Машина очень нравится в эксплуатации! Поехал 1600 км, сразу после покупки, ноги не устали) Рост 183, мне комфортно сидеть, супруге тоже, 161 см. Все это время автоду (приложение для отображения экрана смартфона на планшете) ни разу не вылетело, до сих пор подключается и работает с 1 раза, *правда у меня андроид. Эксплуатировал при -36, в салоне очень тепло, подогревы работают быстро. Брал без тест драйва, купил и поехал домой. Езжу всего около 3 недель, ощущения - не хочется выходить из машины...
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Стекла не потеют вкруг на морозе?
@КонстантинШаврин-ц9и8 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO Нет не потеют. В любые морозы.
@Клубрай-ь6ц8 ай бұрын
Лет через пять напиши как машина если еще жива будет ✊✊✊🤣
@capedbaldy19018 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTOтам обдув стекло/ноги в сильный мороз и 3-4 скорость. И норм
@capedbaldy19018 ай бұрын
@@Клубрай-ь6цчтобы ты купил, тк бу японцы закончатся?😂
@андрианочелентано-о3м7 ай бұрын
После рафа пересел в Атлас кайф,я думал японец лучше а зря.
@sndvc6 ай бұрын
смотрю тут куча проплаченных ботов
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
@@sndvcу меня тоже новый Атлас сразу запишите тоже в троли.
@sndvc4 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1ки что в нем хорошего?
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
@@sndvc вы ездили на вольво? Вот это Вольво и есть. Рулежка, тормоза, мотор. Как еще вам объяснить? Платформа одна. Наиболее близко это был у меня, ФФ2 ( споатформенные С40 вольво и Мазда 3) по рулёжке очень похоже.
@sndvc4 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к вам бы хотелось чтобы это было вольво - но это не вольво, а лишь попытка скопировать его технологии!
@ИвановСаня-ц5й8 ай бұрын
А я купил , тачка технически очень грамотно настроена , я доволен !!!
@RussianMen228 ай бұрын
И как?
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
И я😂 но у меня уже полный привод, автомат.
@LegendaStudio8 ай бұрын
Машина большая, удобная, да пока без полного привода, но брать будут.
@sndvc6 ай бұрын
кто эти полтора покупателя?
@LegendaStudio6 ай бұрын
@@sndvc в салоне посмотрите ))
@ZarSatSur6 ай бұрын
@@LegendaStudio все машины на предзаказе уже забронированы, в наличии толком нет в салонах
@MG_474 ай бұрын
Наконец завезли полный привод да еще и с автомато 8 ступенчатым. Идеальная связка. Цена при этом держится в районе 3500. Почти на миллион дешевле монжаро и многие покупатели вполне логично решили не переплачивать. Смущают глюки электроники, но уже готовят новую прошивку, должны поправить. В поведении и ощущениях машина не хуже немцев. Сам 7 лет владею тигуаном. Да, проработка мелочей не столь детальная как у немецкой школы, но подвеска, управляемость, дизайн уже очень взрослые.
@artemandreevich731329 күн бұрын
С полным приводом и автоматом едет как старый проперженный Лексус, не очень понравилась динамика и тупорылый автомат((
@Андрей-т6з8е19 күн бұрын
@@artemandreevich7313 обычно как раз лексус с тойотой считаются самыми всратыми по управлению, Вы их купили и теперь самоутверждаетесь?)))
@СергейСамарский-ъ2э8 ай бұрын
Полного привода нет-это главный минус этого, учитывая сколько снега было в этом году в Самаре....
@РасулКурбанов-ж4э8 ай бұрын
Будет полный привод скоро
@ИвановСаня-ц5й8 ай бұрын
Я поездил на ней , нормально , всю зиму)))
@nikitak76698 ай бұрын
@@РасулКурбанов-ж4э почему так думаете?
@ВадимДорошев-с5г8 ай бұрын
Согласен, 21 год на переднем, но в этом году вся Москва в снегу, устал от вечного антибукса😵💫
@ПавелУстуров8 ай бұрын
Ну не знаю, я спокойно на переднем приводе на кульке езжу, снега не мало уж точно)
@lafaet19878 ай бұрын
Я купил. Доволен как слон. С атласом старым можно не сравнивать, от него одно название. Это другая машина.
