⚠️⚠️ALERTE: Ducati vient d'annoncer la NOUVELLE Panigale V4!!

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Rodsters TV

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@paris1891 2 ай бұрын

La musique derrière est pénible.

@loloblanc04 2 ай бұрын

C'est TRÈS pénible.

@patrickbaron1789 2 ай бұрын

cette présentation est saoulante . Ça me fatigue

@lapuissancedeleca 2 ай бұрын

Les aigris sont de sortie. Le type sort une présentation quelques heures après l'annonce officielle, il fait comme il peut, il a pas le temps de monter la vidéo pour pouvoir la sortir le plus vite possible, et ça trouve toujours des raisons de râler, d'être désagréable sans un seul mot de gratitude ou d'encouragement. Si ça vous plaît pas allez voir ailleurs.

@foufoulala2175 Ай бұрын

j ai regardé 30 seconds et c est insupportable 🤨

@DeBarbellian 2 ай бұрын

Elle est vraiment belle ! Ma préférée restant la Panigale 1299, avec ses carénages plus ‘lisses’ et sobres. Mais on s’en fout, celle ci reste magnifique !!! J’ai ni les moyens, ni le niveau, ni les lombaires et les poignets pour cette machine, mais elle fait rêver !

@pomplardpanam8591 2 ай бұрын

Bro ça doit se conduire easy... J'ai eu la 2018 et essayé la 2024 sur piste et vu la dernière à Misano 🧐🍑🤤... Ça doit être un peu la même wait N see

@motogp46rossi60 2 ай бұрын

Elle est vraiment belle, les phares, l’écran TFT superbe . 👍 Je préférais le bras oscillant en monobras.

@guillaume926 2 ай бұрын

Je sais pas pour vous, j'ai beaucoup de mal avec la tendance des ailerons avant, je trouve que les lignes sont cassées, pour le peu de personne qui pourront utiliser cet aéro à son plein potentiel. Je suis curieux d'avoir l'avis de ceux qui me liront. V à vous

@rodepalavail9487 2 ай бұрын

Moi aussi j'aime pas...😢

@qwerty1284_ 2 ай бұрын

@@rodepalavail9487 non il me semble qu’il sont incorporé à la face avant

@qwerty1284_ 2 ай бұрын

@@guillaume926 c’est vrai que en règle général les différents appendices aérodynamiques cases les lignes des motos (sportives) même si sela me choque nettement plus sur un rodester que sur une hypersoport je pense qui devrait mettre en option la possibilité de les avoir ou non .

@LordAshron 2 ай бұрын

Oui j'aime pas du tout. C'est moche et ça ne sert à rien.

@brunotexier3610 2 ай бұрын

L'essentiel c'est d aimer nos machines !!! J'le viens de reprendre 😂😅 un Varadero 1000 de 2005 Que j'avais eu aussi il y a vingt ans Et bien c'est toujours le pied et c est l essentiel 😂😅👌✌️🖐️

@mathieubonzi2459 2 ай бұрын

Bravo Ducati, vous vous rapprochez d'une Aprilia rsv4😂 avec 10000 boules de plus.

@thierrymoreau1050 2 ай бұрын

Je comprends pas... la sauce italienne est devenue japonaise... le bras oscillant, le carbone, l'échappement magnifique .. fini ???!!! 😢 triste...

@qwerty1284_ 2 ай бұрын

Elle est juste magnifique et même si je préférerais le look des générations précédentes Elle reste dans le même style qui personnellement me fait toujours rêvé merci pour cette vidéo sinon j’aurais sûrement manqué l’info.

@TeaRacerfr 2 ай бұрын

Encore un beau bébé que nous sort Ducati ! 🔴

@jilians8215 2 ай бұрын

Il y a un truc qui m'interpelle ce sont les rétroviseurs, ils ne sont pas accrochés sur la face avant, ni sur le guidon mais sous la face avant. C'est curieux comme design et j'imagine que ça participe à l'étude aérodynamique de la moto et peut être aussi que ça facilite le retrait en cas d'usage sur piste. J'espère que tu pourras en faire le test pour être nos yeux sur une telle machine.

@pomplardpanam8591 2 ай бұрын

😅Lol bro je confirme il y a pas mal de station en Italie

@SusakuOgi 2 ай бұрын

si je peux me permettre je suis dubitatif sur le choix de musique, heureusement elle n'est pas très forte, sinon malheureusement super cher ducat , une nouvelle moto incroyable certes, par contre je suis super impatient de voir le futur model haya^^

@aracheteam 2 ай бұрын

Sauf erreur de ma part le freinage couplé est deja present sur des hyper sport type s1000rr depuis au moin 5 an. Je l’ai sur ma s1000RR de 2019 avec une jauge a essence et un régulateur qui me permet de conserver mon permis entre deux session piste. 😂

@vince_gringo 2 ай бұрын

Belle becane ✌️ par contre pas de mono bras effectivement et le bloc catalyseur/échappement je trouve ca moche... Sûrement un pot akra en option hors de prix

@victohiri4346 2 ай бұрын

WAOOOOOOOOOOO Un nouveau radiateur chez Ducati ???? TOP POUR CETTE HIVER :) Mais bon elle reste magnifique bien entendu ... ✌

@illieslecomte5481 2 ай бұрын

Elle est vraiment très jolie mais je suis déçu pour le monobras arrière 😕

@Francois.ctble26 2 ай бұрын

La musique c’est dommage ..!

@ferrierjean6018 2 ай бұрын

Le prix surtout va SECOUER !

