Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №1) Честный тест драйв

Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №1) Честный тест драйв
Я вам расскажу как защитить ваше авто и правду про бизнес по продаже и установки сигналок который вас разводит на деньги! Но есть люди и авто мастерские которые действительно делают работу правильно!
Я ВКонтакт public62302880
Сайт www.htdrive.ru/ скоро будет форум

[@garage3665]

Посмотрел, послушал и думаю, если с Ваших слов Александр все так легко с противоугонными системами, то без них вообще садись и едь, Вы противоречите сами себе, существует такое понятие, как комплексная защита автомобиля, а никто и не дает Вам 100% гарантии от угона, самое главное отбить желание угонять авто у угонщика, при грамотной установке комплекса, авто просто бросят, что и требуется от этих систем, не пудрите людям головы, Вы правы только в том, что не угоняемых автомобилей не бывает, но чтобы угнать хорошо "экиперованный" авто, потребуется немало времени, это на словах все гладко, начитавшись в сети, а на деле "колбаса"! С Ваших слов, это тоже самое, что не нужно беречь свое здоровье, все равно помрем :) ну Вы даете. Не могу найти видео, где официально дали возможность угнать заряженный пассат, времени было отпущено 20 мин, так ребятам и 35 не хватило переломали весь салон, вот там была продемонстрирована грамотная установка комплекса.

[@baksonrussianbabols]

хорошая защита минирование автомобиля,есть минусы конечно.

[@user-ve4wb9jh1j]

Автора послушать - машину вовсе закрывать нет смысла. Можно еще ключи в зажегании оставлять.

[@konstantin131082]

+Сергей Ильин насерут )))

[@user-ve4wb9jh1j]

- зато угонять никто не станет)))

[@vladg6251]

Как понятно из видео - пока капот не открыт машина никуда не едет. Значит замки капота должны выдерживать по 10т на разрыв каждый, быть электронными, запираться вдали от места парковки, а против надувной "подушки" - заостренные штыри внутри. И еще в стартере радио реле, менять стартер на дороге дело непростое, надо пол-машины разобрать, а без него не завести "автомат".

[@user-ik2yk5mx7b]

Очень интересно, но немного инфа не точная, воздушная подушка может не сработать, по 2 причинам, 1) на большинстве замков капота стоят шипы, специально для подушек. 2) современные замки капота не дают приподнять капот даже на 1 милиметр, так что подушку нет возможности подсунут. Про антиспильные втулки рассказывать не буду. Не смог открыть капот - пошёл со слезами домой ))))) Хорошие установщики, цепи рвут не просто так, а с умом )))) Например цепь датчика коленвала не обрывают, а замыкают на массу ))) И нет смысла прокидывать новый провод паралельно старому, так как замыкание на массу всё ещё сохраняется, можно отрезать полностью старый провод, но до этого надо додуматься )

[@mikhailbulgakov5416]

Александр, очень полезно! Познавательно и главное - понятно и доступно. Ну по крайней мере мне) Лайки-репосты обязом! Сузуки Гранд Витара вроде как скоро! Ждем! Спасибо!

[@NIKOLAY_PSHONIA]

Александр более эффективный способ взял два реле на 4 контакта (2 нормально разомкнутых) + 2 контакта обмотка 12В и через них запитать инжектора впрыска. Я размотал жгут от ИМО до инжекторов 8 проводов и разрезал 4 из них по одному на каждый инжектор, доточил и затянул в салон под торпеду и там припаял к 2м реле, На реле подал плюс постоянно, а землю через тумблерок. Чек не загорается - но и не заводится. Жгут упаковал назад.

[@user-pc6fm4fz3x]

тоже тема

[@ALATIR]

Защититься ни как только заставить бросить авто при попытке угона. Или сделать так чтобы авто не работал или блокировалка, примерно так как делает трекер redspark, еще есть прикольная штука с радиозакладкой RZ-5 с помощью ее удобно искать авто, которые в угоне, и спрятали в гаражах или боксах.

[@user-ef3wk2kb5h]

Лайк за идею. Изложи все более понятным языком))без лишнего.

[@user-sv7eo6bi9f]

Просто ставишь дверные блокираторы бронируешь стёкла плёнкой устанавливаешь электромеханический замок капота ставишь дополнительный иммобилайзер и пару блокировок двигателя Криптостойкую сигнализацию чтобы не могли считать код кодграббером ставишь синий Гарант и всё машину можно угнать только эвакуатором

[@ivanvalenko3445]

Спасибо.Познавательно и интересно.

