НЕ ПОКУПАЙ VW TIGUAN пока не посмотришь это видео

[@Nikolai_Nikitin]

Купил в апреле тигуан 2.0 180 dsg 2018г с пробегом 72000, сразу же попал на датчики мехатроника (работа с заменой масла около 75т.р.), осенью заменил термостат помпу (менял сам), ну и обслужил насос халдекс с заменой масла

[@Владислав-Рос]

Подход к покупке машин и ремонту неправильны. Когда покупаешь бу машину в современных реалиях ты должен быть готов к некоторым вложениям. Маслосьемные колпачки на 2л бензин меняются раз в 100тыс - цена 100тыс. Коробка DQ500, замена одного датчика давления 50тыс. Задний Сайлент блок передних рычагов всего 10тыс с работой. В сравнении со стоимостью китайского авто не так много, но хватает надолго. Проблем не вижу. Халдекс зимой работает отлично, лучше японских приводов точно. Жучки появляются, но не прогрессируют. Личный опыт. Как-то так. Мой опыт, скоро 6 лет, Кодиак дизель, пробег 153.

[@Стас-э1я3ы]

кто то берет машину думая, а вдруг сломается, а вдруг то, а вдруг другое, а кто то берет тигуан и кайфует от этой машины и не важно 2 литра или 1,4

[@ИванИванов-л5ъ5т]

А какую марку сейчас выбрать? Корейцы, задиры, проблемы с полным приводом. Ниссан, Митсубиси вариатор под вопросом, Тойота переоценена. Китай тоже неизвестность

[@potter27]

Тигуан хорошая машина, в этом видео об этом и рассказал, если внимательно смотрели)

[@MarkSizm-de5on]

Так же рассуждал, взял Тигуан, в целом доволен, дсг иногда очень редко чудит, особенность такая, и это единственный минус. Расход, динамика, качество салона, возможность доустановки чего захочешь.

[@Abrikosov888]

Прекрасный авто! Купил новым в 17 году ( 1.4, передний привод, комфорт лайн с пакетами: медиа э. элекробагажник, автопарковка, оптика базовая рефлекторного типа и т.д) Откатал 100т.км вообще без проблем , только ТО, по гарантии поменяли руль на 40000км ( не работал подогрев) продал в этом году , по причине того, что предложили в более лучшей комплектации (19 г, топовые фары , эл.панель , сиденья эргоактив и ассистенты.) и с пробегом 20 т.км. Тигуан считаю самыми сбалансированным авто в классе!

[@АлександрВолодин-б8е]

За сколько продал свой тигуан ?

[@ЕвгенийПоторочин-б7к]

Пересел на джили тугелла после тигуана 1.4. Единствееный вариант который очень близок по ощушениям к тигуану

[@АндрейКарасёв-д4ж]

После ниссан х-треил тугела огонь

[@ИванЕвстигнеев-б8ь]

Я бы сказал по технике даже лучше тигуана

[@АлександрЕгоров-э2о]

Полностью согласен!!! У меня тигуан 2 1.4 полностью устраивает 17 года ни одного скола и рыжика в идеальном состоянии я доволен этой машиной !!!170 тыс пробега

[@MarkSizm-de5on]

Вы так точно всё рассказали про мой тигуан, 1.4, передний привод, что прям и нечего добавить! Без запинки, пауз, без слов паразитов, чётко и по делу 👏🏻👏🏻👏🏻 Я к дсг только не сразу привык, но потом понял прикол) 😊

[@MarkSizm-de5on]

Даже про ощущения от платформы точно прям, как на высоком гольфе, в отличие от Рав4, который уже валкий корабль, менее юркий.

