хули, все как увидели что капот открыт у Александра, все сразу по хатам и в баню разбежались)))))
@beautifulmadness375 жыл бұрын
И не говори))))
@VXB20235 жыл бұрын
Какой капот? Который между ног?Тогда неудивительно.
@МихаилЮжный-п6е5 жыл бұрын
Приємно дивитися як людина захоплена своєю справою і отримує з цього задоволення. Дякую за відео!
@Kostya-535 жыл бұрын
санька здорова.ну ты ещё мало сидиш.9 дней не очём.мы уже месяц сидим.в лес не въехать.морозов нет.грязь кругом.местами воды глушитель булькает.ладно удачи.и что бы кормилец не ломался.
@kotborka5 жыл бұрын
Смазывать резьбу всякого крепежа графиткой-это очень правильное дело.Для себя ж делаешь,оно потом и отворачивается легче,и не так ржавеет.Меня отец к таким вещам с детства научил).Всё делать аккуратненько,с умом).
@ВладШиряев-у6и5 жыл бұрын
Пусть уж зиму отходит, терпения, удачи и здоровья дядь Саш !
@ИльяСоболев-й1ь5 жыл бұрын
Александр! Реально заработать на этом Урале хоть на запчасти? Что-то он достал сыпаться. Я понимаю колодки тормозные, рессоры, колеса это расходники. Но блин двигатель.... Терпения и удачи Вам желаю! Это на самом деле тяжкий труд. Просто я знаю как в морозы возиться с машиной. С другом ставили КПП в 27 градусов мороза, но тогда мне было 24 года. Сейчас я даже представить боюсь, как лежать на земле в -27))))
@АльбертАлексеев5 жыл бұрын
Я на юмз тоже так пробавал. Не на долго эти кольца. Пока под гильзы не положишь счастье не будет
@iv15905 жыл бұрын
Дым из под пружины - первый признак, что направляющие втулки клапанов изношены до предела. Поэтому клапана болтаются в них и компрессия уменьшилась, соответственно большой расход масла. Быстро прогорят тарелки и ГБЦ вновь придётся снимать. А кольца для поднятия гильзы ставятся под буртик, а не сверху.
@РустамГалимзянов-р5ы5 жыл бұрын
Еще не посмотрев видео ставлю сразу лайк, потаму что на все 100 процентов уверен что видео будет интересным и познавательным.
@ВетерСеверный-т9х4 жыл бұрын
Уважаю Александр!это не на иномарке кататься,это урал!так держать,удачи тебе во всем Саня!
@АлександрРепин-б3ь5 жыл бұрын
Сана здоровенько от Березников 👍 за терпение и настоичивость еще 👍 Сана за кадрами наверное тока матьки летят.
@ВасилийСеменов-д8ю5 жыл бұрын
Из нержавеющей стали 40х13 отличные шпильки получаются- это сталь для изготовления цельнометалических ножей для кафе ресторанов - когда режешь резьбу на токарном станке то плашки на долго не хватает, токаря ругаются что инструмента и так мало и не выдают)))и стойкость резьбы хватает на много дольше. Я раньше такие шпильки ставил на мотоцикл урал и всё было плюшево а купленные в магазе на долго не хватало - вот такие пироги Александр))
@denic19805 жыл бұрын
Смотрю тебя и каждый раз вспоминаю Евдокимова где он на одном конце деревни никого не трогает,а его отец на другом. Молодец Мужик.
@ДмитрийКоржов-п5ю5 жыл бұрын
✋👍Всех с прошедшими, не ошибается только тот кто нечего не делает. Александр все путем получается, респект и уважуха. Вообще кто подруку мешает бъют обычно.