[@user-lb8sl6ry5t]

Молодец! Отлично все расписал и по делу. Спасибо! Подписался

[@Yotun84]

Лайк поставил, интересно, жду продолжения

[@dmitriykrylov8438]

За видео респект. Было интересно))) Только это на словах все так красиво и быстро, а на деле все немного сложнее и длиннее. И еще мне остались не ясны некоторые моменты. Не понятно как быстро нейтрализуется оралка если она не привязана к капоту а находится где то глубже. Как отключается моргание лампочками тема так и не раскрыта. Про взлом гаранта надо бы снять видос, уверен, будет в топе. Внештатный замок капота от подушки не разлетится. Если это не дешевая китайщина. Эбу от замены можно заблокировать защитным кожухом. Для защиты диагностического разьема отчасти спасает перепиновка и смена разьема. Но при желании можно приконнектиться к проводам напрямую. И собственно самое главное. Никто не гарантирует что машина не уедет. захотят угонят все что угодно, это правда. Тут вопрос времени и сил, которые потратит угонщик на взлом защиты. Гораздо проще дернуть такую же машину голую из соседнего двора чем возиться со всеми этими блокировками. А народ настолько обленился что никто ничего не ставит. И именно это является определяющим фактором. пойду смотреть вторую часть :)

[@adrevalinevictim]

Включили чисто поржать после предыдущих роликов про "надо дать просраться двигателю при обкатке"... о да! "штатный иммо" самый надежный способ защитить автомобиль... кстати - один и тот же для ВСЕХ автомобилей как у вас, и .... как у вас и у всех открывается одинаково просто... GSM сигнал заглушить не "просто" - там передатчик в телефоне 2Ватта.... ну найдите этот "разорванный провод" ага, на подъемнике только сначала машину мою поднимите.... не надорветесь? "вытащить предохранитель" -они у вас что в ОБЩЕЙ КОРОБКЕ под капотом стоят? Гыыыгыгы а у вас сирена под капотом стоит??? Хааахахаха :) вы про "жгут проводов" про 9-ку зубило рассказывате, а показываете на свою KIA :)) а у вас разъем ЭБУ снимается "просто рукой" ? :))) хоть бы закрепили.... КАКОЙ ТРОС СКИНУТЬ В МКПП??? вы похоже устройство автомобиля вообще не представляете... я рад вашей гимнастической гибкости "раз плюнуть зубилом потыкать в гарант" - я еле еле корячусь прямой рукой ОДНОЙ еле достаю чтобы этот железный Чл... засунуть туда. но вы конечно можете просочиться между педалей с зубилом и кувалдой :)))) О ДА! горящая лапочка CHECK EBGINE вам сразу сообщает место где я перерезал провод? под задним левым сиденьем черный с белыми прожилками??? Вы потрясающий диагност! Талантливый! ну есть в русском языке слово для таких любителей говорить много ... ЭБУ после перепиновки "птысч" не сделает, там защит от дурака... я делал. Защиту от дурака :) ну я так и знал, в конце "все что вас спасет - КАСКО". только вместо КИА вам бабок по каска хватит на "новый таз"...

[@kabumbadum795]

Про пластину в подрулевой вал скорей всего насмотрелся видео. где эту пластину вбивали в вал, который был установлен в слесарных тисках, а не в автомобиле как положено для теста.

[@user-dm1nd6ki3n]

+Kabum Badum длд

[@dmitrytrunikov7305]

не знаю про какой это блокиратор, но в гаранте защелка сделана обратным конусом. поэтому трюк с пластиной не пройдёт.

[@Alexey.Z]

Отличное видео, спасибо. Адепты Старлайна, Пандоры и прочих крутых "охранных систем" наверное уже гневаются вовсю... Их системы не защищают от угона, а просто добавляют сервисные функции.

[@avdaleks46rus]

ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ !!!

[@user-ks2dh4qc6q]

Молодец.Понятно объяснил.СУПЕР.

