Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Limited Edition - L'Alfa definitiva!

[@riccardogiovanetti700]

Da fortunato possessore insieme a mio Padre di Giulia Quadrifoglio Manuale performance edition, complimenti per il video, è proprio come dite. Auto che ti emoziona come nessun'altra della sua categoria

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille!!!!! (ma... leggo il nickname ed essendo Architetto non posso non chiedere,, omonimia o sei il designer?)

[@riccardogiovanetti700]

Grazie a Te! 😂 omonimia! Aggiungo che ho chiesto ad uno degli ingegneri progettisti il numero di Giulia cambio manuale prodotte per tutto il mondo e sono state, compreso auto test, solo 774, quindi tra auto test e auto distrutte forse non ce ne saranno più di 500 in tutto il mondo!

[@emiliolive1090]

Ci vorrebbe la Giulia 2.0 Normale manuale perché la Quadrifoglio 🍀 per quanto bella non è alla portata di tutti i polsi né di tutte le tasche ❤😊

[@autoclassicheheritage]

Ah caspita non sapevo fossero così poche!

[@giannimagnante4481]

Con questa AUTO, come si fa a non iscriversi!!? Complimentissimi al proprietario, ha VERAMENTE UNA GEMMA. Per concludere: GOD SAVE THE MANUAL! ❤️🐍🇮🇹 💪😃👍 😍💣🔝

[@autoclassicheheritage]

SEMPRE SIA LODATO IL MANUALE! Grazie mille Gianni 🙏

[@Imperialenonfamale]

C'è chi parla di macchine come stesse facendo il compitino e chi ti fa vivere assieme a lui la passione grande gian❤❤❤

[@autoclassicheheritage]

Madonna questo me lo salvo per quando son giù di morale!!! Grazie mille!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@Imperialenonfamale]

@@autoclassicheheritage grazie a te che pubblichi e ti esponi con qualità e competenze!

[@autoclassicheheritage]

@@Imperialenonfamale grazie ancora 🙏🙏

[@Matteo8476]

Spettacolo, bel video. Mi hai trasmesso vere emozioni. Non serve guidare col coltello tra i denti per trasmettere passione! Continua così! Tornando poi al discorso che l'auto è terapeutica per noi appassionati, hai pienamente ragione. Infatti io alla mattina per recarmi al lavoro e alla sera per rientrare mi trovo veramente bene seduto dietro al volante di una modestissima Alfa MiTo. Non importa che abbia tanti km, che sia "vecchia" che abbia solo 155cv..... Ma sono quelle piccole emozioni che solo certe auto ti possono dare. La TUA AUTO ! Questa è la vera passione. Non volere il modello più nuovo e più potente ogni anno!

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Matteo🙏 é proprio come dici, quella é l'essenza della passione, a mio avviso.

[@tonynubares6880]

Immagina la mia di felicità: ho sia una Mito 1.6 da 14 anni che una Giulia Quadrifoglio manuale :D. La Mito la uso più come mulo ormai, ma devo pure ammettere che ogni tanto la preferisco alla Giulia. Mi fu regalata quando avevo 18 anni quindi ci sono legato e continua a darmi emozioni nonostante 120 cavalli sembrino fermi rispetto a 510

[@christianf710]

Ancora devo credere a quello che ho visto in questo video, ho un’emozione pazzesca che non riesco a togliere. È un’auto che ho sempre sognato di vedere e grazie per avercela mostrata e per aver condiviso questa emozione con noi che, ti assicuro, si è sentita tutta. Sei unico Gianmarco, davvero non ho altre parole che descrivere questa prova 🔝🔝

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Christian. Grazie davvero 🙏🙏🙏

[@greg2063]

Bravissimi! Alfa da sogno! non capiro' mai la decisione del marketing di non farla piu' manuale, di non fare una station, una coupè, una spider, e sulla stessa base, la nuova Giulietta. Incomprensibile!!

[@autoclassicheheritage]

Grazie! 🙏 Si non l'ho capito nemmeno io mah

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Wow, premetto che la Giulia è una delle poche auto contemporanee che mi piace ma questo allestimento,caspita non ne sapevo nulla e devo dire che è spaziale. Complimenti al proprietario,che se la tenga molto stretta

[@autoclassicheheritage]

Eh beh, mi ha fatto molto piacere infatti che Michele abbia accettato di venire sul canale con questa sua meraviglia.

[@vincenzoavagliano6982]

Mi avevi promesso che nei tuoi prossimi video mi avresti fatto sentire il suono del motore con il cofano aperto, anziché dagli scarichi come fanno tutti. Promessa mantenuta, e questo ti fa onore e ti rende credibile. Hai la mia più sincera stima. Poi adoro quel tuo modo British, il doppio petto blu su pantaloni bianchi. Sei già oltre....