@ЕкатеринаСолнышкина-р5ы5 жыл бұрын
Делаю эти моторы , в туле знаю эту болячку , мой совет не маж ничем слой масла мешает передать тепло в гбц ,выступ гильзы очень важен , сам попадал из одной группы берешь , +- 0,1
@сашашепелевич-ы2т5 жыл бұрын
Саня привет из Беларусии с прошедшими всегда смотрим спасибо тебе всего хорошего
@offroad0555 жыл бұрын
Урал лесовоз лайк сразу👻⛄👍
@rufatsitmatov27165 жыл бұрын
О привет Александр! Бог в помощь!
@СергейЕрмаков-ю4и3р5 жыл бұрын
Теперь уж это не езда, а ёрзанье И надоб выйти подтолкнуть Но прыти нет Авось подъедет кто нибудь и вытинет... (В.С.Высоцкий)
@tankist40705 жыл бұрын
Доброго здоровья тебе, мужик! И пусть твоя техника в новом году работает как можно дольше!
@ЮрийСтепанов-р9р5 жыл бұрын
День добрый, Саша молодца давай держись удачи тебе и терпения..
@ИльяСоболев-й1ь5 жыл бұрын
Дымность кстати может быть иногда в некоторых режимах. Надо обогатить смесь до появления дымности, а потом обеднить чуть-чуть. Я думаю так правильно будет. Но есть ещё фактор погоды. Ведь наполнение цилиндров будет разным при морозе и около нулевых значений температуры воздуха. Тем и плох атмосферник, что в жару падает мощность. Вообще на них заметно, что в разную погоду тяга двигателя отличается.
@АнатолийГоженко-в2й5 жыл бұрын
В корень сказал
@БарышевВасилий-ф9з5 жыл бұрын
Сейчас вспомнил, как несколько раз пришлось снимать на двигателе ЯМЗ240 БЕЛАЗА головку блока цилиндров. Одну из четырёх. Причём самую неудобную. Левую заднюю. Пока не поменял головку. Хотя и шабрил головку! И шлифовали её! Не помогало! Только новая головка помогла! Где то в гараже лежит прокладка с тех самых времён. С 1991 года. Когда пришлось по здоровью бросить Белаз и стать автоэлектриком. Остальные профессии освоены ещё раньше. Даже где то лежат корочки наладчика приборов безопасности автокранов. Учили в Ивантеевке Московской области в январе 2003 года. Целый месяц.
@lifeisgood32265 жыл бұрын
Саня привет! Надо маленько подать рейку в перёд, для этого открыть заднюю крашку тнвд и расконтрогаить от рейки типо шпильки на четверть оборота выкрутить или закрутить точно не помню, но надо сместить рейку и законтрогаить,если мало то ещё четверть оборота. Я так делал(по совету старого лесовозчика) лет 10 назад, когда ямз 236померал а вывозку надо бало делать. Сейчас поставил ямз238. Удачи!
@СерегаКурган-е7з5 жыл бұрын
.тот случай когда ещё не досмотрел видос и пишу коммент..........Сань....ну е маё....кольца то надо под гильзы толкать а не под прокладку....эту порнографию прострелит сразу..
@ДмитрийТитаренко-й8е5 жыл бұрын
Да выдует бутерброд, на под гильзу пихать+
@joekazkazinsky9805 жыл бұрын
Серега Курган Ты осторожнее, а то в диванные эксперты запишут.
@Савва-м8ф5 жыл бұрын
Дизелисты? Могу дать телефоны мужиков с40летним стажем, не всегда просто двигло коолошматить по всякому поводу
@Алексей-ш7ж6в5 жыл бұрын
@@ДмитрийТитаренко-й8е по букварю да медное колечко под гильзу, но более действенный вариант от старой прокладки колечко подложить под прокладку и ходит годами, проверено, а за 20 лет я тех медных колечек нигде не видел, так что кольцо от старой прокладки наше все, чай не на дакаре выступаем, там вон тоже спецы и с оборудованием и в поле, пустыне с гбц еб.. я
@Murat07manipuliator5 жыл бұрын
может и правильно что гильзы не стал трогать
@petrtitarenko15925 жыл бұрын
Млолодца! Удачи тебе Мужичок!!! С праздниками!!!
