Взял Skoda KODIAQ дизель 150. Сравню ощущения с бензином 180.

[@AlexDrachev]

В этом выпуске пробую дизельный Кодиак 150 л.с. Новые для меня ощущения. Давно хотел покататься на таком, чтобы понять, как он едет. Провел около часа за рулем этого медведя. Расспросил хозяина об отношении к своей машине, о поломках и эксплуатации.

[@sergeik.502]

Сравнивать разгон надо с дизелем 190л.с. Топ RS 240л.с.

[@SouthSpace]

@@sergeik.502 а че не с бентли? где там в конфигураторе 190 умник?

[@hdpawel82]

Он наверное намекает на перечиповку или европейский мотор. В руководстве больше движков указано чем у нас продаются

[@sergeik.502]

@@SouthSpace я незнаю какие моторы в аналоговой сборке, оригинал Чехия никаких проблем с этими моторами нет.

[@SouthSpace]

@@sergeik.502 в РФ нет этих моторов

[@Topodilettante]

Александр, не знаю почему смотрю ваши видео (не являюсь владельцем Кодиака))), добрые они у Вас получаются.

[@rimmakim2692]

Александр молодец, видео все такие душевные, сам он позитивный. 😀

[@Vitos700x]

Аналогично)

[@АлександрУазов-р5й]

Не знаю почему, а мне аналоговая приборка нравится больше, чем цифровая...Как то живые подвижные стрелки лицезреть приятнее, чем вездесущие экраны

[@АндрейВеселов-д2щ]

Золотые слова в конце ролика. Палец вверх как всегда!

[@andry-dn-ua]

да я подписался после этих слов)))

[@IgorFokin]

Ещё было бы интересно, если бы своими ощущениями от 180-сильной бензиновой версии поделился владелец дизелька

[@alexprak7931]

Александр один из самых адекватных на ютюбе! Спасибо за контент для интеллектуалов )))

[@AndrewA.D.]

Ну наконец то про дизелек , я доволен мне хватает.

[@ЭдуардЗайнуллин-д5с]

Отличный ролик, просто великолепные пожелания в конце!!! Как всегда приятно смотреть! Вам тоже только всего хорошего!

[@sukovitsin2052]

Спасибо вам Александр за видео, надеюсь что вы и дальше будете нас ими радовать. 👍

[@XaXmaTx]

посмотрелс большим удовольствием на одном дыхании, автор очень приятный человек, концовка видео особенно порадовала о философии жизни!!! желаю вам успехов и только самого самого!!!!!

[@СергейКупчаков]

Александр, я с вами согласен, кодиак есть кодиак, с любым двигателем.

[@AndrewA.D.]

Особенно приятно смотреть как по знакомым местам катаетесь)

[@Олегсизоненко-х6с]

Очень позновательное видео. Для себя принял утвердительное решение покупки дизеля. Сейчас владею Октавией и дизель будет первый.

[@ramilazizov4370]

У меня тоже была октавиа 1.8 турбо рестайлиноговая. Октаха самолёт!)) Сейчас взял Кодиак 2.0 дизель с бежевым салоном! Смотрится бомбически, динамику, конечно, с октавией не сравнить, но зато крутящий момент радует!!

[@alekskot4740]

Есть только миг за него и держись! 😎👍👍👍

[@РамильГизатуллин-у8и]

Концовка вообще 🔥🔥🔥, зацепила не по-детски) пойдем радоваться жизни✌️

[@В.А-к7г]

Александр молодец! Позитивный человек. Приятно смотреть.

[@KoreanFake]

Спасибо за сравнение! У самого бензин 2.0. Взял даже без теста на основе отзывов и опыта эксплуатации 1.8 TSI на октавии а7. Бензиновым мотором очень доволен.

[@disp1375]

😁ну и как после 7.4 до 100 на а7 ездить на кодиаке 2.0?

