Hai dato certe scalate da paura. A momenti qualche pistone saltava fuori… scali davvero troppo presto rischiando il fuori giri, se non lo hai anche già fatto più volte a giudicare dal sound. Praticamente scalavi prima ancora di frenare… già il 2.0 è deboluccio di bronzine, poi ste scalate gli danno il colpo di grazia. Comunque quello con la Dallara lo sarei andato a riprendere nei box
@TwinSpark2 жыл бұрын
Grazie del consiglio, nella foga del da farsi, può capitare! 👍
@Franco96GTA2 жыл бұрын
@@TwinSpark Si assolutamente, può capitare di sbagliare su un circuito che non si conosce
@Alfatester2 жыл бұрын
Ma quello con la dallara non sta un cazzo bene... Ma la gente è fuori completamente.
@TwinSpark2 жыл бұрын
Ciao, ho tolto l'audio apposta........per poi andare ai box! 😅 Era la mia prima volta ad Imola, bellissima esperienza 👍
@Alfatester2 жыл бұрын
@@TwinSpark molto bella hai guidato abbastanza bene, vedo solo che sosttosterzi tantissimo, sicuramente è la vettura ma vedi se riesci a farla sfogare un poco di più all'esterno senza forzare la sterzata. Poi sicuramente servono gomme e assetto più spinti. Cmq complimenti, li guardo sempre stra volentieri i tuoi video, fighissimi!!!
@starsky7782 жыл бұрын
@@TwinSpark Ciao, l'auto risponde ai trasferimenti di carico in curva oppure sottosterza e basta? Ho anche io un GTV 2.0 e per quello che si può capire usandola in strada non mi sembra così sottosterzante
@TwinSpark2 жыл бұрын
@@Alfatester ciao, grazie delle info, hai ragione, dovrei farla scorrere di più! Purtroppo per l'assetto, ho dovuto alzarla, in quanto non ho più i passaruota e le gomme si rovinavano, andando a toccare il "telaio", monto delle Yokohama advan neova!
@TwinSpark2 жыл бұрын
@@starsky778 ciao, presumo che in pista possa verificarsi e/o accentuarsi, portando l'auto al limite!