Опять нет сцепления?? или как не попасть на СТО

[@АлексейБогатов-э1э]

Даже не представляете насколько ваше видео спасает тех кто переходит на механический выжимной.

[@РустемСейтумеров-к5ц]

Автору благодарность за помощь.

[@МммМмм-г2х]

Долгих лет тебе жизни, много времени и сил сэкономил ты мне, с уважением из Казахстана

[@toilybaevmarat3872]

Молодец всё понятно разъяснил, ничего лишнего не говорил как большинство мастеров. Только по делу. Я подписался. 👍

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

благодарочка!))

[@Е-Сенин]

Спасибо за видос! А то мне уже сцепление приговорили! Чуть не повелся, но решил сам во всем разобраться!.... Молоток парень! Лайк и подписка!

[@11vladsv11]

Спасибо за видео такая же проблема в данный момент, теперь все ясно!

[@igorshevcov9295]

Пыльник хорошо снимается отвёрткой по кругу целиком. Ролик зачёт. Спасибо! У меня Ланос 1.5 1997г.

[@MrTempo156]

Спасибо за доходчивое и информативное видео. Та же проблема на днях появилась. Уже убедился, что в моей ситуации причина именно в вилке, но еще раз подтвердить свои выводы всегда не лишне. Для тех, кто тоже в поиске причины, первый признак: растянутый в спокойном состоянии пыльник и короткий ход лапки вилки, т.к. она уже начинает ограничителем упираться в корпус коробки.

[@АлександрНестерко-ю4з]

Эту проблему я решил просто, поставил толстую шайбу между штоком цилиндра сцепления и рычагом вилки сцепления, не знаю надолго ли, 10тыс.км полёт нормальный. За видео спасибо, при следующем съёме коробки обязательно исправлю этот косяк благодаря вашему видео

[@ИгорьИванов-ы9с2ю]

шайба-это временно! процесс сгибания флажка пошёл!

[@ilyasm6227]

Чёткий мастер малодец удачи.

[@rodnie_veliki]

Большое человеческое спасибо за решение моей проблемы. У меня так и случилось. А то говорили у тебя цилиндр

[@serikkabakov274]

Спасибо друг, сегодня столкнулся с этой проблемой думал проблема в износе подшипника и вилки сцепления после замены результат был нулевой. После монтажа коробки нечайно сломал этот флажек пришлось варить по месту.

[@aleksei8853]

Все чётко, и по делу! 👍

[@РусланКаракурчи-щ4ч]

КРАСАВА лайк и подписка!!! Все по делу без воды.

[@МаленькийМук-р4й]

Самый грамотный обзор👍

[@ybek_2023]

Красава все доходчиво и ясно

[@николаймягких-п4п]

Спасибо большое за советы. Прямо в цвет. Подписка, лайк.

[@RuslanNeRusskiy]

Спасибо за доходчивое разъяснение!)

[@kristianjulian6255]

Sorry to be so off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account?? I was dumb forgot my account password. I love any tips you can give me

[@santanamayson2872]

@Kristian Julian instablaster :)

[@kristianjulian6255]

@Santana Mayson Thanks for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@kristianjulian6255]

@Santana Mayson it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much you really help me out!

[@santanamayson2872]

@Kristian Julian you are welcome xD

[@shoxruxmirzoalisherov8907]

Огромное спасибо, из-за этого видео я справился сам с токим проблемой

[@ИгорьИванов-ы9с2ю]

автор прав на все 200%

[@РустамМеханик]

Спасибо большое за очень понятный видос!Сегодня буду занового снимать коробку для проверки на кривость.

[@ВадимРыбаков-н8ы]

Всё по сути, МОЛОДЕЦ!!! 👍

[@Diamant924]

Мужик здоровья тебе!!! Я два раза коробас снял, сейчас поиду третий раз снимать. Думаю проблема уйдет🫂👍👍👍

[@Александр-г4у3в]

Мужик 🤝 четко конкретно по факту ✊

[@АлексФад-с9к]

Красава,все доступно и понятно!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ИгорьРайн-ы3ч]

Спасибо вы супер специалист!!!!