[@K.I.D-75]

Нет,ну молодец что тут сказать! Очень грамотно и доходчиво рассказываешь,а в концовке заинтриговал! Причём хочу заметить что достоинно ты себя показываешь в каждом из видео. В доказательство минимальное кол-во дизлайков.Думается если будешь двигаться в том же направлении то и выйдешь скоро на ведущие позиции на ю-тубе.Главное не обманывать народ и не играть на камеру! Видно что ты ты устаёшь,но правда тоже видна и народ это в конце концов оценит! Желаю успехов!

[@AlekxandrSoshikov]

Спасибо!

[@dimdomist]

+Александр Сошников АЛександр, можно ли не заводя машину через диганостический разъем прописать ключ под иммобилайзер? То есть не лазя в капот завести машину

[@PetrovmotorSport]

+dimdomist Можно, не сомневайся !

[@user-uv3tu2wp8n]

а именно ''гарант на рулевой вал обошли мягко стороной, типа да теряться втыкать его каждый раз.ттем не менее его просто пальцем, молотком, пластинкой не снять. а если еще дверь машины не получится распахнуть на всю ширину, из-за рядом стоящих машин, то все, туда не подлезть

[@shamanj2127]

Виталий С а лучше гарант Бастион!) его не забудешь поставить))

[@user-uu2uc3ls1x]

да,много возни с ним угонщику

[@v12tyhgi382]

ну не знаю, я не со всем согласен. я только недавно купил машину , писчалки сигналки вообще нет, но все сделал сам смотря Кондрашова. во многом из ролика не согласен. Гарант неснять как вы сказали, разъем сервисный я делал переходник, блок эбу я закрыл в броню на разрывные болты . Согласен сперепиновкой в иммобилайзере и эбу,но себе так не делал так кпк так можно себе все спалить и в будущем себе проблему создать. палить оборудование угонщика плюсами на шинах не стал бы , так как отомстить может и машину спалить

[@k0stenYouTub]

Приветствую! Что скажете про Гарант - Бастион? Как вскрывается? Не зря ли я поставил?

[@bodryi_egik]

1000% прав)) Подтвердил старое правило-все гениальное просто!

[@user-vg5wf3go9w]

Саня супер! респектище!

[@drant5072]

Саня, я много перелопатил информации про блокиратор руля "Гарант" и информации о том, что его можно какой-то отмычкой или ещё чем-то взломать нет. Только распил, что не совсем подходящий метод при угоне в людных местах или глубокой ночью под окнами. Расскажи по-подробнее чем же так не надёжен этот "Гарант"?

[@AlekxandrSoshikov]

Друзья по возможности репост! Иначе труды коту под хвост!

[@AlekxandrSoshikov]

Павел Г. На счет управляемости они одинаковы, не путай с постоянным полным приводом! Соренто даже 4WD всегда переднеприводная и только когда передок буксует подключает задок и то до 40 км/ч! На счет надежности все крайне наоборот, всегда работает правило, меньше деталей соответственно меньше поломок!

[@usrakmalaj]

А что скажешь про STIGMA?

[@AlekxandrSoshikov]

)) Молочага

[@RuslanZainullin]

Супер видео. Жду следующего.

[@RuslanZainullin]

Значит Режим слэйв лучше на сигнализациях не использовать?

[@un_verdadero_ucraniano]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня шкода суперб 13го года, и сливных пробок внизу радиатора и в блоке нет. Слить смог всего 5,3л, из 8,6л, что по мануалу в интструкции. А если промыть систему несколько раз дисцилированной водой, заменив ней антифриз. А потом слить 4,3 воды (половину), и залить 4,3 л концентрата. Вопрос в том, смешается ли в машине на 100% вода с концентратом?

[@sasa1995032322]

Спасибо за видео !!!

[@user-qy2bb2he7l]

Спасибо. Познавательно

[@garage3665]

Все тонкости с перепиновкой эбу и прочего хорошо, нор все дело в том, что народ приезжает и говорит, а мне с автозапуском какую нить сигналочку и поверьте мне это 90% а когда предлагаешь человеку именно противоугонный комплекс он говорит меня на бабки разводят. Как то так.

[@olegserikov1821]

"Почему машина уезжает?!" - Потому, что продажная полиция!

[@user-ti7in1qp7y]

И законы

[@alexkuritsyn77]

Спасибо, очень интересно! А я недавно только купил Сузуки SX4, не новую правда, без сигнализации. Думал - ставить или не ставить. Теперь вы задали правильное направление мысли. (Правда, машина вроде совсем непопулярная у угонщиков, но все равно лотерея).