[@disp1375]

И по расходу бензик как? У меня на Октавии 1.8 средний за 2500 км 7.6 литра

[@ИгорьРомановский-й3т]

Хороший видос. Лайк. Для "полноты ощущений" выложи тест 1,4 )

[@AlexDrachev]

Сделаю

[@rimmakim2692]

Может и мне на дизеле подъехать? Погоняем. Еще бы ,1.4 125 л.с. на сравнительный тест драйв. Вот был бы отличный видос!

[@Edvard1971]

Живём и радуемся, спасибо Саша !

[@ДмитрийПупкин-ч9з]

Александр лайк!!! Сам гоняю на дизеле!!! Расход смешенный 6.8.

[@ЕвгенийМазурин-ь1п]

Говорят после 100 вялый, правда?

[@ДмитрийПупкин-ч9з]

Если на эко режиме то есть чуток, на обычном режиме норм, на спорте чума!!!

[@Антон-б1и8л]

@@ЕвгенийМазурин-ь1п вялый после 120 без чипа

[@ЕвгенийМазурин-ь1п]

@@Антон-б1и8л чиповали?

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Тигуан 2.0 tdi езжу активно, по трассе не меньше 160, расход 10

[@АлексейС-д4ч]

А я недавно покатался на бензиновом Кадике и мне не понравилось. Дизель супер! Особенно, если чипануть его и сделать родной движок как в Европе - 190 коней. Но при этом, мне и так все хватает. Очень доволен.

[@SouthSpace]

Ездил на дизеле - дохлый движок, крутится слабо, разгон посредственный

[@АйдарЯхин-б4х]

На бензине нет вибраций. Он более сбалансирован

[@ДмитрийБесфамильный-с8л]

Ну бенз хоть едет 180 л.с , коробку в спорт режим нужно было поставить , ощущения очень разные .

[@lexis707]

Правильно сказал Александр: есть только миг, между прошлым и будущим... Нужно научиться людям быть по-добрее. Спасибо Александр за добрые ролики👍

[@bilzathor]

Жене не понять что такое "большой размер" это он красиво сказал ))))))

[@ilgiz4742]

а мне наоборот нравится дизельный рокот

[@fourpaws9618]

Тут надо понимать, что машина в целом (да и сам дизель) для трассы.... едешь 120-130, экономишь топливо... да и где гонять то? Везде камеры...

[@АндрейК-ь6з]

В городе разница в расходе более заметна. Да и по светофоров стартовать с моментом в разы бОльшим намного эффективнее.

[@elena.smehova]

В Амбишен тоже можно поставить приборку цифровую доп пакетом. Педаль на дизеле который продаётся в России (150 сил) естественно надо немного сильнее давить, так как разница в 30 лошадей, если бы в России продавали дизель который есть в европе было бы совсем по другому, ведь там 190 лошадок!!!Жаль что не продаётся у нас 190 сильный дизель!!! Дизель естественно экономичнее по расходу на пару литров! мне кажется не надо делать это 0-е ТО, развод клиентов на деньги, на заводе масло не хуже льют, чем у дилера! Никогда сетки не ставили в радиаторную решетку ни на одну из своих последних 4-х машин, на каждой из которых проезжали по 110-160 тыс пробега и всё нормально!!! Хорошее окончание ролика, правильно надо радоваться жизни! Спасибо Александр!

[@jagor]

У нас под налоги задушен, скорее всего

[@elena.smehova]

@@jagor так бензиновый же продается 180 сил, а дизель 190, разница не большая.

[@jagor]

@@elena.smehova ну хотя да.. Тогда действительно не очень понятно.

[@elena.smehova]

@@jagor Решение представительства Шкода Рус.

[@Alexdj44]

В европах тоже есть дизель 150л.с. и педальку тоже надо хорошенько давить,что бы ехать шустрее.

[@МаксимСвиненко-р1к]

У самого не Кодиак, но ни одного видео не пропускаю, очень нравится как рассказываете :) Может стоит снять один день из жизни? Очень интересно где работаете, чем занимаетесь)

[@МаксимСвиненко-р1к]

Или может сделать встречу с подписчиками, или выбраться куда нибудь на покатушки на лёгкий офроад, те у кого кроссоверы, я бы так с радостью))

[@AlexDrachev]

О встрече можно подумать. Я ЗА. Как только это лучше организовать пока не знаю.

