# Обзор Renault SANDERO 16V 1.6 Честный тест драйв

[@Brandyatina]

Самый адекватный обзор Рено Сандеро из тех что я видел. Саня тебе лайк однозначно!

[@иванпетров-б4ф1й]

Вот это я понимаю - обзор! Почти на час! Это очень хорошо! И как же здорово с оператором! Качество вырастает просто на порядок! Александр! С оператором - НАМНОГО ЛУЧШЕ!!! Ну, а авто... Вы правы в одном - теперь ЭТО хоть немного напоминает нормальный автомобиль. А в остальном всё осталось на прежнем уровне. Французы строго и громко тебе указывают - "автомобиль крайне бюджетный, с дизайном и всем остальным никто не заморачивался, получаешь ты ровно столько, за сколько заплатил и ни на копейку больше!" Только вот беда - при наших долларо- и евро-чудесах, и при ценах в 600 с лихуем за эту самую "крайнюю бюджетность", все эти французские "строгие и громкие указания" вызывают острое желание взять кого-нибудь за химо и приложить в конец охреневшей рожей о плоскую и жёсткую поверхность! Красная цена этому "чуду бюджетной техники" - 400 тыс. за самый полный "фарш"! Просить больше - просто откровенное хамство!!! Да они, мля, за лохов нас держат, честное слово! Вообще всё попутали, уроды!!!

[@vanchekable]

Дык если бы не наш стабильный рубль и стабильная власть она бы и стоила те самые 450 в полном фарше +бесплатная каско на первый год и 4 ТО в подарок

[@YuRiken_774]

Как владелец Сандеро скажу, что это шикарный автомобиль, и мне кажется большинством недооценённый, а зря, стиль при нём, ходовые характеристики тоже, хоть он и не скоростной, но всё же, никому особо эта скорость не нужна, главное хороший автомобиль, с поставленными функциями справляется

[@ДмитроПерший]

Многие обзорщики хают отсутствие на водительской двери кнопок управления задними стеклоподъёмниками. Мне наоборот такое больше нравится. На моей теперешней машине есть такие кнопки и иногда, при езде по ошибке вместо опускания передних стёкол, опускаю задние. Потом приходится отвлекаться от вождения, поднимать задние и опускать передние. Это бывает редко, но всё же подбешивает. Так что наличие на водительской двери управление только передними стёклами считаю полюсом.

[@рафикнуртагин]

Александр! верхняя клапанная крышка на 16клапаннике не имеет прокладку, там вместо прокладки анаэробный герметик локтайт-74, если приглядется то можно увидеть в стыках выдавленный бордово-красный герметик. почти на всех 16-ти клапанных моторах так-же, мотористы поправьте меня если я не прав.

[@РостДон]

Мой опыт, я работаю на французской компании, собираем тяговые блоки на поезда. Так вот Русская сборка лутьше французской в разы! Так как во Франции комплектующие ногами запихивают и забивают молотками. Потому что французы не работают операторами там одни гастробайтеры. Был там на практики и видел своими глазами.

[@FiremanSindikat]

Александр! у меня зазор водительской двери позволяет чиркать переднее крыло, когда машина день-два поездила на мокрой дороге и обросла незначительным слоем грязи.

[@studentproduction503]

под капотом это не доводчик а пневмно газовый упор, надеюсь ты не будешь спорить что это совершенно разные вещи

[@FiremanSindikat]

вибрации есть на двигателе при 2500-2700об/мин, они на 90км/ч передаются в коробку и все это гудит ппц как... иной раз боишься больше разгоняться

[@romanfimin9509]

то что блокируются автоматически двери это хорошо, у меня на тойоте так, к примеру маленький ребенок при движении дверь не откроет.

[@FiremanSindikat]

за шестую передачу голосую ЗА! очень не хватает

[@ktoto5336]

Разве на россии модно голосовать?

[@Ruslanmamedov7402]

Скажите пожалуйста Рено Логан 1 2012 года лучше или Рено сандера.какую мне купить?

