Машина очень нравится в эксплуатации! Поехал 1600 км, сразу после покупки, ноги не устали) Рост 183, мне комфортно сидеть, супруге тоже, 161 см. Все это время автоду (приложение для отображения экрана смартфона на планшете) ни разу не вылетело, до сих пор подключается и работает с 1 раза, *правда у меня андроид. Эксплуатировал при -36, в салоне очень тепло, подогревы работают быстро. Брал без тест драйва, купил и поехал домой. Езжу всего около 3 недель, ощущения - не хочется выходить из машины...
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Стекла не потеют вкруг на морозе?
@КонстантинШаврин-ц9и11 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO Нет не потеют. В любые морозы.
@Клубрай-ь6ц11 ай бұрын
Лет через пять напиши как машина если еще жива будет ✊✊✊🤣
@capedbaldy190111 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTOтам обдув стекло/ноги в сильный мороз и 3-4 скорость. И норм
@capedbaldy190111 ай бұрын
@@Клубрай-ь6цчтобы ты купил, тк бу японцы закончатся?😂
@андрианочелентано-о3м9 ай бұрын
После рафа пересел в Атлас кайф,я думал японец лучше а зря.
@sndvc8 ай бұрын
смотрю тут куча проплаченных ботов
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
@@sndvcу меня тоже новый Атлас сразу запишите тоже в троли.
@sndvc7 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1ки что в нем хорошего?
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
@@sndvc вы ездили на вольво? Вот это Вольво и есть. Рулежка, тормоза, мотор. Как еще вам объяснить? Платформа одна. Наиболее близко это был у меня, ФФ2 ( споатформенные С40 вольво и Мазда 3) по рулёжке очень похоже.
@sndvc7 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к вам бы хотелось чтобы это было вольво - но это не вольво, а лишь попытка скопировать его технологии!
@ЕвгенияСубачева-у2ц5 ай бұрын
Я сдала предыдущий Атлас по трейд ин и купила этот новый полноприводный. Просто космолёт. Такой кайф, не передать!
@ИвановСаня-ц5й11 ай бұрын
А я купил , тачка технически очень грамотно настроена , я доволен !!!
@RussianMen2211 ай бұрын
И как?
@peacetoworld_yee6 ай бұрын
И я😂 но у меня уже полный привод, автомат.
@MG_476 ай бұрын
Наконец завезли полный привод да еще и с автомато 8 ступенчатым. Идеальная связка. Цена при этом держится в районе 3500. Почти на миллион дешевле монжаро и многие покупатели вполне логично решили не переплачивать. Смущают глюки электроники, но уже готовят новую прошивку, должны поправить. В поведении и ощущениях машина не хуже немцев. Сам 7 лет владею тигуаном. Да, проработка мелочей не столь детальная как у немецкой школы, но подвеска, управляемость, дизайн уже очень взрослые.
@artemandreevich73133 ай бұрын
С полным приводом и автоматом едет как старый проперженный Лексус, не очень понравилась динамика и тупорылый автомат((
@Андрей-т6з8е2 ай бұрын
@@artemandreevich7313 обычно как раз лексус с тойотой считаются самыми всратыми по управлению, Вы их купили и теперь самоутверждаетесь?)))
@ArturM15911 ай бұрын
Нету в Казахстане 2,4 полного привода, где вы взяли такое ? 1,5 и 2,0 передний привод
@capedbaldy190111 ай бұрын
У гибрида есть номинальный мотор на заднюю ось
@ДенисЦелуйко-т5ф11 ай бұрын
Несёт его😂, тупит это водятел, очки потеют
@СергейСамарский-ъ2э11 ай бұрын
Полного привода нет-это главный минус этого, учитывая сколько снега было в этом году в Самаре....
@РасулКурбанов-ж4э11 ай бұрын
Будет полный привод скоро
@ИвановСаня-ц5й11 ай бұрын
Я поездил на ней , нормально , всю зиму)))
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
Согласен, 21 год на переднем, но в этом году вся Москва в снегу, устал от вечного антибукса😵💫
@ПавелУстуров11 ай бұрын
Ну не знаю, я спокойно на переднем приводе на кульке езжу, снега не мало уж точно)
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
@@ПавелУстуров есть кто и вам с пеною рта будет доказывать, что заднем огонь, раньше вообще на летней резине гоня... Я про себя )
@КоляЗотов-н6г11 ай бұрын
Круто, дизайн просто вау, мне нравится Полный привод бы
@Юлия-м8щ8ц10 ай бұрын
Летом появится
@sndvc8 ай бұрын
@@Юлия-м8щ8ц и стоить будет сколько?