[@play-er7dq]

Я считаю,что самая лучшая отделка кресел-это комбинация кожи и алькантары!Езжу уже 9 лет на своём мультиване,так салон как новый.

[@nikus20111111]

вроде замша у Кодиака

[@avshapovalov90]

Воротников, перелогинься!

[@МаксимЗубков-э5н]

Согласен. И спина не так потеет летом, как на коже. В кодиаке это пакет Style 2. У Александра Стайл 4 - это кожа с вентиляцией.

[@sashok84]

Максим Зубков у меня наоборот на алькантаре потеет больше чем на коже.

[@rublevskydy]

Чего товарищу не дал бензинку протестировать свою?

[@ЕвгенийБазаров-л5з]

Дмитрий Рублевский зачем человеку растраиваться

[@Artem280878]

Как в анекдоте- да сало оно и есть сало, что его пробовать?!)))

[@IgorFokin]

@@ЕвгенийБазаров-л5з По мне, так дизель лучше. Это же не "зажигалка", а семейный автомобиль. Один только запас хода на дизеле мно́гого сто́ит!

[@ЕвгенийБазаров-л5з]

Igor Fokin задушенный двигатель под евро стандарты он вообще не едет , да и дизель это конечно на любителя.

[@непонаехавшийр]

@@ЕвгенийБазаров-л5з Просто меняешь прошивку мозгов и с двс снимаются ограничения.

[@АлександрПогибельский-ъ1э]

Да в Химках очень много кодиаков появилось )) в том числе и я, а мы с вами получается соседи. Я на молодёжной живу

[@AlexDrachev]

Так, похоже, на Молодежной у них гнездо)) Я тоже на этой улице. Дизель или бензин?

[@АлександрПогибельский-ъ1э]

@@AlexDrachev дизель стайл )

[@olegryzhikh9544]

По поводу диз.топлива. У меня Опель Антара 2.2. дизель. Если заправляюсь на Шелл или Лукойл, никаких проблем. Стоит только залить бак на Роснефть, после выкатанного бака обязательно включается прожиг сажевика. Живу как вы говорите в регионах ))), не в Москвах. У дизеля имеется свои большие плюсы перед бензом. Да, он немного медленнее крутится, но связка двигатель-КПП более плавная. И то, что вы не проверили разгон на подъёме. Однозначно дизель выиграет. По крайней мере для моей Антары пофиг как разгоняться, по прямой или на подъёме. Также обращаю внимание на то, что часто при ускорении с 80 дизель не скидывает как бензин на 2-3 ступени, а порой даже остаётся на прежней передаче и вытягивает моментом. От этого создаётся ощущение вялости разгона.

[@SouthSpace]

Турбобензину пофиг на твою горку

[@olegryzhikh9544]

@@SouthSpace но момента всё равно меньше, так что не пофиг. у моего 400 Нм

[@SouthSpace]

@@olegryzhikh9544 у бензина 320, у дизеля 340, с 3й передачи у бензина передаточное число больше, и момент на колесах даже больше чем у дизеля

[@hdpawel82]

На дизеле по другому стал из - 3 этажа гаража выезжать. На самой минимальной скорости в горку ползет. Бензиновый приходилось под газом держать, с перспективой к сторожам залететь в будку)

[@SouthSpace]

@@hdpawel82 какой бензин и какой дизель?

[@МаксимСмирнов-я4я5и]

Эпилог от автора очень хороший. Симпатичный мужик, хорошо что он не контрабандист!

[@sdrive4846]

За видео, большое спасибо 😉

[@АйдарЯхин-б4х]

Спасибо за сравнительный тест. Будет полезен для тех кто мечется между выбором бензина или дизеля. Однозначно лайк.

[@manilifem]

Позитивный мужик спасибо тебе

[@непонаехавшийр]

Дизель берут из соображений экономии,практичности и надёжности двс.