[@autoclassicheheritage]

Grazie Vincenzo!!! Visto? Come ti dissi, mi è sembrato un ottimo suggerimento il tuo e quindi appena c’è stata l’occasione… Pensa che mentre registravo ho ripensato proprio a quello che mi dicesti tu! Ti ringrazio per i complimenti 🙏🙏🙏

[@Salvi1972]

Complimenti al proprietario! Bella scelta 👏👏👏 mai vista in questo allestimento. Complimenti per il video! Trasmette esattamente quella passione che purtroppo tanti hanno perso

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille!!! 🙏

[@raffaelelongobardisvalvola8874]

Ciao Gian bellissima la Giulia bellissima la tua presentazione,ma da te non ci si aspetta mai nulla di meno, come sempre complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Raffaele!!! 🙏🙏🙏 Sempre gentilissimo

[@nandoalonso4532]

buongiorno e buona domenica. piattaforma giorgio e motore bello pompato associato a telaio e meccanica di qualità. io guido quotidianamente la 2.0 turbo che va una favola, immagino questa. bella scelta e like 6.

[@autoclassicheheritage]

Ciao Nando, buona domenica a te! Ottima scelta anche la 2.0 turbo!! La Giulia è una macchina che fa veramente impazzire. Stupenda

[@francescomitchell5908]

Ho la tua stessa auto, Verde Visconti Executive; le rimpiangeremo a lungo AUTO di questo livello, poco ma sicuro! Saluti e...poco da commentare sul video, macchina inimitabile e indimenticabile!

[@Daniele-sd2ns]

A me piace tantissimo la Giulia, e questa edizione limitata nera e con quei dettagli in carbonio il top 💪💪

[@autoclassicheheritage]

Si devo dire che quando la vedi arrivare... E' spettacolare, imponente, ti aspetti che scenda un personaggio di guerre stellari

[@Daniele-sd2ns]

@@autoclassicheheritage il mio sogno sarebbe possedere Giulia blu Montecarlo con interni pelle tabacco, con motore 2.2 180cv cambio A/T.❤️❤️

[@autoclassicheheritage]

Accostamento cromatico approvatissimo!

[@Daniele-sd2ns]

@@autoclassicheheritage bellissima 😍😍

[@mauriziolacedonia6906]

Condivido il tuo pensiero sul cambio manuale, basta con gli automatici.👏👍

[@autoclassicheheritage]

Grazie🙏 Credo vadano forte nei mercati stranieri. Cultura automobilistica diversa...

[@simoneimperatrice6070]

Hai un modo di spiegare veramente esaustivo ed anche rilassante, se ti metti sotto puoi fare video migliori di automoto e canali simili mi piaci

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille! 🙏🙏🙏🙏🙏

[@yuricampaci8052]

Ho avuto la fortuna di guidarle tutte.... Tranne la Quadrifoglio 😢... Bisogna provarla per giudicare... Io la trovo stupenda in tutto.... Anche i suoi difettucci.... Sono per il cambio manuale ma lo ZF 8Hp funziona molto bene!

[@autoclassicheheritage]

Io avevo provato la GTA in pista, mi ero subito innamorato, ma la quadrifoglio... E' veramente la cavalla selvaggia che ti ruba il cuore

[@yuricampaci8052]

@@autoclassicheheritage Bella da guidare e da vedere..

[@autoclassicheheritage]

Si bravo hai colto un punto fondamentale. Questa macchina è proprio bella da vedere (oltre che da guidare logicamente)

[@lucaalux]

Assolutamente complimenti per l acquisto! 1 ora di applausi, meccanicamente perfetta, te lo dico da ing. Meccanico. Ecco, io ho lo stesso cambio manuale ZF GS6-45BZ, su bmw 6 cilindri, buono ma è deboluccio riguardo i sincronizzatori specialmente la seconda marcia, basta di avere l accortezza di non buttare dentro le marce con ignoranza😊 c'è un video di Gearworks su tale cambio disassemblato. Peccato che il futuro delle auto vere sembra già segnato

[@autoclassicheheritage]

Purtroppo lo credo anche io... Son sempre più degli unicorni questo tipo di auto

[@francescotambone1425]

Bella la Giulia bel video. E daccordissimo con il proprietario, da questo canale trasudano passione ed eleganza complimenti

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Francesco!!!! 🙏

[@davidemarcolli9379]

Una Giulia in una configurazione fantastica per un video che come sempre trasmette infinita passione ed emozioni vere. Bravissimo come sempre Gian e complimenti al proprietario 👏🏻👏🏻👏🏻

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille!!!! 🙏

[@Skleros]