@peacetoworld_yee6 ай бұрын
Уже в салонах на июль 2024
@peacetoworld_yee6 ай бұрын
@@sndvc3600000
@АлексейВиноградов-н8з11 ай бұрын
Ну только что платфома круче, но и цена тоже, я в мае взял 7промах за 2.3, как .оповозка - норм, но не более, приборы тоже иногда пропадают, благо строго на старте и сами возвращаются через пару минут, и дай бог чтобы это и осталось главным косяком машины :)
@АлександрВладимирович-у2ц10 ай бұрын
На каком сайте можно купить оригинальный подшипник на атлас 1.8
@lafaet198711 ай бұрын
Я купил. Доволен как слон. С атласом старым можно не сравнивать, от него одно название. Это другая машина.
@СергейБушмакин-х8ф11 ай бұрын
Подскажите что за оправа у очков Игоря?
@LegendaStudio11 ай бұрын
Машина большая, удобная, да пока без полного привода, но брать будут.
@sndvc8 ай бұрын
кто эти полтора покупателя?
@LegendaStudio8 ай бұрын
@@sndvc в салоне посмотрите ))
@ZarSatSur8 ай бұрын
@@LegendaStudio все машины на предзаказе уже забронированы, в наличии толком нет в салонах
@mojettakoinik11 ай бұрын
Робот, передний привод, на кроссовере... Да это именно, что нужно, бежим очередь занимать.
@capedbaldy190111 ай бұрын
А чего за Октавией очередь тогда была? За 2вд корейцами? Кому-то нужен большой кроссовер с клиренсом. Но не нужен полный привод и морока с его обслуживанием
@perflec11 ай бұрын
@@capedbaldy1901 да это клоуны пишут, которые лучше всех знают кому что нужно, а что не нужно. За всех вокруг всё решили, хотя их и не спрашивали. Ну не нужна тебе такая машина, не бери, в чём проблема? Нет, надо высрaться обязательно, из него же прям так и давит.
@lafaet198711 ай бұрын
Дядя не все на северах живут.
@mojettakoinik11 ай бұрын
@@lafaet1987 племяш, я в Волгограде вообще живу, но этой зимой во дворах все стояли буксовали. Кроссовер априори не может быть моноприводным, иначе это просто большой универсал
@mojettakoinik11 ай бұрын
@@capedbaldy190120 лет езжу исключительно на полноприводных авто, какая морока с их обслуживанием?
@АлексейОсинов-г9и10 ай бұрын
Здраствуйте. Не хотите сделать обзор о своей эксплуатации зимних шин bridgestone blizzak dm-v3?
@BE4HbIu16311 ай бұрын
Сделают большие ярлыки на планшете, скажут "ну зачем такие большие, мы не пенсионеры". Сделали нормальные, опять не нравится. Ох уж эти блоггеры
@masiuneasu9 ай бұрын
Классный обзор и с хорошим чувством юмора
@ВиталийПтишинский11 ай бұрын
Почему обязательно надо упоминать про рост китайцев? Это странное и ошибочное представление что они маленькие. Китайцы разные. В том числе самые высокие люди на Земле живут в Китае.
@КаринКаныш10 ай бұрын
Все пошло от их размерной сетки на одежду. Наш М у китайцев XL типа того.
@ВалерийББК11 ай бұрын
А вот все эти машины на обзорах, они ведь все ещё на обкатке? То есть. Их и в хвост и в гриву, а потом в салон на продажу?
@Тымненравишься-ь7п11 ай бұрын
Еще и 92 бензин льют. А потом - да! Лохам со скидкой 200 тыщ продают.
@Дмитрий-я3е9в11 ай бұрын
😂 тестовая так и пишут
@lafaet198711 ай бұрын
Тестовые машины после определенного пробега выкупают сотрудники диллера. С огромной скидкой.
@ВасяПупкин-в4ф11 ай бұрын
Ты не знаешь, что такое тестовая машина? В каком салоне есть такие машины на которых можно делать тест драйв.
