Очень надеюсь,что этот ролик будет вам информационно полезен! Задавайте вопросы, отвечу!!! Мой Инстаграм / aleks_feel_uniavto Моя группа ВКонтакте club121... Наш официальный сайт uni-auto.moscow/
Пікірлер: 1 100
@ИскандерИскандер-м3б6 жыл бұрын
"Мастер",шнуром не царапай крылья Fail
@РадикХаиртдинов-с9я4 жыл бұрын
11:50 посмотри
@molchatdoma885 жыл бұрын
Бро, совет от бывалого , сначала сбивают 1500 а потом 2000 . И работа только прямыми движениями а не круговыми . Опыт 20 л
@Куда-ю9з7 жыл бұрын
Обязательно нужно полировать 75-ой, ОБЯЗАТЕЛЬНО! ... но я так делать не буду ))))
@soolya625 жыл бұрын
@@Raver_96 сколько же он тачек за 20 лет убил😂😂😂
@zubayraalimov64154 жыл бұрын
Через сколько минут надо протереть, или сразу после полеровки... 🤔🤔🧐🧐
@ursve0074 жыл бұрын
Обязательно надо шнур надо через плечо закинуть, чтобы не царапать, но я этого делать не буду
@александркузнецов634 жыл бұрын
@@Raver_96 Осторожнее выражайтесь по поводу глаз. )
@yuliya-yuliya4 жыл бұрын
@@Raver_96 братан, где можно посмотреть твои работы, и поучиться, по всему вижу что ты хороший мастер?
@БорисИванов-х4ш Жыл бұрын
Шикарно! Под капотом даже двиг виден интересной конструкции!;))) Респект!
@ЧЕСТНЫЙПЕРЕКУП364 жыл бұрын
Ну одни специ в коментах недополированные 😂 малорик, приятно смотреть было, спасибо!
@андрюхаххх-и5т7 жыл бұрын
всё чётко респект тебе. и лайк
@masummuxammad10782 жыл бұрын
Брат заране благодарю.
@АлександрНугаманов7 жыл бұрын
P. S. Я Не специалист, НО Лишь глупец может сказать что он знает все. Умный скажет, что он не знает многого. На капоте видны гнутые отражения ровных частей потолка 19:16. Или Маляр с жестянщиком не доработали или ( как я слышал при полировке можно как то косякнуть. Хотелось бы тут по подробней) А так все подробно спасибо)
@samiyrusskiy5 жыл бұрын
Покажи.пожалуйста чем и как правильно полировать пластик кузова
@jonightman90553 жыл бұрын
Этот 3М паста потом когда уйдёт? Опять матовой станет?
@КириллАндреев-ф5п7 жыл бұрын
Алексей,может задам тупой вопрос но вы смачиваете губку при полировке? Я лично не заметил, или прослушал.
@ВиолаБыстрицкая7 жыл бұрын
Молодец. Спасибо за альтруизм. Увидев тебя вспомнил студенческие годы. Очень кабардинца похож.Хорошие ребята были. Не обращай внимание на бескультурных и завидних читателей. Отличное видео. Есть маленькое замечание по поводу техники полировки. Если внимательно посмотришь ролики производителя 3М. то полировка ведётся по горизонтале потом по вертикали. Попробуй и качество будет в разы выше при одном проходе по каждому направлению. Кучу времени сэкономишь
@AleksFeel7 жыл бұрын
Виола Быстрицкая, спасибо! Адекватные люди приятны вдвойне!)
@Asafaslonim4 жыл бұрын
Обязательно 75й, но мы так делать не будем... обязательно шнур на плечо, но мне похер на этот бампер и крыло)))
@alladinsaltovskiy80 Жыл бұрын
Надеюсь спустя еще 6 лет вы узнали еще больше о тачках ! Как вы полируете не обклеив скотчем пластик и хромированные детали ? Век живи - век учись !
@НикитаРублёв-т9т4 жыл бұрын
Круто👍👍👍 очень познавательно, особенно для меня. Начинаю с нуля это прекрасное дело для души,и в дальнейшем для кармана💪💪💪💪побольше качественного контента . Все круто. От души за опыт
@Brabus_G8007 жыл бұрын
Очень хорошее видео! Посмотрел и сразу увидел моменты в которых допускаю ошибки.... Я просто любитель, исключительно для себя! Очень познавательно!
@дмитрийгнедько-ь8в7 жыл бұрын
....и хром ещё стоило отклеить скотчем..))))