@ДмитрийТолмачев-г3ф5 жыл бұрын
Саша,привет,с состоявшимися новогодними праздниками тебя!))Молодец все по делу рассказал,всех благ тебе.
@СеверныйЯмал5 жыл бұрын
Саня привет! Твоему Уралу пора ставить памятник а тебе орден сутулого давать ! Как хватает у тебя терпения с ним возиться, на правой голове ещё раз придётся регулировать клапана , лайк Александр отдыхать тож надо
@ЕкатеринаСолнышкина-р5ы5 жыл бұрын
Хороший канал , братец ! Лови выступ гильз , меня это замучило , +- 0,1 мы пренебрегаем , я на станок если что ,чуть снял . С завода приходят гильзы с ужастным разбросом , раньше по группам шли ,а ща что в прислали в магазин , меряй обезательно выступ гльзы над блоком
@ДмитрийМальцев-о2в2 жыл бұрын
Какой размер допуск должен быть
@MotoMototo5 жыл бұрын
Зачем тянуть болты наугад? Есть же простой способ. Берется кусок трубы длиной 1 метр. Одевается на ключ. На конец этой трубы цепляется безмен (кантер, ручные весы) до 20 кг. И за этот безмен тянешь. Сколько он показывает килограмм, столько ты и тянешь. Можно использовать и более слабый безмен, но тогда нужно уменьшать длину трубы. Точность такой затяжки очень высокая. Это же все физика уровня средней школы. А про набить руку это все херня. Набить руку можно только где-нибудь на конвейере на заводе, когда ты целый день тянешь одни и те же болты. А когда постоянно разные, никогда руку не набьешь, погрешность будет очень большая.
@Алексей-ш7ж6в5 жыл бұрын
Да не скажи, тянется до определённого момента, а потом все встало, ещё на полгани и момент считай как по букварю, но это с опытом приходит, делитанты с водяным трубами и весами тянут.
@Andrew_Ryan.5 жыл бұрын
безмен твой нахрен сломается!там минимум 80 кг усилие
@lesnoy_bolvan_N15 жыл бұрын
Часовой динамометр стоит не так уж и дорого .
@besmodul5 жыл бұрын
@@Andrew_Ryan. ВОСЕМЬ, друган, восемь. Килограмм на метр, а не ньютонов.
@evilkabab5 жыл бұрын
Динамометрический ключ примерно так и устроен
@ЦарьВладимир-х1ь5 жыл бұрын
На газели рекомендуется через 1.5-2 т.км после замены прокладки ГБЦ делать протяжку ГБЦ!! Я делал после замены прокладки уже от ездил 90т.км
@Роман-ц8с8д5 жыл бұрын
была такая проблема,только на ямз 236.Просела гильза.Подкладывал колечки.Но хватало на месяц полтора.
@СержПриморскийкрай5 жыл бұрын
Молодец мужик, а то что не посмотри все в сервисе сидят в очереди. 💪👍💪💪💪👍👍👍👍👏👏👏
@olegpushin5 жыл бұрын
Ура, скоро новые видео из леса!
@ВячеславЛебедев-ж3й5 жыл бұрын
исходя из общей картины по прошлому видео, сделал ВСЁ абсолютно правильно👍.
@gediminasstankunas75835 жыл бұрын
Tvoi podpishcikVsio pravelno ty zatenul i skazal ruka ciusvuet kagda astanovica dvizenija skliuciom togda i norma .u menia est dinome.. kliuc no janiepolzujus tezolyi nieudona. zategivaju s ruki. Ranse byli prokladki tolstye , A teper tonkie snim vsio proshce.Budet haraso Udaci.