[@игорьгладков-ф5й]

Если так рассуждать, то лучше Весту кросс взять: дёшево, ездить можно, на трассе кое-как сможешь обогнать, халдекс не сломается, в ремонте дешевле, бензин 95. Выбор очевиден 😂😂😂

[@John_Silver_BY]

У моего товарища такая Заебала его вибрация. Что только не делал и что только не смотрели...на 110 лёгкая раздражающая вибрация

[@БулатГарифуллин-м5д]

Ну ты передергиваешь, 9 сек вполне нормальная динамика что для города что для трассы, это не 14 сек как у Весты или lexus nx200. Поттер говорит об обычном человеке, а не псевдогончике

[@игорьгладков-ф5й]

@@БулатГарифуллин-м5д да я согласен, и кстати Веста мне тоже нравится. Я про то что если у человека есть деньги на машину получше, пусть берет получше. Если бы у меня было 10 лямов, я может быть купил бы не Тигуана, а BMW. Глупо иметь деньги на хороший Тигуан, а покупать Весту или гранту. А вдруг Тигуан сломается!!!)))

[@АлександрБагинов-б7э]

Очень не компетентный товарищ, а кто к нему за советом обращается рекомендую пересесть на общественный транспорт. Если денег нет на содержание машины, зачем её вообще покупать.

[@АлександрБагинов-б7э]

Очень не компетентный товарищ, а кто к нему за советом обращается рекомендую пересесть на общественный транспорт. Если денег нет на содержание машины, зачем её вообще покупать.

[@d-shel]

У тигуана 1.4 есть очень классное чувство - он едет сильно лучше, чем может показаться изначально и это радует. Плюсы еще: расход, транспортный налог, обслуживание. В рамках авто за 2.6-3 млн - это удобно Если сравнить с Х3 на двухлитровом дизеле (на тиге проехал 2 года, на Х3 полтора), то конечно бмв едет лучше, крайне лучше, но 1.4 для города более чем ок. По трассе тоже ездил и ничего такого

[@Иван-ю6о2х]

2.0 tsi на dsg dq500 лучший вариант автомобиля с соотношением цена качество. Комфортный, современный, надежный, просторный, маленький расход и шикарная динамика в раене 6 сек

[@АлександрСкиба-х2с]

Добрый вечер,подскажите насколько л.с у Вас двигатель,180-или 220л.с благодарю Вас за ответ.

[@Иван-ю6о2х]

@@АлександрСкиба-х2с 220, мотор такой жее как на golf gti

[@VS-yh2oz]

@@Иван-ю6о2х в районе 6 секунд? точнее в районе 7 секунд ты хотел сказать

[@Иван-ю6о2х]

​@@VS-yh2ozнет именно 6 сек

[@DanKoBag]

Во основном все верно особенно про 1.4 - это действительно шикарный мотор. Люди, которые не ездили на 1.4 и думают, что 2.0 180лс дает невероятную динамику, очень сильно заблуждаются, в стоке в сочетании с невнятной логикой DQ500 на малых скоростях, крайне нединамичная машина для городских условий. Плюс не забывайте про цикл Миллера и требования к высокому октану. Что касается 2.0 мотора 220лс и рассуждений о том, что лучше взять х3 или аналогичный МБ, тут вы не правы. Легкий st1 этого мотора (и -30 пружины) даёт динамику в районе 5сек до 100, в сочетании с очень богатым оснащением комплектаций sportline (r-line в них идёт короткоходная рулевая рейка) даёт непревзойдённое сочетание динамики, управления и комфорта в этом бюджете НЕ БУДЕТ БВМ И МБ близко. Что касается поломок, 2.0 220сил: 1. все забывают про 2х массовый маховик, частая поломка; 2. маслосъемные колпачки, тоже слетают но реже; 3. форсунки FSI и MPI к пробегу 150к потребуют с высокой вероятностью замены (это кстати опаснее чем все думают); 4. калитка гч турбины потребует перевтуливания с высокой вероятностью на пробеге более 150к;

[@potter27]

Я вам конкретные объявления привел в пример в видео, GLC за одни деньги с тигуаном. И не надо ничего колхозить, непонятных чипов и прочего. И динамика это не только 0-100, 100-200 тигуан 220лс уже нет там никакой динамики. GLC, X3, Q5 это машины другого уровня, если вы этого не понимаете, я не хочу спорить

[@СергейИванов-к9д9о]

@@potter27Едущий Х3 будет значительно дороже , если вы хоть немного разбираетесь , а тига 220 без всяких доработок выдаёт 330сил , обслуживание значительно дешевле, а мерс вообще глупо сюда приплетать , ломучее неедущее ведро .