[@dmitriykrylov8438]

+Алексей Курицын на спуа.рф есть статистика по угонам. можно посмотерть насколько часто угоняют. ноя чето не припомню за последнее время

[@sekira_Peruna]

все отлично, только можно добавить написание речи перед записью. чтоб было ещё чётче. а так все отлично. хорошим материал, хорошее объяснение.

[@alexandrlexx4987]

Александр, если грамотно установлен мультлок, то просто скинуть трос не получиться...там есть защита от снятия. Перекусить можно.

[@user-cv7uy7kj5j]

Респект и уважуха !

[@user-sv9xq8om4n]

хорошая идея с ЭБУ. вообще, самые эффективные противоугонные средства - индивидуальные, т.е. кто во что горазд)). но не все инженеры и не все шарят в электронике. вашу идею я уловил)))спасибо!

[@ermekkk7295]

Молодец! Очень хорошее видео. Доступно и понятно объясняешь. Подскажи, пожалуйста, как можно эффективно защитить Ленд Крузер 200 2016г в полной комплектации?

[@dmitrytrunikov7305]

обратитесь в лабораторию андрея кондрашова или ugona.net. и каско не помешает.

[@user-lw4ye3wk2c]

Про перепиновку кстати нормально придумано.Особенно если её сделать в цепи питания ЭБУ.Тогда возможно пойдёт дымок из него.

[@kvvmy]

Интересное видео, но присоединюсь по поводу гаранта.Зубилом, это не серьёзно.Если хорошо затянуть не разожмёт удар.Потом, удар надо наносить жёстко, в ограниченном пространстве это практически невозможно.Причём ободки на зажимах не дадут зубилу углубиться, а значит эффект расширения не сработает, тем более перерубить калёный металл.Ну и пластину уж точно не подсунете.Там сейчас язычок другой.Ну а рассерженный вор может и поджечь машинку.

[@user-jr8lm7rq8x]

Здравствуйте Александр! Посмотрел Ваше видео, очень интересно. Говоря о механическом блокираторе акпп вы сказали сбросить трос и поехали. Однако производитель mul-t-lock утверждает, что на бестыревых вариантах реализованы дополнительные индивидуальные защитные элементы не позволяющие обойти блокиратор путем снятия тросов или отключения тяг привода. Хотелось бы узнать как вы это прокомментируете или это очередной маркетинговый ход?

[@AlekxandrSoshikov]

Максим Ветров Я изучил вопрос, поверь это не о чем.

[@DanilMiami96]

А цепь через педаль и руль не проще кинуть? Хер кто угонит! Вор когда посмотрит внутрь машины скажет "да ну нахер этого придурка" ))))

[@atenrok]

а про кусачки или карманный газовый резак слышал?

[@DanilMiami96]

ты что в Alien Isolation наигрался)))

[@Lone38]

Вы знаете, какая нужна цепь, чтобы ее болторезами не перекусили? Посмотрите видео про велозамки, очень сложно перекусть от 16мм диаметр звена. Такую цепь тягать...она весит килограмм 20-30 вся.

[@Asd-gg5ue]

круто. спасибо

[@studentonly1127]

Александр здравствуйте! Очень нравятся ваши тесты и обзоры. Не знал куда еще написать кроме как здесь, могли бы вы сделать тест KIA SPORTAGE 2 годов так с 2009 который уже рестайлинговый.

[@AlekxandrSoshikov]

Могу но до него руки не доходят. Я обязательно его отсниму! Машина стоит своих денег на 100%

[@studentonly1127]

Александр Сошников Спасибо, жду с нетерпением!

[@1morkovin]

Как-то сложно рассказываешь. Меньше 1,5 минут и машина уехала. Мужичок с чемоданчиком пришел рано утром и уехал. 40 сек родная сигналка орала. Sportage 3, 10 год, уехала прям из-под окон, никаких следов до сих пор, а прошло уже почти 2 года, как она уехала..) Лайк за такие видосы, желаю всем, чтобы ваши машины оставались у вас:)

[@Gelios2023]

спасибо, спасибо, спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-kv1nz1js3g]

Моё предложение варианта противоугонки - электромагнитный клапан на топливопровод где нить под движком и разблокировка его таблеткой iButton :)

[@o001om78]

Этот чел видимо очень долек про то что он говорит !!:)

[@alexeygorsky]

Интересно !

