190 тыс.км на ЧИПОВАННОМ Skoda KODIAQ 2.0TDI Stage 1. ОТЗЫВ владельца

[@AlexDrachev]

В этом видео из серии подкастов #БОРТОВОЙЖУРНАЛ встреча с подписчиком канала, который отъездил 190 тыс км на дизельном Шкода Кодиак 2019 года выпуска и продавать его не собирается. Особенность этой машины это то, что после пробега 15 тыс км, владелец сделал чип-тюнинг двигателя Stage 1. Узнаем, какие поломки были за время эксплуатации, какие пробеги, куда ездил, что видел). Общение, обмен опытом, эмоции и вдохновения. Приятного просмотра! 💥 Для тех, кто хочет поддержать этот выпуск и оказать финансовую поддержку💰🔥: Карта Сбербанка: 2202208009455982 Сервис донатов: www.donationalerts.com/r/alexdrachev 💥 Вместе с донатом можно отправить комментарий⚡, выразив поддержку или поблагодарив автора. Ваше сообщение я смогу запостить в одном из следующих видео.🤝🔥👍😘 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Спасибо всем за активность на канале🔥 Это дает стимул создавать новые интересные видео. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[@ВиталийС-э5з]

У меня 16ый, пробег 173, всё отлично

[@СергейИвлиев-я7ш]

Всем Кодиаководам удачной эксплуатации ) Отличный ролик, смотрится легко

[@НикДом]

Отличный ролик! Смотрится на одном дыхании .👍

[@АндрейС-к9ш]

195 тыс км на дизельном Кодиаке без чипа за 4 года. 👍🏻

[@AlexDrachev]

Мощно)

[@AndrewA.D.]

Дизель ходит долго

[@Mot0m0t0]

Отличная рубрика. Благодарю! Не могли бы еще снять про 1.4 если возможно)

[@AlexDrachev]

@Mot0m0t0 Нужно просить зрителей, тех, кто владеет такой машиной, приехать на съемку)

[@nikolaylevizi6120]

@@AlexDrachev У меня 1.4, но Тигуан, пока пробег небольшой всего 80 тыс км. Машина 21 года. Но я из Питера.

[@nikolasgr9149]

Классное видео! С Удовольствием посмотрел🔥

[@vladzimir1000]

успехов владельцу, отличный опыт и рассказ 👍

[@Razenkov1980]

Спасибо)

[@vladzimir1000]

@Razenkov1980 а какой средний расход? трасса при 100-120 км/час и в городе если спокойно передвигаться?

[@Razenkov1980]

@vladzimir1000 100-120 по трассе будет 5-5.5 литров. По городу, если с умеренными затруднениями (без стояка), порядка 6.5л. Самый большой расход, когда хорошо прожигаешь по трассе. Режим 150+, ну естественно со сбросом в населенных пунктах и перед камерами. Тогда 8.5-9.

[@vladzimir1000]

@Razenkov1980 отлично, ещё тысяч сто можно смело бахнуть 💯 в общем, успешного дальнейшего владения кодиаком и конечно же вiтаем у Беларусi 👋

[@dimass.1206]

Да, да ... удачи владельцу ... хотел написать увидимся в "Ч", но потом вспомнил что его закрыли давно 😉

[@maks_869]

Отличный контент! Спасибо большое!❤

[@malex_35]

Бортжурнал владельцев отличная тема! 👍

[@КириллЕвсеев-ъ3п]

Здравствуйте! Спасибо за ролик. Интересно и познавательно) И если я не ошибаюсь у лисы (блогер) было видео про кодиак с пробегом почти 500к. Помню тогда тоже впечатлило)

[@AlexDrachev]

Да, это она делала.

[@AndreRyazan]

Здравствуйте. Сейчас у этого человека пробег 1 миллионов, дизель, он есть на Драйве.

[@rsx0066]

@@AndreRyazan Он продал ее После того как 850 порвался ремень , и попал на ремонт двигателя . Не было 🍋

[@AndreRyazan]

​@@rsx0066 Как обидно.

[@AndreRyazan]

​@@rsx0066Мотор вроде он починил на пробеге 870т.км Вот бы про него видео посмотреть был бы интересно.

