[VLOG] Les sensations Turbo 💨 made in 🇫🇷 Expérience extraordinaire 🔥😍

Trouvez-moi une voiture de cette dernière décennie qui procure autant de sensation que cette R5 Turbo 2 ! Une cote montante d'années en années mais quand on vit cette expérience, on ne peut que comprendre pourquoi... On ressent tout dans cette voiture, la route, le turbo qui monte en pression et le cul qui commence à partir (ça c'est moins drôle 🤣 ). Superbe expérience une fois de plus qui me donne envie de présenter encore et encore des anciennes ! Je m'étais p.e avancé sur instagram en disant qu'il s'agit de la voiture française la plus mythique jamais construite mais avec du recul, je me demande si ce n'est pas le cas. Pour moi, seule la 205 Turbo 16 peut concurrencer cette R5 Turbo 😉 Merci encore à Guillaume qui m'a proposé ce vlog car je me considère vraiment chanceux d'avoir pu vivre cette expérience 👍🏻
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
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Modifications effectuées :
Jantes Tramont
Pot Devil
Sièges baquets
Volant Racing
Caractéristiques ORIGINIE :
Moteur :
4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Longitudinal central arrière
Alimentation : Injection électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation : Turbo Garrett T3
Distribution : Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes : 2 par cylindre
Alésage & Course : 76.0 x 77.0 mm
Cylindrée : 1397 cc
Compression : 7.0
Puissance : 160 chevaux à 6000 tr/min
Couple : 21.4 mkg à 3250 tr/min
Transmission :
Boite de vitesse : 5 rapports
Puissance fiscale : 6 chevaux
Type : Propulsion
Antipatinage : Non
ESP : Non
Châssis :
Direction : Crémaillère
Suspensions Av : Triangles superposés
Suspensions Ar : Triangles superposés
Freins avant : Disques ventilés
Freins arrière : Disques ventilés
Pneus avant : 190/55 HR340
Pneus arrière : 220/55 HR340
Dimensions :
Longueur : 366 cm
Largeur : 175 cm
Hauteur : 132 cm
Réservoir : 93 L
Source : www.autotitre....
En savoir plus sur le modèle essayé : www.automobile...
Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2)
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Photos : Nikon D3100
Caméras :
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R5 Turbo 1 : www.tomhartley...
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Extrait R5 Turbo rallye : • WRC GROUP B | Renault ... ou • Les Renault 5 Turbo cr...
#r5 #turbo2 #renaultsport

[@lionincellipino978]

monsieur votre voiture est sublime avec des accessoires d'époques tel que les harnais et les jantes ........... j'adore mais par pitié le volant tuning est un sacrilége par pitié remettez celui d'origine !!!!! bonne continuation et profitez bien de cette merveille d'une époque révolue.

[@ericpoulain482]

Que dire , SUBLIME , Merci pour cette belle vidéo et surtout au proprio de la faire roulé et sans parler du plaisir donné aux nombreux ( spectateurs ) qui peuvent la regarder passé .

[@tortuegeniale3044]

Si elle est ne serait ce que 20% aussi rapide qu’elle est belle, ça doit être hallucinant !! Quelle beauté !!

[@Riano444]

Ça fait plaisir de voir de la caisse plus ancienne, ça change, qui plus est celle ci. Propu, ultra légère, moteur arrière, turbo à l'ancienne, normal que ça donne cette sensation de couple malgré les 200Nm. Je te sens chaud pour en enchaîner d'autres. Une bonne gt turbo ça serait pas mal aussi, elle m'a bien marqué celle là, ma toute première voiture, elle était prépa groupe N j'avais pas encore le permis, il y a 21 ans en arrière, c'était une bombe ! Allez allez trouves nous des petites youngtimers, j'adore tes essais, elles sont vraiment top tes vidéos !

[@ericfoure36]

Vidéo bien sympa !! Un bel exemplaire cette Turbo 2 avec un proprio cool, chapeau !

[@gullfaxi9247]

Je suis d'accord avec vous, elle n'a aucun réel défaut! Tout ses petits défauts lui ajoutent du charme! C'était l'époque où on faisait encore de vraies caisses qui était à conduire et piloter et non à laisser rouler quasiment toutes seules! Bon week-end, merci pour cette vidéo et à bientôt!

