Мой Кодиак. Выпуск 07 || Какое масло заливать в Kodiaq 2.0 TSI 2019 российской сборки

Подробно разберем в этом видео, какое все-таки моторное масло необходимо использовать для бензинового двигателя Skoda Kodiaq 2.0TSI 180 л.с. Прямые указания и рекомендации производителя. Допуск масла, вязкость масла. Какое масло заливают Кодиаку на заводе?
Смотрите и слушайте и не говорите потом, что вы не слышали.
#мойкодиак
Всем добра!
По вопросам сотрудничества, пишите [e-mail]

[@user-hr3dd2fg1o]

С юмором. Это радует. Приятно смотреть

[@Levis_Daemonium]

Это Ваше лучшее видео)) смеялся от души)))

[@yamaha_89rus43]

Ахахахах начало убило)))) здраствуйте приятно вас очень смотреть))

[@MobiusM1]

Михалыч (извините, если немного фамильярно)! Ваши видео смотрю постоянно, потому что в них много добра и позитива! Удачи Вам, Михалыч (еще раз простите за возможную фамильярность)! :)

[@firemoskit9268]

Никогда не понимал, почему некоторые люди, (комментаторы), не стесняются выглядеть идиотами..

[@gariksia389]

Информация очень полезная, а главное обоснована!

[@nalkon12]

офигенный видос!! подача правильная))))))

[@2003nt7]

Отличный троллинг)

[@Transport_Plus]

Отлично!!! Чётко всё 👏👍👍👍👍

[@user-lu7lv4qv7d]

Прикольно 😄👍 Молодец !!!

[@sanyasanev9061]

так. я понял. 502 00, 5W40. спасибо. лайк, подписка(вообще удивился что не подписан. смотрю пол года минимум, а этот ролик 2 раз)

[@SergeiDegtiarev]

Я человек простой, увидел новое видео Александра, лайк поставил сразу. 💪😄

[@user-mp5bk7ku2w]

Спасибо.Красава!!!

[@user-mt7wc9ky9p]

Отправлял тоже запрос в шкоду.Ответили тоже самое.Слово в слово

[@aleksandrtitarenko3303]

Всё предельно ясно, Санёк! Какие тут могут быть разночтения,если сам производитель авто всё разжевал? Ну а для желающих поэкспериментировать, инструкцию вообще читать незачем. Как говориться:"Вскрытие покажет".

[@user-nd2co9ny2o]

Грамотный ответ, подкреплённый требованиями производителя. На турбо шкоде 8 лет эксплуатации, доливать требуется между то при пробеге за 100 тыс. использую Castrol EDGE.

[@evgeniykucheev3629]

Спасибо Санек, поржал. Держи лукашенко))

[@user-nb7fd9tl9n]

Точный ответ, официалы правильно пишут.

[@user-ns4jd1lj4g]

Артист!!!))) Здорово!!!)))

[@yasurala]

ОД уже льёт не 502, а 508 0W-20.

[@user-jh7zj3dz3n]

Добрый день, с Вами и медвежонком все ок? Давно не было видео. Хотелось бы узнать ваше мнение про дизельный двигатель, или сравнение с вашим

[@snifels9221]

Прикольный чувак!

[@Geser1986]

Вставки - 🔥😂

[@malex_35]

Александр, надо новый ролик по маслам снять, с учетом 23г!;)

[@fromeo7007]

Вот Санёк даёт!!😂😂😂

[@ivanvasilev1654]

Отличное видео! И очень полезное для слабоумных, которые пытаются навязывать другим свою точку зрения.

[@user-px5ps4hx9b]

Александр, куда Вы пропали? Возможно в отпуске, но я(как и наверное остальные подписчики) ждем новых видео=)

[@alena01811]

Добрый день! Тига 2018г.в. 2.0 двигатель czpa принцип миллера. Использовал 0w30, 5w30 оригинал VW. Интервал замены масла 5т.(город) местность гористая. Попробовал 0w20 508 00 допуск. Масло Areca (france). Работа двигателя, эластичный, турбоподхват мягкий, температура двигателя на верхних пределах 103*C, 105* при включённом реле вентилятора падает быстрей. Расход может 0.5 г. меньше. Субъективно. Мнения и результаты мои и моей машины. Смотрите, наблюдайте сами за своими авто.

