【F1】角田VCARBの巧みな戦略の詳細とは？

[@ringogari]

RBのストラテジーが去年までと比べて比べ物にならないくらい良くなってて嬉しい

[@乗り物大好き-c5c]

ロイヤルファミリーがまるで息子のようにルクレールと接してるのが印象的だった 本当にずっと待ち望んだ勝利を掴んだ おめでとうルクレール

[@terugoh666]

なんだかんだで今年はもう4人優勝者出てるし、ツノダくんも調子良いから去年より断然面白い

[@YYYY-sq8hl]

Yukiの走行ペースずっと謎だったのがスッキリしました！ 奥が深すぎるぜF1 またひとつ見方を覚えた

[@935kkftzjms9]

モナコグランプリでのモナコ人初優勝、もう皆感動してめっちゃ泣いてましたね!おめでとうルクレール、おめでとうサインツ、そして良くやったツノっち!

[@おでん大明神-h5w]

ルクレールの感極まってる無線ほんとよかったなぁ スポーツって感じした

[@dadakone1999]

91年ブラジルGPのセナを思い出したよ・・・・・。

[@あおさま]

70周以上走った後のハードタイヤでの角田くんのラストプッシュした14秒台の話も欲しかった！ 頼むから事故らんでくれってヒヤヒヤではあったけどｗ

[@usa54135]

角田の隣がアルボンで良かった。　あれがストロール、オコン、マグだったら無理にでもつっこまれそう。

[@わいきゃ]

ボンちゃんその辺上手にやってくれるからいいですよね

[@シャララ-b3e]

ストロール、オコン、マグヌッセンをディスって 憂さ晴らししてる日本人ほんと恥ずかしいよ その短絡的に人を避難して自分の欲求を満たす 醜い行為や発言ホント勘弁して欲しい 不謹慎でみっともない日本人…ホント増えたね

[@よこや-d6q]

角田君もホンダお抱えドライバーから選ばれる立場のドライバーに成長したね。素晴らしい

[@00006122]

アルボンがすぐ後ろにいたのはそういうことだったのか 見てる側も角田もフラストレーションのたまる作戦ではあるけど、 こういう作戦でもしっかり遂行できることをアピールできたと思っておくか

[@わいきゃ]

ユーキファステスト狙ってたのミニマップで見ててメッチャ1人で熱くなってた

[@2151-cf9kh]

少年ルクレールイケメンすぎ！

[@daizu468]

開幕一周目でオコンミサイルとマグミサイルがチームメイトにヒットしてて笑った

[@hiro901x74]

三度目の正直、ルクレール本当におめでとう。ビアンキも喜んでるよ。

[@shironbyds]

7:42 ルクの音割れNooooooo!とYeeeeeeeees!が揃った瞬間 おめでとうルクレール🎉

[@KatarlMedin]

絶対ピットインしてはいけないタイヤエコGPは大変でしたね 終盤のユウキの「待っていたよ！」コールからの猛プッシュが 今回のドライバー達の思いを象徴しているようにも思えた しかしこんな作戦も取れるようになったVCARBはホント変わったなー

[@t.g-q1g]

編集お疲れ様です RBのストラテジストがこの調子なら、今後もユーキのレースが楽しめそうですね

[@trancemitter918]

タイヤ残りすぎて最後の3周14秒台で走ってたの見て笑った

[@moirta3]

レース最終盤で飛ばしまくってたから、単独事故だけははやめてくれ…wと、いらん心配しましたw 今の角田選手には杞憂でしたね

[@595submarine8]

ヒヤヒヤして冷汗ドバドバやったわ😅

[@越の住民]

ファステストまで後一歩だったのが残念w

[@枝豆の原子-j1v]

プッシュを許可する無線がチームから来た時｢待ってました！｣って言ってたのかっこよかったな

[@moirta3]

@@枝豆の原子-j1v そうだったんですね、その無線聞いてみたいですw

[@hotriver4816]