[@Антон-б1и8л]

Александр,прокатитесь с полной загрузкой в горку,или вообще на чипе.Сильно удивитесь)))Расход не беру в расчет.Дизель один фиг рулит,хоть он и не 3.0 ТДИ и маломощный

[@rome1112]

На дизеле в движении звук тише и приятнее

[@АлександрБондаренко-л1ъ]

Спасибо за видео! Спасибо за позитив!

[@Alexey1972]

Спасибо за сравнение и именно свое мнение.Цвет ламп в подсветке ног не меняется только яркость,но можно поставить светодиоды двух цветные и при открытии двери будет гореть белый ,а при движении (зеленый,синий,красный).

[@ilgiz4742]

Александр, если получится, сделайте сравнительный обзор с тигуаном

[@kul7777]

Звук дизеля при разгоне мурчит как мои коты

[@dimakefo186]

У меня дизельный Кодиак, вёз из Краснодара в Сочи 300 кг. плитки. Плюс я с женой. 150 кг. оба. Тянет бодро, расход по трассе с горным серпантином с пиздюлями 8 литров! Тянет на 170 лошадей точно. Сравниваю с прошлым Тигуаном. Мне дизель очень нравиться.

[@andreysemykin5879]

170 арабских или персидских? Там 150 сил и не надо нести околесицу, сядете на мощную мышину и поймете, что ничего там не тянет. Просто едет и хорошо, жрет мало.

[@AndrewA.D.]

Andrey Semykin честных ваговских 150 л с , уверенно везут👍

[@АндрейН-б9ю]

Ахахаха

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Ничего себе вы по 150 кг весите?

[@dimakefo186]

Андрей Андреев вместе 150! 90 и 60! Дурья твоя голова!

[@irekan1981]

Лайк и подписка за последнюю минуту 👍🏻

[@АндрейК-ь6з]

Проехал на дизельном Тигуане 228 тысяч. ВР и Шелл солярка не айс. ВР при -25 по паспорту запарафинил фильтр при -15. Шелл при -30 по паспорту при -26 прихватило.

[@nikkoleos7562]

Саша, от души спасибо! И респект Сергею, хозяину дизелька! Дизель раскроется еще ближе к 20тыс.км, обкатается! У меня дизельный Колеос первой генерации, и хотел бы снова дизель! Как тянет мотор в сравнении с С5 Айркросс!?

[@AlexDrachev]

у С5 мощность 190. Он бодрее, чем на Кодиак 150.

[@СергейСуворов-н3р]

У меня икстрейл т31 дизель был....и снова хочу его или колеос дизель. Может в будущем куплю

[@СергейСавин-ь6ф]

Александр, добрый день! Смотрю с удовольствием ваши ролики. В августе стал обладателем Skoda Kodiak 1,4 125 л. с. МТ в комплектации актив. Если есть желание, можем протестировать и сравнить самую низшую комплектацию и мотор с топом.

[@AlexDrachev]

Было бы интересно. Черкните тлф на почту. Она в описании к видео.

[@АренПетросян-г1р]

Мой красавец и дизельный серенький дизельный кодиак )))

[@Kevin-nf4nu]

Хороший обзор на дизель, из обзора поня что и то и то хорошо 😃 но и на то и на то все равно денег нет , но если будут по любому возьму бензиновую версию 😫😂

[@АлександрКарманов-я5с]

Уважуха👍👍👍

[@SedLex87]

Приезжайте в Питер, протестируете мой 1,4. 😊 После обкатки не тупит, разгоняется норм и в потоке и со светофора. Особенно на прогретом движке после 30-40 минут езды. Чисто как на дизеле получается.