[@vladimirdavydov722]

Александр, а прослушивается ли у вас стук спереди слева при езде по гребенке? Очень похоже на массовую проблему у Kodiaq. Проблема активно обсуждается здесь: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=330

[@user-qc8zt5jc6t]

Спасибо посмеялся...... 502 допуск конечно устарел не много! У топовых продуктов Мобила и не только допуск уже 504 и 508....для Европы конечно)))) Всем бобра!

[@And7-7-7]

Кстати мне, когда брал Тишу в 2018 году (тоже 180л/с), сервисную книжку не дали... Сказали, что теперь она электронная!

[@tsar900]

Ну, Александр, ну молодец, повеселил, поржал от души, так их и надо всяких "спецов" посылать🤣👍

[@DimusII]

Хороший у Вас монтаж, не поленились планы менять. Очень качественный контент делаете.Мне Ваше лицо показалось очень знакомым, вспомнил на кого вы похожи , на профессора Селезнева из мультфильма "Тайна третьей планеты" :-)

[@AlexDrachev]

Спасибо! Редко пишут про контент. Здесь двухкамерная съемка. Редко кто-то понимает, что монтаж такого, казалось бы короткого 10 мин ролика занимает много времени и сил. В данном случае 3,5 часа не вылезая из монтажной программы.

[@Alegator63]

😂😂😂

[@Leon4eggg]

@@AlexDrachev а можете прокомментировать про регламент замены масла? Производитель заявляет период в 15 000км, но в интернете многие кричат, что менять надо в 2 раза чаще - на 7500 км. Что вы думаете по этому поводу? Спасибо.

[@AlexDrachev]

@@Leon4eggg Внимательнее читайте регламент. 15000 это для идеальных условий эксплуатации. Мы эксплуатируем автомобиль в ТЯЖЕЛЫХ условиях. Замена моторного масла, фильтра и воздушного фильтра должна проводится чаще. Насколько чаще, в регламенте не указывают. Читайте сервисную книжку. Там все есть.

[@Leon4eggg]

@@AlexDrachev спасибо за ответ.

[@Daurgx]

Я в свой Кодиак 2,0 TSI заливаю круглый год Castrol EDGE 0w30 5,7 литра, меняю каждые 10 тыс км уровень от замены до замены прошел 30 тыс

[@AlexDrachev]

Подробно разберем в этом видео, какое все-таки моторное масло необходимо использовать для бензинового двигателя Skoda Kodiaq 2.0TSI 180 л.с. российской сборки в 2019 году. Прямые указания и рекомендации производителя. Допуск масла, вязкость масла. Какое масло заливают Кодиаку на заводе? Смотрите и слушайте и не говорите потом, что вы не слышали. Всем добра!

[@zhilinandreyrus]

Александр Драчев мне диллер залил шел w30 неделю назад) с бутылок, 502 допуск. 7100 вышло. (Спб сигма-моторс) Оригинал сказал дорого будет, но если желается, можно оригинал за 15К.

[@Alegator63]

И на тигуан с таким же мотором вып.2018 года тоже самое масло?

[@user-bc2yh8cq6q]

@@Alegator63 я в тигуан лью лукойл 10w40

[@user-jz4zr6ki4s]

2021 год выпуска 0w20 допуск 508 для двигателя 2.0 TSI

[@elena.smehova]

Александр, как всегда творчески подошел! У меня в Октавию дилер льёт Shell helix ultra prof 5w40 и допуск тот же 502. 00. Всем удачи, смотрите техническую документацию к своим машинам!

[@user-ro9bh8sz3k]

В 21 году мне в 1,4 на то1 залили 0w20 объясняя это узкими каналами и приломлением света луны через болотные газы .

[@olegkamo5749]

У меня в сервисной книжке на Октавию 2017 года двигатель 1.8 ген3 четко написано что допуск502 и вязкость 0-30 странно ,что в книжке кадьяка четко не прописана вязкость

[@kolomna_blohin]

Монтаж на уровне!!!

[@vladimirdavydov722]

Только что съездил на ТО1. Сказали, что заливают 0w20. Допуск 508.00!!! Сразу не поверил. Показали для моего WIN и двигателя в шкодовской программе. Вроде бы шкода обновила допуск. Дилер ФелоктСервис Минск.