@sssr1987sssr5 жыл бұрын
Кого ты учишь ? Он сказаль, что тачки это вся его жизнь.
@dindin54854 жыл бұрын
Хром не должен .
@doil21244 жыл бұрын
Обоснуй-зачем обклеить?
@snepor4 жыл бұрын
@@doil2124 это пластик, попробуй капот полируй и переведи машинку на саблю, пластик съежится
@Пользователь4-м6о3 жыл бұрын
Если аккуратно то ничего не надо обклеивать
@СергейПРАПОР-х6щ6 жыл бұрын
Говоришь неразмазываю машинкой а сам машинкой размазыааешь. И твоё шкурю ...
@vpadlunik3 жыл бұрын
Кидала и колхозник, не обращайтесь к нему. Напал на студента худенького = сразу видно воспитан в семье отбросов, раз таким способом пытаешься самоутвердиться))
@ШаинАбдулазимов7 жыл бұрын
не хочу обидеть мастера, большинство верно, но после сухой полировки слегка матовый цвет снова появляется спустя максимум 3 месяца, я занимаюсь только полировкой более 7-ми лет, и в ходе опыта могу поделится советом, чтобы избежать жалоб и плохих отзывов клиента, и спокойно дать минимум год гарантии на блеск, я полирую мокрой полировкой 2-мя губками, т.е. с начало наношу полироль, брызгаю водой, и полирую до блеска жесткой губкой не привышая 2000 оборотов, это дает краске получить столько пасты, сколько ей необходимо, а жесткая губка нагревает краску и открывает микропоры для впитывания пасты в ЛКП, это уменьшает расход и улучшает качество работы, затем тщательно промываю деталь, и исполняю тоже самое что на этом видео уже мягкой губкой и наношу более мягкую полировку, затем жидкая завершающая паста серого цвета 3M, Алекс спасибо тебе за видео, очень полезное
@AleksFeel7 жыл бұрын
Я тоже работал на мокрую 10 лет и уже как 8 лет работаю на сухую и этот приём полировки мне нравится больше! А то что у многих мастеров после мойки начинает тускнеть ЛКП, это ни для кого не секрет им нужно идти полы где нибудь мыть, или на крайняк грузчиками работать, но никак не автомобили полировать! Есть очень много секретов полировки на сухую!) Спасибо за комментарий Шаин!;)
@ШаинАбдулазимов7 жыл бұрын
В таком случае жду новых видео, спасибо братка, успехов в начинаниях) подписан на канал и всем советую.
@martinone9696 жыл бұрын
Какой ответ , полы мыть идти , если бы мой маляр водил шнуром от машинке по крылу и полировал бы в камере , я бы его точно отправил мыть камеру . Я уже молчу про царапины на капоте и перепалеровку , за расход заплатил бы ты)))
@cheerful_vizideni78096 жыл бұрын
плохо смотрел
@НастяШвец-к9д6 жыл бұрын
Шаин Абдулазимов , после мокрой полировки , чем вымыть брызги полироли с пластика с труднодоступных мест?
@АлександрКантур-ш4т5 жыл бұрын
Снимите пожалуйста ролик, как убрать или как бороться с корозией автомобиля.
@uzmich2 жыл бұрын
я знаю верный способ,продать корозийное авто и купить без корозии👌
@worldoftanks72794 жыл бұрын
Добрый день. Давно наблюдаю за вашей работой. И у меня такой вопрос, когда я полирую авто у меня полироль разлагается в белые песчинки в виде песка, почему у вас такого нет??? Потом он выбивается в круг и получается ЖОПА
@doil21244 жыл бұрын
Какой пастой полируем? Какие обороты? Какой полировальник?
@bibikvan7 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, классно, кратко, просто и доходчиво,подписка и лайк 100 пудово !!!
@Гастролер-г6т3 жыл бұрын
Салам Алейкум всем доброго времени суток. У меня два вопроса Скажите пожалуйста 1 через какое время можно полировать машину после покраски? 2. Минимальные и максимальные обороты при полировке?
@РоманИванов-п3м2р5 жыл бұрын
Ребята в комментариях, вы на дату видео посмотрите, прежде чем хейтить. 2 года прошло, уже все пасты и технологии поменялись давно. Смотрите более свежие ролики
@san4onosiroff8115 жыл бұрын
Ааааааааааааа этот самое как его там? Ну типа чё то хотел спросить. Ах да. А сколько времени занимает эта работа? И вообще можно ли обойтись без шкурки? Я лучше мамы террористов буду шкуркой или с наждаком пизду тереть 😂😂😂
@ВикторЗык4 жыл бұрын
Молодчина
@viktor87854 жыл бұрын
Пасты те же! ничего не поменялось!
