Кажется хорошим выбором, но что на самом деле? Отзыв владельца Geely Monjaro

[@AlexDrachev]

В этом видео владелец Geely Monjaro делится своим опытом эксплуатации автомобиля, который был привезён в Россию через параллельный импорт. 2023 г.в.за 3,8 млн. рублей. Личные впечатления о Geely Monjaro и обсуждение проблем, с которыми он столкнулся во время эксплуатации. Поделится своими находками о том, что ему понравилось в автомобиле, а что, требует доработки. Проверю и я, как автомобиль ведет себя на дороге, его управляемость и комфорт. Какие эмоции он дарит от вождения. Сравню Монджаро с моим Skoda Kodiaq. Видео представляет собой детальный обзор Geely Monjaro через призму личного опыта его владельца. Это отзыв, который может быть полезен потенциальным покупателям. Приятного просмотра! Это видео на других площадках: RuTube: rutube.ru/video/071b0e1e5e9847facc217d33be34a440/ ВКонтакте: vk.com/video-227201303_456239021 KZbin: kzbin.info/www/bejne/iZC3oK2YZ7h-l68 ✔︎ Если вы хотите поделиться со зрителями своей историей, свяжитесь со мной и мы снимем с вами видео.

[@Кузнец-б5я]

Спасибо за ролик. Отдельно хочется отметить Дениса, в 22 года и так прекрасно излагает со знанием вопроса.

[@Fantomas_samotnaF]

@@Кузнец-б5я юный пенсионер)))

[@СергейБатунин-у6п]

Парень молодец,грамотный,приятная речь.

[@ИнженерПто]

Это нормально. А, у Вас по другому?

[@veanush]

Денис молодец. Для 22 лет грамотно всё объяснял.

[@Alester142]

он похож на сына курта рассела, когда тот играл молодого тодда в фильме с самим куртом расселом - солдат...))

[@ИнженерПто]

А у Вас что, в 22 года с этим проблемы были?

[@veanush]

@@ИнженерПто Большинство намного хуже изъяснялись. У меня проблем с этим не было так как я работал курьером. А до этого с 18 лет продавал в электричках. А в школе продавал жевачки.

[@maxim27.05]

Парень молодец, приятно слушать.

[@SuperDaminion]

Денис молодой, а слушать приятно, вызывает уважение, удачи ему и спасибо за очередное полезное видео Александру!!!

[@ilyaprav]

Владелец красавчик по нюансам монжаро четко прошелся, не со всем согласен конечно, но во многом

[@МагометЭкажев-щ2н]

Всем доброго дня! Присоединяюсь ко всему сказанному в адрес Дениса. Дикция, формулировка мысли, даже тембр - во всем хорош. Но зашёл сюда чтобы сделать ремарку по некоторым освещённым пунктам, так как являюсь владельцем такого же авто: 1. Мой автомобиль били в заднее левое колесо, в следствии чего, была согнута одна из тяг (она специально так сделана чтобы гасить энергию). После её замены, сделал сход-развал и столкнулся с такой же проблемой по рулю. Не знал как это решить. Но к нам в регион приехали ребята обновлять блоки и не знаю как так вышло, но после этого обновления машина поехала нормально. Я им эту проблему не озвучивал, потому как не пришло в голову. Но по завершении обновления, меня спросили не разбирался ли салон, на что я ответил, что да, делалась Шумка всего авто. На что был ответ - ну тогда понятно, почему было так много ошибок, которые они стёрли. 2. То что касается того, что приходится постоянно ловить машину при езде в прямой полосе. Дело не в колесах! Меня самого бесила эта история настолько, что всерьёз задумался о продаже. Но, оказалось, это легко решается. Для этого достаточно отключить ассистента удержания в полосе. И вуаля, машина стала породистой, сродни ВАГу. Мысли о продаже меня покинули враз. Рекомендую попробовать! Всем добра!

[@familyboss3312]

@@МагометЭкажев-щ2н забыли добавить, что этого ассистента надо отключать каждый раз после запуска авто.

[@МаксонЧеренков]

Катаюсь на таком уже год, все отлично, нравится очень)

[@Viktor.880]

Здравствуйте всем. Здравствуйте Александр и Денис. Спасибо за обзор брички. Всё объективно. По делу. Денису респект. Парень молодой, но грамотно и доступно объясняет минусы и плюсы. Я остался доволен. Не зря потратил время на просмотр данного видео. Всем мира и добра 🎉🎉🎉

[@АлексейВизаутхэдов]

На зеркале заднего вида транспортирования рамка, ее можно снять, зеркало безрамочное.