[@user-dq6qt4hv7n]

Спасибо!)

[@user-hq9hj7jt2r]

Александр, респект за труды! С наступившими праздниками! Какой иммобилайзер с радиореле посоветуете? В Старлайне разочаровался (у самого сейчас именно он). Глюков с ним нет вообще, но то, что его вскрывают простым код-граббером удручает...

[@mohaa4444]

+Дэн Е какой именно старлайн у вас? А9? B9? они уже давно сняты с производства, из-за подделки китайцами (выдают за старлайн свои подделки)

[@user-hq9hj7jt2r]

+mohaa4444 У меня StarLine A91 Dialog

[@mohaa4444]

Дэн Е посмотрите на сайте производителя, что у вас именно а91 диалог, а не простая а91. где покупали?

[@user-hq9hj7jt2r]

+mohaa4444 Именно A91 Dialog. Покупал 4 года назад, оригинал 100%. Сегодня консультировался в федеральном сервисе Угона.НЕТ. Выяснил, что у A91 Dialog не было динамически сменяемых ключей шифрования. Ключ один раз сломали и тем самым смогли вскрывать любую сигу A91 Dialog. В современных StarLine-ах сделали динамически сменяемые ключи шифрования и такой фокус больше не проходит. Так что у кого старый StarLine A91 Dialog - имейте это ввиду.

[@mohaa4444]

Дэн Е А, кстати, да, я уже подзабыл про это, спасибо, что напомнили. Вроде можно на другой старлайн колодка-в-колодку заменить, но лучше уточнить у федералов угона.нет

[@user-xq2pl1fp1n]

хотелось бы от вас услышать способы защиты мотоцикла и мотороллера

[@user-rj7bx9rf3j]

Ждал следующий сюжет после баллона с кислородом, например, подогнать компрессор с отбойным молотком

[@DJDSI]

понравилось!

[@ivdiver]

а как можно быстро кинуть + провод на бензонасос? если разрыв сделан непосредственно перед самой клемой (под пасажирским сиденьем в люке который нужно тоже выкрутить)? И какая вероятность, что угонщик полезет скручивать седушку в люк бензонасоса?

[@bingobongo357]

ivdiver да я тоже охуеваю, не все так просто, да и само выражение кинуть плюс на бензонасос, а если там не реле а кнопка

[@Lone38]

Ну как вы у клеммы будете рвать? Вот так же откидывается сидушка за 5 сек и на клемму крокодил или обжать. А провод можно вообще к потолочному плафону кинуть.

[@MrLekarstvo]

с плафона заднего освещения. Сидушки скидываем. Всё просто. Тем более эта "неисправность" выявляется сразу.

[@sergeyivanov8732]

@@MrLekarstvo всё ещё проще, ёмкость с топливом , насосом проводами и шлангом. А то ещё насуют клапанов в бензопровод кроме разрывов эл.цепи. чесать голову нет время. Всем удачи.

[@Gelios2023]

Александр уже сказал спасибо но очень долго все излагается ближе к телу говорят!!! Больше дела меньше слов!!!!

[@geniussirius2911]

Респект !!!

[@user-wu2ns1qc6w]

Черт возьми чувак ты крут.

[@AntonLobanov]

Мне кажется самое эффективное это сделать каско только от угона. К примеру на бюджетные модели типа Соляриса это будет стоить 15 тыщ. По крайней мере это будет дешевле навороченных сигнализаций и даже на платную стоянку ставить не обязательно

[@Pupkin94]

Каждый раз тебе Каско делать не будут, один раз выплату получишь, а потом тобой заинтересуется СБ. Угоняют вторую машину, потом попадёшь в ЧС, и хрен тебя одна страховая застрахует.

[@pavel1710]

а чо, хорошая идея, переделал полярность на эбу или дорожки на датчик кол. вала поменять местами с другим датчиком.

[@pavel1710]

+Pavel еще дополнительно разрывающий цепь геркон поставить с незаметным неодимовым магнитом

[@user-uu9ju5jl3w]

Молодчик!!!

[@39mit]

Очень интересно, но насчет Гаранта на рулевой вал Вы не правы! Угонщику чтобы снять штырь, нужно не мене 15 мин, и то если болгаркой.. А насчет пластины в замок-это ерунда! Первые Гаранты может и моно было сломать, но последнии модификации пластинкой не вскроешь.