[@user-ox8rp1mw4p]

Спасибо за обзор...

[@mebelius_37]

Вопрос , сидушки стали удобнее, просто не услышал в обзоре упоминания про них.

[@А.Лукаш]

Александр здравствуй. А что по регулировке рулевой колонке, есть изменения?

[@rssmegatron]

"сидела муха в тапочках" XD

[@АндрейТаласов-м9ф]

в чем разница сандеро и сандеро степвей и оба 2015года

[@AndriiPeliak]

В Украине рено румынской сборки, может поэтому есть дизеля

[@ЕвгенийТроцкий-ш6с]

Саш скажи, ты бы взял такой Сандеро самой бедной комплектации за 480т.р. или Калину в полном фарше?

[@realtimon]

Я бы Сандеро взял. Плюшки в авто не главное, тем более когда это ВАЗ.

[@ЕвгенийТроцкий-ш6с]

Согласен!

[@ВадимТумко-ф6м]

Евгений Троцкий калину на разборку

[@Антонкалина]

Евгений Троцкий разве есть сандеро в базе за такие деньги?Мне кажется не меньше 550 тыс бедной комплектации сандеро стоит

[@aleksandrtochilkin9113]

Поролон ,который на крылья изнутри наклеян не мокрый?

[@FiremanSindikat]

что скажете про пустую колодку в правой задней фаре? лампочка есть, а провода нет... тоже самое касается подсветки кнопок стеклоподъемников на дверях

[@mmixail89]

у 1.6 16v есть гидрокомпенсаторы, но надо 4.5 литра масла, а у 8v их нет и надо 3 литра масла

[@skyweek9724]

Спасибо! Завтра пойду бронировать) Подскажи пожалуйста, может лучше 1.6 на 8 клапанов взять для города?

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

+Vadim Novikov не лучше. Древнее двигло 80х годов. Гемор с регулировкой клапанов, жрёт больше топлива, нежели 16 клапанный. Тянет при обгонах не ахти. ПС это я про двигатели с евро 4 если что. Ездил на обоих.

[@Mr.Niks22]

@@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440 читал 8 клапанов легче обслуживать и он более тяговит на старте. На счет расхода топлива вот не знаю что эклномичнее 8 или 16?

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

@@Mr.Niks22 наверное не легче обслуживать, а легче в ремонте. Это так. Обслуживать элементарно оба. На старте 8ка действительно на много приятней, прям подрывается. Оппонент же настраивает на спокойную езду. Лично ездил на обоих типах двигателей, правда машины разные )) И ещё момент: где проживаете. Мне на 16 клапанный налог в районе 3600 рублей, а на 8 клапанник - менее 1000. Экономичнее же 16 клапанный, точно.

[@Mr.Niks22]

@@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440 Спасибо за поправку и за ответ.

[@Mr.Niks22]

@@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440 А какой средний расход по городу у Реношных двегателей 8кл. и 16 кл.? Может знаете.

[@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440]

Подскажите, на первый взгляд в машине отдельно ближний и дальний свет? Неужели совершилось? И буду рад отзывам владельцев.

[@schtangistdomaschnii3059]

Отличный обзор лайк однозначно.Только вы не показали регулируется ли руль по вылету и верх низ.Внешне Сандеро стал реально красивее согласен

[@DimitryMelkumjan]

Александр, а если рассматривать Sandero как первый автомобиль? Просто бюджет не особо большой.

[@DimitryMelkumjan]

Или лучше фокус?

[@МихаилГерасимов-я6ф]

Сандеро вам простит больше ошибок , ям. Будут меньше вложения. А так.. сам езжу на Фокусе 2 1.8. 2008 г. У девушки бывшей Сандеро 2017 г, покупала за. 750, но моя управляется лучше намного, да и класс выше у машины. Фокус , если только на 1.6 и 2012-2014 годов. Уже третий Фокус. Он будет свежее, но менее надёжен, чем Сандеро. Проста Сандеро простая во всем) А у Фокуса независимая подвеска и все в этом духе. Себе бы тысяч за 400 взял Сандеро в новом кузове. Года так 2014))

[@НикитаПетров-е3д]

Скажите пожалуйста какие диски установлены на авто?