[@ruslantatarin3332]

Класс, всё доходчиво объяснил.👍👍👍

[@АлександрМармаш-л4ц]

Молодчага парень! Продвижения каналу!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

благодарочка)

[@ДмитрийШмелёв-ф7х]

Спасибо. Понял проблему.

[@kepezmurov3742]

Спасибо за подробное объяснение 👍

[@ВАЛЕРЬЯНвалерьян-ь2р]

Спасибо очень полезный видос.👍

[@Леон-м3э]

Спасибо👍👍👍

[@user-GPcervice]

Серег, супер видос! недавно тоже делал человеку! У него вообще шток рабочего вылез!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да тут почти так же)))

[@big-papa7372]

В смысле шток рабочего вылез ?

[@oliynyk_tut5082]

А можно чтобы был выжим подложить шайбу между вилкой и штоком?

[@makhametmarup7318]

Мастер от бога спосибо вам помогли

[@ЕвгенийАбрамов-о9м]

Большое человеческое СПАСИБО!!!

[@СергейЛюльченко]

Позновательно полезно лайк с меня и уважуха 😉

[@Михаил-р5р5й]

Четко и по делу.красавчик

[@yuristYelets]

все так на 💯

[@ТараканКлопович-и4р]

Четкый мастер

[@Рататуй-ы3ъ2х]

У меня прямо на дороге какраз это и случилось, отогнулась вот этот рычаг вали вилки муфты, тепер надо снять кпп, ох блин,, ✊️✊️👍

[@ДаулетжанЫдырысов]

Спасибо большое

[@ДимонычВалерьевич]

Чётко и понятно

[@ИванИванов-к1ь4д]

Спасибо человеческое!

[@ИванБратченко-ч1ь]

Спасибо.

[@АлександрГвоздев-щ6ж]

Круто всё изложил! Спасибо! Действительно распространённая проблема, о которой даже и не подумаешь на первый взгляд. А можешь так же поведать, как извлечь левый (с водительской стороны) шрус привода из кпп? Справа легко монтировкой, а слева - конструктив мешает... Автомобиль - Ланос 1,5.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

вариантов несколько, если шрус не под трехшип, то ставим мощную монтировку по 90 град упирая в буртик на шрусе и бьем по монтировке 2. есл правый шрус вынят, то бывает изогнутой ударной отверткой через отверстие правого шруса около пальца сателита упираюсь и бью в левый шрус из нутри кпп 3. снять поддон кпп и загнав плоскую отвертку между шлицами шруса и дифференциалом, расклинивая выбиваем шрус

[@777321ROLF]

я делал двумя монтировками сверху и снизу, если пытаться выковырить только снизу то её перека́шивает и закусывает

[@ЕрекеАсанов]

100 % красавчик

[@MeirbekAuganbaeb]

Молодец всё понятно

[@ЖресОкшуд]

Спасибо)

[@temkasha]

Поменял вилку , но выжима все равно не хватает хотя пыльник не растянут все как на фото. Что это может быть подскажите

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

педаль сцепления чувствуется? может завоздушена система , может хана корзине . Елси большой люфт педали, то атрегулируй педаль в салоне

[@xiaomixiaomi1446]

Все просто на видео а в реальности без сто не обойтись потому что простому водителю тяжело самому снять и обратно поставить КПП

[@zagryvy]

Крассава завтра попробую

[@mitjka183]

Дааа, а я 3 дня как с сервиса после замены сальников КПП, заднего сальника коленвала, сцепления в сборе, и самой вилки сцепления, а сегодня эта верхняя часть отломалась, печалька, я хз что делать, наверное завтра попробую приварить не снимая, потому что ещё 8 к лишних нет😢

[@АВТОВОД-ы1ю]

Лучше делать квадратное отверстие и квадратную ось, будет надежнее

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну это лучше делать тогда еще на заводе))

[@viktorvladimirovich8398]

Ну сделай, я посмотрю.