[@АлександрХабаров-с7ю]

Шкода Йети, декабрь 2013г, пробег на сегодня 332000+км, 2.0 TDi DSG DQ 250, сток 140 л.с. 320 Нм, чип Revo с 30000км, результат 200+л.с. 400 Нм. Только регламент, масло Ликви Моли, в трансмиссии оригинал Ваг, по ходовке половина стоит родного (шаровые, сайлент блоки, рулевые наконечники, рейка и много чего ещё), ступичные подшипники начались после 250000км., стойки поменял все (хотя можно было ещё ездить) на 275000км. Режим езды жёсткий (ускорения, торможение, повороты). Менять не собираюсь. Машина для работы, в основном трасса. Шкода - это оптимальный вариант в качестве рабочей лошадки. Особенно если это дизель.

[@АлексейЛазарев-н1г]

@@АлександрХабаров-с7ю добрый день! Сколько раз маховик менялся?

[@АлександрХабаров-с7ю]

Два раза. Первый раз на 180000, второй на 300000. И на 300000км решил поменять сцепление, т.к. при буксировке прицепа (+/-тонна), при ускорении начало подбуксовывать. На пустой машине ничего не буксовало. Но я никогда не довожу до крайностей. При разборке коробки механики удивились, что пробег 300000км. По состоянию как 50000км. В результате, сцепление Luk и синхронизаторы с вилками на первой и третьей передачах. Остальное всё в норме. Отдал за ремонт 240000руб.

[@Tarius777]

Мне часто на чистой машине моргают - выключи дальний😂😂😂 Гость конечно веселый)

[@ВасилийМаслов-щ3п]

Видел в Беларуси дизельный кодиак пробег 480 тыс. Полет нормальный, замена только расходники

[@ЕвгенийНиколаев-с9т]

В России есть кодиак с пробегом 800 тыс.км. На драйве человек вел журнал, сейчас поменял на суперб

[@сергейиванов-ю1с4п]

@@ВасилийМаслов-щ3п за 480 пробега ты пол машины там поменяешь,а то,что тебе сказали,ты больше верь,наивный

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋✋ Мы на Сузуки Хастлер третий год по таёжному бездорожью гоняем и ещё как👍👍👍Лютый малыш✊

[@АлександрРутковский-ю2т]

У меня колиак 2019 г ТД . На 71 тыс км накрылись датчики давления масла в мехатронике. сначала расстроился 😢 даваться не куда и поменял менял сам + масло и диагностику покупал обошлось всё 45000р. Но всё равно машина мне очень нравится!

[@ЕвгенийИванов-к7л]

У меня 18 года, датчики накрылись на 110 тыс. этим летом, ремонт вышел 40 руб. Снимали блок, отправляли в Москву.

[@vladimirbalzev1857]

Нормальный пробег. Тоже 19 год, дизель, 237000 пробег. Тоже помпу поменял на 192000 тысячах стояла родная в идеале. На чип не рискнул. Минск. Всем привет)

[@valerij6111]

Kodiaq 17 года 2.0 TDI 190 Лошадок 80000 км очень люблю свою машину Всем любви удачи и крепкого здоровья

[@Алексей-й7л9г]

То что надо!!! Спасибо!

[@silentnook4371]

Езжу на Changan Uni K но смотрю вас с удовольствием)

[@maxim27.05]

Как чайник, норм?

[@silentnook4371]

@ да пока норм, 15к проехал, рано говорить о надёжности, комфортная, просторная тачка, к сожалению таковы реалии что новое с гарантией кроме Китая ничего нет, так бы конечно кодиак взял вместо него, были бы новые у дилеров..

[@maxim27.05]

@@silentnook4371 удачной и без проблемной эксплуатации.

[@nikolasgr9149]

Тоже засматриваюсь на Юник, хочется и колется...

[@Дмитрий-ж5я2б]

У меня Kodiaq 2.0 TDI c сентября 21 г пробег 98т пока всё оК .

[@motofighter2k]

Дизель 21м.г. 150сил без чипа, 125ткм. Масло лукоил/тебоил 5в30, не чаще 10ткм. Все отлично.