@Сергейок-ъ5н5 жыл бұрын
В прошлом году на смд просела гильза в 4 цилиндре причём не ровно по всей поверхности, а как-бы наискосок (один край на уровне блока, а второй заметно ниже). Доставать гильзу в лесу не захотели и начали экспериментировать с такими-же кольцами из прокладки. Когда на третий раз поставили одно целое кольцо и три кусочка размерами от полуколца до 1/5 болезнь победили до конца сезона (на 3 месяца)
@lunu89685 жыл бұрын
О ребята Всем привет с Байкала !!!
@СемёнАнатольевич-н2х5 жыл бұрын
Привет с Великова Новгорода!🤝🤝🤝
@Semen955 жыл бұрын
Привет с Ангарска!✌
@СеверныйЯмал5 жыл бұрын
Привет с Ямала
@АнатолийГоженко-в2й5 жыл бұрын
Алтай с вами
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
Александр, а высоту выступания гильз замерял? Если гильза будет просажена, то хоть какую ставь прокладку или тяни башку- всё равно будет пробивать
@АлександрДодаев3 жыл бұрын
Я мерил точил блок гильзы бошки менял и все горит
@lleimonnn5 жыл бұрын
У меня есть мечта дурака,когда нибудь купить похожий урал и просто ездить на нем,леса/поля...да даже по городу))
@ЕвгенийР-е7е5 жыл бұрын
Кино с Уралом продолжается. В этой машине нет места где бы её не ремонтировали
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
А сколько ей лет и сколько она перетягала?
@boomzoomovich5 жыл бұрын
В таких режимах эксплуатации любая машина будет требовать ремонт.
@vladvlad5995 жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo дохуя и больше
@Николай-р8б8ф5 жыл бұрын
саня просевшая гильза это ни есть хорошо жди сюрприз может оборвать каёмку у гильзы удачи тебе сашок и здоровья
@lapisbogdanov43815 жыл бұрын
Привет чтобы добавить топлива увеличить мощность надо не тот болт крутить а снять заднюю крышку и там такойже болт с гайкой под ключ на десять но его надо не отпускать а наоборот закручивать попробуй на оборот полтора тяга увеличится это 100 процентов
@artemm82475 жыл бұрын
На других шпильках резьба накатанная была, при правильном изготовлении она лучше, прочнее, чем нарезанная.
@livakitv94825 жыл бұрын
Есть медная смазка специально для прокладок пользуюсь супер
@vovatrubin75015 жыл бұрын
Работает как часики 👌
@ДмитрийСоколов-ъ8я7б5 жыл бұрын
Это тот Соликамск про который поют шансонье который прославился своей тюрьмой.
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Да... Тюрьма Белый лебедь...
@СергейОстровский-ы8ю5 жыл бұрын
Саша ещё один комент пишу.... Тонкую эту шайбу положи под гильзу... Под прокладкой выбьет всё на фиг...
@БарышевВасилий-ф9з5 жыл бұрын
Здравствуй САША! Когда услышал про динамометрический ключ, вспомнил, как часто меня просили друзья - белазисты сделать протяжку головок двигателя ЯМЗ240! В те годы трудно было найти такие ключи. Свою способность правильно делать это проверил, когда сын делал двигатель на своей "одинадцатой". В тот момент у него был такой ключ, позаимствованый у моих друзей мотористов АТХ Калининской АЭС. Моя способность чувствовать моменты затяжки тогда подтвердилась полностью. Возможно этот талант(говорю без ложной скромности) передался мне от нашего отца. Тракториста. Даже когда я родился, бабушка - повитуха беларуска Круглчиха (Кругликова), принимавшая у мамы роды, сказала папе :"ТРАХТАРИСТ Родился",! Вот так я был с рождения "повязан" с ЖЕЛЕЗКАМИ"! Подписывайтесь, кому интересно на мой канал Василий Барышев! Возможно мой богатый опыт работы Трактористом, Шофёром, Автоэлектриком (6 ой разряд), аккумуляторщиком, вулканизаторщиком кому то из вас пригодится.?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Так я то-же тракторист с детства и учился на тракториста... Помню даже как с дядькой своим на трелёвочнике Тдт-55 ездил, года 4-5 было... Как говориться - "У мужика было три сына, первый и второй умные, а третий тракторист...