[@АВТОВОД-ы1ю]

@@viktorvladimirovich8398 вообще я на своей нексии сделал и проблем уже 2 года не испытываю, и не так уж это и сложно, самое сложное это всё разобрать и обратно собрать

[@viktorvladimirovich8398]

@@АВТОВОД-ы1ю заводскую ось переделывал? так размеры должны уйти.

[@АВТОВОД-ы1ю]

@@viktorvladimirovich8398 ушли незначительно, пришлось помудрить с верхней пластиковой втулкой, зато теперь 1000% этот узел переживет не одну машину

[@LitvinovOleg]

Где вы были неделю назад с этим видео... Ровно тоже самое я прошел и сделал со своей вилкой. Заварил полуавтоматом по кругу и поставил на место. Но у меня не было образца и я побоялся промазать угол, поэтому купил новую штангу и ее тоже сразу проварил.

[@Данил-ф2щ9м]

Здравствуйте, такая же пробщема ход вилки маленький, почти сразу упираетчя в коробку. Сцепления нет, шток видки поменял, ничего не изменилось

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

пробуй прокачать сцепление (гидравлику), возможно проблема с главным сцепления, ну тогда педаль вялая

[@mutantvhlam]

Как решил проблему?

[@dimonpupkin8618]

Спасибо большое. Все понятно пояснил. Вопрос. Я поменял рабочи и ремкомплект в главном, прокачал но все равно как будто не до включение происходит. Я на старый шток рабочего наварил гайку чтобы компенсировать изгиб вилки. Реально на таком варианте ездить? Снимать Карабас некому в сервисе загнут цену. Или может под болты рабочего подложить шайбы чтобы его выдвинуть? Что посоветуешь?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если после наварки так же не довключает, то скорее всего недопрокачал, либо выработка в глав.цил. либо рем компл не помог, Но еще в салоне можно накрутить шток педали, предварительно расконтрив гайку, но нужно только оставить микро люфт педали сцепления

[@ЗауреС]

Молодец

[@oleholeh4816]

Жаль не видел раньше

[@АндрейЗадорожнюк-ф8х]

👍👍👍

[@soclose4593]

бомбовстки

[@АйданекТолонова-к8г]

Здравствуйте А где вы находишься сможешь моя Lanos тоже делает народ такой тоже сломалась вилка только что я на дорога остался

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

украина, кировоград

[@СерыйВолк-л1д]

Скажите, а нельзя ли вместо снятия коробки и восстановления геометрии вилки сделать новый шток длиннее стандартного на те же 1-2см?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нет, не поможет , если дело в вилке то может на пару вижимов и хватит , то вилка отогнеться еще дальше

[@Нетвойне-б7ы]

Можно , я себе сделал удлинитель на шток 1см (это у кого как изогнут ) и не парюсь , авто работает в такси !

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

это не на долго

[@СерыйВолк-л1д]

​@@Нетвойне-б7ы у меня этот лепесток нах отвалился. Просверлил в нём отверстие и присрал электродом обратно, т.к. ямы нет, да и не уверен, что в одиночку с коробкой справлюсь, помощников тоже нет, и срочно надо - машина для работы-ну, как обычно) ДЕРЖАЛО ЛЕТ 5 ИЛИ 6, я и забыл уже. И вот с полгода назад опять отломило. Повторил, пока работает. Новую вилку и втулки купил - но как-то не хочется в сервисе бабло оставлять за эту хрень. Сцепу менять раньше срока тож не хочу: никаких нареканий нет, и дорого, и хз что подсунут в магазине, хорошее на новое поменять - запросто. Кончится сцепление рано или поздно -тогда разом и поменяю. Думаю сразу, до замены обварить это проклятое место на новом, тоже не внушает доверия. А шток удлинил, т.к. немного прое*ал положение лепестка при сралке.