[@AlexDrachev]

Я с удовольствием приеду в Питер) Был всего 1 раз в далеком 95 году. Мне стыдно( А что если там у вас в Питере организовать слет Кодиаков? Может есть пара, тройка ребят на этих машинах. Можно было встретится, организовать чаепитие и сделать ролик. Рассказали бы про свои машины. С меня красивые фото и видео, а с вас экскурсия по городу. Давай, Питер, принимай вызов)

[@hdpawel82]

Первый месяц ездил на дизеле, пытался уложится в 89 баллов по экономии. Щас плюнул и стал топить на светофорах. Нервов не хватает экономно ездить, когда машина выпрыгивает на светофорах)

[@montaznik9388]

Это, точно. Машина провоцирует чтобы на ней наваливали, бензин резвее будет.

[@AndrewA.D.]

montaznik по городу не заметно практически

[@ИванТрубочкин-ю2в]

@@AndrewA.D. заметно)

[@AndrewA.D.]

Иван Трубочкин наверно

[@АлексейБорискин-э6и]

Здравствуйте, Александр! Можете по возможности снять Kia Sorenta Prime можно дизель или бензин, но только максималку, будет интересно посмотреть и интересно ваше мнение по этой машине...

[@МаксимЗубков-э5н]

Соренто Прайм 2.4 бензин можно даже не сравнивать. Слабый для такой машины мотор с огромным расходом, так как крутить его приходится. Кодиак с 1.4 лучше будет. Дизель 2.2, несмотря на больший чем у Кодиака объем, не сильно лучше.

[@АлексейБорискин-э6и]

@@МаксимЗубков-э5н Я имел ввиду 3.5 бензин, все равно посмотреть было бы интересно.

[@AlexDrachev]

Если он есть на тесте, сделаю

[@superclasher3098]

Присоединяюсь!

[@АлексейБорискин-э6и]

@@superclasher3098 отлично, так то интересная тачка))

[@СергейНовиков-е7ц2л]

Машина хорошая, есть проблемка с двигателями, что дизельная, что бензиновые версии " задавлены". 2 л. Тигуан американец 200, 220, 240 ЛС., соответственно и динамика.😊

[@Petrovih36]

Посадите полный салон пассажиров на дизель и на бензин и увидите разницу.

[@Serega4444]

Ага, дизелю похер на вес

[@Sergey-hh8pp]

И что дальше? один фиг бензин чуть быстрее будет,тсй с низов тоже тащит хорошо, и верха есть

[@Serega4444]

Сергей Плетнев Не будет быстрее

[@Serega4444]

Сергей Плетнев Ну покрайней мере не всегда

[@Bogdanch54]

именно, паравозная тяга всегда, а с чипом и удаленным сажевым фильтром - вообще другое дело

[@MrHorribleMind]

менеджеры у нас в Киеве говорят, что в 2021 модельном ряду у нас будет дизель 200 сил. какой-то новый мотор. Кто-то в курсе о каком моторе идет речь? Это он у нас на смену 2.0 TDi 190 сил придет

[@viking1651]

Александр, Тигуан намного жестче Кодиака?

[@ik11]

Дизель огонь! А так, каждый кулик хвалит своё болото)

[@stryderx1]

Дизель не огонь в городе с пробками, там эти моторы умирают к 150 тысяч, тогда как должен ездить 250-400 тыщ без поломок и брать всего 5-6 литров солярки, в этом и вся экономия и философия.

[@ik11]

stryderx1 я не стал бы использовать кодиак в такси и вам не советую. Себе беру дизельный кодиак на 5-6 лет (как и предыдущие авто) и общем пробеге 100-150 тыс. км на период эксплуатации. Передавать детям и внукам по наследству не планирую)

[@stryderx1]

@@ik11 У меня все машины были дизеля из Швеции и Финки, от Saab до Peugeot 508, частые выезды из Питера по России, чаще всего на юг или в Москву, пробег за год может быть 50 тысяч, у всех были сажевые фильтры, никогда проблем не было. А люди на форумах ноют на дизель, что после их тошниловки в городе у них дохнет мотор с выхлопной, фильтры и от солярки.

[@ПетрСмирнов-ш7ш]

Александр. По субъективному комфорту езды, что комфортнее 1.4 tsi или 2.0 tdi?