なるほど。アルボン、ガスリー間のケアーには気付かなかった。

[@civ-ng3im]

またイタリアチームし始めたのかと思ってたわ笑

[@rondo5655]

序盤の赤旗の影響で短調なレースに感じる所もあったけど💦 チーム、マーシャル、ロイヤルファミリー🇲🇨…正にサーキット全体がルクレールの勝利を心待ちにしていた感じが凄く伝わって来たレースで良かったです😌🏆🏎️✨

[@g.t769]

接触の責任がペレスではないにしても今週末のペレスのパフォーマンスは本当に酷いものだった 対する角田は一貫して結果を出し続けている レッドブル角田を見てみたいと思っているのは日本人だけではないと思うけどね

[@civ-ng3im]

見てみたいけど、果たして今のレッドブル行くことが良いことなのか、

[@JustaPenguin33]

沈みゆく泥舟かもしれないし、そうじゃないかもしれない 全てはホーナーに懸かってる でも今のところはトップチームなのも事実だしね

[@フラクタル-g9h]

大破しててあんまり意味ないだろうけど、2年連続大事なフロアを晒しちゃったのもほんと酷いよね…… マグミサイル自体はレースとしては自責ではないけど、結局チャンピオンマシンなのに予選失敗したから弾着したわけでチームからすれば自責だもんな

[@wasabihawk]

ハミルトンたちについていってたら確実にアルボンにフリーストップ与えていただろう 高度な神経戦だったよ

[@hmn-kz3fj]

YUKIナイスだったー！！ 最後のルクレール感動した、素晴らしい編集！

[@tachioshinji]

つのっちファステスト狙ってたよね。 マジで吹いたわ。

[@civ-ng3im]

やってること可笑しすぎて笑った😅

[@ruka12210524]

終盤「プッシュしていいぞ」のピット無線に「その言葉を待ってたよ」と言って使い切ったタイヤで全体ベストを出した時には、角田くんゲッ！スゴッと思っちゃった。

[@Woosei]

アルボンに攻められて防戦一方だと思ってましたが、まさかあんなに余力を残していたとは。抜かれないためのコントロールも完璧にこなし、最後はあっという間にアルボンを置き去りに。 追い詰めていたはずの相手に、あっという間に逃げられてしまったアルボン、どういう心境だったのか知りたいですね😅

[@ruka12210524]

@@Woosei ほんとそうですね。今回のモナコは面白くないって言う声も多かったし確かに序盤自分もフラストレーション溜まってましたが、意味がわかってからは、めっちゃ面白かったし、なんといっても終盤の角田選手の走りでなんかスッとしました。あれで角田選手は「楽しかったし、体力的にも楽だった」って、つくづくF1ドライバー（って言うか角田選手）ってすごいんだなって感じました。

[@まちサポ]

申し訳ないが、本当に寝落ちしてしまったのぜ…ユウキごめんなさい🙏 そしてチェコ無事でなにより。

[@mikatatu33]

これまで地獄のような気分を味わってきたけどようやく母国で優勝できたルクレール本当におめでとう🎊 アルボンとガスリーも今年初ポイントおめでとう🎊

[@snsk025]

MVPはルクレールとガードレール直した現地の職人さん達

[@UWO-_-104ak1]

MIPはシャンパンファイトに勇躍参加されたアルベール2世大公殿下

[@tetsuoh9910]

夜中の編集ご苦労様です。 退屈なレース展開でしたが これもレース 確実にポイントを持ち帰る角田の成長 このペースでアロンソもポイントを抜き去って欲しい ルクレール モナコGP優勝おめでとう🎉

[@mrito5507]

TSU「イェーイ！」 ALB「ホーナー」 GAS「ポイントゲットだぜぃ！」

[@snsk025]

RIC「…」

[@MONONOFU_W1]

ｷﾀｰ オコンに10秒のペナルティw

[@そこらの隼]