[@big-papa7372]

Здравствуйте посмотрел у себя, тоже растянуто судя по вашему ролику но на сцепление не жалуюсь 4 года как купил машина шевроле ланос ухудшения с момента покупки и до сегодняшнего дня нету. Но с момента покупки машины заметил такой косяк что очень редко с 1 втыка не врубалась задняя, но это редко, недавно нашёл ролик что можно в салоне крутнуть шток и тем самым удлинить или укаратить ход нажатия сцепы, кароче я удлинил и шас всё чётко.Но после вашего ролика стал переживать не будет ли дальше эта вилка выгибаться? Может ли она стоять в таком положении как есть и не ухудшаться, или будет дальше гнуть? И вопрос 2 нельзя ли ломиком падогнуть обратно? Или лучше ни чего не трогать, повторюсь сцепление работает чётко не жалуюсь. Спасибо за рание.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если все норм выжимается то лезть никуда не нужно, ломик не помогает , т.е. при оттгибании назад он то вилку потянет, но если проблемма с вилкой есть, то она при первом же нажатии на педать выгнеться обратно. И если проблемма есть, то регулировка в салоне поможет на максимум пару нажатий!

[@big-papa7372]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спс большое, после регулировке в салоне прошло уже 3 дня регулярной езды и всё хорошо. Подхватывает сцепления с того момента что я и настраивал, то есть с середины хода педали. А если бы думаю тот флажок что у вас на видео был мягкий всё бы стало опять печально,и ваши слова тому подтверждения.

[@АндрейДроздов-п6я]

Приветствую , коробку все равно придется снимать , чтобы снять вилку ?

[@ВладимирСтепанов-ц2р]

После мороза начало вести сцепление Пойду смотреть! Спасибо автороту Кстати торпеду снимал радиатор отопителя менял с твоим видео.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

всё получилось с торпедой?)

[@Александр-й8х2щ]

У меня сейчас такая проблема (4-й раз). Хочу купить новый рычаг вилки сцепления и сразу обварить, а потом ставить. Подскажите пожалуйста каким диаметром нужно сверлить отверстие сверху для проварки?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

12-13mm

[@РасулУсманов-д9ю]

Здравствуйте.А на штоке вилки должен быть свободный ход без рабочего цилиндра?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да

[@РасулУсманов-д9ю]

На разгон плохо идёт как будто буксует сцепление.А не может быть дело в рабочем цилиндре вилки?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@РасулУсманов-д9ю при разгоне вилка никак не влияет на пробуксовку сцепы, разве что она подклинивает и плохо возвращается назад (что очень редко), ну или раб сцепл плохо отходит. Но это легко проверить рукой- взять и попробовать пошатать вилкой, если она не в напряге то дело не в ней

[@РасулУсманов-д9ю]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Даа я снял рабочий цилиндр у штока вилки есть свободный ход в лево в право и чуть люфт где стоит уплотнительная втулка.А на рабочем цилиндре есть чуть закливание не большое.Вот я не знаю должен так заклиневать или должно свободно ходить поршень в цилиндре?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@РасулУсманов-д9ю поршень должен туговато-плавно вдавливаться,

[@yuriyk1609]

подивився ваше відео, зняв коробку, виявилась проблема в вижимному підшипнику.

[@fominovandrei5795]

спасибо у меня как раз вилка отодвинута, буду решать проблему

[@lubiteLpoigrat]

Да уж,как раз сегодня по пути с работы она треснула и покинула чат,в субботу буду менять(

[@Дмитрий-э2ю3г]

Здравствуйте! скажите пожалуйста, скорость включается без сцепление на заведеную и не едет, может ли быть из за штока? он у меня тоже 3-4 см торчит, цилиндр поменял.