[@DEMA012]

Спасибо за видео, Михалыч!👍Спасибо Денису за предоставленный автомобиль.....👍🤝

[@ДмитрийКудрявцев-р1ч]

На прошивке GMC можно убрать мелодию когда переключает режимы движения. На приборке можно поставить тёмную тему

[@romanandreev5476]

Летом 23го пересел с Мурано 51го на Монжаро, 2й год пошёл. Ну для начала в защиту мурано сказать - ну неужели люди верят, что коробку не надо обслуживать? В сервисной книжке про обслуживание варика ни слова и дилеры следуют регламенту, но спросить то не? Как по мне так проще отдать свои 10тР раз в пару лет и ездить без бед. Мурано 140 отходил вообще без проблем и думаю ещё столько же проходит, если новый владелец будет следить. Монжаро после мурано конечно космолёт =) куча ассистентов, удобные кресла, всё сплошь цифра =) Пока что 25ткм отходил, вопросов никаких. Ну разве что к оснащению ГУ, которое для нас урезали ну просто до нуля. Руками исправляется за 20 минут и 5тР вложений (GPS приёмник). На трассе ведет себя отлично, подвеска собранная, хоть и простая, на снегу и грунте не тушуется, всё предсказуемо. Сборка и материалы салона неплохие, но довольно бюджетные, хотя за год ничего не случилось с ними, ничего не поравлось и не отвалилось =) В общем по нынешним временам по соотношению цена/качество монжаро выглядит оптимальным выбором. Да, это не вольво, и не надо в искать премиальности там, где её нет :) Просто хороший автомобиль на каждый день, ни больше, ни меньше. И с выбором всё просто: есть лишние 10-15М - конечно берите новую ХС60 или 90. Ну а если понты дороже денег и взяли уставшего шведа или немца по цене монжары - не жалуйтесь на частоту и стоимость обслуги =)

[@АртемБарыкин-л1м]

Спасибо, очень интересно смотреть реальные истории, пробег бы побольше, продолжайте в том же духе , у меня Шкода йети, люблю ее очень пробег 180000, и менять даже не хочу, меня полностью устраивает 1.8, полный привод, кайф

[@artem25111982]

В последней версии прошивки GMC (официальной) можно отключать звуки.

[@Сергейкоробкин-р8ц]

@@artem25111982 в прошивке от gmc управлять режимом вождения можно голосовой командой, га руле кнопку нажал и говоришь спорт режим или комфортный. И не нужно отвлекатся и ничего крутить

[@sergei6275]

Денису благодарность и уважение.

[@СергейТроицин]

По рулю уже делали. Диагностика у дилера IPID Выходим на блок руля, ставим руль в ноль по вашему, в переменных смотрим, у вас +10 гр. Нужно не калибровать, а сделать сброс. После сброса он в память запомнит новое значение 0гр все. Теперь он будет всегда видеть точно свое положение после пуска.

[@doriangray4497]

Александр давай больше таких честных обзоров, было интересно

[@AlexDrachev]

Даю)

[@ibm86ful]

Расскажите пожалуйста. Как Вам удалось настроить салонную камеру для видеозвонков? У меня показывает первый кадр и замирает!

[@Dr.IvanovEE]

Дружище спасибо большое, я думал я с ума сошел!!! У меня с покупки такая хрень с рулем на первых километрах обнаружил. Конечно не особо парит но думал придираюсь.

[@РадикРус]

Добрый день. У меня официал. Шины гудиер. Держут дорогу супер. После гольфа всё устраивает. Большой гольф.

[@ВиталийСабитов-п6ч]

Мы приобрели 12 автомобилей для такси, работает хорошо. Пробеги уже по 120 000 км.

[@nik_holin]

@@ВиталийСабитов-п6ч Монжаро?

[@SerzhKiaCerato]

@@ВиталийСабитов-п6ч Монджаро под такси ? Возить нищебродов по 200 руб?

[@Gr2nGo]

По поводу держателя ковров. Они крепятся на пластиковых клипсах, и при очередном снятии ковра петля остается в отверстии ковра, а ответная часть под полом. Помогает только снятие обшивки. У меня открепилась левая, поэтому я разобрал частично пластиковый порог и кое-как долез рукой. В его случае надо снимать весь пол. Советовали клеить клипсы на клей, но я теперь просто при снятии ковра нажимаю на петлю, чтобы опять ее не вырвать. А так конечно с таким сталкиваюсь первый раз, везде обычно петли металлические, держатся намертво

[@СергейКотенко-и1м]

Александр здравствуйте смотрите Я работаю в такси у меня есть geely coolray с пробегом больше 140.000 км напишите свою почту или как с вами связаться для того чтобы дать так скажем отзыв потому что есть что рассказать есть плюсы есть минусы если вам это интересно

[@AlexDrachev]

@user-zn4ts3ze3z Здравствуйте! В описании к видео есть контакты, в описании к каналу тоже. В телегу можно написать. Интересно, конечно, такие машины с пробегом. Как отслуживаются, что ломается и тд. Много вопросов.

[@TheFeanor612]

Как раз поменял кодиак на монджаро, не пожалел

[@denstr4416]

Интересно было посмотреть Спасибо!

[@PolSmit]

У рулевой рейки могли сбиться крайние положения (максимально вправо - максимально влево), поэтому и ноль не там, где нужно. Если есть возможность, то нужно дилерским ПО сбросить эти значения и переобучить рейку заново. У Мерседеса и БМВ есть такие функции в их родных дилерских ПО, у Джили - не знаю.