い つ も の

[@かすか量]

我慢比べで緊張感あふれる意外と面白いレースでした。

[@kuwakiyo]

最後の数周で自己ベスト更新しまくりできるほどタイヤノマネジメント能力はえげついの一言です　８位４ポイント中段争いにとても貴重なポイント　これぞ世界のユーキでしたね いつもありがとうございます😊

[@alemaru]

遅くなってすいません、いつもありがとうございます。

[@やわらか戦車長]

あのルクレールがマシンの上で渾身のガッツポーズ……前年のやらかしを見てたから感無量です

[@もりせいいち-v6c]

動画アップ！ ありがとうございます😊

[@shortdunker]

遅く走ってフリーピット与えない作戦は上位陣もやってましたからね。

[@NewRomatic80s]

角田がノロノロだったのはこれだったのか。 何事もなくポイント獲得出来たのは良かった。 あとはマヌグッセンにペナルティポイント出さないのはなんで？

[@issuxark00-x33]

マグヌッセンはあそこでノーズ突っ込んでその先があると思ったのなら本当に楽観的でどうしようもないですね。 角田選手の入賞が当たり前のようになってきてうれしいけど、前についていったらどうなったか見てみたい。

[@パイソニスタはるか]

抜きたいレースみたいならモナコより同日のindy500と相場が決まっておる

[@w6yn3]

今年からF1見てるけどマジでおもしろいな 日本のメディアももっと取り上げればいいのに

[@美痴愚祖丸-c4k]

角田くんそんな高度なレース戦略だったのか、、

[@松平瞳子]

ガスリーがついてこれれば、角田はあんなにペース落とす必要なかったのか。 ハミルトンにフリーストップ与えなければ…とも思ったが、最後までミディアムで走り切ったラッセルのペースみるに、そのifもなかったかな。 その意味では、無用に攻められるリスク回避のこの戦略は正解なのかな。

[@RIP-i3i]

ルクレール子供の時もハンサムだぁ

[@ロティリス]

プッシュの許可が降りたら　その言葉を待っていた！　ってRBの無線がありましたね〜。 その後ボロボロなタイヤでファステストラップを狙うという凄さよ…

[@pompom_joki]

ユーキは前のミディアム制に着いて行き、相手のピットインのタイミングを見計らうのかと思っていたけれど、なるほど、それをやっていたらアルボンにやられていたな。 8位は最高なポジションだったか～

[@ネオアッキー]

動画ありがとうございます。 不思議だった角田選手のペース、そういう事だったんですね。 VCARBのストラテジー、どんどんレベルが上がってきていて、 そしてそれを遂行できる角田選手の成長。今後が楽しみですね。 また、ルクレールの母国優勝は感動でした。 F1初のモナコ人のモナコ制覇もですが、 コメントでビアンキに言及していたのも涙モノでした。 かつ、まさかのモナコ大公殿下のシャンパンファイトというw それにしても、マグヌッセンにペナルティが無いのと、 モナコ不要論の再燃はひと騒動ありそうですね。

[@hayatarousaitou]

今回のモナコは観てた観客・ファンは元より実際に運転してるドライバーにとっても「何だかなぁｗ」なレースだったけど それでも各チームのストラテジーさんは各々戦略を立てながら大忙しだったと思う。 きっと目には見えない戦いを繰り広げていたんですね。ご苦労様でした。

[@naminami-ro3qj]

編集秀逸👏 特にエンディング レースは退屈だったけど ルクレールの成長と共に 母国優勝の喜びが伝わってきました。 角田くん最高でした。

[@motosan7]

角田かなり序盤から8位狙いの作戦でしたね、こういう割り切った作戦が今までの 頭タウリには出来なかったので今年は開幕戦以外作戦でドツボってのはあまりなさそう で安心です 角田、タイヤ残し過ぎてラスト2ラップでFL狙いしたのは凄いポジティブな印象ですね 流石にハミチンの14秒1には届かなかったけど14秒7台は素晴らしかった