[@evankazachkov5845]

если есть личинка 2-3 минутытакже накоробку или драгон или другой фирмы 2-4 мин.видео про это мало но есть.

[@user-ou8cz1fv2p]

Аккумуляторная пила по металлу, 7-8 минут, видио есть в нете )

[@vtx3904]

Сломал стереотипы мои в голове! А я то думал))) Продолжай очень интересно!

[@2673Kostya]

Грамотно

[@user-gr2ol3fl9q]

Перепиновка конечно тема, но штатный обходится "удочкой" и заводится, уезжает.

[@user-qj2yb5yk7z]

Тема про ЭБУ вообще ништяк. Напоминает старый дедовский метод с обманкой минусом) Машину хрен заведешь)

[@user-rh1kd9no4i]

У моего знакомого была педаль газа на защелке нажал на кнопку кинул педаль газа в карман и порядок

[@renatlenovo2679]

Электроуправляемые реле это круто! Круче паровых клапанов!

[@ulanabdulazizov8832]

Красавчик

[@user-mz3lx5ty1s]

нужно ударить, нужно накинуть, нужно отключить, нужно оторвать, заглушить, приподнять .........нужно....нужно. А попробуй ка это все сделать возле рынка на глазах у автолюбителей, которые не покидают свои автомобили и глазеют по сторонам от нечего делать, да никто просто не будет связываться с таким авто, где 2-3 охранки стоят. А гарант можно только открыть ключом или попробовать силой свернуть, но с не затонированными передними стеклами эти попытки точно днем никто делать не будет, тем более орудовать болгаркой.

[@VadimOm]

кому нафиг нужна твоя десятка среди бела дня на рынке?

[@user-mz3lx5ty1s]

а во дворах тоже не просто, всегда кто-то что-то да видит, ходит, прыгает, рыгает, плачет, сидит, бегает, курит, пьет, базарит, снимает ..........!

[@VadimOm]

там где живешь не бывает ночи?)

[@user-mz3lx5ty1s]

это я про ночь!

[@user-mz3lx5ty1s]

Дмитрий Филатов а днем во дворах: таксисты, велосипедисты, бабульки на лавке, тжх, водоканал, теплосети, прохожие, приезжие, гости, полиция, скорая, безработные, подростки........., всегда кто-то что-то видит и прислушивается.

[@user-be4lf2fp8f]

лайк!

[@user-pn5bj1xs2n]

То есть он не сможет просто засунуть заводилку в обд разьем и прописать себе новый ключ?о,да,штатный иммо это просто супер защита...и я бы очень хотел посмотреть как ты снимешь гарант,особенно ночью!

[@evolale000]

Почему бы сигналке не начать выть, если она обнаружила глушилку? Это ведь не сложно обнаружить по постоянному модному сигналу по всем которые она может принимать частотам?

[@DmitryAn75]

По поводу механической защиты рулевого вала, можно поспорить. Предложений на рынке достаточно много, но почти все имели те или иные недостатки, но один идеальный продукт уже появился в 2015году, система прошла множество модификаций на протяжении долгого времени и сегодня имеет законченный вариант, без каких либо недостатков. Взломать всякими там пластинами, выбиванием, свёртыванием и уж тем более отмычками не получится, только жестокий распил в отстойнике. И самое главное, ставить механику нужно на повёрнутый до упора руль. Лично я считаю механику на рулевой вал одной из самых надёжных противоугонных систем, потому как вся электроника глушится и считывается спец оборудованием, с надёжной механической защитой авто только цеплять, а этого делать никто не будет. Можно ещё установить дополнительный замок на вскрытие капота, если он правильно установлен, никакая подушка капот не откроет. Можно и дальше пойти, сделать перепиновку, но ещё раз подчеркну, если стоит хорошая механическая защита на рулевом валу + защита от вскрытия капота , этого вполне достаточно, что бы угонщики оставили вашу машину. Ну ещё можно установить реальный спящий маяк, которого нельзя найти приборами.

[@93Eugen]

+Дмитрий Кузнецов ну иии .... название в студиююю......... идеальнога продукта..... ога.........

[@user-ou8cz1fv2p]

Дмитрий Кузнецов , название скажите пожалуйста чудоприбора !!!