[@II-fs8zp]

И у Джили есть)

[@Александр-щ9з1э]

Настраивается просто : сбрасывается аккумулятор , потом после включения двигателя - отрегулировать руль прямо , затем привести в крайне правок положение на несколько секунд, потом в крайне левое положение на несколько секунд. Все

[@Денис-ь2и8в]

Где там камера на верху? Родная, карпет в багажнике можно сделать самому, обшить , стоики где регулировка высоты она нафиг не нужна , посмотрите там бегающая в разные стороны по высоте , регулировка в зале спинке в двух положениях !!! У меня бесключевой доступ заедает иногда не закрывает

[@Лебедянский]

Тонкое лкп?! 😂Как у всех машин 110-130 микрон. 200 микрон это уже двой окрас. Вы ерунды не говорите. А просто возьмите прибор и померить.

[@LZ-271]

Отключить звуки можно через приложение GMC

[@СергейЛифанов-ч2ю]

Отличный за свою цену авто, сам бы взял с удовольствием.

[@АязМингалеев]

Насчет ГУ, меня сразу предупредмли не ставить телеграмм. С ним работает некорректно. Остальное зависит от интернета. Проблем нет. После 3х нисанов х-трейл, просто кайфую. Насчет неустойчивости по прямой, также поначалу заметил. Умные люди посоветовали 2 вещи: Первое - убрать контроль полос, второе - посавить руль в третье положение. И проблема исчезла. Насчет карпета - купил в озоне и всю обклеял за копейки - лучше чем в БМВ. Прошумил. Все не так дорого. А как у кодиака, семейного авто с подвеской. Не жестковата ли?

[@NovikovEugene84]

Я тоже люблю Кодиак, но эта машина не приспособлена для езды свыше 130км/ч. В салоне очень шумно становится. При скорости свыше 160 становится заметной парусность.

[@олеголегов-ш3к]

на 18 тые перешел сразу!!! все ок... хром частично в пленке ( типа скотча с аля) и тож не облез за зиму.. пока все устраивает после тигуана!!

[@agrojoker751]

18е колеса на Монджаро, это колхоз, деревня, смотрятся просто ужасно

[@АндрейКарманович-я7н]

Всем привет, у меня в семье Кодиак 2.0 21год бензин в максималке и Можаро от оф.дилера тоже в максималке,куплена в конце марта 24 г. могу сказать,что ощущения от Монжаро,что машина выше классом,по комфорту,шумке ,внутренним пространством. По динамике с дочерью пробовали погоняться, (она весит 50 кг,я 90) с включенным климатом шкода проигрывает на любых скоростях. Только если отключить кондиционер,то до 100 км /ч Шкода чуть-чуть отрывается,но дальше без шансов

[@джон-т8ш]

@@АндрейКарманович-я7н шкоду чипануть можно , а монжаро нет

[@Павел-ш6ь7д]

Пфф. Много проездил на шкода и в том числе на Кодиак, при поездке в Килимонджаро сразу чувствуются разница не в пользу последнего. В любом случае подобные авто приобретают владельцы семейные и не для гонок, для этого есть легковушки

[@user-duser33]

Я извиняюсь, но кодиак 2.0 неплохо шьется, а что по джили?

[@джон-т8ш]

@@user-duser33 Джили не шьётся , да и коробка без запаса по моменту стоит

[@АндрейКарманович-я7н]

@@user-duser33 сейчас не шьётся,но понимая сколько сейчас их на дорогах,то наверное в ближайшее время всё будет, конечно не как как ваг.... К слову я и шкоду не шил,не вижу смысла, если хочется быструю машину,то её лучше купить новую и с заводскими настройками

[@chemark23]

Ооо, я тоже пересел на монжаро. Мне нравится. На новых монжаро с завода стоит Carplay! PS: На ниссан кашкае j11 тоже коробка дергалась с самой покупки. Но так и не вылечили.

[@РомаБарбекюшкин]

Как пользоваться этим карплеем я так и недопетрил, скачал приложение оно не работает

[@ilyailya9548]

я человек простой, вижу Александра , ставлю лайк❤

[@AlexDrachev]

@@ilyailya9548 это приятно. Спасибо)

[@rublevskydy]

Какая у вас резина на Шкоде?

[@bird2884]

Отличный обзор!Парень красавчик 👍

[@etti82]

На Киа похожая ситуация была с рулем. Усилитель пытается неверно отцентровать ноль. Нашел человека в Москве, к него прям от стенда сход-развала шел шнур и включался в диагностический разъем. Сразу после процесса сход развала жмешь финишу на экране и он посылает сигнал усилителю, что ноль у него находится теперь в этом месте. Тут важно не крутить рулем до конца прецеуры. Оборудование вроде хантер называлось

[@alessandrohigueres]

Поставил 22 диски и широкую хорошую резину. Машина просто огонь стала управляться. В комфорте не потерял

[@schip333]

А в колее как?

