Ala alta o ala bassa?

[@AntonioFardella]

Se posso.... puoi fare un video sul tuo percorso nel conseguimento del PPL? In termini di costi, esami, percorso formativo, durata, e tutto ciò che ritieni opportuno. In merito a questo video: preferisco l'ala alta nonostante la "scomodità" del rifornimento.

[@alextorchiana1785]

Secondo me l'aereo ad ala bassa ...sembra più "aereo"... è più simile ai jet... però ha lo svantaggio di aver meno visibilità verso il basso quando voli a 2000 piedi e vuoi goderti il panorama.... E... facciamo i debiti scongiuri... in caso di incedente...avere due porte per abbandonare l'aereo... è meglio che averne una.... tra l'altro il cui accesso è gestito dal passeggero che non essendo pilota...magari si fa prendere dal panico e rallenta l'uscita.... Insomma, io sugli aerei da "passeggio" preferisco l'ala alta... su quelli più performanti (vedi anche pa 25RT... l'ala bassa è sicuramente meglio....

[@alessiofranchi859]

Ci sono appunto vantaggi e svantaggi per ognuno, ad esempio anche il fatto che in caso di impatto con l'ala bassa sei piú protetto.. davvero difficile decidere ahaha

[@starman633]

L’ala bassa ha un vantaggio nella virata base perché non copre la visuale pista-finale.

[@andreamarangon9693]

C’è da dire che l‘ala alta non garantisce buona visibilità interna alla virata, in quanto la semiala interna disturba leggermente la visuale verso il basso!

[@MassimilianoChiani]

Io ho un Piper PA28R-200 Arrow II (elica a passo variabile e carrello retrattile) quindi sono di parte. Tuttavia ho conseguito l'abilitazione aviosuperfici, G1000 e VFR/N sul Cessna 172 quindi ci sono comunque affezionato. Concordo con le tue osservazioni, integro con uno dei vantaggi che offre il Piper ovvero i flaps che non sono elettrici ma manuali.

[@starman633]

L’ala alta perdona di più in fase d’atterraggio.

[@alessiofranchi859]

D'accordissimo, l'ala bassa "galleggia" molto di più

[@filippo_940]

Gran video, completamente d accordo con te sui pro e contro di ognuno, io preferisco ala alta forse perché ci sono più affezionato

[@alessiofranchi859]

Eh ti capisco, per lo stesso motivo sono molto affezionato al Cessna

[@filippo_940]

@@alessiofranchi859 eh si, il primo aereo non si scorda mai😂✌️

[@guidomaggi8217]

Ala alta se atterri su terreni accidentati.....ala bassa se fai atterraggi difficili su neve e acqua....