▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@RNB23276 жыл бұрын
Один из каналов, где нет мата. За это и за то что корректно обьясняете. Молодцы ребята!
@antonovkirill78766 жыл бұрын
СПА-СИ-БО!,! Очень толковый и грамотный обзор. Приятный интеллигентный ведущий, последовательная и ёмкая подача нужной информации. Здорово 👍
@Оприорин6 жыл бұрын
Парень молодец 👏. Браво ! Очень живой мозг и образован реально 👍
@ВполнеВменяемый4 жыл бұрын
Владею 940й 91г, пробег далеко за мильён, двс не вскрывался, масло не берёт, коробка мост, я так понял на ввесь срок эксплуатации, 8 лет назад менялся бушный стартер и генетатор, полёт отличный, не поменяю ни за что в жизни, тачка проста как автомат Калашникова!!!), собераю после поварки и покраски, вибра шумка музло,)))) привет всем вольвоводам, не забывайте включать поворотники))))
@xshlipinbah11142 жыл бұрын
раньше качество другое было после 2010 года вся техника стала как погремушка
@ЕвгенийНиколаев-э9о4 жыл бұрын
Очень грамотный анализ. Всё соответствует реалиям. Владею D4 2014 года. 120 тыс. км. Можно ещё добавить качество ЛКП кузова (нет проблем при правильном уходе), но качества хромированных деталей не очень, про цены на хром. Спасибо!
@RX350h3 жыл бұрын
Блин!!Все разложил по полкам и без запинки Браво.. Молодцы, продолжайте в том же духе
@АндрейСАС-в5ж6 жыл бұрын
Лайк лайк лайк за то что наконец то начали не утаивать а озвучивать цены
@bilprime6 жыл бұрын
Андрей САС стараемся. В обзорах мы всегда даем ориентиры.
@exibo1184 ай бұрын
Супер это как сказка на ночь, приятно слушать профессионала !
@VZV-ut3kc6 жыл бұрын
Молодец, старается, развивается !!! Ждём новых видео!!! Хочу купить Volvo XC60, это видео сориентировало в целом. Спасибо !!!
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Купили ?
@InnSRGT6 жыл бұрын
Неплохо было бы, если бы Вы выпустили пару видео о двигателях, в качестве короткого обзора. Конечно, в практически каждом ролике, так или иначе моторы затрагиваются... Но все таки, систематизировать и обозначить конструктивные особенности и слабые стороны каждого, тех.характеристики (мощность/момент), разбив, например дизели и бензинки отдельно. Думаю было бы великолепно и наглядно. Спасибо )
@bilprime6 жыл бұрын
taekwondi_ST отличная идея. Спасибо
@АртемТеплых-е6ж6 күн бұрын
Ролик вышел довольно таки давно, смотрю потому что хочу приобрести volvo xc60, спасибо
@ЮрийБайков-о4к4 жыл бұрын
Очень приятно слушать грамотную речь и прекрасное знание предмета.
@TuningATV5 жыл бұрын
Volvo лучшая) хотя и сменил, но оставил свой отзыв у себя на канале, пробежал больше 150 тыс, поломок не было!!
@MrFair134 жыл бұрын
СПАСИБО! Лучше обзор не встречался!!! Кто ясно мыслит, ясно излагает!
@F15UA6 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за полезное видео. Владею данным автомобилем 13го года. На маленькой скорости если одновременно притормаживать и поворачивать руль, то слышен одиночный стук или щелчок толи в рулевой рейке, толи где-то в передней подвеске. На СТО особо ничего не находят. Что посоветуете проверить? В вашем видео могли еще упомянуть о довольно частых проблемах с 5м Халдексом - слишком часто образовываются отложения на сетке насоса и он отключается. Замена масла особо не решает проблему. Я уже заменил насос, частично по гарантии. И это на пробеге около 50-60ткм. Еще потенциальному покупателю полезно узнать о "умной" зарядке автомобиля с датчиком BMS, которая убивает аккумулятор очень быстро при коротких городских пробегах. После 2х замен аккумулятора сейчас езжу с отключенным датчиком BMS. Зарядка при этом работает в обычном режиме, как на большинстве простых автомобилей. PS. Автомобилем все равно доволен! Просто есть небольшие нюансы, которые надо знать и все будет ок))
@ЕвгенийЛеонов-т8ь6 жыл бұрын
Спасибо за проф. видео, грамотную речь и за действительно актуальные моменты в эксплуатации. Молодцы.