[@ДмитрийСидоров-л6л]

Дон Кихот и Санчо Панса😂

[@АндрейЛеонов-д1й]

1.4, бензинка полный). Пробег 180000, полет хороший

[@mrmr199]

Была а7 1.8 dsg, покупал новую в 2014, продал в 2020 с пробегом 250 т.км. Сцепление родное было, турбина тоже, масложера никакого не было. Менял только помпу 2 раза и мехатрон ремонтировал на 160. Сейчас а8 2.0 2021, пробег уже 90 т.км. Skoda 👍

[@amti0100]

Ну, теперь, придется ехать в Минск.😊

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

В качестве Оригинального масла у дилера бывали разные ,то шелл, то Кастрол,то Лукойл ,то ликви молли. С кем подписали договор на поставку масле ,то и орига.

[@СергейСтепаненко-б3ы]

Сегодня отдал машину на ТО ,пробег 110 т.км÷ замена Грм, ролики+ помпа, охлажд. и тормазн. жидкости, масло в двигателе, дсг и халдекс, фильтра все кроме топливного, да и поликлиновый ремень решил заметить. Кодя 2019 г.в., дизельный 150 сил

[@IvanIlchenko-h8h]

Тысяч 300 отдали за все?

[@МаксимМилосердов-ж4к]

Интересно, где делали и во сколько обошлось? ​@@IvanIlchenko-h8h

[@СергейСтепаненко-б3ы]

Я живу в Ейске, делал в местной СТО. Сегодня с дежурства сменюсь и пойду за машиной. Там и узнаю цену, может что ещё кроме вышеописанного делали. Скину чек и выполненные работы

[@sergeysm5603]

Понравилось, спасибо. Видос позитивный. По Монжаро пусть не переживает, я год езжу нет проблем пока. Руль в порядке, не кривой. Это видимо заводской брак был, на вагах тоже такое было. На Тигуанах точно

[@АлександрПогульский]

Съездийв Грузию. Дешевле в разы и красота супер. Горы море 😊

[@ДневникКузьмича]

Мне тоже Беларусь нравится

[@lunat11]

2.0 TDI. STAGE 1. Продал с пробегом 254 т. км.

[@АлександрОлейник-щ6б]

Где чиповали? Сколько прошли на чипе?

[@Razenkov1980]

Ну вот и сглазил сам себя))) Сегодня коробка перешла в аварийный режим. Пока причина не известна. Послезавтра еду на диагностику. Дальше сообщу о результатах и размере бедствия)

[@antonstrokov4470]

Пишите потом, что сломалось)

[@Razenkov1980]

Сделали диагностику. Вышел из строя датчик давления Мехатроника. Цена вопроса 40000. Завтра будет готово.

[@antonstrokov4470]

@ ага, это вроде у этих коробок болячка

[@Razenkov1980]

@@antonstrokov4470 сказали, что я еще долго отъездил. Заезжают, с их слов, обычно с 40 до 100 тыс км

[@antonstrokov4470]

@@Razenkov1980не подскажете название сервиса? Собираю необходимые контакты, вдруг тоже понадобится )

[@GorNit-d6r]

Здравствуйте! Что нибудь делалось по DSG ? Чип или ремонты

[@ДмитрийИванов-ь4щ5я]

Тигуан 1,4 пробег 237 тыс за 6 лет

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Здравствуйте,а ремень грм меняли? Какой поставили и где?

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Сколько лошадиных сил?

[@ПавелК-й8у]

У меня 1,4 передний привод. 20-ый год, пробег 93 тыс.км. Проблем нет, задние колодки 1 раз поменял на 80 тыс. И всё! ТО раз в 10 тыс. А, да, 2-е лобовое сейчас с трещиной. Камень прилетел.

[@СергейМаркин-с4д]

Такая же машина, пробег 47.000, но задние колодки поменял на 30.000, пока всё

[@vladimirbalzev1857]

Ресурс по двигателю минимум 350-450 и больше. Коробка при должном уходе тоже должна работать без проблем. DQ500 запас там будь здоров. Остальное расходники от них не уйдешь. Удовольствие стоит оплачивать

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Александр,у меня подошло время менять ремень грм. Будете у дилера спросите какие артикулы оригинального ремня устанавливаются на 1.4 czda. Спасибо

[@МаксНедуруев]

Если вам интересно, есть два тигуана 2016 год пробег 54 и тигуан 2021 пробег 41,могу рассказать как обслуживал , какие были проблемы, на что можно обратить внимание, чтоб избежать проблем