[@user-my4zp7zr6y]

Это странно так как допуск 508, насколько знаю, предполагает высокое качество топлива, скажем так, то есть для стран снг лучше 502 допуск

[@vladimirdavydov722]

@@user-my4zp7zr6y видимо Беларусь отнесли к Европе :)

[@user-my4zp7zr6y]

@@vladimirdavydov722 насколько опять же знаю, «проблема» не в стране, а в Шкоде, потому как был такой прикол именно со шкодой, а в VW всегда только 502 говорили

[@user-sb2jw4vo3c]

@@user-my4zp7zr6y в 2,0 тигуаны дилеры льбт 5w40 , если машина до 21г.в. и 0w20, если машина 21 г.в и свежее.

[@m1mics608]

Александр, добрый день! Случайно на вас наткнулся) Скажите пожалуйста, с вашей точки зрения и как человек опытный за рулем. (У меня таких людей нет, вырос без отца и дедушки и без братьев) Вот учусь на права, ну как учусь, только начал, хочу взять машину как вашу кодиак или санта фе 2019 бензиновый, и такой вопрос стал, покупать ли первой машиной такие дорогие машины или нет? (ну, старые машины салоны не нравятся) Выбрал машину для учебы санта фе 20ХХ год еще не уточнил, все правила и знаки пдд уже почти наизусть выучил, как и положено, идя домой пешком все знаки которые вижу, говорю жене и что надо делать и что не делать, и перекрестки тоже, сам ни разу не сидел за рулем, вчера ходил смотреть машины, очень понравился санта фе и nissan xtrail 2019 полные комплектации бензиновые. Спасибо большое за ранее!

[@AlexDrachev]

Первой машиной покупать дорогую не стоит

[@m1mics608]

@@AlexDrachev а какую машину бы посоветовали?

[@AlexDrachev]

Это вещь индивидуальная. Сложно тут советовать. К чему душа лежит, то и надо покупать. Но я бы взял простенькую, недорогую. Покатался, научился и через год-два взял бы что-то посерьезней. Вероятность того, что на первой машине будут аварии очень высока. Где-то притерся, где-то не заметил, ударил и т.д. Это все от неопытности. Но если в деньгах нет трудностей, можно сразу брать дорогую, страховать и ездить.

[@user-jy2ww6yv7d]

Попробуйте после ТО в промежутке залить NGN Gold 5W-40 как раз как в Мурзилке 502...Ну, или хотя бы интереса ради погуглите. P.S. А свято верить ОД, особенно в РФ, сомнительная перспектива...Учитывая 3 цены на железки и изначально заложенные гарантийные риски в стоимость авто))

[@evgenshorts]

А мне на первом т.о. залили 0w30 wag и сказали на доливку использовать только его, я и по телефону звонил спрашивал, про 5w40 ни слова не сказали.)

[@michaelskvortsov9018]

Евгений Аксененко, возможно, вы на северах живёте, и +30 летом - почти unreal. Зато зимой - ух!

[@evgenshorts]

Санкт Петербург

[@evgenshorts]

А машина Новгородская

[@Bob777777979]

Лейте 5х30 и будет вам счастье!

[@user-qn1gt1bi4f]

В Омске дилер сказал льёт Мотыль 0-30, или другие в т ч оригинал 5-40

[@AgentRed74]

Привет из 2020.... Суперб FL масло 502.00 но исключительно 0W30, на вопрос а чё не 5W40 сказали что в твой двигатель только 0W30, и о другой вязкости забудь....

[@pahakonovalenko]

Автомобили с гибкими межсервисными интервалами Бензиновые двигатели Спецификация 1,4 л/92, 110 кВт TSI VW 504 00 2,0 л/132 кВт TSI VW 508 00 Дизельные двигатели Спецификация 2,0 л/110, 140 кВт TDI CR VW 507 00 Автомобили с фиксированными межсервисными интервалами Бензиновые двигатели Спецификация 1,4 л/92, 110 кВт TSI VW 502 00 2,0 л/132 кВт TSI Дизельные двигатели Спецификация 2,0 л/110, 140 кВт TDI CR VW 507 00 Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно использовать как альтернативу моторное масло VW 505 01. ОСТОРОЖНО ■ При отсутствии предписанного моторного масла, разрешается доливать в количестве не более 0,5 л масло следующих спецификаций. ■ Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM); ■ Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.

