Оставляйте Ваши комментарии и пожелания. Также не забывайте посматривать второй канал (ссылка в описании), т.к. там периодически публикую подробности подбора нового проекта. С уважением, А.Игнатович.
@andreikhrushch64775 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР ДОБРЫЙ ВЕЧЕР, БЫЛИ ЛИ У ВАС ПРОБЛЕМЫ СО СКРИПОМ СЕРЕБРИСТЫХ ПАНЕЛЕЙ В САЛОНЕ? У МЕНЯ СКРИПЯТ ПРОСТО ЖЕСТЬ
@Sergeu.Volvo.F125 жыл бұрын
Хочу себе взять джили атлас 2,4 люкс лед 4х4
@Sergeu.Volvo.F125 жыл бұрын
Aleksandr Ignatovich что посаветуете ? Я прокатился на нем и понравилось и плавность подвески и бесшумность мотора но ваше мнение
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@Sergeu.Volvo.F12 Вы про комплектацию и мотор? На самом деле они довольно неплохо скомпонованы под любого потребителя. Я взял 2.0 передний привод, чтобы за топливо не переплачивать. Все остальное можно и дооснастить.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@andreikhrushch6477 Не, Андрей , не скрипит ничего. Может ещё пробег не такой большой. Там посмотрим.
@volwerine6075 жыл бұрын
Александр ты как всегда молодец !слежу за твоим атласом т.к сам скоро прикуплю !!!!! снимай видео ....очень познавательно и подробно ...СПАСИБО!!!!!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Спасибо Иван. Такие отзывы мотивируют!!!!
@volwerine6075 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich и тебе спасибо за обзоры и позитив!!!!
@misterlechiy4 жыл бұрын
У меня 2019 г.в. год эксплуатации, 71тыс пробега из них 40% грунтовка и бездорожье. Замена правого заднего серповидного рычага, т.к. верхний саленблок помер. И левая задняя регулировочная тяга, опять же саленблок. На подходе правый передний ступичный подшипник. Всё! Если ваши пробеги на работу и домой, вообще нечего даже голову забивать. Да, это китай, но качество 100+
@viking9484 жыл бұрын
Во что обошлась эта замена , и как с запасными частями есть проблемы?
@misterlechiy4 жыл бұрын
@@viking948 точно не помню. Не дорого. Запчасти в наличии, всё подходит от тойота рав4
@viking9484 жыл бұрын
@@misterlechiy Классно конечно , это важно , рассматриваю к покупки Атласа, и на двигатель тоже подходят от РАФ 4?
@misterlechiy4 жыл бұрын
@@viking948 запчасти родные и аналоги, всё в наличии
@viking9484 жыл бұрын
@@misterlechiy На сколько понимаю с запасными частями проблем нет, не пойму то владельцы пишут цена космос , то нет каталогов, не совпадают номера, интересно если брать б/у как ее обслуживать , ведь гарантии не будет, или не рассматривать к покупки б/у Атласа а взять что то другое.
@sergeygnev58553 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! ✊
@AleksandrIgnatovich3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@ВалерийЯс5 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор. С июля смотрю на Атлас, был на тест-драйве, также смотрю и хавейл, все нравилось, но после многих обзоров, в т.ч. и ваших, особенно, когда показываете днище авто и говорите об обработке нового, антикоррозионной защите авто, динитролом и прочим, возникают сомнения. На хрена обрабатывать новый, покрытый антикоррозионной защитой авто?!? У меня киа сид св 13 года, никакой обработки после покупки не делалось и ходит по сей день, все днище закрыто пластиком-защитой. А здесь я уже задумываюсь: брать или нет. Если после покупки покупай защиту двигателя, бензобака, всех трубопповодов и пр. И пр, чтобы эта хрень не дай Бог через год-два не сгнила. Вот вопрос, и большой. А так авто нравится, сдуру месяц назад чуть не взял, но подожду. А весь этот мухуяр на днище (защиты) все ох как не хоцца брать, как допы, а без них, я думаю через 2-3 года будет Ж-а для машины. А так удачи и удовольствия в эксплуатации. А я пока поезжу на Сииде с расходом (сегодня) 5,4 по трассе и город 7,8 (Брянск, сегодня выходной).👍
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Валерий, тот вопрос, над которым вы ломаете голову и вопросом вовсе не является. У разных машин применяются разные подходы и разный маркетинг. У одних пластик сразу стоит, другим надо его покупать. С красками также вопрос. С какого-то времени большинство производителей перешли на ЭКО краски, что само по себе требует от покупателя доп обработки авто антикором. Важно в этой истории лишь то, что обрабатывать нужно авто новым, пока лкп не повреждено. Спасибо за поддержку.