@БарышевВасилий-ф9з5 жыл бұрын
Всем самого доброго! С прошедшими праздниками! Со Святками! С наступающим Крещением!
@ВасилийСавойник5 жыл бұрын
Привет Александр,я не знаю может что-то поменялось?!! но у тяги регулятора добавлялись обороты, а топливо добавлялось "клювиком" в регуляторе насоса. Удачи!!!
@123w-q7e5 жыл бұрын
Саня, не суй палец в коромысло, страшно.
@delovoidelovoi88765 жыл бұрын
Так та шпилька, треугольная правильная .
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Так надо треугольные гайки. где их взять то))))
@darmovoz5 жыл бұрын
Меняй болты коромысел на шпильки, пока горя не хапнул.
@РинатИбрагимов-с2й5 жыл бұрын
Всем привет! Саня расскажи про ТО1 ТО2 чем отличается, какое масло в агрегаты заливаешь, через какое время замена масел, смазка всех агрегатов. И подробнее обо всём этом. С уважением, ни гвоздя ни жезла!
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
В воду нырял и смотрит сразу мосты раздатку, двигатель по часам по времени
@ddd32505 жыл бұрын
Kolejny świetny film. Remont zakończony możesz ruszać do lasu pozdrawiam 😉
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
Как я это вижу: Конечно светлый фильм ( хороший наверное). Ремонт закончил можешь русский до ладу поздравляю ( типа до нормального состояния русский может сделать, поздравляю)
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
Кирилл Шевченко больной да?
@МаксимМ-ш4о5 жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo рушать до лесу там наверно
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
@@МаксимМ-ш4о ага
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 почему?
@ВладимирХарчев-г1г5 жыл бұрын
Привет! Мне уже кажется ,что это у тебя действительно экспериментальный Урал, а у самого в сеновале новый стоит.
@ПонтийПилат-е4в5 жыл бұрын
На сеновале должна быть БАБА сладкая..... Но никак ни кусок железа.....
@ИльяХарасов5 жыл бұрын
Шпильки катают и длинна резьбы зависит от длинны вальцов.
@kurikoer775 жыл бұрын
И катают, и режут, и куют, все от заказчика зависит что заплатит то и сделают😁, а по уму катаные должны быть.
@СанитарЛеса-я6о Жыл бұрын
Сань, сколько выходило изобретение с кольцами? Стоит стоить?
@алмасты5 жыл бұрын
шпилька такая точена в гараже с сырца,а другая что говорил где не видно следов токарки то по ходу катанка и она крепче этой новой. на тракторе например чтобы добавить топливо то надо винт закрутить,разве там не так же?
@ЕкатеринаСолнышкина-р5ы5 жыл бұрын
Старайся подобрать выступ с индикатором , бывает туда сюда переставишь , найдешь приемлемое положение
@АлександрШиряев-с2о5 жыл бұрын
из старых стремянок точили токаря и всё ходило а то что сейчас продают это репа
@ВладимирЛомаев-ф8г5 жыл бұрын
Саня привет, тебе бы подкрылок снять , колеса в право и намного удобнее будет чем с крыла, удачи тебе.
@АлександрМатросов-ь3д5 жыл бұрын
Саня конечно мужик упертый трудолюбивый 😁💪👍, все хвалят этот ЯМЗ, по мне так мотор этот не совсем надёжный, Саня вот смотрю ебется с ним и у нас тут мужики так же, я на камазовской работаю и он особо проблем не создаёт и в плане ремонта удобней, у обычного 740 конечно тяги малова то, а вот евровский с турбинами 👍, Саня тебе удачи! тоже лес вожу!, не по наслышкам знаю какая это работенка нелёгкая
@АлексейПетров-д3ц5 жыл бұрын
Терпения
@orsoblanco69195 жыл бұрын
Успехов тебе в твоём безнадёжном деле .