@ВиталийПтишинский8 ай бұрын
Почему обязательно надо упоминать про рост китайцев? Это странное и ошибочное представление что они маленькие. Китайцы разные. В том числе самые высокие люди на Земле живут в Китае.
@КаринКаныш8 ай бұрын
Все пошло от их размерной сетки на одежду. Наш М у китайцев XL типа того.
@АлексейВиноградов-н8з8 ай бұрын
Ну только что платфома круче, но и цена тоже, я в мае взял 7промах за 2.3, как .оповозка - норм, но не более, приборы тоже иногда пропадают, благо строго на старте и сами возвращаются через пару минут, и дай бог чтобы это и осталось главным косяком машины :)
@ArturM1598 ай бұрын
Нету в Казахстане 2,4 полного привода, где вы взяли такое ? 1,5 и 2,0 передний привод
@capedbaldy19018 ай бұрын
У гибрида есть номинальный мотор на заднюю ось
@ДенисЦелуйко-т5ф8 ай бұрын
Несёт его😂, тупит это водятел, очки потеют
@ЕвгенияСубачева-у2ц3 ай бұрын
Я сдала предыдущий Атлас по трейд ин и купила этот новый полноприводный. Просто космолёт. Такой кайф, не передать!
@BE4HbIu1638 ай бұрын
Сделают большие ярлыки на планшете, скажут "ну зачем такие большие, мы не пенсионеры". Сделали нормальные, опять не нравится. Ох уж эти блоггеры
@АнарМалышов-ю1р8 ай бұрын
Да зачем вам полный привыд? Если ноги кривые вам и полный привод не поможет. Я купил 3000т пробег. Просто кайф
@skifrg8 ай бұрын
Согласен возомнили что из паркетника можно сделать какойтот внедорожник😂
@urukov_v8 ай бұрын
Чтоб можно было быстро стартовать и по снежной каше. Меньше букса. У переднего привода плюсов никаких нет, только цена.
@Ferro558 ай бұрын
@@urukov_v И только для этого полный привод нужен?))), чтобы за него переплачивать изначально и потом ещё на обслуживание?) В городе нужен клиренс и нормальная резина зимняя. А, ну и прокладка правильная между рулём и сидением)
@urukov_v8 ай бұрын
@@Ferro55 Если вы не готовы за него платить не значит что он бессмысленный.
@ivanlesovik44318 ай бұрын
А у вас ровные ноги , разве в Якутии бывают ровные ноги ?😂
@capedbaldy19018 ай бұрын
На каком топливе замеры? Мерить 0-100 на такой резине даже с полным приводом - так себе идея, зимой особенно. А уж с передним и подавно. На 100 октане тачка не сдувается после 100 как 180лс Тигуан, а борется примерно до 150. Разумеется, Тигуан тоже лил только 100. Расход при обычной(не овощной, самой обычной) езде 7.5-8л по трассе. Это на 100. На 95 и тем более 92 не замерял. На 92 точно детоны и перелив. Сравниваю со своим Тигуаном 180лс 2022. Как по мне, подхват 100-150 у Атласа лучше. А с места уже летом замерим на Goodyear Eagle. На 2 педалях должны в ровень пойти. А вот с 1 Тигуан свой паспорт не едет
@КоляЗотов-н6г8 ай бұрын
Круто, дизайн просто вау, мне нравится Полный привод бы
@Юлия-м8щ8ц8 ай бұрын
Летом появится
@sndvc6 ай бұрын
@@Юлия-м8щ8ц и стоить будет сколько?
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Уже в салонах на июль 2024
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
@@sndvc3600000
@ВалерийББК8 ай бұрын
А вот все эти машины на обзорах, они ведь все ещё на обкатке? То есть. Их и в хвост и в гриву, а потом в салон на продажу?
@Тымненравишься-ь7п8 ай бұрын
Еще и 92 бензин льют. А потом - да! Лохам со скидкой 200 тыщ продают.
@Дмитрий-я3е9в8 ай бұрын
😂 тестовая так и пишут
@lafaet19878 ай бұрын
Тестовые машины после определенного пробега выкупают сотрудники диллера. С огромной скидкой.
