Актуатор Сцепления Ремонт Дома в Квартире Что к Чему и Насколько Хватит Тойота Робот РКПП Toyota MMT

[@e.g.7512]

Юрий, отличная пошаговая инструкция домашней реанимации актуатора сцепления - все компактно, корректно и без воды. Лайк как всегда. Другое дело, что нет смысла снова ставить втулки и уж тем более такой подпаленный мотор с практически сработанными щетками. Но это как хочет клиент. Для себя я уже давно модернизировал 2 актуатора сцепления (1 на машину поставил, а 1 в запас на экстренный случай). Сначала изучил систему, учел доступный опыт других известных товарищей, занимающихся переделкой актуатора на подшипники. Затем все разобрал, сделал замеры и чертежи, изменив при этом и максимально упростив метод доработки. Потом отдал оба актуатора вместе с чертежами на расточку. Купил японские подшипники, поставил их, также заменил электромотор и забыл, что актуатор существует. После этого не одну тысячу километров сам наездил и теперь уже машинка и ее переделанный актуатор радуют другого хозяина. Но модификация с установкой подшипников тема еще серьезнее, чем домашняя реанимация и требует и качественных подшипников и высоко-профессионального фрезеровщика с соответствующим оборудованием и в определенном смысле конструкторской документации. Кроме этого есть в том процессе и другие ноу-хау и материалы. Удачи и здоровья!

[@vak_service]

Да. Это точно! Спасибо тоже.

[@leonidmaevski1320]

Познавательно, здорово

[@magashahgeriev2206]

Юрий вы Молодец Спасибо вам огромное

[@vak_service]

🙂👍

[@eugenyfilippov7349]

Супер видос! Дай Бог тебе здоровья, Юрий,и благополучия твоей семье.

[@vak_service]

Спасибо! И Вам!

[@VladimirShavel]

На запасе лежит обслуженный актуатор, как установленный начнет гнать, поменяю, на снятом поменяю втулки, подшипники, щетки, лежат на замену, и все. По разбору все правильно, смазка равенол арктик.

[@vak_service]

Да

[@marekchrulski6126]

No super pokazano i wytłumaczone. Ja też tak zrobiłem, tylko tulejki toczyłem. ❤ Suwałki. 😢

[@vak_service]

Tak.

[@КладоискательКиря]

Красавчик, всё чётко объяснил. Молодца

[@vak_service]

Спасибо!

[@tereschenko_sa]

Отличное и очень познавательное видео, спасибо!

[@vak_service]

Вам спасибо!

[@neams27]

شكرا لك اخي على هديه معلوماتك

[@vak_service]

Thank you too!

[@Amne111]

Спасибо. Отличные инструкции выкладываете.

[@vak_service]

Да, и вам спасибо. Не жалко, хай эти тачки ездят долго.

[@ТЕЛЕПОРТАЦИЯ2.0]

Всё грамотно и по делу. Коту привет 👋 Теперь вопрос. Тойота Аурис 2007 робот. В жару чвса через 2 в нейтраль выкидывает и загорается шестерёнка. Немного постояв еду дальше, до первой остановки, опять тоже самое. Затем еду на стоянку, стоит аппарат, отдыхает. Затем всю неделю без пробок, без проблем, как будто ничего небыло, а потом опять здравствуйте, шестерёнка и всё такое. Подскажите, что смотреть и где искать? Заранее благодарю 🤝

[@vak_service]

Приветствую. Спасибо. Начинаем с ошибки, нмчего не делаем пока не прочитаем ошибку. Лучше всего перемычкой.

[@НиколайФилатов-ж6ц]

Доброго времени суток! Юрий, большое спасибо за информацию!!! Ранее по вашему видео делал адаптацию через - - - -, toyota yaris 2008, как вы и говорили в первую очередь проверил ошибки - ничего не было. Катался 2 месяца и бед не знал. Сейчас жара ударила до +41 и вот на светофоре надо трогаться, а на приборке заморгало N-1 вместе с шестерней, выключил - включил зажигание все заработало как ни в чем не бывало. Через километров 5 опять заморгало, но без выключения зажигания с ногой на тормозе через несколько секунд включилась первая и поехали дальше. Дома через скрепку проверил ошибки, шестерня моргает только два и один раз т.е. 21я ошибка. Не подскажите на что стоит обратить внимание в первую очередь, сегодня жара подспала до 35 и машинка даже немного бодрее переключаться стала по впечатлениям.