@НикитаКазаков-щ1я11 ай бұрын
Красивый авто получился как ни крути, планшет вообще топ тема
@АнарМалышов-ю1р11 ай бұрын
Да зачем вам полный привыд? Если ноги кривые вам и полный привод не поможет. Я купил 3000т пробег. Просто кайф
@skifrg11 ай бұрын
Согласен возомнили что из паркетника можно сделать какойтот внедорожник😂
@urukov_v11 ай бұрын
Чтоб можно было быстро стартовать и по снежной каше. Меньше букса. У переднего привода плюсов никаких нет, только цена.
@Ferro5511 ай бұрын
@@urukov_v И только для этого полный привод нужен?))), чтобы за него переплачивать изначально и потом ещё на обслуживание?) В городе нужен клиренс и нормальная резина зимняя. А, ну и прокладка правильная между рулём и сидением)
@urukov_v11 ай бұрын
@@Ferro55 Если вы не готовы за него платить не значит что он бессмысленный.
@ivanlesovik443110 ай бұрын
А у вас ровные ноги , разве в Якутии бывают ровные ноги ?😂
@АлександрЖиваев-ж6о11 ай бұрын
Тачка огонь! Второй день катаю, динамика, комфорт огонь! (китайский Ваг по сути) 👍✊💪 очень понравился! А задний привод для меня не проблема!
@MrKerchis6910 ай бұрын
Жги еще 😂
@Алексей-ш510 ай бұрын
У тебя задний привод?
@АлександрЖиваев-ж6о10 ай бұрын
@@Алексей-ш5 я имел ввиду полный) привод передний!
@capedbaldy190111 ай бұрын
На каком топливе замеры? Мерить 0-100 на такой резине даже с полным приводом - так себе идея, зимой особенно. А уж с передним и подавно. На 100 октане тачка не сдувается после 100 как 180лс Тигуан, а борется примерно до 150. Разумеется, Тигуан тоже лил только 100. Расход при обычной(не овощной, самой обычной) езде 7.5-8л по трассе. Это на 100. На 95 и тем более 92 не замерял. На 92 точно детоны и перелив. Сравниваю со своим Тигуаном 180лс 2022. Как по мне, подхват 100-150 у Атласа лучше. А с места уже летом замерим на Goodyear Eagle. На 2 педалях должны в ровень пойти. А вот с 1 Тигуан свой паспорт не едет
@ags31578 ай бұрын
Ремень безопасности по высоте не регулируется ???
@АндрейСимачев-г2м11 ай бұрын
Цена на старте вроде норм, а вот что через месяц с ней будет боюсь представить
@yagoza8211 ай бұрын
Игорь резко стал экспертом в безопасности и резине, нужно же, что-то говорить.
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Резко😂 не прошло и 25 лет в профессии))
@ДмитрийКлюев-л4и7 ай бұрын
Стою перед выбором, менять свою Мазда сх-5, 2,5 литра, максималка, пробег 100000 на новый атлас с полным приводом или манджаро, или ездить дальше (авто 6 лет)и не заморачиваться с китайским автопромом?
@Izmalkov6 ай бұрын
Если на Атлас 4wd с автоматом, который уже есть в продаже, то однозначно менять. Очень стоит того.
@ЕвгенийВасильев-о2л10 ай бұрын
Очень круто выглядит, просто нет слов. Китайцы молодцы, даже корейцам утерли нос с их "футуризмом"
@Mandalorman11 ай бұрын
В целом,машина неплохая, но всё омрачает ценник в 3.5 ляма, это дорого, даже с зарплатой за сотку ...
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
а что сейчас дёшево?) ничего... уж лучше атлас купить, чем солярис за 2800, или того хуже упаси господи весту за 2500
@СергейСамарский-ъ2э11 ай бұрын
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз...
@peacetoworld_yee6 ай бұрын
Согласна. Подстроить сиденье повыше и норм😂
@jasonborn91857 ай бұрын
Про бустер у сиденья водителя! Боже это такая простая вещь, я столько лет в недоумении почему практически во всех авто не могут этого сделать. Это реально настолько нужная вещь капец! Я первым делом при выборе смотрю на посадку, и сейчас везде сиденья не удобные, ну кроме бмв аудио... У тугелы тоже вроде так.