[@DmitryPavlov1]

Александр, предупреждайте пожалуйста перед рекламой (как-то выделяйте её). А то сначала не понятно, то-ли какое-то рекламное окно вылезло, то-ли ещё что инородное. Спасибо.

[@miciusbmw]

Великолепный обзор.Ясно, конкретно, детально !

[@_lana_3555]

Александр здравствуйте нужно ли делать антикор на новый рено сандеро?

[@AlekxandrSoshikov]

Нет

[@leks83m]

Скажу от себя. Белая смазка, она грязеотталкивающая и оч. хорошая (сам пользуюсь liq**m*ly). Ну а то что, там не прикрыты петли, это минус. Белая потому-что керамика

[@alexkuzmichev9051]

охрененный обзор, спасибо!

[@andreye.3613]

Хорошо что дал информацию про цены. Но почему так мало инфы про дальнейшее обслуживание? Мог бы сказать что ремень надо каждые 60 тыс менять и что еще ждет в будущем владельца, для тех кто покупает бюджетные машины это ВАЖНО! За обзор - спасибо!

[@MarioFortwony]

аморики и р.наконечники через 50т. пробега меняем - всё!!!

[@ivanevseenko5313]

Те же грабли, едешь 120 км\ч мотор ревет на 5000 об\м, так дело обстоит?)))

[@kirillos42]

+Ivan Evseenko Не совсем, но похоже. на 5ой 3000об - 107км/ч

[@МаксимСтремоухов-ы7д]

5000 на 170 км/ч (у меня 8и клапанник)

[@alexsulzhits4247]

На цепном моторе 110 км ч и 3000 оборотов

[@stalkerzdrus7121]

Сделай пожалуйста обзор на новый Stepway

[@timashak8835]

Александр конкурент ДЭУ ДЖЕНТРА 519000 он же лачетти с АТ ваше мнение???????

[@ВалераКислый-б2е]

+tima shak дэу джентра лучше, я так считаю , новый логан и его собраться пздц страшные, как были страшными так и остались, тот же поло намного горманичнее, ситроен С-элис намного круче, и коробка там 6 ступеней и дизайн просто на голову выше!

[@dmitryp2121]

Офигенный обзор, молодец, как ни у кого!

[@stas2678]

Кино снимали или обзор

[@vadimvodaynoe3247]

три года ж*** какой менял резину и масло все в дилерском центре Renault проблем никаких нет! отличное авто только вот диски подобрать сложно Подскажите какие нужны?

[@angspb78]

Что у автомобиля с управляемостью? После скольки надо подруливать?

[@viktorkotlarenko6040]

До 160 разгонялся никуда не подруливал

[@ermak609]

за 600 тысяч не когда бы не купил, 2022 год 1.5 миллиона, на вторичке живой за 600 с днём с огнём не сыскать. Вот так живём, это Россия!

[@FiremanSindikat]

еще вопрос, как переезд через полицейского? у многих отдает в рулевое колесо при наезде на препятствие двумя колесами одновременно.

[@kirillos42]

+Fireman Sindikat что есть то есть

[@SergeyBuzdin]

Барабаны он похвалил, в настоящее время это такой же моветон, как оконные весла на втором ряду. Эффективности торможения меньше, после луж нужно прокачивать тормоза и еще куча недостатков. Указку для справки стали все ставить так как гидроупор при наезде на пешехода может пробить капот и вспороть ему брюхо. Теперь пи.да на капоте стала больше как и стоимость авто :)))

[@kosmosyche]

Ну мне и первый Сандерик внешне вполне нравился, в отличие от Логана, ну а теперь вообще огонь тачка.

