Alert: itt az első konyhasó-akkumulátoros autó! - TC Híradó 2023/02/24 [66.]

[@Turbo_TechnoLogic]

Na TikTok a Merciben...engem itt vesztettek el :D

[@ernopentek3861]

Üdv Karotta! Ahogy egyre gyakrabban jönnek ki a gyártok az agyon digitalizált autóikkal,én annál jobban vágyom egy 80-as,max 90-es évek elejei autóra!!! Azokban max az óra volt digitális!!

[@azElvetemult]

Teljesen egyetértek veled, falra mászok ettől a sok agyonelektronikától... Számomra elveszi a vezetés élményét 😅

[@magyardiszkozenek9861]

@@azElvetemult Imádom az ilyen digitalizálókat

[@Patapista]

Sokan vannak így. Nem véletlen kerül mára egy szép Golf 3 VR6 5-8 millióba...

[@Gaborkik]

Az alkohol szonda azért érdekes dolog az autóban. Legutóbb mikor buliból vittek haza minket szép állapotban megállított a rendőr, a szondája az ablakon kihajolva még simán bejelzett a sofőrre aki nem ivott, csak az autóból kiszállva és attól eltávolodva nem jelzett be. Hát akkor egy beépített szonda mihez kezd ?

[@danczer1]

Tipikus esete egy olyan eszköznek amit kifejlesztenek és optimalizálnak, pedig valójában nem is kéne léteznie. Pl. ha már minden autót úgy árulnak, hogy "benne van a hardver a teljes önvezetéahez", akkor akár egy indirekt módon a sofőr vezetését össze lehetne vetni az ideálissal és ha eltéréa van, akkor a sofőr nem alkalmas a vezetésre. Mind1, hogy ittasság miatt vagy más tudat módosító miatt.

[@baloghpityu]

Köszi Karotta! Ismét zseniális voltál!!!👏🤘

[@ninokarotta]

Köszi szépen!

[@baloghpityu]

@@ninokarotta Nagyon szivesen! Csak igy tovabb! Napjaim fenypontja amikor hallgathatlak. Szerintem te vagy a legjobb!!! Varom a kovetkezo adast😊 Udv! Pityesz.

[@magyaroutdoor]

Külön köszönet, hogy a a vége főcím diszkréten le lett halkítva! Eddig többször előfordult, hogy egy fárasztó nap után riadtan ébredtem meg a harsonára, de most nyugodtan szenderedhettem álomra- reggel bepótolva a lemaradást :)

[@u2george1]

Kb volt aaáa

[@magyaroutdoor]

@@u2george1 nem értem mire gondolsz

[@magyardiszkozenek9861]

@@u2george1 nem tud

[@nemcso261]

Köszönjük!

[@onlineedzes]

WoW ilyen koránra nem is számítottam, 16 órakor TC Híradó, hálás köszönet érte! Már is jól indul a hétvégeee! :)

[@Sautronn]

Nagyon jó volt ez az adás is mint a többi, és az elején volt szó a bonyolult névrendeszerrel ellátott autókról majd utána a Merciről (~ 1:45 ). És azt szerettem volna hozzáfűzni, hogy már az sem Mercedes-Benz hanem Daimler Mercedes-Benz

[@zd9887]

A pingvines a végén 10 csillagból 20 ^^ elképesztő nagyon jó ^^

[@peterhever7875]

Abszolut! Eszmeletlenül "cuki" volt az a nehany kepkocka! 😆😆

[@antoniomederos8808]

Köszönöm, köszönöm! Nem gondoltam volna, hogy ennyire kiveri a biztosítékot... 😊🐧🐧🐧

[@gabor_951]

Szerencsére mindig is utáltam a tiktokot Nincs letöltve és még a linkeket se nyitom meg amikor küldik, nem érdekel 🤷🏼

[@tvamos73]

A lehető legkevesebbet megyek Budapestre. Ezzel próbálom csökkenteni a forgalmat.

[@ortnerendre4197]

Remek volt, ismét! Nagyon értékelem a meglátásaidat, és a finom utalásokat, megjegyzéseket! :) A pingvines írás: Fantasztikus!