@ДмитрийИванов-ь4щ5я10 ай бұрын
Рулиться неплохо , очень хорошо стоит на дороге , управляется очень классно,
@MihailStanitskiy11 ай бұрын
Взял в январе такого, спрашивайте Мне кайф, глюки - ждем обнову (она уже есть) А блогеры, которые не готовятся, не читают инструкцию, не читают владельцев - видио уже норма(
@Сергей-г3в7е11 ай бұрын
Поздравляю! Как коробка настроена? Как музыка играет? Какой расход? Как с телефоном дружит (навигация, шнур, блютуз, мызыка) ? Как динамика? Общие впечатления?
@MihailStanitskiy11 ай бұрын
@@Сергей-г3в7е к коробке нет особо нареканий. Для робота говорят отлично. На видео она не может зацепиться из-за резины/мощности/снега. Переключения ощутимы, но не более того. Музыка прям хорошая, но шумку надо. Расход 8-9 трасса, 10-14 город. Блютуз как всегда у всех + зеркало и управление телефоном через планшет. Работает, но приколы бывают. Все ждем обнову (она есть). Динамика если есть зацеп очень приятная, до этого тоже была турбо. Общее впечатление: за 3 с небольшим хвостом без альтернатив из новых на гарантии.
@ОсокинаМаргарита-с2ф11 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а резину какую поставили зимнюю: шипы или липучку?
@MihailStanitskiy10 ай бұрын
@@ОсокинаМаргарита-с2ф зависит от условий езды. Я за шипы, на них и езжу. ПлачУ акустическим комфортом, но в снега показала себя хорошо.
@mr.passerby886210 ай бұрын
А что реально нет контроля слепых зон? Или блогеры просто не нашли где включается. Странно, камеры 360 есть, а слепых зон нет. Как будто это программно можно реализовать, имея камеры 360
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
Geely надо сделать приложение, как у Haval, чтобы из дома включить себе подогревы и двигатель и хрен с ними, с этими электронными включениями!
@ЕвгенийХориков-н4ш7 ай бұрын
Как вы такого расхода дабиваетесь, я не знаю. 10л в смешанном цикле, с учетом включенного кондиционера на стоянках. По трассе у меня 8л на 110кмч по трассе средний, это на полном приводе и спостоянным кондиционером, у нас 35градусов.
@Raf05087 ай бұрын
А что непонятного с кнопками стеклоподъёмников? Как в авиации - штурвал от себя - вниз, на себя - вверх
@Stanislav_moscow11 ай бұрын
А ведь была относительно симпатичная машина)
@КоляЗотов-н6г11 ай бұрын
Ну так она и сейчас симпатичная, дизайн по мне просто как из космоса стал)
@SONordic3110 ай бұрын
Подсветку дискотечную можно выключить вообще?
@КонстантинБасов-ц6д10 ай бұрын
Все можно и всё довольно просто
@АлександрИванов-т7ъ3и27 күн бұрын
Да
@9вяткин11 ай бұрын
Сгоняй в Студеный- там рядом. Сможет он вылезти оттуда? В ледяную горку. Если не вылезешь- пиши, вытащим)
@МихаилЧесноков-ы1к11 ай бұрын
Игорь, добрый день! Скажите свое мнение относительно разницы между Атлас и Джейку Джей 7, если представить, что атлас тоже на полном приводе. Кто, по вашему мнению, хуже-лучше
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Они очень похожи. По комфорту и дискомфорту, по шуму, подвеске и динамике. Но у Джеки есть полный привод)
@capedbaldy190111 ай бұрын
Черри так себе машина
@SkywalkersTV11 ай бұрын
Дурацикий вопрос и такой же дурацкий ответ. Вот когда они будут сравнимы, тогда и сравнивайте. А так - Игорь может себе представить, что угодно.
@perflec11 ай бұрын
Я выбирал между J7 и новым Атласом. J7 местами превосходит Атлас: есть датчики слепых зон, офигенная проекция, полноразмерная запаска, хорошая мультимедиа (чистый Андроид с GPS и возможностью ставить любые приложения), более экономичная. В целом, неплохая машина. Но купил Атлас. Выбор сделал из-за размера, в J7 я чувствовал себя тесно и мне не хватило размера багажника. Обе машины офигенные. Где-то одна превосходит другую, а где-то уступает. Покатайтесь на тест-драйвах, сравните их прямо пересаживаясь из одной в другую. Или лучше катаните два тест-драйва подряд.