@bilprime6 жыл бұрын
Ради стараться и рады, что Вам помогло!
@Andrew_34 жыл бұрын
Все больше влюбляюсь в Volvo!
@denirodrigez72215 жыл бұрын
xc70 с нуля до 200 тыс катнул, без особых нареканий. кардан разве из крупных поломок, но умельцы за 500 баксов починили. хочу новую опять новую за 43 евро..
@СвободнаяСтрана-п1щ4 жыл бұрын
Уже неделю выбираю себе Вольво. Даже не рассматривал эту марку пока не посмотрел пару обзоров. Теперь нужно выбрать модель..
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Ну как выбрали ?
@СвободнаяСтрана-п1щ2 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й купил Тойоту Прадо в итоге ))
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
@@СвободнаяСтрана-п1щ вот теперь никогдп не буду покурать японца по простой пречине,ну нахоена мне платить за машину такие деньги емли она не ОЦИНКРВАНАЯ,щас у меня мазда сх 5,,,2.5 литра Премиум Эдишен 4 вд.после второй зимы всё под днищем,пружинв,аморы,рычаги половино уже в ржавчине,это езда ро Петербургу.краски на этих японках 50 микрон,а денег хотят подчти как за вольао,на куй мне это гавно нужно,щас будет машине мазде 3 года и сразу продаю , пробег щас 48 000 ки,на 40 000 км,амортизатор потёк,кожп на японских машинах полное гавно,это экономия мне лично не нужна.
@АлексейКарпенко-х5м2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!Вы очень доходчиво всё объяснили. Супер!!!
@bilprime6 жыл бұрын
Убедительная просьба к зрителям быть корректными в выражении своих мыслей и соблюдать правила цензуры!
@icewater47236 жыл бұрын
Здравствуйте.Есть возможность приобрести Volvo s80 первого поколения (1998-2006) 2006го года выпуска с пробегом 90тыс(честный) 2.5Т передний привод.Как машина в целом?На что обратить внимание в первую очередь и какие узлы к этому времени, вероятней всего, нужно будет обслуживать?Заранее благодарю.
@bilprime6 жыл бұрын
Ice Water вопрос очень общий. Платформа как на ХС90. Можете посмотреть обзор бензинового 90-го. Болячки в целом похожи. Для узлов ещё рано - проверьте вентиляцию, муфты VVT и масло в акпп.
@icewater47236 жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@andrecolt5826 жыл бұрын
volvopremium что такое правила цензуры
@bilprime6 жыл бұрын
без мата, оскорблений, уважительно относится к каналу и подписчикам
@mrkey71602 жыл бұрын
Лайк уже перед просмотром!!!)))
@bilprime2 жыл бұрын
Спасибо!
@Naknik88886 жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо за подробный и информативный обзор. Оказалось очень полезно. Хотелось бы увидеть подобный обзор на xc60 t6 последнего поколения.
@bilprime6 жыл бұрын
Дмитрий 8888 в перспективе сделаем. 😉
@comrade__9455 жыл бұрын
Красава 😁😁,,можно сэкономить на уплате налогов, сделав ето, но я вам етого не говорил😁
@damirka5755 жыл бұрын
Как раз ищу себе хс60, очень все понятно обьяснили,спасибо
@damirka5753 жыл бұрын
@@simeon2210 нет, не нашел достойного варианта(
@user-yi5db3tt2f5 жыл бұрын
И всё же... до сих пор иногда встречаются случаи обрыва ремня генератора на пробегах сильно меньше чем установлено заводом-изготовителем, то есть до 60,000 км. При том ролик тут вообще мимо. Часто это происходит из-за обгонной муфты генератора. Да, оригинальный ремень как правило рвется просто пополам - правильно что категорически настаиваете что все ремни ДОЛЖНЫ быть оригинальными. Неоригинал - в лоскуты. Но случаи попадания под ГРМ до сих пор бывают. Считаю что об этом стоило сказать, чтобы люди хотя бы следили за данным узлом. ЗА видео большое спасибо!