[@alessandrohigueres]

@@schip333 не замечает ее вообще. Проверено, проехал уже свыше 15 тыс на этом комплекте

[@Павел-ш6ь7д]

Тот самый случай, когда у молодого парня речь поставлена лучше, чем у автора данного ролика😂

[@ДмитрийИльин-о5у]

Задние сиденья регулируются по наклону в двух положениях, так на минуточку, если владелец был не в курсе;)

[@vladzimir1000]

Михалыч, видос отличный 💯 если Денису интересно, было бы круто пригласить его на какой тест-драйв, чтобы послушать его оценку об авто, может какую рубрику типа "два мнения" 👍

[@exaltedjuice]

Очень интересно послушать было именно от владельца, а не тупо обзор кнопочек. А Денис хорош, излагает мысли как с телесуфлера)

[@alexejb2160]

Отличный обзор, хороший парень, классный монджарик!

[@АндрейСемитко-ж1з]

За любым хромом нужен уход, не важно китай или нет, звуки переключения режимов выключаются, просто нужно нормальную русификацию ставить а не кастрированную пиратскую, да и проблем крутануть шайбой нет.....с норм прошивой нет тупняка мультимедии. Регулировка задней спинки, прям сами же в два разных положения установили ее)))) но ее нет))) У офицалов GMC все блоки обновляют, 7 тр и все последующие обновления 2 тр. Обновление сильно больше в итоге, от звука парктроника до улучшенного старта с автохолда!!! Владелец до сих пор теряет тормозуху, с главного цилиндра нужно убрать проставку переходную, которая не имеет смысловой нагрузки.

[@moto_zombi]

Здравствуйте, о какой проставке речь?

[@АндрейСемитко-ж1з]

@ открутите крышку и посмотрите из чего она состоит и вопросы исчезнут

[@moto_zombi]

@@АндрейСемитко-ж1з какую крышку? расширительного бачка ТЖ?

[@peapnz]

Звук выбора режима отключить можно (на GMC точно), я переключаю его чисто голосовым управлениеем, кнопка ассистента "спортивный режим", зачем крутить.

[@ДмитрийФенин-р2ъ]

Денис молодец, грамотно и вежливо изложил все, рад за нашу молодежь

[@Kitaj_Chip]

У меня года нет еще. Пробег 40 000. Полет нормальный вообще. Гоняю его и в хвост и гриву. Тачка топчик за свои деньги.

[@МаксимусГенерал-ф8ш]

Мне нравится все эти лыжники, что не обзорщик то лыжник.

[@МаксимусГенерал-ф8ш]

Только купил. Конечно настороженно после 7 лет на оптиме ( ни чего не ломалось)

[@IvanIlchenko-h8h]

Спасибо за видео. Очень популярная модель сейчас. Интересно было бы еще через год снять, узнать, что поменялось. Надо было Денису дать прокатиться на медведе))

[@AlexDrachev]

@@IvanIlchenko-h8h я хотел, но вы видели в конце я время показал. 4,5 часа человека терроризировал) Сам не ожидал, что долго получится. Я всегда на связи. Если Денис захочет, можно и через год снять. Мне самому интересно наблюдать.

[@РомаБарбекюшкин]

Кодиак устарел как не крути нет свежих решений смелых как у китайцев

[@IvanIlchenko-h8h]

@@РомаБарбекюшкин если бы ваг остался на Российском рынке, и вышел бы обновленный кодиак и тигуан , уверен на 100% китайцы бы не были так востребованы, как сейчас. Люди покупаю их толко из безысходности и отсутствии достойной альтернативы. Хорошо если китайцы воспользуются моментом, исправят косяки все свои по программному обеспечению, запчастям и прочему, только тогда, если европейцы вернутся на наш рынок им будет реально тяжело соперничать с китайцами

[@aleksandr4409]

@@РомаБарбекюшкин чего нет в кодиаке что есть в монжаро, кроме планшетов в салоне?

[@borisovichstr7111]

Александр, полностью согласен с вами, пересаживаться с Кодиака на Монжаро не равноценный вариант. Сам с 2018 Тигуан 2.0 tdi катаю и пока Китай не дотягивает в этом класс авто.

[@эгоистикмира]

Спасибо парню за отзыв тоже присматривался

[@Mot0m0t0]

Отличный выпуск👍

[@Dimyang86]

Спасибо за обзор! Формат хороший, зашло :-) В целом монджаро норм, мне нравится. И большой. Надо на нём прокатиться. Точно знаю чем он лучше A7 scout - это шумкой. А вот шумка хорошая мне нравится, на шкоде она так себе

[@ordosdune9717]

Шумоизоляция везде ни о чем. Надо шумить самому

[@Dimyang86]

@@ordosdune9717 Сейчас ещё колёсная "гигантомания" У меня на пежо 308 SW была отличная шумка, но фокусах 2 была хорошая шумка. Колёса были небольшие. Сейчас же вечно напрягает гул от прохождения шин по нашему шершавому асфальту на всех авто.

[@Egorka7]

Александр, протестируйте пожалуйста exceed vx 2024 года. Интересно ваше мнение

[@GaMeRoL200]

Надо бы заменить резину и еще прокатиться, и интересно если сделать полную шумку что будет

[@бредлит]

Будет в кармане меньше денег.