@ЕвгенийТ-ч8в5 жыл бұрын
Валерий, вот и я в такой же ситуации сейчас. Тоже владею сидом 13 года (брал новым). Пока никаких проблем с машиной не было. Только катализатор вырезал от греха подальше на 60 тысячах. И так же потихоньку присматриваюсь к машине на замену. Очень соблазняет атлас и подобные китайцы. Но могу сказать, что у меня после 5-ти московских зим болты на подвеске в лучшем состоянии чем на этом атласе. Никакой доп обработки с момента покупки не делал. У Вас механическая коробка? Просто расход уж больно приятный получается. У меня на автомате по БК расход 6,5-7 по трассе и 8-10 по городу. Реальный средний расход выходит около 8,5.
@ВалерийЯс5 жыл бұрын
@@ЕвгенийТ-ч8в Доброго дня всем. Да, Евгений, у меня мкп, машина все радует, тем более универсал, ходовая родная, еще колодки даже не менял (пробег 80 т.км), но пора присматривать что-то свежее. Хочется Атлас, смотрел на Хавейл Н6. Понимаю, что при таком весе авто, до 1,8 тонны, будет и соответствущий расход. Смотрел новый СИД СВ с двиг 1,4 турбо, но там робот, который, как сказал в обзоре С. Энергетик, в лучшем случае прослужит до 100 т.км. У Хавейла 6 проблемы с коробкой (пишут на их форумах), что мкп, что акп. Душа больше лежит к Атласу. Будем думать, подождем 20 года....
@vitosvitos59534 жыл бұрын
@@ВалерийЯс ну как, 20ый настал, успели взять?
@dmitrybalakhnin6633 жыл бұрын
а спортейдж почему не рассматривате? Думаю, КИА показала себя. У меня киа церато 2015 года , проблем вообще никаких и обработку тоже не делал дополнительную. Рассматриваю спортейдж к покупке. Ну как купили машину? Какую?
@aliaksandrpadolski62015 жыл бұрын
Добрый день Саш! Спасибо за обзор. Все рассказал подробно). Дам совет - ставь металлическую защиту картера.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Понял Саша. Спасибо также!!!
@gariksia3895 жыл бұрын
Хороший полноценный обзор, информации достаточно, что бы сделать покупку и быть готовым ко всему!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Спасибо Игорь. Именно на это и рассчитано видео.
@renaultultra56695 жыл бұрын
за 15 тыс на норм авто и без доп обработки ржавчины быть не должно, тем более за год
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Нормальное да, но где ж его родимого сегодня найти?
@mikluhamaklai673 жыл бұрын
Хороший обзор... Лайк + подписка...
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ5 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор !!!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@infiniti94784 жыл бұрын
Красавчик! Спасибо за ролик очень был полезен, а особенно отдельное спасибо про радиатор. Надумываю себе прееобрести данный автомобиль. Что скажете Александр?)..... Спасибо !
@AleksandrIgnatovich4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Если при помощи кредита покупать, то очень даже стоит. И вообще мне машинка понравилась
@АЗЕСМЬ145 жыл бұрын
Хороший, подробный обзор!Как себя показали за год двигатель и коробка? Вниз сетку надо ставить обязательно.
@ИГОРЬЛЕМЕШ5 жыл бұрын
Александр спасибо за обзор! Что думаете делать с ржавеющими болтами и гайками?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Так на самом деле с ними особо ничего снаружи не поделаешь. Разве что тупо обработать щеткой по металлу и дунуть краской. Меня больше волнует, что раз они из такого металла сделаны, то они и внутри будут адски закисать. Поэтому, скорее всего потихоньку буду выкручивать, смазывать и ставить на место. Спасибо.
@ИГОРЬЛЕМЕШ5 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich И Вам спасибо за быстрый ответ. Хотелось бы попросить вас в своих будущих роликах показать как вы решили данную проблему. Удачи и здоровья!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Договорились. Спасибо Игорь за пожелания. Вам также.
@gi-gi_ala-ala7775 жыл бұрын
У меня 45000 за год и два месяца, тормозные диски в таком же состоянии как у вас.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Главное, что меня порадовало, это их равномерный износ, т.е. суппорта и направляющие тоже норм. Но туда я ещё до зимы залезу... :-)
@eduard4415 жыл бұрын
КРУТЯК! я тоже себе хочу такую купить я начинающий водитель и думаю для начала она просто шикарна !
