❤❤❤😍😍😍 Che meraviglia... Dio come ho goduto vederle in pista queste due perle..
@MarioPiergiulio9 ай бұрын
Ottimo video. Da possessore di una "vecchia" Q del 2016 (cambio manuale) e dopo aver provato la nuova (in pista e in strada) confermo che l'intervento sull'angolo di sterzo ha creato un minimo sottosterzo che prima non esisteva. Questo anche con gommatura estiva (oltre a tutto le stesse gomme). La sensazione di curvare come legati ad un palo piantato al centro di rotazione si è leggermente persa. Per quanto riguarda l'autobloccante meccanico al posto del differenziale a controllo elettronico, invece, non sono mai riuscito a mettere il mio alla frutta. Dovrei portarla più spesso in pista ma non voglio chiedere troppo ad una "vecchina" con 120.000 Km... 😀
@Darksideofthemachine4 ай бұрын
state parlando del sistema di sterzo Ackermann?
@DonDraper70099 ай бұрын
Magnifica la Giulia, ancora oggi la migliore berlina sportiva in circolazione
@giovannicaviglia17119 ай бұрын
Censurati sto caxxo,cos è, la verità vi fa male lo do,gia@ alfa è defunta!
@ettoreborgese23299 ай бұрын
Solo grandi emozioni ❤❤❤ ottima la prova
@giuseppeferrante9789 ай бұрын
Due gioielli da comprare senza pensarci 🍀🤩.
@MatthewMatthewSP9 ай бұрын
"gli ultimi esemplari con motore termico", è una follia, spero cambino idea.
@nickfrost65339 ай бұрын
Certo che cambieranno idea, altrimenti chiederebbero baracca e burattini..
@santealoise44299 ай бұрын
Tutte le case automobilistiche dovranno passare ai motori elettrici..Non riguarda solo Alfa Romeo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@alerobyfeb75029 ай бұрын
@@santealoise4429 Sese ahahahahaha
@santealoise44299 ай бұрын
@@alerobyfeb7502 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@alerobyfeb75029 ай бұрын
@@santealoise4429 Vanne convinto, tanto sicuro il decreto del 2035 verrà rinviato al 2050, quindi buona fortuna.
@ivangreco88749 ай бұрын
Grandi auto speriamo che ne rivedremo ancora ma con stellantis ne dubito stanno distruggendo il marchio
@santealoise44299 ай бұрын
Invece gli Italiani con i soliti commenti negativi...per più acquistando auto straniere gli anno fatto del bene vero??
@ivangreco88749 ай бұрын
@@santealoise4429 ascolta Io una una vita che ho alfa romeo d'accordo e per me questo sta distruggendo il marchio punto
@sonny68938 ай бұрын
@@ivangreco8874 Come lo stanno distruggendo il marchio? GIulia,Stelvio, Tonale sono le stesse di prima...la junior sarà la pure costruita sul telaio di una Peugeot, ma non si può dire sia una macchina scadente...perdipiù ora su tutto il gruppo Stellantis montano le catene di distribuzione in Acciaio tipo Morse, che sono costruite dalla BorgWarner, leader mondiale nella produzione di catene di distribuzione, con oltre 60 anni di esperienza....🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@paolofarnararo20168 ай бұрын
Pianale Giorgio dedicato, motori dedicati, importanti soluzioni tecniche. Peccato che non abbiano incontrato quanto avrebbero dovuto. Forse perché oggi manca una certa “cultura “ automobilistica? Spero ci sia dignità per il marchio in futuro.
@vizzichesu9 ай бұрын
Spettacolo unico❤
@alfoguido9 ай бұрын
Non si può frenare con il sn per limitare sottosterzo ?…
@francoriva557 ай бұрын
Bravissimo.. viva Italia .. stupende.. i cialtroni pseudoecologisti Europa ci priveranno di queste meraviglie .
@RungiModelsIT9 ай бұрын
Video bellissimo per carità, ma parlare di sottosterzo su queste due auto 😅, mi pare ovvio che si tratta dei pneumatici invernali. Me ne accorgo io in strada con una comune diesel figuriamoci in pista con le quadrifoglio.
@RungiModelsIT9 ай бұрын
@@federicocotza9968 io non sono un pilota, ma un semplice appassionato, e avendo avuto una MY19 e poi una MY21 e adesso una MY23, la differenza dell’angolo modificato ti dico che. si avverte giusto un pizzico nei primissimi gradi dell’angolo volante (è stato reso un po’ meno aggressivo al centro), ma per il resto non è cambiato praticamente nulla. Però guidare una Giulia quadrifoglio e parlare di sottosterzo 😂.