@igord-r30214 жыл бұрын
@@viktor8785 Только вместо 17 можно новую 15 взять
@БешеныйПёс-э1к4 жыл бұрын
Засохла паста. Как и чем можно её размочить?
@magnum64803 жыл бұрын
шнуром от машинки больше поцарапал машину походу
@ЛеонеЛеон5 жыл бұрын
Провод хоть через плечо кинь🤦♂️
@РоманЗолотарев-к4л3 жыл бұрын
11:50
@toxtasinorziyev22962 жыл бұрын
Как вы делайте керамика пакажыте пожалусьта
@funt1277 жыл бұрын
да и царапки у тебя получаются от того что ты шкуришь рукой а не колодкой с магкой площадкой
@СергейУсатов-о8ж4 жыл бұрын
С колодкой Ещё больше царапин будет
@djkvazzarofficial27614 жыл бұрын
шкурить лучше эксцентриковой пневмомашинкой 2.5-3мм на мягкой подложке
@djkvazzarofficial27614 жыл бұрын
ахахахах нету голограммы) выедь на солнце, ух зрелище будет
@Sh.S.N.5 жыл бұрын
Всё хорошо... кроме полироли и машинки!!!
@ДядяМитя-щ3и6 жыл бұрын
Сколько роликов просмотрел этот самый доходчивый и всё посути от номеров до цветов. Пошагово.Респект.
@asinovec4 жыл бұрын
я не до понял,почему была апельсиновая корка и она осталась после?
@ruslanmishin1744 жыл бұрын
Не подписался 😂
@stargreen51616 жыл бұрын
Дал бог руки... Прости господи)))
@ТимурТимуров-ы7ь3 жыл бұрын
Сделали бы видио как самому в домашних условиях с помощью тряпки воды и полироля сделать красиво
@Massikus3 жыл бұрын
тема раскрыта не полностью... с каких оборотов начинать полировать повышать или нет, прижимать круг сильно или нет, ставить его под углом или нет, на кантиках и выпукластях как полировать,применять ли средство для удаления полироли первого номера, менять тряпку и тд и тп...
@treZub5 жыл бұрын
У меня Как напильником по зубам прошлись, наждачкой по хрому.... и 20 лет опыта коту под хвост
@SerokusLife5 жыл бұрын
Че за апельсиновая корка?
@rashikshmen64046 жыл бұрын
даа..думаю на счет шнура ты не в курсе что он царапает авто....
@muhammadaliev37166 жыл бұрын
Второй раз Когда полировку делаешь, имеется ввиду сразу
@r.d.78227 жыл бұрын
Я тоже сторонник 3М,но есть вопросик,раз говоришь всё знаешь про ЛКП и всё что с этим связанно, подскажи один момент,я работаю с керамикой,готовим кузова кохом и мензерной,мое руководство против 3М,сам понимаешь почему, может ли на самом деле что-то пойти не так с керамикой и за составляющих компонентах в 3М?
@РустамМ-р9щ8 жыл бұрын
алекс привет .ты самый крутой умелый мастер которых я видал .ты красава .так держать .я ставлю палец вверх.
@ДмитрийКузнецов-з2б1ю6 жыл бұрын
Мы в конце добиваем 50383 3М(с синим колпачком) с черным кругом. И после этого поверхность под пальцами скрипит. А о голограммах и речи нет
@серыйволк-ч1б5 жыл бұрын
Наконец-то то нашёл где все чётко и подробно рассказал. Спасибо огромное удачи тебе 👍👍👍👍
@maiknik3 жыл бұрын
Полировка маляра из 90-х
@garage33577 жыл бұрын
Алекс привет, разреши мне вставить пять копеек. По поводу царапин которые получились в центре всего скорее ( нацарапало краями шкурки ) поставь на машинку 1000 круг 3М а потом 3000 и все будет ок. А по полировке 3М , она хорошая при обычной полировке а когда идет запил то силикон забивает мелкую риску и после нескольких моек получаем белые пятна (приходится полировать заново) попробуй на такие случаи пасту RIWAX она без силикона, только ей плохо работать когда очень сухо и жарко. Все удачи !!! А видео у тебя хорошие.............
@AleksFeel7 жыл бұрын
Виктор Самсонов, спасибо!