[@Volgarev_D]

Александр спасибо за видео. Сам езжу на дизельном кодиаке, как раз ждал сравнения бензин 180 л.с. и дизеля.

[@АндрейК-ь6з]

Чип позволяет приблизить динамику к 180 мотору

[@MrVinnyKh]

Есть смысл потестить дизель на чипе в сравнении с 2.0 бензином, лошадей там будет 190 и момента где-то 440 ньютон-метров. Я чипанул недавно - ощущения, что это именно то, что нужно этой машине.

[@deoniskin6625]

попробуйте на чипе потом проехать

[@crash3881]

Мне кажется мотор надо выбирать исходя из эксплуатации, в основном город можно взять бензин 1.4, выезжаешь на трассу взять 2.0, в основном трасса то дизель)

[@DmitrySTALKER28]

У меня 100 000 пробег.дизель. всё ок.

[@АртурАюпов-ш2б]

Круто! Покажите как зимой в морозы заводится и прогревается)) интересно будет посмотреть и сравнить с бензином и дизелем.

[@Григорий-д9я1с]

Не было зимы в Москве. Один раз лишь помню минус 10 утром заводил машину

[@ВоропаевСергей-с8ж]

Батон я слышал, что в салоне запах дизеля «слышно», подскажите пожалуйста это так?

[@АндрейК-ь6з]

@@ВоропаевСергей-с8ж нет, не так. Главное на АЗС не наступить в пятно солярки.

[@ZLO350]

На дизель надо чип на 190лс делать и поедет быстрее бензинки, на бензиновый мотор нет чипа

[@Caymanec]

На бензин недавно появился чип, на драйве есть статья

[@antonsorokoumov]

В Seven Force точно есть чип на бензин

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Есть .240 сил получается

[@ВикторПоручиков-ж6ч]

Не забудь попрощаться с турбиной. На 190 сильном моторе турбина с охлаждением. Если чипануть 150 лс то прожжешь турбину.

[@sdrive4846]

Раз, два, три....😉 Нужно - Би, Би, Би звуковым сигналом

[@23niktar]

наконец то сравнили с ходу дизель и бензин на Кадьяке. Спасибо за обзор. Теперь есть полное понимание о этих моторах.

[@antonputevyj3903]

хозяин дизеля побоялся славной репутации тсай, молодец верняк.

[@user-ys1jq9rd10f]

Кодиак всегда вызывает двоякие чувства и нравится и не нравится.

[@ГеоргийПетров-ж1ъ]

В Москве на ДСГ только на спорте и надо ездить, сцепа и мехатроник больше прослужат! А в глухих пробках вообще лучше в ручной режим переходить, и недавать коробке прыгать туда сюда, она этого не любит! Мокрая ДСГ тем более 500я, вообще 300 тысяч может спокойно пройти, если в пробках её не мучить... Если в основном по трассе пробег,она столько и ходит...

[@Ingelroosa]

Зашёл посмотреть про шкоду, думал пойму как едет, но половина видео про ускорение в городе, наверное это модно стараться вывести России на первое место по смертности на дорогах. Ну да ладно, столько похвалы про машину пол часа говорят, но ни слова про то как она гремит на каждом поперечном препятствии.

[@сашапетров-г4э]

ждемс 1.4 тест

[@goga0705]

Сделай как нибудь видео по активации скрытых функций - там вроде много фенечек, думаю себе что нибудь активировать

[@ЕвгенийБазаров-л5з]

Goga да и интересно как дилеры к этому отнесутся относительно гарантии

[@tatianasemenuk2919]

Александр спасибо за ваши видео. Все по делу и очень интересно.Думаю представительство шкоды в России уже Вас заметило. К ним два вопроса 1-когда обновиться кодиак 2-ожидается ли у нас кодиак-спортлайн и кодиак gt.

[@МаксимЗубков-э5н]

Спортлайн продается. Его из Чехии везут.

[@sergeik.502]

GT нет есть RS дизель 240л.с.

[@AlexDrachev]

Им не до меня, похоже. Никто на меня внимания не обращает. Да и зачем они мне?