[@Extremesarova]

Александр, если будет возможность расскажите о автопраге. У них подозрительно низкие цены на кодиаки - 2100000 за комплектацию стайл 180 сил с допами

[@Casablanca_Moskva]

Теперь уже не низкие. Можете смело ехать ))

[@GAVENICH]

2022г. - дилеры говорят 0-W20, допуск 508/509

[@romanvag9979]

Сейчас у WAG в моде Castrol, поэтому такие рекомендации.

[@1resc]

Нет у них кастрола у шкоды свое у ауди своё и фольса своё сами делают заводы

[@romanvag9979]

Спорить не буду. Но самому на ауди дилер предлогал кастрол

[@Shrike143]

Есть ли у вас система управления дальним светом Auto Light Assistant? Стоит ли её брать?

[@AlexDrachev]

Нет у меня такой. Для себя не вижу смысла ее брать. Себе ответьте на вопрос, а часто ли вы ездите с дальним светом? И будем вам ответ.

[@user-to5yw4ev9f]

Александр,дк когда уже выйдет новый ролик?!

[@murads60]

Когда будет продолжение ???

[@user-cy9ee6zi1v]

На 1.8 тси 2011!!!. Три замены было на оригинальном заводском масле. 502.00 5w40. Расход был масла 1л на 7 тысяч км. Перешол на мотюль специфик 5w40. И уровень застыл на месте практически. Заводское масло ваг фуфло. На костроле кстати расход был 0.6л на 7000 км

[@megamegs5804]

Тоже самое, проехал 250 супер

[@user-ec2vk3rf1h]

Вам Шкода должна уже дом на Рублёвке купить за всю рекламу кодиака, что вы им сделали. Даже я купил кодиак под впечатлениям от ваших роликов, ну и по отзывам Александра из Минска мой кодиак дизельный.

[@alexskorikov7040]

Допуск 502 не единственный параметр масла. Таких масел много но хорошие не все). Далее если официалы рекомендовали оригинальное масло фольксваген или кастрол почему залил Мобил?! Странно спросил , ответили а залил другое.

[@user-wr5pg7sr1r]

Все правельно. Только в Тигуан другой 2.0 двигатель на 220лс. И маркировка другая.

[@user-zw1pr7hi3t]

Саша, ты где пропал, дай хотя бы знать о себе.

[@user-ms2uw9bx6u]

Менял масло вчера, на 7500 пробега, купил оригинальное Фольксваген, залил, начал рассматривать банку внимательно и вижу, что оригинальное масло Фольксваген, произведено в Перми. Забиваю адрес производства и вижу по этому адресу Лукойл-Пермнефтеоргсинтез. Это получается в банках Фольксваген залит Лукойл, по цене Фольксвагеновского масла?

[@user-ix1bt2cc6f]

Всё верно, аналог на заправке Лукойл продается в 2 раза дешевле

[@user-ze7lc9it9t]

😀в 2009г.купил я октавию А5 1.6,в книжке было указан допуск 504.00, 5в30,а дилеры в основном на сто предлагали только-5в40 с 502м допуском😀, в 2012 купил А5 1.8,в книжке был указан 502й допуск 5в40 но лил по привычке с 504м-5в30, хотя в основном дилеры рекомендовали 5в40,- речь о Шелл.., взял Камри в 2015м-вообще дилеры кто во что горазд-..0в20,. 0в30,. 5в30, а тц отрадное, ваще-5в40 рекомендует!! Взял недавно сх5-ну а в мазде все солидарны-"лей говорят 5в30 и не парься в 0в20 нет смысла"! Автор прав-че написано в описании,то и лей,и нечего мозги себе засирать, как будто других проблем нет..👍

[@user-ze7lc9it9t]

@@user-wy7yo2nb4u у нас дилеры предлагают только 0в20 или 5в30,5в40-если честно-я не встречал официалы единодушно советуют лить 5в30, говорят что переплачивать за 0в20 нет смысла, мануал рекомендует и то и другое, лью 5в30, зимы то у нас-то дождь,то снег с дождем😀

[@user-ze7lc9it9t]

@@user-wy7yo2nb4u так и я об этом,..- зачем мне переплачивать за 0в20!!? Если климат позволяет использовать 5в30. Конечно при таких суровых зимах как у Вас, и надо лить 0-ку.., само собой..