Complimenti al mezzo ed al fortunato e bravo possessore, che si abbiano 40, 50 o 60 anni togliersi uno "sfizio" del genere non è nelle possibilità di molti. ❤

[@autoclassicheheritage]

Mi unisco a te nei complimenti

[@marcobove7930]

Complimenti amico mio che bella spettacolare 🏁🏁🏁bel video 👏👏

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Marco! 🙏🙏

[@marcocentofanti]

Bellissima... Girando per Arese zona chiesetta di Valera terrò gli occhi e se sono fortunato avrò il piacere di vederla dal vero 😁

[@autoclassicheheritage]

Non so se ne gira una anche da quelle parti ma sicuramente vicino ad Arese… magari in pellegrinaggio all’Alfa…

[@emiliocicchelli3749]

Mamma mia .... cambio manuale incredibile da dormire in macchina una vera Alfa Romeo ❤

[@autoclassicheheritage]

Veramente speciale, confermo!

[@lucadpr2130]

Bella...! Prestazioni/prezzo senz'altro degne di nota con l'orgoglio di avere un prodotto italico! Avrei osato un pò più di carattere,magari sul colore, all'acquisto del primo proprietario! Grazie Gian...STILE RICERCATO!

[@autoclassicheheritage]

Grazie a te Luca! Ma sai che non è proprio nero? E' stranissimo come colore, se c'è la luce giusta vira sul violaceo. Molto molto particolare

[@giorgioardagna7783]

Direi, Analisi con doppio petto! 👏👏👏👏

[@autoclassicheheritage]

Sempre! 🙏

[@riccardo16051974]

Ritengo che la Giulia sia ad oggi la berlina più bella come linee e come interni. I display, per quanto io non li sopporti, sono veramente ben integrati (al contrario della concorrenza che mette dei "tablet" al posto della strumentazione). Il design degli interni è molto bello (anche nelle versioni normali) e sportivo, riprendendo le linee originali della vecchia Giulia. Preferisco gli aspirati, ma ha comunque un buon sound e da quello che dite ottime prestazioni avendo sempre coppia a tutti i regimi. Ha 2 difetti importanti...il peso eccessivo (ok oggi sono tutte pesanti, ma questo non è una giustificazione...questa è un auto che dovrebbe stare intorno ai 1400 kg) e la mancanza del cambio manuale (ad eccezione di alcune quadrifoglio e delle prime versioni diesel). Per il resto la trovo stupenda (è non sono alfista, io apprezzo le auto sportive senza affezionarmi ad un marchio)

[@autoclassicheheritage]

Concordo pienamente su tutto quello che hai scritto. Io stesso mi approccio alle auto proprio come hai scritto tu.👍

[@riccardo16051974]

@@autoclassicheheritage ...allora mi sa che purtroppo siamo fuori moda entrambi per i target commerciali di oggi 😄

[@autoclassicheheritage]

Per quello le classiche secondo me hanno un fascino intramontabile

[@giovannicaviglia1711]

Bella come design???? Ma manco per niente. Prova a vedere la versione barbon edizion, poi ti accorgi che è uno stile piatto e anonimo,solo valorizzato da tutti gli orpelli della versione quadrifoglio. Infatti una alfetta è bella anche senza cerchi in lega, minigonne, spoiler, prese naca,scarichi a 4 uscite,ergo la Giulia se gli togli lo stemma dietro,potrebbe essere qualunque auto.

[@riccardo16051974]

@@giovannicaviglia1711 ok che estetica è un fattore personale ed a me non dispiace neanche la versione base...comunque quali altre berline di oggi avrebbero un design migliore?

[@magnolerriccardo6840]

Il miglior pianale della categoria.

[@autoclassicheheritage]

Assolutamente si! ...e si sente un sacco!!

[@francescotambone1425]

Vero. L'alfa stava x ricominciare, perché è tecnicamente che questa casa ha sempre dimostrato di VALERE, ma ancora una volta si è preferito drenare le risorse altrove . Vedi Maserati e concludi con 33 Stradale. Peccato

[@Rounders1974]

​@@francescotambone1425 se un auto non fa dei target di vendita si provano altre strade senza grandi fantasie come la Tonale per metterci una pezza. La Giulia arriva tardi a mercato compromesso ormai

[@francescotambone1425]

@@Rounders1974 il mio discorso era improntato sulla tecnica però, e francamente la Giulia almeno telaisticamente comportamento stradale, prestazionale e stistico non è in ritardo. È indiscutibile infatti che ancora oggi perfino la Maserati MC 20 ha drenato roba dalla Giulia. È ancora oggi il miglior telaio della categoria. In ritardo per cose a mio parere di secondo piano come infortanemen e xe8invece che led. Secondo me però. Il problema lo reputo di marketing più che altro

[@magnolerriccardo6840]

@@francescotambone1425 si guarda...fa poco incazzare...una volta non c'erano mai le meccaniche adatte per questo o quello motivo (scuse) di fiat. Poi quando sono arrivate...lasciamo stare.