[@antoniomederos8808]

Köszönöm a pingvines írásra tett pozitív megerősítést! 😉🐧🐧🐧

[@ortnerendre4197]

@@antoniomederos8808 Szia! Igazán nincs mit, szerintem egy gyöngyszem! :) Olyan ötletes, stílusos, dallamos, vidám, és mégis magvas, amilyet ritkán olvasni, hallani :) Dallamos, no igen, Karotta is tett hozzá az élményhez :)

[@antoniomederos8808]

@@ortnerendre4197 Miközben írtam, végig a fülemben csengett Karotta hangja... Titkon reméltem, hogy beilleszti a műsorfolyamba és esetleg idéz is pár sort a levélből, de arra nem számítottam, hogy szóról szóra beolvassa. 😯😊

[@ortnerendre4197]

@@antoniomederos8808 A megérzésed és a hangszerelés nagyon jól működött :)

[@valipapi]

A prága motornál montad hogy 300 óra gépidő a CNC gépidő az egyedi 28db alkatrésznél. Ehez füzném hozzá, hogy a covid elött tehát 2019 ig 50 euro volt a cnc gépek rezsi óradíja, ehez jön még a nyersanyag ára és ez az ár a nem lizingelt (régi) "hagyományos " gépek ára volt, [2+C gengelyes eszterga, vagy 3 tengelyes maró, szimultán gépeknél az már akkor is a duplája volt (szimuktán akkor amikor ugy billegteti az asztalt forgácsolás közben hogy lekőveti a szerszám a munkadarab elmozdulását a satu billentése miatt /nem a satu billen hanem az asztal / ) ] konkrét értéket a mai napon nem tudok de kivel csak az áramszámla nálunk 3x tavajhog képesrt és aluminium forgásolásnál majdnem az eggyetlen tétel a villanyszámla ( aluszetszám nem kopik "mondhatni" ) igy most 100euro x 300 h x 28 alkatrész = 14.550.000 magyar forint kb az a pár alkatrész gyártási költsége Azért 100 euro mert az 50 euros réhi ár az vegyesen számolt rozsdamentes alu és biliacél átlagára Vas már egy éve nincs Rozsdamentes az lassan az arannyal vetekszik ezért kerekítettem 100 eurora 150 helyett

[@zoltantoth7020]

Főpolgármesterünk nem hiszi el, hogy a mai hatóságok tudnák vagy egyáltalán akarnák ellenőrizni a nagyvállalatokat. Készséggel elhiszem neki, hiszen ő és a hivatala is egyaránt a magyar hatóságok fontos eleme, bizonyára közelről látja a folyamatokat. Részemről köszönöm az önkritikus megnyilvánulást.

[@gaborgaramvolgyi]

A mercis hírhez tudok érdemben hozzászólni 3:37-nél: betépettszeműlány! :D

[@zd9887]

A kamera rendszer sajnos nem tartaná vissza azt a pökhendi, felsőrendűnek képzelő alakot aki felelőtlenül ittasan ül volán mögé és hajt gyorsan. Talán az segítene ha mielőtt belépne az országhatárba felhívni a figyelmét(Nagybetűkkel!!) és ezt aláírathatni vele ha még is ilyen jellegű dolgot csinál akkor azonnali hatállyal életfogytiglant kapna és soha többet nem mehetne haza de az ellátását a saját országa állaná. Az elhunyt családjának a jóvátétel az alap lenne. Utóbbi Japánban amúgy is így van.

[@babazsebi1355]

Miért korlátozzuk ezt a külföldiekre? (tudom , talján volt a csóka) Kitapétázhatnánk ilyen feliratokkal ötkilométetenként az országot , az sem sokat javítana a statisztikákon. A friss/megújított jogsit meg csak akkor vehetné át a "zállampolgár" ha az okmányirodában aláírja az említett nyilatkozatot...