[@ALEXVCR]

Un plaisir, merci pour ce commentaire sympathique. Et oui, des voitures d'un autre temps qui procuraient des sensations totalement différentes. Le plaisir avant tout, même au détriment du coffre 😂

[@passionsnaturechampignonse1086]

Merci Alex pour cette vidéo magnifique ça à bercé mon enfance cette caisse mythique l une des meilleures yougtimer indiscutable

[@ALEXVCR]

Pas mon époque mais quel honneur d'avoir eu la chance d'en présenter une. Moi j'ai grandi avec la Golf GTI mk2 ^^. Je partage, l'une des meilleures youngtimer (même si elle dépasse l'âge)

[@passionsnaturechampignonse1086]

@@ALEXVCR moi non plus je suis de 86 mais petit on en voyais c est ca que je veux dire avec les 205gti les Golf 2 GTI et 3 en VR6 etc .. c été de vrai auto

[@TommyVXGamer]

Quel magnifique voiture. Ça fais rêver 😊. Très bonne vidéo l’ami 🤙🏼.

[@ALEXVCR]

Merci 🙂

[@Chris9783-n3n]

Mon oncle en avait une quand j´étais petit avec cette vidéo je me rend compte de la chance que j´ai eu de monter dans un truc pareil voiture incroyable

[@ALEXVCR]

Et oui, la voiture a fortement pris en valeur avec le temps. Mon père s'est séparé de sa Golf GTI mk2 il y a 6/8 ans pour une poignée de pain. Aujourd'hui ça vaut bien plus, c'est dommage

[@nicolasbaltzli7961]

top , les jantes et silencieux sa passe crème , mais alors les baquets avec le volant et vis rouiller.. bof.. après chouette auto c'est clair!!

[@sphinctermusical5624]

c'est clair , elle mérite mieux que ce volant tuning , de plus le bleu avec ce splendide marron.....

[@nicolasbaltzli7961]

@@sphinctermusical5624 c'est vrai elle mérite mieux , sa va les harnais sont assortis au volant bleu ^^ punaise qu'il vire sa ...

[@chriscoolTV]

Bien sur que tu as le mano turbo c'est clairement la base de ces époques chez Renault même une R25 turbo D avait un mano turbo

[@alpha_ju6390]

Un kiff total de 17 minutes! Merci beaucoup pour cette vidéo

[@ALEXVCR]

Merci beaucoup pour ton commentaire ^^

[@alpha_ju6390]

@@ALEXVCR je commente rarement mais ton contenu est de top qualité et tes vidéos vraiment excellentes. 👍

[@ALEXVCR]

Il faut pas hésiter à commenter, ça fait tellement plaisir !

[@alpha_ju6390]

@@ALEXVCR ca sera fait fait plus souvent!

[@kalawayalan4542]

elle est magnifique après le masque, moi, je m'en tape le coquillard... bravo les gars 🙏😍

[@wikit1657]

Super caisse la turbo 2 😍😍

[@ALEXVCR]

Ah bah on en voit pas tous les jours, il doit pas en rester beaucoup en plus

[@philippegraffe5868]

Je connaissais la RENAULT 5 TURBO ,la TURBO 2 mais j'ignorais totalement la "TURBO 1" qui doit être plus que extrêmement rare puisque la marque RENAULT ne l'à jamais proposée à la vente. Certainement encore un PROTOTYPE SECRET. Quand quelqu'un veux jouez les connaisseurs il parle de 1, mais celà fait plutôt sourire d'entendre le nom de voiture qui na jamais exister. Pourquoi pas une RENAULT 5 ALPINE 2 vous devez connaître aprés l'atmo elle, elle recevait un turbo. Ça fait nul quand même d'inventer des noms. N'EST CE PAS ?

[@theogondard9074]

Pas loin d’Abondant tout ça 🥰 j’adore voir mes petites routes en vidéos et je ne pensais pas qu’il y’avait de belles françaises comme celle-ci par chez moi 😍

[@louisfrutto8765]

Mon dieux cette caisse 😍, dans cette couleur c'est juste waouh

[@ALEXVCR]

Je ne savais pas qu'elle existait dans cette couleur et oui, cela rend vraiment bien. Une belle couleur d'époque qu'on ne verrait plus aujourd'hui

[@Kevin_car_motorbike]

Quelle caisse mythique et folle, like obligatoire !