[@Imperialenonfamale]

Il canale del gian è per tanti ma non per tutti ❤

[@autoclassicheheritage]

Come tutte le cose buone 😏😎

[@enzo.7947]

Punto 1: Gian, you look great. Punto 2: il miglior allestimento di Giulia Quadrifoglio visto ad oggi.Punto 3 video Top. Complimenti ai 3 Protagonisti. Viva la Passione ❤️❤️🏎🏎❤️❤️

[@autoclassicheheritage]

Caspita l'Enzino international!!! Grazie mille Enzo 🙏🙏🙏

[@Daveoncars]

Pacatezza di Michele over 9000.

[@autoclassicheheritage]

Assolutamente

[@Fra92_92]

Bella cosi con questo allestimento poi il nero la rende meno vistosa e più elegante , bella prova Gian 👍😎🍀

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille! 🙏

[@filippoperletti6421]

Che bel video prevendita

[@autoclassicheheritage]

Vero! ho appena visto che l'ha messa in vendita. 😆

[@mariocinque8588]

Bellissima complimenti per il video.

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille Mario 🙏

[@antoniopresicci4820]

ciao gian come stai ? bel video come sempre x il quadrifoglio devi dire grazie a ugo sivocci un segno distintivo di buona fortuna che lui in una gara non portò e mori tragicamente nel circuito di monza 8 settembre 1923, i piloti erano ascari ferrari sivocci e masetti ciaooo gian alla prossima

[@autoclassicheheritage]

Ciao Antonio!!!! Sempre bene grazie, spero anche tu! Hai ragione, bellissima storia anche quella del quadrifoglio👍

[@simonecoluzzi5766]

La adoro❤❤❤

[@autoclassicheheritage]

Comprendo perfettamente questo sentimento!

[@simonecoluzzi5766]

@@autoclassicheheritage ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💪💪💪😉😉😉 Avete buon gusto

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille 🙏

[@simonecoluzzi5766]

@@autoclassicheheritage vi seguo con stima e rispetto e continuo a farlo siete meravigliosi

[@edolozedoloz]

Da possessore di una "banale" giulia diesel da 180 cv non posso che apprezzare questo video. Macchina davvero speciale, occorre proprio provarla.

[@autoclassicheheritage]

Ti ringrazio! 🙏 però secondo me nessuna Giulia è banale

[@yurimantegazza4065]

Complimenti 🍀 molto bella 👍👏👋

[@autoclassicheheritage]

🙏 bellissima, sono d'accordo

[@davidemonti5410]

Mostro italiano dalla linea e dal motore fantastici..

[@autoclassicheheritage]

Verissimo

[@J.Neeskens]

Ciaoooo molto bella 🔝🔝 Penso che prima ed Unica con Tutti Quei cavalli 😉😉

[@autoclassicheheritage]

Grande Neeskens! Grazie 🙏

[@KARTOffEL0585]

A lovely car with this Performance Edition Thank you Alfa Romeo for this manual gearbox on a 510 horsepower car ❤

[@autoclassicheheritage]

😉

[@marioilbarbaro]

spettacolo ..

[@autoclassicheheritage]

Senza ombra di dubbio!

[@magnolerriccardo6840]

Due veri Lombardi a bordo di una Giulia...perfetto!

[@autoclassicheheritage]

ehehe... tra l'altro l'abbiamo girato nelle stradine di campagna lombarde... Insomma siamo più milanesi di una cotoletta in questo video 🤣

[@aldo7543]

Magari sto dicendo un'eresia, ma sentito in cuffia il sound del motore ricorda molto il mitico bialbero Alfa quando si metteva lo sprint filter e si sentivano i carburatori respirare !

[@magnolerriccardo6840]

@@aldo7543 può essere...di sicuro si respira più Alfa rispetto al passato post 1986.