@Vivern167 жыл бұрын
+1 Riwax отличные пасты, брал антиголограммку, очень хороший результат дает, лучше чем Ультрафина.И да,быстро подсыхает
@vladvovk12624 жыл бұрын
Шагрень была, шагрень и осталась!!
@ДензелВашингтон-л7ф5 жыл бұрын
лучше чем 3м не видел?))))ты попробуй Carpro?maguiars?kox )))3м чисто для костоправ и маляров))самая дешевая!
@Bankolio5 жыл бұрын
Кох не так пишется 😀
@kirillshevchenko75145 жыл бұрын
Нет самая дешёвая это Farecla, и у 3м есть последняя линейка паст очень классные и при грамотной подходе не такое как у автора ими можно добиться хорошого блеска, но я говорю именно за последнюю.
@hatecoreguy4 жыл бұрын
ты бы в камере не полировал, кратеров бы не было))
@СтепанЄрміхін-ж6ъ4 жыл бұрын
...видно😂😂😂
@Johnny-sy1sn3 жыл бұрын
Всё чётко, успехов тебе брат✊ привет из🇰🇿
@12345snk3 жыл бұрын
Ты зачем Диму закрыл в подсобке?
@muhammadx3 жыл бұрын
Всмысле
@---uj3pn5 жыл бұрын
мляяя капец ученные собрались в коментах .вам бы в сколково))
@zolotoiv29694 жыл бұрын
По твоей логике, если снял видео, то автоматически становишься самым умным?
@DetalingGarage3 жыл бұрын
Пока ты размазывал как бы на не большой скорости)Вся паста высохла)И круг не подходит под твою 17)И после 17 не проходят 75.И после 17 меняют круг.На след номер и этот номер не 75.Учи технологию и людей не вводи в заблуждение)
@olegivanov17685 жыл бұрын
Убивают коменты злых тролей. снимите своё видео , другой пастой и другой машинкой
@viktor87854 жыл бұрын
Мы не троли. Мы просто делаем тачки более правильно. Нам некогда снимать видно. А коменты мы пишем что бы новички понимали что ничего правильного в такой полировке нет.
@НиколайБереснев-б8ъ4 жыл бұрын
Если тебе некогда снимать, то от куда время смотреть видео?
@АлександрАлександров-к4ъ Жыл бұрын
Профессионал.... Пальчиком размазывать полироль.... Хоть кисточку возьми или другую хрень.
@ИнтегроТМ7 жыл бұрын
после полировки через какое то времени происходит мутнение что делать чтобы такое не было ?
@andreyserhel33437 жыл бұрын
Нужно медленно и планомерно полировать а не прыгать с мес та на место
@sabbatsya6 жыл бұрын
Воском пройдись жестким, Или аэрозоль есть фестул.
@sancheskrava36225 жыл бұрын
Добрый вечер,а то что твоя дешёвая машинка не держит обороты,ты не задумывался,так как в одном квадрате держит 2000 оборотов а в другом 1500, и так всегда,это совсем не правильно,и машинка твоя долго не продержится,ты давиш а обороты падают
@ВячеславИванов-ф4ч7 жыл бұрын
Бахвал и болтун
@Shyganov2 жыл бұрын
профессионал! с машинкой ЗУБР . А отзывы в ВК просто шикарные, угарнул... kzbin.info/www/bejne/oZ-TqJiMfqychM0&feature=emb_logo НУ оно и видно сразу, что мастер ты "НЕ ДАЙ БОГ".
@paskaleremien62995 жыл бұрын
Ваалейкум Ассалам, спасибо за инфо братан, очень полезно
@ЦифровойЛивень7 жыл бұрын
Благодарю - очень информативно, с обоснованием и учётом(озвучиванием) всех нюансов и вариативности процессов. Рад что всё больше появляется (в ютубе) профессионалов не в кавычках а с большим практическим опытом.
@AleksFeel7 жыл бұрын
Спасибо вам! Такие отзывы меня мотивируют! Буду стараться снимать ещё больше и лучше!
@ЦифровойЛивень7 жыл бұрын
Если вы ещё и полировкой стекл (лобовых) и(или) фар занимаетесь, был бы рад поучиться у вас. *хочу заметить, что это не тупое восхищение (как обычно) профессионалом который что-то умеет делать руками. и даже не положительный коммент - которые безусловно большинство любят. А конструктивная позиция - так как сам (уже в своей области) так же отношусь, ко вроде бы мелочам и деталям. Ещё раз благодарю.