[@Picixlv1]

Hali. Meglepett az időpont, pozitív csalódás.. A Prágával kapcsolatban; kicsit sajnállak, én most is a hálószobámból néztem. Ha kicsit jobban az asszonyra hangolódsz , talán megengedi a hálószobai netezést.

[@ferenctanko1466]

Nálunk 5 éve le van tiltva a Tik-Tok a routerben.

[@marksomfai9517]

A mai okostelefon alapu világban ez kevès ha van net is hozzá

[@robaG01]

Értem én, hogy miltipla, ...de mit kompenzál?

[@atasnonsense]

31:00 az a baj, hogy nem Multipla motor van benne...mint mikor Ladád van és BMW motort raksz bele és úgy vagánykodsz...más facával vered a csalánt, úgy könnyű... :-)))

[@robertnagy2456]

12:42 után érdekesen vált sávot a Tesla, mindezt kereszteződésben, meg mintha lett volna ott záróvonal is.

[@otricsi]

még fejlődik...😉

27:00 A lassabb, de egyenletesebb haladásnak más előnye is van. Tapasztalataim szerint a fogyasztásra is jó hatással van. Nagyjából ugyanannyi idő alatt érek át a belvároson a Bajcsy-n mint a rakparton és a táv is kb azonos. Viszont a rakpartot preferálom a két útvonal közül. A kilátás sokkal szebb a rakparton nem túl meglepő módon, valamint buszsáv híján a kommentben említett idegesség forrás sincs jelen. Mindezek mellett a nagyjából egyenletes sebességgel gurulás, a Bajcsy megállás, gyorsítás ciklikus váltakozásával szemben 1-2l-el kisebb fogyasztást eredményez, ami nem elhanyagolható.

[@MrBiiila]

A Nátrium gyerekcipőben van még. A technológiák és gyártási kapacitások lítiumra vannak kiépítve. És bár a nátrium sokkal olcsóbb a lítiumnál, az egyéb nyersanyagokból viszont több kell. Ezért olcsóbb 'csak' 25%-al. De tekintve hogy most milyen magas még mindig a lítium ára, kérdéses hogy mennyire tudná tartani ezt a verseny előnyét. Párhuzamos technológia lesz és még egy évtized mire túlszárnyalhatja a lítium akksikat mennyiségben. A CATL weboldalán is van szó erről.

[@stenya]

MIÉRT nem raknak a gyorsforgalmi átlagsebesség mérő kamerát? Az nem egy szeletet nézne. Ráadásul egyszerű, mert ott tényleg egy behajtási / kihajtási pont van. Tök egyszerű…

[@mesterhazyandras]

megjegyezném, hogy az európai piac is összement, de nem tett így az amerikai is? nekem néhány évvel ezelőttről még 17 millió körüli USA számok rémlenek, az egyik korábbi idei videóban viszont már ott is csak 13,5 millió körüli szám volt

[@imre_gellen]

A legvicceseb miközben nézem videót "6:40 Igen ez a - beugrik a reklám és az első felirat benne - Menstruációs fájdalom."

[@voloncsbela8237]

Sziasztok, az egyik előző részbe kérdezte valaki, hogy meik autóban van hátul, 3 isofix. Én most akarok c4 Picassot venni, és látom abban van. 😅

[@zoltanfekets]

Valaki írta már, hogy a Megane Electric infotainmentje is google-t használ?

[@belamiezaszar5878]

Nekem két kérdésem lenne: 1. Tulajdonképpen miért nincs olcsó elektromos autó? Oké, drága az akku, de nem 15-20 millió, hanem 2-3 és cserébe ki lehet hagyni sok más drága belsőégésű és emisszió csökkentő alkatrészt. 2. A többi híradó miért nem ilyen?🤔 A TV-ben még most is 70-es évek stílusában nyomják a dögunalmat, pedig igény tuti lenne rá most is, ha ilyen szórakoztató és profi minőségben adnák elő.👆

[@Gabrong]

Benzines sincs 2-3ert.. sok a biztonsági S egyéb követelmény, ami feljebb nyomja S miért adnának olcsó autót, amíg a drágát is megveszik?