[@ИмяФамилия-м8г1ц]

Езжу на тигуане 1 поколения, мечтаю купить 2 поколения. Тачка супер.

[@Muzickant]

Ездил 4 года на Октавии А7 1.4 150 сил , проехал 181к пробега, остался очень доволен, поменял на Touran 1.6 tdi , долго привыкал к дизелю , действительно долго греется , цена топлива , евро 6 и все вытекающие , появится вариант пересесть на бензин пересяду

[@Стас-э1я3ы]

у меня тигуан 2.0 пробег 100 тыс. масло не ест от слова совсем, просто масло надо лить нормальное и менять как положено, а так же бензин 100 лить и будет вам счастье

[@ДинРид-ш7д]

Расскажите пожалуйста что заливаете, масло

[@M.R.A.31]

А как положено,это как?15000?

[@Стас-э1я3ы]

@M.R.A.31 нет 7-7.5

[@VS-yh2oz]

ага , сказочник

[@Стас-э1я3ы]

@@ДинРид-ш7д лил оригинал все время, последние две замены ликви Молли, так как не уверен сейчас в оригинальности оригинала

[@Bullet77]

Игорь, подпишусь под каждым словом, я ваговод со стажем, очень люблю ваги, был фритрек на 250 л/с, полный привод, и оч много гругих вагов, сейчас тигуан 2 на 1.4 и очень доволен, от 1.4 изначально ничего не ждёшь и он тебя приятно удивляет, а от 2.0 ты ждёшь супер динамики а её изначально нет, а эксплуатация значительно дороже.

[@IvanIvanov-p1r8s]

Я тоже удивлён, на первый взгляд разница между 1.4 и 2.0 должна быть космос, а её фактически совсем нет

[@aleksandrd717]

Согласен со всеми сказаным , но про маслосъемные не слышал Был фольц с мотором 1.4 125 л.с, отличный мотор , его реально сделали ресурсным в последнем поколении, ремень грм ходит очень долго. Много машин с пробегами далеко за 200 т.км. Вторая машина сейчас Октавия А7 с мотором 1.8 180, пробег 170 т.км, главная проблема это помпа, за этот пробег уже два раза менял , выходит из строя очень внезапно, хорошо если где-то в городе а не на трассе. По сути таже проблема у двигателей 2.0 на Тигуанах, у кого-то больше у кого-то меньше. Сам мотор 2.0 ген 3 надёжный по поршневой, но само "навесное" это лотерея Например помпа стоит 25-30 тыс , плюс антифртз и работа получается не менее 40 тыс)) Если бы покупал сейчас машину с пробегом, то выбирал бы 1.4 , меньше возможного гемора Плюс 80 % 1.8 и 2.0 220 были на чипе и отжатые

[@IvanIvanov-p1r8s]

На каком пробеге примерно выходит из строя помпа? У меня Фольксваген Поло лифтбэк 1.4 tsi dsg, очень устраивает во всём

[@aleksandrd717]

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov я написал, что именно с 1.8 проблема с помпой , мне пришлось каждые 80 тыс менять, на 1.4 такого не было и не слышал, что были проблемы с помпой

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@aleksandrd717 Спасибо за ответ

[@МихаилЯковлев-л5й]

Все по делу Игорь, я по твоим советам пассата брал в далеком 2016 году, теперь только Фольксваген😁щас Тигуан в максималке на 1.4, супер тачка 👍спасибо тебе что рассказываешь очень многое и открываешь некоторым глаза

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Доброго времени. Все доходчиво Игорян, кто с головой связь имеет поймет 😂👍🤝

[@generalchaos6113]

Надо покупать то что нравится. И на что есть деньги конечно.