@NK-lw9qs6 жыл бұрын
Ждем видео, про 2,5т, мотор популярный и распространенный. Особенно интересно, что с ними на пробегах 150к+ происходит.
@bilprime6 жыл бұрын
Никита Кутин будем стараться
@ФедорВозилкин6 жыл бұрын
volvopremium Сделайте пожалуйста обзор 2,5т именно b5254t6, расскажите о вкг как правильно чистить, надо ли снимать поддон картера. И расскажите о гудении первой передачи на TF-80SC, из за чего этот гул, как с ним бороться.
@bilprime6 жыл бұрын
Федор Возилкин ок
@ArturM1595 жыл бұрын
ничего не происходит,ездит и не ломается
@ДмитрийРоманенко-ш9р Жыл бұрын
Чётко, ёмко, лаконично 👍
@ytmpv002 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень хотел поменять япона на Волво, но теперь передумал. Действительно полезный видос в грамотном исполнении.
@antonpirita25082 жыл бұрын
меняй не пожалеешь. это совсем другая философия.
@АлексейСлободчиков-х7ъ5 жыл бұрын
Спасибо ! очень хорошие советы!
@anjukk97126 жыл бұрын
Можно многое подчеркнуть из видио 👍🏻👍🏻👍🏻
@bilprime6 жыл бұрын
Anj Ukk спасибо
@АркадийХрапковский Жыл бұрын
Очень доступно изложено. Спасибо!
@randompersonrandomperson86726 жыл бұрын
Классно! Жаль что не в Вашем городе - с удовольствием бы ездил на обслуживание. Нормальный сервис это большая редкость.
@bilprime6 жыл бұрын
RandomPerson RandomPerson а вы в каком городе?
@randompersonrandomperson86726 жыл бұрын
Лондон... :)
@bilprime6 жыл бұрын
RandomPerson RandomPerson ухх. Неужели в Лондоне проблемы с сервисом?
@randompersonrandomperson86726 жыл бұрын
Ну как повезет. Попросил масло в коробке поменять когда пинаться начала - да и просто потому, что я так хочу. Мастер отказался, типо он считает, что не нужно. Я, вот может, хочу поменять, может чешется у меня? Он уперся и не стал менять. Ну приехали называется! Мастер сбросил просто настройки памяти коробки и в итоге она пинаться опять начала через 3 месяца. Опять привез...опять настройки пошаманили за 500 фунтов, вроде, перестала пинаться.Но я то все равно хочу новое масло! Ремень привода сорвало полгода назад - его типо не поменяли на 6-ом году Т.О. так как пробег был чуть меньше чем нужно для замены - 30 тыс миль (т.е. прям вот совсем в притык к 40т км)...сорвало на трассе и на дохлом аккуме проехал 15-20мин...поставив себя и семью под риск...7 часов ждал эвакуатор. Профсоюзы мать их. Как вишенку на торте два новых колеса поставили на одну сторону, т.е. не спереди или сзади, а слева. Бухие что-ли были? Короче надоели.
@bilprime6 жыл бұрын
А это дилеры или просто сервис, или специализированные?
@АндрейЛипка-п2ф4 жыл бұрын
Купил вольво ХС 60 2012 года дизель 215 лошадей машиной не нарадуюсь доволен как ребенок вот что значет все для людей не то что наше говно с гвоздями
@ПавелЛебедев-м3к5 жыл бұрын
Очень хотел взять б. У. Хс60 т. К. новый не взять никогда, но посмотрев видео засомневался, что потяну его обслуживание... Мне так жаль...
@krokodil7774 жыл бұрын
Согласен с вами- сел к коллеге в этот автомобиль и запустил движок - это ужасно! Еле завёлся и работает не ровно и это дизель! Короче машина убитая!
@krokodil7774 жыл бұрын
@@dmitrymedvedev5463 Ему вообще пешком ходить 😄
@hellokak49353 жыл бұрын
Привет, а тачка супер, буду брать. Я выбираю между фрилендером2 и хс60 2014 годов.