[@vak_service]

Добрый. Моторчик начинает дурить голову, либо забился пылью от щеток и делает кз либо уже щетки на подходе. Если нужен моторчик или щетки или как разобрать - их есть у меня. Вот ролик с такойже проблемой. kzbin.info/www/bejne/eaDdfqSVhNCcqbsfeature=shared

[@НиколайФилатов-ж6ц]

​@@vak_serviceв общем сегодня повторилось, да так что дальше уже и не захотела ехать, все также только 21я ошибка. За видео спасибо, буду пробовать снимать актуатор для осмотра. Юрий, а можно у Вас как то контакты для связи узнать?

[@CraterSPB]

Здравствуйте, не подскажете как на этом моторчике щетки меняются? Пайкой или мех креплением как-то? Заменил на днях сцепу, пробег у моего пежо-107 почти 200тыс., посоветуйте из вашего опыта как быть-может пока ничего не вылезает и ошибок нет-не лезть в агрегаты? Не хотелось бы встать на трассе из-за актуатора, либо агрегата выбора передач. Спасибо.

[@vak_service]

Здравствуйте. Не обязательно прям лезть, но вот пыль от щеток очень полезно выдуть из актуатора и с самого моторчика. А если щеток еще половина осталась - то они еще 200к сделаюют.

[@CraterSPB]

@@vak_service спасибо!

[@rinatovich7183]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, будет ли работать корректно моторчик акктуатора сцепления от Короллы (длинный) на акктуаторе Ярис ?

[@vak_service]

Здравствуйте. Не будет, нужно кое-что сделать, пишите в ватсап, дам ссылку на видос что надо сделать.

[@ХабулякСергей]

Добрый. Юрий подскажите плз, как меняется подшипник со стороны моторчика, как снять втулку с шлицами под моторчик, спасибо

[@vak_service]

Добрый. Внутрь чем ударить, слезет втулка и подшипник.

[@ХабулякСергей]

@@vak_service Спасибо, успехов в Вашем нелегком деле битвы с роботами

[@АндрейНикитенков]

Красавчик! Если навернётся буду обращаться

[@vak_service]

Спасибо. Не вопрос, я на связи! 👍

[@ЮрийДробот-р2т]

Здравствуйте подскажите моторчик выбора передачи и сцепления взаимо заменяемые или нет ? Не могу найти моторчик в продаже для выбора передачи есть только для актуатора сцепления.

[@vak_service]

5 ступка 1.4 дизель, 1.6 и 1.8 бенз - все моторчики одинаковые

[@ConstantineKozhemyakov]

Юра красава! Спас не одну машину

[@vak_service]

Да, пусть роботы живут!

[@АлексейМирошниченко-д3щ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сузуки свифт. Заменили сцепление. Произвели ремонт актуатора. Но проблема возникает шестеренка загорается, потом постоит, отдохнет и можно опять ехать. Не в датчики ли проблема. Судя по конструкции актуатора эл. Двигатель должен даже раздолбанный механизм проворачивать. Может проблема в том что датчик не знает положения или теряет его. Потом одумывается и все норм . До следующего раза. Как это проверить.

[@vak_service]

Здравствуйте. Какая ошибка?

[@leonidmaevski1320]

Супер. Очень познавательно.

[@vak_service]

Супер!

[@Petrovich589]

Юра! КрасавчэГ....смотрю с упоением

[@vak_service]

Спасибо огромное!

[@myviki_pupsick]

Юра, добрый день, видео отличное, все по полочку объяснил. У меня вопрос к Вам в общем поставил модернизированный актуатор на подшипниках, все работал, недели 2 назад ошибка р0810 и р0900. Итог сгорел эбу, поменял эбу292, вроде заработал, но через неделю снова ошибка р0810, в основном как наступили холода. Как обычно выкл машину подождёшь и снова работает, а день по несколько раз вылет в нейтралку, актуатор и моторчик смотрел вроде в хорошем состоянии, подскажите в чем может быть причина. Куда копать. За ранее благодарю. До модернизации актуатора ездил 7 лет в тулках, без никаких проблем, даже на знал где стоит актуатор😅

[@vak_service]

Добрый день. Да, р0900 была из-за эбу. А р0810, если сцепа в порядке - только актуатор. Вам следует обратиться туда где брали актуатор, то что он на подшипниках ничего не значит, как вы правильно заметили что на втулках отьездил много лет. Т.е. не сильно важно на втулках он или на подшипниках, важно чтоб он был неизношен. Я могу его восстановить до заводских параметров.