[@elena.smehova]

У нас такие модификации Кодиака плохо продаются, так как около 3-х и более млн стоят! За 3 млн люди выбирают уже Ауди Q5 и подобные машины.

[@sergeik.502]

@@elena.smehova где то 41т.еur.,в рублях 2,9 мл.,Q5, x3 будет дороже стоит и мотор слабее.

[@dmitrijgrigorjev1374]

Да хороший моторчик правда в Европе дизельки зажимать стали налоги всякие вводят. К 100 тысячам может понадобится чистка дросселя и может дать о себе знать EGR. Дизельный момент лучше ощущается при полной загрузке - машина едет все также бодро практически не реагируя повышением расхода. И не белый цвет, а лунный - он классный, просто Шкода зачем-то придумала сделать толстые ободки шкал.

[@almasmunirov]

Здравствуйте, Александр! Еще не дошёл до просмотра последнего выпуска, но спрошу под ним: какой реальный расход по городу при спокойном стиле езды? Забронировали дизель и бензин, смотрим в сторону последнего, но пугает расход.

[@AndrewA.D.]

конечно не провальный, народ берет дизель больше чем бензин

[@SouthSpace]

не льстите себе, всего лишь 25% от продаж это дизель

[@AndrewA.D.]

South Space даже не думал, голосовалка на кодьяк форуме это подтверждает

[@SouthSpace]

@@AndrewA.D. статистика продаж европейского бизнеса подтверждает мои слова, а голосовалку с форума можно в одно место засунуть

[@AndrewA.D.]

South Space где можно взглянуть на эту статистику?

[@AndrewA.D.]

South Space вот вот и не надо придумывать))

[@НадеждаЧерноморева]

У меня дизель. До 60 едет как бензин, потом конечно хуже. Для города хватает более чем с учетом ДСГ (есть ещё машина V6 бензин с гидроавтоматом, Шкода удобней в городе). Шумка дизеля лучше, чем у бензина, оставили её на капоте (у нижегородский бензинов убрали) . На трассе маловато 150 сил. Чипуют до 190 сил, пишут что в городе разница почти незаметна, на трассе чувствуется и едет как бензин. 1,4 на тест драйве для города тоже нормально.... на моё удивление

[@chlenc]

Обосрали конечно деликатно)) Как г-риться: каждый кулик...)

[@МихаилЛосев-о1и]

Александр, приветствую. Приборная панель не только на стайле, у меня тоже кодиак амбишн+хокей эдишн и цифровая приборная панель,

[@ЕвгенийБазаров-л5з]

Михаил Лосев и футбол всевремяпроигрыйшен)))))

[@Optimus_Prime1689]

Интересно мнение Сергея было бы услышать о бензиновой, надо было дать покататься.

[@sergeulyanko5596]

Катался, бензин шустрее, ощутил =)

[@antonputevyj3903]

6100 пробег, поедет веселее, легче крутиться будет тыщи через две три

[@АндрейК-ь6з]

После первого ТО дилер обновляет ПО блока управления двигателя и режим "обкатки" заканчивается.

[@ВасильПалыч-ч3г]

Александр приветствую, по динамике, какой авто быстрей дизельный С5 или кодяк дизель?

[@AlexDrachev]

c5. у него 190 сил

[@elena.smehova]

@@AlexDrachev И этим всё сказано! Сравнивать корректно было бы Кодиак с дизелем, который продается в европе и это 190 сил.

[@SouthSpace]

Это еще почему? может с таурегом дизельным надо сравнивать?

[@elena.smehova]

@@SouthSpace Для вас разница в 40 сил ничего не значит! В С5 дизеле 190, а в Кодиаке российском 150, понятно?!

[@ЮрийШашков-л5и]

Надо было тебе взять тигуан спортлайн 220 л/с, вот это уже пушка

[@kul7777]

Цифровая приборка меняет цвета в соответствии с подсветкой, как и магнитола в ролике,!