[@papaxan3901]

Добрый день,у меня цилиндр выдавило точно,рабочий менять полностью или ремкомплект?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если цилиндр выдавит, то по идее вырвет стопорное кольцо, если цилиндр не повредится,то можно и ремкомплект

[@papaxan3901]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ок, спасибо

[@KOMFORT07]

Можно ли снять эту вилку не снимая коробки

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нет

[@КуштарНазаралиев]

Здравствуйте поменял сцепление в комплекте рычаг вилку и рабочий цилиндр после замены проездил день и задняя с Хрустом заходит а первая туго приехал к мастеру он по ворчал и прокачал систему все заработало уехал но через 30км опять так же с Хрустом заходит на заднюю и туго на первую сегодня сам решил чуть удлинить шток педали сцепления удлинил и все как по маслу но меня беспокоит рабочий цилиндр там явно больше 3см зазор что делать

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

3 см тож норм, тут либо недопрокачали либо на старой сцепе кто-то скрутил шток педали. Вилку обварили сразу? на будущее

[@777S-j9o]

На авео т250 плохо стали включаться 1 и 2 скорость. Может быть тоже самое? Авео 1.2 84л.с. тросиковая коробка.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

я не сталкивался с даной кпп((

[@СергейРычков-ц9о]

Друг мои совет меняй тросик на новый

[@777S-j9o]

@@СергейРычков-ц9о дело оказалось не в тросике, а в подшибники маховика и сцеплении.

[@СергейРычков-ц9о]

@@777S-j9o Поими подшибник и сцепление это причины заедания тросика сцепления. Если вовремя менять это дешевле обошлось бы, а теперь конечно и замена выжемного подшибника и замена фередо, плюс работа.

[@777S-j9o]

@@СергейРычков-ц9о нет вы не поняли вклинил подшибник маховика.

[@Нисканеважно]

лайк. вопрос такой получается на ланосах выжимной подсчипник крутиться все время ?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не совсем, если плохо отходит вилка или рабочий цилиндр, он легко дотрагивается и крутиться без нагрузки

[@Нисканеважно]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ хоть и без нагрузки но крутиться . у меня стоит гул который пропадает при нажатии выжимного.поменял подсшипники первичного и вторичного вала и еще выжимной на всякий случай , шумит как шумела . наверное жестеренки думаю, износа на них не видно было

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Нисканеважно шум слышен и на стоящей машине??

[@Нисканеважно]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ шум когда стоишь , выжимаешь сцепление шум пропадает . на днях добавил в коробку присадки - revitalizant xado +20% . всего 15 км накатал шум пока есть .

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Нисканеважно на месте шум только от подшипников первичного и вторичного валов, но я не помню под шестернями передач стоят ли игольчатые подшиники, т.к. если они есть , то в нейтралке и они вращаються

[@ЛинаЩукина-я3ч]

А где её можно преобрести или как она называется подскажите пожалуйста

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

шток (ось) вилки сцепления

[@igorkashin9865]

Спасибо что делитесь. Мерить от основания пыльника или его снять и мерить от металлической кромки рабочего цилиндра ?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

лучше от корпуса цилиндра( но я размеры занизил нечаяно, лучше добавить + 5мм, т.к. при 1.2 мм вилка давид на выжимной, а это не хорошо) так что норма когда растояние от 2-до2.7мм

[@igorkashin9865]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Спасибо за ответ. У меня получилось 23мм если мерить от края корпуса цилиндра или 32мм если мерить от края пыльника, но все равно работает как-то не правильно. Фразу "при 1,2мм вилка давит на выжимной" не понял . Скиньте плиз ссылку на подробное описание по настройке этого сцепление с нюансами и размерами . Заранее спасибо.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@igorkashin9865 ссылки такой нету, а 1.2мм имеется ввиду если ушко вилки сильно близко к рабочему сцепления, то при прикручивании цилиндра штоку некуда будет заховаться и он будет давя на вилку подвыжимать сцепление

[@igorkashin9865]

Понятно. А при нажатии на педаль сцепления какое должено быть расстояние от края цилиндра ?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@igorkashin9865 этого не замерял

[@ОлегШульга-н1в]