[@schip333]

​@@бредлитэто расходник.

[@Wladbka]

Еще с бочка тормозной жидкости снять проставку под пробку.

[@Gurza_PNZ]

Отличное авто за свои деньги на сегодняший день. Нет идеальных машин.

[@turu76]

Отличный формат честно говорят о проблемах 🇨🇳 авто, даже не хочется шутить и тем более обси... ть. Думаю если бы не текущие события и на рынке остались прежние марки авто, то Китаю было бы ох как не просто..! Им очень подфартило, такой рынок подмять. А наши бы должны больше контролировать, что нам везут и сколько это стоит!явно это всё стоит не более 3 любая авто

[@РусланСабиров-ю3ч]

@@turu76 сам то сколько стоишь?

[@turu76]

@@РусланСабиров-ю3ч Иван почему вас всегда надо воспитывать? С какого хера мы на ты? Я сам естественно катаюсь на немце... А заглядываю вперед, чтобы быть в курсе :)

[@Алексей-к2р9т]

Ну это логично, но все равно бы брали тугеллу, монжаро, атлас , кулрей. Даже и при наличии других марок ( как было до 22, неплохо покупали кулрей, нормально брали тугеллу)

[@vadimzabelin]

Какая чушь. Китайцы уже обогнали немцев во всем в чем только можно. Там разница колоссальная

[@vadimzabelin]

Джилли это не лучший китайский авто, это среднячок у них, она там стоит 2.2 млн руб, это их жигули. А вот вольвы, зикры, сиоми, лисян и т.д. вот это уже совсем другой уровень. Немцы просто отдыхают. Как и японцы и прочие

[@ЧеловекРазумный-з2и]

На 2х смотреть одно удовольствие 😊

[@В.В.-б9я]

Был у меня мурано z51. Проблем вообще не было с коробкой. Менял только ступичный подшипник и всё.

[@imyng]

Присутствие стружки, как раз таки нормально, авто новый, притирка прошла и норм, уже общались на эту тему с мастерами

[@ordosdune9717]

Еще бы они сказали обратное😂

[@user-duser33]

Какая притирка? Это же не продукт совкопрома выполненный на универсальных станках. Тут же на ЧПУ оборудовании и где изготовление более стабильное и точное.

[@imyng]

@@user-duser33 еще раз повторюсь, диалог дословно с сервисниками Джили был.

[@schip333]

​@@imyngне верь им никогда...

[@александрчехлов-т9н]

ГУ тупит изза кривой прошивки. Обновите все блоки прошивкой 2.0 и установите русификацию к примеру encars и будет все летать. Крайне приятно удивитесь

[@александрчехлов-т9н]

На резине гуд'ер ничего ловить не надо. Чо 100,что 200 идёт одинаково. С эуром у вас что то

[@СергейВоронежский-ц9г]

Гоняю на джили кулрей, очень доволен, едет прекрасно, ездил на шкода рапид.

[@Viks_vikaLOL]

Тачка отличная!

[@avshapovalov90]

О, это мы с удовольствием смотрим)

[@марсельнурахметов]

Хорошая Мишина владею пол года одни положительные эмоции. В этой ценовой категории самый лучший вариант

[@ИнженерПто]

Александр, обогрев зимой на шкоде решается установленной с завода вебасто. Обогрев лобового стекла на моей октавии отказал через 5 лет

[@AlexDrachev]

у меня есть вебасто

[@ВиталийПетров-ж9ц]

Я у отца брал москвич 2140 .Было ему 13 лет,пробег 55ткм.Хром был весь родной в отличном сост.!!!😊

[@Уфау]

На современных реагентах он бы умер

[@II-fs8zp]

@@Уфау Неа, раньше хром гальваникой на металл наносился, а сейчас напылением с пульвера на пластик - разница огромная!

[@ЮрийТуманов-р8в]

@@ВиталийПетров-ж9ц нашел с чем сравнить 😂

[@nikolayisachenkov9039]

Я зимой 2022 тоже заказывал Кодиак, потом после известных событий в мае 2022 деньги дилер вернул и в августе 2022 купил Тугеллу. Тогда ещё мало что про них было известно и пр. Как итог - 2 года беспроблемной эксплуатации, 50к пробега, всем доволен. В июне 2024 купил плюсом к Тугелле также и Монжаро, ОД, серебристый на черном салоне. Все нюансы, типа карпета в багажник, пленки на фары и пр. я быстренько доделал и сейчас езжу и получаю одно удовольствие. Не отказался разве что только от 2-х дополнительных мест в салоне, потому что база на 54 мм больше чем у Кодиака, можно было бы впихнуть. В остальном - отличный авто, на Кодиаке ездил на тесте давно, ощущения замылились в силу времени, но думаю он уже уступает Монжаро, хотя бы по надежности уступает наверняка. К 100к там уже у многих начинаются проблемы и люди сейчас продают их 2020-2021 годов и пересаживаются на Джили.