@alexandrkuznetsov57447 жыл бұрын
hitasu degitaru
@KochnevKirill Жыл бұрын
Бля вотивн говорят как один - голограммы нет… к меня в помещение в гараже под хорошим освещением их тоже было не видно ни одной, все идеально… поехал помыл машину высушил и на солнышко поставил☀️ и сразу все галы проявились…
@ruslanlysov44586 жыл бұрын
3м-лучшая паста , рассмешил , ты нормальными походу не полировал !
@stasjunos80165 жыл бұрын
А ты? ЧЕ нормально полируешь?
@anton-kr2uf4 жыл бұрын
Да у него 20 лет стаж именно с этим цивиком похоже! 17:50 проводом от машинки все крыло убил. Одно полирует, другое убивает. Так 20 лет ходит и полирует эту бедную хонду))
@different_M7 жыл бұрын
Зачем полировать капот и кабелем от машинки царапать крыло ? 6:25 17:40 Несмотря на то что сами за этим не следите 11:33
@AleksFeel7 жыл бұрын
Очень ждал этот коментарий!)))
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
Богдан Павлович был на оклейке кузова пленкой, там ребята с проводом координал но решили, у них из потолка по всему периметру свисают розетки, на каждую сторону по 3 штуки, когда он перемешается, втыкает в нужную розетку, шнур у устройства подобран так, что достает до середины, второй пост под внедорожники
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
Aleks Feel, мне думается, что от резиновой изоляции кабеля ничего не будет. Я однажды пластиковое ведро уронил на капот чёрной машины (мыльная вода была, скользко, а я решил облить и ведро вырвалось) и ни каких следов. Так что кабель следы врят ли оставит на покрытии. 😉
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
Не понимаю почему люди ставят " 👎 ", человек на пальцах объясняет, старается. Не нравится, не смотри, но это его труд и труд тяжёлый и искренний на 100%! 👍
@taragorm06667 жыл бұрын
На кабелях как правило есть мелкий мусор, вот он то и будет царапать
@3m-shop4 жыл бұрын
Купить пасты для полировки в Официальном магазине 3М: 3m-shop.ru/catalog/materialy_dlya_avtoremonta_i_ukhoda/
@ЧиваснРигал5 жыл бұрын
20 лет и ты все шкурИшь, бро не порядок по существу: используй светодиодные лампы для контроля голограмм , и овчинка в 1 номере тебе в помощь , + круги не имеют значения цвета для них идет только плотность.
@flyingpianoart36255 жыл бұрын
Извините конечно ! Но это полировка любительская а не профессиональная . Так полировали когда моя бабушка молодая была )))))))) Парень машинку поменяй хотя бы макиту )) и что ты машинкой так юлозищь нервно)) а вообще уже давно эксцентриком пользуются ))) Rupes 15 и 21 )) Хотя бы ) 3М пасты можно на помойку кинуть )) он говорит многими пастами пользовался , хотя не назвал не одной фирмы этих паст ) походу знает 3М) ааа ну еще , уже не шкурят и не сбивают шегрень с водой и 2000 Зм наждачкой )))) запишись на курсы полировки ) Удачи!
@СергейЧерный-щ4я4 жыл бұрын
А ты можешь рассказать реальность. Не то какими ты постами работаешь а именно инструкцию. Например так: Помыть машину Пройтись глиной Помыть снова Дать просохнуть Нанести обезжириватель или ещё что-то Полирнуть первой пастой и мехом Растереть как заматовеет Обезжирить снова а может и ненадо я незнаю Потом второй пастой и средним кругом Снова обезжирить если надо Третьей пастой антигалограмой и мягким кругом Потом наверное помыть нужно? Потом керамика Оставить на сутки в гараже Ну что-то в таком роде. Был бы признателен. Спасибо если расскажешь И ещё если знаешь как сколы залить и когда (до полировки или после)
@jkaruzo_master7 жыл бұрын
1 - надо разливать лак сразу с нужной шагренью что бы не пилить самый крепкий верхний слой лака 2 - нельзя полировать в камере для окраски, потому как твои кратеры именно отсюда и берутся. Полироль (особенно 3М) содержит силиконы. если разлить лак сразу как надо то заполировывать придется только пару соринок, точечно. и не тратить столько времени на полировку.