@ВиталийМ-х3г5 жыл бұрын
Хороший обзор. Лайк!!! Кстати, мне нижнюю сетку в сервисе ставили без снятия бампера.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
А вот это интересно. Надо погуглить. Спасибо
@Окомпрессорахинетолько5 жыл бұрын
А чего про глушитель полностью ржавый за 15 000 молчим? Стыдливо обходим вниманием. Мля, в режиме прогорания! Супертермин! Она у тебя в активном режиме гниения. У меня спортейдж с пробегом 60 000 за два с половиной года. Не обрабатывал ничем. Ржавчины нет вообще. Делали сервис специально посмотрел. Гайки и болты ржавые за год. Цена под 25000. Респект и уважуха👍🏻. Вам всем якобы супердешевый кредит глаза закрыл на все ньюансы. Ждём ваши тачки через пару лет за 50% от стоимости в очереди на рынке.
@vitosvitos59534 жыл бұрын
На драйве есть, решетку отстегнул верхнию и просунул вниз сетку на стяжки
@gtfneman34335 жыл бұрын
Да с такой обработкой кузова у металла проблем не будет вообще
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Тоже это отметил. Скажем так: надежда есть, но жизнь покажет. Что от меня зависело, я сделал. Машина покинула салон уже обработанной. Спасибо
@volwerine6075 жыл бұрын
в строй магазинах есть такой композит ....жидким стеклом завется покрыл весь нижний хром этим материалом и вуаля ...тряпочкой элементарно !
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Надо погуглить. Спасибо за совет.
@ВероникаИгнатович-я2ч5 жыл бұрын
Класс!!!
@НиколайСорокин-к2л5 жыл бұрын
У тойоты РАВ-4 2018 года выпуска с узкими фарами, подвеска практически один в один с Атласом одинаковая. Отличия в нюансах. Можешь проверить. Я когда первый раз залез под атлас, то просто ох..л! Я думал под рав-4 залез.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Да, может быть. Китайцы уже давно перестали изобретать велосипед
@ВованСидорович-г4щ5 жыл бұрын
Здравствуйте, дорогие друзья этот автомобиль уже выставлен на продажу с весны не проездив и года. Подумайте почему...
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Присоединяюсь. Иногда мне кажется, что люди ищут слишком сложный смысл в до боли простых вещах :-) Тем более, что на предыдущем видео по "Окончание проекта Матрица" я подробно говорил о причинах продажи Атласа. Спасибо.
@help_with_service_history5 жыл бұрын
Где находиться это эстакада подскажите пожалуйста ?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
В районе ул. Семашко.
@АлександрРевва-н8с5 жыл бұрын
Серьёзный пробег и возрост авто, надо обязательно делать его полную ревизию. 😂🤣 Посмотрел сей эпичный видос из чистого интереса посмотреть на глушитель, ибо искать ржавчину на днище после одной зимы это бред, машин згнивающих за пару зим уже не делают даже китайцы. Так вот о глушителе - если банки ещё выглядят прилично то труба и крепления подвесов уже вся ржавая. Дорогой вы наш джилевод - я вам могу выслать фото глушителя своего 408 пежо 2013 года с идеально чистым и девственным глушителем. А вы это говно через шесть лет покажите снизу вот тогда и поговорим.
@dmitriyborisov53035 жыл бұрын
Тоже думаю покупать авто . Всю голову сломал какую надо полный привод кроссовер . А по цене тоже чтоб было не много. ) Выходит атлас из всех.. более менее получается . Но дорого всеровно блин )
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
1.5 года назад стоял перед таким же выбором и выбрал Атлас. Самое главное, что я для себя подтвердил: Атлас дешевле конкурентов и что самое главное он своих денег стоит. А идеальных авто как и людей нет :-( Удачи с выбором.
@dmitriyborisov53035 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich вы за сколько взяли ? У вас же перед привод ?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@dmitriyborisov5303 Да, передний. За 19 900 баксов. По курсу переведите.
@dmitriyborisov53035 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich спасибо.. но я хочу полный) потому что как хоть зимой можно ездить спокойно )
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Тогда советую 2,4 на полном приводе. Это атмосферный мотор без лишних деталей и заморок. На 1,8 турбо не ведитесь....
@vitaliknesterovich71115 жыл бұрын
Хорошо хоть не свалился с эстокады) умник!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Виталий, заблокировать комментатора не сложно технически. Но тогда я не пойму главного: ты же раньше нормальные лояльные комменты писал. Что и когода произошло с тобой (или со мной), что ты стал негатив писать? Это после замены бумера Атласом? Если да, то по мне этого совсем недостаточно, чтобы человек из разряда "красавчик" перешел в разряд "умник".... С уважением.