[@DemonS639]

На счёт тигуана не знаю, но на октавии 1.4 CZDA хватает с головой.

[@Cyanidez07]

Владею Tiguan 1.4 czc: коробка дергается после стоянки на ручнике каждое утро, если не сделать следующее: нажал тормоз - снял с ручника, отпустил, нажал еще раз ,переключил в D- поехал. На форуме уже страниц 200 этой проблеме, народ меняет датчик стопаков, доливает масло в коробку, кому то помогает, кому то нет. Помогает только прошивка. Видимо недоработка в ПО.

[@MarkSizm-de5on]

1.4 czda. Есть такое, после долгой стоянки, при первом отпускании тормоза) Проблемой не считаю, больше особенность, но исправить бы хотелось конечно 😊

[@ИванЕвстигнеев-б8ь]

Был Тигуан,покупал с новья проехал 60 тысяч без проблем, но после 60 заметил пинки коробки особенно в городе между 1 и 2 , мехатроник или сцепление гадать не стал продал нафиг купил Монжаро на автомате айсин, гораздо комфортнее! Так что брать 5 летний тигуан хорошо подумайте сколько будет стоить ремонт этой коробки!)

[@maxvao1]

Что то думал Октавию а7 ст1 поменять на Тигран. Теперь желания нет. Лучше ниву прикуплю для деревни/рыбалки 😮

[@Митяйр-р8ш]

Как будто у Октавии нет проблем своих

[@D5433]

У родителей были первый и второй. Проблем никаких не было с тигами

[@Dimand9]

😂

[@СергейПетрович-б9х]

Спасибо за хвалебные отзывы о Тигуане с мотором 1.4 ! Это правда! Но зачем при этом так хаить двигатель 2.0 ? Он этого не заслужил ! Особенно понравились аргументы : сегодня он едет , а завтра уже нет ! Гениально !!!

[@Basilio.usatez]

Карок на автомате, для города и трасса 50на 50 что скажете?

[@EndgiS]

Езжу на йети 1.4 саха уже 3 года. Очень доволен, но после 150т км стал требовать вложения- экватор перевалил. Щас 190 т.км вложения какие то идут, но всеравно доволен. Если переходить то на тигуан 1.4 на 125 или 150 л.с.

[@Стас-э1я3ы]

все ясно стало с этим чудо экспертом когда досмотрел про то что ехать быстро по трасе это не удел фольксвагена. Ехал 180-190 по трассе питер-москва и никакого дискомфорта не испытывал, еще от шин много зависит.

[@Anolrey]

Наверное вы не ездили по трассе на хороших седанах и вы с ними не сравниваете, а он ездил и ему есть с чем сравнить

[@БулатГарифуллин-м5д]

Так он объяснил, почему он так считает, у меня поло 200 едет и я тоже могу сказать что какого то дискомфорта не чувствую

[@Стас-э1я3ы]

@Anolrey я ездил на очень хороших седанах ,но глупо сравнивать седан с паркетником в плане управляемости, от того что седан едет лучше это не отменяет что на тигуане тоже можно быстро ехать, и да, седаны при мммомх 180 км. Обходили как стоячего.

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

Попробуй поехать 180-250 на тройке бмв седане или на цшке, на крайняк на гольфе, если фанат вага. Разница просто пропасть) но это проблема не Тигуана, а кроссоверов в целом.

[@Стас-э1я3ы]

@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 я ездил на спортивном Мерседесе, и я не фанат вага, просто у автора необъективное суждение о управляемости Тигуана, и он не сравнивает же БМВ седан с тигуаном он просто тупо обсирает именно Тигуан

[@АлександрСкиба-х2с]

Добрый вечер,раскажите про двигатели рено-самсунг СМ-6 какиеиу них бывают ньюансы 1.3.Lна 156л.с. и двигатель 1.8L на 225л.с.или вы только ВАГ группой занимаетесь,благодарю за ответ.