@antonmax91156 жыл бұрын
Отличный и полный обзор!
@bilprime6 жыл бұрын
Anton Max спасибо огромное!
@scienceandmore49112 жыл бұрын
Спасибо после вашего видео передумал брать .Лучше фольцваген тигуан или хонда срв
@vitalibaranovski3205 жыл бұрын
Мне понравилось, молодцы!!!
@Жизньвчастномдоме-н7х6 жыл бұрын
Очень хорошее видео. Подскажите, по расходникам- ступичные подшипники, стойки аммортизаторов, шаровые и прочее- сильно дороже чем на обычные авто? Встанет ли покупка такой машины дорогим в содержании? Просто неясность полная. Сравнить можно с обычной иномаркой класса солярис, или спортаж, или нечто подобное. Речь может не про оригиналы, а про хороший аналог.
@bilprime6 жыл бұрын
С Солярисом конечно не сравнить...а от спортаж сильно не отличается. Разбор будет, чуть позже
@ДмитрийЛуканин-ъ4у7 ай бұрын
Всё по делу откровенно и точно
@АндрейАндреев-я1и4т6 жыл бұрын
Катаюсь на такой полтора года, 2010г d5 брал с пробегом 58000км ( точно родной ) сейчас 113000км, смешанные чувства... с одной стороны тачка классная: комфортная, по ощущениям динамичная, отличный салон, безопасность и тд, но с другой стороны для своего интересного двигателя ( 2.4л 5 цилиндров две турбины ) и устаревшего автомата она не особо то и едет и изза этого же и не сильно экономная для дизеля, так же по сравнению с большинством японцев все таки надежность у нее средняя, я к примеру уже поменял насос гура, отремонтировал редуктор, сгнила перетерлась вся проводка в зеркале, к замене основная часть сайлентблоков в подвеске, потекли сальники раздатки , может еще что то забыл, короче говоря для пробега 100000км не солидно хотя и возраст 8 лет
@bilprime6 жыл бұрын
Андрей Андреев да, у вас что-то все стрельнуло. Правда думаю конкурента были бы не сильно лучше.
@АндрейАндреев-я1и4т6 жыл бұрын
предполагаю что это может быть связанно с тем что машина много стояла у первого владельца, зимами не ездили на машине и все обсыхало ну и 8 лет все таки возраст ( жидкость в гуре и редукторе предполагаю что не менялась )
@andrecolt5826 жыл бұрын
Андрей Андреев у меня 2,0 бензин, передний привод, тачке 8 лет, не сломалось вообще ничего, если не считать моторчика заднего дворника.
@АндрейАндреев-я1и4т6 жыл бұрын
Ну это как повезет и опять же говорю что стояла много... Полный привод? какой расход?
@bilprime6 жыл бұрын
Andre Colt а гле обслуживает?
@ДмитрийПолитов-т8ю4 жыл бұрын
Спасибо, за познавательные ролики. Очень грамотно рассказываете
@ДаринаШуть6 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, версия 3.0 т6 насколько надежный и беспроблемный двигатель? попалась в отличном состоянии с установленным ГБО. насколько это совместимо с этим двигателем?
@vladimirassysoletinas34585 жыл бұрын
Не, всё хорошо. Но одно замечание к ведушему. Перчатки одевай на оборот. Синие резиночки идук во внутрь. Что бы инструмент не выскальзывал. То есть левую с правой поменяй. :)
@piligrimiwanowich57646 жыл бұрын
Спасибо! Куча полезной информации, но перчатки одеты неправильно.
@bilprime6 жыл бұрын
Piligrim Iwanowich а есть инструкция на официальном сайте производителя?
@piligrimiwanowich57646 жыл бұрын
volvopremium я думаю здесь следует ориентироваться только на логику.
@bilprime6 жыл бұрын
Piligrim Iwanowich поясните пожалуйста вашу 😊
@balbashevsky4 жыл бұрын
надеты)
@ЮрийКоваленко-б7н6 жыл бұрын
Проверьте лучший из линейки вольво хс 60 автомобиль с двигателем 3,2 атмосферный.