[@igc4c]

鈴鹿はひどかったけどね

[@user-kq4iw1lf5r]

赤旗に助けられた感はあるからね まあここで修正できたってところが今までとは違うところだと思う

[@いっしーねしー]

モナコにフェラーリはやっぱ似合うね🏎️🇲🇨

[@PINKnoMEGANE]

ファイナルラップ、観客全員がスタンディングオベーションしてるところから、涙止まらなかった。

[@怠惰な貧乏神]

モナコはもっと道広くしてくれー

[@クッキー缶-g4t]

あのマグミサイルにお咎めなしは解せぬ。 無茶苦茶ですやん。

[@hiyo-wa8462]

モナコだけは自転車レースにしたりチーム総出のマラソンにした方が盛り上がる

[@UWO-_-104ak1]

自転車レースにしたらボッタスの独り勝ちになりそう(事実上CANYON-SRAMのワークスライダー)なおボー・リバージュは平均で15％近い激坂だとか……

[@y.t8696]

角田、最終周で、ハムのほぼ新品で出したファステストラップタイムに近いタイムを、70周以上走ったタイヤで、出してるから、もうバケモン。何処のチームに行っても通用する。

[@堀越一男-d5z]

角田、俺は信じていたぜ！！アルボンに突かれている時はヒヤヒヤしたが、それもレースコントロールしてるって、タイヤマネジメントで終盤アルボンを突き放すって！！

[@ごりあて-f5l]

モナコでレースをするには車が大型になり過ぎてる もっと小型化しないとパレードがどんどん増えそう

[@rejlandersegundo]

そういうところこそ、規制で強制的に小型化を各チームに課せばいいんですよね。わけわからん規則でがんじがらめにするより、バトルも活性化するし。

[@JustaPenguin33]

ただ大型化にはクラッシュ時の衝撃吸収とかの理由もあるから難しい所さん

[@abu2962]

良く安全性のために大きくなってるって言うけれど商業的に大きい方が見栄え良くなるための言い訳な気がしてならない。安全性云々言うならポール・リカールみたいなみっともないコースにすればバリアへの激突死は減りますよね。あれは極端にしても長く続く狭い場所の改修とかができないオールドサーキットには今の車両は規格外だと思います。

[@rejlandersegundo]

@@JustaPenguin33 うーん、でも安全審査にパスするように作るのはチームの義務だから。そういうところも、技術力だと思うし。実際なんだかんだ不平言いながら、F１のチームはきっちり作ってくる印象が。 ただ、その技術力の面で、上位チームと下位チームの差がまた開く、っていう恐れはあるかな…。

[@daysht6626]

レッドフラッグが出てない世界線の走りが見たかった ルクレールおめでとう

[@鳥肌がスタンディングオベーション]

モナコはもう、現行マシンでは 雨、クラッシュ、何かしらのミスがない限り退屈かも。 最初の3台クラッシュで全部決まった。 サインツのオーバーランも3台クラッシュ再スタートで帳消し（命拾い）、クラッシュなければつのっち7位だったかも。

[@konicollection2344]

2ピット必須にしたらいいのではと思いました。めっちゃプッシュするだろうし

[@machdrive]

角田はやるべき事をやっただけですが、レース全体で見れば、トップ10の順位はレース中一度も変わらない退屈な展開になってしまいましたね。 とはいえ、ルクレールの優勝というハッピーエンドで、なんとか救われたという感じですね。

[@yasukita3593]

角田くんは、もしセーフティーカーが出た際にアルボンにフリーストップさせないようにしていたので、ガスリーをずっと14秒後くらいに入れるようにしてたんですよね。無線によると。 そこからの最後の14秒台はまじでしびれた。 作戦遂行能力、タイヤマネジメント力、速さをすべて見せつける素晴らしいレースだった