[@dimakefo186]

А мне дилер не стал ставить сетку в верхнюю решётку радиатора. Сказали, что даёт помехи радару круиза. Поставили только вниз.

[@KoreanFake]

Странно. Первый раз слышу такую теорию. Но дилер и не такое расскажет лишь бы не работать)

[@OneMore.]

гениально, с такими доводами дилера боюсь даже представить как они прикручивают сетку, снаружи наверное?

[@РусланРуслан-д4б3и]

Моя Октавия после 250000 км пробега шумит так же, как дизель,так что всё у вас впереди 😄

[@МишаПотапыч-к7у]

Вы зачем сетки так навязываете?? Ваши хотелки? Разкажите тогда как инженеры планировали продувку мотора.

[@МишаПотапыч-к7у]

@Av 3672020 полностью согласен

[@SedLex87]

Я поставил сетку, приивыдаче сделали. Очень доволен.

[@МишаПотапыч-к7у]

@@SedLex87 чем? Что мотор может перегрется и задиры появятся

[@AlexDrachev]

Сетки согласованы с производителем. Не фантазируйте напрасно

[@МишаПотапыч-к7у]

Посмотрите канал Андрей Крутско. Он там тесты производил на своем солярисе

[@ДмитрийМ500]

Александр молодец без матерков и пошлятины. А что скажете про коробочку GEN вместо чипа? Александр узнайте у дилера Шкоды, они работают над недостатками? Насекомые в фарах, скрипы ручки, грязь под капотом...?

[@kryachkovalexey8677]

Александр, подскажите, как ведёт себя хром на медведе. На форуме прочёл что хром тускнеет и покрывается матовым налетом который не убрать ничем. Это из за агрессивной химии на мойках. Как у вас, пользуетесь ли химией для кузова, хрома, салона? Я через неделю получаю в топовой комплектации L&K. Хрома очень много. Переживаю.

[@семенаверкиев]

Я из 2021 года. Что стало с хромом?

[@Правдаруб-щ3р]

На трассе тока на режиме "Спорт" на дизеле летать. А если посравнивать , позаливать 7-8 разных дизелей, я думаю будет разница.

[@natolistolik]

Лайк за позитив 👍

[@АлександрЗюбаненко-н8х]

Подскажите по хрому на дверях, как у Вас не помутнел? У меня кодиаку 4 месяца хром на дверях весь в помутнениях. Дилер говорит что от нашых моек. По гарантии менять не очень хотят.

[@AlexDrachev]

Сделаю фото, расскажу в очередном выпуске ВОПРОС-ОТВЕТ

[@maximusvas8204]

Ещё бы на механики 1,4 125 сил и dsg 1,4 150 сил Кодиак тоже интересно,стоит ли брать такие? И интересно Superb разные варианты тоже. Протестируйте дядя Саша,а так лайк и подписка

[@4rn4]

О, Куркино:)

[@maestro2080]

Мне показалось что Александр ещё немного и сказал бы что у него длиньше.

[@febreze2010]

дык, по-медленнее, т.к. мы сравниваем 150 и 180 сил... было бы здорово сравнить дизель 190 сил и Ваш бензин 180. Но, насколько мне известно, в РФ такие двигатели не завозят/производят

[@ruslanrus9794]

febreze2010 товарищ выше написал, что дизель 150, легко чипуется REVO до 190 лошадей)

[@AlexDrachev]

Сравниваю то, что продается у нас. 190 нет

[@febreze2010]

@@ruslanrus9794 да, решение есть. Просто я зацепился за фразу "да, дизель явно по-медленнее", а ведь там разница в 30л.с.

[@MinixUser]

Интересно как 2.0 TDI 190HP поедет в сравнении с ними)

[@Антон-б1и8л]

как и 150 на чипе

[@ОлегКорниенко-ш2й]

@@Антон-б1и8л 150 на чипе греется, там на 190лс турбина другая с охоаждением

[@ДенисСмоленский-т7й]

Минималку актив как-нибудь попробуйте))) было бы интересно

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

2.0 дизель, тот же, что на фольксваген пикапе?