[@МаксНедуруев]

В одной семье из салона

[@НадеждаЧерноморева]

108 тыщ с 2019... Но знакомые сервисмены "обещают" до 150 ремонт ДСГ, Халдекса.. Ну и проклеивать поддон надо уже на следующим ТО, потеет... До этого только пару рычагов, один из которых по гарантии

[@СергейСвиридов-у4и]

150000 дизель никаких вопросов три года владения

[@AlexDrachev]

Коротко и ясно)

[@СергейЛарионов-у6е]

А куда делся Илья с дизельным кадьяком у вас ролик с ним был тоже дизель чипованый

[@AlexDrachev]

@СергейЛарионов-у6е Он сейчас ездит на Tesla. Скоро встретимся с ним. Расспрошу про Кодиак. Там были проблемы с двигателем. Будет видео.

[@СергейЛарионов-у6е]

@@AlexDrachevда я знаю он ставил новый мотор

[@ПетрСердюков-х3в]

​@@СергейЛарионов-у6еон там что только не ставил. Не интересен .

[@maks_869]

А где чип делали? В какой конторе?

[@AndreRyazan]

Было бы интересно узнать

[@АртёмЗиннатуллин-м1м]

Подскажите, пожалуйста, где делали чип?

[@bashaev_87]

Skoda Kodiaq 2021 года 2.0 TSI сток. Пробег 60 000 км. С пробега 45 000 до 60000 км превратилась в адский геморрой, а именно: 1. Замена топливного насоса в баке, просто сгорел в дороге при поездке на юг... 2. Замена переднего левого привода в сборе, была дикая вибрация кузова, подняли авто, глянули, привод ходил восьмёркой. 3. Замена маслосъемных колпачков клапанов на впуске, просто п....ц... 4. Замена помпы в сборе, потекла ручьем в дороге... Ни одна машина, а их было 6, ни приносила столько геморроя на таком детском пробеге. Это мой первый и последний ВАГ. ВАГ сила, мось 😢😢😢.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Какая была причина замены маслосъемных колпачков?

[@bashaev_87]

@АндрейСилаев-ф7з конструктивный брак у всех авто с двигателем 2.0 czpa не только Кодиак но и Тигуан. Колпачки слетают или их отрывает. При запуске на холодную, в первые секунды идёт сизый дым, наблюдается угар масла.

[@talisman6075]

@@АндрейСилаев-ф7з это у них болячка.

[@МихаилАстафьев-щ4ю]

👍👍👍

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Здравствуйте,Александр,не могли бы Вы узнать у дилера,где обслуживаетесь какой ремень грм устанавливается на 1.4 czda (04е109119с или 04е109119f) огромное спасибо.

[@rsx0066]

Тот про кого он говорит про 500 тыс , У него порвался ремень на 40 тыс км после замены , Будьте аккуратнее , это не заводской ремень

[@АлександрСоловьев-х5ю]

Кодик это супер

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

Дизель 150 сил по динамики никакой , в сравнении с двух литровым czpa . Даже после чипа ,дизель поедет как стоковый 180 бензин . Я на днях сделал на czpa st1, Динамика классная стала, очень нравиться.

[@AndreRyazan]

С вашими рассуждения не границ, нормально дизель едет особенно тяга. А если вы сравнивайте дизель и бензин, есть дизель на 230лс, Каму надо гонять это не тот автомобиль.

[@AlexDrachev]

@АлександрАлександр-у8ц5ч У меня на канале было уже много чипованных Кодиаков. Посмотрите ролики. Дизель на чипе уезжает от стока бензин в небеса. Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе kzbin.info/www/bejne/b3XZZqavgZmWhsk Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪 kzbin.info/www/bejne/hp3SlIqapLmXeqM Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1) kzbin.info/www/bejne/rHaxaHuHpaqCh80 Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100 kzbin.info/www/bejne/r4OkXomEnaemaMU про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип? kzbin.info/www/bejne/qH_JepqFg8lgmbs

[@ЕвгенийП-у9р]

ваша скидка в атлант м еще действует?

[@AlexDrachev]

@ЕвгенийП-у9р Да, действует. Промокод: ДРАЧЕВ2520

[@Владислав-Рос]

Тож дизель Кодиак. Большое ТО 120 у официалов 126тыс с заменой бочка охлаждающей жидкости и помпы. Скидку делали 25% на запчасти и работы

[@TimaShkiper]

@@Владислав-Рос подскажите пожалуйста, что делается на 120ткм, что такая стоимость ТО?