@antonpertsev46487 жыл бұрын
у него хорошие пособия "как делать не надо"
@ubivashkabayraktarovich12017 жыл бұрын
Кратеры-- от влаги, конденсата. Кратеры как правило образуются от посторонних примесей в наносимом материале, воздухе подаваемом в краскопульт или на окрашиваемой поверхности. Микрократеры образуются пузырьками разбавителя выходящими через верхний подсохший слой лака, образовавший "корочку". Тоесть, на горизонталях микрократеров больше по той простой причине, что и слой лака там больше, так как меньше риск получить подтеки и есть желание разлить "пожирнее" и получить "зеркало". Вот зто одна из причин образования микрократеров. Еще сюда можно добавить слишком медленный разбавитель, недостаточную межслойную сушку, завышенное количество слоёв лака , большую разницу температуры воздуха в камере, окрашиваемой поверхности и наносимого материала.
@tihiv7 жыл бұрын
Какие силиконы содержит 3м? Где написано? Начитались народных сочинений и вводите в заблуждение новичков.
@jkaruzo_master7 жыл бұрын
Если вы не разбираетесь в вопросе, не разводите демагогию
@AleksFeel7 жыл бұрын
Андрей Масик, респект
@ежелиодинчеловекпостроил-друго4 жыл бұрын
От чего голограммы? Пробуют резные пасты, машины перед полировкой вымывают идеально и т д, распечатывают новый круг иииии хуяк,- через секунду полировки голограмма. Голограммы есть и будут у всех, кто при полировке использует только ротор, он ебашит тупо по кругу и самой пастой режет голограммы. Для финишной необходим эксцентрик .
@АлександрВодила-т4к7 жыл бұрын
Будь добр, подскажи дедушке. У меня машине 2 года , черная. Я ее мыл только мойкой высокого давления и не протирал тряпкой. Царапин нет. Но на дверях и задних крыльях образовался матовый пескоструй . Нужно ли , в этом случае пользоваться наждачкой, или можно обработать сразу пастой. Спасибо.
@AleksFeel7 жыл бұрын
Приветствую вас! Сложно ставить диагноз "вслепую" , но думаю можно обойтись просто полировкой!)
@АлександрВодила-т4к7 жыл бұрын
Aleks Feel Огромное спасибо за ответ. Просмотрел много всяких видео, но никто не говорит, когда можно обойтись ,только пастой.
@AleksFeel7 жыл бұрын
Александр Водила, всегда пожалуйста!)
@АлександрВодила-т4к7 жыл бұрын
Aleks Feel Я смотрю , вы нашли мое смешное видео .Ну так вот машина примерно в таком состоянии .И мне не очень нравится окраска, нет какого-то блеска и чуть шаршавые двери. Стоит ли ее полировать?
@AleksFeel7 жыл бұрын
Стоит попробовать на небольшом участке и когда почувствуете, как и с чем "её едят", есть смысл полировать дальше! Удачи вам!!!
@SST344 жыл бұрын
Кто бы что не лаял, а результат отличный. Пересмотрел разные видео,это видео простое и доходчивое.
@РусланСафиуллин-ш3л7 жыл бұрын
Царапин ты натер не мусором под шкуркой, а острыми краями. Чтоб этого не происходило вырезай из листа шкурки форму овала или круга. 20 лет можно красить, а толку ноль, если не дано. Без обид...
@AleksFeel7 жыл бұрын
По твоему мнению я вчера родился и не знаю вещей, которые должен знать начинающий полировщик!?)))
@AleksFeel7 жыл бұрын
И если ТЫ внимательно посмотришь ролик, то услышишь, что это шкурил не я, а мой ученик (там где были царапины)....
@ВикторХацков-ъ4б7 жыл бұрын
Aleks Feel 20 лет ты работаешь с тачками- вопрос сколько тебе лет? по твоим словам тебе должно быть 42-45 лет, верно?
@MultiMAXSound6 жыл бұрын
Руслан Сафиуллин а что от мусора царапины не появляются??)))а появляются только потому что по твоей сверхумной методе бумагу не вырезать?каждый тут в каментах пытается прыгнуть выше другого..
@emal74304 жыл бұрын
Виктор Хацков он с 5 лет полирует 😅 При3,14здел
@toyos9344 жыл бұрын
Ты после замывки капота 2000 оставил пальцы ,ты не правильно держишь руку когда замываешь.эти пальцы потом будут ведны после полировки это мелкая риска и тризаком можно не перебить.Держу руку правильно ты замываешь пальцыми а нужно ладонью
@serb21467 жыл бұрын
Мне понравилось. Очень информативно. Лайк и подписка
@АлександрСкляренко-щ9е5 жыл бұрын
Друг мне посоветовал сделать абразивную полировку кузова здесь полировкабалашиха.рф/. Я читал про них много положительных отзывов, посмотрел прайс на сайте и сравнил расценки с другими компаниями. Здесь и правда дешевле выходит. А после обращения к мастерам я убедился в хорошем качестве предоставляемых услуг и гибкой системе скидок для постоянных клиентов.