[@garkaev6250]

Молодец, машины меняешь часто! Тогда можно любое масло лить)

[@gennadysadovnikov6790]

Правильно, так и надо, диванным аналитикам.

[@GoodRon1999]

Посмотрел видео 3 раза. Подскажите, какой допуск масла должен быть)))))))))))))))))

[@MrRugbist]

Я бы для нового двигла лил ликва моли 0w40 с допуском 502.00. 5w 40 густовато. Я давно работал в продажах масел и к нам приезжали представители масел различных и все как один говорили, что на новые движки лучше лить более жидкое масло, пока все зазоры в норме.

[@zivzik2]

502 допуск древний как кости мамонта. Я бы лил 508 не ниже...

[@user5151]

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 подходит на все 100 %,,,лью его в Golf 7 1.4 140 л.с :)

[@user-es3hq5jg6h]

а на гольф 6 1.4 tsi можно его лить? лето +25-30 зима до -25-30

[@user5151]

@@user-es3hq5jg6h летом 5W-40 зима 5W-30

[@user-xl1xs7cg3g]

Александр Как с тобой можно связаться???

[@AlexDrachev]

почта в описании

[@proximo.official]

Привет! Я помню ты в начале ездил на 100 бензине, потом говорил что перейдешь на 95. Я тоже сразу начал заливать 100, сейчас думаю переходить на 95. Хотел спросить, ты перешел? Все ок? Норамльно едет? :)))

[@1resc]

92 надо лить и не переплачивать за присадки.

[@user-in9xi6nq1v]

На нулевом ТО залили 0w30 Shell, и не мне одному, судя по комментариям... Поэтому я рад Вашей уверенности и радости в своей правоте, но.... Если существует неоднозначность в мнениях даже у дилеров, то не все так просто и кондово...

[@user-cw8li3sh5c]

Можно и Шелл с таким допуском заливать, но допуск 504/507 по своим свойствам и присадкам лучше.

[@sergesv1]

Оливковое😅

[@1resc]

Нет такого понятия зимнее летнее масло у меня всегда 5 на 30 залито меняю раз в 15 000

[@bdabdabdabda9974]

При температуре окружающей среды в среднем от -20 до + 30 самая оптимальная вязкость

[@bdabdabdabda9974]

А вот менять лучше через 300 моточасов , примерно 13 суток непрерывной работы

[@user-qn1gt1bi4f]

Что же посоветуете для Сибири? Тут за -30 бывают холода и месяц и 1,5! Каждую зиму...и вот уже 4й год каждый февраль по 1-2 нежели ниже 40 стоит холод.

[@user-nd1uf1un5v]

504 допуск- это малозольное низковязкое масло, чистое на серу, имеет низкую зольность, и высокую температуру вспышки. Двигатели tsi - имеют турбину, прямой впрыск ( то есть впускной клапан подвержен образованию нагара, ) и повышенный температурный режим 100-105°. Может не просто так завод рекомендует 504 допуск. У меня 1.4,150 л/с. Авто 18 года. В книжки написано 504 допуск. Думаю это обусловленно конструктивом мотора. Какое нужно масло- определяет производитель! Но не диллер! Или сервисмен какой нибудь.

[@user-mx3ws7yq2m]

А где видио?!!!! Или конец канала?!

[@a1dwow]

Есть ощущение, что данная информация потеряла актуальность на 2022г. Официальный ответ от представительства. Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля ŠKODA KODIAQ TSI 180 2020г рекомендуется применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Long Life IV с вязкостью 0W20 и допуском VW 508 00). При отсутствии возможности использовать оригинальное моторное масло допускается применение моторных масел различных производителей с соответствующими характеристиками: допуском VW 508 00 и вязкостью 0W20. Дополнительно автору на почту отправил оригинальное письмо

[@134213421000]

502 ДА ... это лучше чем ловсапс для сохранения природы и убийства мотора... НО НО 5-40 возможно, но ездить не более 90 км/ч и не крутить моторчик. А Александр и 200 ездит .А умные люди из фольксваген и не знают что в России уже есть дороги где можно как по бану валить.. При всём уважении к Лександру и к тому что он делает тема сисяк не раскрыта в видеве.. 10 минут читать 3 строчки из руководства сильно

[@user-mn5jr2lf4w]

Слушай, у меня кодиак тоже 2л 180 л.с. Так прописано 504 или 507 . Причем и в руковлдстве и на табличке под капотом. У меня чешская сборка. Была бы возможность я бы фото приложил

[@user-ks3ij3rt8w]

Все правильно. VAG во всем мире на этот двигатель прописывает 5w30 504-507. Только в России старый 502 допуск.