@ОлегНенастьев-н1ю4 ай бұрын
Оставьте атлас в покое, не один европеец с ним не сравнится это лучшее что есть у Китая и это только начало😮
@alexsev388311 ай бұрын
Залито рояльным лаком на века ахахаххаах спасибо за настроение
@be3predel5449 ай бұрын
Так в AutoDo просят включить assistive touch в настройках. Тогда бы все работало.
@ASBrec11 ай бұрын
24:46 фильтр салонный угольный забит, бумажный простой на зиму и 0 проблем
@trtr145511 ай бұрын
Да, симпатичная машинка, до НГ был в салоне, спрашивал про неё, обещали февраль-март, так и вышло. Когда узнал, что полного привода не будет, то не стал ждать и взял Jaecoo j7, не жалею. Полный привод этой зимой очень даже выручил, было очень много в Ульяновске.
@ЭдГиря11 ай бұрын
А какой идеал для тебя в мире автомобилей, относительно чего ты говоришь плохо или хорошо?🤔
@АндрейЩербаков-к3р11 ай бұрын
По мне так идеальная тачка, мотор на 200 сил поставили, за что респект. Полный привод остался и будет бестселлер
@ДимаСтепанов-и6ц10 ай бұрын
У нас в Kz продают только 1.5 и 2 литра на переднем приводе.
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
Надо ставить android box и не морочиться этими android avto или carplay
@ilishenkoevgeni10 ай бұрын
Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.
@КонстантинБасов-ц6д10 ай бұрын
Ерунду вы говорите.я день показался и привык.зеркала настраиваться очень просто!меню все понятное,намного проще любого телефона.а манеры просто некомпетентны,согласен.вообще машина очень нравиться,намного лучше чем чери
@Rassr819 ай бұрын
Да, так и есть, зеркала настроить это ппц квест) Да там все через жопу сделано... Если ты ее купил то будешь страдать, но признаваться в этом никто не хочет)
@михаиллевин-ж3р9 ай бұрын
Был на тест брайве вчера. Менеджер не знал как зеркала настроить. Начал кому то звонить. Сам разобрался за пару минут, все элементарно.
@rybocoptv411811 ай бұрын
Внешне выглядит очень классно, но внутри китайская новогодняя ёлка с низкокачественной гирляндой. Глюк на глюке. Машина стоит 3,5 ляма. Всем спасибо, все свободны....
@ЮрийГоревой-э2о10 ай бұрын
Ты сколько на нем проехал, и какие у тебя глюки у тебя случились с этим Атласом?
@КонстантинБасов-ц6д10 ай бұрын
А вы ездили на нем?очень интересный авто!подвеска классная.салон качественный,вы посмотрите завалы и чери и всё поймете.
@ЮрийЛипатов-э1к11 ай бұрын
Какой полный привод, какая, муфта? Новый атлас 2wd.
@Ni_KOLA3611 ай бұрын
И только шипованная резина зимой) на другой любой минус будет ...
@beregiteprirodu11 ай бұрын
я так и не понял, про какую способность хотел сказать Игорь. Тут только способность довести человека до нервотрёпки своими глюками и дурацким меню.
@Private_Finance11 ай бұрын
Трансмиссионного тоннеля нет. Откуда возьмётся полный привод ? Только не пойте про электромоторы: городить электрический довесок там, где достаточно воткнуть муфту, - такое себе.
@AlexanderTkach-l5f10 ай бұрын
Машина достаточно комфортабельная
@Rassr819 ай бұрын
Дисплей у всех пропадает после 3 - 4 часов езды, все функции завязаны на экран в котором все через жопу. + Экран не имеет регулировки яркости, все время фигачит на 100% ночью ехать не реально слепит ппц, люди его курткой накрывают, чтобы ночью по трассе нормально ехать) Нет ни аплкарплэй, ни андройд авто. Подсветка салона - дикий колхоз... По управляемости более менее, едет вроде ничего. Но вот по мелочам просто бесит это ведро за такие деньги, 20 000 баксов ей цена максимум...