[@kosoi86]

вот про надёжность вы конечно загнули. 100к пробега на кодиаке, ничего кроме замены масел и фильтров не делал. DQ500 и последнее поколение двигателей вага супер надежные агрегаты. DQ500 имеет огромный запас прочности, их используют для очень злых стейджей, по этому те 320н/м момента которые в стоке, она вообще не чувствует. Я свой кодиак тоже думаю менять на монджаро, НО не потому что там что-то сломалось а просто уже хочется новую другую машину, ну и потому что начнутся уже ТО дорогие (всякие цепи там). Я не из тех кто готов ездить 20 лет на одной машине, а то тут некоторые с пеной у рта доказывают что лучше японских машин 30 летней давности нет. А в чём они лучше ? и по безопасности и по экономичности и по функционалу они уже далеко отстали. Мне даже после кодиака монджаро кажется космолётом. А сейчас в большинстве случаев это развалюхи, т.к. чем старше машина тем больше она требует вложений, потому что кроме двигателя в машине ещё куча всего есть.

[@buggthree]

У меня дилерский монжаро. На резине good year едет как по рельсам.

[@hongkilldong5276]

@@buggthree подтверждаю 👍

[@владимирегоров-у5в]

И я

[@user-duser33]

Попробуйте сначала мишлен, а потом расскажите опять про гудьир

[@katkovvv]

Сход-развал сделали, а руль то выставляли? Не понимаю проблему, как вижу сход-развал делали в сарае.

[@ДмитрийДрагун-б7ц]

Звуки при переключении режимов отключить можно. Но у меня куплен у ОД и прошивка GMC. Звуки отключил в первый же день в настройках

[@AbromoN]

Ну насчёт сотого бенза, щас лучше лить 92 ну или 95,в сотом уже столько присадок и обычно они как и бенз не очень хорошего качества

[@gadzhi4459]

Спинка заднего дивана регулируется в 2 положениях

[@КонстантинБушмалев]

Здравствуйте Александр! Я достаточно давно подписан на ваш канал. Приятная и простая подача, плюсую! Хочу поделиться своим опытом владения авто. 2018 год приобретен новый VW passat R-Line 150 TDI. Хороший авто, добротный. Через год родилась дочь и решили поменять авто на Kodiak. Самый рациональный авто! Комплектация style plus - прям топ. Опять выбор пал на дизель. После пассата я наслаждался более мягкой подвеской и такой же четкой управляемостью. Через год стало скучно и захотелось попробовать более дорогой сегмент. Продал Шкоду и купил Ауди Q7 в кузове 4М с пробегом 9 т.км. дизель V6 250 л/с (далее 300). Отличный космолет, еще и с третьим рядом сидений. Все было прекрасно, казалось бы, наслаждайся авто с каждой поездкой. Но после владения авто пару лет пришло осознание что такой авто в семье не особо нужен. Живя в человейнике не очень комфортно передвигаться по дворам. Да и пробеги у меня не большие. Решил поменять на что-то более приземленнее, и решить часть финансового вопроса. Сдал Кушку и взял новый Тигуан R-Line 2021 г.в. 1.4 150 л.с. ((((( В городе показал себя достаточно хорошо! После бегемота ку7 был очень маневренный и шустрый. Проходит два года, события давят. Салон Джилли. Прокатились на Тугелле и Монджаро. Первая прям очень понравилась своим стремлением набирать скорость и легкостью. Монджаро была менее прыткой, но более семейной что-ли. На тот момент Тугелла была более выгодна к приобретению. Авто очень понравилось. Управление, динамика - прям супер!!! Но вот посадка, внутреннее пространство - оказалось маловато. Очень понравилось разгон и управление. Авто был дилерский. Резина Good Year F1. Понравилась шумоизоляция моторного отсека. Двигателя практически не было слышно. Но за пол года я так и не уселся удобно на переднем кресле. У тут пришел на помощь Монджаро. Куплен авто по ПИ. Полностью аналогичен как у автора в видео. В текущих реалиях, за эту цену я не вижу более альтернативный авто! Из минусов. После Тугеллы, я начал сначала ловить руль по трассе (как вы говорили в видео). Тугелла была как на рельсах. Возможно из-за резины Gitti. Второе более слабая шумоизоляция моторного отсека чем в Тугелле. В Тугелле при наборе скорости практически не ощущалось звука двигателя. Это конечно субъективно, но в Монджаро менее приятно в этом плане. Во всем остальном автомобиль очень комфортный, быстрый и удобный. Сравните нынешние цены на новые авто ВАГ и Монджаро. Время покажет, но пока машиной доволен. Золотая середина.

[@AlexDrachev]

Здравствуйте! Спасибо за подробный отзыв)

[@джон-т8ш]

Не смущает что на китайцев толком запчастей нет ? Завтра прекратят выпуск модели и как ее обслуживать ?

[@эгоистикмира]

По новому тигуану интересно ваше мнение послушать?