[@nopenope2134]

Azt fizeted meg,amit vezetsz.Amikor a SUV-ok divatba jöttek,elszálltak azok az árak és mégis vették,mert SUV.Bohóc világ.

[@valentinhock3346]

3:51 Tényleg ez a neve? 🤣

[@triponthemoon233]

Ettől már csak az amcsi republikánus politikus neve cseng szebben: Rhonda Pina

[@pombio]

Csorog a nyálam a Prága motor után. Miért nincs magyar motorgyártás????

[@ingirace5897]

10:06 "gyártás olcsítása" Ez meg mi?

[@urogitamas78]

Sziasztok! Apám mesélte, hogy (mostantól vissza 40éve) a Citroen-nek volt már olyan autója ami alkoholszondás volt. Nem engedte alindúlni a verdát, ha érzékelt. Na most azt nem tudom, hogy tömeggyártásban is létezett-e, de egy példányról tudunk, illetve arról is, hogy sajnos egy benzinkút mellett meg is semmisült XD, kigyulladt.

[@OersJ]

túl sok alkoholt fújtak a rendszerbe, az bizony gyúlékony ;)

[@laszlokondasz1572]

Üdv Karotta! Vannak európai országok, ahol hétvégén a sebességkorlátozó táblákat félbehajtva lelakatolják, hisz senki sem dolgozik az uttastan sem az útpadkán. Jó lenne itthon is ilyen.

[@fleiszmartin4477]

21:09 és ezután a csodálatos monológ után bedobott egy suzuki reklámot a youtube.

[@HackingFunDotCom]

Suzuki Vitarám van és nem érzem úgy, hogy kilógnék a tömegből... O.o

[@grichard4398]

Az állampolgárok érdekeit szem előtt tartó hatalommal kapcsolatban teljesen feleslegesek az illúziók, ahol van "eszköz" ott mindig lesz is aki "használja", ugyanúgy, ahogy a szabályok, amiket mindig is lesz aki megszeg. Egy "felnőttebb" gondolkodású társadalom lenne csak a megoldás, az viszont sehol nem áll érdekében a hatalomnak, mert könnyebb a birkát terelgetni, mint a farkast megszelídíteni...

[@babazsebi1355]

Lehet , hogy ez már a korral jár? Általában pislantás nélkül görgetek át a YT által nagyritkán elémrakott cukiságokon , de most el kell ismernem : pingWIN :D

[@antoniomederos8808]

Szuper köszi a pingWIN-es véleményért! Örülök, hogy sikerült csavarni egyet a berögzült szokásodon. És ne bánd, a korral sok-sok tapasztalat és jó esetben bölcsesség is jár... 😉🐧🐧🐧

[@andrasa7809]

Megdöbbentő, hogy a Lancia több autót ad el, mint az Alfa Romeo

[@the.charlies.projects]

Mi az, aminek benne kell lennie, egy jól látható alkalmazással... Képernyő eltakar... Majd beugrik egy tiktok reklám. Zseniális.

[@boordaniel]

Az akku gyár ellen azért megy a balos hiszti, mert a jövő autóipara erre épül, és a ballibek mindig is a magyar ipar elherdálásában jeleskedtek már a 90-es években is. Ezek nem változnak sosem. Majd ms európai országok learatják a babérokat mi meg itt élünk majd szegénységben.

[@gergobereczki7664]

Szóval a mihazánk softnáci párt igazából ballib? :D

[@boordaniel]

@@gergobereczki7664 Érdekes kérdés. Szerintem nem. Szerintem a biztit az verte ki náluk, hogy ezeken az építkezéseken, a földet, annak a termő rétegét elhordták külföldre. És miután ebbe beleálltak, valószínűleg már muszáj ezen a pályán maradni. Meg azért ott van az is, hogy tényleg nem érdekelte a beruházókat, hogyan megy le az ottani ingatlanok értéke.

[@666overlord7]

A TC n már csak a Híradó az ami még a régi hangulatot hozza. Sajnálom ami lett a TC ből.

[@planair1]

Kapasbol tudnek vagy 10 modot a hekkelesere a szondanak.