[@Ramzes36RUS]

А что бы ее поменять надо снимать впускной коллектор, и из за этого надо снимать катушки, свечи и менять 4 прокладки впускного коллектора

[@АлександрГорохов-ц4т]

Всегда были задние эл.стеклоподъёмники на центральной консоли!

[@SK-xk3tp]

найдутся такие которые скажут: - да за такие деньги лучше взять что нибудь подержанное но покруче!!!... как вы считаете?

[@ВиталийГоловчик]

Так же считаю!!! Только чуть - чуть подержанное 2-4 года!!!

[@FiremanSindikat]

поролончик потом в крыле протирает дырку попавшим в него песочком... такая же ситуация встречается на Ауди... крыло прогнивает изнутри

[@ДмитрийХрипунов-ч9ф]

Что лучше взять её или весту ???

[@vanchekable]

На механике можно и весту

[@АндрейМельников-ы6ч]

@@vanchekable веста говно продал сразу а рено супер машина,наши как делали помойки так и продолжают лепить дальше...

[@ВасяПупкин-л8е2ю]

Лучше на весте, чем на этом обрубке.

[@VLGavto]

Зачем в обзоре ехать на кладбище ?

[@раилябиккузина]

Самое главное забыл. За цену более полумиллиона, он перестал быть народным авто. Работяги снова смотрят в сторону Гранты и Калины. Переплачивать за ромбовидную дырку никто не будет. Реальная себестоимость на заводе АЗЛК - 215 тыров.

[@Alex-oj8bg]

Работы центрального замка так и не проверил. ) Когда дергаешь ручку из салона ВСЕ двери разблокируются.

[@olegp4277]

передние сиденья выглядят интересно, но в обзоре про них ни слова

[@luganoparadiso]

Если логотипы убрать во всех машинах тяжело будет понять марку машины ).

[@Плохиеновости-с7г]

Давай тест Клио спорт вагон, с виду супер машина.

[@VictorSawula]

Да невентилируемый диск протачивать можно хренову тучу раз, так что по цене эксплуатации он точно в выиграше, а прогреть его на такой машине я думаю не легче чем вентилируемый.

[@namedjleha9677]

укороченная коробка бесит, езжу год но не привык....

[@precisionb4208]

Спасибааааа!!!!

[@СергейВитальевич-п5с]

Привет тебе из 2021! попробуй найти за 600 хоть какой-нибудь новый авто

[@Думаю-д6я]

Вроде внешность нормальная, салон тоже ни чё... подвеска комфортная... но что то не так и желание купить не появляется и дело наверно даже не в цене.

[@КириллКулаков-ц7у]

спасибо

[@ВиталийРепин-п6г]

зимой в мороз доводчики могут сломаться и не держать капот, поэтому их не ставят. капот может упасть на человека

[@ВиталийРепин-п6г]

+Алексей Ефремов когда упадет узнаете

[@ВиталийРепин-п6г]

+Алексей Ефремов вы в каком регионе живете? у на с зимой за 30, доводчики не держат, ломаются через разз

[@ВиталийРепин-п6г]

***** я живу в Сибири. Не знаю почему ,но за 30 доводчики не держат

[@ВиталийРепин-п6г]

+Алексей Ефремов у меня на новой калине в минус 37 один доводчик сдулся, замен ли по гарантии. на 12 хе в минус доводчик не держал капот приходилось ставить палку

[@НиколайНиколай-б9л]

Виталий Репин у меня на Патриоте шесть лет стоят и все нормально, в -30 капот открывается, правда уже медленнее, но открывается

[@Alexhouse1983]

Как я понимаю, по бюджетным авто требования по допускам к навесным кузовным деталям занижены. Объемы производства в европе больше чем в России. А если у вас на складе не 10 дверей а скажем 100, то подобрать более подходящую по зазорам к кузову проще.