@evilcherep7 жыл бұрын
привет. наносил воск от чернпашки... решил растереть мягким шерстяным кругом... и блин на солнце увидел мелкие круговые риски которые дают ацкую голограмму... чем убрать это? само лкп в нормальном состоянии...было...
@AleksFeel7 жыл бұрын
Roma Cherepok, значит шерстяной круг которым ты растирал "черепашку" был ужасного качества, либо ты что то сделал не так, превысил обороты, растирал на солнце итд. Теперь нужно полировать тачку.
@DenisBludov6 жыл бұрын
Честная страна голограмма это мелкие круговые царапины, как они уйдут от моек?
@ПавелМеньшаков6 жыл бұрын
размешаются голограммами от моек
@denden1232 жыл бұрын
Что бы лысую сделать мы используем первую наждачку 1200 кто под руку кто под машинку. Выходит зеркало. 2000 такую срань вы не уберете этот апельсин с водой вы никогда не сделаете красиво
@ВладЛи-м8к6 жыл бұрын
Вышкуриваешь не правильно, пальцами так борозды нарываешь.
@ДимСаныч-щ8о5 жыл бұрын
Зашел в коменты чтоб наити этот коментарий)
@МаксимВикторович-й6г4 жыл бұрын
Тоже обратил внимание на пальцы, а точнее на движение руки во время вышкуривания. А потом на общую картину, где эти пальцы были видны.
@thedarikk4 жыл бұрын
что за качество съемки?? где нормальное "до"?? где нормальное "после"??? ничего не видно и не понятно, маникюрные видео качественнее снимают честное слово. Сами же себе палки в колеса вставляете. Снимите нормальные до-после и без этих отражений ламп с потолка в деталях машины. НИЧЕГО не видно нормально
@СергейшоломицкийШоломицкий7 жыл бұрын
Привет, видос крутой, спасибо за обучение, стоит или нет самому отполировать машину или все таки отдать знающим?)))))) ломаюсь,боюсь накосячить....
@AleksFeel7 жыл бұрын
Сергейшоломицкий Шоломицкий, спасибо за отзыв.Самому лучше не стоит делать, если ни разу не пробовали.А вот видео, для дилетантов, чайников и новичков, думаю стоит снять.
@myzikfilmstrawel36916 жыл бұрын
А НАКОСЯЧИШЬ ПОЛЮБОМУ НА СВОЕЙ ПРАКТИКЕ ИСПЫТАЛ.ГАЛОГРАММЫ ЗАТИРЫ ВСЕ БЫЛО .НО КАК ГОВОРИТСЯ НА ОШЫБКАХ УЧЯТСЯ!
@autosamautorepair68586 жыл бұрын
все правильно! пока сам не начал не понимал как, теперь все четко, на 4-й детали и достиг полного шика) тренировался на своей машине по всем атрибутам от А до Я
@doil21244 жыл бұрын
Зачем докапываетесь к проводу? Видно, что знает как и что. Поцарапает не сильно, уберёт в процессе. Показал основу правильной полировки. Без всяких моек, антибитум-хуитум, глины. Понтов обклейки-скотчем.
@АртемКрищенко-к4ф6 жыл бұрын
Фигня это все, а не полировка!
@haraldsdanga67936 жыл бұрын
Расскажы,как ты делаеш
@ЗакирСафарбеков4 жыл бұрын
Сказать что ты мастер своего дела просто язык не поворачивается.столько ощибок по одной работе я ещё не видел,матовать нужно мелкими шагами а е прыгать с одного края капота на другой край так не матуется он качественно.то же самое и с болгаркой зачем полировать в разброс?когда надо медленно и ровно на глаз проводить на детали,и шнур от болгарки в лучшем случае перекинь на плече что бы не царапал.а так в остальном для гаража пойдёт.
@ТимКа-о6д7 жыл бұрын
из обычной натирки авто до блеска сделали культ и тысячи роликов на ютубе...ппц.
@IgorSin6 жыл бұрын
зато потом продать легче, а что там с движком и коробкой всем пофигу - главное чтоб блЯстела!)))
