ＵＳＡアキュラディーラー訪問 日本で乗ってみたい車両がたくさん！ ＦＬ５用ＵＳＡシビックタイプＲ皮巻きステアリング１０セット直輸入

[@tukumomomo]

インテグラ タイプS、フロントがイカつくてめっちゃカッコいい！！

[@瀬戸の鱈]

ホンダのエンブレムに変えられるなら、買いたいですね😋

[@諾哉]

ACURAって本当カッコいいだよね〜😂🎉

[@bulebull-w4y]

アメリカで売れてないんですけどね～

[@kaz8008.]

なんかこうしてACURAディラーをリアルに拝見すると、欲しいとか憧れるとかの前にあらためて圧倒されます。TUCSON訪問動画ですから尚更ですよ。

[@toshinorihattori1468]

素朴な疑問なのですが、北米から並行輸入する際に、どうして米国（カリフォルニア）からばかりでカナダ（ブリティッシュコロンビア）ではないのでしょうか？アメリカ仕様だとメーターはマイル表示でエアコンの温度表示も華氏なのに対して、カナダ仕様ならメーターはキロ表示だしエアコンの温度表示も摂氏なのに。

[@矢部圭史郎]

アキュラかっこいいですね！ 個人的にTLXタイプS欲しいですね。。。

[@F1-tenchou]

私も欲しいです！

[@sophycrz]

こんにちは、貴重な動画 ありがとうございます😊 レジェンドといえば 豊田章男さんが ホンダ本社にいらした時 「トヨタエンブレムつけて うちで売ったら バカ売れするね」と ベタ褒めしてたそうです😂 技術が素晴らしいのに 売れないからなくなると言うのは 悲しいですね。 海外の方が ホンダに対しての認知度は めちゃくちゃ高いですね。 あと カタログだけではなく 実車が全てのカラー見れるって いいですね！ ホンダグッズ どんなのがあるのか 見たかったです😊 質問です。 アメリカでもクーペは もう売れないのでしょうか？

[@瀬戸の鱈]

レジェンドは日本向けのみ手作業工程が多く完全受注生産で、月に10台前後のキャパだったみたいなので、バカ売れさせたくなくて全然宣伝しなかったようです。 アキュラ版RLXは同じ埼玉の工場でラインから弾かずどんどん大量生産していたようですが、ホンダ版より装備が全然無くて塗装も柚子肌でショボく売れなくて日本より2年早く生産終了しましたね

[@user-tc5uk8cg2w]

インテグラタイプSの顔、アメリカっぽいのに、きちんとホンダ顔も残ってるのすごい ただアキュラのエンブレム見ると、某三馬鹿番組（もしかしたら別番組かも）で、なんだこの悪の組織みたいなエンブレム…って言われてたの思い出してニヤッとする

[@Si-vo5mk]

前アキュラオーナーです。円安が落ち着いたら、また乗りたいです。皆さん、為替レートが落ち着くまで待ちましょう！

[@F1-tenchou]

円安が落ち着くまで待ちましょう！

[@tztm1696]

なんで日本では販売ランキング10位以内TOYOTAばかりになるのか？HONDAは負けを認めちゃって諦めてる。 今一度HONDAのブランドイメージを輝かせて頑張って欲しい。 悔しい。 ACURA、国内展開しようよ！

[@ウリエルラファエル-b5n]

アキュラを日本に個人輸入した場合はホンダディーラーでメンテナンスして貰えるのでしょうか? アキュラのインテリア好きなんですよねー❤

[@AbuDhabi4649]

日本国内での保証仕様が存在しないので無理です。

[@ウリエルラファエル-b5n]

@AbuDhabi4649 ありがとうございます!

[@AbuDhabi4649]

@@ウリエルラファエル-b5n ただ、保障仕様が存在しないってことは、言い換えれば保障外なだけで、例えば個人輸入業者からパーツリストに則ったナンバーのパーツを自前で調達し、ディーラーに持ち込んだら保障外でならやってくれるかもしれません（内容によると思います）。ただ、根本的にUSモデルはネジ等の規格がインチなので、日本のディーラーのJISのミリ工具とかネジピッチとかが合わないです。　使用燃料のオクタン価も微妙に違います。なので、それやるなら実際はアメ車に強いショップのほうがいいと思います。

[@clannalia]

アメリカでは標準でマットが用意されており大体トランクに入っていると聞いたことがありますが本当にそうなんですね。日本人感覚からすると少し不思議

[@F1-tenchou]

アメリカでは標準装備なんですね！

[@もへじ侍]

フラッグシップセダンにTLXを入れて下さいHONDAさん

[@ae613400]

PMC製のTSX Type-Sが見たかったです。あれは業者が並行輸入したら好き者が食いつくと思います

[@bulebull-w4y]

ヤフオクにAスペックが500万くらいで最近出てましたね

[@4ntim4tt3r]

インテ、ホンダの開発担当大御所ゴニョゴニョさんが欲しいみたいでちょっと入れるとか…。

[@Tennessee0316]

ハイウェーって、自動車専用道路だと思っています？あれは、インターステートとかフリーウェーで、ハイウェーは一般の道路です。例えば、ルート６６のような。

[@AbuDhabi4649]

アメリカでは新型TYPE-R普通に売ってますよ。

[@bulebull-w4y]

寄居生産はほとんどアメリカに行ってます

[@AbuDhabi4649]

アメリカで売ってるHONDAとACURAはデザインが結構よいのに、日本主導でデザインされたフリードとかステップとかオデッセイとかは、なんであんなにカッコ悪いんですかね

[@ti6687]

ステワゴオデはまだマシでしょ･･･格好悪さはフリードだけスバ抜けてる。

[@AbuDhabi4649]

@@ti6687 ですね、まだマシですなんですけど、今後の進化を祈念いたしましてあえてカッコ悪い部門にノミネートさせていただきました。 フリードは満場一致でブッチぎりのカッコ悪さで大賞の受賞です。 新車なのにあの無味無臭のボロさ感、よく見ると「えっ、これもしかして新車？」みたいな意外性がその評価ポイントです。

[@pafu82pafu]

社長がミ◯ミン大好きだから

[@ti6687]

@@AbuDhabi4649 様 フリードは意図的にカッコ悪くしてますからね･･･全然無味無臭なんかではなく、生活臭を前面に出したりしてるからあそこまでカッコ悪いのですよ。無味無臭ならあんなヘンテコにはなりません。

[@bulebull-w4y]

アルファード見習えって思う メッキも重厚感も足りない

[@tkhr0421]

パワーシートは、やっぱりポジション・メモリーを付けて欲しいなー 日本だと、確かアコードにしか付いてない…

[@AbuDhabi4649]

なんで日本仕様になると、サンルーフがなくなることが多いんですかね？。

[@ファブリック-y9y]

アキュラのフロントエンブレムちょーデカ😂

[@Ju9QKMRLD]

US版FK8のステアリングは形状違いでJP版FK8に取付出来なかったな。何故かステアリングはフレーム形状がUS版FK8とJP版FK7が一緒。

[@lemon-pan]

アキュラを日本に導入して欲しい。。。

[@ファイヤードリフト-k5k]

アキュラディーラーが日本でも欲しいね！中国市場での復活はもう無理だから、まずは三大都市圏から日本の富裕層に向けてでもスタートしたらどうなんですかね！

[@マイスター-v6r]

日本のホンダ車もこのレベルの作りが標準化しないと、今のレベルでは貧相過ぎる上高いんだよ！