[@alekssimon3521]

По коробке не согласен, у меня Солярис у тестя Логан, проехал на четырёх ступенчатом и шестиступенчатом автомате, затем на пяти и как в итоге у меня на шестиступенчатой механике , 120 км это 3000 оборотов и так как на 6 они порезали разгон то маслаеш постоянно ручку, так что радуйтесь что реноху ещё не запороли, а Солярис на пятиступке уже не выпускают,😢

[@турбоМэн-к7б]

АХООООНЬ МАШИНА!!!!!!!!)))

[@Nafania00]

Не понимаю, что хвалить во втором сандерике, "легендраной" логановской подвески уже нет, конечно ее не пробивает, но мягкости увы нет. Места для ног, у задних пасажиров столько, что думаешь что машина для хоббитов. Непонятно зачем Александр докопался до застежек задних ремней, тут их хотябы убрать можно, а к примеру в "родственнике" сандерика ларгусе они утоплены в диван и если ты на них сел то всю дорогу ..опой на железке ехать.

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Саша ты не прав, выбирают по внешности только мальчики которые хотят произвести впечатление на девушек, многим моим знакомым и мне в том числе насрать как выглядит автомобиль главное что бы он выполнял свои функции, сейчас у меня ниссан тиида, до этого был логан и мне абсолютно параллельно как он выглядит, хоть кусок говна на крышу с завода будут класть, просто автомобиль хороший, а все остальное это для детей которые пишут на приоре хулиган...

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

35

[@voronovart]

И ты не прав. Мне 45, но для меня внешний дизайн - это очень важно. Если внешне мне машина не понравилась, мне все равно, что там внутри. Но, может это потому, что я сам художник.

[@rimidi6977]

по сборке, левый задний фонарь, скорее всего бампере терет

[@leshiy4x4]

МИША ЯКОВЛЕВ, ТЫ ГДЕ???? АААУУУУУУ!!!!!

[@YAKOVLEVmisha]

+Максим Ляшенко Здорова! вы меня не забыли!)

[@Russslan73ul]

+Яковлев Миша Привет))

[@leshiy4x4]

Яковлев Миша Здарова))))))))))

[@DmytroDmytro-r3j]

+Яковлев Миша здарова Миха)

[@FiremanSindikat]

личинку замка я отсоединил от механизма

[@ДмитрийМихальчук-и7р]

Народ, а где рейлинги на крыше? Мотор 16кл, класс, свечки только на сервисе менять будешь...Зато динамика((( У БМВ динамика))))

[@ВиталийГоловчик]

рейлинги на сандеро степвей

[@Onerreno01]

Хз, вывод авто хороший, как? Сделали передачи еще короче - убили удобство управления. Подвеска дубовая, хоть и не пробиваемая, но мягкости нет. Про неудобные сиденья и нерегулируемый руль тоже все писали. Так зачем покупать такой МАШИН????

[@ivangurov7079]

PodЁnschik

[@СергейРадченко-щ2х]

в конце отмазался)))

[@deacon104]

По безопасности новый Сандеро только 4 звезды

[@ДенисАлегыч]

Если консервную банку брать, то по мне лучше приору или ченить такое. Рено канешно г..вно

[@shuninv]

+Денис Алегыч А вы что хотели за такие деньги? Надёжная и простая машина!

[@tepler2071]

Дурак ты это лучше любого таза глупенький.

[@igorshis3]

Вот как можно переебошить сознание людям, чтобы появилось мнение что жигули лучше иномарки, растворимый кофе лучше чем кофе из турки и тд и тп... Может "правильными" передачами по тв, может менталитет, может место проклятое, хер его знает..грустно как то от этого...

[@Damir_Sultanov]

Саша здесь по ходу поддатый, я и сам поддатый хахаха

[@gwynbleidd570]

40 минут просмотрел, а еще ни слова о косяках машины...какие-то ощущения..ты профи или болобол???

[@krakodiller1997]

Не то, не сё. Не таз, не иномпрка

[@ВиталийГоловчик]

Точно сказанно!!!