@kirillshevchenkooo5 жыл бұрын
Почему так?
@ОлегМалафеев-и3ш5 жыл бұрын
Люблю урал в армии служил водилой на375. На вот сейчас пошли с воздуханами на крыле весь вид портят машины!
@ПонтийПилат-е4в5 жыл бұрын
Малофев, Малофев, не любиш ты РОДИНУ......КАК ТЫ СЛУЖИЛ.....????
@ОлегМалафеев-и3ш5 жыл бұрын
@@ПонтийПилат-е4в не понял твоего сорказма! Малафеев Я.
@innadarina42824 жыл бұрын
С воздуханами на крыле - дизель ямз 238,а не камаз 740
@kazna4ey775 жыл бұрын
Почему то вспомнил пепелац из кин-дза-дза)))
@АлексейСпиридонов-ф2у2 жыл бұрын
Привет где винт подачи топлива ?
@EvgeniySuprunov2 жыл бұрын
Привет! Прессованная шпилька намного крепче че выточенная, Я сам токарь, но вопрос как её сделали, правильно или как обычно.
@ЕкатеринаСолнышкина-р5ы5 жыл бұрын
Мы ,щас в туле начали эти блоки подгонять под гильзы
@ПонтийПилат-е4в5 жыл бұрын
Ну блоки под гильзи могут только парни из 90 х подогнать.....
@russianoleg5 жыл бұрын
как можно по морозу ремонт делать?. Я бы наверное здох. Молодец мужик.👍
@АлексейШест-ш2р5 жыл бұрын
Здесь , Здание , Здоровье с буквой З в начале слова ...Остальные слова в русском языке с буквой С . Не благодарите .
@Arrt545 жыл бұрын
-15 это не мороз, так что норм
@ПонтийПилат-е4в5 жыл бұрын
Каком к верху.... Учитесь выживать, и ЖИТЬ ХОРОШО.... ЭТО СНГ.... СТРАНЫ ТРЕТЬЕГО МИРА.....
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
В продажи есть спреи для монтажа прокладок ГБЦ на основе меди они делаются.На будущее
@СаиСугш5 жыл бұрын
Саня удачи тебе.
@АлексейВикторович-ю2ж5 жыл бұрын
На шпильках резьба катаная должна быть и на свечах тоже
@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р5 жыл бұрын
Печку обычно подключают вход в нижнюю трубку,а выход из верхней. Попробуй! Так радиатор завоздушивается,
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
На легковых так-же обычно...
@zhestk1y_8505 жыл бұрын
Поддымливать будет маленько , пока графит лишний не выгорит, под нагрузкой быстро выгорит
@ОлегИльин-ю5т2 жыл бұрын
Я тоже хочу так попробовать ,На долго хватило колец?
@ТрудТракториста5 жыл бұрын
терпение у тебя кремень.
@g4leem2205 жыл бұрын
Отечественные катанки все идут не круглые.Станки все старые .Импортные нужно брать,вопрос в о целесообразности ставить такие дорогие шпильки на ямз мотор .Метизы будут дороже стоить чем сам мотор.
@ИгорьСоларев-п5ы5 жыл бұрын
Недавно была у меня такая же проблема. И кольца подкладывал и головку менял и гильзы менял, нифига. Короче поменял двигатель
@verossavr30275 жыл бұрын
У тебя был блок лопаный
@ОлегСкворцов-е8я5 жыл бұрын
Будем ждать
@ЦарьВладимир-х1ь5 жыл бұрын
Есть медняя смазка в балонах специально для прокладок что бы было лучшее прилегания
@ИванИванов-ф1у3г3 жыл бұрын
Abro CG-418-R
@валерийхохлянок5 жыл бұрын
Удачи Саня
@adonisssadonisss28025 жыл бұрын
Саня, здоровья тебе! Опять от пупа работал...