@shigeeki 2 ай бұрын

Ben, elle est jolie. 🙂 L'abandon du monobras a une certaine logique. Ce n'est pas quelque chose qui me choque. Et le nouveau bras oscillant est bien également. 🙂

@rodepalavail9487 2 ай бұрын

Certainement bien, mais tellement moins belle.

@pomplardpanam8591 2 ай бұрын

Salut bro dommage j'avais une place pour la World Ducati week 2024... Bref elle jolie en vrai... juste une soudure fait tache...

@franckganne3947 2 ай бұрын

Quand le voyant de la réserve s’allume, on peut faire 50km en roulage normal. Pour le prix , il a augmenté de 25500€de version 2024 et 24000€ version 2022 (2022 a 2024 même version)

@ferrierjean6018 2 ай бұрын

Ah j ’oubliais le coût d'entretien ! Et cherchez une concession DUCATI FIABLE à proximité en FRANCE !

@vrai2vrai936 2 ай бұрын

Avant c’était un requin 🦈 là c’est une raie ! Il n’y a plus le monobras ce qui faisait la différence esthétiquement, après si elle chauffe moins et a de meilleures retours piste tant mieux. Pour l’instant je garde la 2023 , je me ferai un meilleur avis en la voyant, mais là c’est déception elle fait plus veille que les anciennes 😂

@vrai2vrai936 2 ай бұрын

Tu ne peux même plus mettre des rétro rizoma , franchement la c’est la catastrophe, j’attends de la voire en concession ! Bichonner bien les anciens modèles , ils vont être recherchés, le monobra 🫣

@yoshi4777 2 ай бұрын

Salut, si le style reprend la semaine plus belle moto de tout les temps ( 916 ❤ ) pourquoi pas ! Par contre Ducati annonce la possibilité de vendre un rein pour les premières mensualités 😂 ! Le second sert de caution 😩 !

@Louis.brnnnn 2 ай бұрын

J’ai beaucoup de mal entre la face avant et la perte du SSSA 🤷🏻‍♂️ elle me donne des impressions de moto chinoise… ils ont sacrifié l’esthétique pour la performance, ce qui est compréhensible. Tant mieux pour ceux qui aime le design

@FFabrice 2 ай бұрын

Entre ce nouveau carénage, la disparition du monobras et le moteur castré par les normes, désolé Geoffrey mais je garde ma 2024 ! Pas sûr qu'un nouveau système de freinage au dessus des Stylema soit nécessaire. Je salue juste le freinage combiné et ce nouvel écran.

@christophevalero9385 2 ай бұрын

La prochaine fois met la musique un peu plus forte, on entend encore ce que tu dis 😅

@RodStersTV 2 ай бұрын

C’est une belle coquille dont je me suis rendu compte après coup, c’est normalement un peu mieux sur la suivante 🙏!

@exilor92 2 ай бұрын

Les étrier de cette machine sont plus performant. Tu vas me dire que des RX Brembo??? 😮 la question c’est est-ce que réellement ça va apporter un gars sur circuit ou est-ce que c’est plutôt une moto de retraité pour se faire plaisir sur route

@exilor92 2 ай бұрын

Les étrier de cette machine sont plus performant. Tu vas me dire que des RX Brembo??? 😮

@bdc8381 2 ай бұрын

Difficile de concilier beauté et recherche de performance. On sent l'héritage moto gp dans le nouveau design. B.O classique, empattement rallongé, cela confère une assiette plus plate, gage de stabilité. Moteur plus pointu, à voir sur route. Les codes esthétiques semblent inspirés du m1000rr et du rsv4, dommage que ducati n'ait pas été plus audacieux. On pourrait espérer qu'ils créent un jour en parallèle une ligne de sportive V2 pas intégralement dédiée à la performance, mais plus typée revival du 916.

@edgarpoe8564 2 ай бұрын

le couplage de frein sur une hypersport : tu freines de l'avant ça freine que dalle de l'arriere , tu freines de l'arriere ça freine mes genoux de l'arriere

@massam3990 2 ай бұрын

Je garde ma 1299S

@TheDegaichia 2 ай бұрын

La musique casse la tête !!!

@florianlq2293 2 ай бұрын

J'ai vraiment du mal avec les ailerons à l'avant !

@remyvalentin4671 2 ай бұрын

la bonne sauce bolognaise miam àa va etre exellent

@Pliv3r 2 ай бұрын

Pour le prix autant partir chez MV agusta.

@johannanumuch6897 2 ай бұрын

Quand Volkswagen prend les choses en main ….

@Nenette.Rintintin 2 ай бұрын

Non désolé …j’aime pas le Carénage… la face avant oui, ok, mais le reste du carénage perte du monobras …..et la musique de fond : NON pas pour moi et je suis hyper fan de la marque ! Merci pour ce partage

@jeromebordeau3147 2 ай бұрын

Putaing la musique, on s'en fiche.....je zappe car trop penible....

@FrankieBastide 2 ай бұрын

Sans les ailerons elle ressemblerait moins à un silure 😅

@richardbertry1614 2 ай бұрын

Il n'y a pas que la sique qui casse la tête

@jean-philippemougin7047 2 ай бұрын

Je n'adhère pas du tout au design et à en croire les premiers avis, je suis loin d'être le seul. Si on met une Panigale V2 Superquadro Final Edition à côté, la nouvelle V4 fait franchement pâle figure en terme esthétique. Elle ne dégage aucune "classe". On dirait même qu'elle rentre dans le rang du design type "R1", S1000R alors que je trouvais qu'elle avait une autre carte à jouer avant cette refonte.