[@user-ks3ij3rt8w]

@@user-rw7mo2if3p Летом где жарче - Россия или Испания, Россия или Италия, Россия или Греция? 5w30 у них. У нас летом как в Краснодаре и Санкт-Петербурге? А везде дилер Вам будет 5W40 лить.

[@user-cs6di2ch7z]

Всё правильно, для Европы 504-507 допуск, он более новый, более экологичный, с меньшим количеством присадок, для очень хорошего бензина. Допуск масла 502 более старый, там больше присадок и это плюс, для России он лучше, тк бензин у нас не ахти. Обратите внимание, Вам и масло в коробке надо менять через 120т км, а на нашей сборке через 60т. Поэтому, если живёте в России, то масло или 504-507 с гарантированно хорошим бензином, или лучше с 502 допуском. Машина больше проедет.

[@Alegator63]

😂😂😂

[@igoro2719]

Каналы в голове себе забили интернетные советчики))))

[@happytim5022]

Та там у тебя обычный Лукойл)))

[@user-tm6cg9qd9e]

Шо то давно нет роликов... Сломался Кодиак?)))

[@MrRugbist]

Кастрол ненужно лить. Горит масло.

[@igoryanzerov8858]

Ну тогда масло в коробке можно не менять, судя по книжкам от производителя) когда пишут, что масло залито на весь срок, а что это значит на ВЕСЬ срок? 2 года? 10 лет? не понятно. Производителю хуле заморачиваться, щас откатал гарантию и сливай авто, покупай новое. С вашим интервалом без разницы какое масло, ибо ни одно масло такого пробега не выдержит) Если "наездник" то конечно пох на авто, потом главное лоху всучить свою шушлайку и напеть ему басни про ходил и лелеял, как за ребеночком ухаживал))

[@1resc]

Оригинальное масло необходимо которое льёт дилер

[@user-xv3uc4cb7o]

У меня в Мазду CX5, 18г.в. на 15000 заливали масло с вязкостью 0W 20, а вчера сьездил на Т.О. 25000 уже дилер залил 5W 40. На мой вопрос ,почему залили масло с другой вязкостью, дилер крикнул ,Так ПОЛОЖЕНО! А я как раз 0W 20 купил литр на долив, теперь придется 5W 40 покупать на долив, блин!!

[@user-xv3uc4cb7o]

@@user-bf5si4wm6d Какое 600р, 1200 и жалко очень! Вот так.

[@user-xv3uc4cb7o]

@@user-bf5si4wm6d Повторяю.. МАСЛО с вязкостью 0W 20 для Мазда, пр.Франция.которое я купил Стоит 1200р, 1л. Что непонятного, я не понимаю. То что вы сказали, по вашему это не деньги, я уверен вы далеко небогатый человек, чтоб такое говорить...

[@user-xv3uc4cb7o]

@@user-bf5si4wm6d Спасибо друг, про бутер за тысячу посмешил))) То что масло один фальсификат на рынке, я в курсе. У меня интерес то был в другом, у дилера не было видно 0W 20, он мне и захерачил 5W 40. Ну ладно, хуже не будет..

[@user-to1jq7ut5f]

В Mazda cx-5 нет необходимости доливать масло в межсервисный период 15.000!

[@user-xv3uc4cb7o]

@@user-to1jq7ut5f если нет необходимости доливать, недоливай масло. Если появится необходимость долить, обязательно долей...

[@GoodRon1999]

Видео для тех, кто не умеет читать мануал)))))))))

[@alekskot4740]

shell helix ultra 5w40 масло и бензин не ниже 95 power лучше 98/100 тый и не каких проблем не будит! Да и главное если льёшь 5w40так и лей его и не надо менять на 5w30это стереотип и бред! Что зима лето 😂

[@zhilinandreyrus]

Aleks sb что такое 95 павер?

