын
Однозначно лайк). Все просто и понятно
@hermann72737 жыл бұрын
Проблема ушла, несколько раз делал сброс адаптаций и молился Богу и Он услышал мои молитвы! Слава Ему ! У меня назначено время на 24.10 на замену коробки, ещё чуть чуть я бы попал, завтра буду звонить и отказываться от термина. Здесь ключевое слово Бог!
@user-om2kf3vm3b7 жыл бұрын
хороший ролик,полезный!спасибо
@alinaburaeva47727 жыл бұрын
Даа, грамотно обьясняет мужик, красавчик, конеш полезно нам, теперь хоть представление появилось какое то, спасибо
@roman10577 жыл бұрын
Очень крутое и познавательное видео. Спасибо!!!
@19861203n6 жыл бұрын
все по теме и понятно . вот два раза масло менял в акпп частичной заменой , и оба раза от туда типо воды черной вытикало , но не густая жидкость . спасибо , что уделил время и создал этот ролик .
@user-ro8yu4nn7j7 жыл бұрын
Спасибо Автору за видео, было очень интересно.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо
@smetanaxsmetan25077 жыл бұрын
Информативно, благодарю
@itachisun216 жыл бұрын
Познавательное видео и спасибо автору.
@Kanat_Bayzakov7 жыл бұрын
спасибо все так хорошо и понятно объяснил удачи тебе брат
@sdecorationpro56906 жыл бұрын
супер ...все толково и доходчево обьяснил 👍👍👍
@user-du4xf3lq7h6 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил 👍
@forged49296 жыл бұрын
Ты офигенно объяснил!✌️👍👍👍👍👍👍👌
@user-fp6jp1ny3m7 жыл бұрын
Очень полезно и понятно, спасибо! Лайк!
@borismahmudov28887 жыл бұрын
спасибо всё доходчево объясняете!
@erzhansmataev50296 жыл бұрын
по мне так Вы отлично все объяснили, спасибо Вам
@Ummet.a6 жыл бұрын
Красавчик ! Золотой человек !
@guruismail7676 жыл бұрын
Спасибо большое очень полезное видео молодец
@user-xm5mw7ci6p6 жыл бұрын
самое лучшее в сети красавчик человек по больше таких видео
@junglerzzz7 жыл бұрын
Потрясающее видео! Подписка. Все в одном видео, о чем у меня не получалось рассказать знакомым
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
:)
@RaduZaplitnii6 жыл бұрын
Спасибо, просто молодец!
@andreikiselev67816 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос а если пинок происходит только на понижении скорости и только с 2 на 1 передачу какова причина такой механики процессо переключения ? Все остальные передачи включая переключение с 1 на 2 вверх проходят ровно. Заранее благодарю за ответ
@grzegors7 жыл бұрын
Доступно, понятно. Обо всем рассказал. Спасибо за видео, однозначно лайк! 5+++ ))
@yuzfan98087 жыл бұрын
Конкретно, четко и ясно. Мне понравилось. Уже моно открывать сервис по ремонту АККП)))
@user-kn2ep3zo1d7 жыл бұрын
отличное видео,молодец все понятно,очень жду новых роликакх!
@user-dp9zz8bv9w7 жыл бұрын
Все популярно растолковал. Очень полезный обзор. Я не механик, но все понял.
@user-cy8xz4pl3d7 жыл бұрын
очень толково, понятно, доходчиво.
@electro_genius7 жыл бұрын
Спасибо вам! Впервые увидел такое четкое, наглядное и подробное объяснение за несколько лет интернет поиска, наконец то дожились до лучших времен по образованию! И наконец понял работу АКПП, нежели чем старые японские видео с переводом о работе автомата... Собственно у меня пинается АКПП :))) Но теперь я понял что зря залил ревитализант Хадо, лишние траты немалые...
@dmidro647 жыл бұрын
Дык! На тюбике XADO черным по-белому написано - не использовать в АКПП.
@electro_genius7 жыл бұрын
Почему, есть для АКПП серия. Да и суть уже не в этом, все равно не помогло и замена фильтра тоже не помогла, значит датчик какой нибудь или гидро-плата в засоре. Больше вообще не буду чудо химию никуда не использовать, два двигателя - не помогло, коробка - не помогло. Выкачивание денег - помогло. Использовать химию - это все равно что с иконой ремонтировать авто и ставить свечки за устранение залегания поршневых колец!
@bovanizit1927 жыл бұрын
Автору респект
@user-dz4kv9xi5q7 жыл бұрын
спасибо товарищ!!!! всё доходчиво!! теперь мне спокойнее. купил старенький пассат б 5 с автоматом, пока не сломалась ничего (тьфу тьфу), а я уже изучаю неисправности! страшновато мля, когда не знаешь что за зверь... А если знать устройство и принцип действия механизма, то уже какие то мысли по диагностике неисправности будут! удачи вам!!! лайк
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@ruslanmoto116rus7 жыл бұрын
СПАСИБО,ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ
@Dmytro_Kar7 жыл бұрын
Хороший у Вас блог,весьма поучительный.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо
@aleksey36517 жыл бұрын
если бы так детям в школе объясняли , все бы хорошо учились ))) Спасибо!!!
@kazbekmazhikenov40027 жыл бұрын
Все Видео очень полезные и познавательные спасибо огромное.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@aleksandrkolesnikov91827 жыл бұрын
спасибо! мега полезно
@Berkut19867 жыл бұрын
супер! благодарю!
@sergeypostnikov75406 жыл бұрын
Всё доступно и ясно, даже для такого далекого как я)))
@stok11347 жыл бұрын
спасибо, очень все понятно.
@user-is4vf5ri4q7 жыл бұрын
полезно ознакомится.большое спасибо .мой вопрос а если установить между радиатором и акп фильтр в разрыв и менять его будет легче.
@alexstan16907 жыл бұрын
Просто и понятно,спасибо!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста
@43ks997 жыл бұрын
Подробно и ясно молодец
@user-xs8xg2po9n7 жыл бұрын
На киа сид 2008 г.в. на древнем 4-х ступенчатом автомате проехал 220000 км. ни разу не менял житкость в коробке. проблем нет до сих пор. ни каких дёрганий ни при трогании с места, ни при переключении тоже нет. я не правильно как то катаюсь?
@user-um4fm1is8n7 жыл бұрын
Молодец! Очень доступно! Спасибо!
@user-un9nm6mr5n7 жыл бұрын
Все понятно. Класс!
@user-vu6xx4pr8x7 жыл бұрын
Спасибо большое. ждем нового и интересного )))
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо вам! :)
@VitaliyLeoN7 жыл бұрын
Пытался найти нормальное видео по устройству и работе АКПП. Чисто ради развития и интереса. В итоге почти ничего толкового нет(ну или я не нашел) Ваше видео очень информативное, толковое и всё понятно. Спасибо, информация зашла на ура)
@tengismuzaev69757 жыл бұрын
а вы и не найдете ничего понятливого. просто ездите плавно . меняй частично масло . и мой фильтр или меняй. замеряй давлене масла в акпп . там должный стоять заглушки сбоку . на самой акпп. выкручиваеш и закручиваеш манометр заводиш и смотриш какое давление на горячей ..заедь на яму и посмотри там на коробке должна быть бирка заводская перепиши данные и потом введи в яндексе и увиди свою акпп ее особенности итд итп.