[@stackoverflow1985]

Se dovessi attribuire l'aggettivo "definitiva" ad un'Alfa, non sarebbe certo una Giulia QV (per quanto rara possa essere questa sotto-versione) ma piuttosto la Montreal ....lei sì che era unica, speciale e definitiva! Comunque anche la Giulia, bellissima berlina, la colorazione nera non è certo quella che sa indossare meglio ma comunque l'effetto non è male; a livello prestazioni, si sa, viaggia parecchio (come già parecchio viaggiava la "normale" Quadrifoglio), a livello di linea ormai si vede che è un disegno vecchio di un po' di anni anche se comunque riesce a stare al passo proprio perché è un disegno riuscito fin da subito, che piace e anche perché non è inutilmente farcito di tutti quegli spigoli che si ostinano a disegnare oggi (che sembrano ormai astronavi e non più macchine). Gli interni sono un po' scialbi , ma non è un difetto MA UN PREGIO: nella sua semplicità hai tutto ciò che ti serve sottomano nella più totale ergonomia, non c'è lusso ma sinceramente ci sta perché è una versione corsaiola e non di lusso. Il disegno del volante, del cruscotto e, in genere, del posto guida è LO STATO DELL'ARTE e fa scuola su come dovrebbe essere progettato un perfetto posto guida. Comunque l'auto si vede che è """vecchia""", stiamo a vedere come sarà la nuova Giulia e speriamo che il nuovo disegno sappia rendere onore al vecchio.

[@studiopremolisilva-milanoa6761]

Credo che col termine definitiva qui si intendesse io fatto che la Giulia ha rappresentato, dopo decenni, il ritorno alla trazione posteriore e in questa versione alla trazione posteriore con cambio manuale che è il DNA Alfa Romeo. L’uscita di produzione a fine del 2018 della Giulia quadrifoglio con cambio manuale la rende definitiva perché non ci sarà mai più un alfa con queste caratteristiche. Già da tempo Ferrari, Lamborghini é Maserati con cambio manuale erano fuori produzione e quindi anche in questo senso può essere intesa come definitiva. Un’epoca che è finita… purtroppo

[@autoclassicheheritage]

Esattamente il mio pensiero Michele

[@alemultijet]

Che bellezza. Meno performante ma mille volte meglio. Detto da uno che macina per lavoro 110000 km l'anno su un Van manuale 😅 Ho avuto modo di provare una Veloce 2200 turbo Diesel Q4 col cambio a palette. Un Kart con un bilanciamento e una comodità senza eguali

[@autoclassicheheritage]

Concordo!!!!!

[@vincenzogalluccio583]

Top assoluto

[@autoclassicheheritage]

In effetti, tantissima roba!

[@matteotassinari4709]

Bellissima ❤️ , t' invidio

[@autoclassicheheritage]

Grazie mille! 🙏

[@lucianolucidi8624]

Auto strepitosa. Peccato sia per pochi dato il prezzo ed i costi annessi in questo paese.

[@autoclassicheheritage]

Concordo su tutta la linea

[@angelocanonico3775]

Macchina fantastica

[@autoclassicheheritage]

Concordo pienamente!!

[@pietro6206]

La giulia qv è più comoda delle tedesche perché avendo un telaio top le permette di avere un assetto non troppo rigido rimanendo molto aderente in curva, mentre invece la audi di turno necessita di cerchi a spalla bassissima e assetto molto rigido

[@autoclassicheheritage]

Veramente, un confort inimmaginabile su una tedesca!

[@and77av39]

Manuale forever.

[@autoclassicheheritage]

Senza il minimo dubbio!

[@paolobreda3123]

❤❤❤

[@autoclassicheheritage]

🙏

[@jamesfranklin2203]

Perché non abbinare lo stesso cambio manuale anche alle altre Giulia?

[@autoclassicheheritage]

Forse perché il mercato dei grandi numeri preferisce una soluzione più comoda. Non tutti quelli che comprano una Alfa sono Alfisti. Forse una frase un po’ forte la mia, ma a giudicare da quel che vedo in giro sempre di più… non credo di avere tutti i torti

[@jamesfranklin2203]

@@autoclassicheheritage La frase non è sbagliata…un po’ come quando molti acquirenti BMW credevano che le loro auto avessero la trazione anteriore, massa di ignoranti

[@quagliapoint]

Molto bella complimenti! Spero a 50 anni di togliermi anch'io qualche sfizio...ma con i tempi che corrono al massimo potrò permettermi una visita gratis dall'urologo...😢!

[@autoclassicheheritage]

Grazie e... In bocca al lupo per il tuo sogno! 🙏

[@andreacernecca1412]

😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻

[@gabriele8891]

Esistesse ancora il DTM.......

[@autoclassicheheritage]

Veramente....

[@jackjames9671]

Wow❤

[@autoclassicheheritage]

😎

[@marcopaganini1030]

Servizio di classe insuperabile sei meglio di de abamich ti aspetto su motor trend

[@autoclassicheheritage]

Ahaha ti ringrazio infinitamente 🙏🙏🙏 Se mi chiamassero andrei al volo, sarebbe un sogno realizzato

[@gabrieledeangelis6671]

Bellissima

[@autoclassicheheritage]

Decisamente si!