[@Yorgis-m3k]

Стружка есть всегда, на любой машине, для этого на сливных пробках стоят магниты. Турбина на холостых оборотах не работает, обычный звук двигателя, турбина при включении просто , свистит". Это просто игрушка китайская и про шкоду, там постоянно появляются предупреждения на табло, что какие то системы работают неправильно и исчезают. Нет идеальных машин, все не стоят этих денег, что мы за них платим.

[@Phobi7]

Спасибо кэп, а мы и не знали, а то думали киа рио за 2 млн. это дешего.

[@Сергейкоробкин-р8ц]

Был и карок и шкода кодиак,у обоих авто на пробеге 40к менял масло в халдекс,. Так вот в. них такое же Г...но как и в монжаро. Сейчас езжу на монжаро после кодиак. Ни разу не пожалел. Кодик морально устарел ещё и дороже

[@GM-Opel.GARAGE]

А как вам веста в управлении? На ней нет 0 положения все говорят и я подтверждаю

[@alexeys.6851]

По поводу устойчивости та же проблема и на Chery Tiggo 8 Pro, сравнивал с Sorento и Tiguan по трассе идут как влитые. А с Чери всегда надо быть на чеку...

[@igor-as]

Сам владел чери тигго 7 про, тоже машину тянуло в право и по трассе было неуютно быстро ехать, пока не сняли подрамник и по новой поставили, точки крепления стали по другому и после очередного сход-развала машина на трассе стала ехать как влитая на любой скорости, даже при сильном боковом ветре.

[@АлександрИльин-ш2у]

У меня 8 про. Бэтмен резину поменял и машина идет по трассе хорошо, как влитая. До этого больше 130 было страшно ездить!

[@alexeys.6851]

@@АлександрИльин-ш2у тоже грешу на резину, посмотрим что будет на зимней nokian

[@alexeys.6851]

@@АлександрИльин-ш2у а какую резину поставили?

[@АлександрИльин-ш2у]

@@alexeys.6851 Pirelli Scorpion Verde 235/55 R18 100W

[@andreypogadaev7961]

У парня очень хороший тембр голоса и манера речи…..приятная. Ему нужно делать контент. А так отличный формат…спасибо очень интересно. Каналу процветания

[@dmitrij7876]

Надеюсь доработают и наладят поддержку софта и оптимизируют его и всё будет норм, но не всё сразу.

[@AlexDrachev]

Если торопится не будут. Они старое отлаживают и новое допихивают, так как технологии ПО быстро идут вперед. Старое работает стабильно, а новое глючит. Гонка за нововведениями до добра не доводит. Зато производитель может заявить и добавить цену за новые функции, хотя и не отлаженные. Маркетинг, мать их.

[@dmitrij7876]

Я пропустил сколько стоит джили но у нас в Ирландии кодиак 24го года стоит 54000 евро это 5.290.320 рублей за самую базу без допов. В то время когда вы покупали он был в раза 2 дешевле. Мы купили в 21м голу предтоп модэль стайл за 46000 а база стоила где то 36000 евр. Это было около 3 лямов плюс минус 500к. Всё круто поменялось в сторону ооочень дорого. Сейчас имеем enyaq спортлайн топ комплект, в рублях это почти 6 кк.

[@dmitrij7876]

За такие деньги как стоит Кодиак у нас можно в РФ купить наверное 2 Geely

[@schip333]

Уже новый автомобиль выпустят,им некогда допиливать😂

[@igor-vrshlv]

Отличный автомобиль за свою цену, лучший китаец на рынке.

[@sergesv1]

Формат удачный. 😊

[@borov255]

Хорошая машина за разумные в наше время деньги!

[@George-te8rd]

Звуки отключить можно, выбрать сразу нужный режим можно голосом.

[@alexgtr6469]

Александр, добрый день! Если интересно и есть возможность можно сделать обзор на мой Джейку 8

[@AlexDrachev]

Добрый день! С удовольствием. Пишите в телегу.

[@alexgtr6469]

@@AlexDrachev ок

[@ВячеславБойкин]

@@AlexDrachev смотрю вас давно.купил кадьяка нового с салона. Цветет. Кадьяку три года ,не бит точно.три жука нашел

[@АндрейЛисицын-с2к]

Достойно прошлись по всему в авто...Так Александр скажите ваши ощущения что предпочтительней вам показалось- Манджаро или Дорго?

[@AlexDrachev]

Мне ближе Монжаро

[@АндрейЛисицын-с2к]

@@AlexDrachev Такой вопрос - Как по Вашем, еще далеко Манжаро до Кодиака?

[@AlexDrachev]

@@АндрейЛисицын-с2к С какой точки зрения смотреть. Я могу лишь сказать о потребительских свойствах. По ездовым характеристикам это вполне сопоставимые машины. А остальное всё нюансы из которых и складывается общее впечатление об автомобиле. Но за такой короткий тест, более глубокого суждения я не могу выдать.