[@АлексейБезфамильный-й9ъ]

Добрый вечер что можете сказать про тигуан на 1,5 бензин европейский

[@МишаняК-ц4й]

Ваго-седан (лифтбек), с какими двигателем лучше взять, 1.4 или 1.8?

[@IvanIvanov-p1r8s]

1.4 понадёжнее и что интересно в стоке несущественная разница в динамике

[@ВадимИдрисов-п7ш]

Полностью согласен.насчет проверки масложора у соседа 1,8 пробег 80т на холодную сам видел сизый дым. Поэтому масло жор можно увидеть. У самого бмв х3 полный привод действительно не всегда нужен

[@AlexeyLogoped]

У ген3 на малом пробеге часто рвет или слетают мск, поэтому к поршневой там нет вопросов

[@СергейИванов-к9д9о]

Если дымит , то там уже не до колпачков , пичда мотору .

[@andreur1]

А что без сьема гбц нельзя поменять мск? Почти на всех авто без съёма делают

[@Митяйр-р8ш]

@@andreur1 вот-вот.тем более пробег когда небольшой.обычно снимают ГБЦ когда уже направляющим хана,чтоб новые притереть

[@Митяйр-р8ш]

Думаю Игорь сам бы мог попробовать их поменять без съема ГБЦ,заодно видос бы запилил

[@potter27]

Я не хочу менять никакие колечки)

[@andreur1]

@potter27 никто не хочет

[@DimasJiro]

Привет! По такой логике кодиак 1.4 тоже для города пойдет?

[@Обовсемпонемногу-с5е]

Взял коди 1.4 4×4 в июле , пробег 207т.км все отлично, попасть можно и с пробегом 70т.км, тут как следили за авто, жаль что 100й бенз 84рубля стоит😢, а так за 1842млн р. норм

[@DimasJiro]

@@Обовсемпонемногу-с5е100ый надо лить?

[@MarkSizm-de5on]

@@DimasJiroв любой турбо 98-100 не меньше.

[@IvanIvanov-p1r8s]

У меня Фольксваген Поло лифтбэк 1.4 tsi dsg, заливаю тоже только 100 экто Лукойл, при маленьком расходе не жалко

[@Andrey-zm7su]

Спасибо Игорь, отличное видео

[@vinokyr_32]

Правильное мышление семейного человека, который смотрит на перед 👍

[@АлександрСкиба-х2с]

Вы говорите что ДСГ,делает мозги,так на 2.0L 180л.с.тигуанах стоят и коробки автомат,как они себя показали,раскажите.

[@Roman-yo]

Это на 1 поколении стоял автомат

[@АлександрСкиба-х2с]

@Roman-yo на американских стоит автомат,на европейцахДСГ.

[@РоманРоман-р8б]

зачем полный привод? для уверенных обгонов на трассе в любую погоду, для проезда в снегу в начищенных городах

[@MrCandyMaks]

Всё по делу! Спасибо за инфу!

[@Лешапетров-л2р]

Все правильно сказал vv уже давно стал чисто маркетинговой компанией, основной целью является вакачивание денег из владельцев, на обслуживание которое стоит как на авто премиум класса.

[@MarkSizm-de5on]

Что за чушь, этого не говорил))

[@GEROYX]

про мерсы сними такую передачу

[@SK-rl2wn]

Гбц снимать не обязательно. МСК менял без снятия на chhb.

[@alexanderveselov3924]

Это как?

[@SK-rl2wn]

@alexanderveselov3924 все делается на машине. Снимаешь верхнюю крышку, цепь, распредвалы и все что с этим связано. Открывается доступ к МСК. Далее спец инструментом меняешь. Собираешь обратно. Работы на пол дня.

[@alexanderveselov3924]

@@SK-rl2wn спс за инфу, не сталкивался. PS 2л 180 л.с. уже второй,все ок)

[@exsterx]

Игорь, а по трассе какой компактный кроссовер лучше всего?

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Ку3

[@СергейИванов-к9д9о]

По трассе лучше седан , либо универсал.