[@ТурпалАхмедов-й9т]

7 лет сенсация

[@cbhfrep]

1. Проверьте подшипники на червяке-возможно чувствуются перекаты. Если да, то заменить. 2. Проверьте не увеличены ли продольные зазоры вала сектора ну и поперечные. Поперечные можно убрать в роль, продольные должны быть небольшие.(правда это больше ко втулкам относится, но все же). 3. Проверьте состояние зубов шестерни и секторов возможно подстерлись. 4. Вообще все нештатные зазоры и появившиеся люфты устранить!

[@СергейЭнзенштейн]

Юрий, приветствую, ошибка 810 вылезла, сто процентов нужно актуатор ремонтировать? Или проблемы могут быть с коробкой самой, пробег 103 тысячи, возможно перед покупкой был скручен

[@vak_service]

Приветствую. Тут такая тема, не смотря на другие возможные причины, это может быть сцепление или втулка по которой подшипник ходит, актуатор полюбому требует внимания. Т.е. даже если поменять сцепление, то скорее всего ошибка вернется. Но может и не скручен, если пробег оригинал, то я бы посоветовал поменять сцепление, поменять втулки, добавить смазки в актуатор, продуть моторчик. И еще бы 40-50 тыщ должно поездить.

[@ИгорьГал-е4х]

Подскажите пожалуйста как снимается внутренний подшипник на червяке? не могу понять

[@vak_service]

Так тюкнуть молотком в вал и всё.

[@ИгорьГал-е4х]

@@vak_service спасибо сам уже допер, втулку надо снять потом подшипник, ваши видео здорово помогают👍

[@ТТА-е7з]

Привет Юрий. Скажи пожалуйста в чем розницу комплект цепления робот и механика? Тайота корола версо. 1.8 1zzfe.спасибо видос очень полезные.

[@vak_service]

Привет. В сцепе для робота есть механизм автоподвода. В след видео можно это увидеть. kzbin.info/www/bejne/imTPiqOti6x0Z6cfeature=shared

[@МагомедОздоев-й7я]

Спасибо брат

[@vak_service]

Спасибо!

[@vladfrumuselu5581]

Good job my friend!❤

[@vak_service]

Thank you!

[@СергейЛецкевич]

Буквально на неделе разбирал свой актуатор.И вроде шайбы которые на валу поставил совсем по другому.Наоборот поставил!!! Есть разница интересно????

[@vak_service]

Думаю есть, всетаки они упираются во внешнюю обойму подшипника, а у вас получилось, что вал в них уперся и будет по шайбе крутится.

[@АаАа-з6щ]

Здравствуйте.подскадиьн что может быть?Сначало временами вылазила шестеренка постоит и едет.а щас задняя постоянно уходит в нейтраль и только 1 и 2 работает?куда копать подскажите пожалуйста

[@vak_service]

Здравствуйте. Первым делом диагностика, какая ошибка по коробке? Диагностируйте скрепкой, как здесь: kzbin.infoW2DRdW2XflM?feature=shared

[@ЮсупМаджидов-д4и]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста стук при переключении со 2 на 3, это актуатор или сцепления?

[@vak_service]

Я понял на холодную она еще и хрустит? Это внутрення механическая проблема с 3ей передачью. Промойте и поменяйте масло kzbin.info/www/bejne/iZSWeJ-Nq5tgitUfeature=shared И рулите пока не надоест, потом замена коробки или ремонт третьей передачи. Есть у меня видео как это исправить, запчасти есть. Или могу предложить коробку перебраную, что не будет стучать.

[@ЮсупМаджидов-д4и]

@@vak_service замену всех масел и жидкостей провел после покупки авто год назад, как стучала так и стучит.

[@vak_service]

@@ЮсупМаджидов-д4и ну тогда как надоест стучать, пишите в ватсап или вайбер [phone] Сделаю для вас коробку в идеале.