[@istvansoos906]

Nem számít hogy Pesten nem lesz akkumulátorgyár mert már körberakták az egész várost. A gyár mosléka lefolyik a Dunával vagy a szél majd beszállítja.

[@DSPeti]

A nátrium akkus elektromos autók sokunkat érdekelne.

[@nopenope2134]

Na a só is kurva drága lesz XD

[@homloklebenyterapia9790]

Engem egyáltalán nem érdekelnek az autók, a felét nem is értem a felvezetőnek, de olyan elszántsággal, hittel és mélyreható átérzéssel adod elő, ami nem is az észnek, hanem talán már inkább a szívnek szól. Én igazából csak azért nézlek mert jól bemutatod hogyan gyűrűzik be az új értelmezést nyert szabadság az autós körökbe. A személyes tér teljes visszaszorítása a biztonságnak eladott további adathalászat érdekében, hogy milyen önzetlenek manapság már a cégek.

[@glasswebgallagherbuddy2926]

@Karotta az autó az nem a VolksWagen? Das Auto? Nehogy per legyen! :-D

[@zoltanm6034]

30:13 Multipla Corvette🙄

[@alternativgazdasag]

Nátriumos akkumulátor téma: 15:18 - tól

[@gyura19]

Ezért is van hogy a nagy Tesla pánikszerűen árat csökkentett, mert nem fogja tudni értékesíteni a termékeit mivel le van maradva a Kínaiaktól!

[@V2Tattoo]

Üdv Karotta. Karácsony Geri talán már beszélt olyan emberrel aki volt már akksigyárban mint melós. Vagy dolgozott, élt mellette. Ajánlanám neked is hátha...

[@Dymon32]

6:40 hát előbb jutott eszembe a netflix és az a p h betűs sárga-fekete logós weblap 😅🤣 Hány tesla említés is volt? Vagy a Dallas-ozás/Tesla-zás az csak égéstérben ér? Na mindegy, egészség 🍻

[@2random605]

A videóban megjelenített tartalmakhoz egy linket illene azért be biggyeszteni a leírásba.

[@_decky4ever_]

15:18 ha valaki a cím miatt kattintott ide :)

[@gabort71]

Hmmm... én a Karaoke-re tippeltem volna a Tic-Toc helyett :)

[@mesterhazyandras]

a teljes listánál pedig sztem a legnagyobb wtf, hogy a gyakorlatilag nem létező Lancia is eladott 40 ezer autót, ehhez képest az egész sok modellel rendelkező, és a sajtóban alaposan körberajongott Alfa meg 33 ezret...

[@LVP-]

Ha valaki nem értene az akkumulátor gyárak környezetre gyakorolt hatásához akkor ajánlok egy Gödi sétát és pár beszélgetést a helyiekkel! 🫡

[@veszt83]

Ajánlom hogy te is menj el Gödre. A felesleges pánikolás helyett beszélgess a helyiekkel.

[@LVP-]

@@veszt83 megvolt! Nem szeretik a gyárat és aggódnak a vízminőség miatt. Főleg mióta a minta kút “veletlen” beomlott ujjat meg tilos fúrni! 😘 Wake up Mr Freeman!

[@veszt83]

@@LVP- A propaganda szöveget én is feltudom olvasni. Azért mondtam, hogy oda kell menni és megkérdezni. Nincs megtiltva a kútfúrás sem. Érdemes néha a képernyő mögül felállni és a valósággal találkozni.

[@LVP-]

@@veszt83 meg van tiltva! Nem propaganda szöveg, hanem belsős infó! Ideje kivenni a fejed a homokból!

[@veszt83]

@@LVP- Én kivettem. Érdemes tájékozódni.

[@botisaghy3388]

Köszke :)

[@t010traktor]

“Olcsitása” irányában …. 😂 értem !

[@gyurischannel5822]

Ez fenomenális és informatív jellegű tartalom lett! Minden tiszteletem Karottáé!