[@СергейИванов-к9д9о]

@@СтаниславКорнилов-у3ъ Q3 по сути тоже самое , если конечно не 2,5 .

[@nikolaylevizi6120]

На рестовых уже нет этих пиропатронов, говорю как владелец Тигуана 21 года, использую с самого начала, покупал новым.

[@Владислав-Рос]

Менял датчик, 50 тыс, на пробеге 130, прошел год полет нормальный

[@smaks21]

Игорь, у Ауди А4 b9 и b9рест такие же болячки по 2х литр двигателю и кпп?

[@yurinikolaevich378]

Не покупайте машины их надо чинить....

[@vinokyr_32]

С масложором на дизеле ты погорячился не надо так, на дизеле больше 10л на одном наездил 500тыс машина была 2006гв , менял только турбину на 350т топливная родная 500тыс ходила и не дымила, расход масла 200-300 гр на 10тыс км, крейсерская скорость обычно 120-160 поэтому и чуть доливал масла, все по дизелям больше не было нареканий. Ево 288 тд те да вроде жрут масло но они пошли с 19г вроде

[@luken6394]

Тига мож и не плох, но маловат) кодиак норм тема) на счёт дизеля ну незнаю, чел на драйве лям км проехал на дизельном кодиаке, но с ним конечно есть нюансы

[@doctorrus9315]

После слов: надо снимать гбц для замены МСК , стало понятна степень экспертности ...

[@dbapdbwjdvskd]

Просьба снять сравнение Тигуана и Q5)

[@KamilAbdrahmanov-o8f]

Добрый день. Что выбрать? Новый Туксон 4 или Тигуан 2. Оба в максималках. Спасибо.

[@ВячеславПетрович-с3ж]

Тусан дизель 👍

[@СергейИванов-к9д9о]

Зависит от состояния конкретных авто , но тига лучше по всем показателям .

[@exsterx]

тот случай когда длинный ролик оправдан и полностью расстайвляет точки над Ё

[@КонстантинГраубергер-е8ш]

Так Тигуан ещё ни кто не ,песочил,! Но по делу.

[@AndreyApostol1]

Такое ещё бы видео по пассатам б8 и б8рест

[@kiko_isko]

А проблема с маслосъемными колпачками касается движка на 190 сил с твоей бывшей а4?

[@potter27]

Я не встречал

[@eduardeduard4188]

Хотел Фрилендер 2 дизеля поменять на Тигуана досмотрел до 14 минуты и понял что это ведрище мне нахер не нужно . Сейчас пробег 357000 буду ездить дальше😂😂😂

[@БулатГарифуллин-м5д]

Твоя машина на таком пробеге точно не ведро, верим

[@egencrow7607]

1.4 лучше переваривает 95 бенз, чем 2.0?

[@СергейИванов-к9д9о]

95 й рекомендован заводом для всей линейки двигателей .

[@egencrow7607]

@СергейИванов-к9д9о Мне кажется указание на лючке бензобака 98(95) подразумевает, что производитель все же рекомендует лить 98, а 95 допустим к применению. 🤔

[@СергейИванов-к9д9о]

@ тех документацию на немецком читай к конкретному двигателю , а на заборе много чего пишут , 95го с запасом , если не чипанутый гонщег ст2-3

[@игорьгладков-ф5й]

Я как владелец Тигуана 220 л.с. выскажусь: автор просто высказал не своё НЕэкспертное мнение. 180 л.с едет слабо, а 1.4 не едет от слова совсем. 1.4 это только для города.