@iustas5 жыл бұрын
Ага, лучший))) Поэтому их хрен продашь? И стоят как минимум на 20% дешевле дизелей.
@ЄвгенійЗавальський2 жыл бұрын
спасибо!!! Отличный обзор!!!
@Sergej18025 жыл бұрын
Спасибо.Отличное видео помогло мне понять что у меня с коробкой
@Andrew_34 жыл бұрын
Летом и в пробках? Какой пробег у вас?
@rubak77716 жыл бұрын
Познавательный ролик спасибо. Есть ли у вас обзор, на Вольво S40 2001,, года. Просто я купил себе его как первый автомобиль, и хочется так же узнать с чем можно столкнуться. Двигатель 1.8-122 л.с., автомат. Спасибо.
@schamane85213 жыл бұрын
Всем Вольвосалам! У меня V60 d5 AWD 2011 год 226 тыс. Протёрся патрубок с турбины по-моему...об острый кант рамы. Ещё проблема у машин с 2010 по 15 год ,это логотип Вольво на гриле ,он осыпается со временем или от ударов камушков или пискоструя хз. Говорят можно протащить как куланс через Вольво центр. Всем удачи!
@Surkov_Trier5 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик
@NovoeVideo6 жыл бұрын
Отличный обзор!
@АйрикСинабян4 жыл бұрын
Хороший обзор. Всё по делу👍
@КостяМатвиенко-м7к4 жыл бұрын
добрый день,у нас вольво хс 60 10года 2,5д д5 прошу вас подскажите пожалуста как исправить после замены егр мне на сто вольво не могут прописать карекцию клапана егр сразу прописывается нормально работает но как только заглушиш прописка клапана збасывается маторчики на клапане меняли клапана меняли а памяти прописки нет что делать подскажите
@dimitrykumudzhiev41854 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такое подробное техническое видео!
@Andrew_34 жыл бұрын
Как отличить, двигатель 2.4 с электротубриной или 2.4 с двумя механическими турбинами? - Возможно ли по VIN определить модель двигателя? - Или по виду декоративной крышке двигателя? Я встречал как минимум 3 вида крышек. - Всегда центральный дисплей цветной - это значит двигатель 2-го поколения?
@HAN-qj2it5 жыл бұрын
Хороший обзор. Скажите, какой лучше год покупать с б/у рынка xc 60?
@demooon873 жыл бұрын
А почему в этой хс60 ведущий обозначает мотор как D3, а на крышке багажника шидьдик - D4?
@ИгорьХилотий6 жыл бұрын
Добрый день, являюсь подпишиком вашего канала, спасибо большое за Ваш труды, очень информативно рассказываете. Хочу посоветоваться по поводу приобретения xs60 какой лучше двиг. 2.0дизель либо 2.4 заранее спасибо.
@ИгорьХилотий6 жыл бұрын
Машина 2014г
@AlAntonov4 жыл бұрын
Очень интересно и информативно
@dmitrikuzmin61382 жыл бұрын
Интересуюсь volvo xc60 d3 110kw 2014-2017 года АКПП. Хотел бы узнать о нюансах этой компоновки, какой двигатель, какая коробка. Заранее благодарен!
@weightliftingandme2 жыл бұрын
Добавляю газ а скорость машины не увеличивается, поменял дизельный фильтр но проблема осталась та же, что посоветуете?
@alexalex-fi3cr2 жыл бұрын
привет, какой лучше взять xc90 2014 или xc60 2017спасибо
@ВладимирМатюков-г5к5 жыл бұрын
Добрый день! Помогите, как снимается фиксатор (переходник) на штоке форсунке омывателя фар? На этом фиксаторе крепится крышка (заглушка) на бампере. Машина ХС-60 МОДЕЛЬНЫЙ 13 год. Пока не нашел нигде в инете. Не откажите в помощи! СПАСИБО!