@ВасяПупкин-в4ф8 ай бұрын
Ты не знаешь, что такое тестовая машина? В каком салоне есть такие машины на которых можно делать тест драйв.
@ДмитрийКлюев-л4и5 ай бұрын
Стою перед выбором, менять свою Мазда сх-5, 2,5 литра, максималка, пробег 100000 на новый атлас с полным приводом или манджаро, или ездить дальше (авто 6 лет)и не заморачиваться с китайским автопромом?
@Izmalkov4 ай бұрын
Если на Атлас 4wd с автоматом, который уже есть в продаже, то однозначно менять. Очень стоит того.
@АлександрЖиваев-ж6о8 ай бұрын
Тачка огонь! Второй день катаю, динамика, комфорт огонь! (китайский Ваг по сути) 👍✊💪 очень понравился! А задний привод для меня не проблема!
@MrKerchis698 ай бұрын
Жги еще 😂
@Алексей-ш58 ай бұрын
У тебя задний привод?
@АлександрЖиваев-ж6о8 ай бұрын
@@Алексей-ш5 я имел ввиду полный) привод передний!
@СергейСамарский-ъ2э8 ай бұрын
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз...
@peacetoworld_yee3 ай бұрын
Согласна. Подстроить сиденье повыше и норм😂
@АлександрВладимирович-у2ц8 ай бұрын
На каком сайте можно купить оригинальный подшипник на атлас 1.8
@Hugosu688 ай бұрын
В целом,машина неплохая, но всё омрачает ценник в 3.5 ляма, это дорого, даже с зарплатой за сотку ...
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
а что сейчас дёшево?) ничего... уж лучше атлас купить, чем солярис за 2800, или того хуже упаси господи весту за 2500
@nikitak76698 ай бұрын
08:55 зачем же вы дезинформируете? Не бывает полного привода у нового Атласа в принципе. И в Казахстане тоже.
@Arennius-yr7sy7 ай бұрын
Вот именно. Если в этом неразобрался, как остальной информации доверять? Чтоб его так врачи лечили.
@jasonborn91855 ай бұрын
Про бустер у сиденья водителя! Боже это такая простая вещь, я столько лет в недоумении почему практически во всех авто не могут этого сделать. Это реально настолько нужная вещь капец! Я первым делом при выборе смотрю на посадку, и сейчас везде сиденья не удобные, ну кроме бмв аудио... У тугелы тоже вроде так.
@Rassr817 ай бұрын
Дисплей у всех пропадает после 3 - 4 часов езды, все функции завязаны на экран в котором все через жопу. + Экран не имеет регулировки яркости, все время фигачит на 100% ночью ехать не реально слепит ппц, люди его курткой накрывают, чтобы ночью по трассе нормально ехать) Нет ни аплкарплэй, ни андройд авто. Подсветка салона - дикий колхоз... По управляемости более менее, едет вроде ничего. Но вот по мелочам просто бесит это ведро за такие деньги, 20 000 баксов ей цена максимум...
@АлексейОсинов-г9и8 ай бұрын
Здраствуйте. Не хотите сделать обзор о своей эксплуатации зимних шин bridgestone blizzak dm-v3?
@ЕвгенийВасильев-о2л8 ай бұрын
Очень круто выглядит, просто нет слов. Китайцы молодцы, даже корейцам утерли нос с их "футуризмом"
@ВадимДорошев-с5г8 ай бұрын
Geely надо сделать приложение, как у Haval, чтобы из дома включить себе подогревы и двигатель и хрен с ними, с этими электронными включениями!
@masiuneasu6 ай бұрын
Классный обзор и с хорошим чувством юмора
@НикитаКазаков-щ1я8 ай бұрын
Красивый авто получился как ни крути, планшет вообще топ тема
@MihailStanitskiy8 ай бұрын
Взял в январе такого, спрашивайте Мне кайф, глюки - ждем обнову (она уже есть) А блогеры, которые не готовятся, не читают инструкцию, не читают владельцев - видио уже норма(
@Сергей-г3в7е8 ай бұрын
Поздравляю! Как коробка настроена? Как музыка играет? Какой расход? Как с телефоном дружит (навигация, шнур, блютуз, мызыка) ? Как динамика? Общие впечатления?