@Алексей-ш7ж6в5 жыл бұрын
Дакаровцы вон тоже ночами троем головки пупочат.
@ВасилийДударов5 жыл бұрын
Надо узнать кто поставщик на ЯМЗ и заказать.
@ПростоПыль-г1д5 жыл бұрын
Я В восторге БЕЛАРУСЬ на связи
@ВасяВасин-п3ж5 жыл бұрын
У Александра Верзакова есть свой канал.Там много информации по мазовским моторам.
@владимирм-ц5и5 жыл бұрын
молодец Саня!
@AKBASH6713 жыл бұрын
Привет ну че как помогли металлические кольца,? Сколько проездил?
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Привет. На зиму, весна, лето до конца августа хватило.
@ДмитрийМальцев-о2в23 күн бұрын
Был результат или как на сегодня. Проблема осталась?
@aleksandr_oblivin23 күн бұрын
@@ДмитрийМальцев-о2в так же всë, не надолго...
@edgarfedosov14405 жыл бұрын
ИМХО, лучше те "бракованные" кованые шпильки прогнать резьбу, чем точеное неизвестно из чего.
@boris91895 жыл бұрын
Вот эти вот мелкие снежинки и иней когда в масле растворятся, они вред не будут наносить двигателю?
@Алексей-ш7ж6в5 жыл бұрын
Прогреется двигатель и в виде пара через сапун с картерными газами выйдут
@ПаПаП.С.С.их5 жыл бұрын
Саня привет. С новым 2020 годом. Почему нет расширительного бачка?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Есть, как нет... ещё не поставил просто...
@Макс45405 жыл бұрын
Вечер добрый не подскажите шум в переди двигателя такое как урчание что может быть , подшипники на привале винтелятора менял, да шум когда стоит на месте и когда переключился начинаешь разгонятся разогнался по тахометра 1250 об и шум проподает.
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Сложно сказать, надо искать... А какой двиг.
@ЮрийДеменев-к2э5 жыл бұрын
Саня пора гараж или навес построить. А то ремонта много у тебя.
@kotborka5 жыл бұрын
Я уже предлагал такую тему.Ремонтом занимается часто,а условий нету.И кран-балка не помешала бы.Может,и вообще перешёл бы на ремонт подобной техники.
@АлександрДодаев3 жыл бұрын
Что помогло?
@ДианаАбдуллина-ы1я5 жыл бұрын
Дым из под клапана это направляющая разбита! И что то с давлением на каромысла Хреновато.
@АйнудинНесрединов5 жыл бұрын
А как можно узнать на какой стороне пробита прокладка гбц ямз 238.
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Патрубки верхние на гбц снимаешь, ремень на помпе снимаешь, уровень тосола по окнам гбц делаешь, запускаешь и смотришь где булькает...
@АйнудинНесрединов5 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin окна гбц это сверху которые находится, над каждым цилиндром
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
@@АйнудинНесрединов это где патрубки к гбц прикручиваются, 3 окна на каждой головке...
@АйнудинНесрединов5 жыл бұрын
Спасибо большое
@БарышевВасилий-ф9з5 жыл бұрын
Когда запускал двигатель, несколько раз прослушал этот момент! Вроде как АКБ слабоватая! Из за этого не мог понять, правильно ли установлено зажигание! Интересно, почему никто из водителей не ставит второй ремень на генератор? ЭТОГО генератора хватает для твоих АКБ? Вроде как на 28 ампер? Камазовский?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
АКБ норм. Недавно один новый поставил, другой норм. Тут никак не поставить, так как вырезы в шкиве под ремни разные, а так то и одного хватает, главное чтоб не слабый был. Не ставят ещё из за экономии видать. Генератор на 50 ампер вроде, да, камазовский...