@ВладимирКорнаков-и3л2 жыл бұрын
Заполеровал четко. Не подумай, что я учу. Встретился с сереневой цвета банка 3 М /#33039 Одношаговая. Попробуй, ускорит процесс.
@David_JAN4 жыл бұрын
Шикарно объяснил и показал. Красава! Спасибо большое! 😉😎💪🏾
@truba_rr5 жыл бұрын
Чувак ты просто мамонт, с вымершими способами полировки , самого учили на 3м , но это прошлый век, и просто смотря на то как ты полируешь глаза слезятся, я в 16 лет лучше полировал чем ты за 20 лет опыта, и если бы у тебя был нормальный опыт с машинами(...), когда работа на совесть , а не так как у основной массы маляров , просто показать что машина заблестела, а после какой нибудь безпантовой , ультращелочной мойки у человека весь этот блеск смылся, как и будет после 417 типо универсальной полироли, люди в шоке , приезжают обратно и спрашивают че с краской, ответ таков- это мойки такие, плохая Химия , да и мойщики непутевые и тд и тп. (... то не надо учить людей как делать не надо) забудь про этот метод, тем более с такой полиролью, он давно умер в гаражах.
@truba_rr5 жыл бұрын
А после того как люди хавают то что это мойки виноваты , предлагается исправить сие детище своих же рук, полировкой, круговорот скаа.. Плавал знаю..
@bsturtle18 жыл бұрын
алекс. пили видосы про шагру. интересно. спасибо
@sergei34735 жыл бұрын
А ты не побывал полировочную пасту festool ??? Просто на сколько знаю она не чуть не уступает 3м и полировать говорят приятней, и меньше пачкает пластик и резинки!!!
@timurmamarasulov9976 жыл бұрын
Первый раз в январе шлиф машинкой полирнул результат не очень был, вчера купил УПМ за 5700р. Вот это профессионально. Если все делать правильно как он говорит то все получится. И если руки ростут с того места(это главное)
@kaktus25114 жыл бұрын
Все на высоте.Показал и обьяснил.Продолжай.Но машинку надо менять хоть и руки у тя золотые.Макиту бери po5000c или flex и воще цэны те не будет
@РоманПолищук-р5к6 жыл бұрын
малодец сразу видно мастер граматно понятно четко доходчево красавчик.
@АртемНелип-и7з4 жыл бұрын
В этом видео много деталей полировки не учитывается, не совсем правильно применяешь полироли, была бы там вместо этой хонды авто по серьезней, то это получилась бы полировка вся в косяках. Мало у тебя опыта, сам ещё видосы посмотри как это правильно делается!
@10884 жыл бұрын
Спасибо, что поделился опытом 👍
@ЖораВольт3 жыл бұрын
Чувак, ты бы 20 лет еще бы на грамотную речь потратил бы. Противоречишь и повторяешься каждую минуту. Молча было бы лучше))))
@kamoltmt43925 жыл бұрын
Да вот это да просто супер красава✅🌅🌅🌅🌅♨️
@АлексейИванов-щ9ф6й5 жыл бұрын
Зеленый колначек ,никогда не располирует наждак ,через пару моек все вылизет. 3м не любит больших оборотов. И вообще ролик как не нужно делать. Смешной пипец .
@gadroad5 жыл бұрын
Весь хром пофигачил))
@doil21244 жыл бұрын
Пойми-хром пофигачить - невозможно.
@gadroad4 жыл бұрын
@@doil2124 расскажи, на торцах даже настоящий советский медью блестеть начинает даже при не сильном воздействии, а на пластике так вообще вздутся может от перегрева.
@doil21244 жыл бұрын
@@gadroad не понял. Напиши ясней
@gadroad4 жыл бұрын
@@doil2124 куда ещё яснее то? На острых торцах хром протирается очень легко, хром это гальваническое покрытие, имеет толщину от 30 до 100 микрон, перед нанесением хрома гальванически производят меднение детали. На пластик хром наносят таким же способом, сначала меднение потом хромирование, так вот на пластике хромирование может слезть от повышения температуры, полировка сильно греет поверхность что приводит к отслоению меди от пластика, при чем это может проявится не сразу а через время. Если вы желаете отполировать хром на авто то это нужно делать аккуратно и быть внимательным с торцами.
@doil21244 жыл бұрын
@@gadroad 1. Хром протереть, постораться надо. 2 Хром полирнуть, от царапин-невозможно. Имею ввиду - убрать царапину, а пробить хром - полировкой у меня никогда не получалось. Хотя с дуру и железный сломать можно.