@qwertyytrewq48766 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Волею судьбы (вместо С4 гранд Пикассо) стал обладателем xc60 2013 2.4d не рестайл, пробег 120к. 1а.Вы говорили халдекс 5й с 2013 ставится, а имеет значение рестайл или нет?А то у меня не рестайл, какой там в итоге халдекс? 1. Если оборвет ремень ГРМ, чем реально мне это грозит? Сколько они в реале выхаживают? 2. Сколько у Вас стоит обновить все "мозги" до актуальных (коробка, движок, блоки абс...)? 3. Пробег реальный где-то хранится, видой можно вытянуть? 4. Нигде не нашел, что за кнопка "P∆" справа внизу от "человечка"? 5. Рядом с ней помощь при спуске, как ее активировать? 6. Подголовники можно сложить кнопкой, а спинки можно, а то странная функция?? 7. Что на пробеге 120к надо прям срочно сделать? Заранее спасибо за ответ и советы.
@bilprime6 жыл бұрын
1. Ходят 120 т.км. Ремонт мотора с заменой гбц (150-200 т.р.) 2. Сможем сказать при считывании вашего авто. Одно обновление в среднем 3,5 т.р. 3. Есть несколько вариантов, нужен автомобиль 4. Парктроник отключается 5. Переводите селектор в ручной режим 6. Не возможно 7. Регламент мы описали в видео про регламент. Все остальное индивидуально по состоянию авто.
@qwertyytrewq48766 жыл бұрын
volvopremium спасибо за ответ. 1. Т.е. всё таки пробег где-то сохраняется при ошибках? Это хорошо, что не скрутить в 0. 2. Т.е. грм надо менять как можно быстрее? Т.к. вряд ли кто-то это делал. А ремень генератора не так страшно? 3. В Пежо 3008 1.6hdi сиденья складывались вообще сзади 2мя кнопками - а тут вроде другой класс, а такого нет, не удобно. Для подголовников абсолютно бесполезная кнопка. 4. Т.е. ставлю ручной режим, а потом жмв кнопку помощи при спуске?
@bilprime6 жыл бұрын
qwerty ytrewq 1.есть вероятность достать. 2.грм и приводные меняются одновременно. 3. У каждого свои ценности. У вольво - безопасность. 4. примерно так
@qwertyytrewq48766 жыл бұрын
volvopremium про безопасность соглашусь. Еще двойные стекла и тишина понравились. Но эргономика панели и, особенно, руля страдают. Расход топлива великоват. Посередине сзади ОЧЕНЬ неудобно сидеть. Мультимедиа прошлый век. А вот качество материалов шикарное...если воздуховоды от "опель астра" не брать. В целом прекрасный автомобиль, хотелось бы посидеть в новой модели 2018, вот там интересно.
@ВладРыбак-г7ю6 ай бұрын
Как насчёт смены Экобуст 2.0 на двигатель Вольво 2.0 после рестайлинга? На авто 15-16 годов фордовские 2.0 уже не ставили.
@R0stumwandler4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Почему не сказали о масляном запотевании на стыке пластиковой магистрали впуска? и как это лечится. Спасибо
@АвтосервисвСамаре4 жыл бұрын
профи. красавы. молодцы
@РоманТопчий4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какой хомут ставить на воздушный колектор ? Имеються следы масла,это нормально?
@ДмитрийПавловский-л4ч4 жыл бұрын
Супер.Спасибо
@алексЕвгр4 жыл бұрын
Молодец, все понятно
@АнтонЕндеров-р9л6 жыл бұрын
Хорошее видео, все по теме даного авто.
@bilprime6 жыл бұрын
Антон Ендеров спасибо огромное
@stepa826 ай бұрын
А ещё в первом рестайлинге появились активный круиз, удержание в полосе?
@vinokyr_324 ай бұрын
Здравствуйте, как проверить выхлопные газы в ож?
@vasilfisherman72006 жыл бұрын
Так а 3.0 бензин стоит брать такую???вот хочу куппить с трехлитровым движком,что по нему скажете?
@bilprime6 жыл бұрын
Мотор хороший, с большим ресурсом. Проблем особо нет, кроме расхода топлива
@СтеклодувВолодя4 жыл бұрын
Добрый день. Volvo XC60 компьютер написал : стояночный тормоз требует обслуживание. Пишет не всегда при заводке. Что может быть? Спасибо.