[@ЮрийНеиванов]

Прошу прощения, но если купить основную часть расходников самому, что достаточно не сложно, то расходы можно сократить раза в два минимум

[@TimaShkiper]

@@ЮрийНеиванов правильно понимаю, на этом ТО меняются масло двигатель, коробка, все трансмиссионные жидкости, фильтры, ремень ГРМ и возможно помпа? Или еще что? Любопытно т.к. езжу на йети 2017гв 1.8 4х4 dq250 и как такового ТО 120ткм не делал, все меняю по наступлению пробега.

[@ЮрийНеиванов]

@@TimaShkiper для Вашего 1.8 может быть и другой регламент. К примеру на 2.0 Tsi все трансмиссионные масла, свечи, ремень навесного оборудования, фильтры все (топливного нет), ремня ГРМ нет, стоит цепь, она меняется по факту износа, люди ездят 200+ без замены.

[@TimaShkiper]

@@ЮрийНеиванов 2.0tsi понял. Интересует именно дизель, т.к. рассматриваю к приобретению. Свечи накала думаю в то не входят. На моей машине на 120ткм не совпала никакая замена. Масло двигатель меняю 7500-8000км, в коробке и трансмиссионные 40 ткм. Антифриз не менял, вроде говорят он у меня чистый и нет необходимости. Свечи 30ткм. Пробег сейчас 123ткм, натяжитель на 5м зубе, регулярно проверяю. У меня самое дорогое ТО вышло год назад 50тыс, это как раз в коробке+халдекс+редукторы. Поэтому 120+ тыс меня насторожило.

[@postman2]

Самый оптимистичный VAGавод.

[@elay4ik]

ТО раз в 15, ГРМ на 120, рисковый дяденька конечно и видимо везучий... не просто так говорят про замену масла через 7,5, тем более при городской эксплуатации, ну если в 7,5 накладно, то хотя бы 10, 15 прям перебор уже ГРМ - ну опять же, 120 впритык, я бы не испытывал судьбу и в следующий раз менял бы как стукнет 200

[@IvanIlchenko-h8h]

Последний раз был у официалов на ТО, они сказали, что у них кодиак обслуживается с родной цепью и пробег за 200 тысяч. По какому принципу вы меняете цепь, по пробегу или по количеству оставшихся рисок?

[@dgubga66]

​@@IvanIlchenko-h8hесли про дизель, там ремень

[@AndrewA.D.]

Разговор про ремень у дизеля)

[@Шваб-ф1с]

Доброго времени суток.Не понимаю ваших опасений...Я работаю в авто центре VW в Германии .У нас обслуживаются такси с такими моторами.Никто и никогда не меняет ремни раньше 210000 км ( как и предписано) и масло меняют каждые 30000 км. И проблем с моторами нет По 350 - 400 тысяч км бегают .Просто потом меняют машины.

[@AndrewA.D.]

@@Шваб-ф1с Мы не в Германии)

[@AndrewA.D.]

Я на своем не чипованном дизеле 88000 т км уже 6 лет

[@МонтажсистемыОтоплениеВодоснаб]

У меня Кодиак дизель стайл 2019 года . Если чиповать что будет с расходом топлива ?

[@Артур-э5ы3э]

Сократишь жизнь двигателю.

[@ГеннадийТолстенко-п2х]

Замена масла в двигателе обходится 5000 масло и фильтра

[@RRR-q8c]

1.4 CZDA , OCTAVIA A7 FL , пробег 350к 🎉 все топ, масло не жрет , замена каждые 7-8к , норм бенз и проедет еще столько же

[@АлексейШикунов-ь5ь]

Про коробку , добавки в топливо, Халдекс не поговорили. 😢

[@АлексейШикунов-ь5ь]

Ещё про сажевый и форсунки. Видимо не интересно 😊

[@hugosiherrn6506]

Всё хорошо но что там с дсг ? Дсг летят на 150 ткм

[@СергейГоловнин-ш2о]

Здравствуйте, а какая стоит DSG Dq 500 или 381 на Kodiak 2.0 TDI 2020г.в. сборка Россия, подскажите. Спасибо.