@АлександрИванов-т7ъ3и27 күн бұрын
Яркость регулирецца. Смахни экран сверху вниз. Ты просто не разобрался.
@МихаилОскольский11 ай бұрын
Шины-зло! Нафига такие сумасшедшие размеры ставить? Тачка огонь, на шинах не экономим, можно шумку поставить и будет почти Вольво! Игорь, как всегда умничка!
@МихаилС-е9ю11 ай бұрын
Игорь, в слове "надолбы" ударение на первом слоге.
жуть и ужас у российского автопрома, у geely всё круто и не придраться ни к чему
@SuzukiBazuki11 ай бұрын
Название поправьте пожалуйста: За такую способность ДЖИЛИ проплачивать обзоры, похвалишь их за все!
@alexeyrumin11 ай бұрын
Хоть бы видос глянули🤣🤣🤣 а то какойто проплаченный хейтер))
@АлексейВиноградов-н8з11 ай бұрын
@@alexeyrumin на название таки не соответствует ролику, что за способность то?, и прощением всего там не пахнет, хоть и без явных провалов.
@СергейСамарский-ъ2э11 ай бұрын
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз....
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
дык джили то есть за что хвалить, они молодцы, выбились в лидеры и завоевали сердца автолюбителей
@denisgremitcky521711 ай бұрын
Потеют стекла у всех новых атласов и кстати с потухаем приборки тоже не новость))
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
откуда вы это берете то? ничего не потеет и не потухает, хватит фантазировать
@ASBrec11 ай бұрын
в - 43 нифига не потело, ничего не тухло
@perflec11 ай бұрын
@@ASBrec люди климатом не умеют пользоваться, не читают мануалы и не направляют обдув туда, куда его нужно направлять. А потом комментарии пишут. Или вообще начитаются проблем и начинают пересказывать сказки даже не имея машины.
@denisgremitcky521711 ай бұрын
ну-ну )))@@МихаилФирстов-п7с
@СвятославБелозор10 ай бұрын
Ценник на ТО просто жесть А брать ноунейм без гарантии это такое себе
@Lucky-tj2ul10 ай бұрын
Geely чтоль ноунейм?
@АнтонСергеев-ц4э11 ай бұрын
Машина глюк и нет полного привода ,цена на лям как минимум завышена
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
с чего глюк то? странный вывод... авто очень даже классное, зря вы так. И ценник вполне нормальный для нынешнего времени нашего
@RecluseNotes10 ай бұрын
Ужас просто! Тихий ужас. Глюк с приборной панелью - это просто эпик фейл. И за это хотят от 3 500 000? Жесть, ребят. В общем, если нет денег на породистого "немца", то лучше ездить на такси
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
Как я понимаю, у J7 связка мотор-робот лучше...
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
у кого, у джуэка или как там его??? вы шутите?)) у джили эта связка идеально работает, а вот у чери и джуэко несуразного это работает вообще плохо, я катался, тачка ведёт себя максимально странно
@ВадимДорошев-с5г11 ай бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л хорошо, если так. По обзорам J7, прям один из лучших роботов)
@Тымненравишься-ь7п11 ай бұрын
Че лучше последний РАВ-4 с 2,5 на Айсине с полным приводом, с экраном от кнопочной Нокии, или этот гаджет- Атлас?😂
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Я - за Рафик
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
конечно атлас интереснее, и не только из-за экранов, а из всего в целом, джили намного современнее и круче
@capedbaldy190111 ай бұрын
Последний Раф из Китая конечно лучше. Не едет, жрет, устарел и стоит как 1.5-2 Атласа
@Тымненравишься-ь7п11 ай бұрын
@@capedbaldy1901 не хвалю Тойоту, купил случайно. Топорная старперская машина. Российская сборка - пузотерка - 16,5 см. Пришлось лифтовать. Была Мазда СХ-5. По поводу неоправданно высокой цены согласен. Но по воду "жрёт" вы абсолютно не правы! Средний расход 2,5 зимой - 11 литров, летом -10. Естественно 95го. На одном баке я больше проезжаю, чем на более лёгком СХ-5 с 2,5. На трассе летом при 100 км в час - 6,5 литров. Для такого чемодана как РАВ-4 ХА-50 это отлично. И, кстати, 2,5 хорошо едет.