@ubaldobani72429 ай бұрын
Esatto anche io ho pensato la stessa cosa, non puoi andare in pista con gomme invernali..
@petercorbez9 ай бұрын
@@federicocotza9968 😂 quello che parla è Matteo Massimiliano Bobbi, ex pilota automobilistico, personaggio televisivo e commentatore televisivo italiano; nel 2003 ha vinto il Campionato FIA GT con il team BMS Scuderia Italia. Io credo che sappia di cosa stia parlando.
@RungiModelsIT9 ай бұрын
@@petercorbez per carità, non metto in dubbio la competenza della persona che sta parlando, probabilmente aveva aspettative di trovarsi in mano un auto tipo un’auto da corsa GT1 è ovvio che un auto di serie, stradale con gomme invernali sembra sottosterzante. È il concetto che passa che secondo me è poco chiaro, se guardi questo video e non ne capisci un minimo ti fai l’idea errata che la Giulia soffra di sottosterzo, quando cosi non è. E Non lo dico io ma decine di articoli nazionali ed internazionali da 8 anni a questa parte 😅
@alessandrocorradini22169 ай бұрын
Per me' la Giulia e la Stelvio quadrifoglio sono le migliori al mondo nel suo segmento alfa top di sportivita' vera e CV veri scaricati perfettamente a terra 🔝❤️✊👍💪🇮🇹☘️✊✊✊
@claudiotarana95679 ай бұрын
Due auto eccezionali, per me Giulia 🔝🍀 peccato non abbiano fatto la sportwagon.. grazie Matteo per il video, sempre Alfa nel cuore ❤🍀💪🏼🇮🇹
@simonepirrocco84349 ай бұрын
Top❤️
@alessandrourli23939 ай бұрын
Sono andati a toccare le uniche cose che dovevano lasciare come in origine perché erano perfette e le donavano un carattere unico, peccato...
@alerobyfeb75029 ай бұрын
ma sono stupende, anzi molto più belle
@paolobreda31239 ай бұрын
❤️❤️❤️🍀🍀🍀
@samuelecapetti1025 ай бұрын
Sempre belle da vedere queste bestie in pista, beato te Matteo che puoi tirarle a tutta e tritare 2 treni di gomme a sbafo 😂
@luigischiavone36588 ай бұрын
Grande Matteo
@alfoguido9 ай бұрын
Noooanbandonare il termico , pazzesco!!
@nessuno54039 ай бұрын
Se vabbè... eccovi 6 osservazioni: 1) la Stelvio non ha il cofano di carbonio e, infatti, accellera più veloce della Giulia grazie al 4x4; 2) cos'è questo feeling, sound, performance, grip o pitlane? Siamo mica inglesi?; 3) la sensazione dello sterzo tra pre e post 2020 è insignificante, infatti, le GTA usufruiscono della nuova impostazione e poi quest'ultimo aggiornamento ha avuto ulteriori migliore allo sterzo e sospensioni assieme al nuovo differenziale; 4) le 100° Anniversario sono la metà, ovvero, 100 non 200 ciascuno... e sono solo roba estetica a pacchetto fisso in quanto non si possono avere con i sedili Sparco o freni di carbonio (poi, sono state tutte vendute ormai); 5) la nuova velocità massima è di 308 non 307km/h; 6) il Quadrifoglio non fece esordio il 19 aprile 1924, bensì, quella è la data della sua prima vittoria.
@johseb19 ай бұрын
Severo, ma giusto 😂
@johseb19 ай бұрын
@madeinitaly6180non credo fosse una critica alla macchina, ma al giornalista che di fatto ha detto un po’ di inesattezze:)
@nessuno54039 ай бұрын
@madeinitaly6180 scusa perché? Sei un'Italiota incapace di digerire delle dovute correzioni? Comunquez non solo mi sono fatto una vita, ma anche una di queste Giulia. Saluti a te e alla tua Duna 😉
@nessuno54039 ай бұрын
@@johseb1 grazie 🤪
@edivad78889 ай бұрын
Minchia il quinto punto potevi anche risparmiartelo, che pignolo
@ubaldobani72429 ай бұрын
Ottima prova ma avrei evitato di andare in pista con gomme invernali, con quelle gomme l’auto non può rendere al meglio,
@alfoguido9 ай бұрын
💚💚
@alfoguido9 ай бұрын
Autodelta
@brunomazzeo45629 ай бұрын
❤
@1IIms9 ай бұрын
L Alfa agli alfisti, è una società quotata , facciamo prima a comprarcela
@aniellodiglio89959 ай бұрын
e come la compri? è quotata in stellantis
@giovannil82449 ай бұрын
Sarei curioso di sapere dai numerosi Alfisti che odiano la nuova Junior, quanti di essi hanno una Giulia in garage
@p.michael92669 ай бұрын
🖐🏻 Giulia, Giulietta, e compagnia 😉
@aniellodiglio89959 ай бұрын
nessuno, di quelli che odiano junior nessuno....