[@z750rkawasak5]

角田君＆team安定🎉

[@chris-in1hk]

ルクレール優勝おめでとう🏆✨️角田くんもポイントゲットおめでとう！！

[@yanamaru01]

ルクレール良かったね。おめでとう！

[@スカイれん]

角田　モナコ初ポイント獲得おめでとう🎉 戦略、セッティング、走り完璧👌

[@Crusader45-ne8sd]

1:58　HAASただの当たり魔じゃねぇかw

[@moirta3]

やっと勝つべき人が勝ったという感じw マックスの言う通り退屈なレースという側面もあったけれど、赤旗中断がもたらした超ロングランに伴う高度な戦略が逆に見応えもあって、チェッカー後のルクレールとクルーの喜ぶ姿を見るとこういうレースも良いな、と思わせてくれるモナコでした でももう一度この展開が良いかと言われれば、間違いなく「こんな退屈なレースは嫌だ」と言うでしょうwwマックスじゃないけど、寝てしまいそうw

[@civ-ng3im]

ハースが居ないレースはその後が平和 小松さん去ってくれ

[@つよし-n7v]

角田選手8位入賞 おめでとうございます😊 ルクレール優勝おめでとう ございます❤😊

[@yuudai831]

呪縛の解放(マグヌッセンとオコン渾身のミサイル) オコンのガスリーへの衝突なんて17年のウェーレインみたいにマシンひっくり返ってもおかしくなかったぞ

[@sasaby8]

遂に悲願の母国優勝🏆️ ルクレールおめでとう🎉✨😆✨🎊 角田も連続ポイントゲット 凄いぞ‼️ おめでとう🎉✨😆✨🎊 ガスリー、アルボンも今季初ポイントおめでとう🎉✨😆✨🎊

[@MySilveryWings]

いやあ…RBはハースにチェコ号の修理代請求していいでしょこれは…

[@tsuyoshiminato8199]

ルクレールおめでとう！大公殿下がシャンパンファイトに参加しててウケた。角田君チームも我慢を重ねてのポイント獲得は素晴らしい。それに70週以上使ったHタイヤでフレッシュタイヤのハミルトンのファステストに0.6秒まで迫るテクニック。凄いね！編集ありがとうございます。楽しみにしてました。

[@UWO-_-104ak1]

レース前、自分はハースの2台はレギュ違反でピットスタートと認識してたので1回目スタート前のウォーミングアップでコースに出てるのを見て脳内「？？？」でした。

[@oneoreight-z2q]

ファステストラップ欲しかったなぁ

[@大川ゆき-c4o]

ルクレールおめでとう🎊 エンディングいつもジーンさせてくれるアレまるさん ありがとう😊

[@E503Hittaki]

飛び込んだルクレールの右足側で揉みくちゃにされ続けて絶妙な表情のニキが最高に草だった

[@いわなびとん岩永]

角田のペースは後ろのアルボン、ガスリーのギャップだったんですね。 途中までメルセデスにピットストップ出来るギリギリの間隔を開けて、ピットに入ったら一気にペース上げて抜く気なのかと思ってましたｗ

[@Kyouneko_SPEC]

F1TVで無線聞きながら見てたけど、何故、前いるハミルトンじゃなくて後ろのずっと対アルボンなんやろなぁって、角田本人もペースあげられるのにペース上げさせてくれないから後半フラストレーション溜まってそうな口調だったけど、なかなか巧妙な策をやってたのか。

[@もろじーく]

ぶっちゃけ今のRBはストラテジーが去年と違って変なギャンブルしないから安心してみていられる

[@slopewellcousin2095]

今回は赤旗が出たおかげで、単調なレースになってしまった。 それでも、角田選手のタイヤマネジメント・RBの高度な戦略があって８位になった。素晴らしいと思う。 それからルクレール、おめでとう！

[@森昌弘-u2h]