[@kiwictor3752]

szuper😀

[@szabolcskomaromi]

Ugy latom a Multipla oracsoportja Corvette-bol van :)

[@frankthetankricard]

Jó szemed van. Kifejezett egzotikum a Corvette motor mellett egy Corvette óracsoport.

[@laszlobognar865]

Egy út áteresztő képessége kb. 70 km/h járműsebességnél a legnagyobb. Ha lassabban mennek, túl kevés jármű halad át egységnyi idő alatt, viszont ha növeljük a sebességet, megnő a követési távolság is, ami megintcsak rontja az egységnyi idejű áthaladási számot. Tehát a sebesség növelésével, egy bizonyos mérték felett nem nő az áteresztő képesség.

[@laszlosoregi8620]

Szólni kéne a Gerinek erről. Nem a 30-as hanem a 70-es zónákat kell nyomatni!

[@belepo76]

Az a baj a fixen telepített kamerákkal, hogy megtanulható a helyzetük. Szerintem egy út van a drasztikus "pofátlantalanításra" és az az, hogy mindenki a saját fedélzeti kamerája által felvett képet beküldhetné egy központba, ha olyat látott és felvett, ami amúgy demotiváló, veszélyes, szabálytalan. Tudom, tudom, gdpr... de nem felhasználnám tikktokra, meg youtubera, hanem a hatóságokhoz kerülhetne, akkor ők eldöntenék, hogy felhasználják vagy sem a felvételt. Így minden pofátlan elgondolkodna, hogy átmegy-e azon a piroson, vagy megfordul-e a záróvonalnál, vagy egyszerűen megy-e a buszsávban.....

[@coree74]

Karotta, ha nem támogató a røde, akkor kérlek, valami matt fóliával(vagy bármivel) vond be, mert baromi idegesítő ahogy “villog”… Köszi!

[@newest8472]

1/2 mérföld volt az, nem 1/4 mérföld az új record

[@kondorviktor]

Beteszed a motorhangot.... a gugli meg a kellős közepébe egy reklàmot.. Nem modom me, milyen céget, mert Magyarorszàgon is van olyan. ($_$&%&^*^*:*:*:

[@kisatom]

Az akksis elektoromos motoros autók szerintem felejtősek, Ausztráliában a hidrogén üzeműek már 600-800km-t is megtesznek (Hyundai Nexo), csak víz jön ki belőle és még a levegőt is tisztítja, valamint hidrogént ezerszer könnyebb előállítani mint az akksit+áramot. Készül már rá a piac is, a MOL az álammal pl kisajátította már a hidrogéngyártást, ismerősöm vállalkozása ezért ment tönkre, nem gyárthat most már ilyen gázokat. Szerintem ez a jövő, nem az elektromos.

[@thhgj8401]

Hidrogénes jármű sok oxigént vesz fel környezetéből ezért felejtős

[@laszlosoregi8620]

@@thhgj8401 😂😂😂 Ja, mert a hagyományos belsőégésű motor termeli az oxigént.

[@thhgj8401]

@@laszlosoregi8620 nem termeli oxigént a belsőégésű, de nem is von el oxigént, de ha sok hidrogént kell előállítani, és sok hidrogénes fut belőle úgy ahogy most sincs fa a városba akkor probléma az oxigén elvonása, nem mindegy milyen alternatíva

[@sandorfule6946]

Na ez az olcsó...., ezt azért megvárom! Magyarországon még olyan nem volt! ..

[@fingferenc773]

csöves tiktokkal simán le fogják hallgatni a merciben ülőket

[@lacitorok1816]

Budapestre kenyérgyárakat se épitenék ,egyenek füvet ...az nem mérgezö.😁

[@domedee78]

Szerintem azért került előre a Mercedes és a BMW, mert azok a vásárlók még tudnak/mernek autót venni... 🤔

[@szupe]

Melyik a 🐧-es videója Rodrigo Kaspary-nak? Nem lelem

[@kissbela7409]