[@Gnom2384]

каждому свое. У меня 1,4, мне вполне хватает, при том ю, что есть семья. Нет необходимости гонять

[@игорьгладков-ф5й]

@Gnom2384 Я тоже не гоняю, Но однажды эта мощность при обгоне мне спасла жизнь

[@игорьгладков-ф5й]

@@Gnom2384 про то что каждому своё я полностью согласен

[@eurobabay8381]

Автор вообще походу гонит. 220 у друга ездил нечипованый валит круто, на 170 нажимаешь в пол, так он вдавливает. Сам на Мерсе GLB езжу это конченое говно. А цены на запчасти как на три Тигуана. Пиздеж автора что Ку 5 аудюха типа другой уровень вообще нелогична, там только салон пизже чем к тигуана 220, а двигло такое же, только чуть более форсированное

[@Nosportik]

Хорошо когда один раз, мне спасает постоянно😁​@@игорьгладков-ф5й

[@Mike-up8kn]

220лс за частую намного жирней по порция чем Мерседес и Ауди за теже деньги. Q5 90 процентов базовая комплектация всегда. Жк приборка у нас на рынке на них это вау,опции 🙈 я конечно немного преувеличию . но тугуан на 220 покупали всегда очень не плохо, а в продаже их нет почти, особенно с пробегом до 80-100, вопрос почему, людей полностью устраивает даже спустя годы

[@potter27]

Это как садовый каркасно-щитовой дом, но уже с холодильником и микроволновкой и кирпичный дом на монолитном фундаменте, но без мебели. От дождя и ветра оба спасают, но разница существенная)

[@СергейИванов-к9д9о]

Я вообще Q5 не понимаю, ни то ни сё , очень мало места спереди из-за огромной панели , смысла в этом авто никакого , Q7 другое дело .

[@ejik72]

Езду на 1 ьигуане саха механика. Никактх халдексов никактх масложоров .1.5 года улыбаюсь езжу. Менять не на что.

[@Макс-ц7в6ж]

Что с рынком щас говорят кризис

[@СергейШульга-я3е]

Полный "0" в тигуане 2, "Халдекс" не работает поэтому ломается... На трассе кайф, в снегу кайф и пенсионерам кайф. Обслуживай и кайфуй. Это лучшая машина (работа)😆

[@Make_Style]

Звук плохой, оглох на левое ухо(((((((

[@kamalsoliashvili9948]

Паял датчики 2 раза Первый разв проехали полгода Второй раз-больше года тьфу тьфу прошло 35-50 тыс цена

[@pilot_andruha]

😂 езжу 220 л.с два литра и едет очень хорошо

[@Kit-q7k]

Хонду црв купите, и будет все хорошо)

[@Владислав-Рос]

Вообще не согласен 😂, по сравнению с 2л Киа, Хундай Ваг меганадежен. Полный привод супер. Вебаста лучшее, что есть у Вага зимой.

[@ЕвгенийАхтямов-и6д]

1,4 на трассе овощ,2 литра хоть как то едут,про гбц вы сами изучите,у меня пробег на тигуане 21год 2 литра 180т к,нечего не менялось только подушка акпп

[@fordmondeo979]

Passat CC надо брать и всё

[@АндрейБыков-у2щ]

Дельное видео, спасибо А у 1,4 есть проблемы с маховиком?

[@potter27]

Бывают

[@АндрейБыков-у2щ]

@ тогда лучше мазду cx5 взять или карок на автомате

[@VS-yh2oz]

@@АндрейБыков-у2щ у сх5 своих проблем хватает

[@vag_ownerturbo]

тигуан как и любой кроссовер на переднем приводе это недоразумение, тот же пассат будет лучше в разы

[@user-gp4in1mv5l]

Выбирая между 1,4 и двумя литрами я выбрал Тойоту / Рав 4

[@VS-yh2oz]

и получил табуретку на лям дороже

[@user-gp4in1mv5l]

@@VS-yh2oz ну табуретка это скорее Тигуан, Равик гораздо мягче и для меня комфортнее. Мне нужно ездить а не чинить. Вникайте и разбирайтесь с роботами и tsiями я никого не принуждаю

[@IvanIvanov-p1r8s]

Для меня все кроссоверы табуретки, никому не в обиду. Как не хотел себя убедить в этом, так и не смог к ним привыкнуть, в итоге катаюсь только на седанах

[@MarkSizm-de5on]

Да, рав4 5ген помягче и побольше салон и багажник

[@ДмитрийПопов-у8ж]

Все правильно сказал

[@Владимир-в9ь1у]

15:34, Тигуан с коробкой айсин 8 ступеней в коментариях добавь

[@Владимир-в9ь1у]

95%, (11:06) может и приора подойдет

[@888-I5z]

💯💯💯👍👍👍👍👍👍

[@Павел-ш3ъ5й]

Карок чем то отличается от тигуана?

