Ремонт полного привода Geely Atlas.

[@korandos]

4.01 когда взяли работать за еду Илью Свиридова из клубного сервиса)

[@RusM]

На атласе 1.8 нормально так побуксовал, дым из под клес шёл и муфту порвал. Заменили по гарантии. На днях хотел проверить работу полного привода, нажимаю кнопку 4вд, а значок на приборке не горит.

[@Hudozhnik66]

а сразу после замены - проверял? может, официалы накосячили?

[@RusM]

@@Hudozhnik66 Не, сам дурак, солнце слепило - не увидел, всё работает.

[@НиколайНик-э4ь]

Пробек какой?

[@вижу-и8г]

Вопрос. Если машина на подъемник поднять можно эту проблему увидеть ( вкл/выкл. Перевод в драйв...)

[@Hudozhnik66]

на подьемнике на нейтрали задние колеса отдельно бы не крутились - только вместе, но диагносты те еще, видимо

[@ВанекХилюк-н7ь]

Добрый день. Полный привод работает до 40 км в час и отключается. Это норма или проблема?

[@AfterDarkc]

это пиздец проблема срочно в ремонт

[@СергейВ-к8ь]

Если по вашим словам это "типовая проблема", почему о ней нет ни слова в разных чатах и форумах владельцев?

[@Альберт-к4ь]

Любопытный ролик. Т.е. муфта когда-то включилась и не выключилась в результате попадания влаги и износа крышки муфты и других компонентов? Сигнальная лампа на приборке и кнопке не горели? Первопричиной, что по Вашему является и почему не светилась индикация ?

[@Gavszzz]

У Geely электромагнитная муфта, а халдекс это гидравлическая муфта. Электромагнитная самая дешёвая и распространенная на сегодня, поэтому и ломаются быстро.

[@raf7586]

Стоимость что говорил что нет нечего не понятно! 70 тыс это жесть как дорого вы прикалываетесь! Мотор за эти деньги сниму поставлю и еще останется на полное ТО

[@RusM]

Он 54 сказал, а не 70