Engem irritál ez a modoros beszéd. Meg furcsának találom. És azt gondolom, hogy valamiféle "sznobsággá" ment át az egyén odabenn a bucijában az által, hogy ő az , aki és ezt akkor így csinálja. Olyan modoros, olyan felsőbbrendűségű, olyan "szuperintellektuális" a stílusa. De ez az én problémám meg az én véleményem. A Tesla meg semennyire nem szól azt gondolom a környezetvédelemről, hanem - számomra - inkább tűnik valami gazdasági irányzatnak már. Azt gondolom, hogy a valódi környezetvédelem már a méretben is látszódna, az anyagfelhasználás kapcsán. De ez nagyon nincs. Azt gondolom, hogy aki a környezetet védi valóban, annak termékpalettáján az olyan méretű autóknak kellene szerepelnie, mint mondjuk egy VW Póló vagy max egy WV Golf "térfogatában" és anyagfelhasználásában. Egy model X-nek meg sem szabadott volna jelennie, nem hogy, a Plaid modellnek. Ez minden, csak nem környezetvédelem. Így gondolom, hogy valami ilyesmi van eben a témában. És tévedés, vagy hazugság az irányvonal.

[@sompep1455]

Nyémet ajtógyártás megy a....! :D

[@peterkovacs3556]

Torrettó még a családját is elhagyná ezért a negyedmérföldes bestiáért! :)

[@marketing3720]

Mit is vártam a Totalcartól? "... negyedmérföldre gyorsult ..." 8+ másodperc alatt. Nekem ennyi elég is volt. Ideírom és már lapozok is valami értelmes helyre. Kész, tehát lapozok ...

[@attiladobos4536]

25%- kal olcsóbb a Na ion akksi? Ez hír? Most aztán kint vagyunk a vízből! Fejezzétek már be a véletlenszerűen termelő erőművekre alapozott jövő vízióját! Soha semmikor nem lesz környezet kímélő a villanyautó!

[@laszlopapp1269]

Nem fejezzük be.

[@anemeth9281]

Viz-, szél- es napenergiaval lehetne az!

[@LVP-]

@@laszlopapp1269😂😂

[@grichard4398]

Gazdasági alaptétel a rezervációs ár, érdemes utána olvasnod, sok mindent meg fog magyarázni. Mérnöki szempontból ha van egy hasonló alternatíva, alá kell támasztani a gazdasági létjogosultságát, innen a 25%-os tényező, de nem feltétlen lesz ennyi az eltérés a kasszánál. A "tisztaságot" illetően nagyon komoly dezinformáció van a médiában, szóval én a számoknak hiszek inkább. Egy viszont biztos: a koncentrált nagyipari entitásokban akkora döbbenetes tőkék koncentrálódnak, hogy egy technológiát (olaj vagy szén bányászat, acél öntészet, plusz a kiszolgáló logisztika) nem hagynak csak úgy beborulni ha jön egy újabb műszaki megoldás.

[@lacikeri3102]

Akkor is ronda a Multipla 😆

[@babazsebi1355]

De nem is!!! (toporzékolást kérem hozzáképzelni :)

[@istvanjuhasz9241]

Az, mindig az is volt.

[@frankthetankricard]

A dyno videóban így félig összerakva még le lehet nyelni de géptetővel már érzelmi sérüléseket okoz a látványa.

[@lacikeri3102]

@@babazsebi1355 a helyes válasz erre, hogy "de olyan cuki" 😆

[@babazsebi1355]

@Laci Kéri ...vagy az , hogy "Chokito" :)

[@hama502]

Nem, nem a világ változik, hanem így takarodott el onnan Elon Musk a hülyeségeivel aztán egyből lesz radar :)

[@gabor.kovacs]

Az a Merci UI katasztrófálisan outdated, fogalmam sincs, hogy hogy engedheti meg magának egy ilyen gyár, hogy ennyire silányul nézzen ki valami. Egyszerre boomer és bazári. Csak arra tudok tippelni, hogy akik megveszik, azok is pont ennyire boomerek, és nulla esztétikai érzékük van és akkor meg telitalálat.

[@aranyjanos31]

Tényleg borzalmas. Olyan, mint a tescos alsópolcos TV-k menürendszere.