[@lucapisa9294]

Auto meravigliosa conosco perfettamente pero' con cambio automatico🍀⚪🔴

[@autoclassicheheritage]

Col cambio automatico ne ho provata una in pista, fantastica, va veramente bene però come dicevo... Mi accontento di andare meno bene e giocare con le marce. Questa macchina mi fa sentire come quando avevo 18 anni e facevo le prime esperienze sportive con l'auto... Una sensazione persa sulle auto contemporanee

[@fabiosegatori2143]

Finalmente una vera Alfa

[@autoclassicheheritage]

La prima che è arrivata sul canale… direi che siamo partiti bene 😏

[@gunny751000]

Questa auto vale già più del listino da nuova e sarà l'alfa moderna di maggior valore

[@autoclassicheheritage]

Molto probabile

[@fabriziobertolozzi7984]

Un sogno

[@autoclassicheheritage]

Concordo!

[@nicolamascella296]

Auto splendida… perché non farla station? Perché non farla coupe? Boh 🤷🏼‍♂️

[@autoclassicheheritage]

In effetti una coupé con questo motore e questi stilemi... Avrebbe venduto un sacco!

[@nessuno5403]

Marchionne nel 2018 parlò di una GTV ovvero Giulia coupé. Poi si sa cos'è successo...

[@autoclassicheheritage]

@@nessuno5403 sarebbe stata una macchina molto interessante

[@Crydengplus]

La mia GT del 2004 è decisamente meno prestante si, ma vuoi mettere il vero Busso sotto il cofano nella sua ultima e migliore versione da 3200cc?? ps: ma quanto è bella giulia qv manuale

[@autoclassicheheritage]

Il busso... il busso... Ragazzi quell'omino ha disegnato il V8 che vive sotto la scocca della 33 stradale (quella vera)... Qualsiasi motore abbia fatto, per definizione è un motore eccezionale. Busso, come Colombo, Bizzarrini, ecc... Grandi ingegneri, grandi eccellenze italiane!

[@Crydengplus]

@@autoclassicheheritage e come si chiamava l'altro ragazzetto che assieme a Enzo ha aiutato a progettare le prime auto della scuderia Ferrari per alfa romeo? Iannetti? Iannucci? Mi sfugge il nome

[@Crydengplus]

Vittorio Jano... Vogliamo parlare anche di lui? Sarebbe bellissimo un video sui più grandi uomini "dietro le quinte" dell'automobilismo italiano.

[@autoclassicheheritage]

@@Crydengplus ottima idea... Ci lavoro... Ci vorrà un po'... Ma ci lavoro

[@Crydengplus]

@@autoclassicheheritage dai? No dai, grande! Son proprio felice di aver scoperto il tuo canale. Gli short? Meravigliosi.

[@carlocinelli6814]

Purtroppo acquistare auto con potenze superiori a 185 KW si paga un botto a KW oltre il bollo normale . Io ho optato per la Tonale Q4 al posto della Giulia Q4 con stessa potenza ma con differenze sostanziali di tasse almeno qui in Lombardia. La Giulia QV è altra cosa meccanicamente ma sono autovetture improponibili a utente medio.

[@autoclassicheheritage]

É una legge decisamente stupida concordo

[@danielebrunello3347]

Ringraziamo il sig. Monti…cogli…ne

[@serialdj2007]

premesso che non sto qui a criticare questo succulento giretto in QUADRIFOGLIO però dispiace aver speso solo 2 secondi ( il tempo di pronunciare il nome ) a proposito di Marchionne che è stato l'artefice della piattaforma GIORGIO senza la quale non avremmo mai potuto avere questo capolavoro e ovviamente STELVIO !!! quello che non riesco a mandar giù ( e già l'ho espresso ovunque possibile ) è perchè non esiste un modo per trasmettere a TAVARES e a chi di dovere il concetto che se vogliono preservare ALFA ROMEO dal declino definitivo DEVONO INVESTIRE PER POTER OTTENERE VERE ALFA ROMEO e non ADATTARE PIANALI PEUGEOT solo ed esclusivamente PER LE LORO LOGICHE DI MERCATO e di RISPARMIO !!!! RIPETO ... se non fosse stato per MARCHIONNE col Ca..o ALFA ROMEO vendeva GIULIA e STELVIO in terra tedesca più delle " LORO " auto e questo per gli addetti ai lavori non è un segreto... ce lo dice la stampa specializzata tedesca dal 2016 !!! Inutile fare tanti speculazioni e tanti giri ... GLI ATTUALI CAPI SONO LENTI !!! Tanto di cappello alla nuova 33 STRADALE ma resta pur sempre un giocattolo per 33 "bimbi fortunati" ... Mi permetto di dire che guardando alla storia mancano dal listino 3 PILASTRI della STORIA del BISCIONE : ASSOLUTAMENTE GTV !!! ma non un'auto di rottura come si vocifera .. un'auto su base GIULIA rendendola 2 porte e massacrando la concorrenza facendo brillare gli occhi a chi fino ad oggi ha considerato la serie " 4 " o la " C " che hanno dominato solo perchè prive di concorrenza ( a mio modesto parere ) .... poi non può non esserci l'ammiraglia e dunque un ALFETTA 2024 , dopo che è stata annunciata la fine produzione della GHIBLI , porterebbe solo fasti e soddisfazioni al brand ... infine e non ultima una SPIDER ... ma di quelle che ti fanno girar la testa quando le vedi ( se le vedi ) ... ovvio che per colmare i segmenti di mercati ci sta anche il BIG SUV ma fondamentalmente ribadisco che se vogliamo una vera ALFA ROMEO PREMIUM la strada da percorrere è questa !!! Credo con queste parole di rappresentare ciò che la quasi totalità di appassionati e innamorati di ALFA hanno sempre manifestato così come spero che qualcuno ai piani alti si renda conto della responsabilità che comporta la gestione di un brand come ALFA ROMEO ... speriamo bene ...