[@ЮсупМаджидов-д4и]

@@vak_service перебрать каробку я и сам смогу главное знать что это имено в ней проблема.

[@vak_service]

@@ЮсупМаджидов-д4и сто процентов. У меня есть видео как это исправить. Уже благодарили за пошаговую инструкцию. Запчасти тоже есть, отправить не проблема.

[@арсенхидирбеков-у7ц]

👍

[@vak_service]

👍

[@romanenkov9056]

Юрий как всегда всё супер. Скажите пожалуйста сколько будет стоить у вас ремонт актуатора. И как вам его переслать из Днр.

[@vak_service]

Пишите в ватсап, обсудим всё.

[@vak_service]

Ватсап или вайбер [phone]

[@ЮрийВыймов]

Юрий, хороший ролик! Подшипники с двух сторон? Тип подшипников?

[@vak_service]

Спасибо. Да, с двух сторон. 608zz такой подшипник

[@АльбертСаримов-х8т]

Тойота королла ВЕРСО 2008г.1.8 л . На подшипниках прошёл примерно 60000 км. В морзы -30 сгорел мотор, заменил мотор час прошёл ещё около 25000. Полёт нормальный.

[@vak_service]

Я сразу не понял, втулки на подшипник. Меняю только одну втулку на подшипник, подшипник 6000.

[@vak_service]

@@АльбертСаримов-х8т Отлично!

[@Холназар-ш2з]

Привет Юра спасибо за все если снимаю актуатора ремонтироват , ише адаптация надо будет Версо роборт

[@ДимаСелиханович]

Здравствуйте а Вы в с какого города, если свой актуатор отправить сколько будет стоить переделать на подшибники

[@vak_service]

Добрый день. Пишите в ватсап [phone] Всё обсудим

[@ароюьаавкыв]

Добрый вечер, если не сложно, как сделать адаптацию сцепления

[@vak_service]

Добрый. Комбинацией + - + - kzbin.info/www/bejne/eKrJgIKhoMd5qqcfeature=shared

[@ароюьаавкыв]

Спасибо

[@ароюьаавкыв]

Ещё один вопрос, поменяли втулки, отверкой шток выходит до конца, с усилием, не клинит. Поставил моторчик он до конца шток втягивает, а обратно не до конца выводит, снимаю моторчик и отвёрткой до конца вытягиваю, и сам вопрос так должно быть?

[@vak_service]

@@ароюьаавкыв 🙂 вот как должно быть: kzbin.infoEWYCHxZRHeg?feature=shared

[@ароюьаавкыв]

Юрий спасибо, получается так и должно быть

[@СергейИсайчев-ф4п]

А сколько у вас стоит ремонт актуатора?

[@vak_service]

Пишите ватсап - обсудим.

[@СергейИсайчев-ф4п]

@@vak_service какой номер?

[@vak_service]

@@СергейИсайчев-ф4п Под каждым видео мои контакты [phone]

[@michaljacobs9753]

Vak is there a way that i can communicate you in person iv got the transportation to assemble and have a few questions

[@vak_service]

Hi. Whatsapp viber [phone]

[@cbhfrep]

Вроде все давно уже stranger21 разжевал

[@vak_service]

Хорошо

[@АнатолийПостой]

Після заміни втулок на підшипники вже проїхав60 тисяч ніяких проблем

[@vak_service]

Отличный результат!

[@ИванИванов-э2к3о]

Мужики владельцы тойоты робот,нужно ваше мнение,хочу дочке королу на роботе купить,стоит ли?на автомате живых нет,а если появляются цена не реальная

[@vak_service]

Пишите, звоните мне, расскажу все нюансы и как проверить на первых порах и потом как эксплуатировать обслуживать. Номер есть в описании видео.

[@ИванИванов-э2к3о]

@@vak_service благодарю🤝

[@ИванИванов-э2к3о]

@@vak_service сейчас дочь жалуется до 90гр температуры двигателя робот не тупит,после 90 начинает тупить,обороты набирает долго не переключается на повышенную.приора2,прошивка 3.0

[@bd7097]

В большом городе с пробками я не брал бы. Тем более если не понимает хоть примерно как работает сцепление.