[@potter27]

Карок на переднем приводе с автоматом и балкой сзади, на полном с dq250 и двигателем 1.4 cze от А3 с двумя отключаемыми цилиндрами по трассе

[@Павел-ш3ъ5й]

@potter27 я в плане проблем с халдексом на 1.4

[@potter27]

Халдекс везде одинаковый

[@yurin1331]

@@potter27 это справедливо только для 21 мг, далее он был с DJKA и DQ381

[@СергейИванов-к9д9о]

@@potter27нет такого двигателя 1,4 , а 1,5 да , есть такое усложнение.

[@valeriyv.6816]

👍👋

[@konstantin7735]

Автор, расскажи еще про болячки остальных брендов, например toyota, которая типа не "безпроблемная", корейцев, китайцев и т.д. За любой машиной нужно ухаживать, как за собой. Ты бы еще порекомендовал не заниматься детям спортом: там бывают травмы, поражения на соревнованиях, для них это вдруг будет ударом по психики и т.д. Пиздеть-не мешки ворочить. Говорить и сравнивать Тигуан с ГЛЦ, Х3 и т.д. - бред долболоба. Эти машины при равном состоянии стоят гораздо дороже тигуана. Автор в чем ты видишь смысл и что покупать посоветуешь людям? Бухло, чипсы и ходить пешком? А, да, самокат наверно!!!! Всё индивидуально во всём. Под одну гребенку всех мести, себя не уважать. Тигуан 2.0 220 л/с, расход трасса 7.3-9.5, смотря как ехать, 220 км/ч машина стоит на дороге идеально, никаких раскачек и кивков нет, полный привод нужен не только для бездорожья. Как работают четко ассистенты у немцем, ни удного другого бренда так не работают. Безопасность у немцев на высшем уровне, в пример всем остальным. Обслуживать нужно автомобиль и он ответит тебе тем же. Автор, без обид, но говно наговорил, лишь бы что-то сказать, людей в блудняк ввести. У людей денег нет, чтобы после тигуана пересесть на новые бмв и т.д., в связи с сложившейся ситуацией в мире и нашей стране, поэтому и берут китайцев, а верни хотя бы 2020 год, китайцев хер кто возьмет при всех равных условиях.

[@eurobabay8381]

После речей о покупке Мерса вместо 220 р Лайна засомневался в вменяемости этого товарища. У нас компания с корпоративным Мерседесом, сам езжу(вынудили) на GLB. Я в две их отдал вместо одного 220. И еще. Ты цену называй на запчасти на тигуан и на мерсы. Короче фуфел ты.

[@Vasiliy67rus]

Игорь, а про ТАОS, что можете сказать?

[@ВалерийГорюнов-м9з]

Смотрите канал братьев Богдановых с Севастополя. Здесь пустопорожние базары. Сам отремонтировал три BZB ДВС. Направляющие на впуск metelli, на выпуск UM motors. Сальники с Алика. Ничего не слетает за десятки тысяч км. Хоть раз ремонт достойный людям покажи. Ля-ля сколько можно.

[@Viktor_Mudrov]

Не смотрел, но осуждаю😉)

[@Limitless-ss]

Никогда этотговно не купим 😂😂

[@СергейИванов-к9д9о]

Какой нах гольф , тига просторнее гораздо.

[@Limitless-ss]

Сравнить глц и тигуан это как жопу с ручкой .,, Ауди q5 такое же говно Выговское

[@VS-yh2oz]

продолжай, всем интересно твою тупость читать