@vitaliknesterovich71115 жыл бұрын
Александр, ты меня с кем-то перепутал. Лояльные комменты я тебе не писал!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@vitaliknesterovich7111 Ааа. Понял. Наверное попутал, т.к. уже не первый раз спрашиваю. Нууууу, тогда может пора начинать писать положительно? Что и как снять, чтобы тебе понравилось? Я серьёзно...
@СергейИванов-к3ю5г5 жыл бұрын
.... Вобщем - Атлас белпроизводства меня обнадёживает..... - вот цена занего завышена - это очень неприятно - тот же немного подержаный Тигуан за это лавэ ..... - отпугнёт клиентов.А так - всё нормально .....
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Когда покупал Атлас, тоже смотрел на Тигуан. Получался той же комплектации, но на 5-7 тыс баксов дороже. Да и меньше он.
@СергейИванов-к3ю5г5 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich Согласен - Атлас дешевле..... - но это ещё не бренд и китаю прийдётся очень постараться, чтобы встать в эту кагорту зарекомендовавших себя .... - впрочем : они правильно сделали ставку - белорусы могут работать..... и это видно !!!!!
@staspanglihs14655 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich до тигуана атласу срать и срать абсолютно по всем позициям. А если для тебя важнее галачки в виде комплектации то соболезную( ты стал очередной жертвой маркетинга)) она не стоит своих денег! это 100%
@pravdorub38055 жыл бұрын
@@staspanglihs1465 куда срать,тига гавнище ещё то,дсг позорное с двиглом от газонокосилки,фу нахуй
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@staspanglihs1465 Извиняюсь, а владелец или любитель ВАГа не стал жертвой маркетинга??? Я последние годы вообще не понимаю, за что VW берёт деньги?! Последний достойный авто и действительно для народа был пассат Б3, т.к. и дёшево и на века. А дальше на ступила эра, как и у всех......
@ssErh5 жыл бұрын
Простите, а зачем смотреть подвеску после 15000? Это 2 - 3 месяца эксплуатации. Если на таких пробегах заморачивайтесь с подвеской, в Готово такой автк
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Ну, есть пробег, в есть период эксплуатации. А моем случае это 1,5 года. Вот и делюсь с людьми информацией, т.к. многие присматриваются к этой машине.
@akunamatata76634 жыл бұрын
Сделайте обзор после 150000 т.км.
@АлександрИсаев-у2к5 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Шины у Вас родные или меняли ?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Родные. Китайские.
@АлександрИсаев-у2к5 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich неподскажите марку шин ? А то на авто стоит белорусская в 18 размере, на зиму присматриваю китайскую шипованную. И ещё один вопрос - как справляетесь с венгерской навигацией ?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Giti 225/65/17 . Навигации у меня нет по заводу, но можно поставить дополнительно.
@savageroom5 жыл бұрын
Александр, покупай обратно е39)))
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Ок :-)
@СергейАлександров-ъ7в3 жыл бұрын
👍
@AleksandrIgnatovich3 жыл бұрын
Спасибо
@andriikk70365 жыл бұрын
Поднимал ли домкратом машину, если да то куда ставил домкрат? Обычно в машинах в местах под домкрат есть какие-то вставки из другого металла чтобы не ржавело, а у нас таких вставок нет и идёт просто кромка порога, и пусть она оцинкованная но цинк не вечен год, полтора и пойдёт ржавчина, потому как после каждого пользования домкратом или подъёмником будут на кромке образовываться сколы краски. Я когда забрал машину после нулевого ТО. осмотрел кромки и обнаружил сколы до металла в местах расположения лап подъёмника. Я то их подкрасил, но вот думаю неужели так нужно будет делать после каждого подъёма машины.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Понимаю, о чем Вы. Родной домкрат не ставил, т.к. сам не люблю этих задиров. У меня в гараже подкатной на 3 тонны домкрат, а под кромку я из Китая заказал резиновую вставку. В следующем видео про Джили Атлас специально для вас покажу все на камеру. Спасибо.
@MrBronxic5 жыл бұрын
Прямо за кромкой порога есть специальные площадки из толстого металла под штатный домкрат (перед установкой можно нащупать пальцами). Максимум - это подложить под эти площадки небольшие кусочки резины.
@andriikk70365 жыл бұрын
@@MrBronxic Ясно, спасибо. Посмотрю по внимательнее.