@alexadeev18053 жыл бұрын
Приятно послушать
@ДжокерВеликолепный6 жыл бұрын
благодарю за инфу, передумал брать-думал они понадежней
@bilprime6 жыл бұрын
Он вполне надежен, просто выбирать тщательно надо.
@micklenevsky5 жыл бұрын
+1
@burjui19885 жыл бұрын
Вольво понадежнее многих марок, единственный момент цены за оригинал с нашим курсом рубля пздц. Может в белоруссии дешевле покупать дорогие агрегаты
@grigoriygrig45914 жыл бұрын
Спасибо, комментарии не читал, так что может повторюсь, а если покупать Авто в Европе, проблемы, большинство которых по ходовой (до 200.000) не актуальны? Плюс в Европе почти у всех режим город плюс автобан.
@ДрОзД-р4г5 жыл бұрын
как же с 2009го, авто ру открой 2008 полно, из будущего перенесли?
@markmd96 жыл бұрын
Столько всего надо проверить голова разболелась, может лучше ещё немного добавить и купить новый но не такой люксовый автомобиль.
@bilprime6 жыл бұрын
markmd9 или проверить в профильной сервисн
@HodokPo-babam6 жыл бұрын
лада веста которая уже более миллиона стала стоить...
@MrSysadmin19756 жыл бұрын
Гм, смотрю для дальних поездок такой или XC70, но после 124 и 201 мерседесов голова кругом идёт... там на порядок меньше потенциальных проблем и стоимость эксплуатации ниже. Я не нищеброд, при ремонте ставлю либо оригинал либо лучший по качеству аналог, но вот ей-богу, то, что мне на мерсах обходилось в сотни евро, здесь уже исчисляется тысячами и мне это совсем не нравится... А видео в целом понравилось - без воды, без дёрганья камеры, без матюгов. Молодцы.
@imaspid32805 жыл бұрын
@@MrSysadmin1975 маты вырезаны😁
@ДмитрийСашкинсын4 жыл бұрын
@@MrSysadmin1975 так это курс рубля упал в два раза, вот и дороже стало)))
@44kalian3 жыл бұрын
Я на Doblo 1.9 проехал 460т.км,поменял прокладку. Volvo 200-300т.😀😀😀
@arturegorov6 жыл бұрын
Обзор хороший. У меня пробег 170, в подвеске менялись только задние сайлентблоки и два каких-то рычага). Скажите, вы как решаете вопрос с выворачиванием зеркала? Разбор и смазка? Цена вопроса и стоимость замены подтекающего хомута на хомут нового образца озвучьте пожалуйста.
@bilprime6 жыл бұрын
Artur Egorov отличный вопрос. Ролик по зеркалам в монтаже. Разбираем, чистим, смазываем. Стоимость работ 2500р. Хомут с герметизацией - 1800р. Актуальная проблема?
@arturegorov6 жыл бұрын
да, обе, заеду как-нибудь решить)
@bilprime6 жыл бұрын
Artur Egorov нет проблем, звоните пишите.
@andreikrutilov67136 жыл бұрын
Лампочки хоть и дороги но ..ня Про глобальные болячки расскажи У мя в50 очень доволен Из предыдущих пяти Лучшая Смотрю на хс60 Ресурс мотора среднеинтегральный 300 или500 ТК к примеру?
@bilprime6 жыл бұрын
Andrei Krutilov скорее между этими интервалами. Но к 300/400 начинают другие агрегаты вылезать. Все таки такие пробеги - уже много
@АндрейСоловьёв-с1к4 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, (или дайте ссылку на соответствующий ролик, если он у вас есть) о плюсах и минусах чип-тюнинга Вольво ХС90 2006-2014 г. В частности D5 200 л.с.. Различные салоны предлагают увеличение мощности от 225 до 258 л.с., крутящего момента от 460 до 508 н.м., снижение расхода топлива до 15%. Насколько это реально и чем может быть чревато для авто? Может быть посоветуете какой-то конкретный салон для качественного выполнения такого тюнинга? Или наоборот посоветуете такой тюнинг не делать? Уверен, что данная тема заинтересует многих ваших подписчиков и не только их. Заранее благодарен.