[@tarasvas]

На Украине бензин дороже, поэтому к нам наверное дизель и поставляют(

[@АвекарВискин]

блок легкосплавной и фильтр воздушный не таи а чуть дальше

[@deacon104]

+Авекар Вискин Там установлен K4M а он чугунный

[@АвекарВискин]

пардон, ща копнул по-глубже, был не прав, у самого F4R, считал что F** -чугун, оказывается K- тоже, J- лёгкий сплав...

[@TheobzorrBlogspotRu]

МУХА В ТАПОЧКАХ. ПРИКОЛЬНО.

[@ДмитрийВасильев-к9щ]

очень трудно выдержать болтовню и ручки держит как зайчик в д\садике

[@maksonkvakson]

Сандеро V16 ?)) аххахаахаа

[@АндрейМихайлов-о6я3ц]

это примерно из той же темы, что и левая ось автомобиля и расход 7 литров на 100 километров в час :) автор, внимательнее :)

[@MarioFortwony]

14 литров на 100 км !!!!не верите - да спросите у любого реновода !

[@Volodymyr-Ukraine]

не на Украину, а в Украину!!)

[@kirillos42]

+Владимир Хам Именно НА! В Украину было до майдана. Теперь только НА Украину

[@Volodymyr-Ukraine]

Кирилл Кутырев ))))) Не смеши !))

[@tepler2071]

Плохой ты обзорщик, яковлев миша лучше)

[@dfx777]

+Степан Суханов не нравится не смотри, нафиг такое писать, мне Санёк больше нравится чем Миха , я же Михе не пишу хрень всякую, просто меньше смотрю его и всё

[@dfx777]

у тебя не спросил

[@IrkenM]

Оооочень затянуто....

[@Плохиеновости-с7г]

Тачка говно, румынская Дача, технологии Рено 10 летней давности. С новым Клио несравнимо.

[@alex77545]

унылый авто!

[@user-ux5xc7ji6x]

Как ведро не наряжай, все равно достойным авто не станет! Ни те безопасности, ни те стиля, ни тебе качества, а салон это просто пизд_ц.. ущербная лоханка…

[@Pina-kol9lDa]

Да говно все Рено тачки. Обычный прокаченный Логан . Я бы взял поло седан. За тебе деньги отличный дизайн и объёмы ! Рапид тоже неплох, остальное шлак)

[@shuninv]

+stas nevagno Это дело вкуса, тачки одинаковы, бюджетные тошноты и не более, я бы взял солярис)))

[@Pina-kol9lDa]

+Владимир Вамболович Да если нравятся сопли то солярис норм, но всё таки люди мучаются с ним, металл тонкий, дорогу не держит.

[@shuninv]

stas nevagno А за эту цену, только сопли! Так что не идеализируйте этот сегмент, технического чуда вы не увидите! На счёт мучаются, три служебные солярки, с пробегом за 300 тыс.

[@ПавелГ-э7м]

Далеко не все. У них многому поучиться можно. Поло - таксе тачка, сандеро попрактичнее крепче комфортнее будет.

[@VsaykoRazno]

+stas nevagno про солярис - в августе мотались в Эстонию - туда обратно 3000 км . машина ведет себя достойно , никаких сносов , все ок . фуры объезжали на раз , коробка автомат просто чудо . бенз не жалели , расход на трассе 6.5-6.8 л при средней скорости 120-130 в час рулил постоянно одной рукой - как привык в городе , и при этом никакого дискомфорта небыло . видео много выложил ,можно на канале глянуть . так что не верьте тем сказочникам , которые хаят солярисы . по поводу тонкого металла . а у кого он толще ? под тонким металлом ,неплохой скелет кузова для такой цены . при этом посмотрите цены на двери , крылья для соляриса - как новые так и б/у , и сравните с конкурентами . например с тем же рапидом ...

[@ЮрийСРС]

Обзор хороший, машина дерьмо.