道中でほぼ最下位のボッタスにファステストついてたのはそういう展開だったからなのか。

[@_cab4524]

ハース…ピットレーンスタート…のはずですよね？？？　グリッドスタートしてなきゃミサイルスタートしてないと思った。(´・ω・｀) 角田のラスト2周のファステストチャレンジと、無線で飛ばしてイイよと言われた時の「その言葉を待ってた」ってやり取りも取り上げて欲しかったー(^◇^;) でも、毎回、感動的な編集をありがとうございます😊　サインツの喜びよう以上に、モナコ太閤殿下がシャンパンファイトに混ざる位に、とても嬉しそうだったのが印象的だったラストは本当に感動的でした。（╹◡╹）次戦もよろしくお願いしますね！

[@norimikinori]

太閤殿下が参戦した時、、、あそこにノリスがいれば、、、🍾🍾🍾

[@サンダガ剣]

角田抜かれなかったけどスタートがガスリーより悪かったんですよね まだ課題は残ってるかな

[@DGest2023]

フェラーリ勢表彰式など終わった後モナコの海にダイブしたのかよｗ道頓堀かよｗｗｗ フェラーリがF1界の阪神だと言われてるのすげー納得したわｗ

[@N--16]

VCARBはドライバーのツノっちもすごいけどチームメイトもすごいよな

[@bishop7829]

リカルド「いやあ。それほどでも」

[@すぎにー-p1w]

フェラーリがなんやなんや勝って何となくスッキリ。。。

[@user-detteiu]

今回もハースが台無しにしてくれました。赤旗無かったらタイヤ交換の時期もあって角田はもっと上に行けたかも知れないのに…ペレスがケガしなくて本当に良かったけどマグヌッセンはいい加減に追放しないと絶対誰かケガさせる。

[@W555-b3i]

サインツいいやつだなー

[@patytaso]

マグミサイルにお咎めなしはさすがにダメだろ。 ガードレールに囲まれたモナコであんな無理にねじ込むとか。 マグは出場停止じゃなくてSライ剥奪でいいと思う。

[@CannabiiisChannel]

バンクーバーは朝6時にスタートだったので、寝坊したが、赤旗でちょうど良かった。笑

[@タク-c6v]

こんなにF1に興味があるのに中継は絶対に観てない魔理沙

[@gunjyouwata4687]

ヌーベルシケインとプールサイドを直線にしたら抜けます。元もとヌーベルは（今より小さい）あったけどプールはなかった。ラスカスにエスケープ作ればいいと思います。交換義務がなくなり抜けないなら73周する意味がないです。全員が理解してればそうなります。抜けるようにするしかないですよ。

[@YouTuboooo]

スターティンググリッドを改めて見るとチームメイト格差のあるチームがよくわかる 今回アストンマーチンは近くにいるけど

[@norimikinori]

アロンソ様がペース調整して坊ちゃんを守ってたんですよねー😅😅😅坊ちゃんがタイヤ交換してもポジションキープできる様に。😅それなのに一人でガードレールに突っ込んでパンクさせて😅😅😅

[@ななななな-z5i]

ストラテジストがイタリア人からオランダ人に変わったのデカイね

[@egaku_moto]

Yukiの 「もうPushしていいよ」の無線も採用してほしかったなぁ

[@lolipuni1]

いまさらだけどルクレール成長したなぁ

[@-rakuengine9495]

地味だけどいい仕事したなユーキ

[@田中晋也-v6m]

確か、角田選手は、最後の方でアタックを許可されたらすぐに、ファステストラップを狙ってたね。

[@riz4256]

🎉🎉🎉🎉🎉　母国優勝おめでとう🎉🎉🎉🎉🎉

[@rb15v18]

ルクちゃーーーーーーーーーーん！！！！！！🥺😭😭😂🤣祝！！🎉🎉✨✨✨✨✨🎶 今月のF1速報雑誌、買わねば🤣😆🎵