@bonustradeshop68975 жыл бұрын
Доброго времени суток! Я из Украины. Серьезно рассматриваю покупку v90 cc, но у нас это машина редкая и информации крайне мало... Брать буду новую. Расскажите, пожалуйста о плюсах и минусах у автомобилей с пробегом. Двигатель Т5. Заранее огромное спасибо! Хороший и познавательный канал. Спасибо за контент!
@bilprime5 жыл бұрын
Мало их,постараемся снять
@bonustradeshop68975 жыл бұрын
@@bilprime Спасибо огромное! Буду ждать с нетерпением!!! Удачи Вам!
@sergeyaltea97764 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу купить Вольво XC60, 2.4D, 2009 года. Все с ней хорошо, только по ходу машины с правой стороны где-то есть течь масла внизу мотора, в масле также пропитана защита картера. Что может быть, скажите пожалуйста. Знаю, что в мотор нужно масло 0w-30, а последняя замена была 5w-30. Коробка механическая. Это важно для меня, так как мечтал о таком авто. Спасибо.
@АндрейМакаров-р1я Жыл бұрын
Прошу сделать видео об освещении дисплея навигации на volvo xc60 2016 года,освещение дисплея длится 3-5мин,потом тухнет,нажимаешь кнопку навигация - экран загорается опять на 3 мин,потом тухнет,в чём причина?
@ГенаБукин-т6е6 жыл бұрын
Основная причина ударов с Р в D - это внутренние утечки масла внутри коробки TF80-SC второго поколения через кольца. Решение , как правило, это замена колец в модернизированные. Странно, что вы об этом не упомянули. ЗЫ. Менял данные кольца у дилера на своей машине.
@bilprime6 жыл бұрын
Замена колец сопровождается разбором АКПП. Вы это делали в рамках гарантии или за деньги?
@ГенаБукин-т6е6 жыл бұрын
За деньги. Когда еще не было и в помине никакой кампании по отзыву. Кольца поменял в числе первых. Снимается АКПП, меняются кольца , масло и масляный фильтр коробки.
@bilprime6 жыл бұрын
Гена Букин ХХХ а сколько оплатили?
@KirillM265 жыл бұрын
Добрый день. Я так понимаю, если брать с пробегом до 50000 км, 3-4 годовалую, то в основном при проведении планового ТО, какие то косяки начнутся ближе к 120000 км пробега? Заранее спасибо за ответ!
@OlegBogdanov-rt4vk6 жыл бұрын
А можете сказать дизель 2.4 какая рабочая температура антифриза, моторного масла и масла в коробке(автомат) ?
@bilprime6 жыл бұрын
Олег Богданов все в пределах 105-125°
@ruslankhabib6724 жыл бұрын
Ребята скажите пожалуйста есть ли разница между д4 и д5 двигателями на хс60 кроме лошадей и крутящего? Или это на самом деле маркетинг?
@СергейКоноплев-о3л6 жыл бұрын
Все понятно спасибо автору. Омница
@ВалерийШкрумида-й5щ2 жыл бұрын
У меня xc60дизель2,4 на панеле показывает двигатель и восклицательный знак при этом пропадает тяга автомобиля в чем проблема?
@jevgenipiispanen7918 Жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@alexandera.33825 жыл бұрын
Есть два варианта дизельных двигателей: с вихревыми заслонками и с двумя турбинами. Помимо конструктивных особенностей отличаются и л.с. Все ясно. А что за модификация 15 года? Судя по описанию машин, там поднялась мощность до 190 лс и 220 лс у д4 и д5 соответственно и класс поднят до евро 6. За счет чего изменен класс? Есть принципиальные отличия? Чем отличается эта модификация, пару слов о ней? Спасибо!
@pipikanosАй бұрын
Есть и с одной турбиной и без вихревые заслонок.
@ДенисЖарков-ъ1г4 жыл бұрын
Добрый день ,можно поменять пружины на более мягкие ? чтоб машина более мягкая как хс 70.
@viktormakhrov35073 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите про D3 2.0 136л.с. Спасибо!