[@SMSkable]

@@СергейГоловнин-ш2о dq500

[@BMU23]

У кого при переезде лежачих "полицейских* , спреди , слева слышен "квок" или кто сталкивался с заменой правой подушки ДВС ?

[@artemfedotov1987]

@@BMU23 Здравствуйте. Посмотрите на drive2, смазка подушки dsg. Баллон силиконовой смазки+ шланг 0.5 метра. Камерой телефона посмотрите под аккумулятором, её видно. Рукой на ощупь завёл туда шланг и надул смазки. И эти скрипы/хрюки ушли полностью. Можно и поменять опору, но говорят потом опять хрюкать начинает. У меня тигуан 1.4 czda 2020г.

[@BMU23]

@artemfedotov1987 Здравствуйте , спасибо за совет . У меня на Кароге "квокает" правая по ходу движения , заменил - хватило не на долго , подложил ( в разгруженном состоянии ) резиновую прокладку , стало лучше. Но хотелось бы понять , эти подушки обслуживаются ?

[@artemfedotov1987]

Не видел такой информации. Только брызгать силиконом периодически. Больше там, мне кажется, нечего обслуживать. А менять тогда, когда резинки окончательно умрут и пойдёт вибрация на кузов.

[@BMU23]

@@artemfedotov1987 Подушка имеет наполнение ( какой-то состав ) и ниппель .

[@artemfedotov1987]

Если опора обычная, не гидравлическая, то там просто вкладыш резиновый, ничего там интересного больше нет. Одна резинка внутри другой. И вот они там и хрюкают))

[@AlexDrachev]

Поведение KODIAQ на льду. Заезд TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1 на шоссе kzbin.info/www/bejne/b3XZZqavgZmWhsk Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1 💪 kzbin.info/www/bejne/hp3SlIqapLmXeqM Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1) kzbin.info/www/bejne/rHaxaHuHpaqCh80 Stage 1 KODIAQ 2.0TSI отзыв владельца о машине, разгон 0-100 kzbin.info/www/bejne/r4OkXomEnaemaMU про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип? kzbin.info/www/bejne/qH_JepqFg8lgmbs

[@korgvst1119]

Саш,приезжай в Питер в гости, у меня 250 пробега на дизеле с чипом от Петрана. Но,правда, сегодня все же сдал в ремонт на замену маховика.Коробас в отличном состоянии, экология родная, турба тоже (хотя,как чипанул,засвистела через пару тысяч), но я с этим свистом уже 240 тысяч проехал. !!!!!!!!!!!ПАРНИ, ВНИМАНИЕ, У КОГО ДИЗЕЛЬ 150 сил DBGC!!!!!!!!!!!! АХТУНГ!!! У наших моторов есть геморрой, который не лечится. А именно это блок балансиров. Он идет в сборе с шорт-блоком (блоком цилиндров), и РЕМОНТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!Никак и нигде. Более того, детали отдельно не поставляются. В частности, для DBGC все идет в сборе, если не ошибаюсь, вообще с ГБЦ. То есть, если у вас застучат баланс валы(будет стук снизу)-вы побываете на моем месте. Моя история - заметил странный неритмичный стук. Заезжал к трем разным мотористам - приговаривали по стуку балансиры или их шестерни. Также ездил к коробочникам. Была надежда, что это маховик помирает.Сказали, что не оно. Потом вспомнил, что у меня рядом с работой ребята трансмиссиями занимаются, они послушали, и подтвердили маховик. Но если это не маховик бы был,то...можно вешаться. Ибо я с ног сбился искать, где и как починить это.Это не чинится. В мануале в закромах интернета также есть инфа, что отрегулировать зазоры балансвалов невозможно даже в условиях спецсервиса. Поэтому все на наш страх и риск.Сколько все это отработает - неизвестно.Думаю, 400 должно отбегать. Где потом брать контрактные моторы я не знаю,так как 150 сильные DBGC и DFGA производились исключительно для РФ...То есть круг поиска очень сужается.Вот такие дела,малята. Берегите коней, и да пробегают они миллион до капиталки!

[@AndrewA.D.]

Ну редкость такое, датчики дсг вот где ахтунг)

[@АндрейЖеков-т2з]

В Архыз, в Адыгею, в Крым и так далее чем не путешествие. Очень странно.