[@ALEXVCR]

Merci, la base 🙏🏻

[@raynaldvise6817]

La turbo 2 était moins exclusive et pointue que la turbo 1. La couleur lui va très bien, les jantes sont superbes. Très bel exemplaire

[@izyfication]

Y a jamais eu de turbo 1 , c’est r5 alpine turbo ou lauréate turbo ET r5 turbo 2

[@raynaldvise6817]

@@izyfication bah non. Il y a la R5 Turbo première du nom avec les ailes larges et l intérieur spécial, la Turbo 2 est arrivée apres avec l intérieur d'une 5 "normale" et deux trois détails qui a permis a Renault de diminuer les coûts et le prix de vente.

[@floriandutertre6540]

Étant déjà monté dans une en tant que passager, c'était incroyable, j'ai adoré les sensations 🤩

[@ALEXVCR]

Exactement, c'est à vivre ! Cette sensation de turbo qui charge est excellente, l'effet on/off se ressent vraiment bien

[@squallleohnart1539]

Une légende cette r5 T2 🤩😍 magnifique ! Merci Alex pour cette beauté ! Et merci au proprio evidemment 😉 Par contre je préfère largement les jantes de la turbo 1 , elles sont tellement magnifiques style turbine!

[@ALEXVCR]

Merci, le rêve serait de vous présenter une 205 Turbo 16 ! Là je peux arrêter KZbin 😂 Si je ne me trompe pas, les jantes d'origine sont les mêmes entre la T1 et T2 ^^ Là elles ont été modifiées car les pneus en monte TRX sont difficiles à trouver et surtout très chers

[@yann4325]

@@ALEXVCR oui c'est les memes jantes sur la t1 et t2.

[@lordofkiwi5144]

Je connais un petit garage perdu dans la Dordogne où ils ont une R11 turbo de rally et une 205 Turbo 16 de route. J'ai jamais vu la R11 en mouvement mais j'ai pu tenter de suivre la 205 avec une focus diesel de 150ch, bon j'ai évidemment pris la foudre mais c'était juste pour le voir mettre plein gaz^^

[@noujak]

Le plaisir brut. 😃 L'idéal serait que tu puisses faire une 5 Alpine Turbo après avoir pu essayer celle-ci. Sinon comme d'hab Alex, très belles images, vidéo très bien construite: un bonheur à regarder! 👍👍👍👍👍

[@ALEXVCR]

Merci pour le compliment. J'espère que cela motivera de nouveaux propriétaire de petites pépite pour mettre sous les projecteurs leurs belles 😍

[@jeromelopez3453]

Super caisse, dommage les baquets qui dénature le côté chic, après la couleur est magnifique 😀. Après question sensation ça doit être quelque chose, je sais pas si tu as plus peur de la poussée avec l effet turbo ou la peur de te dire tu te plantes à 50 avec aucune sécurité dedans, en même temps c est ce qui crée la sensation 😀

[@IRON.MAIDEN_FAN6531]

Ces Bonnes Vieilles Renault R5 TURBO 1 et TURBO 2 ont Fasciné mes yeux de Gosse

[@sebosboni3676]

90l ça fait mal à la pompe... pas plus qu'une autre, t'es pas obligé de faire le plein, en tout cas c'est un beau modèle.

[@juanitoabarth77]

Vive les anciennes 🥰 Commentaire a ne pas sortir de son contexte 🤓

[@DileTTantiste23]

Si si 🤣

[@khalid296]

😂😂👏👌🏽

[@toto97431]

Mon tonton en possédé une de turbo1, avec des pièces dedans et un énorme turbo ! 2.5 bar de pression quand même l'effet turbo c'était fou !