[@АндрейЛисицын-с2к]

@@AlexDrachev Так ничего иного кроме как Вашего субьективного мнения мне и не надо услышать... Тут как садишься в авто и понимаешь причем СРАЗУ - это мое.. Или не мое... Я после туарега сел на тесте на Прадо - чуть сразу не выскочил с авто причем на ходу:)... Уазик есть уазик:)

[@AlexDrachev]

@@АндрейЛисицын-с2к вот, я тоже так думаю. Хотя, любители прадиков надают нам тумаков) На смену старому, пусть и именитому когда-то, должно приходить новое. А старое надо отпускать с благодарностью на заслуженный отдых. А многие держаться за это ретро и бояться и отвергают всё новое. Я так не действую. И понимаю, что Китай прет, как танк, развивая свой автопром. И мне странно, что некоторые полностью отрицают это развитие. Хотя у китайцев же в основном все совместные производства с теми же именитыми брендами. Прогресс не остановить.

[@TheDenzel199]

Александр, посмотрел ролик полностью из-за Монжаро. Ко всему прочему грамотные вопросы и не смотря на возраст и маленький опыт оказался грамотный автовладелец

[@lexis707]

Спасибо Денису за подробный рассказ 👍

[@m37a97]

Мечта прям. С 18 до 22 лет потратить на машины с десяток млн рублей.

[@m37a97]

Сосед поменял свою старую Ауди на такого китайца. Ездит по работе по лен области и спустя год она гремит уже больше ,чем властелин колец.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Чушь​@@m37a97

[@Олег-и3х4ж]

Машины отца, в видео об этом говорится...

[@ВасяПупкин-э2у1о]

@@m37a97 Ну он же меняет тачки, а не покупает новую, оставляя старую.

[@ВостоиковЕвгений]

Думаю оригинальный GMC (прошивка )очень раскрыла бы эту машину в данном варианте и половина плюшек не работает т.е. они не активированы . И похоже Денис не подозревает об их существовании, с рулевого колеса можно отвечать на звонки и.т. д

[@Gurza_PNZ]

Лучшее авто за свои деньги по ПИ

[@namnefternamn2646]

машина в свём сегменте и цене оч гуд. и настроена она в целом не плохо по тех части. дети подросли субару хв пришлось менять. там кстати тоже были траблы кой какие.

[@Дмитрий-д2к9б]

Регулировка задних сидений есть, в ОД версии точно

[@PaulneonomadVLOG]

👍👍👍 спасибо. Очень информативно!

[@SedLex87]

Вот сколько не смотрел видосов про монджаро и тп, лишний раз убеждаюсь, что не за какие коврижки, я кодиак не променяю на китайские безделушки

[@optimusprime9414]

@@SedLex87 ага, я тоже так месяц назад думал. Езжу на монжаро вот🤣

[@SedLex87]

@optimusprime9414 но я не готов, если поменяю, то на кодиак второго поколения уже. Всё таки мне внешне медведь по душе больше.

[@optimusprime9414]

@@SedLex87 я б тоже перешёл на новый кадиак, но сколько он будет стоить сейчас новый с такими же опциями как у монжаро?

[@siminhansfor9979]

у меня ноль ушел . после зимы после смены резины с зимней на летнюю , с летней на зиму такого не было . исправлять не стал продал авто весной , порекомендовал новому покупателю сделать наверно развал . развал только у диллера, в сервисы обращался не укого не было на тот момент программ по развалу на монжаро, очень сильно пугает зимой на скорости по трассе когда авто само дергает руль из за сугробов и навалов снега на обочинах , едешь такой на раслабоне и на тебе получи дёргание руля можно седым приехать это очень напрягало колеса 20 сразу в топку нужно 19 ставить , по держаку тоже это заметил вот втом и дело что машину нужно ловить, это стремно, авто должен идти как по рельсам в монжаро этого нет, двери ограничители туфта дверь не держат, климат до обновления живет своей жизнью , бак маленький ,сел прокатился на заднем сидении заднии арки слышно нужно обязательно шумить , спереди задних арок не слышно, вообщем продал и не жалею

[@rafaelbaibikof2433]

А что взяли взамен? Если не секрет?

[@sergey-ly9tx]

Из за сугробов дёргает рулевое, а отключить функцию не судьба?

[@siminhansfor9979]

@@sergey-ly9tx , эта функция полностью не отключается и так и сяк пробовали и на перекосяк, один хрен дергает руль . это только под лобовое лезть там фишки вдергивать тогда да не работает , но в месте с этим и все основные функции тоже вырубаются. авто продал весной не знаю может сейчас уже нашлись умельцы и исправили этот косяк, х\з.

[@Сергей-ч3ю]

@@siminhansfor9979 исправили обновлением эту проблему

[@vladmir-gm80]

Да всё отключается. Зачем врать-то? У самого Монжарик. В меню заходишь и убираешь. Зимой оставляю только вибрацию при наезде на размётку. Проблем нет. И так не ответил, на сто поменял достойное в эти же деньги.

[@ВячеславБолдарев-у7в]

Здравствуйте Александр. Давно не было у вас поездок на Шкода Кодиак, интересно было бы посмотреть и послушать как себя ведёт машина сейчас на пробеге более 90 000 километров, выложите пожалуйста новое видео))

[@АйдарЯхин-б4х]

Поставил хорошую резину, руль не поменялся, прежний кодиак рулится лучше