@MihailStanitskiy8 ай бұрын
@@Сергей-г3в7е к коробке нет особо нареканий. Для робота говорят отлично. На видео она не может зацепиться из-за резины/мощности/снега. Переключения ощутимы, но не более того. Музыка прям хорошая, но шумку надо. Расход 8-9 трасса, 10-14 город. Блютуз как всегда у всех + зеркало и управление телефоном через планшет. Работает, но приколы бывают. Все ждем обнову (она есть). Динамика если есть зацеп очень приятная, до этого тоже была турбо. Общее впечатление: за 3 с небольшим хвостом без альтернатив из новых на гарантии.
@ОсокинаМаргарита-с2ф8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а резину какую поставили зимнюю: шипы или липучку?
@MihailStanitskiy8 ай бұрын
@@ОсокинаМаргарита-с2ф зависит от условий езды. Я за шипы, на них и езжу. ПлачУ акустическим комфортом, но в снега показала себя хорошо.
@mr.passerby88627 ай бұрын
А что реально нет контроля слепых зон? Или блогеры просто не нашли где включается. Странно, камеры 360 есть, а слепых зон нет. Как будто это программно можно реализовать, имея камеры 360
@СергейБушмакин-х8ф8 ай бұрын
Подскажите что за оправа у очков Игоря?
@АндрейСимачев-г2м8 ай бұрын
Цена на старте вроде норм, а вот что через месяц с ней будет боюсь представить
@Raf05085 ай бұрын
А что непонятного с кнопками стеклоподъёмников? Как в авиации - штурвал от себя - вниз, на себя - вверх
@ilishenkoevgeni8 ай бұрын
Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.
@КонстантинБасов-ц6д8 ай бұрын
Ерунду вы говорите.я день показался и привык.зеркала настраиваться очень просто!меню все понятное,намного проще любого телефона.а манеры просто некомпетентны,согласен.вообще машина очень нравиться,намного лучше чем чери
@Rassr817 ай бұрын
Да, так и есть, зеркала настроить это ппц квест) Да там все через жопу сделано... Если ты ее купил то будешь страдать, но признаваться в этом никто не хочет)
@михаиллевин-ж3р7 ай бұрын
Был на тест брайве вчера. Менеджер не знал как зеркала настроить. Начал кому то звонить. Сам разобрался за пару минут, все элементарно.
@9вяткин8 ай бұрын
Сгоняй в Студеный- там рядом. Сможет он вылезти оттуда? В ледяную горку. Если не вылезешь- пиши, вытащим)
@ЭдГиря8 ай бұрын
А какой идеал для тебя в мире автомобилей, относительно чего ты говоришь плохо или хорошо?🤔
@rybocoptv41188 ай бұрын
Внешне выглядит очень классно, но внутри китайская новогодняя ёлка с низкокачественной гирляндой. Глюк на глюке. Машина стоит 3,5 ляма. Всем спасибо, все свободны....
@ЮрийГоревой-э2о8 ай бұрын
Ты сколько на нем проехал, и какие у тебя глюки у тебя случились с этим Атласом?
@КонстантинБасов-ц6д8 ай бұрын
А вы ездили на нем?очень интересный авто!подвеска классная.салон качественный,вы посмотрите завалы и чери и всё поймете.
@yagoza828 ай бұрын
Игорь резко стал экспертом в безопасности и резине, нужно же, что-то говорить.
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Резко😂 не прошло и 25 лет в профессии))
@АндрейЩербаков-к3р8 ай бұрын
По мне так идеальная тачка, мотор на 200 сил поставили, за что респект. Полный привод остался и будет бестселлер
@ДмитрийИванов-ь4щ5я7 ай бұрын
Рулиться неплохо , очень хорошо стоит на дороге , управляется очень классно,
@ags31576 ай бұрын
Ремень безопасности по высоте не регулируется ???
@trtr14558 ай бұрын
Да, симпатичная машинка, до НГ был в салоне, спрашивал про неё, обещали февраль-март, так и вышло. Когда узнал, что полного привода не будет, то не стал ждать и взял Jaecoo j7, не жалею. Полный привод этой зимой очень даже выручил, было очень много в Ульяновске.