[@ALEXVCR]

Ca devait envoyer très fort ! Déjà là, pour 160 ch c'est impressionnant

[@toto97431]

@@ALEXVCR oui oui elle est très légère aussi c'est pour sa. Je rejoins le propriétaire de l'auto le capitale sympathique de cette caisse est énorme les pouces en l'air, les appels de phare ,les demandes de photos quand tu te gare. 😁 sa donne envie d'en avoir une mais vue le prix maintenant je préfère un ML63 😁

[@tacotac5662]

@@ALEXVCR c'est normal tu roule en dépression avec 50ch et puis tu il y a une poussé de 100ch ,c'était pas terrible ,je sais pas ce que vous avez avec ces vieilles r5 ,poubelle c tout 😅

[@florenceflavien3970]

@@tacotac5662 cette merguez représente tout ce qu'il ya de mieux ,dans la voiture passion , fiable (cleon fonte et boîte R30 indestructible)belle capricieuse , et la version 200cvx est bien plus linéaire ,et on peut mettre un turbo plus petit une injection moderne et sa marche comme une moderne 👍

[@ywa8815]

Très belle vidéo , c’était un plaisir

[@ALEXVCR]

Surtout un plaisir de mettre en avant la mamie ! Faut pas oublier que c'est la sportive française la plus mythique avec la 205 Turbo 16 (selon moi ^^)

[@drisslareunion2316]

Humm franchement sa fait plaisir très bonne vidéo

[@ALEXVCR]

Merci Driss ! Au plaisir 😉

[@lofromparis]

Super video , elle est tt juste magnifique 😍

[@ALEXVCR]

Merci, oui magnifique ! Surtout dans ce brun Renault qui lui colle parfaitement bien

[@cestmachaine9214]

Franchement vue la gueule du volant j'espere qu'il va remettre un autre 😭😭

[@ALEXVCR]

Il a encore le volant d'origine quoi qu'il arrive 😉

[@jasminmengis]

@@ALEXVCR vue la blindé que ça vaut, il ne vaut mieux pas le messer dedans 😂

[@izyfication]

Tu as raison , ça dénature la r5 turbo 2 son volant Jacky qu’il a mit ´ celui d’origine est nettement plus classe et si il est grand et rond c’est parce que il y a pas de da, avec un petit volant tu accentues la difficulté à tourner le volant

[@fabienc4514]

Ça ce voit dans tes yeux 👍 le plaisir auto.

[@ALEXVCR]

Merci ! Et oui, et il faut être ouvert et s'intéresser à tout. Ça, c'est de la vraie passion 😀

[@Angel1384]

cocorico !!!!! super vidéo super caisse

[@ALEXVCR]

Plus Français tu fais difficilement mieux ^^

[@laurentrambaud5458]

Merci pour cette vidéo, magnifique 🤩

[@ALEXVCR]

Voiture légendaire, j'en redemande ^^

[@thierrygamer2413]

magnifique exemplaire, et le proprio en prend bien soin

[@ALEXVCR]

Oui, on sent que ça respire la passion ! Et il a grandit avec

[@Gnometome59]

Ahah c’était moi en Mini, je ne l’ai plus mais 2 autos qui peuvent t’intéresser pour un test si jamais, sur Anet également

[@ALEXVCR]

Incoyrable que tu sois tombé sur cette vidéo ! Écris moi sur instagram si tu veux 😉

[@perennouphilippe3470]

La mienne est aussi de la même couleur 😁

[@ALEXVCR]

Déjà qu'on en voit peu alors dans cette couleur encore moins ^^

[@adouflineful]

Bonsoir! Merci les amis top. 6CV 😁 j'allucine. J'en ai rêver enfant.

[@happybear1431]

6 cv oui la 930 3.3 qui a remplacé ma turbo faisait 13cv fiscaux si mrs souvenirs sont exacts

[@adouflineful]

@@happybear1431 La 5 turbo? La 930 était réputé délicate à mener.

[@happybear1431]

william Cassagne c est ce a quoi je m attendais aussi a l epoque a la suite de ce que j avais pu en entendre.mais a l usage pas vraiment.toute proportion gardee un bel outil dont je me servais au quotidien .gros rouleur a l epoque j ai eu l occasion de croiser toutes sortes de temps qu elle a bravé sans difficulté.et en terme d entretien ,a part l entretien courant le consommable,je n ai eu qu un embrayage pour une voiture que j ai mené a 108 000 km

[@adouflineful]

@@happybear1431 OK, comme quoi ! Merci pour cette précision.