@giovannicaviglia17119 ай бұрын
Tuvsei un inferiore mentecatti,quel bidone rialzato è la conferma che alfa è morta.
@aniellodiglio89959 ай бұрын
@@p.michael9266 e te lo dico io che ne conosco tanti, partiamo dal presupposto che io giulia sono andato per comprarla nel 2019 e poi ho preferito un suv, per questioni di famiglia spazio ecc...io non sono alfista però ho una profonda simpatia per questo marchio, così come per Lancia, 2 mesi fa sono tornato per comprare giulia e niente sono uscito con Tonale, cosa devo farci? e lo street price ti garantisco che è quello a grandi linee. una giulia, e se tu la possiedi lo sai, fanno sconti da matti si arriva 7..8 anche 9 mila dal listino, tonale max 3.000 euro...ora io sto pensando di prenderne una usata come terza macchina o cmq da alternare a tonale....fatto sto pippone , il 90% degli alfisti che critica junior gira in giulietta....147...156....155....tutte vecchie e rompe il cappero a chi mette giù 50 papere per comprare una macchina....dai ragazzi!!! facciamo Pace con il cervello, ma veramente andreste in giro con giulietta o mito e non con junior? per favore siamo proprio a livelli estremamente diversi
@diegopetitto74639 ай бұрын
stelvio e Tonale e sono all a seconda stelvio
@LucianoLopesLima7 ай бұрын
Alfa Romeo Giulia, la miglior berlina endotermica in circolazione ma che nessuno vuole 🤷
@MrLuke99989 ай бұрын
a meno che non si è alti più di 1.95 non vedo perché prendere lo stelvio al posto della Giulia sinceramente
@thejudge30949 ай бұрын
auto per masochisti
@YT_entertainmen79 ай бұрын
Attendo l'ultima versione speciale nel 2048: "Tributo INPS" Scherzi a parte, bei mezzi a parte i nuovi led sul frontale che non ci azzeccano nulla.
@f.v.909 ай бұрын
Secondo me erano più belli i bixeno
@nessuno54039 ай бұрын
Ancora con sti fari? Andateli a vedere dal vivo. Gli bi-xeno appartengono alle auto di 10 anni non solo come tecnologia, ma anche estetica.
@YT_entertainmen79 ай бұрын
@@nessuno5403 ma con una forma del genere del faro, perché mi piazzi un trio di led che starebbero bene sui fanali della 147 "ovali"? Non hanno proprio senso qui
@nessuno54039 ай бұрын
@@YT_entertainmen7 anche io ero scettico, ma avendola acquistata e vivendoci ogni giorno, questa nuova grafica si apprezza di più sulla Giulia. Poi, a discapito delle BMW, tutte e 3 le sezioni (dicono di ispirazione SZ) funzionano... mentre sulle bavaresi (tipo la mia ex M2), il proiettore vicino alla calandra è finto... fa tutto quello esterno. Semmai, sulla Stelvio, la parte circolare che scende giù stona perché il faro è di proporzioni più grandi.
@santealoise44299 ай бұрын
Tutti volevate i Led.. adesso non vanno più bene??🤦♂️🤦♂️
@davidecamuffo37579 ай бұрын
Poco peso 1600kg la Giulia e 1900la Stelvio... Lunghezza 466 ..poi 50/50 dove ?? Solo quando si ha il pieno nel serbatoio magari... Poi il manuale dov'è?? Solo automatico... Stelvio beccheggio e rollio quando si spinge si fanno sentire, però sul bagnato o strada bianca con qualche dosso e buca avvantaggia la Stelvio in pratica su strada forse e meglio la Stelvio x chi va in pista qualche volta la Giulia molto meglio
@alfoguido9 ай бұрын
Guai abbandonare “Giorgio”
@DanyPetra9 ай бұрын
Le 100esimo anniversario sono solo 100 x l'appunto, non 200😅 non avrebbe senso 😂
@Rounders19749 ай бұрын
Anche basta!
@GiancarloPacico9 ай бұрын
SPETTACOLO UNICO VERO ORGOGLIO ÌTALIANO FORTUNATI I POSSESSORI DI QUESTE MERAVIGLIE 🤍💚❤ ❤🤍💚