@МихаилЧесноков-ы1к8 ай бұрын
Игорь, добрый день! Скажите свое мнение относительно разницы между Атлас и Джейку Джей 7, если представить, что атлас тоже на полном приводе. Кто, по вашему мнению, хуже-лучше
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Они очень похожи. По комфорту и дискомфорту, по шуму, подвеске и динамике. Но у Джеки есть полный привод)
@capedbaldy19018 ай бұрын
Черри так себе машина
@SkywalkersTV8 ай бұрын
Дурацикий вопрос и такой же дурацкий ответ. Вот когда они будут сравнимы, тогда и сравнивайте. А так - Игорь может себе представить, что угодно.
@perflec8 ай бұрын
Я выбирал между J7 и новым Атласом. J7 местами превосходит Атлас: есть датчики слепых зон, офигенная проекция, полноразмерная запаска, хорошая мультимедиа (чистый Андроид с GPS и возможностью ставить любые приложения), более экономичная. В целом, неплохая машина. Но купил Атлас. Выбор сделал из-за размера, в J7 я чувствовал себя тесно и мне не хватило размера багажника. Обе машины офигенные. Где-то одна превосходит другую, а где-то уступает. Покатайтесь на тест-драйвах, сравните их прямо пересаживаясь из одной в другую. Или лучше катаните два тест-драйва подряд.
@ЕвгенийХориков-н4ш4 ай бұрын
Как вы такого расхода дабиваетесь, я не знаю. 10л в смешанном цикле, с учетом включенного кондиционера на стоянках. По трассе у меня 8л на 110кмч по трассе средний, это на полном приводе и спостоянным кондиционером, у нас 35градусов.
@Private_Finance8 ай бұрын
Трансмиссионного тоннеля нет. Откуда возьмётся полный привод ? Только не пойте про электромоторы: городить электрический довесок там, где достаточно воткнуть муфту, - такое себе.
@be3predel5447 ай бұрын
Так в AutoDo просят включить assistive touch в настройках. Тогда бы все работало.
жуть и ужас у российского автопрома, у geely всё круто и не придраться ни к чему
@ВадимДорошев-с5г8 ай бұрын
Надо ставить android box и не морочиться этими android avto или carplay
@ЮрийЛипатов-э1к8 ай бұрын
Какой полный привод, какая, муфта? Новый атлас 2wd.
@Ni_KOLA368 ай бұрын
И только шипованная резина зимой) на другой любой минус будет ...
@beregiteprirodu8 ай бұрын
я так и не понял, про какую способность хотел сказать Игорь. Тут только способность довести человека до нервотрёпки своими глюками и дурацким меню.
@ASBrec8 ай бұрын
24:46 фильтр салонный угольный забит, бумажный простой на зиму и 0 проблем
@RecluseNotes8 ай бұрын
Ужас просто! Тихий ужас. Глюк с приборной панелью - это просто эпик фейл. И за это хотят от 3 500 000? Жесть, ребят. В общем, если нет денег на породистого "немца", то лучше ездить на такси
@Stanislav_moscow8 ай бұрын
А ведь была относительно симпатичная машина)
@nikitak76698 ай бұрын
А стала сногсшибательная!
@КоляЗотов-н6г8 ай бұрын
Ну так она и сейчас симпатичная, дизайн по мне просто как из космоса стал)
@ДимаСтепанов-и6ц8 ай бұрын
У нас в Kz продают только 1.5 и 2 литра на переднем приводе.
@SONordic318 ай бұрын
Подсветку дискотечную можно выключить вообще?
@КонстантинБасов-ц6д8 ай бұрын
Все можно и всё довольно просто
@АнтонСергеев-ц4э8 ай бұрын
Машина глюк и нет полного привода ,цена на лям как минимум завышена
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
с чего глюк то? странный вывод... авто очень даже классное, зря вы так. И ценник вполне нормальный для нынешнего времени нашего
@МихаилОскольский8 ай бұрын
Шины-зло! Нафига такие сумасшедшие размеры ставить? Тачка огонь, на шинах не экономим, можно шумку поставить и будет почти Вольво! Игорь, как всегда умничка!