[@Qain333]

Belle vidéo mais franchement avec vos masques c'est n'imp...😂😂😂

[@remstesthd6784]

ils sont responsables justement

[@rsalamachoire4579]

Ils vont pitié avec les masques bientôt c est l euro

[@cedricrider4395]

ici c'est plutôt passion auto , ils font ce qu'ils veulent vous n'avez pas a critiquer

[@ALEXVCR]

@@cedricrider4395 Il a quand même lâché un petit "Belle vidéo" ^^

[@ittesroc]

en effet,c est chiant ce cinema de masque....

[@florenceflavien3970]

le cleon fait le même son q une subaru , et c'est un moteur de 4l indestructible , personne ne peut rester indifférent sauf les incultes pro v6 v8v10 v12 v16 v24 quadra turbine 96 soupapes , ça c'est 1.4 fonte culbuté (un vrai moteur populaire,)👍

[@dahoudaha5324]

originale 👍

[@ALEXVCR]

Ca change, j'espère pouvoir vous présenter plus souvent des anciennes !

[@dahoudaha5324]

@@ALEXVCR sa me rappel la vidéo de la mustang blanche

[@crocodelamacta6134]

Les 2 petits défauts de cette voiture : le freinage un peu juste , et les sièges d'origine peu adaptés à la conduite sportive . Sinon , lorsqu'on avait l'habitude des propulsions , la prise en mains était assez rapide , même si les passages en drift demandaient un minimum de concentration . Elle réveillait -en bien mieux- des sensations qu'on avait pu connaître avec une Rallye 2 ...

[@williamdtt]

À l époque on appliquait déjà le downsizing 😁 mais c était autre chose.. qd je pense à ce ki nous attend 😭..

[@ALEXVCR]

Hum... C'est vrai que pour la puissance, la cylindrée est faible. Mais avec le temps, années 90/2000, les cylindrées n'ont fait que d'augmenter

[@maximeglinkermann162]

Pitié, on dis pas turbo 1 mais turbo tout simplement, une vidéo spéciale r5 l'explique très bien sur une autre chaîne KZbin. Sinon, ca reste une très très belle et bonne voiture, de plus en plus rare et la côte ne fais que grimpé

[@jeanmariepatou6649]

étonné de voir un mano de turbo et un compte tour.... un peu déçu.

[@maximeglinkermann162]

@@jeanmariepatou6649 c'est simplement un novice dans les autos des années 80, on ne peux pas lui en tenir rigueur, on peux pas être passionné des voitures récentes et anciennes en même temps, moi j'ai une préférence pour les années 1970 jusqu'à début 2000 après c'est pas trop ma came

[@jeanmariepatou6649]

oui , enfin là c'est quand même dans le top 10 des sportives. j'ai 38 ans , j'avoue ne pas connaître son âge

[@dadauto]

l apauvre pas de siege d origine ni volant. desoler j ai arreter au milieu de la video et puis les jantes......

[@izyfication]

Wai elle fait trafiqué c’est con

[@slocboubou6493]

👍

[@renaultpassion7375]

Je like d abord et je regarde après

[@ALEXVCR]

Ton commentaire m'a fait rire 🤣🙏🏻

[@renaultpassion7375]

@@ALEXVCR j'ai eu raison... très sympa la vidéo et ce son a l echappement

[@KazLeFou]

Tibo in Shape le retour 2

[@Dimitrienko_Knibv]

"ah ouai y a quand même un compte tour !" MEC, c'est un R5 TURBO !! Heureusement qu'il y a un compte tour et une boite 5, chelou lui. haha

[@ALEXVCR]

La voiture est du début des années 80 donc oui je me suis posé la question 😉

[@anthonymonachino4885]

Le volant et les sieges cest juste pas possible pour une caisse de cet valeur

[@ALEXVCR]

Ils ont toutes les pièces d'origine t'inquiète pas 😉

[@izyfication]

@@ALEXVCR qu’il les est c’est bien , qu’elles soient dans la voiture c’est mieux surtout pour ta vidéo mon grand 😉 On parle de la Renault 5 Turbo 2 , un mythe Français de l’automobile 🇫🇷

[@ericgabeau8148]

Très belle auto, mais la r5 turbo 1 n'existe pas, c'est r5 turbo puis r5 turbo 2,un pouce bleu pour l'essai.