@SuperMakym11 ай бұрын
@@capedbaldy1901 РАВ жрёт топливо ?У меня Российский РАВ4 ,2литра ,полный привод, вариатор ,расход 9литров.
@ЮрийЛипатов-э1к11 ай бұрын
200 лс вам не хватает? Надо 300?
@gilza78618 ай бұрын
Для жестянщиков правда жесть!
@МихаилТелегин-и2ъ11 ай бұрын
Спортэйдж какой-то
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
спортейж с его задраными двигателями пусть идёт отдыхать))) а джили ТОПчик
@capedbaldy190111 ай бұрын
Они одногодки фактически. Это у нас он ток вышел
@Александр-х6н3ь11 ай бұрын
Спасибо! Обзор на 5
@СамарскийШоколад11 ай бұрын
Симпатичный 🎉
@sndvc8 ай бұрын
50 000р ТО2 у криворуких официалов, да они с дуба рухнули, эта консервная банка что для олигархов?
@Евгений-ч9т9ъ11 ай бұрын
Сиденья у этого атласа не очень. Подушка не регулииуется по углу, плэтомк от атаманки толку нет, с моим ростом. Но самое главное - они твердые, не жесткие а именно твердые, после 20мин. тнстрайва появилось стойкое ощущение, что сидишь на доске накрытой паралоном.
@Ferro5511 ай бұрын
Да блин, толку в атаманке, если она вверх не поднимается, бред какой-то
@Гершнавицкий11 ай бұрын
Что ни очередной китайский авто, то целый букет глюков электроники, пздц
@НикитаЛевкин-о6з11 ай бұрын
так говорят те, кто не владел ни разу, а обзорчиков насмотрелись. У меня кулрей джили, 3 года уже, ноль проблем вообще, у бати тугелла, тоже без вопросов, каике глюки то? не писали бы, раз не в теме
@ЕгорКириллов-ц7п10 ай бұрын
У меня первого поколения 2,4 4х4 менять думал на эту, но посмотрел ролик и даже ждать полноприводную не стану. Не куплю не понравилась.
@МихаилМахеев-ь6р11 ай бұрын
К машине присматриваюсь... была бы чуть дешевле )))
@ВикторЮсупов-ь2л10 ай бұрын
будет только дороже, поэтому советую покупать ,тачка то реально достойная, сам вот раздумываю тоже
@ЮлияИванова-в5п7ф10 ай бұрын
Я сегодня еду её брать.
@gri6an11 ай бұрын
Какой-то Туссан курильщика получился.😂😂😂
@ВикторЮсупов-ь2л10 ай бұрын
туссан страшный и не модный, а тут дерзкий современный дизайн у окаванго
@АлександрТараканов-г7иАй бұрын
Это все очень интересно но главное не сказано ! А какой реальный расход топлива? А он выше чем у камаза. То есть заявлен 10 литров по городу.А реально он 16 литров по городу при средней скорости 20 км час. Это без пробок то есть от светофора на 60 км час до светофора с включенным старт стопом.Режим выбирал и комфорт и эко разницы нет. В пробках когда скорость 15-17 км час расход увеличивается до 17 литров на сотню. По трассе со скоростью 100 км час расход 12 литров примерно (иногда езжу по КАДу) Почитал форумы и у всех такой расход Обратился в представительство обещали все объяснить в ответе на обращение но молчат Ибо китайцы как всегда врут. Помнится фольсксваген в США за такое вранье наказали на 100 ярдов зелени.У нас не будет ничего.Даже в рекламе своей ничего не изменят.Ну написали бы 1 литров на 100 км Какая разница. Все равно нам покупать нечего.ПРривод полный Автомат Пробег 1570 км
@alexdiver980911 ай бұрын
Шляпа, дорого...
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
шляпа и дорого - это в салон автоваз))))))) а тут машинки огненные и за норм цену, дешевле и круче не найти
@РусланЕрмаков-м2с11 ай бұрын
Игорь подскажи Атлас лучше чем JAECOO J7 или нет???
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Полного привода нет. Точно просторнее. Шумные одинаково, подвески и повадки похожи.
@РусланЕрмаков-м2с11 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTOСпасибо!!!
@rmchameleon469511 ай бұрын
Кто такой Жека 7 ?