@alexsev38838 ай бұрын
Залито рояльным лаком на века ахахаххаах спасибо за настроение
@sndvc6 ай бұрын
50 000р ТО2 у криворуких официалов, да они с дуба рухнули, эта консервная банка что для олигархов?
@alexdiver98098 ай бұрын
Шляпа, дорого...
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
шляпа и дорого - это в салон автоваз))))))) а тут машинки огненные и за норм цену, дешевле и круче не найти
@СвятославБелозор7 ай бұрын
Ценник на ТО просто жесть А брать ноунейм без гарантии это такое себе
@Lucky-tj2ul7 ай бұрын
Geely чтоль ноунейм?
@ЕгорКириллов-ц7п8 ай бұрын
У меня первого поколения 2,4 4х4 менять думал на эту, но посмотрел ролик и даже ждать полноприводную не стану. Не куплю не понравилась.
@Евгений-ч9т9ъ8 ай бұрын
Сиденья у этого атласа не очень. Подушка не регулииуется по углу, плэтомк от атаманки толку нет, с моим ростом. Но самое главное - они твердые, не жесткие а именно твердые, после 20мин. тнстрайва появилось стойкое ощущение, что сидишь на доске накрытой паралоном.
@Ferro558 ай бұрын
Да блин, толку в атаманке, если она вверх не поднимается, бред какой-то
@SuzukiBazuki8 ай бұрын
Название поправьте пожалуйста: За такую способность ДЖИЛИ проплачивать обзоры, похвалишь их за все!
@alexeyrumin8 ай бұрын
Хоть бы видос глянули🤣🤣🤣 а то какойто проплаченный хейтер))
@АлексейВиноградов-н8з8 ай бұрын
@@alexeyrumin на название таки не соответствует ролику, что за способность то?, и прощением всего там не пахнет, хоть и без явных провалов.
@СергейСамарский-ъ2э8 ай бұрын
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз....
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
дык джили то есть за что хвалить, они молодцы, выбились в лидеры и завоевали сердца автолюбителей
@МихаилС-е9ю8 ай бұрын
Игорь, в слове "надолбы" ударение на первом слоге.
@Гершнавицкий8 ай бұрын
Что ни очередной китайский авто, то целый букет глюков электроники, пздц
@НикитаЛевкин-о6з8 ай бұрын
так говорят те, кто не владел ни разу, а обзорчиков насмотрелись. У меня кулрей джили, 3 года уже, ноль проблем вообще, у бати тугелла, тоже без вопросов, каике глюки то? не писали бы, раз не в теме
@МихаилТелегин-и2ъ8 ай бұрын
Спортэйдж какой-то
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
спортейж с его задраными двигателями пусть идёт отдыхать))) а джили ТОПчик
@capedbaldy19018 ай бұрын
Они одногодки фактически. Это у нас он ток вышел
@AlexanderTkach-l5f8 ай бұрын
Машина достаточно комфортабельная
@sny35857 ай бұрын
Самый красивый китайский авто 🔥🔥🔥
@mojettakoinik8 ай бұрын
Робот, передний привод, на кроссовере... Да это именно, что нужно, бежим очередь занимать.
@capedbaldy19018 ай бұрын
А чего за Октавией очередь тогда была? За 2вд корейцами? Кому-то нужен большой кроссовер с клиренсом. Но не нужен полный привод и морока с его обслуживанием
@perflec8 ай бұрын
@@capedbaldy1901 да это клоуны пишут, которые лучше всех знают кому что нужно, а что не нужно. За всех вокруг всё решили, хотя их и не спрашивали. Ну не нужна тебе такая машина, не бери, в чём проблема? Нет, надо высрaться обязательно, из него же прям так и давит.
@lafaet19878 ай бұрын
Дядя не все на северах живут.
@mojettakoinik8 ай бұрын
@@lafaet1987 племяш, я в Волгограде вообще живу, но этой зимой во дворах все стояли буксовали. Кроссовер априори не может быть моноприводным, иначе это просто большой универсал
@mojettakoinik8 ай бұрын
@@capedbaldy190120 лет езжу исключительно на полноприводных авто, какая морока с их обслуживанием?
@ЮрийЛипатов-э1к8 ай бұрын
200 лс вам не хватает? Надо 300?
@ВадимДорошев-с5г8 ай бұрын
Как я понимаю, у J7 связка мотор-робот лучше...