[@cfif952MafiaThugLifeGTAV]

Je like et je regarde la vidéo... C'est automatique 😅

[@ALEXVCR]

Merci Dany, la tienne passera prochainement, encore un peu de patience 😌

[@cfif952MafiaThugLifeGTAV]

@@ALEXVCR jatt avc impatience ahahah

[@31boudu]

ouah y a la ventilation !...😐

[@vayve5740]

Très années 80 cette couleurs...

[@garagedelfuego]

Parce que les duster d’après toi sont pas de cette couleur ???? 🤨🤨🤨 🤦🏼‍♂️

[@thierrygamer2413]

@@garagedelfuego la clio 4 avait aussi la teinte brune ^^ c'était largement mieux que les voitures grises ou noires d'aujourd'hui

[@ALEXVCR]

@@thierrygamer2413 ça change, il en faut pour tous les goûts. Sur une voiture lambda, j'aurais peur que cela soit fade. Sur la Turbo 2 ça lui va bien

[@Vegeta5.0]

Trop de pub dans tes vidéos ça casse la tête

[@alainclair186]

La prémiere version c'est r5 turbo pas r5 turbo 1

[@lamica3768]

😍😍😍😍😍

[@perennouphilippe3470]

Volant, pommeau de vitesses, sièges, bras d'essui glace arrière et les roues. Elle est bien mieux d'origine que ces accessoires de mauvais goût

[@Nico76555]

Tu n'as pas connu les portes qui grince parce que tu as revendu ta clio trop tôt 🤣

[@ALEXVCR]

Enorme, ça doit être ça 😂

[@florenceflavien3970]

wd40😆

[@Angel1384]

c'est bizarre on a moins peur de casser quelque chose dans une vieille sportive que dans les véhicules plus récent... je m'éclate en Calibra

[@ALEXVCR]

Bah... Faut pas casser n'importe quoi non plus car après va t'amuser à retrouver les pièces ^^

[@florenceflavien3970]

CALIBRA un futur collector , c20xe ,let,v6 ,1.8 peut importe la version , une vraie caisse👍

[@alainmaury1679]

Ça existe pas turbo 1 c est turbo et turbo 2 .

[@antoanto1313]

Les pub c'est trop

[@cestmachaine9214]

Encore ta pas beaucoup de pubs comparés à certains hein

[@Jam06_]

Il devrait mettre du polytrol sur les plastiques noir extérieur

[@106RoM08]

😂😂😂 C'est la teinte d'origine, c'est pas un plastique brut de baguette de Clio 1 blanchi par le temps 🤣🤣🤣 ici, c'est en fibre...

[@anthonycazenave4432]

Vraiment une super bagnole. Dommage que ce soit un véhicule de spéculateur qui empêche les vrais passionnés de les faires rouler. C'est devenu absolument ridicule au niveau des côtes.

[@ALEXVCR]

Quand on aime sa voiture on roule avec un point c'est tout. Je trouve ça tellement ridicule de la conserver pour son prix. Déjà si on l'aime VRAIMENT, on la vend pas 🤣

[@miminada6551]

Je suis désolé mais ces deux voitures n'ont pas les mêmes caractéristiques techniques la 205 est mieux

[@izyfication]

c’est pas comparable les 2 sont top et puis à l’époque de la r5 turbo 2 la 205 gti n’existait pas … quand même tu sais pas ça ?

[@miminada6551]

@@izyfication je parlais de la t16 pas de la gti banane

[@terdir]

La turbo 1 n existe pas.

[@geraldsavre1690]

la turbo 1 n'a jamais existé!!! on dit R5 turbo tout simplement.

[@christophewilliot9728]

Mieu un vtec

[@izyfication]

On comprend pas trop le gars il parle pas fort et articule pas et le masque ça aide pas non plus 😕

[@patricetereek3353]

Mieux qu'une meuf !! 😈

[@izyfication]

Ta vie est triste tu veux qu’on en discute ?