[@autoclassicheheritage]

Ti ringrazio per le belle parole sul video, devo dire una cosa ad onore del vero. Michele è enciclopedico su questa macchina, abbiamo parlato lungamente anche della piattaforma Giorgio e di come sia stata pensata dalla Quadrifoglio a scendere e non dalla più economica a salire. Sarebbe venuto un video lungo almeno il triplo se avessi messo dentro tutto. La vera difficoltà è stato proprio tagliarlo senza omettere troppo

[@330P4.]

Si, Sergio Marchionne. Che qualcuno ha "voluto" morto.

[@serialdj2007]

mi sa proprio di si ...@@330P4.

[@figliefamiglia1802]

Da pauraaa

[@autoclassicheheritage]

Decisamente

[@motorfab7014]

1:31 California T

[@autoclassicheheritage]

Si certamente, California T 👍

[@nessuno5403]

Meglio ancora Ferrari F154 V8

[@autoclassicheheritage]

Esatto!

[@pipco73]

I puristi preferiscono il manuale, le versioni con il cambio manuale sono in assoluto le più quotate e le più ricercate (Ferrari 360 e F430), se proponessero il manuale sulle nuove supercar la maggioranza dei clienti lo sceglierebbe, ma………,il cambio manuale è sparito dalla circolazione. Misteri della vita 🤷‍♂️

[@autoclassicheheritage]

Vero! Forse all'estero va di più il cambio automatico...

[@christiangiani1604]

Il mio sogno, ho una Giulia nera ma diesel

[@autoclassicheheritage]

Confermo! È veramente un sogno

[@abiscuso]

Cambio manuale 🥶

[@autoclassicheheritage]

Tutta la vita non si batte per me

[@abiscuso]

@@autoclassicheheritage purtroppo, diciamo così, avrà il tempo di una vita.. poi, piano piano, verrà dimenticato e come le pagine gialle contro internet, resterà un po’ utile, ma soprattutto un po’ folkloristico

[@Daniele-sd2ns]

E qualche tedesca muta

[@autoclassicheheritage]

...per me anche tutte le tedesche mute!

[@Daniele-sd2ns]

@@autoclassicheheritage allora concordo anche io con la tua risposta di tutte le tedesche

[@autoclassicheheritage]

👍🙏

[@benny1582]

BMW sta scrivendo

[@autoclassicheheritage]

🤣

[@francomarrone3268]

Il cambio automatico e roba da ricchi arabi

[@autoclassicheheritage]

Mah guarda ti dirò. Non è il demone assoluto, so bene che è più comodo e che può essere più performante, ma come dico nel video... Non me ne frega nulla, mi piace cambiare, scalare, fare tacco punta, insomma mi piace godermi la macchina al 100% Se questo vuol dire perdere qualche millesimo di secondo... ma che mi frega! L'importante è l'esperienza di guida a mio avviso

[@francomarrone3268]

@@autoclassicheheritage sono d'accordo con te, ci sono auto che al cronometro non sono un gran che ma di contro ti regalano emozioni molto intense alla guida ,come per esempio la punto gt

[@autoclassicheheritage]

Assolutamente si!

[@massimilianospagnoli9265]

Comunque Marchionne era un incompetente

[@autoclassicheheritage]

....beh almeno questa l'ha azzeccata

[@330P4.]

Marchionne non era un ingegnere. Ma aveva la passione per le vere auto e questo capolavoro lo ha voluto lui con tutta la sua grinta. Forse qualcuno "lo ha morto" proprio per questa. Ci manca un uomo come Enzo e come Sergio.