[@alekskot4740]

@@zhilinandreyrus 95 с присадками

[@user-qk8vz6zs2j]

5w40 ни в коем случае сюда нельзя лить,минимум 5w30 с допуском 504/507

[@user-ks3ij3rt8w]

Откройте такие книжки в Европе. И Вы там прочитаете 504 допуск и 5W30. И еще там не будет 15 тыс. км от замены до замены, там будут моточасы работы двигателя. "И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет."

[@user-bo1wj9ch6c]

Согласен полностью, если ты хочешь проехать гарантийный срок! А дальше производителю выгодно чтобы автомобиль сломался. Ты придешь за новым автомобилем, а тот, кто купит твой старый приедет его чинить. Думайте сами от чего отталкивается производитель рекомендуя низший допуск моторного масла. Умейте включать свою голову! Производителю не выгодно чтобы авто ездил дольше гарантийного срока. И что же Саша не льет бензин рекомендованный дилером, а на 100чке ездит?

[@user-qk3uo8rc2p]

А какое масло, с каким допуском вы считаете лучшим? Если вы считаете что допуск 504.00 будет лучше 502.00 вы очень глубоко ошибаетесь и заблуждаетесь. Почитайте на Oilclub по поводу разницы между допусками масла. 504.00 сдыхает через 5, край 6 тыс.км от нашего бензина...Всем 502.00👍

[@user-bo1wj9ch6c]

Не читайте советских газет! Написал же, думайте своей головой. Если думать не умеете, лейте то, что рекомендует дилер.

[@user-ks3ij3rt8w]

@@user-qk3uo8rc2p И вся Европа дураки с 504, только в России умные с 502. Так что ли?

[@user-qk3uo8rc2p]

@@user-ks3ij3rt8w ДА масло с 504.00 допуском хорошее масло, но оно не выдерживает РУССКОГО БЕНЗИНА, даже от брендовых заправок. Если лить 504 допуск, то не нужно быть жмотом и ездить на нем не более 6000 км. Можете посмотреть на Oilclube тесты отработок 502 и 504. 504 допуск быстро сдыхает и если водятел ездит на нём 10 тыс. , а то и 15 тыс.км, то кольцам прийдёт конец и не только...

[@user-ks3ij3rt8w]

@@user-qk3uo8rc2p про "наш бензин" это просто бред. На сетевых заправках давно все ОК. Масло надо менять по моточасам а не через 10 тыс.км или 15 тыс. км. На своем Tiguan 2.0 использую Mobil 1 ESP 5W-30 и 98 бензин. Свечи поменял на 60 тыс.км, были в отличном состоянии.

[@leonidannenkov6070]

Вот растянул видео так растянул! Зато три рекламы вставил! Издеваешься? Скряга!

[@zninter]

Проблема высосана из пальца и равнозначна теме "какому богу лучше верить". Двигателю по большому счету абсолютно похер что в него льют (особенно на доливку). Я торговал много лет автомаслом и принцип был простой: продавцу выгодно сплавлять/ предлагать потенциальному покупателю то масло, которое он урвал где-то оптом по сходной цене, соответственно с него и капает основной навар. А остальные марки чисто для ассортимента болтаются в прайсе/ на витрине. Такую пургу автор раздул из ничего и как-то навязчиво стал вещать.

[@3DAirwaves]

Никаких 0w20 0w30 и даже 5w30. Строго 5w40 с допуском 502 и только хорошее масло, выбрать можно на оилклубе, и интервал не более 7-8т.км пробега! Фишка менее вязкого масла только в незначительной экономии топлива и увеличении интервала замены. Но это не работает, движок убивается намного быстрее при мнимой экономии топлива. О том что каналы маленькие и масло слишком густое и двигатель не сможет прокачать - ерунда.

[@Maxim54rus1]

Александр правильно гоните этих бесов, из тех кто не ездит на VW технике, они всю жизнь льют на сколько я помню 5W40 2л двигатели. Это же не Тойота или Рено, там расчет идет именно на такое давление создающее этим маслом! А вот про зиму, если нет более -30 в Москве, то смысла нет менять масло с 5W40(-30) даже на 5W30(-35) или того хуже 0W30(-40) в постоянных пробках при -10 при сниженной вязкости мотор спасибо не скажет