А как достать эту вилку.? Надо коробку снимать?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну да

[@КуштарНазаралиев]

Когда держу руку на флажке вибрация чувствуется на запущенном двигателе если придавить в сторону рабочего цилиндра то вибрация пропадает получается у меня сцепление чуть выжата ?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нет, просто выжимной слегка бьется об лепестки корзины

[@YerzhanOspanov]

Исправил как на видео, коробку вскрыли первый раз, Корзина фередо норме, нужно ли менять на новый, говорят проста так вилка не искривляется

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если выжим легкий, то сцепа в норме и в этом не виновата)))

[@YerzhanOspanov]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо

[@777321ROLF]

да, корзина со временем дубеет, из-за этого вилку и проворачивает

[@ТатьянаСорокина-к6ц]

Такая же проблема у меня на нексии.благодоря вам теперь хоть знаю в чем причина.спасибо большое.подскажите пожалуйста а чтоб снять и сделать вилку надо коробку разбирать?просто мне так сказали.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

ну вообще -то нужно. Но при умении вилку можно приварить и по месту,ино это неправильно т.к. сгорит верхняя втулка вилки и т.д.

[@ОлегГринев-л6р]

можно по краю вала, где рычаг приварен к валу, засверлить 5мм сверлом и поставить гужен-шпонку - болт, и прихватить сваркой, не сильно нагревая сваркой. Предварительно конечно выровнять рычаг как надо.

[@borashabdullin9085]

Ещё можна подкладывать шайбу под роб цилиндр

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

в этом случае она уже не поможет)

[@ВладиславВладислав-и4ц]

Вилку поменял новая проблема текую рабочии 3 за неделю что делать куда смотреть

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

стопор на месте в рабочем цилиндре?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

фирму цилиндра такую же самую ствил? сравнивал длину штука старого и нового?

[@jacs3344]

Подскажите пожалуйста, машина Ланос 1.5 когда нагревается машина, сцепление становится тугим, и вообще педаль клинит, и плохо включаются передачи, когда остынет тогда всё сцепление мягкое, и передачи включаются хорошо, в чем проблема?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Проблем много, может корзина , может главный или рабочий цилиндр.

[@user-tg3ex]

Правильнее всё же сказать не "флажок сгибается", а проворачивается или смещается на валу. Как зафиксировать его в правильном положении и без разбора КПП, вот в чём вопрос!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

суть от этого не поменялась))) а если по мету делать, то флажком вдавливаем рабочий цилиндр, и стараясь держать его ровно быстренько привариваем. Но по месту варить, это выход если нужно просто куда то доехать!!!

[@user-tg3ex]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Согласен. Сварка ненадёжна, а вот как бы без сварки закрепить, может какой то шплинт поставить.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@user-tg3ex 2 варианта; ставим новую вилку и сразу ее обвариваем либо старую обвариваем с двух сторон, но кпп по любому снимать

[@ВасилийПоротников-о5у]

У меня сломался кончик штока,не смог открутить рабочий цилиндр,взял монтировку и не много оттянул эту вилку. Теперь сцепление не дожидается. Можно ли исправить эту проблему не снимая с коробки????

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если шток посттавил новый и не дожимается, то мог и вилку согнуть, то снятие кпп не избежно. Попробуй в салоне шток подкрутить

[@ЕвгенийНефёдов-ю1е]

Добрый день. Такая же проблема. Думаю подложить шайбы по 5,мм под цилиндр (который давит на этот флажок) как думаете есть в этом смысл? Или только замена со снятием коробки?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если проблемм в слабой вилке, то она при паре выжимах отогнется попросту дальше

[@ЕвгенийНефёдов-ю1е]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ осмотрел подробно место сварки. Трещин не видно. Но гармошка растянута ещё больше чем у вас на видео. 1 и задняя иногда! но не постоянно втыкаются не с первого раза.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ЕвгенийНефёдов-ю1е трещин сверху и не бывает))

[@serikkabakov274]