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
у кого, у джуэка или как там его??? вы шутите?)) у джили эта связка идеально работает, а вот у чери и джуэко несуразного это работает вообще плохо, я катался, тачка ведёт себя максимально странно
@ВадимДорошев-с5г8 ай бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л хорошо, если так. По обзорам J7, прям один из лучших роботов)
@ОлегНенастьев-н1юАй бұрын
Оставьте атлас в покое, не один европеец с ним не сравнится это лучшее что есть у Китая и это только начало😮
@gilza78616 ай бұрын
Для жестянщиков правда жесть!
@Павел-к2п1к9 күн бұрын
Он оба всем нам рассказал но лишь о главном промолчал.
@Тымненравишься-ь7п8 ай бұрын
Че лучше последний РАВ-4 с 2,5 на Айсине с полным приводом, с экраном от кнопочной Нокии, или этот гаджет- Атлас?😂
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Я - за Рафик
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
конечно атлас интереснее, и не только из-за экранов, а из всего в целом, джили намного современнее и круче
@capedbaldy19018 ай бұрын
Последний Раф из Китая конечно лучше. Не едет, жрет, устарел и стоит как 1.5-2 Атласа
@Тымненравишься-ь7п8 ай бұрын
@@capedbaldy1901 не хвалю Тойоту, купил случайно. Топорная старперская машина. Российская сборка - пузотерка - 16,5 см. Пришлось лифтовать. Была Мазда СХ-5. По поводу неоправданно высокой цены согласен. Но по воду "жрёт" вы абсолютно не правы! Средний расход 2,5 зимой - 11 литров, летом -10. Естественно 95го. На одном баке я больше проезжаю, чем на более лёгком СХ-5 с 2,5. На трассе летом при 100 км в час - 6,5 литров. Для такого чемодана как РАВ-4 ХА-50 это отлично. И, кстати, 2,5 хорошо едет.
@SuperMakym8 ай бұрын
@@capedbaldy1901 РАВ жрёт топливо ?У меня Российский РАВ4 ,2литра ,полный привод, вариатор ,расход 9литров.
@gri6an8 ай бұрын
Какой-то Туссан курильщика получился.😂😂😂
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
туссан страшный и не модный, а тут дерзкий современный дизайн у окаванго
@Ni_KOLA368 ай бұрын
Почему никто так и не повесил брызговики????
@Aleksei_Myadelets8 ай бұрын
Чисто визуально мне машина нравится, и то что она стала чуть больше , тоже отлично (всё таки старый Атлас был между классами).И даже робот , это не так страшно. Но вот без полного привода этот автомобиль нафиг не нужен.
@sergeysuvorov21608 ай бұрын
Самый главный бич в ней это отсутствие полноценной навигации, и дебильный автоду. Гигантский планшет импотент!
@МихаилМахеев-ь6р8 ай бұрын
К машине присматриваюсь... была бы чуть дешевле )))
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
будет только дороже, поэтому советую покупать ,тачка то реально достойная, сам вот раздумываю тоже
@ЮлияИванова-в5п7ф8 ай бұрын
Я сегодня еду её брать.
@Александр-х6н3ь8 ай бұрын
Спасибо! Обзор на 5
@aibolit...8 ай бұрын
Ну вышла такая же как и все китайские модели машинка, они стали одинаковые по внешне, да и по динамике, цены конские(жаль но от этого никуда)
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
не не не кстати, про дизайн вы так зря) у них наоборот они индивидуальные все прям какие то и с изюминкой
@capedbaldy19018 ай бұрын
Платформа решает. Едет он не как повозки от черри
@FNproject8 ай бұрын
цены конские? китайца ввели утильсборы? они виноваты в высоких налогах?
@denisgremitcky52178 ай бұрын
Потеют стекла у всех новых атласов и кстати с потухаем приборки тоже не новость))
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
откуда вы это берете то? ничего не потеет и не потухает, хватит фантазировать
@ASBrec8 ай бұрын
в - 43 нифига не потело, ничего не тухло
@perflec8 ай бұрын
@@ASBrec люди климатом не умеют пользоваться, не читают мануалы и не направляют обдув туда, куда его нужно направлять. А потом комментарии пишут. Или вообще начитаются проблем и начинают пересказывать сказки даже не имея машины.