@Павел-к2п1к2 ай бұрын
Он оба всем нам рассказал но лишь о главном промолчал.
@Ni_KOLA3611 ай бұрын
Почему никто так и не повесил брызговики????
@sergeysuvorov216011 ай бұрын
Самый главный бич в ней это отсутствие полноценной навигации, и дебильный автоду. Гигантский планшет импотент!
@youtubishe10 ай бұрын
Планшет на колесиках 😂
@aibolit...11 ай бұрын
Ну вышла такая же как и все китайские модели машинка, они стали одинаковые по внешне, да и по динамике, цены конские(жаль но от этого никуда)
@МихаилФирстов-п7с11 ай бұрын
не не не кстати, про дизайн вы так зря) у них наоборот они индивидуальные все прям какие то и с изюминкой
@capedbaldy190111 ай бұрын
Платформа решает. Едет он не как повозки от черри
@FNproject11 ай бұрын
цены конские? китайца ввели утильсборы? они виноваты в высоких налогах?
@Aleksei_Myadelets11 ай бұрын
Чисто визуально мне машина нравится, и то что она стала чуть больше , тоже отлично (всё таки старый Атлас был между классами).И даже робот , это не так страшно. Но вот без полного привода этот автомобиль нафиг не нужен.
@SirMaximRU11 ай бұрын
Что-то обзорщик сказочник :( : что за версия с 2.4 и полным приводом в кз… сейчас НИГДЕ нет версии с полным. Ждём что сделают для кз и рф полный привод. Но то ли сделают, то ли нет :/
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
За что купил… Ваши коллеги из кз написывают, что есть версия awd в Казахстане
@Serzh_8711 ай бұрын
Скажите китайцам что нам нужен полный привод!!!
@SuperMakym11 ай бұрын
Они ещё не на всех автомобилях научились делать полный привод.
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
есть у монджаро полный привод) тоже отличный аппарат
@андрейматявин-к9й11 ай бұрын
Чего ? мЫшление?! Ну тогда нАчать и углУбить, как говаривал Горбачёв...
@BURTSEV_AUTO11 ай бұрын
Так дальше и было)) Вырезал)
@АндрейПопов-е9о11 ай бұрын
Буршев походу под Китай переобулся фу
@Сергейк-ж9п9 ай бұрын
Климат работает на свех джили очень плохо
@GrommashHellscream19899 ай бұрын
😂😂😂 если у них такая панель приборов то лучше не рисковать покупая это говно
@Qwerty12-b4g11 ай бұрын
Сколько можно китайщиной "кормить"????
@ВикторЮсупов-ь2л10 ай бұрын
никто вас не кормит, если вы сытый) не смотрите, если не интересно. Я кайфую от тачек бренда джили, они явные лидеры
@aser292111 ай бұрын
Весь этот китай нужно смотреть минимум через 3 года эксплуатации начиная с 2023 года. Время пошло.
@skifrg11 ай бұрын
5 лет офиц гарантии
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
джили в России уже давно и как раз таки репутация отличная у них на данный момент, покруче немцев по многим моментам будет
@ЮлияИванова-в5п7ф10 ай бұрын
Пожалуйста, задавайте вопросы. 3 года в идеальном пользовании Кулреем. И ничего лучше нет у других китайцев. Сейчас эту буду брать
@СерыйГлазков-д1у10 ай бұрын
Переднеприводный универсал. Машины тут нет.одни кнопочки и глянец с фанариками
@алекссамоса-м1ц11 ай бұрын
пытаются протащить свои ценности на европейский рынок? хто, чинайцы? белены облопался что ли! они там за копьё ито не идут
@НикитаЛевкин-о6з10 ай бұрын
ну не говорите вы ерунду) китай и джили в частности уже максимально на европейские машины похожи
@basgennoooovv10 ай бұрын
Аппарат бомба!
@Nixilist11 ай бұрын
пхахаха, это недоразумение с 200 лошадьми , да еще турбо-робот, едет как киа соул со 150 атмо-гидро
@ВикторЮсупов-ь2л11 ай бұрын
а вы ездили? или с дивана тест-драйв провели) а если не шутить, какой соул то?? он близко не валяется) тут бодрый дезрзкий красивый кроссовер, а соул какая то ока неказистая корейская