Теперь проблема с гидроприводом, после 3-4 качков сцепление выжимает прокачка не помогла. Если будут мысли подскажи

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

попробуй спустить жидкость самотеком (при этом педаль должна быть поднята). Во-вторых проверь свободный ход педали, т.к. за педалью есть шток сцепления который можно регулировать (сзади педали на этом штоке есть конт гайка на 12мм вроде, гайку отпусти и пошатывая педаль сцепы выкручивай шток то тех пор пока не останеться минимальный люфт педали

[@777321ROLF]

буксовало сцепление, поменял ремкомплект главного цилиндра, теперь передачи не включаются, если пару раз нажать педаль то включаются, прокачка не помогла

[@vrv_rider]

У меня другая проблема. На холодную сцепление выжимается всё нормально. После того как проедешь 10км +- выжимаешь сцепление и педаль остаётся в в выжатом состоянии. После небольшого перерыва педаль становится на своё место и так по кругу. Куда копать? Ланос 1.5

[@ФёдорБайгельдин]

Клиники поршень рабочего цилиндра, или главного.

[@НурсултанЖасузаков-р2б]

Это так должно быть у всех машина или как у меня авенсис туга включает передача и сцепления не открывает до конца

[@KFH63]

коробку сняли сцепление и диск в норме,а причину не поладки понять не можем,завтра будем проверять твой метод,надеюсь причина будет в этом

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

напишешь потом))

[@KFH63]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ приветствую,да причина была в этом,стали править пластину ,а она отломилась,спасибо за видео было полезно,с экономили 6000 т р,лайк и подписка

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@KFH63 гначит я не зря "работаю"))

[@KFH63]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ото точно

[@ФедяКарманов-м3ч]

Подскажите пожалуйста,заменил полностью сцепления и теперь педаль легко давиться и схватует в верху.Какая причина может быть? Спасибо

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

какое авто?

[@ФедяКарманов-м3ч]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ланос 1.5

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ФедяКарманов-м3ч легко на новой сцепе это норм, а вверху плохова-то, пробуй отпустить шток педали сцепления в салоне . НЕ буксует сцепление??

[@ФедяКарманов-м3ч]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ну как в самом верху,выше середины,нет не буксует

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ФедяКарманов-м3ч для удобства можно регулировать шток в салоне

[@POMAKALININ]

А если между ушами крепления пластины и коробки подложить шайбы?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

временно можно снять симптомы и то не факт, т.к. вилку отогнет еще дальше

[@Серый-ц4г]

а сколько ходит сцепление на нексии?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

все зависит от драйвера и где как ездит (трасса или город) В среднем тыщ 90-100

[@Серый-ц4г]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ну есть же ресурс заявленный производителем, или нет?

[@alibekaliev1622]

Добрый день некси 2 сонс матор карзина фередо выжимной поменял ездил неделю машына не едит включаетса скораст рычага на месте мпшыга что может быть

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если скорость включается а машина на месте, то проверь под машиной гранаты, включи скорость и пусти сцепление и смотри на полуоси они крутятся или нет. Ну может и новое фередо оборвало, может чтото попало под корзину, может рабочий цылиндр клинит, или вилка клинит и не отпускает корзину, в салоне можно шток регулировать педаль сцепления

[@Nemo32057]

А новую поставить не проще?

[@РусланЧернов-ч5ж]

Варил элекродом.даже пыльник не оплавился. Не то что фтулка. Акуратно и с умом.и всё норм. Ещё год поездила и на помойку её. Новую лучше обваривать сразу.

[@777321ROLF]

сварка держать не будет, вал сыромятина, лапка калёная

[@ВАСИЛИЙВАСИЛЬЕВ-и3ф]

А не проще просто удлинить шток , плюс как вариант проварить сверху -так єто все не розбирая не снимая коробку

[@user-tm3uz6ij8t]

Я не понял, раз уж все равно нужно снимать коробку, то почему бы просто не купить эту деталь новую? Тем более, если нет сворки.