@семенвеселовский-м7ц5 жыл бұрын
Александр здравствуйте, очень нравиться Джиллик, но что за беда с болтами и гайками, все начали ржаветь. У меня киа рио, пробег больше 500тыщ, такого нет, специально залез под машину и посмотрел на глушитель, ни сам глушак ни трубы ни в таком состоянии. Намёка на Ржу нет. Вам удачи и спасибо за видосы
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
С болтами и глушаком к сожалению ничего особенного, просто применен металл плохого качества. Это вынужден констатировать. Поэтому напрашиваются 2 вывода: болты нужно по одному выкручивать и смазывать. А выхлопную есть мысли сделать кастомную, тем более в заднем бампере она раздвоенная. Спасибо за поддержку Семён.
@АлександрТалья-ц2к5 жыл бұрын
15тк,и 18 месяцев, что там смотреть? Хотелось бы чтобы пробег был тыс 30,а можно и больше желательно из под такси или каршеринга, а так видно, что машина вылизана, что там смотреть!?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Просто показываю, чтобы люди видели хоть какую-то динамику износа данного авто.
@armirut32015 жыл бұрын
Хотел бы увидеть видосик после 5-8лет эксплуатации!!!!!!!!!!
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Так и будет, если машину не продам ;+)
@Sergeu.Volvo.F125 жыл бұрын
😉👍
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Спасибо Сергей
@АндрейТретьяков-х7ю4 жыл бұрын
Эта машина не видила не зимы не грязи она только выежала только в сухую погоду за 1.5 года это 1000 в мясяц
@andreyiptuxs3235 жыл бұрын
Стекла не текут, а то там уже владельцы целую петицию на завод накатали. Есть статья на абв по этому поводу. Вроде как отписывают что это норма, из дверей ( под картой дверей ) вода течет
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Чета не замечал. Сейчас пойдут дожди присмотрюсь к этому нюансу. Спасибо.
@samsungj3galaxsy2244 жыл бұрын
Китайцы удивляют "Атлас" обогнал Корейцев.
@AleksandrIgnatovich4 жыл бұрын
Думаю, да!
@ЭдуардРоз-м8ш2 жыл бұрын
Машине полтора года, конечно там нечего такого не будет плохого.....
@AleksandrIgnatovich2 жыл бұрын
Да, просто,. Многие считают, что Джили гниёт с первого дня
@amidolsam175 жыл бұрын
Моей машине 7 лет. И она в лучшем состоянии. Цена одинакова.
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
В лучшем состоянии это в каком смысле? Здесь вы много изъян увидели?
@pipez44775 жыл бұрын
Что за машина?
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
И мне интересно :-)
@дальнобой59ру5 жыл бұрын
@@AleksandrIgnatovich диван🤣
@DANGERHidden4 жыл бұрын
Блядь, мужик, тебе показать пассата 98 года днище, у которого пробег хрен знает сколько раз мотан. Ты восхищаешься отсутствием коррозии на тачке, которая год назад выехала из салона. Естественно, что на ней не должно быть коррозии. 15000 км пробега смешно.
@AleksandrIgnatovich4 жыл бұрын
Нееее, суть в том, что как раз ожидание многих, что в Джили коррозия уже должна быть, а её нет. Спасибо
@РаисСадыков-э3ц5 жыл бұрын
Подвеска как на рав4
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Да, почти такая же.
@ВалераТелица-е4ж5 жыл бұрын
Залили новую машину и радуются как дети, с таким успехом ржавое ведро полтора года будет таким же. Залезьте лучше под 20- ти летнюю Ауди и почувствуйте разницу
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Валера, скажу честно, надоели 20-летние ауди, фольксвагены, мерседесы и т.д. При всем уважении к их давнему качеству. Все же на дворе почти третий десяток 21 века. С уважением.
@ВалераТелица-е4ж5 жыл бұрын
Александр, понятное дело, что мы не динозавры и хотим или нет будем выбирать из того что имеем на рынке авто сейчас. Покупать изначально 20- ти летнюю машину глупо. Но что гады производители улучшили в технике в надёжности и качестве за эти 20 лет, кроме норм Евро по выхлопу и связанного с этим геморроя - НИЧЕГО
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
@@ВалераТелица-е4ж Да, это правда. К сожалению это не наш праздник, нас на него просто пригласили :-) Значит будем улучшать тачки сами!!!
@ГеннадийСидоркин-х1ь5 жыл бұрын
Возможно мне показалось, но вы обошли левый лонжерон - похоже он уже начал ржаветь
@AleksandrIgnatovich5 жыл бұрын
Да, Вам показалось.
@КонстантинПанов-я6н5 жыл бұрын
Ни хуя не понял, только а вот. Что ты хотел сказать этим видеом.?