[@74Ataman]

а где вторая часть, не нашел! не снял ещё?

[@VadimOm]

ахах, Санек, только слова подбирай болеее нейтральные, а то как будто принимал участие прямо, плюс лицо еще твое бывалое) лучше говори что друзья рассказывали или например, что продавал противоугонки) осторожнее)

[@kirillos42]

Ежу понятно, что принимал, но не пойман - не вор.

[@VadimOm]

Кирилл Кутырев ой не умничай, расскажешь про не пойман не вор когда его (не дай бог) на разборки в отдел подтянут, на тебя бы посмотрел в подобной ситуации)))))))

[@dmitriykrylov8438]

+Alexander Semenov смотри чтоб тебя не притянули :)

[@user-mw9ql5zz1l]

я его где то в ориентировках видел

[@lexrelax275]

На Sportage, Sorento с SMK существует провод от блока SMK к ECM, который при обрыве не даёт ошибок, но и не даёт разрешения на запуск....а дальше у кого сколько фантазии хватит. Хрен найдёшь!!! )))

[@Viktor_krym]

я представляю чувства облома угонщика:) но ведь он сможет и подмять со злости машинку:) но за совет спс. подскажите а где он находиться ? у меня форд фиеста хеч нем сборки я внем ваще нифига не знаю че и как паять умею

[@user-pv3sc4zo8j]

Про перепиновку понятно. Но возникает вопрос - если перепиновать ЭБУ, будет ли работать диагностика авто на ошибки через ОБД разъём?

[@ruslanbumer]

да под свой переходник допустим от компа

[@user-ve4wb9jh1j]

Насчет глушилки надо придумать другой способ: Связь постоянно через сотовую связь и отправка каждые 10 секунд через пакетные данные информацию что все спокойно. Если информация не пришла то ахтунг! По трафику, кстати, выйдет очень мало, т. к. это служебная а не мультимедийная информация.

[@user-sv9xq8om4n]

Сергей Ильин есть сигналки с контролем канала связи.при обрыве связи орать начинает и бреллок и машина)))

[@user-ve4wb9jh1j]

Тогда она одна из самых бдительных! Спасибо, буду знать)))

[@easyelectronicsru]

А без каких датчиков движок завести нереально? ДПКВ? Может еще какой? Если воткнуть реле рядом с датчиком, ну так чтобы до него без разборки пол движка не добраться, и тупо коротить сигнал на землю (или на питание в зависимости от датчика) в результате даже если лапшу довести до своего эбу все равно провод будет закорочен в землю и толку нет. Т.е. пока не долезешь до самого датчика все трепыхания бессмысленны. А сам датчик может быть в такой жопе расположен...

[@Lucas27277]

здравствуйте Александр у меня тиида 2015 кузов без ключевой доступ старт стоп как её могут узнать ?

[@mohaa4444]

+Lucas27277 достаточно понаблюдать за вашими действиями на стоянке. С уважением, ваш КО

[@user-ct3lz8rb6h]

а если установить радиореле прямо в бензобаке то прийдётся немного подольше помучаться

[@user-xi5jh9sc1b]

A ещё хорошо, когда потенциальные крадуны примерно представляют, чей это авто и размеры последствий не только для себя, а для всего местного сообщества себе подобных.

[@MultiSinger81]

"Было гладко на бумаге, да забыли про овраги.." Теория, хорошо, а на практике? Угоните сначала авто с комплексом от профессиональных установщиков. к примеру "угона.нет" и тогда можно будет о чём то говорить. А в теории всё просто... Интересно посмотреть как замок капота дефентайм вскрывает пневмоподушка... ugona.net/video47.html Вот ликбез. И обсуждение forum.ugona.net/topic50430.html

[@dimamarkov3515]

+Сергей 81 Во во особенно про пневмоподушку... обратился бы в нормальный сервис, а то в гаражах дурачьё ставит а потом вскрывают за 5 минут... Кстати в угона.нет отличные ребята работают

[@user-sg7zh3of5f]

Сигнализации с обратной связью оповещают о потери связи при использовании глушилки. Если я не прав поправьте

[@user-yx4tw6zf6y]

А как насчёт блокиратора руля Рыцарь С6 по моему серьёзная штука.

[@alexbeli489]

красава

[@user-cd3vc9iw6r]

молодец

[@mikaelaleksanian389]

Вы, хотите сказать перепоять диогностический штекер ?