[@jookovacs]

Manapság ezt az okozza multicégeknél, ha valami kvóta van és a szakemberek helyett a kvótatagokat vesznek fel, aki nem értenek hozzá.

[@bencze465]

Tekintve, hogy a baby boomerek a 40-es évek vége fele születtek, ezzel gondolom arra célszol, hogy a design olyan 60-as évekbeli. Hát ezt nem sikerült felismernem rajta.

[@gabor.kovacs]

@@bencze465 Köszi az értékes okoskodást, rengeteget hozzátettél az eredeti gondolathoz. Megpróbálod úgy érteni a boomert, hogy öreges? Mint ahogy azt nyilván értetted is.. De tegyük is félre légyszi ezt, mondasz nekem valamit a UI-ról? De ha találsz esetleg egy helyesírási hibát azt még felhozhatod e helyett ;)

[@istvanjuhasz9241]

Magyarul nem megy? Csak kérdezem.

[@crazydj1986]

Nnnnnnna állj mellém a ronda Multipláddal 😅🤣🤣🤣

[@csoszrol]

Valami búg. Mi búg? Nem autó, a stúdióban

[@gaborsebestyen9540]

De mi az a TÚSZON???! Tákszön kérem, tákszön! Ez már a második videó, amiben a szegény Hyundai púposát így tetszik csúfolni!

[@babazsebi1355]

Ööö , izé : neméppen...(legalábbis abban a pártucatnyi filmben , sorozatban ahol eddíg szóba került Tucson/Arizona)

[@nopenope2134]

Nálunk tücsök vagy tucson és ennxit is érdemel:D

[@marcellkoszegi317]

Szakáll gyepál autóalkatrész.

[@zoltanczako223]

Dicsoség a mérnökök nek hogy itta uj sos akus auto.. Azert sem hagyod abbba aztat az átkozot nemlétezö istent emlegetned. , teged fiatal korodba biztosan korbacsal kergettek a templomba...🤣

[@laszloenzsol466]

Köszönjük Karigeri, hogy ennyire vigyázol az életünkre. Be kell tiltani az autózást és akkor biztos senki nem fog meghalni autóbalesetben. Húh kellenek az ilyen politikusok?

[@istvanjuhasz9241]

Szerintem meg simán be kell tartani a sebességhatárokat.

[@grichard4398]

​​@@istvanjuhasz9241 mert az életszerű és attól nem lesz baleset? Igen is lesz, 30Km/h-nál is meg lehet halni és mindig is lesznek áldozatai az autózásnak, mert az emberi test ilyen. De... és itt a lényeg: nem mindegy ki ül autóba és miért! Sokkal szigorúbb követelmény kellene a jogosítvány szerzéshez! Sokan pedig kényszerből autóznak, mert nem fér az idejükbe a tömegközlekedés, ami ha pedig jó akkor kevesebb ember vezet. Plusz sokkal szigorúbb szankció az ittas vezetés ellen...

[@istvanjuhasz9241]

@@grichard4398 Abban egyetértünk, hogy szigorítani kellene a jogsihoz jutást, de ami még fontosabb lenne, az után képzés, bizonyos időszakonként. Akár ingyenesen, de kötelezően.. Tudom, ez fikció... Mert azt mindenkinek be kell látnia, a szabályok változnak, a valamikori megszerzett tudás kopik, az ember öregszik, a forgalom nő, és gyorsul.

[@laszloenzsol466]

@@istvanjuhasz9241 Gondolom legalább Te betartasz minden szabályt. Vagy van ahol egy cseppet megengedőbb vagy? Pl 20 vagy 5 Km sebesség határ? Ne legyünk álszentek. Csak az önvezető autó a megoldás a KRESZ minden betűjének a betartására.

[@istvanjuhasz9241]

@@laszloenzsol466 Nem megoldás. Zsákutca. Tesla is rájött.

[@gaborszabadhazi8795]

első lájk

[@inviairkft]

Köszönjük!

[@hungariansoldi]

Köszönjük!

[@GyorgyPazinczar]

Köszönjük!