@denisgremitcky52178 ай бұрын
ну-ну )))@@МихаилФирстов-п7с
@АндрейПопов-е9о8 ай бұрын
Буршев походу под Китай переобулся фу
@Сергейк-ж9п6 ай бұрын
Климат работает на свех джили очень плохо
@РусланЕрмаков-м2с8 ай бұрын
Игорь подскажи Атлас лучше чем JAECOO J7 или нет???
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Полного привода нет. Точно просторнее. Шумные одинаково, подвески и повадки похожи.
@РусланЕрмаков-м2с8 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTOСпасибо!!!
@rmchameleon46958 ай бұрын
Кто такой Жека 7 ?
@SirMaximRU8 ай бұрын
Что-то обзорщик сказочник :( : что за версия с 2.4 и полным приводом в кз… сейчас НИГДЕ нет версии с полным. Ждём что сделают для кз и рф полный привод. Но то ли сделают, то ли нет :/
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
За что купил… Ваши коллеги из кз написывают, что есть версия awd в Казахстане
@СамарскийШоколад8 ай бұрын
Симпатичный 🎉
@Serzh_878 ай бұрын
Скажите китайцам что нам нужен полный привод!!!
@SuperMakym8 ай бұрын
Они ещё не на всех автомобилях научились делать полный привод.
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
есть у монджаро полный привод) тоже отличный аппарат
@youtubishe7 ай бұрын
Планшет на колесиках 😂
@андрейматявин-к9й8 ай бұрын
Чего ? мЫшление?! Ну тогда нАчать и углУбить, как говаривал Горбачёв...
@BURTSEV_AUTO8 ай бұрын
Так дальше и было)) Вырезал)
@Qwerty12-b4g8 ай бұрын
Сколько можно китайщиной "кормить"????
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
никто вас не кормит, если вы сытый) не смотрите, если не интересно. Я кайфую от тачек бренда джили, они явные лидеры
@aser29218 ай бұрын
Весь этот китай нужно смотреть минимум через 3 года эксплуатации начиная с 2023 года. Время пошло.
@skifrg8 ай бұрын
5 лет офиц гарантии
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
джили в России уже давно и как раз таки репутация отличная у них на данный момент, покруче немцев по многим моментам будет
@ЮлияИванова-в5п7ф8 ай бұрын
Пожалуйста, задавайте вопросы. 3 года в идеальном пользовании Кулреем. И ничего лучше нет у других китайцев. Сейчас эту буду брать
@СерыйГлазков-д1у8 ай бұрын
Переднеприводный универсал. Машины тут нет.одни кнопочки и глянец с фанариками
@GrommashHellscream19897 ай бұрын
😂😂😂 если у них такая панель приборов то лучше не рисковать покупая это говно
@алекссамоса-м1ц8 ай бұрын
пытаются протащить свои ценности на европейский рынок? хто, чинайцы? белены облопался что ли! они там за копьё ито не идут
@НикитаЛевкин-о6з8 ай бұрын
ну не говорите вы ерунду) китай и джили в частности уже максимально на европейские машины похожи
@erwinbechtold44278 ай бұрын
Полный не полный, понты. Переднего за глаза в нормальной жизни хватает.
@ВикторЮсупов-ь2л8 ай бұрын
полностью вот согласен, привод и передний вполне себе хватает. Окаванго 200 сил, мощный, хорошо управляемый авто
@rbn2588 ай бұрын
Интересно а у автора тоже китайский авто во владение😅
@sergeegorov77248 ай бұрын
у меня китайское авто с 2019 года. что интересует?
@rbn2588 ай бұрын
@@sergeegorov7724 китай не интересует вообще , это не машина а шушлайка , погремушка , машина с Алиэкспресс, и вообще шляпа полная 😂😂
@МихаилФирстов-п7с8 ай бұрын
у меня например китайское авто, и что такого??))) безупречная машина, проблем нет, что то ещё хотели бы услышать?) атлас такой же безпроблемный я уверен
@ЮлияИванова-в5п7ф8 ай бұрын
3 года пользование Кулрей. Круче нет в одноклассниках. Сейчас эту беру