[@user-tf8rc3nb8s]

Очень интересно, прям пелену с глаз убрал по поводу дорогих сигнализаций.

[@dmitriykrylov8438]

+Дмитрий Егоров ничего он не убрал, посмотрите все 5 частей. От чего ушли, к тому пришли)))

[@timrider3909]

Самый лучший и легкий вариант, не ленитесь, снимите предохранители топлив-системы, стартер и фар и все машина никуда не двинется..

[@ivankruzenshtern6412]

Разбавить бы тебе видеоряд) ну скажем если говоришь о механических системах защиты, ну вкарячь фотку в ролик, это не сложно, но будет хоть какая то динамика! А то киа, трусы и высмеивание чужих идеалов!))

[@AlekxandrSoshikov]

Согласен, эти ролики писал давно и тогда не было возможности и времени на монтаж.

[@user-pc6fm4fz3x]

Санек все верно!

[@user-sh5gl5jy4d]

КАК СДЕЛАТЬ ПЕРЕПИНОВКУ?

[@gswaru]

и что же сделает угонщик, спалив ЭБУ и попав на бабло? правильно расхерачит всю машину или сожгет вообще :)

[@user-ik2yk5mx7b]

И кстати, пищалки под капот ставят не сверху как это делали всегда, а в низ, под рессивер, так что дотянуться до неё просто так не получится. Это опять же смотря кто ставит сигналку. Большинство установочных центров просто подключают сигналку по схеме, это даже установкой сложно назвать. Нужно не просто провода по цветам подключить, а проявить при этом смекалку, и обдумать все возможные пути отключения этой сигналки угонщиками. Если как ты говоришь "у вас стоит куча противоугонных систем" эти системы стоят с умом, то хрен ты эту машину угониш, а если их ставили "провода по схеме и норм", то тут я с тобой согласен, тачка уедет за 2 минуты. Сам блок от сигналки ставят либо в ногах у водителя, либо за щиток приборов. Лучше заплатить, что бы сняли полностью панель, и смонтировали блок сигналки глубоко за панелью, и добраться до него было очень тяжело. Так же имобилайзеры и радиореле нужно прятать в косу проводов, и изолировать так как было с завода, а не как делают большинство, крепят само реле на видное место ))

[@dmitrytrunikov7305]

радиореле нельзя прятать в провода.

[@hammerDP]

Ага, производители так и пишут, что нельзя. Поэтому у StarLine и AUTOLIS есть проводное реле по 1 проводу своей шины. А у Призрака есть своё по 2 проводам, но зато это 2 провода штатной CAN шины.

[@Controbanda]

"редко кто каждый раз затыкивает этот штырь" ну так это не в блокираторе проблема, а в водителе. С пластиной тоже нихрена не понял, чего куда подсовывается. Возьми гарант и покажи как ты его открываешь пластиной. Не надо пустословить, считаешь что ты прав - докажи!

[@user-kv1nz1js3g]

Я уже на первой минуте понял что будет про перекидывание контактов в эбу разговор :) Только это не прокатит если угонщик с пауком пришёл за чужим авто :)

[@user-kv1nz1js3g]

***** и педали съёмные :) полюбас угонщик удивится не обнаружив у пола педалей.

[@user-kv1nz1js3g]

И тормозуху слить....

[@mohaa4444]

+Михайлов Игорь и колеса с собой унести

[@user-kv1nz1js3g]

mohaa4444 колёса не вариант, могут либо без колёс погрузить, либо свои поставить.

[@mohaa4444]

Михайлов ИгорьКолеса можно по разному снять, например, вместе со ступицей :) Или сразу мост унести ;)))

[@Nvmamik]

Эбу, который берет с собой угонщик, уже имеет косу проводов, там клеммы (крокодилы) + и - на акб, контактные колодки для форсунок, и зажигания, для датчиков ВМТ и ГРМ, все это он бросит под капотом, и быстро подключит. Все больше ничего не нужно, чтобы уехать, и о перепиновке он даже не узнает

[@mohaa4444]

+MILASHKA1 для этого нужен минимум доступ под капот

[@mhevak]

"Я таких случаев редко встречал"(с) мсье сколько машин угнал?

[@Evgeny_Davydov]

Рассказываешь как будто сам угонщик или им симпатизируешь))