[@rsx0066]

На дизеле вроде регламент 90 тыс на замену ремня

[@СергейЛарионов-у6е]

Новый регламент 4 года или 90 тысяч

[@edsuskevic9062]

80тыс хватает,и на замену...2.0тди везет как надо

[@dgubga66]

Поменял на 100 т, ремень как новый. От нового если в коробку положить можно продать как новый.

[@denisov878]

Продам Кодиак дизель 2021г, пробег 48 т,состояние нового👍

[@АндрейЖуков-ь7л]

18:16... моргают герою выпуска не из-за того, что у него фары светят очень хорошо, а из-за того, что мутные фары рассеивают свет, слепя встречных...

[@nobody-e9b7h]

Здравствуйте. Первая замена ГРМ 120. Так как первое качество ремня и комплекта 100% гарантирует завод.А далее через 60 тысяч диагностика, на 80 тысяч замена. Вроде так.

[@377Semakof]

большой пробег для этого дизеля от 350 ткм или больше

[@ЮрийНеиванов]

Диски эти родные на Кодиаке отлично смотрятся

[@4109997]

Тяжёлые только , вес пустого диска не менее 14 кг

[@dgubga66]

Поищите есть отзыв 500т+ дизель Кодьяк

[@АлександрОлейник-щ6б]

Нужно уточнить ЧЕЙ ЧИП!

[@ПавелЧеранев-в6т]

170 тыс 20 год , 1 Сайлент блок правый дизель

[@ВладимирПронин-ю4ж]

Не делает Шкода маслянных фильтров

[@Kruche_Tuchi]

Для дизельного мотора это не пробег в Европе на коммерческом транспорте эти моторы ходят далеко за 500 т.км

[@chetamid3782]

Фары вообще мутные, сам говорит что моргают но пофиг, едет дальше и слепит всех.

[@Razenkov1980]

А вы сразу едете фары менять?

[@chetamid3782]

@Razenkov1980 зачем менять, можно полирнуть, привести в порядок. Будут лучше светить и встречка не будет моргать ослепляя, одни плюсы.

[@Razenkov1980]

@chetamid3782 Так я полировал. И скоро еще раз отполирую). Вопрос-то был про замену.

[@chetamid3782]

@Razenkov1980 я вроде про замену не говорил, хоть это тоже как вариант. Разговор про то что человек сам знает что подвергает людей опасности и себя тоже и всё равно ездит. Прозрачные и настроенные фары они и светят хорошо и никого не слепят.

[@Razenkov1980]

@@chetamid3782 Не вы, Александр спрашивал, не менял ли я фары. Я ответил, что нет. Про полировку в ролике вопроса не было. Но и кстати, признаюсь, что я раньше не знал, что мутные фары влияют на окружающих. Думал, только эстетика. Пару раз полировал для себя. Сейчас отполирую для окружающих)

[@РушанСалахетдинов-к9в]

Здравствуйте. Не чего не рассказали про DSG

[@antonstrokov4470]

так дсг же должна была развалиться уже после 50 тыщ!

[@ГеннадийТолстенко-п2х]

Че там муссолить кодиак надёжная машина

[@ВіталійЯровий-з4п]

Єтот двиг легко виходит 800 тис

[@377Semakof]

началась панднмия, потом сво , потом.. 😂

[@ВалерийПодоляка-ь9б]

Не, не интересно. Пока

[@ОксанаМалинкина-о2ь]

Шмоньцваген это не машина

[@AndrewA.D.]

🤦‍♂️

[@Гегемон-ч6э]

В Белоруссии официалов шкоды нет

[@АлексейРудый-ы7ы]

Добрый день. Есть, Фелокт-Сервис. Обслуживаю там своего медведя, запчасти в наличии, вопросов не было никогда

[@Гегемон-ч6э]

@ Лукашенко перекрыл Шкоде кислород. Если они ремонтируют шкоды, это не значит , что они являются дилерами шкоды.

[@КонстантинФилиппов-ш6ы]

Что значит нет разницы Д-т 67 руб за литр и разход 6-7 л. Бензин 100 стоит 83+- и разход 9- 12. А кто 95 заправляет удачи.. Эти турбо моторы 98+ на 95 и сотку не осилить.