[@Rounders1974]

Quante sviolinate per un auto iper iper iper chiacchierata, provata da tutti e per carità bellissima ma anche basta. Sono 7 anni ormai!

[@autoclassicheheritage]

Spoiler: il canale si chiama auto CLASSICHE non auto contemporanee... 🤷🏻 Al di là di questo non le ritengo sviolinate, l'auto é veramente ottima.

[@Rounders1974]

​@@autoclassicheheritagemi perdoni ma la Giulia per lei rientra tra le auto classiche? Un termine che si rifà al passato lontano neanche recente, la Giulia oltre ad essere un prodotto contemporaneo perché è ancora in produzione è nel caso specifico un auto sportiva.

[@autoclassicheheritage]

Sicuramente rientra nelle classiche. È una edizione limitata, è una vettura sportiva… ha tutti gli elementi per essere definita “instant classic” direi.

[@330P4.]

"Sono sette anni". Purtroppo gli ultimi dell'automobile. Poi solo LAVATRICI.

[@sergiocosenza5228]

Avessi i soldi ,la comprerei per metterci un motore busso3700 Preparato a 400 CV ,meno velocità,più coppia ,e più goduria alfistica ....una follia costosa ...ma varrebbe la pena

[@autoclassicheheritage]

Ad ognuno i suoi sogni, folli per tutti gli altri, bellissimi per colui che li sogna. Se lo desideri veramente, ti auguro di poterlo fare un giorno!

[@PEPPE2797]

Non è Ferrari il motore ..bastaaaa

[@autoclassicheheritage]

Vero, infatti sulla testata c'è scritto Alfa

[@Sonodecisamenteio]

Tutto bello tranne una cosa Questa non è un Alfa Romeo

[@autoclassicheheritage]

Cosa sarebbe scusa?

[@Sonodecisamenteio]

@@autoclassicheheritage una copia fatta male di un auto tedesca fatta da un ufficio stile Fiat senza idee

[@330P4.]

​@@Sonodecisamenteio Che cazzo dici?

[@bosscashtube]

tutti geni di meccanica qui sotto a commentare, ma in un Giulia non ci sono mai entrati, mai guidata ma ti sanno dire esatttamente l'Handling della macchina quanto è fantastica e a casa c'hanno la punto Evo.. E poi basta con sta cazzo di GIulia è l'unica cosa che abbiamo in Italia ora abbiamo rotto il cazzo che nemmeno ci considerano facente parte del mondo del'automotive a livello mondiale dal punto di vista commerciale. Tanto quelli che si ammazzano e che colgono interesse internazionale sono sempre l'Audi RS6 e la BMW M5. e ogni tanto cacciano fuori qualche Mercedes.... di GIulia ne parliamo solo noi..... e tanto non si vende e ci sono i piazzali pieni a 20k con 100.000 chilometri, se era cosi fantastica come mai la gente la vende e i concessionari la svendono..??

[@autoclassicheheritage]

se trovi una quadrifoglio V6 biturbo col cambio manuale in svendita a 20k fammi sapere che sono interessato

[@nessuno5403]

Commento da ignoranti? L'Italia non è mondo ed all'estero, le Quadrifoglio sono venerate abbastanza (vedi i premi che continua a conquistare in Germania). Che non se ne vendono tante? Meglio così, la rende più unica o meno comune e volgare. Sta pur avendo una carriera di quasi 10 anni senza essere disturbata tanto dalle concorrenti. P.S. 'Handling' si scrive manovrabilità se vuoi fare l'italiano doc.

[@alessandroamosso8619]

La macchina è bellissima r SINO D'ACCORDO CON TE RIGUARDO AL CAMBIO..anche se oare che l'AT8 su tutte le Giuliansua la morte sua.....ma il suono ragazzi....dai...non ci siamo proprio..suona meglio una 509 Abarth cazzo ... è un 6 cioindri ed è la vettura di ounta Alfa..potevano impegnarsi di più

[@autoclassicheheritage]

Mah ti dirò… pur essendo tutto “creato” con le varie valvole e le altre diavolerie, è sicuramente un suono interessante. Credo che per sentire la vera voce di una auto moderna tu debba fare delle modifiche che la portano fuori codice della strada. Purtroppo ormai la libertà di elaborarsi l’auto a proprio gusto è molto (molto!!!) limitata.

[@alessandroamosso8619]

@@autoclassicheheritage esatto..hai proprio colto il punto 👍

[@TheGiuseppebenigno]

Cambio manuale sempre! Così devono essere le alfa romeo!

[@autoclassicheheritage]

Si lo penso anche io, mi rendo conto però che siamo una minoranza purtroppo 😫